成都地铁2号线一期工程东门大桥降水施工方案

1、目录1、编制依据32、工程概况32.1工程地理位置及周边环境32.2工程设计概况33、工程地质条件53.1场区地层情况53.2场区地下水情况74、施工准备94.1 技术准备94.2机具准备94.3材料准备105、施工安排105.1施工部署及工期安排105.2劳动组织及责任分工106、施工工艺流程117、施工方法117.1 施工准备及测量定位117.2泥浆拌制127.3 钻机就位、调整127.4 钻孔127.5 沉放井管127.6洗井127.7 安装潜水泵及试抽127.8 施工排水方案137.9降水井施工质量及技术要求147.10施工质量评定验收标准147.11降水对周边环境的影响及预防措施15

2、7.12降水施工管理157.13降水井的维护168、降水施工沉降监测168.1测区概况168.2 沉降监测所采用的仪器及监测方法168.3监测周期及数据处理168.4地面沉降防治措施179、施工质量保证措施1710、安全防护措施1910.1 安全生产保证体系1910.2 安全教育程序1910.3 组织安全活动2010.4 安全检查2010.5 安全生产目标2110.6 施工安全措施2110.7 施工安全技术措施的落实2210.8 现场消防措施2310.9 现场保卫措施2311、环保文明施工技术措施2411.1 文明施工目标2411.2 文明施工管理体系2411.3 具体措施241、编制依据序

3、号名 称编号成都地铁2号线一期工程东门大桥站招标图纸02111-zb-jz-01-01四川省成都市锦江区11号地铁局部加深基坑围护工程施工图xky08-609a 2008.3建筑与市政降水工程技术规范jgj/t111-98东门大桥站岩土工程勘察报告2007-390-4 2008.12、工程概况2.1工程地理位置及周边环境东门大桥站位于春熙路站与牛王庙站之间，呈东西走向，站区北侧依次有四川省电力局椒子街住宅楼（启明公寓）、四川省民政厅以及商业用房、居民楼等；南侧为在建天府时代广场；西侧靠近府河，东侧靠近一环。芷泉街双向六车道，交通繁忙。2.2工程设计概况2.2.1 车站设计概况东门大桥站位于春熙

4、路站与牛王庙站之间，呈东西走向，车站位于芷泉街南侧半幅路下方，为地下三层岛式车站，两边连接盾构法区间隧道。有效站台中心线里程ck33+426.000，车站起讫里程为yck33+358.00yck33+492.0，车站总长134m，有效站台处宽25.02m。本车站共设4个出入口。1号出入口和2号出入口沿芷泉街南侧布置，3号出入口和4号出入口于芷泉街北侧布置。总工期为26个月。车站主体基坑采用“放坡喷锚支护+人工挖孔桩+预应力锚索+钢管内支撑”作为支撑体系。人工挖孔桩施工之前必须先进行基坑降水。根据地质详勘资料，车站结构底板大部分处于风化泥岩土层中。由于泥岩透水性较差，采用传统井点降水至泥岩层后，

5、效果不理想。所以在泥岩层以上依靠降水井降水，开挖至泥岩时，在车站南侧开挖明沟降水的方式以保证基坑安全开挖。本站南侧墙与九龙仓在建天府时代广场地下室外墙仅距1.5米。经过现场调查，天府时代广场承建单位在我车站南侧已经布置有6口降水井，并且正在进行降水。站场周边众多建筑施工的长期降水使南侧地下水降至14米以下，北侧也达到了13米左右。故目前我站降水井主要布置在车站北侧及东西两端，待九龙仓停止车站南侧降水时，我部将沿用车站南侧其原有降水井并采用边挖边明排的方式进行降水。综上所述，本站总共拟布置降水井14口，根据本站地质水文特点采用非等间距布置，而按车站降水最有利位置布置。详情见东门大桥站降水井布置图

6、。针对成都地下水量丰富，水位较高，特别是第四系全新统冲积层（q4al）砂卵石层具较强的渗透性的特点，以及成都地区的工程实践和经验，我站拟采用大口径管井降水。由于卵石在地层中起着骨架的作用，根据成都地区以往降水施工经验，预计降水后该层产生的沉降很小。管井采用300普通砼管，降水井深30m，滤水管长度512.5m。2.2.2基坑及单井涌水量计算1）基坑总涌水量（q）计算 根据地铁施工工期和场地水文地质条件及车站南侧在建的天府时代广场已实施降水的现状条件，按丰水期的下列参数和公式计算其总涌水量（q）： q=1.366k(2hs)s/(lgr-lgr0) =7794.32（m3/d）式中 q基坑降水范

7、围内估算总涌水量（m3/d）；k砂卵石含水层渗透系数（k=24m/d ）；h静止水位至含水层底板的距离，h取平均值17；s设计水位降深。静止水位埋深保守平均按5m考虑，基坑深取22.0m,s=22-5=17m；r0降水基坑等效半径（r0=(a+b)/4=1.1(134+29)/4=44.83m）；r基坑降水影响半径（r=2s(kh)1/2=736.45m）。2）单井涌水量（q）计算按下列公式和参数估算单井涌水量： q=120rlk1/3=426.84 （m3/d）式中 q降水井单井出水量（m3/d）； r降水井半径（r=0.3m）； l降水井滤水管长度（按降深最大滤水长度考虑，取l= 2.0m

8、）；k砂卵石含水层渗透系数(k=24m/d)。降水井数量（n）计算按下式估算：n=1.1(q/q)=18（口）式中 n降水管井数量（口）；q基坑降水范围内估算总涌水量（m3/d）；q降水井单井出水量（m3/d）。通过计算并经现场调查站点位置南侧东方时代房建施工单位已布置降水井6口，按照本方案布置14口降水井能够满足本站施工降水要求。3)降水井井位布置施工降水方法采用井管降水，井径为600mm，井深30m。沿车站北侧及东西端头布置，采用非等间距布置，按车站降水最有利位置布置，详情见东门大桥站降水井布置图根据上述涌水量计算后，需布井14口。其布置原则是按车站降水最有利位置布置。孔径为600mm，井

9、管为300mm。由于人工挖孔桩桩孔深度已侵入泥岩层，故若在挖孔桩施工时遇裂隙水浸透积水，应采用水泵明排。3、工程地质条件3.1场区地层情况1、地层岩性根据成都地铁2号线仪器工程初步设计阶段岩土工程地质勘察报告，车站位于东门大桥以东，芷泉街上。车站地处川西平原岷江i级阶地，为侵蚀堆积地貌。站区地形平坦，地面高程498.79498.82,相对高差0.03m。本站范围内岩土层特征从上至下分述如下：第四系全新统人工填土（q4ml）杂填土：褐灰、灰褐等杂色，松散稍密，湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成，其间充填粘粒，表层0.2为沥青混凝土路面。站内分布于地表，层厚2.04.7m。该层均一性差，多为

10、欠压密土，结构疏松，具强度较低、压缩性高、荷重易变形等特点。素填土：褐灰、灰褐等杂色，可塑，湿。由粘性土混少量砖瓦碎块、木炭屑等组成，该层仅分布于m2z2-dm-001孔段，层厚1.3m。该层均一性差，多为欠压密土，结构疏松，具强度较低、压缩性高、荷重易变形等特点。第四系全新统冲积层（q4al）粉质粘土：灰黄色，可塑，含铁，锰质斑痕。该层仅分布m2z2-dm-001孔段，层厚1.1m。砂土：灰色，湿，松散，夹少量卵砾石，由长石、石英、云母细片及岩屑组成，砂质较均匀。呈透镜体状零星分布于卵石土（2-6）层）上部及中部，厚度1.01.8m。据其粒径细分为（2-5-2）细砂和（2-5-3）中砂。卵石

11、土：黄灰色，灰色，湿饱和。卵石成分主要为中等风化的岩浆岩、变质岩、砂岩等硬质岩组成。磨圆度较好，以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量5585%，粒径以3080为主，钻探揭示最大粒径120，夹零星漂石，充填物为中砂及圆砾。本层顶板埋深5.46.5m。层厚约为10.7m。根据超重型动力触探资料，按密实程度分为（2-6-1）松散、（2-6-2）稍密、（2-6-3）中密和（2-6-2）密实卵石四个亚层；其中（2-6-1）层平均校正击数n120，=2.72（击/10）；（2-6-2）层平均校正击数n120，=6.07(击/10)；（2-6-3）层平均校正击数n120，=8.56（击/10）；（2-

12、6-4）层平均校正击数n120，=13.87（击/10）。白垩系上统灌口组(k2g)基岩顶板埋深约为17.3m，本次勘察末揭穿，与上覆第四系地层呈不整合接触。全风化泥岩（w4）：红褐、紫红色激动回旋钻进极易。岩体结构已全部破坏，全风化呈粘土状，岩质很软，岩芯遇水大部分泥化。残存有少量12的碎岩块，用收易捏碎。强风化泥岩（w3）：红褐、紫红色，岩质软，泥质结构，块状构造，节理裂隙发育。岩芯多呈碎块状，手可折断。岩体基本完整。层位顶板埋深约为24.7m，层厚约为7.4m。根据室内试验，含水量=15.0127.59%,平均为22.65%；天然密度=1.742.05g/m3,平均为1.86g/ m3；

13、天然抗压强度fc=0.100.50mpa，平均值为0.4mpa。中等风化泥岩（w2）:红褐、紫色，泥质结构，块状构造，岩质较硬，锤击声半哑较脆。节理裂隙较发育。岩芯多呈短柱状，少量长柱状及碎块状。岩体完整。本层顶板埋深约为28.9m，本次勘探未揭穿。根据室内试验，含水量=5.6716.01%，平均为10.19%；天然密度=2.072.41g/cm3,平均为2.27 g/cm3 ；天然抗压强度fc=2.75.1mpa，平均值为3.8mpa。地质纵断面及于车站埋深的相对关系详见车站左线地质立面图。主体结构底板位于全风化岩泥层中，围护桩底位于强风化泥岩中。2、不良地质与特殊岩土(1)全风化泥岩全风化

14、泥岩自由膨胀率(fs)为3952%，膨胀力（pp）为39.6140kpa，判定为膨胀岩。根据以上综合考虑，初步建设全风化泥岩膨胀力按140kpa考虑，待详勘时，应进一步查明膨胀土相关力力学指标。(2)强风化泥岩 强风化泥岩饱和和吸水率（wsa）=17.929.0%，自由膨胀率（fs）=0.588.7%，膨胀力（pp）=14.31040kpa，判定为膨胀岩。根据以上综合考虑，初步建议强风化泥岩膨胀力按500kpa考虑。由于强风化泥岩膨胀力试验值离散、变异较大，待详勘时，应加强取样试验，进一步确定其膨胀岩相关指标。（3）中等风化泥岩 中风化泥岩饱和吸水率（wsa）=10.227.7%,自由膨胀率（

15、fs）=2.812.9%，膨胀力(pp)=55640kpa，判定为膨胀岩。 根据以上综合考虑，初步简易膨胀力按300kpa考虑。由于中风化泥岩膨胀力试验值离散、变异较大，待详勘时，应加强取样试验，进一步确定其膨胀岩相关指标。根据初步勘察土样的腐蚀性分析，场地地基土（主要土层-粉质粘土）对混凝土结构无腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构不具ph值的腐蚀性。 站内分布的细砂、中砂根据建筑抗震设计规范（gb50111-2006）附录b第b.1.1条规定,液化等级为中等.据本地质单元统计结果,地基液化等级综合判定为中等。3.2场区地下水情况a、地表水根据调查，站区以西有一条流向由北向南的府

16、河，隧道自府河东门大桥下穿过。府河属川西平原岷江水系，具丰富的地表径流，为本地区地下水的形成提供了丰富的补给来源。府河宽约42m，河床深约4.85m。勘察期，河水深度1.6m，流速缓慢，约为0.12m/s。府河河身为人工条石u型河堤，边坡稳定。东门大桥1947年最高洪水位标高497.56m。根据府河河水水质分析检验报告成果，河水属hco3-ca2+型，ph值为7.28-7.30.河水对混凝土结构无腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。b、地下水根据成都区域水文地质资料及地下水的赋存条件，地下水主要有两种类型：一是第四系松散土层的孔隙潜水，二是基岩裂隙水。第四系松散土层的孔

17、隙潜水:第四系砂卵石层中的孔隙潜水，大气降水和区域地下水为其主要补给源。砂、卵石层为主要含水层，具较强的渗透性，根据区域水文地质资料渗透系数为1824m/d。由于区间沿线范围内多处在建的高层楼房正在进行施工降水，引起该区间的地下水位大幅度下降，勘察结束后为14.0m，相对标高约为484.79m。相对标高为14.0m，相应标高约为484.79m。本次勘察正值平水期，该区间平水期正常的水位约3.0左右，标高495.80m。根据区域水文地质资料，成都地区孔隙潜水位年变化幅度为1.52.0m。丰水期地下水位埋深约2.50m，相对标高约为496.3m.c、基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存在岩石强风化带中，强

18、风化岩石裂隙发育，基岩石性为岩泥，岩石透水性、富水性均较差，本次初步勘察未揭见。本车站区地下水主要受大气降水、地表河水及nw方向的侧向地下径流补给。土层孔隙水相互间的水力联系较为密切，相互补给。地下水的渗流方向：浅层受地形的控制，深部及总体是排向区域侵蚀基准面，即由西北流向东南。站区内地下水水位较高，且随季节及降雨量而变化，枯水期水位埋藏较深，雨季水位埋藏较浅，水位年变化幅度一般在1.52.0m之间。本站地下水对混凝土结构无腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性;对钢结构具弱腐蚀性。4、施工准备4.1 技术准备1、组织项目施工、技术、管理人员学习国家及地方规范规程相关条文，了解各项参数指标和有

19、关施工强制性规定。2、认真组织项目技术人员作好熟悉图纸和复核图纸工作，了解清楚设计意图、工程情况和工程施工内容，理解施工图各种设计技术要求和各项指标。3、按规范要求对各种检测仪器、设备进行标定。 4、从甲方处取得坐标控制点、高程点书面文件，并现场验交。 5、探明地下障碍物及各种管线，必要时协助清除。 6、开工前由技术人员向降水施工人员进行有关降水技术交底。4.2机具准备4.2.1按照工程设计情况，分析本工程地质情况和施工环境，精心进行设备选型，确定工程用设备型号及数量，并制定详细的施工设备需用计划。4.2.2 对工程设备进行检查、维修和保养，并预备足够数量的易损零部件。4.2.3 所有工程施工

20、用机械设备在进场前进行试运转，保证机械设备状况良好。4.2.4 计划投入的主要施工机械（见下表）。序号机械名称规格单位数量1电动空压机3m3台22风镐m10台53发电机sb-w-100台14交流电焊机ax-3201型台45冲击钻孔机cz-30、37kw台46潜水泵20m3/h台147全站仪leica tcr402台18水准仪博飞sz1032台19计算机lenovo-sn062台510打印机canon i500台24.3材料准备序号材料名称单位数量备注1泥浆m315根据施工进度需要，现场拌制2井管m420根据施工进度需要，陆续进场3碎石m3100根据施工进度需要，陆续进场5、施工安排5.1施工部

21、署及工期安排根据施组总体安排，东门大桥站降水井施工工期为2008年10月25日2008年11月8日，共计15天。降水井施工主要工序包括：钻孔及清孔、下滤管及井管、井壁回填及封口、洗井、试抽、正式抽水。根据本工程施工综合安排，降水井施工采取由北向南的施工顺序。5.2劳动组织及责任分工5.2.1管理层负责人为了保证整个工程的施工质量，经理部组织了有经验的管理人员进行施工管理，组织机构见图一。项目经理项目副经理工程技术部安全部质量部综合办公室项目总工程师物资部作业队机电部图一 组织机构图5.2.2作业班组划分及工人数量序号工种人数备注1钻机作业工12分为2个班组，每班4人，循环作业2焊工43机电工2

22、4测量工25试验工16普工87后勤人员2合计32测量放线、定井位施工准备钻进成孔下滤管及井管洗 井井壁回填粗砂及封井口试 抽清 孔水位等施工监测正式抽水泥浆拌制6、施工工艺流程7、施工方法7.1 施工准备及测量定位降水井井位于芷泉街北侧主路范围，施工前采用风镐破除沥青混凝土路面结构层。破除范围以井孔中心为圆心，0.5m半径范围。破除完成后根据降水井井位平面布置图、地下管线分布图及甲方提供的坐标控制点，并参照车站或区间中线控制点施放降水井井位。正常情况下井位施放偏差50mm，若遇特殊情况(比如地下障碍、地面或空中障碍)需调整井位时，及时通知技术人员在现场调整。为保证安全，定出井位后先开挖3.0米

23、左右探坑，深度必须以挖到地层原状土为准，以查明井位处有无地下管线、地下障碍物，挖探坑的平面尺寸应和管井井径相近或稍大一点。7.2泥浆拌制为保证在冲孔过程中有足够的泥浆作护壁，又能保证在降水过程中洗井能够洗干净，在施工降水井前，在施工场地内准备好体积为10m3的泥浆池。7.3 钻机就位、调整钻机就位时调整钻机的底座水平和钻塔垂直，并用机台木垫实，钻机对准孔位后钻机安放要平稳、钻杆垂直，对位偏差不大于50mm。7.4 钻孔成孔根据我方现有的施工设备以及成功的经验，确定管井成孔采用钻孔法，孔径为600mm，泥浆护壁。泥浆的浓度严格控制，既保证在冲孔过程泥浆护壁作用，又能保证在降水过程中洗井能够洗干净

24、。冲孔过程中要控制孔的垂直度并达到设计深度。7.5 沉放井管在沉放滤管前进行清孔，沉放时保护好滤网和保证井管钢筋骨架连接牢固，不能出现松扣现象，在下放过程中保证井管的垂直度。下放到位后，及时用碎石在滤网和井管周围进行回填。7.6洗井洗井是成井工艺中的一道重要工序。一口井能否发挥作用，取决于洗井的质量。在滤管四周填碎石后应立即进行洗井，清除停留在孔内和透水层中的泥浆与孔壁的泥浆。疏通透水层，并在井周围形成良好反滤层。采用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合的办法洗井，以便破坏孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。洗井前后两次抽水涌水量相差应小于15%，且洗井后井内沉渣不上升或基本不上升。7.7 安装

25、潜水泵及试抽在安装水泵前量测井深和井底沉淀物厚度，在洗井符合要求后用绳将潜水泵吊入井管底部分。潜水电机、电缆和接头应有可靠绝缘层，并配置保护开关控制。安装完毕应进行单井试验性抽水，以确定单井出水量和降深，根据试抽结果修正降水井设计参数，并检查降水设备是否正常，满足要求后转入正常工作。7.8 施工排水方案7.8.1 排水管线施工工艺流程图施工准备 测量放线 安设管道 焊接排水钢管 接入沉淀池 将管道下入市政管井 焊接支管 抽水7.8.2 排水设计主排水管尺寸和类型应以满足顺畅排水和抗压要求为前提，我站拟用120钢管作为主排水管。排水管线的纵向坡度应不小于5；对交通及结构施工有影响的排水管线应暗埋

26、于地下，其它位置的排水管线采用明敷的形式，暗埋管线最小深度为0.5m。暗埋井口做检查井，以便水泵维修和进行水位观测。暗埋出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流。排水口应就近选择站体范围外的市政污水井，排水前在施工场地内设置一个三级沉淀池，待沉淀达到市政管理部门的要求后再进行排放。7.8.3 排水管线施工方法及技术要求1）施工准备：根据降水设计图纸的位置并参照车站中线控制点进行测量放线，先探测挖沟范围内有无地下管线，若有地下管线应及时进行调整。2）管沟开挖：管沟底部的开挖宽度应考虑除管道结构宽度外的增加工作面宽度，挖出的土应堆放在施工围挡内，除预留的回填土外，余土要及时清运出场。3）砌

27、筑暗埋井井室：用砖和水泥砂浆衬砌，底部作100mm厚c10混凝土基础，上部井圈浇筑c20混凝土，配承重井盖，井盖与路面平齐。井室结构外侧要回填夯实，然后恢复路面。4）排水管焊接：排水管焊接应分段进行，并确保焊口完整严实，拐弯处坚固平滑。5）排水管敷设：排水管下沟前应先检查沟底标高、坡度是否符合排水要求。管道在沟内焊接时应在焊接处挖一个操作坑，以便于焊接操作。管道安装完毕并经检查合格后进行回填。回填土采用素土人工夯实，然后恢复路面。设计排水管主管（集水管）采用120钢管，各抽水井排水采用80mm硬塑料管与总管相连，排水管向水流方向的倾斜为坡度为1%，排放水先经井沉淀池沉淀且达到市政管理部门的要求

28、后排放，若发现出水含沙量较大的抽水井，要及时停止排放，作相应处理，直至水清后方可排放。7.9降水井施工质量及技术要求严格按照有关规范及设计图纸进行施工，钻机安装调正水平，保持钻孔垂直，以保证井管钢筋笼能顺利下入预定深度。下放井管钢筋笼时不能转动或上下串动，防止滤网破损而导致泥沙涌入降水井。井管钢筋笼外填滤料为13cm的碎石，应均匀下入，要充填密实。洗井要充分及时，一般每孔2个台班左右。下放水泵时应用钢绳或铁丝拴牢，水管口应扎稳,水泵安装好后应包扎井口，防止异物掉入井内，抽水时做好抽水记录。每次在进行降水之前，全面检查水管、水泵以及电缆质量，发现问题及时进行更换和修整。在更换新水泵前先清洗滤井，

29、冲除沉渣。检查各设备合乎要求后才进行抽水。1)井身结构误差要求井径误差20mm；垂直度误差1%；井深误差200mm；2)成井方法要求采用冲击钻成井。3)填料要求填料为粒径2-4mm的硬圆状砾料，严禁使用片状、针状的石屑，要避免填料速度过快或不均造成滤管偏移及砾料在孔内架桥现象，洗井及抽排水过程滤料下沉时应及时补填砾料。要求首次实际填砾量不小于理论计算量95%。4）洗井要求洗井要求达到水清砂净，下管、填料完成后立即进行洗井，特殊情况如上路施工，成井-洗井间隔不能超过24小时。当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。7.10施工质量评定验收标准质量评定验收标准表:序号工 序允许偏差检验方法备

30、 注1井 位地下管线探查率100%，井位偏差200mm尺量测，查施工记录遇障碍时微调2井深、井径不小于设计值 100mm；10mm测绳、尺量测3洗 井水清砂净，出水含沙量1/10000观察，量杯测定4水位观测5mm水位计量测5排水管铺设密闭，不漏水观察6滤料粒径设计值的2mm，含砂土量3%钢尺量测7.11降水对周边环境的影响及预防措施a、降水对地面沉降、地下管线及周边建筑物的影响 场地周边无地表水流，雨水出现的临时地表积水能由其场地上部粘土层与地下潜水层隔离，则地表水与地下水互不连通。只要作好地面疏排水工作，地面积水不会影响地下水的正常排降。 场地施工范围内主要为硬塑粘土和卵石等中低压缩性土层

31、，其层位稳定，且具较好的拱力效应，降水作用对地表沉降和地下管线及周边建筑的变形影响很小，这已被成都地区多年施工降水的实践经验所证明。降水后形成漏斗的水力坡度，可能在一定程度上将带走少量砂土或产生潜蚀、管涌现象，但只要作好成井施工，确保成井质量、严格控制出水含砂量达到1/20000的要求，就不会产生潜蚀或管涌现象，这也为成都多年降水经验所证实。b、预防措施 要严格作好成井施工工作，确保成井施工质量，出水含砂量1/20000。 要控制降水泵流量，勿用大流量水泵降水，宜用扬程3035m、流量1520m3/h的电动潜水泵降水。只要作好以上两条就一定能避免因降水而导致地面沉降及地下、地面建（构）筑物变形

32、现象的发生。7.12降水施工管理(1)设专人负责降水工作。(2)配备备用抽水系统设备及材料，并配备用电源。(3)对降水系统设备加强维护，常见故障迅速排除。(4)做好各项监测记录。对每个井点的流量、设备运转等都进行监测，根据水位、水量变化情况及施工情况及时采取调整措施。施工中对下表中项目进行监测。降水监测项目项 目观测方法频 率流量观测流量表每天地下水位水位计开始抽水时，1次/48h,3天后降水达到预定标高前，12次/天，水位降至标高后，1次/37天。孔隙水压力孔隙水压力计2次/天地面沉降及地层分层沉降水准仪分层沉降仪2次/天土压力土压力盒2次/天7.13降水井的维护降水井施工完成后，制作井盖覆

33、于井口，并作出明显标识来警示施工人员。过往车辆或其它机械时派专人指挥，并根据现场情况适时拟定保护措施。基坑土石方开挖期间，尽量避免挖土机械在附近行走，损坏降水井。挖土机械进行土石方开挖施工时，当挖至距井点1.5m左右时，采用人工配合机械开挖，以保护井体不受损。8、降水施工沉降监测8.1测区概况本站共布设建筑物、地面沉降监测点共30个，分别布置在主体车站及出入口周围。监测点的具体布设位置见东门大桥站监测点布置图。8.2 沉降监测所采用的仪器及监测方法沉降监测使用精密水准仪配2米铟钢尺。使用的水准仪和铟钢尺在项目开始前进行检定，项目进行中也要定期检校。采用二等精度要求，选择单路线往返观测的方式对各

34、沉降点定期观测。监测过程中，保证观测人员、仪器设备的固定。8.3监测周期及数据处理降水开始后每七天监测一次，连续观测三次，如日沉降量0.04mm则延长为十五天一次，若日沉降量0.04mm则继续维持七天一次的观测频率。外业测量记录合格后，将野外记录数据及时传输到计算机内，打印测量成果表，并利用沉降分析软件对沉降变化分析，绘制沉降变化曲线图，进行分析预测。监测成果每测量三次上报监理一次，如发现地面沉降点累积沉降值接近25mm时，则及时向监理汇报情况，并分析原因，以便及时采取补救措施。待监测工作全部结束后，编写沉降监测竣工报告，报告内容包括变形观测成果表，监测点平面布置图，变形时态曲线图，变形分析报

35、告。8.4地面沉降防治措施当通过沉降监测发现建筑物沉降已达到预警标准时，应及时查明引起沉降的具体原因，当确认是因降水引起时，应马上采取回灌措施。在沉降区域施工回灌井，回灌井与降水井之间的距离不小于5.0m，回灌方案的具体设计应根据建筑物沉降的情况来定。9、施工质量保证措施施工质量保证体系详见下图质量管理目标质量保证计划质量保证工作体系项目经理项目副经理项目总工思想工作体系质量控制体系质 量 方 针质 量 目 标qc 控制标准化施工准备阶段质量控制制机 具材 料的 质量 控制 施 工过 程的 质量 控制 交 竣工 阶段 的质 量控 制计量工作组织保证体系物资设备部经营财务部工程技术部质量部后勤保

36、卫部材料库各施工作业班组1、严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。严格执行技术交底制度。将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长书面交底。2、严格执行测量复核签字制度。总工程师组织复测，复测精度按有关规定执行，如误差超过允许值范围，及时报告业主、监理工程师。3、配备先进的试验检测仪器设备，按招标文件及有关技术规范要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。4、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工。5、加强施工监测工作

37、，利用监测数据分析施工现状，并采取相应的处理办法。6、由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查，分析工程质量要点，制定预防措施。10、安全防护措施10.1 安全生产保证体系针对该工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、专职安全员、项目各工程管理人员组成安全保证体系。认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。保证体系框图如下：总负责：项目经理现场负责：项目副经理安全施工负责：安全负责人安 全 防 护临 时 用 电机 械 管 理消 防 管 理施工作业管理环 保 管 理材 料 管 理安全生产保证体系框图10.2 安全教育程

38、序新工人三级教育组织安全教育 特种工人培训教育 班前教育技术交底 安全资料下发填写教育卡培训下发上岗证三检、班前工具检查上报项目经理部上报安全监督部门备案分项工程师监督检查10.3 组织安全活动每日安全生产例会安 全 活 动每周安全生产总结会例会人员记录备案、安全宣传教育、安全总结汇报周安全生产状况，提出下周安全生产控制计划安全总监主持召开书面提交现场经理10.4 安全检查检查内容检查形式参加人员考 核备 注分层安全管理定 期项目副经理月考核记录检查各作业队自检记录分项工程定 期项目副经理会同安全负责人周考核记录施工用电定 期项目副经理会同安全负责人周考核记录日检作业人员行为和施工作业层日 检

39、安全负责人会同各作业班专职负责人日检查记录现场指令期限整改施工机具日 检各作业班组自检日检查记录安全责人检查作业班组检查记录明火管理日 检安全负责人会同各作业班组专职负责人日检查记录现场指令立即整改10.5 安全生产目标安全目标：做到“三无”、“一杜绝”、“一创建”，即“三无”：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；“一杜绝”：杜绝重伤事故；“一创建”：创建安全标准工地。消防目标：杜绝火灾发生，结合消防，预防为主。保卫目标：严防治安灾害事故的发生，确保工程顺利进行。（1）每月召开一次安全、文明、消防、保卫的汇总大会，总结上月情况，布置本月工作重点、难点、及预防措施。（2）每周组织一

40、次安全、文明、消防、保卫大检查和隐患整改。（3）施工队伍进场由经理部组织进行入场教育，签订安全文明施工协议。（4）专业工长必须进行分项施工前的技术交底和安全交底，并在日常施工中时时提醒、经常强调，以提高和加强施工人员的安全及自我防护意识。（5）专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场情况，发现问题或隐患及时处理，并做好记录。（6）制定安全值班制度，坚持月工程进度安全碰头会，掌握实际情况，实施安全预控。10.6 施工安全措施10.6.1安全用电10.6.1.1所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业

41、电气操作人员乱动电器设备。10.6.1.2高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。10.6.1.3配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有前规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。10.6.1.4现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与基坑边及临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。10.6.1.5 所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接

42、地保护。10.6.1.6施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。10.6.1.7现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修保管专人负责。10.6.2施工安全10.6.2.1焊接作业工作时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带；焊接作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品；作业前检查焊机、线路、料机外壳保护接零，确认安全；焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物作二线回路；焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁，不得碾压焊把线；气焊时先开乙炔阀点火，后开氧气阀调整火焰。关闭时

43、先关乙炔阀，再关氧气阀；氧气瓶和乙炔瓶应保持距离在5米以上，与焊炬、割炬和其他明火不小于10米；作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气；若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火；电焊机必须设单独的电源开关、自动断电装置。外壳设可靠的保护接零。10.7 施工安全技术措施的落实结合工程实际定期对全体职工进行安全技术教育。结合工程特点配备好安全防护用品。对新工人进行安全教育和操作规程的教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。特殊工种(包括：电气、架子、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每二年进行一次审批。采用新设备、新机具、新工艺对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。认真贯彻执行施工安全技术措施，经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，认真贯彻执行。遇到因条件变化或考虑不周必须变更安全技术措施内容时，由原编