步行桥工程现浇钢筋混凝土箱梁施工方案范本

1、现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 目 录 1 编制说明.- 1 - 1.1 编制依据 .- 1 - 1.2 编制目的及原则 .- 1 - 1.3 编制范围 .- 2 - 2 工程概况.- 2 - 2.1 设计概况 .- 2 - 2.2 梁体设计要点 .- 2 - 2.3 主要技术标准 .- 3 - 2.4 自然条件 .- 4 - 2.5 主要工程数量 .- 7 - 3 工程特点、重难点分析及施工对策.- 8 - 3.1 工程特点 .- 8 - 3.2 工程重难点 .- 8 - 3.3 针对施工重难点采取的对策 .- 8 - 4 施工进度计划.- 8 - 4.1 主要工序作业时间分析

2、 .- 8 - 5 主要施工工艺技术.- 9 - 5.1 总体施工方案介绍 .- 9 - 5.2 工艺流程 .- 11 - 5.3 满堂支架搭设 .- 12 - 5.4 贝雷梁支架搭设搭设 .- 16 - 5.5 NU02 联防护棚架搭设.- 19 - 5.6 SU01 联防护棚架搭设.- 2021 5.7 支架防护及安全通道搭设 .- 21 - 5.8 底模、侧模安装 .- 23 - 5.9 支架预压 .- 23 - 5.10 支座安装 .- 26 - 5.11 钢筋加工及安装 .- 27 - 5.12 模板及支撑安装 .- 28 - 5.13 预应力管道安装及钢绞线穿束 .- 29 - 5

3、.14 连续梁混凝土施工顺序 .- 32 - 5.15 预应力张拉施工 .- 33 - 5.16 压浆及封锚 .- 37 - 5.17 支架拆除 .- 39 - 6 交通组织及防护措施.- 40 - 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 6.1 交通组织方案 .- 40 - 6.2 临时道路封闭方案 .- 40 - 6.3 SXX 省道道路临时封闭施工方案 .- 41 - 7 资源配置计划.- 43 - 7.1 劳动力需求计划 .- 43 - 7.2 主要周转材料配置计划 .- 44 - 7.3 主要机械设备配置计划 .- 44 - 8 安全保证措施.- 44 - 8.1 施工安全措施

4、 .- 44 - 8.2 施工机械安全措施 .- 45 - 8.3 预应力施工安全技术措施 .- 45 - 8.4 盘扣式脚手架施工安全保障措施 .- 46 - 8.5 高空作业安全 .- 47 - 8.6 施工用电安全 .- 47 - 8.7 施工防火措施 .- 48 - 9 质量保证措施.- 48 - 9.1 试验工作质量保证措施 .- 48 - 9.2 测量工作质量保证措施 .- 49 - 9.3 模板满堂支架质量保证措施 .- 49 - 9.4 钢筋加工及安装质量保证措施 .- 49 - 9.5 预应力安装、张拉、压浆质量保证措施 .- 49 - 9.6 混凝土施工质量保证措施 .-

5、51 - 10 季节性施工措施.- 52 - 10.1 冬季施工保证措施 .- 52 - 11 环境保护措施.- 53 - 11.1 文明施工保证措施 .- 53 - 11.2 环境保护保证措施 .- 53 - 11.3 控制排污 .- 53 - 11.4 降低施工噪音,减少振动 .- 54 - 12 应急预案.- 54 - 12.1 成立应急救援领导小组 .- 54 - 12.2 安全排险救助工作的基本要求 .- 54 - 12.3 重大安全事故应急处置基本程序 .- 55 - 12.4 现场应急处置措施 .- 55 - 13 附件.- 58 - 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案

6、 - 1 - XX 县瓯江四桥县瓯江四桥(步行桥步行桥)工程工程 现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案 1 编制编制说明说明 1.1 编制依据编制依据 （1）XX 县瓯江四桥(步行桥)工程施工设计图纸及相关设计变更和答疑； （2）与业主签订的施工合同； (3)XX 县瓯江四桥(步行桥)工程实施性施工组织设计； (4)XX 县瓯江四桥(步行桥)工程地质勘察报告桥梁详勘)； (5)预应力混凝土用钢绞线GB/T 5224-2021； (6)公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2021； (7)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2021； (8)钢筋焊接及验收规程JTG18-2021； (9)

7、建筑机械安全技术规范(JGJ33-2021)； (10)建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ 128； (11)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462021)； (12)公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2021； (13)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2021； (14)建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2021； (15)钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2021； 1.2 编制目的及原则编制目的及原则 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,指导本项目现 浇钢筋砼箱梁施工的顺利进行,完成生产目标,确保施工工程质

8、量,使从业人员在施工过程中 的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故 造成的人员伤亡和财产损失,特制定现浇钢筋砼箱梁施工方案。 (1)严格按照相关施工规范、标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。 (2)工期满足业主对本分部分项工程工期的要求。 (3)尊重当地宗教信仰和风俗习惯,制定文明施工措施,文明施工。 (4)支架严格检算,并经专家论证。 (5)坚持施工技术的先进性、针对性,施工管理的科学性、有效性,做到技术先进、设备 齐全、科学合理、经济实用。 (6)以“安全第一”为原则,结合施工最大荷载和最佳作业空间,确保施工人员及施工机 现浇钢筋砼箱梁施

9、工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 2 - 械不互相干扰、方便施工,操作安全。 (7)经济实用,美观大方,除满足施工期间使用外,还结合材料的定型尺寸设计,易施工、 易拆除,可周转使用,减少浪费,降低工程成本。 1.3 编制范围编制范围 本工程现浇钢筋砼箱梁施工方案编制范围为 XX 县瓯江四桥(步行桥)工程 SU01 钢筋 混凝土简支箱梁、SU03 钢筋混凝土简支箱梁、NU01 钢筋混凝土简支箱梁和 NU02 预应 力混凝土连续箱梁,共计四跨,跨度分别为 22.338m、2021202142.641m。 2 工程概况工程概况 2.1 设计概况设计概况 XX 县瓯江四桥(步行桥)工程位于 XX 县鹤

10、城镇太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路 与临江东路交叉口,南至江南大道,跨越瓯江,自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧 引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长 503.979m,桥宽 10m,主桥为四跨连续箱 梁,跨度布置为 70m+105m+105m+70m,主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸 接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。项 目估算总投资约 9969.77 万元。 2.2 梁体设计要点梁体设计要点 桥梁设计要点见表 2.2。 表表 2.2 桥桥 梁梁 设设 计计 要要 点点 序号 位置联号梁形式跨径/m断面形式梁高/m 悬臂宽

11、 度/m 顶、底 板厚度 /m 1 瓯江 南岸 SU01钢筋混凝土简支箱梁22.338单箱双室21.50.22 2 瓯江 南岸 SU02简支叠合梁49单箱双室2.51.50.23 3 瓯江 南岸 SU03钢筋混凝土简支箱梁20单箱双室21.50.22 4主桥ZQU01 预应力混凝土连续箱梁 350单箱单室2.8-81.50.3 5 瓯江 北岸 NU01钢筋混凝土简支箱梁20单箱双室21.50.22 6 瓯江 北岸 NU02预应力混凝土连续箱梁 42.641/33单箱双室2.81.50.22 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 3 - 图图 2.2-1 箱梁断面图箱梁断面图 图图

12、2.2-2 箱梁断面图箱梁断面图 2.3 主要技术标准主要技术标准 (1)功能定位:人行、非机动车桥； (2)设计荷载:人群荷载、非机动荷载按 XX 市桥梁设计规范(CJJ11-2021)取用； (3)桥梁横断面宽度:0.5m 栏杆+2.25m 人行道+4.5m 非机动车道+2.25m 人行道+0.5m 栏杆=10m； 桥面横坡:双向 1%； 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 4 - 净空标准:人行道2.5m,非机动车道2.5m,桥下行车净空5m； 设计水位:本桥位设计防洪水位采用 2021 遇的水位,即 14.83m(数据来源防洪评估报告),本 设计根据 2021 遇的洪水位

13、确定桥梁标高,同时按照百年一遇洪水频率验算桥梁结构安全； 规划常水位:7m；(青田水利枢纽建成后规划水位) 防洪标准相关参数结果:2021 遇洪水水位:14.83m,最大流速:3.94m/s,一般冲刷深度 0.64m,局部冲刷深度 1.55m,桥前最大壅水 0.075m；100 年一遇洪水位:18.37m,最大流速: 4.63m/s；(上述数据均来源防洪评估报告) 通航标准:按“浙港航2021149 号”文件取用:三溪口及青田水利枢纽建成完工后,航 道设计最高通航水位为 8.28m,设计最低通航水位为 6.5m。通航净宽 90m,净高 7m,为矩形 框； 桥梁结构设计安全等级:一级,01.1；

14、 桥梁设计基准期:100 年； 设计使用年限:100 年； 环境类别:本桥梁工程上部结构环境类别为类。水中构筑物、桥墩、承台、桩基基 础为类环境。 桥面防水等级:I 级(防水层使用年限15 年)； 抗震设防烈度小于 6 度,地震动峰值加速度小于 0.05g,属于弱震,少震区,桥梁抗震设防 分类:丁类； 过桥管线及过桥方式:根据与管线单位的沟通,结合青 XX 市发展和远期规划,需过桥的 管线有给水、强电、燃气、弱电四种管线,利用架空的预制道板和基座实现管线过桥。 2.4 自然条件自然条件 2.4.1 地区特征地区特征 拟建场地位于太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路与临江东路交叉口,南至江南大道,

15、 跨越瓯江,瓯江走向为北西-南东,宽约 300m,里程 K0+000-K0+080 南岸坡分布道路管线、 人防及瓯江干堤工程,该段标高为 15.72-12.64m,相对高差约 3.0m。里程 K0+080-K0+180 为河漫滩,该段标高为 5.64-12.64m,相对高差约 7.0m。里程 K0+180-K0+440 为河床位置,常 水位标高约 3.0m,最大水深约 6.0m,河堤标高-0.15-0.67m。里程 K0+440-K0+507 北岸坡 分布道路及管线,距离周边建筑约 18.0m,该段标高为 7.54-14.79m,相对高差约 7.0m。桥址 南北两侧防洪提已基本完成,局部绿化设

16、施正在施工。拟建桥址处于浙东南剥蚀丘陵区瓯 江河谷,覆盖层主要为冲积及冲洪基层,基底为燕山晚期花岗岩。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 5 - 2.4.2 工程地质工程地质 (1)地基土构成与特征 根据地勘报告,桥址范围深度以浅岩(土)层按其结构构造、成因类型、工程力学性质差 异分为 4 大层,由上而下分别为: 素填层(Q4ml):灰黄色、干燥,松散-稍密,由碎块石、粘土、卵石组成,总体硬质物占 50%-60%,碎块石大小 2-2021,部分大于 35cm,卵石大小 2-10cm,余为少量砂质充填。堆填时 间约 5-15 年,局部分布。层顶标高 15.726.73m,层厚 1

17、2.501.50m。 卵(漂)石(Q4al):灰黄色,稍湿-饱和,中密,受冲刷影响上部 0-5m 呈稍密状,主要成份为 卵石、漂石,卵石占 30-40%,大小 2-18cm,漂石占 20210%,大小约 35-40cm,部分大于 80cm, 含砾石 10-2021 大小 0.2-2cm,余为砂质充填。全场分布。层顶标高 7.58-0.67m,层厚 29.504.40m。 夹粉砂(Q4al):灰黄色,饱和,稍密-中密,主要成份为粉砂,含少量砾石充填。主要分布于 层。层顶标高 0.81-0.77m,层厚 2.001.60m。 含粘土卵石(Q3al-pl):灰黄色,饱和,中密,主要成份为卵石,含量

18、50-60%,大小 2-16cm,含 砾石 2021 大小 0.2-2cm,含粘性土 10-2021 由上往下,粘性土含量呈增多趋势,含漂石 5%,大 小约 30cm,部分大于 60cm,余为少量砂质充填。与层卵(漂)石呈渐变过渡关系,局部分布。 层顶标高-11.26-29.65m,层厚 25.404.2021 (2)地质构造 场地位于华南褶皱系(2),浙东南褶皱带(3),温州-临海拗陷(8),泰顺-温州断拗 (12)的北西部。 建设场地位于 XX 县城燕山晚期浸入的花岗岩体南侧边缘,区域上岩体出露面积约 28km2。岩体外围广泛出露白垩系下统火山碎屑岩。根据区域地质资料存在北东-南西向沿 江

19、断裂构造,受断裂影响,桥址南引桥部分钻孔揭露基底风化较强,岩体较破碎,可能存在球 状风化现象。 2.4.3 水文及气象水文及气象 (1)水文情况 XX 县有瓯江贯穿全境。瓯江为 XX 省第二大江,它位于浙江南部,古名慎江,曾名永嘉 江、温江。流域总的地势是西南高、东北低。瓯江发源于庆元、龙泉 XX 市交界的百山祖 锅帽尖。流域面积 18100 平方公里,河源至河口黄华岐头全长 384 公里,落差 1300 米,平均 坡降 3.4。 瓯江上游米位置建立控制闸,对瓯江的水文情势产生重大影响,水位流量受人 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 6 - 为控制,很大程度上失去了天然特性。另

20、外瓯江受潮汐影响,也在实时变化,根据 XX 县水文 站 2021.3.192021.3.19 年统计资料分析,瓯江上近几年最高水位+11.25m,发生在 2021.8.2021 计三年一遇最高水位为+12.3m。近几年最低水位+1.93m。有图标所示年水位 最高月份为 7-8 月,其余月份水位标高在+7.0m 左右,与设计常水位标高一致。 (2)气象情况 项目位于 XX 市 XX 县,属中亚挚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明,因地形复杂,海 拔高度悬殊,气候存在着垂直带 XX 县气象站 1971-1987 年观察统 XX 县城平均气温 18.3 度,是 XX 省年平均最高的地区之一。 XX

21、县内 100 米以下的河谷低丘地区,年平均气温 18 度；2021300 米的丘陵地区,年平均 气温 17 度左右；400-600 米的丘陵低山区年平均气温 15-16 度；800 米以上的山区,年平均 气温 14 度以下。海拔每升高 100 米,年平均气温降低 0.59 度。 XX 县年均降雨量 1747 毫米,年平均无霜期为 279 天,平均初霜期为 11 月 30 日,终霜日 期为 2 月 23 日。 2.4.4 工程施工条件工程施工条件 (1)交通运输条件 瓯江南北两侧,道路网络发达,施工条件优越。瓯江南岸施工过程中,可以利用江南大道 及G330国道,道路宽10m,双向车道,承东西走向

22、,距离施工现场较近。瓯江北岸施工过程中, 可以利用堤顶路、临江东路进行机械、物资倒运。整个区域交通便利。 (2)建筑材料 黄砂:本地产砂下部结构使用非常丰富,质量优良；上部结构需要使用闽江砂。 碎石:本地产碎石基本可以满足本工程需要,质量比较可靠。 商品混凝土:商混站供应能力与质量基本满足条件。 水泥:外购水运条件较好。 钢材:本项目钢材用量较大,按照要求将进行集中采购。 (3)水、电、燃料供应 项目沿线密集,电力网较为完善,施工用电可考虑经电力部门从当地供电系统直接接入。 项目沿线地表水丰富,地下水富集,可由河道内取用,也可自采地下水。但须经检验合格 后方可使用,确保工程质量。生活用水接入当

23、地自来水。 (4)其它与施工有关的情况(卫生防疫、地区性疾病、民俗等)。 本地区经济发达,外来务工人员较多,人员流动较大,本地劳动力不足。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 7 - 2.5 主要工程数量主要工程数量 表表 2.5-1 主要材料工程量主要材料工程量 部位部位材料名称材料名称单位单位数量数量 带肋钢筋kg49361.20 现浇箱梁 C40 混凝土m3202111 HRB40028 kg21322.47 HRB40016 kg24132.94 SU01 联 HRB40012 kg3905.79 带肋钢筋kg47972.18 现浇箱梁 C40 混凝土m3230.16 H

24、RB40028 kg21787.74 HRB40016 kg22228.92 SU03 联 HRB40012 kg3955.52 带肋钢筋kg47972.18 现浇箱梁 C40 混凝土m3230.16 HRB40028 kg21787.74 HRB40016 kg22228.92 NU01 联 HRB40012 kg3955.52 带肋钢筋kg102021.17 现浇箱梁 C50 混凝土m3731.83 HRB40028 kg2164.59 HRB40025 kg22021.23 HRB40020 kg2391.50 HRB40016 kg66811.65 NU02 联 HRB40012 kg

25、8696.20 表表 2.5-2 NU02 联预应力工程数量表联预应力工程数量表 钢绞线总重钢绞线总重波纹管总长波纹管总长锚具锚具 序号序号 名称名称规格规格 kgSBG-75YSBG-90YYM15-17YM15-15YM15-9 1W1 17-s15.2 2410.16 0.00 122.77 60.00 0.00 2W2 17-s15.2 2433.20 0.00 124.00 60.00 0.00 3W3 17-s15.2 2405.86 0.00 122.54 60.00 0.00 4W4 17-s15.2 2714.70 0.00 139.04 60.00 0.00 5B1 9-s

26、15.2 3189.65 158.41 0.00 0.00 0.00 12 6N1 15-s15.2 3330.84 0.00 191.69 0.00 100.00 7N2 15-s15.2 4048.03 0.00 231.11 0.00 140.00 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 8 - 8N3 15-s15.2 3999.18 0.00 228.15 0.00 140.00 9N4 15-s15.2 3988.26 0.00 227.49 0.00 140.00 合计合计28519.86074158.41443381386.790727245212 3 工程特点工程特

27、点、重难点分析及施工对策、重难点分析及施工对策 3.1 工程特点工程特点 (1)工程整体工期紧,任务重,平均月产值高； (2)沿线范围覆盖 4.429.5m 的卵漂石层,对钻孔桩及承台结构提出了更高要求； (3)环保要求高,施工过程中要注意对水环境的保护,确保水源不被污染。施工期间加强 环保措施建设,减少施工废气、废水、噪音、弃土对环境的污染。 3.2 工程重难点工程重难点 (1)上部结构箱梁采用支架现浇施工,原始地貌起伏较大,地基处理是本工程的重点； (2)沿线跨路较多交通监管难度大,沿路跨越瓯江两侧道路,其中南侧道路为江南大道、 堤顶路,施工便道,交通比较繁忙,北侧跨 SXX 省道(桥梁)

28、,紧邻临江东路。交通时段不固定, 道路交通安全监管是项目部的难点之一。 3.3 针对施工重难点采取的对策针对施工重难点采取的对策 (1)对于起伏较大的地段,根据现场实际情况采取半填半挖方式处理基础； (2)针对沿线跨路较多交通监管难度大,特制定交通组织专项方案,在交警、路政等相关 部门配合下现场采取封闭或者半封闭道路方式及相应的安全防护措施来保证箱梁安全有 序的施工,及时缩短工程施工时间,保证道路的运行。 4 施工施工进度计划进度计划 4.1 主要工序作业时间分析主要工序作业时间分析 表表 4.1-1 SU01、SU03、NU01、NU02 联箱梁施工计划联箱梁施工计划 序号序号 施工内容施工

29、内容开始时间开始时间结束时间结束时间工天工天备注备注 一一 SU01 联钢筋混凝土简支箱梁联钢筋混凝土简支箱梁 (22.338m) 2021/10/20 2021/12/2267 1基础施工 2021/10/20 2021/10/22 3 2支架搭设2021/10/23 2021/11/615 3防护通道搭设2021/11/72021/11/115 4底板施工2021/11/12 2021/11/143 5支架预压2021/11/15 2021/11/195 6底腹板钢筋安装2021/11/20 2021/12/415 7内模安装2021/12/52021/12/1410 8顶板钢筋安装202

30、1/12/15 2021/12/228 9混凝土施工2021/12/23 2021/12/253 二二SU03 联钢筋混凝土简支箱梁联钢筋混凝土简支箱梁(2021 2021/10/16 2021/12/2167 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 9 - 1基础施工 2021/10/16 2021/10/18 3 2支架搭设 2021/10/19 2021/11/2 15 3防护通道搭设2021/11/32021/11/75 4底板施工2021/11/82021/11/103 5支架预压2021/11/11 2021/11/155 6底腹板钢筋安装2021/11/16 2021/

31、11/3015 7内模安装2021/12/12021/12/1010 8顶板钢筋安装2021/12/11 2021/12/188 9混凝土施工2021/12/19 2021/11/213 三三NU01 联钢筋混凝土简支箱梁联钢筋混凝土简支箱梁(2021 2021/11/10 2021/1/1567 1基础施工2021/11/10 2021/11/123 2支架搭设2021/11/13 2021/11/2715 3防护通道搭设2021/11/28 2021/12/25 4底板施工2021/12/32021/12/53 5支架预压2021/12/62021/12/105 6底腹板钢筋安装2021/

32、12/11 2021/12/2515 7内模安装 2021/12/26 2021/1/4 10 8顶板钢筋安装2021/1/52021/1/128 9混凝土施工2021/1/132021/1/153 四四 NU02 联预应力混凝土连续箱梁联预应力混凝土连续箱梁 (42.641m) 2021/10/16 2021/12/2177 1基础施工 2021/10/16 2021/10/18 3 2支架搭设 2021/10/19 2021/11/2 15 3防护通道搭设2021/11/32021/11/75 4底板施工2021/11/82021/11/103 5支架预压2021/11/11 2021/1

33、1/155 6底腹板钢筋安装2021/11/16 2021/11/3015 7内模安装2021/12/12021/12/1010 8顶板钢筋安装2021/12/11 2021/12/188 9混凝土施工2021/12/19 2021/11/213 10预应力施工2021/11/22 2021/12/110 5 主要施工工艺技术主要施工工艺技术 5.1 总体施工方案总体施工方案介绍介绍 (1)涉路施工方案 SU01 联钢筋混凝土简支箱梁 XX 市政江南大道、NU02 联预应力混凝土连续箱梁上 跨 SXX 省道。SU01 联采用防护棚架+满堂支架组合支架进行现浇箱梁施工。NU02 联上 跨 SXX

34、 省道采用贝雷梁+盘扣满堂支架组合支架作为承重支架。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 10 - 图图 5.1-1 SU01 联箱梁布置图联箱梁布置图 图图 5.1-2 SU03 联箱梁布置图联箱梁布置图 图图 5.1-3 NU01 联箱梁布置图联箱梁布置图 (2)满堂支架施工方案 SU03 联、NU01 联钢筋混凝土简支箱梁采用满堂支架作为承重支架。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 11 - 支架搭设前,管桩基础、立杆基础底须进行处理,支架必须保证足够的刚度、强度和稳 定性。支架在浇筑混凝土前必须进行超载预压和沉降观测,预压重量不得小于梁体结构自 重的 12

35、021 以消除非弹性变形、地基沉降的影响。 5.2 工艺流程工艺流程 SU01 联、SU03 联、NU01 联钢筋混凝土简支箱梁采用满堂支架、防护棚形式作为承 重支架,NU02 联预应力混凝土连续箱梁采用贝雷梁+满堂支架现浇施工法。 施工流程如下: (1)满堂支架搭设工艺流程 施工准备测量定位支架基础处理基础预压立杆支架搭设横杆搭设剪刀 撑搭设箱梁底、侧模板安装支架预压底腹板钢筋加工及安装第一次砼浇筑养 护内模安装顶板钢筋绑扎第二次砼浇筑养护模板拆除支架拆除 (2)贝雷架搭设工艺流程 施工准备测量定位条形基础施工钢管桩立柱安装桩顶横梁施工贝雷架安 装箱梁底、侧模板安装支架预压底腹板钢筋加工及安

36、装第一次砼浇筑养护 内模安装顶板钢筋绑扎第二次砼浇筑养护张拉压浆拆除箱梁模板拆除贝雷 架拆除其他支撑系统。 (3)防护棚架搭设工艺流程 施工准备测量定位条形基础施工钢管桩立柱安装桩顶横梁施工纵梁搭设 箱梁底、侧模板安装支架预压底腹板钢筋加工及安装第一次砼浇筑养护内 模安装顶板钢筋绑扎第二次砼浇筑养护张拉压浆拆除箱梁模板拆除支架 拆除其他支撑系统。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 12 - 图图 5.2-1 施工工艺流程图施工工艺流程图 5.3 满堂支架搭设满堂支架搭设 SU01 联钢筋混凝土简支箱梁跨江南大道,因此箱梁施工必须在江南大道上搭设防护棚。 本联箱梁采用防护棚+满堂

37、支架组合做为承重支架。 需要地基处理的部位,墩身施工完成后,对承台位置碾压、整平,采用轻型动力触探法测 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 13 - 得现场地基承载力,满足检算要求后,再在上面浇筑 10cm 标号 C2021 土。浇筑时应注意中 间向两边进行 2%的放坡便于排水。硬化尺寸根据现场实际量测为准,保证支架搭设范围外 扩 50cm。周边修建 30cm*60cm 矩形边沟排水,防止基础积水软化下沉。 桥墩部位,因基坑工作面小,机械无法施工,承台基坑四周人工回填,分层夯实,每层厚度 不大于 2021,回填至承台顶面后,施工过程中严格控制回填土的含水量。 地基处理完成且具有一

38、定强度后,放样网格线,布置底托并搭设碗扣支架,碗扣支架采用 483.0mmQ235 钢管,横杆步距 12021；立杆间距由于箱梁在腹板处荷载较大,底板部分 荷载次之,翼缘板下荷载最小。 根据荷载分布支架立杆布置为:横梁位置:翼缘板、腹板、底板下立杆间距设置为: 6060cm；中梁位置:腹板、翼缘板下立杆间距设置为:6090cm、底板下立杆间距设 置为:9090cm。 支架基本步距 12021,支架外侧设置 6090cm 作为施工作业平台。较箱梁顶板两侧各 宽出 90cm；支架边上设置栏杆,并在栏杆上挂防护网进行防护。底板采用 15mm 厚竹胶板,竹 胶板下先横向放置 10*10cm 方木 30

39、cm 间距布置,再纵向放置 15*10cm 方木于立杆顶托上。 碗扣式满堂支架按规范要求设置扫地杆和剪刀撑。扫地杆在支架外侧立面四周横纵 均匀布置,并与其相交的每道立杆底部采用扣件连接固定,扫地杆一般离地 2021。剪刀撑设 置横、纵、水平三向剪刀撑。支架外侧立面满布剪刀撑,并在支架内侧横桥向每隔 4.8m 设 置一排剪刀撑,剪刀撑宽度不少于跨越 5 道立杆且不小于 6m,其斜杆与地面的倾角宜在 4560之间,并在支架中设立水平剪刀撑,剪刀撑的布置间距控制在 4-6m 之间。剪刀 撑采用普通 48mm 钢管搭设,其与碗扣支架立杆相交处均采用扣件固定,剪刀撑相交点采 用旋转扣件连接,剪刀撑斜杆底

40、部落地,其搭接长度不得小于 100cm 且不得少于两个扣件固 定。支架搭设过程中要设置上下通道,并挂防护网防护,保证上下时安全。 支架搭设完毕后在每施工段均要求设置防雷接地措施,并且保证其导电性能良好。支 架检查严格按照碗扣式钢管支架质量检查验收表。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 14 - 图图 5.3-1 SU01 联支架搭设布置立面图联支架搭设布置立面图 图图 5.3-2 SU01 联支架搭设布置平面图联支架搭设布置平面图 图图 5.3-3 SU01 联横梁位置支架搭设布置断面图联横梁位置支架搭设布置断面图 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 15 - 说

41、明： 距120c 高于20cm； 3. 60cm间距； 下用10*10 图图 5.3-4 SU01 联中梁位置支架搭设布置断面图联中梁位置支架搭设布置断面图 1.21.21.21.21.21.2 0.6 0.2 0.25 1.21.21.21.21.20.6 1.21.20.6 12.6 7.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.90.90.90.90.90.91.42 0.90.90.90.9 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 图图 5.3-5 SU03(NU01)联支架搭设布置立面图联支架搭设布置立面图 现浇钢

42、筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 16 - 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.90.90.90.90.90.90.90.90.90.90.9 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.90.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.60.9 21.9 12.6 图图 5.3-6 SU03(NU01)联支架搭设布置平面图联支架搭设布置平面图 5.4 贝雷梁支架搭设搭设贝雷梁支架搭设搭设 NU02 联预应力混凝土箱梁跨 SXX 省道,因此

43、箱梁施工必须在 SXX 省道上搭设防护 棚。本联箱梁采用防护棚+贝雷梁支架组合做为承重支架。NU02 联支架搭设布置断面图 见图 5.4-1。 (1)基础施工 基础采用 C30 混凝土,基础长度为 10m,高度为 0.75m 高,2.8m 宽,兼具有承载和防撞的 功能。条基砼钢管立柱位置预埋 1m1m 尺寸钢板,钢板厚 2021,钢板平面要求处于同一水 平面。将钢板和条基之间的空隙填满,确保钢板安放牢固。 (2)钢管桩立柱施工 贝雷梁下部采用 529mm 螺旋钢管作为支撑立柱,将所受荷载传递到条形基础,然后传 递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力,须保证钢管在铅垂状态下立于条基上,所 以

44、在钢管底部和条基间设置厚 2021 的钢板,进行水平调平及增加受力面积。管桩横向间距 4m。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 17 - 图图 5.4-1 NU02 联支架搭设布置断面图联支架搭设布置断面图 用水准仪抄平,保证钢板四角标高一致,将钢板和承台之间的空隙填满,确保钢板安放 牢固。 在找平砼上强度后,开始安装钢管。按钢板顶标高和梁底标高,扣除模板厚度、方木 高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度,最后计算出钢管长度。按计算好的长度,将钢 管下好料,并将切口打磨平整。 先在钢板上将钢管位置用粉笔画出,然后借助吊车将钢管按设计位置就位,用电焊将 钢管和钢板焊牢,并用 6

45、块尺寸为 10cm2021、厚 2021 的三角钢板作为加劲板,对称焊在 钢板和钢管之间以加强钢柱稳定性。钢柱间距 3,45m,每道基础设置 3 根钢柱,共计 6 根。 条基上的钢柱安装好后,钢柱横向和纵向之间都焊接2021 钢作为横向联系和剪刀撑,增 强钢柱的稳定性。钢管立柱施工过程中注意竖向垂直度的控制。 钢管桩顶部焊接桩帽钢板 (=2021),钢板尺寸为 70cm70cm,桩帽与钢管焊缝处 均布焊接 6 块三角加劲钢板。 在 P9#墩身施工时,靠近大里程方位标高为 10.7m 与 14.9m 的位置进行预埋件安装, 钢管连接。 (3)I45a 双榀工字钢安装 在支墩顶部设置型钢横梁 ,横

46、梁采用双榀45a 工字钢,横向长度 12m 布置。横梁直 接置于桩帽上,与桩帽采用满焊连接。靠近工字钢边缘处,各焊接一个挡板,防止工字钢移 动,并保证工字钢中心与钢管立柱中心重合。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 18 - (4)贝雷梁安装及加固 贝雷梁采用国产“321”公路钢桁架(31.5m),纵向根据箱梁跨度布置,采用间距为 90cm 单层贝雷片,贝雷梁 90cm 一组,横桥向布置六组,每组间距 90cm,总长度为 15m。贝雷 片纵向 3m 上下都用配套支撑架作为横向联系,把贝雷片连成整体,使每排贝雷片受力较为 均衡。 先将贝雷片在地面上按设计片数拼装,并分组联结好。在

47、工字钢横梁上按设计间距,将 各组贝雷架的位置用油漆标好。用 25t 吊车将已联结好的贝雷架按先中间后两边的顺序吊 装到位。 为提高贝雷架的整体受力效果及加强贝雷架的稳固性,采用10cm 的槽钢横桥向将贝 雷架联结成整体。 将钢管立柱及贝雷梁用10 槽钢与墩身连接,防止钢管向中间倾覆。 (5)横向分配梁安装 贝雷梁安装完成之后,采用 I2021 字钢作为横向分配梁,纵向间距布置 60cm,作为满堂 支架基础。 (6)满堂支架搭设 满堂支架基础完成之后,搭设盘扣式满堂支架,支架搭设立杆布置腹板位置为 6060cm,底 板、翼缘板位置为 6090cm。立杆步距 12021,设置剪刀撑。立杆顶托铺设底

48、模体系与 SU01 联原则一致。 (7)防雷接地 支架搭设完毕后在每施工段均要求设置防雷接地措施,并且保证其导电性能良好。支 架检查严格按照承重支架质量检查验收表。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 19 - 图图 5.4-2 NU02 联支架搭设布置立面图联支架搭设布置立面图 图图 5.4-3 NU02 联支架搭设布置平面图联支架搭设布置平面图 5.5 NU02 联防护棚架搭设联防护棚架搭设 SU01NU02 联预应力混凝土箱梁跨江南大道、SXX 省道,因此箱梁施工必须搭设防 护棚。 (1)基础施工 基础采用 C30 混凝土,基础长度为 10m,高度为 0.75m 高,2.8

49、m 宽,兼具有承载和防撞的 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 20 - 功能。条基砼钢管立柱位置预埋 1m1m 尺寸钢板,钢板厚 2021,钢板平面要求处于同一水 平面。将钢板和条基之间的空隙填满,确保钢板安放牢固。 (2)钢管桩立柱施工 贝雷梁下部采用 529mm 螺旋钢管作为支撑立柱,将所受荷载传递到条形基础,然后 传递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力,须保证钢管在铅垂状态下立于条基上, 所以在钢管底部和条基间设置厚 2021 的钢板,进行水平调平及增加受力面积。管桩横向间 距 4m。 (3)I45a 双榀工字钢安装 在支墩顶部设置型钢横梁 ,横梁采用双榀45a 工

50、字钢,横向长度 12m 布置。横梁直 接置于桩帽上,与桩帽采用满焊连接。靠近工字钢边缘处,各焊接一个挡板,防止工字钢移 动,并保证工字钢中心与钢管立柱中心重合。 (4)I45a 工字钢纵梁安装 横梁搭设完成之后,采用 I45a 工字钢作为纵梁安装在横梁上,与横梁焊接,且保证水平 平整度。纵梁安装完成后,铺设底模系统。横向间距腹板位置 30cm、底板位置 60cm。 图图 5.5-1 防护棚架支架断面图防护棚架支架断面图 5.6 SU01 联防护棚架搭设联防护棚架搭设 SU01 联预应力混凝土箱梁跨江南大道,因此箱梁施工必须搭设防护棚。 (1)基础施工 基础采用 C30 混凝土,基础长度为 10

51、m,高度为 0.5m 高,1.2m 宽,兼具有承载和防撞的 功能。条基砼钢管立柱位置预埋 1m1m 尺寸钢板,钢板厚 2021,钢板平面要求处于同一水 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 21 - 平面。将钢板和条基之间的空隙填满,确保钢板安放牢固。 (2)钢管桩立柱施工 贝雷梁下部采用 529mm 螺旋钢管作为支撑立柱,将所受荷载传递到条形基础,然后 传递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力,须保证钢管在铅垂状态下立于条基上, 所以在钢管底部和条基间设置厚 2021 的钢板,进行水平调平及增加受力面积。管桩横向间 距 4m。 (3)I45a 工字钢安装 在支墩顶部设置型钢横

52、梁 ,横梁采用45a 工字钢,横向长度 12m 布置。横梁直接置 于桩帽上,与桩帽采用满焊连接。靠近工字钢边缘处,各焊接一个挡板,防止工字钢移动,并 保证工字钢中心与钢管立柱中心重合。 (4)I45a 工字钢纵梁安装 横梁搭设完成之后,采用 I45a 工字钢作为纵梁安装在横梁上,与横梁焊接,且保证水平 平整度。纵梁安装完成后,铺设底模系统。横向间距腹板位置 40cm、底板位置 100cm、 长度 6m。 图图 5.6-1 防护棚架支架断面图防护棚架支架断面图 5.7 支架防护及安全通道搭设支架防护及安全通道搭设 为保证安全通道有足够的刚度、强度和稳定性,施工前,每个墩身外侧距离 2.5m 处搭

53、 设安全通道,安全通道下采用 30cm 宕碴回填压实,基础处理面积为 2.5m*4.5m,在压实基础 上纵向放置 15cm*10cm 的方木平放作为支架底梁。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 22 - 安全通道采用碗口支架搭设,在桥墩靠近便道侧搭设上下通道,支架搭设布置:在处理完 的基础上划出网格线(1.2m*1.2m、0.9m*1.2m),步距 1.2m,支架搭设高度根据每个盖梁高度 确定。支架施工通道高度超出盖梁顶标高 1.2m。爬梯采用方木竹胶板踏步设置,每个踏步 高 2021,长 50cm,每层高 2.4m。具体布置详见图 5.4-1: 由于本工程跨路施工,为了保证现

54、场文明施工,在支架上需要进行安全防护,安全防护采 用防护网与隔板综合防护结构。在涉路防护棚两侧支架上安装隔板隔离防护,防止坠落物 不安全因素。其余临边采用密目网全密闭防护。 防护网 承 台 15cm*10cm 方木 说明： 1.本图单位均以mm计； 2.满堂脚手架最大步距1.2m，扫地杆距地面不高于0.2m； 3.橫距除最外排设置90cm外，中间部分均设置为60cm； 4.梁底采用木模板,其下用10*10方木支撑,脚手架采用顶托与方 图图 5.7-1 安全通道搭设布置图安全通道搭设布置图 图图 5.7-2 安全防护搭设布置图安全防护搭设布置图 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 -

55、23 - 图图 5.7-3 安全防护搭设布置图安全防护搭设布置图 5.8 底模、侧模安装底模、侧模安装 连续梁模板底模采用厚 15mm 的竹胶板、翼缘板下采用采用厚 15mm 的竹胶板,以保 证连续梁底面混凝土表面光洁、色泽统一。底模直接铺设在 1010cm 方木小楞上, 1010cm 方木小楞顺桥向放置,其下 1015cm 方木大楞横桥向直接放置在立杆顶托上,方 木大楞间距为立杆顺桥向间距；连续梁翼缘板及侧模位置的方木大楞沿纵桥向布置,间距 为翼缘板及侧模下方的立杆横桥向间距。所有的楞木接头相互交错布置,并且均落在顶托 上,严禁悬空设置,若无法落在顶托上,在接头位置置垫 1515cm 方木补

56、强。模板采用圆钉 固定在方木小楞上,铺设时每块底板用海绵条夹缝纵横连接,用螺丝紧固。底模铺设完成后, 清除底板表面外露海绵条,模板表面光滑、平整,要求拼缝不大于 1mm,确保拼缝质量。侧 模面板采用 =4mm,小楞采用505mm 的角钢,纵、横间距均为 19cm。双肢直径 48mm 的普通钢管作为背带并设置拉杆,钢侧模只设置在下倒角起点到上倒角终点之间,其余部分 采用木模。支撑系统与木模下的结构一致。 5.9 支架预压支架预压 (1)预压荷载 为了检查支架的承载力,减少和清除支架的非弹性变形及地基的沉降量。在铺设完连 续梁底模后,对整联支架、模板进行预压,预压荷载按连续梁自重荷载的 110+1

57、0%的施工 荷载考虑。 (2)观测点设置 观测点纵向按箱梁端部、1/4L、1/2L、3/4L 设置 5 个断面,每个断面横向布设 5 个点, 相应地基也设置同样观测点。 (3)预压方法 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 24 - 待处理地基强度达到设计要求、支架验收合格后、底模铺设完成后,进行加载预压。 预压之前,在地面及方木上设置好沉降观测点,在施工区荷载的不同时期,沉降观测点的标高,即 可得出支架的弹性、非弹性变形及地基下沉量,预压采用砂袋或土袋,用吊车吊装逐级加载。 预压重量按计算荷载的 50%80%12021 三次逐级加载。也就是说土袋分三层布设,先铺 设第一层,全部完

58、成后再铺第二层、第三层。满堂脚手架预压示意图见图 5.9-1。 图图 5.9-1 沉降观测点布置平面图沉降观测点布置平面图 图图 5.9-2 满堂脚手架预压示意图满堂脚手架预压示意图 (4)预压观测 沉降观测频率: 每级荷载添加前观测一次。 每级荷载添加完毕观测一次。 每天至少观测一次。 卸载前观测一次。 现浇钢筋砼箱梁施工方案现浇钢筋砼箱梁施工方案 - 25 - 卸载后观测一次。 (5)观测注意事项: 观测频率和时间上述规定外,可根据实际情况适当增加或延长。 对各个压重荷载必须认真称量、计算和记录,由专人负责。 所有压重荷载应提前准备至方便起吊运输的地方。 在加载过程中,详细记录加载时间、吨

59、位及位置,要及时通知测量组作现场跟踪观测。 未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间,进行观测,发现异常情况 应及时停止加载,及时分析,采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再 确定下一步方案。 加载全过程中,要统一组织,统一指挥,要有专业技术人员及负责人在现场协调。 每次观测得到数据认真记录在如下沉降量观测专用表格。 箱梁浇筑前在腹板位置与预压对应位置设置观测点,观测混凝土施工过程的支架沉 降。 (6)数据整理分析及预拱度的设置: 数据整理分析 观测结束后对测量数据进行处理,根据总沉降量和卸载后观测值计算弹性变形量。 预拱度的设置 确定预拱度时考虑下列因素:支架

60、在荷载作用下的总变形量,支架在荷载作用下的弹性 压缩。 根据梁的预拱度值线形变化,其它各点的预拱度值,应以中间点最高值,以梁的两端为零,按 二次抛物线进行分配。预拱度曲线方程:y=ax2+bx+c 取梁端点为坐标原点,跨长为 L,主梁跨中预拱度值 ,各点预拱度设置根据上式计算。 根据箱梁砼浇筑结束后沉降观测量值、预应力施工完毕后一段时间观测所得的预拱 度与预压观测量值的对比,进一步调整预拱值。 (7)卸载 当观测到 3 天内,每天沉降量均浇注腹板与底板相连的倒角部分砼,由于振捣时会引起倒角处翻浆,要特别注意加强 振捣,并在内膜倒角处加放压浆板封闭。 2在腹板浇筑过程中,安排专人用小锤敲击内模及