道路跨线桥预制箱梁吊装施工方案范本

1、深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 1 XX 市*区田贝至大水坑道路工程标段悦兴路跨线桥 预制箱梁吊装方案预制箱梁吊装方案 承包单位: *XX 市市建建设设(集集团团)有有限限公公司司 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 日 期: 目目 录录 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 2 第一章第一章 编制依据编制依据.1 1.1 编制依据编制依据.1 第二章第二章 工程概况工程概况.1 2.1 工程概况工程概况.1

2、 第三章第三章 编制目的编制目的.3 3.1 编制目的编制目的.3 第四章第四章 施工总体目标施工总体目标.3 4.1 施工总体管理目标施工总体管理目标.3 4.2 质量管理目标质量管理目标.3 4.3 安全生产管理目标安全生产管理目标.3 第五章第五章 施工机具施工机具.4 第六章第六章 组织机构及部门职责划分组织机构及部门职责划分.4 6.1 组织机构设置组织机构设置.4 6.2 部门职责划分部门职责划分.5 第七章第七章 预制箱梁吊装施工预制箱梁吊装施工.8 7.1 吊装施工顺序吊装施工顺序.8 7.2 吊装前施工准备吊装前施工准备.8 7.3 吊装工序及方法吊装工序及方法.11 7.4

3、 吊机参数计算吊机参数计算.15 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 3 第八章第八章 技术质量保证措施技术质量保证措施.15 8.1 支座安装支座安装.15 第九章第九章 安全文明施工措施安全文明施工措施.16 9.1 安全施工措施安全施工措施.16 9.2 文明施工措施文明施工措施.19 第十章第十章 应急预案应急预案.19 10.1 应急预案指挥部的组成及职责分工应急预案指挥部的组成及职责分工.19 10.2 事故报告处置程序事故报告处置程序.20 10.3 报警、出警规定报警、出警规定.20 第十

4、一章第十一章 QAY2020 汽车吊性能表汽车吊性能表.21 11.1 QAY2020 汽车吊性能表汽车吊性能表 .21 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 1 第一章第一章 编制依据编制依据 1.1 编制依据编制依据 1、危险性较大的分部分项工程安全管理办法(中华人民共和国住房和城乡建设部 建质202087 号,2020 年 5 月 13 日发布)； 2、工程建设标准强制性条文； 3XX 市政地下工程施工及验收规程 (DJG08-236-1999)； 4、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-202

5、0； 5、建筑机械使用安全技术规程 JGJ332020； 6、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99； 7、特种设备安全监察条例(国务院令第 373 号)； 8、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ8091； 9、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2020)； 10、与本工程施工相关的国家现行法律、法规,其他技术标准、规程规范；XX 市有关 文件、规定等； 11、XX 市宝安区田贝至大水坑道路工程(龙观快速路北段)施工合同文件(包括招、投 标文件、设计图纸等)。 第二章第二章 工程概况工程概况 2.1 工程概况工程概况 1、悦兴路跨线桥 XX 市宝安区田贝至大水坑道路工程(龙观快速路北段)的

6、一个子项, 起点桩号为 K2+222.823,终点桩号为 K2+407.177,桥梁轴线上全长 184.347m,平面线型为直 线。悦兴路跨线桥共分为两联,各联桥设计线上跨径布置为:第一联:330=90m;第二联: 330=90m；全桥均采用 30m 一跨的装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥。本桥分左、 右两幅,单幅桥面宽 13.25m。跨径为 30m 的小箱梁主要结构尺寸:高 1.6m,底板宽 1m 米,顶 板宽 2.4m,其中边梁 24 片,中梁 24 片,全桥共计小箱梁 48 片,构件最大重量为 88t。 2、桥梁设计荷载:公路级； 3、吊车吊梁作业(详见图 2-1-13)。 深圳市宝安区

7、田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 2 图 2-1-1 跨线桥平面图 图 2-1-2 跨线桥立面图 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 3 图 2-1-3 跨线桥横断面图 第三章第三章 编制目的编制目的 3.1 编制目的编制目的 因每片箱梁较重,为确保每片箱梁吊装施工满足设计,符合公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2020)和公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计范(JTJ-85)的有关规定。故认真组织 安排好施工方案,以保证本项目按

8、施工方案的要求正常有续进行。 第四章第四章 施工总体目标施工总体目标 4.1 施工总体管理目标施工总体管理目标 对本工程项目,我项目部将在施工中采取各种措施全力保证达到我们所拟定的施工管 理目标。 4.2 质量管理目标质量管理目标 分项工程合格率达到 100%,优良率达到 90%以上,且主要分项工程质量 100%优良。 4.3 安全生产管理目标安全生产管理目标 无责任死亡事故；杜绝重伤事故；年负伤率在 12以下；创“XX 市安全样板工地” 。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 4 第五章第五章 施工机具

9、施工机具 机械设备一览表 表 5.1.1 序号机械设备名称规格型号数量 机械状况备注 1汽车吊QAY2002 辆良好 2平板汽车4252 双桥驱动牵引拖 车 4 辆良好 3液压千斤顶 RC-1006 4 台良好 4电焊机BX1-250、18KVA4 台良好 5 发电机215KW2 台 良好 6 空压机6m34 台 良好 7 小型翻斗车4 台 良好 8挖机E240 1.2m33 台良好应急备用 9挖机HD-700 1.5m32 台良好应急备用 10自卸汽车三菱 15T4 辆良好应急备用 第六章第六章 组织机构及部门职责划分组织机构及部门职责划分 6.1 组织机构设置组织机构设置 图 6-1-1

10、组织机构设置 项目经理： * 技术负责人： * 预制箱梁吊装施工队：* 项目技术部 ：* 项目质检部 ：* 项目材料部 ：* 项目财务部 ：* 项目安全部 ：* 项目办公室 ：* 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 5 吊装负责人：杨永彪 交 通 便 道 ： 林 益 和 吊车指挥人：王泽锟现场协调人：赵春克 信 号 员 ： 林 志 东 吊 车 司 机 ： 刘 超 板 梁 运 输 ： 胥 竣 图 6-1-2 吊装施工队组织机构设置 6.2 部门职责划分部门职责划分 我公司将按项目法施工管理的原则,组织项目的

11、施工与管理,建立以项目经理为核心的 项目班子,实行项目经理负责制,项目班子在公司的直接监督与控制下,履行工程合同中的权 利和义务。施工前,我公司将组建田贝至大水坑道路工程标段龙观快速路 K1+980K4+080 项目经理部,项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务层组成。 1、项目领导层 由一名项目经理和一名项目技术负责人组成项目管理领导层,以项目经理为首的精明 强干的领导班子全权组织该工程的生产诸要素,是企业法人在本工程上的代表,具有人事、 成本控制、技术决策、设备租赁的权利,对工程进度、质量安全、文明施工负责。 A、项目经理 a.项目经理负责实施所管辖的工程项目,并对公司本部负责； b.

12、贯彻实施公司质量保证体系文件,确保质量保证体系有效运行； c.制定规章制度,明确有关人员的职责和资源配置,组织项目部开展工作。 B、项目技术负责人 a.项目技术负责人向项目经理报告工作； b.负责解决施工生产技术问题； c.组织编制实施性的施工组织设计； 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 6 d.配合项目经理实施质量体系文件,并确保有效运行； e.组织图纸会审,负责设计变更控制工作, f.组织对一般不合格项目的评审和处理, g.负责项目质量管理,技术管理工作的接口和协调, h.负责指导工程技术人员的有关

13、工作。 2、项目管理层 项目管理层分六大职能部门,分别为:工程技术部、质检部、材料部、财务部、安全部 及综合办公室组成 A、项目技术部 a.技术部负责人协助项目技术负责人负责工程管理和施工组织设计,审查开工报告,负 责施工进度、测量技术及工程设计变更,安排工程技术人员履行职责。 b.负责项目经理部工程技术文件和资料的管理。 c.负责实施公司下达的生产计划,编制物资、设备需用计划。 d.负责技术交底工作,组织施工。 e.严格按有关安全规范标准、法规、条例和公司安全监督和管理实施办法组织施工。 f.组织分项、分部工程验收,参加单位工程验收。 g.负责施工过程控制和产品标识的控制。 h.负责工程服务

14、和工程统计技术方面应用的工作。 B、项目质检部 a.质检部负责人向项目技术负责人报告工作,质检部分为项目经理部质检、试验归口管 理,并设专职质检人员负责质量保证工作。 b.负责工程施工项目的质量自检工作。 c.负责产品检验和试验状态的标识。 d.负责组织实施纠正、预防措施。 e.负责项目的检验方面内外接口与协调。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 7 f.负责项目经理部质保文件和资料的管理。 g.负责项目经理部质量审核工作,并对质量审核中的不合格项目进行跟踪验证。 h.负责不合格项目的具体调查,及参与处

15、置方案的拟订,同时负责不合格项目处置方案 的具体实施。 C、质检部主管的试验室 a.项目试验室组长(主任)负责组建项目部试验室及按上级要求做好标定和资质审定工 作。 b.负责检验、试验设备的控制。 c.负责采购物资、半成品、竣工工程的试验管理工作,并配合项目质检部进行试验检测 工作。 d.负责质量体系中检验和试验程序、检验、测量和试验设备控制程序的实施。 D、项目材料部 a.项目经理部的机械材料归口管理部门。 b.根据有关合同规定做好机械、材料的供用、洽谈、调配等管理工作。 c.负责采购物资产品标识控制。 d.负责组织物资采购及供方的评价,并建立合格的供方清单。 e.负责采购物资的质量监督和验

16、收检查。 f.负责对业主提供的产品进行控制。 g.负责实施项目机械设备的维护和保养。 E、财务部:负责项目财务及成本核算工作。 F、安全部:负责现场施工安全教育、安全检查并做好记录。 G、办公室:负责管理保卫、食堂、住宿等行政工作。 3、吊装施工层 吊装施工 层分现场一线 人员和现场二线 人员。现场 一线人员为现场吊装负责 人、现场协调人和吊车指挥人；现场二线人员为安装人员 ,如交通便道指挥梁板 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 8 运输、吊车司机、信号员等； 第七章第七章 预制箱梁吊装施工预制箱梁吊装

17、施工 7.1 吊装施工顺序吊装施工顺序 施工准备 吊车进场 支座定位 吊车就位 板梁进场 支座安装 板梁吊装 板梁找平 吊车移位 吊装结束 图 7-1-1 吊装施工顺序 7.2 吊装前施工准备吊装前施工准备 1、行车路线应通畅、平整、不下陷,工作面处铺 3厚的钢板。由于小箱梁系大型构 件,在运输小箱梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间,制定详细 的运输计划,取得路政部门的同意；进入现场必须进行平整和顺直的修整,保证运行车和小 箱梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板或路基进行处理。 2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求,将盖梁顶面清理干净。 3、小箱梁砼养

18、护期达到吊装要求,小箱梁各预埋件进行清理,小箱梁顶面清扫干净,弹 出小箱梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。 4、按照图纸放出每块小箱梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫 石上,要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板,安装时保证其位置准确。 5、准备好控制伸缩缝的木板,保证伸缩缝宽度一致。 6、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:土路基、小箱梁、台帽、盖梁等)的 保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 9 7、吊装前各人

19、员应合理分配,各工序应由专人指挥。 8、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书,吊装前各人员应合理分配,各 工序应由专人指挥。 9、对运输车辆、吊车及吊装用具进行全面保养,发现性能不良的部位予以更换,确保 小箱梁吊装施工顺利进行。 10、预制场位于惠阳区新圩镇,由于小箱梁长度 30m 属超长构件,故预制小箱梁运输须 用专用汽车运输。 运输路线:从惠阳区新圩镇预制场出发途径北通道 龙平西路 现场。 使用机械:30 米预制小箱梁最大重量 88t。选用陕汽重卡(康明斯)4252 双桥驱动牵 引拖车运载。 11、运梁安全措施 运输距离较远,约 50 公里,考虑个别路面情况较不好,在运输过程中为了

20、预防预小箱 梁发生倾侧。故预制小箱梁运输过程中支撑位置要求对称一致,必须用斜撑或托架使其 稳定；并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁的平板车上,防止预制梁发生事故。 预制小箱梁较长,运输过程中在转弯情况下,会出现预制小箱梁与转盘发生位移及错 位现象。因此在车厢板加设钢架护栏,并用木楔卡死,以防预制小箱梁在转弯时发生位移 和错位现象。 为了使梁体绑扎牢固,本方案采取二点绑扎,尽可能使预制小箱梁受力均匀一致,绑 扎点与构件的重心互相对称,绑扎点中心对正重心,不致转弯造成事故。用钢丝绳及手动 葫芦将预制小箱梁与车厢板收紧,提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢丝绳与预制小箱 梁接触部位加设 1010cm 木

21、方支垫,以防钢丝绳损坏预制梁体的边角。运输、绑扎支点 控制在空心板的支座支承点处。 半拖挂板运梁车车厢设有底垫木块,各部位应详细检查；运梁车后轮装有信号灯,刹 车装置,行车速度不超过 30 公里/小时。见预制小箱梁运输示意图 钢护架手动葫芦30m小箱梁枕木 枕木钢丝绳 运输车立面示意图 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 10 图 7-2-1 运输车立面示意图 图 7-2-2 运输车箱梁绑扎固定示意图 箱梁中心线 支承中心线 吊袋孔 吊袋孔 吊 点 位 置 图 7-2-3 起吊吊点平面位置示意图 图 7-

22、2-4 起吊吊点断面示意图 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 11 7.3 吊装工序及方法吊装工序及方法 1、吊车选用 本工程为全幅吊装,小箱梁最大重量为 88t。小箱梁的吊装采用两台 2020 汽车吊进行 双台机吊装,QAY2020 汽车式吊车自重为 71t,吊车使用 65t 配重及支腿全伸的前提下吊臂 长度 18.1 米、旋转半径 9m 的情况下起重能力为 74.9t。根据现场的情况,采用 2 辆 2020 的吊车能满足吊装的要求。针对吊车的参数计算详见 7.4 节。 图 7-3-1 QAY2020

23、 汽车式吊车图片 2、钢丝绳选用 30m 预制箱梁的钢丝绳内力计算 P=44T S1=(44/2)/SIN60 SIN45=25.431.11 T 选用抗拉强度为 170kg/mm2,D=52mm 的 637(a)钢芯钢丝绳,查路桥工程师常用 数据资料与计算手册可知机动起重设备、工作条件为重型的钢丝绳安全载重系数为 6.0,钢丝绳最小破断拉力为: N=(1705.0/9.8)1.321=229.83(T) 31.11(T)）（ 安全载重系数 钢丝绳破断拉力 钢丝绳安全载重力T304.38 0 . 6 83.229 = 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线

24、桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 12 所以钢丝绳满足起重要求。 3、箱梁吊装工序 吊装工序:1 号梁 2 号梁 3 号梁 4 号梁 5 号梁 6 号梁 7 号梁 8 号梁 预制小箱梁的吊装工序详见图 7-3-2 所示: 图 7-3-2 预制小箱梁的吊装工序 4、箱梁吊装方法及吊车停放位置 箱梁吊装第一跨时吊车分别停在桥台处及盖梁后侧,吊装第 26 跨时吊车分别停在新 桥上及盖梁后侧,用钢板在地面上及桥面上铺设工作面,以便吊车平稳停放。所用小箱梁运 至吊机一侧,以便于吊车取梁。 图 7-3-3 箱梁吊装步骤示意图一 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+08

25、0)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 13 图 7-3-4 箱梁吊装步骤示意图二 图 7-3-5 箱梁吊装步骤示意图三 图 7-3-6 现场图片 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 14 图 7-3-7 现场图片 5、箱梁吊装方法 吊装时吊机安装吊点索具进行试吊,将梁板吊空 2020300mm 后停车,停留 10 分钟,检查 吊机及机索具是否完好、平稳,无异常情况后吊机缓慢起钩,保持 9 米回转半径不动,按照示 意图方法缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方,调整好方位后将其就位。就位时应确

26、保梁两端支 座对位,梁板和梁墩的各中心线符合一致。 汽车吊装时应有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,小箱梁安装时,应用 8cm 厚木板控制好伸缩缝宽度,小箱梁与小箱梁间缝隙安装时应控制均匀,小箱梁安装后应 无松动,与支座间应无空隙,否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动、无位移,否则小箱梁应 重新安装。 吊装完成第一跨小箱梁后,吊机移位并按照相同方法吊装其他各跨小箱梁,吊装完成后 吊车收杆离场,清理现场施工结束。 7.4 吊机参数计算吊机参数计算 2020 吊机:回转半径 R=9 米；吊臂长度 L=18.1 米；额定起重量=74.9 吨。 Q 吊车起重量计算: =44+1=45(T) 2

27、1 QQQ 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 15 额定起重量=74.9T45T, 起重机的起重量占额定起重量的 60%。考虑 1.2 的冲 Q 击系数:60%1.2=72%。低于允许荷载的 80%,满足要求。 -起重机的起重量(T),本工程用 QAY2020 汽车式吊车自重为 71T； Q -构件的重量(T),本工程小箱梁最大自重为 88T； 1 Q -索具、构件、加固件等的重量,此处按 1T 取值(T)。 2 Q 第八章第八章 技术质量保证措施技术质量保证措施 8.1 支座安装支座安装 1、支座安装

28、实测项目数据如下: 1)支座中心与梁板中心线偏位(mm):2 2)支座顺桥向偏位(mm):10 3)支座高程(mm):5 4)支座四角高差(mm):承压力500KN 1；承压力500KN 2 2、梁板安装实测项目数据如下: 1)支承中心偏位(mm):5 2)倾斜度(%):1.2 3)梁板顶面纵向高程(mm):+8,-5 4)相邻梁板顶面高差(mm):8 3、为保证支座、梁板安装满足设计规范要求,本项目部在施工过程中采取如下措施: 1)组织全体施工人员学习有关规范、规程、操作方法和技术,做好安全、质量等技术 交底工作,对施工方法、技术做到人人心中有数,严格抓好工程中的各个环节,严格按照相关 规程

29、规范及监理工程师的指令进行施工。 2)严格按设计图纸施工,认真做好各项技术交底工作,对质量通病采取积极的预防措施,并 连同施工存在的问题和解决方法进行通报。 3)工程所用材料如钢材、水泥等均应有出厂合格证并经批准试验合格后才能使用,砂、 碎石等均应按规范要求的频率进行抽检,合格后方能进场使用。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 16 4)各工序均同质检工程师检查后报监理工程师验收签认后才能进入下道工序施工。5)为 保证竣工资料达到优良标准,由专人负责技术资料收集、整理和归档工作,确保与工 程同步,并严格

30、认真填写施工日志,做到质量保证资料齐全完整。 6)每片梁板安装之前应确保其质量符合设计要求,在运输、吊装过程中严禁发生碰撞。 7)吊装预制梁板时设专人负责指挥,统一协调步骤,遇有下雨刮大风天气,严禁架梁施 工。 8)预制梁板架设完一片后,及时与相邻梁上的预埋钢筋焊接,并采取临时加固措施。 9)两梁板之间接缝填充材料的规格和强度符合设计要求。梁板填缝必须平整密实。 第九章第九章 安全文明施工措施安全文明施工措施 9.1 安全施工措施安全施工措施 1、在支座、梁板安装施工开始前,项目部组织对施工人员进行施工安全技术交底。 2、建立安全生产台帐,对在检查中发现的不安全因素,提出限期整改意见。 3、进

31、入施工现场必须穿工作服、戴安全帽。 4、安全用电,电源必须要有漏电保护器和防雨装置。 5、严禁酒后、睡眠不足人员进行施工。严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情 况下施工。 6、现场危险区设立醒目的安全标志,以示警示。 7、由于该施工作业为高空作业,施工人员必须戴安全帽、穿工作服、系安全带、穿防 滑鞋。 8、各种施工小型机具物品如板手、电焊条等严禁随意堆放,要放于稳妥处,以防止坠 地伤人。 9、由于梁板安装属于危险工种,项目部制定了相应的吊车安全操作手册,在梁板安装 过程中还必须遵守如下二个方面: 1)起重吊装规定 (1)凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训,具备操作起重

32、、 吊车的技能和熟知安全技术操作规程,并经考试合格后取得上岗证,且必须持证上岗,非本工 种人员,不得操作。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 17 (2)凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作 业前班组长应交任务、交安全,并做好出车前的准备工作。 (3)吊车开赴作业现场后,要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点,车要平稳,不准 倾斜,吊车支腿必须落实放稳。 (4)作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查,检查合格后方可作 业。 (5)严格遵守吊车臂杆角度负

33、荷的规定,起重吊装前,应了解起重物的重量体积、重心形 状,吊点设位等,重量不明或超载,斜拉斜牵,散物绑扎不牢,严禁作业。 (6)起重吊装作业人员要精神集中,听从指挥,指挥信号应准确,安全可靠。指挥人员要监 督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例,有权停止不按信号操作的司机工作,有权拒 绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业,并向上级报告。 (7)当重物离开地面 2020 时,司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠,车身有无倾斜,钢 丝绳有否脱槽,检查正常后方可起吊,如发现险情,要立即发出信号,停止作业。 (8)吊车移动时必须落杆,信号员、司索工和司吊须注意周围环境,防止臂杆触电和钩头 摆晃伤人。

34、(9)必须严格遵守“十不吊”等安全规定。 (10)遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。 (11)在严禁超载,起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置,即与水平面夹角, 在 60 度以内。 2)起重指挥安全措施 (1)吊装指挥应由技术熟练,懂得起重机机械性能,并经过专业培训,合格持证上岗。 (2)指挥作业中,要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程,严格遵守吊装作业“十 不吊” :吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清,不吊；吊物下方有人不吊；吊物 上站人不吊；埋入地下情况不明的不吊；斜拉、斜牵、斜吊物品不吊；细长物品无两点 且捆扎不牢不吊；零星对象无容器

35、盛放不吊；吊物重量不明,吊具不符合规定不吊；六级 以上大风不吊。 (3)熟悉各种指挥信号,发出的信号应正确、宏亮、清楚。在作业开始之前,与司机相互 约定采用的指挥信号的种类。在运转工程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,确需 要改变时,必须使起重机停止运行,指挥人员与司机取得联系,并经双方认可后方可更换。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 18 (4)作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时,只允许有 一个司机使用相同的通讯频率。 (5)指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所

36、及的明显处,不允许进入司机盲区和 隔音区指挥。 (6)施工前对施工人员进行安全技术交底,加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。 (7)合理安排各种机械设备的行走路线,避免交通事故的发生。 (8)对机械设备定期进行安全检查,不开带病车。 (9)施工人员严禁酗酒、不得带病操作。 (10)起重臂下严禁站人,起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。 (11)安全员对现场的电闸、电线定期检查,防止电线老化、漏电,电闸短路。对于暴露 在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。 (12)遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气,应停止一切作业。并应采取安 全措施。 (13)施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施工

37、工具不乱丢乱放,做到随用随收。 (14)非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽,高空人员 配戴安全带,不准穿拖鞋进入现场。 (15)现场容易造成火灾的地方,必须摆放灭火器。 9.2 文明施工措施文明施工措施 1、根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织 施工的要求执行,同时保持整洁,符合消防和卫生规定。 2、在施工现场周围设置醒目的安全告示及警示标志,指定行人和车辆通行的路口和路 径。 3、各工序各工种密切配合协作好,与兄弟单位和业主、监理配合好,现场施工人员一 律佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律谢绝

38、进入施 工现场,做到行为美、语言美,文明施工。 4、施工用水经沉淀处理后再排放,以防污染环境,生产、生活垃圾集中清运,严禁水、 电、油、气的跑、冒、滴漏。 5、施工时控制噪音和扬尘,减少环境污染。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 19 6、不用的材料、工具和机械及时退场,保持施工现场内整齐有序,车成行、工具成排、 材料成堆。树立各种宣传牌,做好材料标识。 第十章第十章 应急预案应急预案 为了贯彻中华人民共和国安全生产法 、保证工程建筑重大事故及时报告和顺利调 查,维护国家和人民生命安全,经项目部研究,

39、特制定桥梁小箱梁发生意外事故应急预案。 10.1 应急预案指挥部的组成及职责分工应急预案指挥部的组成及职责分工 桥梁小箱梁吊装发生意外事故应急指挥领导小组由项目经理、副经理、综合办公室 主任、材料、财务科、预制场施工和小箱梁吊装施工负责人组成,其应急指挥领导小组的 办公室设在项目部综合办公室,日常工作由综合办公室兼管。桥梁小箱梁吊装发生工人坠 落、物体坠落伤亡人员事故时,以指挥领导小组为基础成立应急指挥部,项目经理任总指挥, 分管安全的副经理为副总指挥,指挥部设在项目部经理室。若经理和副经理均不在项目时, 由现场总工或办公室主任为总指挥和副总指挥,全权负责应急事故的处理。人员分工如下: 总指挥

40、:由项目经理陈志龙担任桥梁小箱梁吊装发生意外事故应急抢险总体工作。 副总指挥:由项目副经理增克明担任,现场总工由胡金玉担任,协助总指挥负责桥梁小箱 梁吊装发生意外事故应急抢险的具体指挥工作。 综合办公室主任黄楚雄担任协助总指挥做好事故报警、通讯联络情况通报等工作。 预制厂施工和小箱梁吊装负责人:负责组建拯救队伍工作。 材料、财务科负责人:负责提供相关物质、协助现场应急救护工作。 10.2 事故报告处置程序事故报告处置程序 因桥梁小箱梁吊装发生人员坠落、物体坠落伤亡事故时,其报告处理程序如下: 1、现场人员发现上述情况,应立即报告项目部综合办公室、项目经理、分管安全的副 经理或现场总工。项目经理

41、、分管安全的副经理或现场总工应立即赶赴现场组织抢险,并 采取必要的措施,控制现场局面。 2、项目部经理陈志龙是现场抢险工作的最高指挥,项目部所有部门必须服从现场的统 一指挥和调度。 3、现场的具体抢险工作以应急抢险指挥领导小组成员分工为主来开展抢险工作,应急 抢险指挥领导小组成员应根据现场实际情况按抢险处置预案组织人员,机具和车辆迅速采 取措施,实施抢险抢救工作。 4、各分工负责人必须做好责任范围内的工作原始记录,及时报告相关单位、部门和领 导,不得隐瞒事实真相。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 20

42、 10.3 报警、出警规定报警、出警规定 1、现场作业人员发现事故,都有义务在第一时间以最快的方式报警,保护好事故现场。 报警电话 110,急救电话 120202、项目部副经理手机和现场总工手机都必须保证 24 小时畅通。 3、项目部任何人员接到报警,首先询问报警原因、详细地址、报警人姓名、联系电话、 报警内容,做好详细记录,载明报警时间。 4、抢险领导小组接到报告情况立即通知当地医院,根据事故轻重程度在规定时限内向 建设单位、监理单位、安全区安监站、建设行政主管部门及本公司总部同时汇报情况,同 时组织相关人员在最短的时间内赶到现场,并在 2

43、020 内向相关部门反映情况。 5、及时将闲杂人员、围观群众、附近居民劝离事故现场,保障畅通,必要时求助 110 联 动及交警部门配合。 6、在勘查、抢险过程中落实专人在事故现场进行监护,时刻不得离开。周围严禁无关 人员进入事故区域,勘查抢险救助结束方可离开监护现场。 7、事故发生后,应 24 小时内写出书面报告,报告的内容包括事故发生的时间,地点,工程 项目,企业名称,事故发生的简要经过,伤亡人数和直接经济损失的初步估计事故发生的原因,发 生后采取的措施及事故控制情况。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公

44、司 22 第十一章第十一章 QAY2020 汽车吊性能表汽车吊性能表 11.1 QAY2020 汽车吊性能表汽车吊性能表 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 23 附件：附件： 工程施工现场应急预案及安全保证措施工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则一、编制原则 1、以人为本 ,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防 和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导 ,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门 作用,逐级落实安全生产责任 ,建立完善的突发事件

45、应急管理机制。 3、依靠科学 ,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术 , 发挥专业技术人员作用 ,依照行业安全生产法规 ,规范应急救援工作。 4、预防为主 ,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主 ,综合治理的基本 方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和 常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的 科学性、权威性、规范性和可操作性。 二、编制目的二、编制目的 1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境 受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。 2、应急预案是

46、对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施 为基础 ,体现“安全第一、预防为主 ”的方针。 3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设 备和环境的防护 ,尽量减少灾害的损失程度。 4、应急预案应结合实际 ,措施明确具体 ,具有很强的可操作性。 5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。 三、三、应急组织应急组织机构机构及职责及职责 1、应急组织机构 为加强安全领导 ,进行系统化、网络化管理 ,项目部成立应急预案管理领导小 组,项目经理任组长 ,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各 职能部门负责人、安全环

47、保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负 责日常的安全管理工作。 (见应急预案组织机构图 ) 项目经理 常务副经理 项目副经理 安全环保部 总工程师安全总监 施工技术部 财务管理部 计划合同部 物资设备部 综合办公室 应急预案组织机构图 2、应急领导小组职责 负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持, 在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和 有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救 援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作

48、。在上级和有关地方部门进入的情 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 24 况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。 四、应急预案的基本要求四、应急预案的基本要求 1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上 组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1 事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有

49、指挥和 结合实际进行妥善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取 应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近 医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁 止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍 照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定

50、。 2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救 工作。 2.2 迅速准确地拨打 119 报警。在拨打 119 时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号 码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。 2.3 报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。 2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。根据火场情况,机动灵活地选择 灭火工具。 2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必 要的伤亡。 3、 利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。 4、发生事故层级上报时限。

51、4.1 轻伤事故,应在 24 小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。 4.2 重伤事故,一般情况下,事故单位应在 24 小时内报上级主管单位,由上级主管单位分 XX 市有关 部门。对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位。 4.3 重伤 3 人或死亡 1 至 2 人的事故,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位,由上 级主管单位分 XX 市有关部门。 4.4 死亡 3 人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后 2 小时 XX 市人民政府,同时报上级主管 单 XX 市劳动行政部门、工会组织、公安部门。 4.5 发生急性中毒、中署事故,除报上

52、级主管单 XX 公司安质部、办公室)外,应同时 XX 市卫生行政 部门。 4.6 发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单 XX 公司质安部、办公室)外,应同时 XX 市公安部门。 5、防止违章和事故的安全规定 5.1 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位 进行操作。 5.2 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2 年半)的安全帽,不准进入施工现场。 5.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 5.4 严禁酒后及带小孩进入施工现场。 5.5 不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+0

53、80)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 25 5.6 不得攀登脚手架。 5.7 特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训,无有效专业上岗操作证,不得上岗操作。 5.8 脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑,搭设安装后,未经验收合格,不得使用。 5.9 电源开关箱不准一闸、一漏电、一箱多用。 5.10 未经指派批准,未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设施,不得盲目操作。 5.11 不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责作制止他人违章作业。 5.12 对各种安全检查防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除和有意挪动。 五、高处坠落

54、事故的预防及其应急救援预案五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案 桥梁施工过程中,高处作业的机会比较多,经常在四边临空的高处进行作业,施工条件差,危险因素 多。多年来,高坠伤亡事故占全部事故的比例较高,这种事情对社会影响较大,要作为安全预防等大事来 工作。要避免发生高处坠落事故,必须加强监控管理。对现场施工人员进行预防高处坠落的技术知识教 育,使他们熟悉操作时必须使用的工具和防护用具。同进,在技术上采取有效的防护措施。 1、防止高处坠落事故的基本要求 以预防坠落事故为目标,对于恐怕要发生坠落事故等事故的特定危险施工,在施工前制定防范措施, 并应在日常安全检查中加以确认。 1.1 凡身体不适合从

55、事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体 检和定期体检。 1.2 严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落危险。 1.4 不得攀爬脚手架。 1.5 进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。 1.6 作业层上部周边、基坑周边等,必须设置 1.2m 高且能承受任何方向的 1000N 外力的临时护栏, 护栏围密目式安全网。 1.7 各种架子搭好后,项目安全负责人必须与架子工和使用的班组共同检查验收,验收合格后,方准 上架操作。 2、发生高处坠落事故应急预案 2.1 发生高处坠落事故,应马上组织挽救伤者,首先观察伤者的受伤情况

56、、部位、伤害性质,如伤员 发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的 伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约 20 度左右,尺快送医院进行抢救治疗。 2.2 出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、 呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的 脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送往就近有条件 的医院治疗。 2.3 发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,搬运时,将伤

57、 者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运 过程中,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。 2.4 发现伤者手足骨折者,不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定,使断端 不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法:以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、竹 子等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。 2.5 遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头底脚高的卧位,并注意保暖。正确的 现场止血处理措施: 2.5.1 一般伤口的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl 溶液)冲洗伤口,涂上红汞水

58、,然后盖上消毒纱布,用 绷带较紧地包扎。 2.5.2 加压包扎止血法:用纱布、棉花等作成软件垫,放在伤口上再加包扎,来增强压力而达到止血。 深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段(K1+980K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案 深圳市建设(集团)有限公司 26 2.5.3 止血带止血法:选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在 上臂 1/2 处(靠近心脏位置),下肢出血结扎在大腿上 1/3 处(靠近心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤 之间垫上纱布棉垫。每隔 2540 分钟放松一次,每次放松 0.51 分钟。 2.6 动用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者

59、送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。同 是真实性密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。 六、物体打击事故的预防及其应急救援预案六、物体打击事故的预防及其应急救援预案 物体打击伤害是建筑行业常见事故的四大伤害的其中一种,特别在施工周期短,劳动力、施工机 具、物料投入较多,交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料转接、工具的 存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落伤人的事故发生。 1、 防止物体打击事故的基本要求 1.1 人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下,不得在非规定 通道位置行走。 1.2 安全通道上方应搭设双层防护棚,防护棚

60、使用的材料要能防止高空坠落物穿透。 1.3 临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。 1.4 边长小于或等于 250的预留洞口必须用坚实的盖板封闭,用砂浆固定。 1.5 作业过程一般常用工具必须放在工具袋内,物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 所有物料应堆放平稳,不得堆在临边及洞口附近,并不可妨碍通行。 1.6 高空安装起重设备或垂直运输机具,要注意零部件落下伤人。 1.7 吊运一切物料都必须由持有上岗证人员进行绑码,散料应用吊篮装置好后才能起吊。 1.8 拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有专职安全人员监护的条件下进行。 1.9 高处拆除作业时,对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走,