赴烟草安全管理先进单位学习汇报

1、赴烟草安全管理先进单位学习汇报 局公司领导：在省局领导的安排下，为了推进全省安全管理，由*总经理带队，学习兄弟单位*中烟、*中烟的安全管理先进经验，省局安保处于2010年*月*5-*日组织各地市局公司的安全主管领导和安全员参加，一行22人，到兄弟单位参观学习，现将参观学习情况向领导汇报如下：一、*中烟、*中烟兄弟单位先进管理1、以强化责任意识为基础，层层落实责任。各级各部门层层召开会议，以安全为主题，以年初签订的安全责任状为依据，再次明确各级各层责任，全员分岗位签订了安全责任承包书，真正做到人人讲安全，安全为人人，强化责任意识。同时通过设立职工意见箱、网上论坛等平台，广泛征求安全生产意见和建议

2、，并采纳合理建议，在全局上下营造了良好的舆论氛围。2、消防、安防安全设施管理。一是在仓库安装了先进的超音速自动干粉灭火设施，如有火灾发生，会自动灭火；二是设有独立的录象监控室，室内有录象监控视屏墙，监控所有办公区域，员工的活动情况；三是拥有良好的安全基础设施，采用了高科技安全管理理念，在生产过程中已经形成了系统化、信息化、规范化的安全管理模式；四是对消防、安防等安全设施日常使用中的维修保养工作，有专人负责，责任明确，定期检查。3、应急管理和预案演练工作。一是设置了安全预警机智，有警必应的原则，根据体系的目标要求，有计划、有组织、有目的地深入开展应急预案演练。二是结合实际，突出重点，有针对性地确

3、定演练内容、明确演练计划、指定演练时间，组织开展预案演练；三是把应急管理工作的着力点前移，预案演练要反复抓、反复练，确保每一个干部职工都能熟知突发事故（事件）的处置程序；四是充实完善专项应急预案，确保专项预案“一事一案”，每个预案都要明确负责人、机构职责及处置步骤等，提高应急预案的实用性和可操作性；五是对基层应急管理工作的督促检查，最大程度地减少和消除不安全、不和谐因素。4、机动车驾驶员管理。（1）有严格的驾驶员管理制度，一是各部门车辆管理部门监督检查驾驶员做好车辆日常维护保养，主要对车辆的清洁和外部检查为重点，检查项包括：出车前检查项目、行车途中检查项目、回场后的检查项目，规定的非常细致，也

4、比较直观；二是各部门严格落实执行“双证”、“双单”制度，既烟草商业系统的专职驾驶员，除持有公安交通管理机关核法的机动车驾驶证外，还必须同时持有烟草系统机动车辆驾驶员上岗证，驾驶员凭车辆安全检查单和派车单执行任务；（2）驾驶员安全管理培训工作，一是驾驶员培训，一方面要立足法律、法规的交通安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和安全防护、安全自救技能；另一方面要认识到车辆安全培训不能仅仅局限于驾驶员，也要把相关部门负责人纳入到培训中，做到部门负责人直接负责驾驶员的安全培训和车辆安全管理等工作；二是驾驶员是车辆行驶状态中最直接、最主动、最活跃的因素，运行“交通安全管理控制程序”，对人这一因素的控制中就必

5、须加大对驾驶员的安全培训；三是对驾驶员的安全培训采取安全例会、讲座、观看教育片、应急演练等方式，提高驾驶员的安全意识和防护技能；把日常培训与专业驾驶技能考核相结合，组织驾驶员参加专业的驾照考试，以实战考核的方式来培训驾驶员的驾驶技能，促使驾驶员不断学习；四是结合烟草商业企业的特点，对不同职能部门车辆的培训内容有不同的侧重点，如对卷烟配送车辆驾驶员的安全培训重点要考虑到人与卷烟货物的安全，对专卖行政执法车辆驾驶员的培训内容要考虑执法中突发事件的应对等等。（3）驾驶员个人违章行为的管理，一是驾驶员必须服从公司管理部门规定，不得私下换车，不准带教学员，违者扣发半个月工资；二是严禁酒后驾车，发现一次扣

6、发半个月工资；三是驾驶员积极完成分配的工作任务，不得私拉乱载等等个人行为规定。（4）特殊道路、特殊天气驾驶员规定，一是在各种道路上行驶，如通过桥梁、通过隧道、通过铁路交叉口、山区道路行驶等等，都有详细的操作规程；二是特殊天气条件下的行驶，如雨天行车、雪天行车、夜间行车等，也有明确的驾驶员操作规程，要求每个驾驶员必须牢记各项操作规程，防止交通事故的发生。5、车辆管理。（1）车辆管理制度。一是按照关于车辆安全管理等规定，对所属部门使用车辆健全档案，实行一车一档，档案管理由车管部门具体负责，限制用车范围，明确用车条件，规定用车路线、时间，严格控制节假日期间的车辆使用，防止车辆失控、被盗及交通事故的发

7、生；二是车辆实行派车审批单制度，用车部门（单位）根据工作需要，填写车辆审批单，经分管领导批准，交车管部门派车，并填写派车登记表；三是安全检查常规化和随机化制度，把车辆定期安全检查和随机检查结合起来，如对卷烟配送车辆实施严格的“三检制度”，在随机检查中重点查看“三检”记录。（2）车辆保养，保障车辆“健康”行驶。一是在降低车辆的事故率、保障车辆安全行驶方面，体系程序文件明确规定要加大对车辆的保养，使车辆始终处于最佳的行车状态；二是在车辆的保管方面，调动驾驶员的积极性，使驾驶员在日常的行车中严格按照程序要求做好车辆保养，定期组织车容车貌和车况检查，保证车辆各项性能处于最佳状态；三是在车辆维修、保养方

8、面，根据程序运行要求坚持“问题车坚决不上路”的原则，根据车辆行驶里程和车质情况对车辆进行维修和日常维护保养等工作。对车辆的定点维修单位要进行资质认定和选择，保障车辆的维修服务质量，并对维修保养车辆进行严格验收；四是在安全设备方面，加大车辆的安全设施投入，车载定位系统、消防安全设备等配备到位。特别是车载消防灭火器，驾驶员要定期自检，安保部门和车辆管理等职能部门更要将日常检查与随机抽查相结合，一方面增强驾驶员的安全防护技能和安全意识；另一方面为车辆安全行使提供直接的物质保障。6、交通安全管理规定，按交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种，依据交通管理部门的责任认定书结合公司交通

9、安全管理规定处罚。如驾驶员把车交给无驾驶执照，及本单位无行业机动车驾驶员上岗证或外单位人员驾驶的，或下车未取钥匙，被他人开走肇事的驾驶员，负责赔偿（不包括保险公司赔偿）事故经济损失的100%，并下车待岗学习三个月。驾驶员酒后开车肇事，负责赔偿（不包括保险公司赔偿）事故经济损失的100%，并下车待岗学习三个月。职工无驾驶执照驾驶系统内机动车辆（无论偷开、借开、或其他理由），发生肇事的，负责赔偿（不包括保险公司赔偿）事故经济损失的100%等等，规定非常细，非常到位，值得我们学习借鉴。7、绩效考核与责任追究相结合的考核奖惩制度。一是兄弟单位的安全考核分值占总分值的百分之三十，对各部门的安全考核力度大

10、；二是绩效考核与责任追究相结合的考核制度直接关系到每个部门、每个员工的绩效工资，以绩效考核的手段逐步塑造全员安全意识和责任心；三是“安全事故一票否决”的机制，对各部门的管理层形成督促力和压力，督促管理者和各部门负责人重视安全管理工作，在制度的运行中使安全管理制度不断完善，来推进安全管理工作；四是对坚持原则、遵章守纪、尽职尽则，被上级部门评为安全管理先进单位（部门）的部门负责人和管理人员，给予表彰或奖励；五是对违反有关法律法规和本规定发生安全事故或造成不良影响的，应视情节轻重，对有关责任人分别进行批评教育、扣发工资奖金或行政处分，触犯法律的，移送司法机关依法处理。二、参观学习的体会1、领导重视、

11、为员工营造良好的心理环境。河南、陕西中烟从上到下，高度重视安全管理，对于员工来说，良好的心理环境，可以促使员工增强安全意识，主动预防事故的发生。反之，心理环境不好，会使员工降低预防事故发生的能力。因此，企业和部门领导要高度重视心理环境对员工安全意识的影响，解决员工在家庭、经济上的后顾之忧，使全体员工牢固树立“安全第一，预防为主”的思想；充分发挥专兼职安全员的作用，让他们在安全管理工作中，自觉负责、敢于负责；不断培养各部门的管理能力和理论水平,让他们在工作中充分发挥主观能动性；加强全员教育，增强安全意识，形成安全氛围。2、加强各部门安全标准化建设。一是要形成一种管理机制，建立健全各部门的各项安全

12、制度；二是要落实好各岗位日查、周查、月查制度，各部门作好检查记录，并对出现的问题及时加以整改；三是制定并完善各种应急预案，组织各部门成员学习，并进行演练争取做到大小事都能得心应手。3、安全基础设施建设投入也很重要。陕西中烟的曹局长在座谈会上讲，安全是企业发展的命脉，基础设施建设是前提。只有合理的安全设施投入，才能保障企业的安全稳定的生产。*和*中烟对安全基础建设投入比较大。我们同行的其它单位人员问过这样的问题：“投入那么大，公司如何看呢？”。他们回答几乎一致，没有投入，就没有产出，只有合理的投入，才能越做越好，越做越强，才能获得更高的效益。4、要加强管理、用好当前设备和资源。在安全管理方面，他们也有好多成功的经验是值得我们学习的。在高投入的情况下，要设法使系统能