预应力张拉记录簿表格

1、预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位 ： 新宇建筑工程 监理单位： 市恒浩建工程项目管理工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度 MPa50桩号构件编号拉检验时间拉时试件强度 MPa拉断面千斤顶编号拉断面千斤顶编号拉u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K0.0015（A 面）标定日期（B 面）标定日期参数EP195000mpa此梁（板）为单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长

2、率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉油表读数伸长量（ mm ）油表读数伸长量（ mm ）油表读数伸长量（ mm ）油表读数伸长量（ mm ）自检结论：质检工程师： 日期：监理意见：旁站监理： 日期：预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号1#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056

3、.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a 4a1b2b3b4b标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝

4、 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N2a12A面油表读数3.77.235.53.8632263364638.8-2.01无伸长量（ mm ）315309B面油表读数4.27.735.84.18311伸长量（ mm ）314311N2b12A面油表读数3.77.235.53.6734165664638.8+1.54无伸长量（ mm ）335328B面油表读数4.27.735.84.03315伸长量（ mm ）312309自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（

5、一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号1#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a 4a1b2b3b4b标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000m

6、pa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N3a15A面油表读数4.69.044.34.7532464964838.9+0.15无伸长量（ mm ）324319B面油表读数5.19.544.55.24325伸长量（ mm ）318314N3b15A

7、面油表读数4.69.044.34.4532865964838.9+1.69无伸长量（ mm ）328323B面油表读数5.19.544.55.26331伸长量（ mm ）320314自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5

8、构件编号1#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a 4a1b2b3b4b标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总

9、伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N4a15A面油表读数4.69.044.34.5834367569341.6-2.59无伸长量（ mm ）346338B面油表读数5.19.544.55.34332伸长量（ mm ）336332N4b15A面油表读数4.69.044.34.5631168069341.6+1.87无伸长量（ mm ）339329B面油表读数5.19.544.55.25317伸长量（ mm ）341366自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见：

10、符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表 （一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a

11、4a1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N1a12A面油表读数4.69.044.34.5632366264838.9+2.16无伸长量（ mm ）327321B

12、面油表读数5.19.544.55.05339伸长量（ mm ）331326N1a12A面油表读数4.69.044.34.7734064864838.9+0.77无伸长量（ mm ）344337B面油表读数5.19.544.55.36313伸长量（ mm ）320314自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间

13、2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a 4a1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严

14、密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N2a12A面油表读数3.77.235.53.6632166864638.8+3.41无伸长量（ mm ）329323B面油表读数4.27.73584.36347伸长量（ mm ）332326N2a12A面油表读数3.77.235.53.6831164264638.8-6.19无伸长量（ mm ）325317B面油表读数4.27.735.84.14331伸长量（ mm ）33

15、5331自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表

16、编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a 4a1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N3a15A面油表读数4.69.044

17、.34.4731465064838.9+0.31无伸长量（ mm ）323316B面油表读数5.19.544.55.25336伸长量（ mm ）331326N3a15A面油表读数4.69.044.34.7434066564838.9+2.62无伸长量（ mm ）339335B面油表读数5.19.544.55.08325伸长量（ mm ）328320自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）合同号： HRTJ-13 编 号： ZJ-082-施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程

18、 监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号2#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1a 2a 3a 4a1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10%

19、）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N4a15A面油表读数4.69.044.34.7634067369341.6-2.89无伸长量（ mm ）335329B面油表读数5.19.544.55.26333伸长量（ mm ）323320N4a15A面油表读数4.69.044.34.5834066169341.6-4.62无伸长量（

20、mm ）324344B面油表读数5.19.544.55.34321伸长量（ mm ）331327自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表 （一）合同号： HRTJ-13 编 号： ZJ-082-施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程 监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号3#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.0

21、56.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1b 2b 3b 4b1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封端钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况

22、处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N1b12A面油表读数4.69.044.34.5631765464838.9+0.92无伸长量（ mm ）317311B面油表读数5.19.544.55.06337伸长量（ mm ）325319N1a12A面油表读数4.69.044.34.7732766464838.9+2.47无伸长量（ mm ）330323B面油表读数5.19.544.55.35337伸长量（ mm ）345340自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施

23、工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编号3#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1b 2b 3b 4b1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此

24、梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N1b12A面油表读数3.77.235.53.8433665564638.8+1.39无伸长量（ mm ）339335B面油表读数4.27.735.84.18319伸长量（ mm ）325317N2a12A面油表

25、读数3.27.235.53.6733366364638.8+2.63无伸长量（ mm ）327320B面油表读数4.27.735.84.05330伸长量（ mm ）336331自检结论：符合规及设计要求质检工程师：波日期： 2010.2.7监理意见： 符合规及设计要求旁站监理：吴泽勇日期： 2010.2.7预 应 力 拉 记 录 表（一）施工单位 ： 中铁二十局集团第四工程合同号： HRTJ-13监理单位： 育才- 布朗交通咨询监理编 号： ZJ-082-工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间2010.1.18-2010.2.3构件砼设计强度 MPa50桩号K106+978.5构件编

26、号3#梁肋拉检验时间2010.2.7拉时试件强度 MPa54.4 54.056.7拉断面千斤顶编号111拉断面千斤顶编号222拉 参数u0.25拉部位及直弯束示意图油表编号3560油表编号1924K0.0015（A 面）（B 面） 1b 2b 3b 4b1a2a3a4a标定日期2010.3.2标定日期2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）：单侧伸长量计算式（ 20%-10% ）*2+ （100%-20% ） -回缩量封锚情况描述： M12.5 砂浆封锚 封锚严密钢束拉断面 编号记录 项目拉阶段回油至约10%k力筋回缩 量单侧伸长 量（ mm）总伸长 （ mm ）理论伸长量（ mm ）允许偏差值（ mm ）拉伸长率 （%）滑断丝 情况处理情况编号股数10%k20%k100%k超拉N3b12A面油表读数4.69.044.34.7831764764838.9-0.15无伸长量（ mm ）325317B面油表读数5.19.544.55.04330伸长量（ mm ）330326N3a12A面油表读数4.69.044.34.5632564964838.9+1.54无伸长