燃油系统诊断测试及相关部件拆装

1、QSB CM850燃油系统 诊断测试及相关测试 2 康明斯东亚培训中心 一、一、 QSB CM850燃油系统诊断测试燃油系统诊断测试 二、相关测试、拆装及调整二、相关测试、拆装及调整 3 康明斯东亚培训中心 一、一、 QSB CM850燃油系统诊断测试燃油系统诊断测试 4 康明斯东亚培训中心 燃油系统专用测试工具燃油系统专用测试工具 5 康明斯东亚培训中心 工具零件号：4918324 燃油压力表适配器工具包 用于检查M12空心管接头的连接处的燃油 压力和阻力（必须单独购买仪表） 工具零件号：4918354 燃油回油测试组件，用于检查喷油器和高压泵回油 量的测试，（可连接到5/16和3/8inc

2、h接头) 1，4918433，用于5/16快速插拔接头（阳性接头） 2，4918434，用于5/16快速插拔接头（阴性接头） 4918434 4918433 6 康明斯东亚培训中心 工具零件号：4918464 快速插拔接头堵头 用于高压共轨燃油系统燃油回油量测试 工具零件号：4918462 燃油压力测试管（带透明管） 用于安装在燃油低压油路中，测试低压燃 油压力，进油阻力，燃油中的空气，回油 阻力。 7 康明斯东亚培训中心 通常叫做 “断缸工具” 用来隔断单个气缸以确定 燃油系统的泄漏点。 在使用前应该使用触点清 洁剂进行清洁以防止高压 燃油系统污染。 工具零件号：4918298 8 康明斯东

3、亚培训中心 燃油系统服务工具燃油系统服务工具 高压连接管拆卸工具高压连接管拆卸工具 用于将高压连接管从缸盖上 拆除。 防止使用其它非专用工具导 致的连接管和连接管安装孔损 坏。 在使用前应该使用触点清 洁剂进行清洁以防止高压 燃油系统污染。 9 康明斯东亚培训中心 燃油系统诊断测试项目 10 康明斯东亚培训中心 低压端测试 进油阻力 齿轮泵输出压力 滤清器压差 油中有气 高压端泄漏测试 高压泵流量 高压泵回油 喷油器回油 油轨卸压阀回油 回油管阻力 11 康明斯东亚培训中心 低压油路测试 进油阻力 油中有气 齿轮泵输出压力 滤清器压差 燃油箱 高压燃油泵 手油泵 燃油滤清器 齿轮泵油水分离器/

4、预滤器 1. 进油阻力 3. 齿轮泵输出压力 4. 燃油滤清器后压力 OEM 2. 油中有气 燃油滤清器前后压差 2007年2月修订康明斯东亚培训中心 12 燃油中有空气燃油中有空气 测试步骤： l断开齿轮泵燃油进口管连接处的快速插拔 接头。 l将燃油系统专用测试工具4918462（有透明 管）接入到齿轮泵入口。 l运转发动机，保持低怠速运行。 l从透明管中的燃油流动观察燃油中的气泡 l如果运转几分钟后，仍然能够观察到燃油 的流动中有连续的气泡，则进油管路中有空 气泄漏点。 l替代测试点：如果齿轮泵入口处的管接头 不能接入工具4918462，也可在齿轮泵和燃油 滤清器间接入工具4918462来

5、观察燃油流动中 气泡的状态 燃油系统专用测试工具4918462 13 康明斯东亚培训中心 齿轮泵齿轮泵进油阻力测试 2007年2月修订康明斯东亚培训中心 14 齿轮泵齿轮泵进口阻力进口阻力 1，测试步骤：（齿轮泵燃油进口接头为快 速插拔接头） l断开齿轮泵燃油进口管连接处的快速插拔 接头。 l将燃油系统专用测试工具4918462（有透明 管）接入到齿轮泵入口。 l连接压力模块和万用表 l运转发动机，发动机以高怠速运行，观察 压力读数。 l技术规范：高怠速时允许的最大燃油进口 阻力：50.7kpa / 7.4psi / 15in-hg / 381mm-hg 燃油系统专用测试工具4918462 燃

6、油系统专用测试工具4918324 2007年2月修订康明斯东亚培训中心 15 齿轮泵齿轮泵进油阻力测试 在燃油供油管和齿轮泵进口 之间安装一个压力表适配器 （零件号 4918462）。 在压力表适配器上安装一个 量程至少为 0 到 508.0 mm Hg 0 到 20 in Hg 的真空表。 l带双按钮管接头的齿轮泵进口带双按钮管接头的齿轮泵进口 16 康明斯东亚培训中心 齿轮泵输出压力测试 17 康明斯东亚培训中心 齿轮泵输出压力测试 工具零件号：4918462 燃油压力测试管（带透明管） 用于安装在燃油低压油路中，测试低压燃油压力，进油 阻力，燃油中的空气，回油阻力。 18 康明斯东亚培训

7、中心 齿轮泵输出压力（燃油滤清器进口燃油压力）齿轮泵输出压力（燃油滤清器进口燃油压力） l断开燃油泵齿轮泵出口处的快速插拔接头 l接入燃油系统专用测试工具4918462（有透明 管），并在测试接头上接压力模块和万用表。 l怠速运转发动机，监测齿轮泵出口压力。 l技术规范： 最小值： 503kpa / 73psi / 5bar 最大值； 1303kpa / 189psi / 13bar l如果齿轮泵输出压力低于规范值，应检查燃 油进口阻力，燃油中的空气，如果以上两项正 常，更换齿轮泵。 19 康明斯东亚培训中心 燃油滤清器出口燃油压力燃油滤清器出口燃油压力 l断开燃油滤清器座燃油出口处的快速插拔

8、接头， 接入燃油系统专用测试工具4918462（有透明管）， 并在测试接头上接压力模块和万用表。 l如果发动机无法起动，拖动发动机，监测齿轮泵 出口压力，技术规范： 最小值： 303kpa / 44psi / 3bar 最大值； 1103kpa / 160psi / 11bar 20 康明斯东亚培训中心 燃油滤清器压差 21 康明斯东亚培训中心 燃油滤清器压差 发动机怠速运转时，监测柴油滤清器进、出口的燃油压力。最大压差： 81kpa / 11.7psi 发动机额定负荷工况下，监测柴油滤清器进出口的燃油压力，压力差技 术规范为：最大压差：200kpa / 29psi 如果燃油滤清器未能满足上述

9、技术规范，应立即更换燃油滤清器。 22 康明斯东亚培训中心 高压燃油泵流量测试 23 康明斯东亚培训中心 高压燃油泵出口燃油量高压燃油泵出口燃油量 高压燃油泵出口燃油量（发动机无法起动时很有用） l发动机无法启动时，拆下高压燃油泵至共轨的燃油管， 在高压燃油泵的高压燃油出油接头上安装一个导向燃油 管，将流出的燃油导向一个500ml的带刻度的容器。 l断开高压燃油泵的EFC电气接头，拖动发动机（注意， 拖动不要超过30秒以免过热起动马达，可采用拖动10秒， 间隔30秒的累积计量法以降低起动马达过热的危险）， 测量高压燃油泵的出口燃油量，技术规范为： 最小流量：4缸 75ml / 30秒 （发动机

10、转速150rpm） 6缸 90ml / 30秒 （发动机转速150rpm） l如果高压燃油泵不满足该技术规范，而且检查燃油中 的空气，进油阻力以及燃油滤清器都正常，则更换EFC， 然后重新进行上述测试。 l如果更换EFC之后进行测试还是不能满足该技术规范， 更换高压燃油泵。 参考参考QSB（共轨燃油系统）维修手册（卷（共轨燃油系统）维修手册（卷1/2之之5-12页）页） 24 康明斯东亚培训中心 高压燃油泵回油测试 25 康明斯东亚培训中心 高压燃油泵回油量测试 断开高压燃油泵回油出口的快速插拔接头，使用 专用工具4918464（快速插拔接头堵头）堵住断 开的回油总管，并在高压燃油泵回油出口处

11、 安 装专用工具4918434，将高压燃油泵的回油导向 一个500ml带刻度的计量容器中。 启动发动机，保持发动机怠速运行（750rpm）， 记录30秒内的回油 技术规范为：最大回油量400ml/25秒 如果高压燃油泵不符合上述技术规范，而且检查 油燃中空气和进油阻力均正常，则需更换高压燃 油泵。 参考参考QSB（共轨燃油系统）维修手册（卷（共轨燃油系统）维修手册（卷1/2之之5-12页）页） 26 康明斯东亚培训中心 燃油回油阻力测试 27 康明斯东亚培训中心 燃油回油阻力测试 测试步骤： l断开燃油回油管路上的快速插拔接头，安装燃油系统专 用测试工具4918462（有透明管），并在测试接头

12、上接压 力模块和万用表。 l拖动或在低怠速下运转发动机，监测回油压力，技术规 范为：最大值：18.6kpa / 2.7psi 28 康明斯东亚培训中心 燃油回油阻力测试 断开 OEM 燃油回油管接头最近的燃油回 油管上的快断接头。 将压力表适配器（零件号 4918462）插 在断开式燃油回油管和 OEM 燃油回油管 接头上。 将压力表连接在燃油压力表适配器上的 接头上。 齿轮室燃油回油歧管齿轮室燃油回油歧管 29 康明斯东亚培训中心 燃油减压阀回油量测试 30 康明斯东亚培训中心 燃油减压阀回油量测试 减压阀上的双按钮接头减压阀上的双按钮接头 l断开燃油减压阀上的燃油回油管。 l将带有阴性快断

13、接头（零件号 4918434） 的回油管连接到减压阀。 l在拆卸的燃油减压阀回油管上安装阳性 阻断式快断管接头（零件号 4918464）。 参考参考QSB（共轨燃油系统）维修手册（卷（共轨燃油系统）维修手册（卷2/2之之6-94页）页） 31 康明斯东亚培训中心 燃油减压阀回油测试 l使用 INSITE 燃油压力取消测试方法运转发动机 l怠速下技术规范：无流量。 lINSITE 取消：每秒一滴（16 mL/分钟）。 用Insite对高压侧加压 32 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测试 33 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测试 运转发动机，并连接INSITE，运行燃油系统泄漏诊断测试，使燃油油轨

14、压力上升至1500bar 左右，为了更精确的测量，至少运转1分钟以使喷油器达到工作温度。然后测量1分钟内的喷 油器回油量，测量喷油器 1 分钟内的回油量。 为了得到更精确的数值，可测3次取其平均数： 技术规范技术规范 参考参考QSB（共轨燃油系统）维修手册（卷（共轨燃油系统）维修手册（卷2/2之之6-68页）页） 34 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测试喷油器回油测试 1，测试准备步骤： l拆下缸盖上的喷油器回油总管的空心安 装螺栓，并使用该空心安装螺栓将回油测 试工具包4918295中的专用油管安装在缸盖 上（只能使用该空心螺栓，因其内部有单 向阀），将喷油器回油导向一个带刻度 500ml的

15、计量油杯中，同时用工具4918295 中的堵帽堵住回油总管的一侧。 燃油回油测试专用工具包4918295 35 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测试喷油器回油测试 2，技术规范 l运转发动机，并连接INSITE，运行燃油系统 泄漏诊断测试，使燃油油轨压力上升至1500bar 左右，为了更精确的测量，至少运转1分钟以使 喷油器达到工作温度。然后测量1分钟内的喷油 器回油量， 技术规范：6缸发动机最大回油量300ml/分钟 * 4缸发动机最大回油量200ml/分钟 l发动机怠速（无INSITE燃油系统诊断测试时） 技术规范：6缸发动机最大回油量180ml/分钟 * 4缸发动机最大回油量120ml/分

16、钟 l为了得到更精确的数值，可测3次取其平均数 l在标准怠速下可能检测不到泄漏量 l 发动机无法启动时，该步骤仍然有效，拖动 发动机30秒，技术规范为： * 最大回油量：45ml/30秒 燃油回油测试专用工具包 4918295 36 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测试（续）喷油器回油测试（续） 3，断缸测试步骤 l如果喷油器回油量超出了测量技术规范， 应该使用专用断缸工具4918298进行断缸 测试以找出泄露的喷油器和连接管。 l首先确认高压燃油连接管的安装扭矩， l依次断开燃油共轨至各缸喷油器的高压 供油管，将断缸工具4918298安装在高压 共轨上，并按照康明斯规定的扭矩拧紧， 依次进行喷

17、油器回油量测试 l 记录断开各缸时收集到的喷油器回油 量，如果断开某一缸后喷油器的回油量 满足了技术规范，证明该缸喷油器有故 障。注：更换新的喷油器时，必须同时 更换新的高压燃油连接管。 4918298 37 康明斯东亚培训中心 二、相关测试、拆装及调整二、相关测试、拆装及调整 38 康明斯东亚培训中心 断缸测试断缸测试 参考参考QSB（共轨燃油系统）维修手册（卷（共轨燃油系统）维修手册（卷2/2之之6-69页）页） 39 康明斯东亚培训中心 油箱油箱 EFC 粗滤器粗滤器 压力側滤清器压力側滤清器 高压燃油泵高压燃油泵 喷油器喷油器 高压接头高压接头 预注泵预注泵 缸盖缸盖 溢流阀溢流阀油轨

18、减压阀油轨减压阀 燃油出口燃油出口 燃油回油管燃油回油管 燃油回油燃油回油 管管 燃油回油燃油回油 管管 高压燃油管至油轨高压燃油管至油轨 燃油回油燃油回油 管管 低压燃油管至齿轮泵低压燃油管至齿轮泵 低压燃油低压燃油 齿轮泵齿轮泵 高压共轨高压共轨 经过过滤的燃经过过滤的燃 油管至高压泵油管至高压泵 阻隔工阻隔工 具具 QSB CM850 发动机发动机 40 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测试（续）喷油器回油测试（续） 1、断缸测试诊断实例 启动发动机，运行INSITE高压燃油泄漏诊断测试 断缸 123456 收集到的燃油量（ml/分钟） 380390385380385165 判断第6缸喷油器有泄漏，更换第6缸喷油器和高压连接管后，发动机故障排除 注：INSITE软件中的断缸测试功能 并不能够帮助判断由于高压燃油连 接管和喷油器结合面密封不良造成 的泄漏 41 康明斯东亚培训中心 喷油器回油测