电气维修工岗位安全工作描述

1、井下电钳工岗位安全工作描述电气维修工岗位安全工作描述提 前 十 分 钟 来 到 工 区 ，按 准 军 事 化 要 求 点 名 。听 取 值 班 人 员 传 达 学 习 上 级 下 发 的 各 种 文 件 精 神 ，并 在 记 录 上 签 字 ，值 班 人 员安 排当 班关 于 安全 生产 注意 事 项。由 一名 员 工进 行本 工种 岗 位描 述，然 后由工 长 进行 点评。每 名员 工必 须 熟悉 工作 面的 避灾路线,掌握各种灾害的应急自救互救知识,做到心中有数。 更衣下井、领 取矿灯、自 救器和瓦斯便携仪，携 带合格的验电 笔和常用工具后到工作地点。到 井 下 会 议 室 参 加 班 前

2、 会 ，然 后 进 入 工 作 地 点 ，和 上 一 班 次电钳工进行交接班，交清工作地点的安全隐患及注意事项， 认真阅读设备运转记录。电气设备检修必须坚持停送电制度， 挂好“ 有人工作，严 禁送电”警 示牌，并 专人看管开关，严 禁 带 电 作 业 ，严 禁 带 电 搬 迁 电 气 设 备 、电 缆 等 ，严 禁 约 时 或 电 话 联系送电。检修前，检查设备周围的瓦斯浓度，只有在设备 20 米 范 围内 瓦斯 浓度 低于 1%时 ，方 可 打开设备 进行 检查 ，经 目 测检 查正 常后 ，再 用与电源 电 压相 符的 验电 笔 对可 能带 电或 漏 电的 部分 进行 行 验电 ，确认 无

3、电 后，方 可进 行 对地 放电 操作 。 检查机电设备的运行状况，缆线吊挂及各种保护装置和设施， 检 查 防 爆 设 备 的 外 壳 是 否 完 好 ，防 爆 面 是 否 损 坏 ，防 爆 面 要 涂 好 防 锈 油 防 止 锈 蚀 。检 查 通 讯 、照 明 及 各 种 电 气 设 备 保 护 装 置 。 检 查接 地极 联结 是 否可 靠，检 修 开关 不准 随意 改 动设 备上 的端 子 位 序 和 标 记 。在 检 修 有 电 气 联 锁 的 开 关 时 ，必 须 切 断 被 联 锁 开 关 中 的 隔 离 开 关 ，实 行 机 械 闭 锁 。关 盖 前 必 须 检 查 防 爆 腔

4、内 有 无 遗 留 的 线 头 、工 具 、零 件 、材 料 等 。三 大 保 护 每 天 试 验 一 次 。开 关 停 电 时 ，要 记 清 开 关 把 手 的 方 向 ，防 止 误 操 作 。处 理 完 接 班 各 种 问 题 ，确 认 各 设 备 运 转 正 常 后 ，各 设 备 联 合 试 运 转 ， 运转正常，整 理工具，搞 好电气设备的卫生，认 真填写设备检 修记录。工作完毕与下一班司机进行交接，交清当班的设备维修及处理情 况，对处理事故和停电的开关重点交接。听到工长喊收工后，到井下 会议室参加班后会，听取工长和跟班人员总结本班的工作情况，评优 找差，在 A 卡上自检打分，开完班后

5、会后，按军事化要求列队上井。采掘机械维修工岗位安全工作描述我是一名采掘机械维修工，每天准时到工区参加班前会，认真学 习上级有关文件、指示精神，听取值班人员及当班领导工作安排和安 全注意事项，下井过程中精力集中，注意安全。进入新工作面施工前 , 要认真学习煤矿三大规程， 明确各工作地点 岗位地点的隐患，熟悉各类避灾路线，掌握自救互救措施。按时参加井下班前会，听取交接班现场隐患处理安排，清楚各设 备上班运行状况，以便及时采取措施处理。根据当日工作需要，认真 检查所带工具是否齐全、完好，材料、配件是否实足、是否与所检修 和维修设备的材料备件型号相适应，所用起吊设施，绳索符合安全要 求。维修工在进行检

6、修工作时，不得少于 2 人配合作业，进入工作地 点，应随时检查顶板支护安全情况，检查周围有无不安全因素，禁止 在不安全的情况下作业。对所维修的设备要停电、闭锁并挂“有人工 作，严禁送电”停电牌，并与相关设备的工作人员联系，必要时也需 对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。在打开机盖、油箱进行拆检、换 件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤矸、粉尘或其 它异物等，注意保护设备的防爆结合面，以免受损伤，注意保护好拆 下的零部件，放在清洁安全的地方，防止损坏丢失或落入机道内。检修结束后，认真清理检修现场，检查清点工具及剩余材料，备 品配件、特别是运转部件不准有异物。对检修后的设备进行试运转， 并

7、由当班工长进行检查，验收后到井下会议室开班后会，填写交接班 记录，结束后按准军事化管理要求升井。刮板输送机维修工岗位安全工作描述我是一名刮板输送机维修工，每天按时参加班前会，学习有关文 件精神，安排当天的任务后，列队下井。在上岗工作期间必须熟悉刮板输送机性能及结构原理和作业规 程，掌握输送机的一般维护保养和故障处理技能，懂得电气一般基础 知识，刮板输送机一般故障的判断及处理和刮板输送安装质量标准和 完好标准。掌握安全技术操作规程及煤矿安全规程的有关规 定；熟悉避灾路线，掌握自救、互救知识。每班认真检查刮板运输机的各个部位，及时处理生产过程中反应 出来的问题。在对设备检查时应注意 ：首先检查润滑

8、系统，传动部位及链条的松、紧程度；各润滑部件 的油嘴油路通电无漏油现象，设备的搭接，液力偶合器的介质，防爆 片等。其次处理机头或机尾的故障，必须将开关打到零位并闭锁。启 动前人员和司机必须离开机头机尾。然后按标准每月检查液压联轴节 负荷销子数量应符合要求。 掐接链时必须 3人上相互配合由 1 人指挥。 确保正确操作刮板输送机的启动，安全运行和停电。对刮板输送机的信号、压柱，要在日检中做到保养，及时清理机 头 5m 内的卫生、杂物，做到工业面貌焕然一新，责任心要强，精心维 修，不出责任事故。不缺刮板螺丝、溜子要平直。要熟悉本工作面的 隐患内容。利用日检时间，维修检查、加油、检查零部件是否齐全，每

9、月一 天检修，按完好标准检修，更换零部件。工作完毕后去会议室参加班 后会，会上由跟班付班长点评当班的工作情况及工作质量的优差。提 出不足之处，处理工作流程存在的不安全问题和改正的方法。按准军 事化要求认真交接班 , 列队上井。溜子维修工岗位描述溜子维修工，主要负责工作面所有溜子的检查、维修工作。准时 参加工区的班前会，学习上级有关文件及安全指示精神，按工区排定 的班前会岗位描述计划进行岗位描述。仔细听取值班领导有关溜子维 修的安排和注意事项，听讲并熟记避灾知识和避灾路线。按照准军事 化管理要求更衣、下井到达工作地点交接班，并参加井下班前会，在 精细化考核 A 卡上签字。到达工作地点后，首先排查

10、自己工作地点的隐患，看支架是否完 好；煤帮有无片帮现象，如果煤帮顶板有松动离层现象，应用长把工 具找到浮煤悬矸。然后看各部溜子的压车是否牢固齐全，如有松动应 打牢打齐。然后按逆煤流方向打点开启溜子，站在机头斜上方操作， 不要正对机头。正式开启前要先点动两次，以防溜子上有人，确认无 人后待前部溜子开启后打开喷雾，正常开启溜子。待排完溜子上的煤 后找运输溜子上的短环，用生根链条配合联接环和螺丝把溜子的上链 固定好，开关打到反向位置，生根链上方用200X 200x 1200mnm勺方木 压住以免断链伤人，掐链时一人站在安全地点提链，一人点动电机， 一人刹紧链器，掐开链子后松开紧链器，开关要停电闭锁并

11、挂“有人 工作，不准送电”牌，然后到机尾泄掉压车，用千不拉把上链拉松掐 开上链，用千不拉起出溜槽清理好浮煤、杂物、接好上链，一人在机 尾发信号监护，两人去机前合茬，一人点动电机，一人拾链，合好茬 后三人进行接链。缩挺机头时，按掐链方法三人把上链掐开，开关停 电闭锁并挂“有人工作严禁送电”牌，泄掉机头压柱，改机头碍事勺 柱子，改柱时做到先支后回，然后用两以千不拉把机头牵引到预定位 置，添上短节，三人把链子接上，卸掉生根链，打上机头压柱。开车 试运行，外撤溜槽要有人监所，把溜槽码放到回收区指定位置。然后 对自己勺工作自检并在 A 卡上填写得分，并写明扣分原因，到会议室 开班后会，待开完班后会后集体

12、排队上井。我是一名刮板输送机司机， 每天提前 10 分钟来工区， 了解井下的 生产情况和工作安排， 并参加工区组织的班前会， 按准军化要求点名。 班长并把昨天的工作期间的不足之外及出现的隐患、治理情况进行点 评，然后由值班人员安排当天的工作，列队下井。做一名刮板输送机司机首先持证上岗，熟悉刮板输送机的性能及 构造和工作原理，掌握输送机的一般维护、保养和故障处理技能，懂 得回采和巷道支护的基本知识，经过培训，考试合格，取得操作资格 证书后，方可持证上岗。要熟悉本工作面的避灾路线，作业范围内的 顶帮有危及人身和设备安全时，必须及时汇报处理后方准作业 。开动刮板输送机前必须发出开车信号、发出运行信号

13、或点动 2 次 后，方准正式启动。检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源， 挂上停电牌。电动机其开关地点20m范围内风流中瓦斯浓度达到 1.5% 时，必须停止运转，切断电源，撤出人员，进行处理，严禁人员蹬踩 刮板输送机。检查机头、 机尾压戗是否牢固，洒水设施是否安全无损。 检查传动链有无磨损或断裂及电缆无失爆现象，并做好自救，互救知 识的学习。刮板输送机操作顺序是检查、发出信号点动 2 次试运转、检查处 理问题、正式启动、喷雾、正式运转、结束停机。处理故障时必须停止运行，严禁机器运转过程中脚蹬、手搬运行 中的刮板链。本班工作结束后，将机头、机尾附近的浮煤清扫干净， 待刮板输送机内的煤全部运出

14、后，按顺序停机，然后关闭喷雾阀门， 并向下台运输设备发出停机信号 ，将控制开关手把扳到断电位置， 并 拧紧闭锁螺栓。清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘，在现场向接班司机 详细交待本班设备运转情况，出现的故障存在的问题，按规定填写刮 板输送机运转日志。当班工作结束后，去会议室参加班后会。班后会由跟班区长点评 当班的工作情况、 维修质量情况， 指出存在的问题及处理问题的方法， 以便在以后预防和吸取教训。交接班后，按照准军事化要求列队上井。溜子司机岗位描述准时参加工区的班前会，学习上级有关文件及安全指示精神，按 工区排定日常描述计划进行岗位描述。听讲并熟记避灾知识和避灾路 线。按照准军事化管理的

15、要求到澡塘更衣，下井到井下会议室，参加 井下班前会，听取交接班现场隐患处理安排，并在A卡上签字。在家具房备齐需要的扒子、铲子等工具，进入工作地点排查隐患, 首先检查工作地点范围内的顶板是否完好，支架是否完整，压车柱是 否牢固可靠，确无任何问题后，开始工作：开机前先发出开机信号，回信号后，要检查通讯信号系统是否畅 通，操作按钮是否灵敏可靠，然后点动运输机，无问题后试运转一圈, 细听各部声音是否正常，检查所有链条、刮板、连接螺栓有无丢失或 松动和弯曲过大等现象。溜子运行中，当听到开机的信号后，立即向前一部溜子发信号，按逆煤流方向开启溜子，开启前要点动两次再正式开启，而且要在y 子头的斜上方站立操作

16、。开溜时，要及时开喷雾洒水降尘，停溜时要 停水，听到停溜信号后，立即停溜，当工作面停止出煤前，应将溜槽 内的煤拉运干净，然后由里向外沿顺煤流方向依次停止运转。停溜后要清理机头机尾各部位的煤，不得压埋电动机、减速箱, 且从机头到机尾，清理干净溢出的煤，保持良好的文明生产环境。自 检后，经检査验收合格后，在a卡上填自检得分，并写明扣分原因， 参加班后会，按准军事化的要求升井。乳化液泵站司机岗位描述准时参加工区的班前会，学习上级有关文件及安全指示精神，按 工区排定的日常描述计划进行岗位描述。仔细听取值班领导有关泵站 的安排和注意事项，明确工作地点存在的安全隐患，熟悉避灾路线， 掌握自救互救知识。按照

17、准军事化管理要求下井。在交接班时要认真听取交班人有关泵站存在的问题和注意事项， 交接完毕后，认真观察现场工作环境是否安全，待排除危险源后，再 处理上一班存在的问题，然后对泵站全面细致的检查，其具体内容： 将开关停电闭锁，查看泵站所有螺丝，是否松动，用手触摸泵体温度 是否超高（70C）,曲轴和油位、油质、油温是否符合规定要求，给 柱塞的润滑油池加320#齿轮油，保障柱塞良好润滑，配制好符合要求 的乳化液，全泵站型销是否退出现象，砸紧型销，然后放 尽吸液腔空气，关闭供液阀，打开手动卸载阀，便可将泵试运转，先 点动一下，确定旋转方向正确后，再作第二次启动，待正常起动后, 慢慢关闭手动卸载阀，逐渐使泵

18、压升到额定值。此后，注意检查观察raw压力表指示状况，泵运转声音是否正常，各管接头和密封是否有滴、 漏液现象，确无问题后，向工作面发信号供液。事故停泵和收工停泵 时，都应首先打开手动卸载阀，使泵空运转，然后关闭高压供液阀， 将控制开关停电闭锁，切断电源。而后，清擦泵站设备卫生，填写泵 站工作日志，在现场详细向接班司机机交待运转状况，出现的故障和存在的问题。参加班后会，按准军事化管理要求列队升井。泵站司机岗位安全工作描述我是一名泵站工，每天准时到工区按要求参加班前会，听取值班 人员安排当班工作，由工长对昨天工作进行点评，找出工作中不足， 进一步提出工作要求，布置当班工作，然后按准军事化要求列队更

19、衣 下井。到达工作面，首先和上一班泵站司机进行现场交接，然后询问清 楚泵站运转情况及存在哪些问题和注意事项，接班后，首先观察泵站 周围环境顶底板情况，明确工作地点的隐患，掌握避灾路线，熟悉自 救互救措施，综放工作面存在的主要隐患有，工作面割煤时煤尘大， 上巷超高，下巷压力大，巷道折帮底臌，工作面两犄角破碎，工作面 两巷及南皮、南轨坡度大，路滑等，工作前对工作周围隐患进行全面 排查，发现问题及时处理，出现煤尘、瓦斯、火灾、水灾事故时，严 格按避灾路线和自救措施进行自救撤离，做好互保工作，确保人员安 全无安全隐患，然后对每台泵进行全面检查， 看各部件是否齐全完好, 油位是否正常，管路联接是否符合要

20、求，全面检查完成后，与控制台 工联系可以进行试运转，试运转时按顺序依次启动电机，慢慢关闭手 动卸载阀，使泵升压正常后接到用泵信号，慢慢打开供液管路截止阀 供液。操作时发现有异声异味、温度（泵、液）超过规定、压力表指 示压力不正常，乳化液浓度、液面高度不符合规定，控制阀失效、失 控，过滤器损坏或被堵不能过滤及供液管路破裂、脱开时应立即停泵,进行处理，事故排除后然后按正常操作程序进行操作。完活后需停泵 时，先打开手动卸载阀再关闭高压供液阀和泵吸液阀，停泵断电，清 擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。接到收工命令后，填好 运转日志，在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故 障、存在的问

21、题后到指定地点开班后会，然后按准军事化要求列队升 井。液压维修工岗位描述我是一名液压维修工，从事工作面泵维修，液压管路维修，注射 枪及移溜器的维修工作。准时参加工区的班前会，学习上级有关文件及安全指示精神，按 工区排定的日常描述计划进行岗位描述。仔细听取值班人员对泵站、 液压管路、注射枪及移溜器使用情况说明，接受维修任务，了解现场 安全隐患，熟悉避灾路线，掌握自救互救知识。按照准军事化管理要 求下井。进行交接班参加井下班前会。首先到工作地点泵站。检查泵站周围环境有没有安全隐患， 在确保安全的情况下，再检查泵各部位紧固件，是否有松动、断裂现 象，若有应及时拧紧或更换；检查泵曲轴箱油位标准，无隐患

22、后，泵 工试点开泵，看泵运转是否正确。严禁反转，以防烧泵。开泵后检查 泵各连接管路及各部位是否有漏液现象，检查卸载阀工作是否正常， 若有故障应立即停泵，卸载后方可拆修。拆泵头更换密封时，首先要 先将吸液管拆掉并用棉布堵塞，以防有脏东西进入。若用手拉葫芦起 吊，应加固起吊棚，生根要牢固。修完后，首先要进行排气，然后再 拭开泵，看其压力表指数是否正常，液箱要坚持每月清洗一次，过滤 器要每 10天清洗一次， 还要检查自动配液装置是否灵敏， 配液是否合 格，一切都正常后，向工作面供液，带齐工具及配件到工作面。沿途检查主干路，是否有漏液现象，看是否吊挂整齐，若有问题 应立即通知泵工停泵，检修未完不准开泵

23、。更换主干管时，首先应检 查该处支护情况， 更换时要先进行卸载， 确定管中无压力液时再更换， 更换完后，再通知泵工开泵。到工作面，首先要检查支架完好情况，再检查各液压管路、液压 件、其注射枪、移溜器，若有损坏应立即更换和维修，修前应先关闭 截止阀，放尽其压力液再拆修；修好后由小到大逐渐打开截阀供液， 严禁过急供液；安装移溜器严禁手伸入承压箱内部以防挤伤手。工作 完成后， 到会议室等候开班后会。 升井时， 要按军事化要求列队升井。胶带输送机司机岗位安全工作描述每天提前 10 分钟到工区按要求参加班前会， 听取值班人员安排当 班工作，由工长对昨天工作进行点评，找出工作中不足，进一步提出 工作要求，

24、布置当班工作，然后按准军事化要求列队更衣下井。到达工作地点与上班司机进行现场交接清楚输送机运转情况后， 明确工作地点的隐患，掌握避灾路线，熟悉自救互救措施，综放工作 面存在的主要隐患有， 工作面割煤时煤尘大， 上巷超高，下巷压力大， 巷道折帮底臌， 工作面两犄角破碎， 工作面两巷及南皮、南轨坡度大， 路滑等，工作前对工作周围隐患进行全面排查，发现问题及时处理， 出现煤尘、瓦斯、火灾、水灾事故时，严格按避灾路线和自救措施进 行自救撤离，在其过程中和其他工作人员一道撤离，做好互保工作， 确保人员安全无安全隐患，然后检查机头范围支护是否牢固可靠，有 无障碍或其它不安全隐患，然后将开关停电并挂上停电牌

25、，机头及储 带装置所用连接件和坚固件应齐全、 牢靠， 防护罩齐全完整， 各滚筒、 轴承应转动灵活。液力偶合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片 应合格。对输送机进行全面检查完毕后摘下停电牌，合上控制开关， 与前，后部运输机联系发出开机信号，喊话让人员离开转动部位，点 动 2 次，试运转正常后，必须按规定的信号开、停输送机。检查试验 各种保护是否灵敏可靠。发现输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂；输 送带打滑或闷车；电气、机械部件温升超限或运转声音不正常；液力 偶合器的易熔塞熔化或偶合器内的工作介质喷出；输送带上有大块煤 （矸石）、铁器、超长材料等；危及人身安全时；信号不明或下一台输 送机停机时立即停

26、机进行处理。工作结束后，开空运输机，将开关断 电闭锁，关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力偶合器、 减速器等部位的煤尘。在现场向接班人员交清输送机运转情况、出现 的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及 时向值班领导汇报，到指定地点参加班后会，按准军事化要求列队升 井。信号扒勾工岗位安全工作描述我是一名胶带输送机维修工， 每天提前 10 分钟参加班前会， 听取 值班人员安排当班工作，布置当班工作任务，然后按准军事化要求列 队下井。到达工作现场听取交班人员介绍胶带输送机运输情况，对于出现 的问题重点进行处理解决，明确工作地点的隐患，掌握避灾路线，熟 悉自救互救措施，工

27、作前对工作周围隐患进行全面排查，发现问题及 时处理。出现煤尘、瓦斯、火灾、水灾事故时，严格按避灾路线和自 救措施进行自救撤离，撤离时做好互保工作，确保人员安全无安全隐 患，工作前首先检查巷道及输送机头范围支护是否牢固是否有杂物， 然后对输送机开关停电闭锁，挂好停电牌，从输送机头，储带装置各 滚筒连接件防护罩，液力隅合器介质液量，防爆片易熔塞，减速箱的 油量，输送带卡子接头、管路、溜煤眼蓖子、栅栏逐项进行检查，机 头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完好， 各滚筒、轴承应转动灵活。液力耦合器的工作介质液量适当，易熔塞 和防爆片应合格。机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。开机时，取下

28、 控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员 离开输送机转动部位，先点动 2 次，再转动 1 周以上，第一用“听、 看”的方式检查各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、 跳动或刮卡现象， 输送机带松紧是否合适， 涨紧拉力表指示是否正确。 第二检查控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠，必须按规定的 信号开、停输送机。发现问题及时处理，无问题后摘下开关停电牌， 合上开关与前后部运输机联系清后发出开机信号、喊话点动二次进行 运转，运转过程中检查各部运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打 滑、刮卡现象，设备转动是否灵活，输送带松紧是否合适按钮，信号 保护装置等是否安全灵敏可靠

29、，倾听各部位运转声音，保持正常洒水 喷雾。无问题后整改质量，等待运转命令，接到收工信号后，将带式 输送机上的煤完全拉净，上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到 断电位置，锁紧闭锁螺栓。关闭喷雾降尘阀门，清扫电动机、开关、 液力偶合器、减速器等部位的煤尘。在现场向接班司机详细交待本班 输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日 志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。检修结束后到指定地点参 加班后会，按准军事化要求列队升井。我是一名扒勾工，每天按时参加班前会听取值班人员安排当班工 作接任务后下井，了解工作地点的安全隐患，熟悉避灾路线，掌握自 救、互救知识。到了施工地点首先检查扒勾

30、恫内顶板两帮的支护是否 完好可靠，详细检查各种安全设施和连接装置是否完好，检查钢丝绳 是否完好，有无严重扭曲或断丝超限，信号设施、安全设施、道岔及 其他设备是否完好齐全，灵敏可靠，认真检查提升范围内有无影响提 升的隐患，有无其他人员工作，如果有要禁止提升。严禁用其它物品 代替连接件，必须使用试验合格的连接装置，严禁用矿车运送人员， 严禁扒、蹬、跳车，必须本人发送信号，严禁他人代替发送，做到“五 不挂”。待一切检查完毕，正常的情况下开始连接矿车，先连大环，然后 再挂勾头最后挂保险绳，使用好防脱销装置，最后再检查一遍连接是 否可靠，检查无误方可发出开车信号，在上扒勾工作，松车应打三次 铃，提车信号

31、为二次铃，停车信号为一次长铃。发出松车信号和绞车 司机配合好，绞车缓缓松绳，将车推至上变坡点前拔掉插棍，车到变 坡点向下扳倒第一个不倒翁挡车器，列车全部过了第一个挡车器再扳 倒第二个不倒翁挡车器，目送车辆运行，如有异常发紧急停车信号。 待列车快到下变坡点时应及时拉起吊梁或挡车器，等车松到位置发出 一次长铃信号停车，列车停稳后方可摘钩，顺序为先摘保险绳，再摘 钩头最后摘大环。摘钩时严禁站在道心，严禁将头或身体伸入两车间 进行操作，必须站在轨道外侧进行，在单道操作时应站在人行道一侧。 工作完毕后，必须清理好工作现场，检查各种设施、设备，保持挡车 设施正常使用，参加班后会，按准军事化管理要求列队升井

32、。平巷人力推车工岗位安全工作描述提前 10 分钟到工区会议室， 按准军事化要求点名， 学习上级文件、 安全指示精神，接受任务后列队下井。到工作地点后，参加班前会，了解本工作 地点所存在的隐患，并且 熟悉避灾路线，掌握自救互救工作。推车前，应认真检查巡视路线， 检查轨道及道岔， 清除沿途障碍物， 确保线路畅通无阻。推车前，应将后面的矿车用木楔稳住。推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车或手把车沿推车，并 注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。推车时把矿灯戴到头上，精 力集中，注意前方，不得低头推车，在拐弯巷道推车时，用力应里带 外推，以防掉道，推车通过非自动风门时，应先减速、后停车、再开 门，通过

33、后立即关闭风门。推车的间距在轨道坡度小于或等于5%时，不得小于10m大于5%不得小于30m坡度大于7%寸禁止人力推车, 严禁放飞车。推车过道岔时，要在减速停车后再扳道岔，过道岔后应 将道岔板回原位，推到位的矿车应挂好勾头或用木楔稳住。处理车辆掉道寸遵守的几点： 首先有专人指挥；再将矿车稳住，先抬一头上轨、后抬另一头复 位；然后用铁道、撬杠使矿车复位；严禁用机械复位。完工后清理沿途的浮矸、杂物，以保持线路畅通，列队上井电瓶车司机岗位安全工作描述我是一名电瓶车司机，按照准军事化管理的要求参加班前会，听 取工区值班人员传达安全指示精神及当班工作任务安排和现场中的安 全注意事项。了解工作地点存在的安全

34、隐患，熟悉避灾路线，掌握自 救互救知识。接任务后按照准军事化管理要求列队下井，到达工作现场参加班 前会，听取交接班现场存在的隐患处理安排，电瓶车使用持证上岗。开车前，首先要检查机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置， 任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车！开 车前必须发出开车信号， 并检查销子的连接情况， 行进巷道口、弯道、 噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度， 并发出警示信号；运输时除车场外，严禁电瓶车顶推车，严禁超挂车， 机车运行中严禁将头或身体探出车外。完工时做到刹紧车闸，切断电动机电源，将控制器手把转回零位 取下手把随身携带。由班组长负责召开

35、班后会，点评当班工作任务的 落实、完成情况及工作中存在的不足，同时与下班人员进行现场交接 班，随后按照准军事化要求列队升井。小绞车司机工岗位安全工作描述我是一名钉道工， 提前 10 分钟到工区点名， 点名时按准军事化要 求进行，值班人员根据井下实际生产情况布置当天的工作量及安全注 意事项，班组长根据当班出勤分配具体任务，班前会结束后，列队下 井。到达现场后由跟班付区长组织当班验收员、班组长、安监员由外 向里检查施工地点安全状况进行全面检查，然后召开班前会，对存在 的安全隐患逐项落实，为接受八一矿莱村井透水事故教训，必须对施 工现场进行危险源辩识，采取相应的处理措施，掌握施工地点各种灾 害避灾路

36、线， 熟悉掌握各种灾害发生时自救互救知识， 确保施工安全。进入施工地点后，根据工作量备齐工具，所用材料：道岔同一型 号的轨道 ; 严禁使用杂伴道， 道板采用我矿加工的标准道板。 运输轨道、 道板材料时，平巷段轨道要防止轨道一头沉，用棕绳等将轨道与矿车 封牢。斜巷运输时，下端必须有兜揽防护装置，轨道封牢，防止轨道 在运行中脱落或窜出，卸道时，轨道下方严禁有人。施工前由跟班验 收员标出巷道腰线，首先检查腰线下高度，平整好地基，防止底板高 低不平，然后按巷道中线与轨道的中心线的位置关系，先铺设一股轨 道；斜巷运输严格执行“行人不行车、行车不行人”制度，保持在优 良品范围内，然后在轨道上按道板的间距不

37、大于 1 米标出道板的中心 位置， 道节头采用悬接。 按道板标注位置铺设道板， 道板要垂直轨道。 保持一头齐，并用浮矸（浮煤）垫实，严禁悬空。道板铺设完毕后，再铺设另一股轨道，上齐夹板，砸好道钉。砸 道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去， 防止砸手或道钉崩起伤人，道钉不准对缝。严禁在轨道上或轨缝处调 直道钉。按中腰线再次检查轨道的高度和直度，最后将道板捣实，轨 道铺设要符合规定，轨距 600mm误差不大于10mm不小于5mm轨 道间隙不超过10mm内外错不大于5mm高低差不大于2mm构件齐 全 紧固有效 浮矸（浮煤）不超过轨道上平面。每班施工完毕后 将施工地点的卫生清理干

38、净 如有剩余材料需 转至料场码放整齐 由班组长召开班后会总结当班的工作情况 列队 上井。我是一名小绞车司机， 提前 10 分钟到工区参加班前会， 认真听取 值班人员的安全事项安排和工作安排，学习上级有关文件及安全指示 精神，了解施工现场存在的隐患问题和避灾路线，掌握自救、互救知 识，按工区排定顺序做班前会口头岗位描述，班前会后按照准军事化 管理要求到澡塘更衣、下井到工作现场。到达工作地点，首先要处理现场所存在的隐患，进一步熟知现场 的避灾路线，当发生险情时，能正确按避灾路线进行避灾，绞车司机 必须持证上岗，检查小绞车安装地点（硐室）顶帮支护情况。无杂乱 异物，便于操作和了望，检查小绞车的安装固

39、定情况四压两戗接顶要 实，检查小绞车制动闸和工作闸必须完好，检查钢丝绳要求无变形、 无硬伤打结，断丝不超限，检查小绞车控制开关，操纵按钮，电器设 备应无失爆，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，以上一切完 好后，应启动绞车空转进行试运转。和信号工联系好， 当听到清晰准确的信号后， 首先打开红灯示警， 然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓 压紧离合闸把缓缓松开制动闸把平稳加速，最后压紧离合闸，松开制 动闸，达到正常运行速度。操作必须在护绳板后，下放矿车时要与信号工配合好，随推车随 放，禁止留有余绳，禁止两闸把同时压紧，禁止手离操作闸把，开绞 车要集中精力注意观察发现问题

40、及时处理， 严格执行小绞车 “六不开” 制度。每天完工后要闸死滚筒，切断电源将开闭锁后方可离开，最后参 加班后会，列队上井。电气焊工岗位安全工作描述安全设施及轨道维修工岗位描述正点在钉道班会议室点名，学习上级有关文件、安全指示精神， 布置本班安全生产任务，强调在工作中把安全放在第一位。分配完工后，准备好工作中所用备件、工具，列队按准军事化管 理要求下井。进入工作地点首先察看周边的顶帮，支护和风流气体状 况，是否违及个人人身安全，如有违及应处理好后再进行工作。到达 任何工作地点都要熟悉本工作地点的避灾路线， 掌握自救、 互救知识。当进入斜巷工作时，如果正在运输，要先与扒勾工联系，当停运 时再进入

41、斜巷开始工作。按照斜巷一坡三挡的规定，检查一坡三档是 否齐全，轨道长度超过 100 米，坡度大于 18时，中间按设一道快捕； 坡度小于 18时，每 150 米按设一道快捕。检查下扒勾的吊梁或手拉 挡车器是否灵敏、可靠；挡车器的压铁和连接是否松动，挡车器是否 被浮矸淤死，挡车器下部限位板是否紧固，如有问题立即整改；查看 轨道和地跑轮，道板是否浮离，地轮是否落架或毁坏，否则应及时维 修或更换。上扒勾挡车器必须进行连锁，拉绳长短适宜，压铁固定牢 靠；离上车场挡车器前 1 2 米内按一插棍， 插棍固定是否牢靠，否则 进行整改。对于不能现场整改的问题应及时向工区汇报。在大巷维修轨道、运输设施时，不需要停电的，工作前一定要通 知调车站， 要在工作地点前后 40 米各设置一处警戒牌板， 以免机车通 过时，发生事故。如换道、换叉子地梁时，先停掉架空线电源，电源 开关挂“有人工作，严禁送电”警示牌，并设专人看守，要在工作地 点两端各 40米处设警示牌。 所用的工具、 道板不用时应平放在不影响 人员通过的轨道一边。铺设轨道时，首先查看所用的轨道、道板是否是同一规格的，场 地是否符合铺设要求。工作起来两人抬轨道，不能同起下放，应该一 头先放，另一头再放。上夹板时，扣件要齐全，穿道板时前后相距不 得少于 2 米，道板要一头齐。砸钉撬道板时，手不要握满把，更不准 和砸钉人在一条线上；