主桥连续梁施工专项方案范本

1、目 录第一章 编制说明41.1 编制依据4第二章 工程概述52.1 工程概况5第三章 总体施工筹划53.1 总体施工安排53.2 施工总流程6第四章 总体施工进度、劳动力及设备安排104.1 施工进度计划编制原则104.3 施工进度计划横道图104.4施工进度计划104.5 资源配置计划10第五章 主桥连续箱梁施工方案125.1主桥0#节段施工135.1.1地基处理135.1.2墩顶处理155.1.3支架布置195.1.4支架预压225.1.5施工工艺流程255.2现浇悬臂连续梁及边跨现浇段施工265.2.1地基处理265.2.2支架模板支撑体系265.2.3支架拆除285.2.4施工预拱度2

2、95.3合拢段施工305.4模板施工335.5普通钢筋、预应力筋和波纹管加工安装335.6砼施工355.7预应力张拉375.8压浆与封锚385.9箱梁施工标高控制415.10箱梁体系转换及合拢455.11与11号线南段工程泐马河桥交叉施工协调措施49第六章 保证工程质量的技术措施516.1 质量管理网络516.2 质量保证措施516.2.1 建立有效的质量保证制度516.2.2 质量控制和保证的原则536.2.3 质量控制最为薄弱的环节546.3 施工过程中的质量保证措施556.3.1 箱梁清水混凝土质量保证措施556.3.2 模板安装质量保证措施566.3.3 钢筋绑扎质量保证措施576.3

3、.4 预应力施工质量保证措施586.3.5 箱梁施工质量控制保证措施616.3.6 合拢段砼的质量控制措施61第七章 保证安全、文明生产及环境保护的措施647.1 安全生产的主要措施647.1.1 管理网络的建立647.1.2 安全保证体系的实施647.1.3 安全生产的具体措施657.2 文明施工的主要措施707.2.1 文明施工方案707.2.2文明施工组织机构707.2.3 施工现场717.2.4 工地卫生、五小设施717.2.5 内业资料及宣传工作727.3 环境保护措施727.3.1 环境保护目标727.3.2 环境保护保证体系737.3.3 环境保护措施737.4 消防治安管理措施

4、75第八章 其他需采取的技术措施768.1 季节性施工技术措施768.1.1 雨季施工措施768.1.2 冬季施工措施768.1.3 夏季施工措施768.2 施工期间防汛防台措施77第九章 附件779.1 满堂支架计算书773第 页第一章 编制说明1.1 编制依据大芦线航道整治一期工程18标临港大道桥主桥连续梁施工专项方案,编制依据如下:1、大芦线18标桥梁施工图纸；2、大芦线18标桥梁施工图纸会审；XXXX公司提供的大芦线航道整治一期工程(临港新城段)跨航道桥梁-临港大道桥岩土工程详细勘察报告4、主要技术规范和标准(1)XX市桥梁工程施工质量验收规范DGJ08-117-2021；(2)公路桥

5、涵施工技术规范JTJ041-2021；(3)预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-2021；(4)混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020212021；(5)钢筋焊接及验收规程JGJ18-2021；(6XX市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ22021；(7)工程测量规范GB50026-93；(8)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2021；(9)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2021；(10)建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091；(11)施工现场安全生产保证体系DGJ08-903-2021；(12)建筑施工安全检查标准JGJ59-99。(1

6、3)XX市钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程第二章 工程概述2.1 工程概况临港大道桥位于大芦线航道泐马河段,与大芦线航道法线交角23,起始桩号为K0+403.716,终点桩号为K0+973.444。主桥采用斜桥正做。主桥中墩和边墩均为矩形实体墩,下接承台,群桩基础,以层作为持力层。主桥中墩和边墩均为1000mm钻孔灌注桩基础。主桥采用预应力混凝土变截面连续梁桥,全长为261.888m,跨径布置为70.844m+1202170.844m。单幅桥宽19.75m,分南北两幅桥实施。两幅桥采用关于道路中心线平面错位布置的方式达到斜桥正做的目的。主梁为单箱单室箱梁,采用C55砼。中支点梁高7.5m

7、,边支点梁高3.0m。顶板宽19650mm；底板宽9650mm。箱梁悬臂5000mm。底板厚度由根部的0.96m变化至跨中的0.32m。主梁中横梁开设永久人孔；底板开设永久孔,并作通气孔用。箱梁采用挂梁悬臂浇注方法施工,主桥单幅分20#支架浇筑段、41#5#(7m+7m+11m+13.5m+13.5m)支架浇筑段、2边跨支架浇筑段、2边跨合拢段和1中孔合拢段。箱梁内采用纵、横、竖三向预应力结构体系,纵向和横向采用符合国家标注(GB/T5224)s15.2mm高强度低松弛预应力钢绞线；纵向预应力钢束配置在箱梁的顶、底及腹板,横向钢束施加于箱梁顶板,采用9s15.2、12s15.2及16s15.2

8、规格,并设置有备用钢束。中横梁预应力采用JL25精轧螺纹钢筋和对应的锚具,竖向钢束设置在中墩顶两侧,采用精轧螺纹钢筋,上端张拉,下端设置固定锚具。预应力管道采用塑料波纹管,真空压浆工艺。第三章 总体施工筹划3.1 总体施工安排本工程施工组织根据统筹规划,合理布置的原则,选择科学、经济、有效的施工方案,统筹兼顾,圆满完成本工程的施工任务。根据本工程的工程特点、工程量及施工工期,在主桥南北两侧设置施工便道,施工总体顺序南北两幅桥箱梁在4个主墩处对称同步施工。根据的工程量的大小安排足够数量的机具设备进行施工。在一道工序完成后,紧跟着进行下道工序的施工,形成流水作业,以确保施工工期。施工现场平面总体布

9、置图3.2 施工总流程本工程主桥分南北幅,采用满堂支架法施工,即箱梁0#节段、1#5#现浇段、边跨现浇段及合拢段采用满堂式碗扣支架法施工,中跨合拢段采用劲性骨架支撑模板进行施工。1、施工顺序图(1)步骤一a.地基处理；b.施工桩基、承台、桥墩立柱等下部结构；c.地基硬化,施工支架垫层；d.搭设中墩支架,支架预压；e.下部结构砼强度达到设计强度的100%,砼龄期不小于28天,浇注0号块；f.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉0号块三向钢束；(2)步骤二:a.搭设1号节段支架并预压；b.待支架沉降稳定后,在0号块两端设置压重,避免箱梁与支架落空；c.浇注1号节段混凝土；d.

10、消除0号块压重；e.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉1号块纵、竖向钢束；(3)步骤三:a.搭设2号节段支架并预压；b.待支架沉降稳定后,在1号块两端设置压重,避免箱梁与支架落空；c.浇注2号节段混凝土；d.消除1号块压重；e.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉2号块纵、竖向钢束；(4)步骤四:a.搭设3号节段支架并预压；b.待支架沉降稳定后,在2号块两端设置压重,避免箱梁与支架落空；c.浇注3号节段混凝土；d.消除2号块压重；e.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉3号块纵、竖向钢束；f.拆除1号节段支架；(5)步骤五:a

11、.按照步骤三、四的流程直至浇注5号节段,同时浇注边跨现浇段；b.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉5号纵、竖向钢束；(6)步骤六:a.在5号块端部设置压重,浇注边跨合拢段；b.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉边跨现浇段及边跨合拢段纵、横、竖三向钢束；c.消除边跨5号块压重；d.拆除边跨及中墩支架；(7)步骤七:a.浇注中跨合拢段；b.箱梁结构砼强度达到设计强度的90%,砼龄期不小于9天,张拉中跨合拢段纵、竖向钢束；c.拆除中跨合拢段支架；d.张拉桥面板钢束；(8)步骤八:a.施工桥梁附属结构；101第 页第四章 总体施工进度、劳动力及设备安排4

12、.1 施工进度计划编制原则积极响应业主对工期的要求,根据工程施工筹划,通过合理组织与安排,确保工程施工满足业主工期要求。4.3 施工进度计划横道图详见:大芦线航道整治一期工程18标主桥箱梁施工进度计划表。4.4施工进度计划1、主桥下部结构施工:2021.3.122021.7.102、0#现浇段施工:2021.5.242021.6.283、1#4#现浇段施工:2021.6.20212021.9.54、5#现浇段、边跨现浇段施工:2021.8.282021.9.275、边跨合拢段施工:2021.9.282021.10.176、中跨合拢段施工:2021.10.142021.11.17、桥面附属工程施

13、工:2021.11.222021.2.9上述项目施工工期可交叉平行作业,具体工期安排详见施工总进度计划表。同时,本施工计划在实际施工时可能会随着工程情况的变化作局部调整,确保工程如期完成。4.5 资源配置计划4.5.1 劳动力配置计划根据箱梁施工设4个作业队分别负责两幅桥4个主墩。第一作业队负责Pmn09墩两侧对称箱梁各个节段的施工；第二作业队负责Pmn10墩两侧对称箱梁各个节段的施工；第三作业队负责Pms10墩两侧对称箱梁各个节段的施工；第四作业队负责Pms11墩两侧对称箱梁各个节段的施工。4.5.2 机械设备配置计划根据本工程的工程量、工程特点,及实际施工经验,合理配置主桥箱梁施工的机械设

14、备。主要施工机械设备配备一览表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份定额功率KW生产能力来源情况完好情况1履带吊QUY502台中国50T自有良好2交流电焊机BX-40010台中国202127KVA自有良好3直流电焊机AX-3202120台中国202114KW自有良好4钢筋弯曲机GW402台中国20213KW自有良好5钢筋调直机GT4/142台中国20217.7KW自有良好6钢筋切断机GQ40-A2台中国20215.5KW自有良好7张拉千斤顶YCW4006台中国2021自有良好8张拉千斤顶YDC2506台中国2021自有良好9张拉千斤顶YG704台中国2021自有良好10张拉千斤顶YG2

15、54台中国2021自有良好11电动油泵ZB4-5005018台中国2021自有良好12注浆机SYB50-12台中国2021自有良好13插入式振动器ZN系列8只中国2021自有良好14平板式振荡器通用产品4只中国2021自有良好15水准仪AL3254台中国2021自有良好16经纬仪J22台中国2021自有良好17全站仪SOKKIA SET2E2台日本2021自有良好18测斜仪SINCO2套美国2021自有良好第五章 主桥连续箱梁施工方案主桥为单箱单室箱梁,采用C55现浇混凝土。中支点粱高7.5m,边支点梁高3.0m。顶板厚280mm,顶板宽19650mm；底板厚3202100mm,宽9650mm

16、；顺桥向梁高采用二次抛物线变化,0号块腹板1100mm,距中墩中心线714m范围内的腹板原为9001000mm,距中墩中心线2832m范围内的腹板为900mm,距中心线3241m范围内的腹板为550900mm。箱梁悬臂5000mm,悬臂端部厚22021,悬臂根部厚600mm,主梁中横梁厚1500mm,横梁上开设永久性人孔,以方便检查维修。带牛腿端横梁厚2021mm,距端梁支座中心线2600mm对应主梁底板位置开设永久人孔,并作通气孔用,在箱梁腹板及底板处设置泄水孔及通气孔。本工程主桥箱梁采用满堂支架法浇筑施工,每墩两侧梁段同时施工,即箱梁0#节段、连续梁1#5#节段,边跨现浇段、边跨合拢段采用

17、满堂支架施工,中跨合拢段采用外置劲性骨架并张拉部分预应力束的固结措施。满堂支架法采用碗扣式钢管支架(直径为48mm,壁厚3.5mm),支架基础为2021厚C2021础+30cm厚道渣,立杆底设可调底托支于砼基础上,立杆上设可调顶托,顶托上方铺设1010cm横向方木。箱梁内、外模板均采用15mm厚竹胶板。主桥箱梁施工每节段参数一览表节段编号节段长度(m)节段砼体积(m3)节段重量t0#梁段14475.212355.21#、1#梁段7176.14578.62#、2#梁段7152.33959.83#、3#梁段11214.45574.44#、4#梁段13.5211.65501.65#、5#梁段13.5

18、176.74594.2中跨合拢段224.8644.8边跨合拢段227.772021边跨现浇段11.074262.56825施工顺序为先满堂支架现浇0节段,然后满堂支架法施工1块,依次逐段向两侧施工,最后中跨合拢并形成体系转换。三跨连续梁合拢顺序为先边跨合拢,然后再中跨合拢。5.1主桥0#节段施工主桥连续箱梁0#节段采用碗扣式满堂支架的形式进行施工。碗扣式支架底托及顶托螺杆调节高度一般控制在30cm以内(螺杆与杆件装配间隙较大,螺杆调节太长,会使轴心偏位增加而导致不稳定)。满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置,高于4m的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶

19、层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑,斜撑与碗扣件用钢管卡固定在一起。5.1.1地基处理1、地基处理措施现浇箱梁支架体系关键部位是桥下地基处理,桥梁施工范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载,地基不发生沉陷现象。桥宽范围内先清除表面杂草和废弃垃圾,挖除鱼塘、泥浆坑、松软地段等软弱土层,采用含石量在60以上的砂砾石换填,基底碾压平整合格后(密实度90%),然后铺筑一层厚30cm的道渣基层,最后浇筑2021厚C2021土面层,加固面积为箱梁投影面两侧再各加宽1m。在浇筑砼地坪时,确保地面的平整度,以保证钢管支架的平整稳固。在支架地基两侧、沿施工范围内开挖3030cm明沟便于及时排除雨水。在南北两幅

20、桥中间5m隔离带处顺桥向对混凝土基础设置纵向施工缝。由于主墩承台采用放坡开挖结合钢板桩围护施工,0#、1#节段部分支架支撑位于主墩承台基坑开挖处。因此,基坑部分的地基必须重点加固,基坑采用间隔回填,采用素土与石灰土分层间隔回填压实。基坑地基处理示意图2、支架基础承载力计算pfg其中 p立杆基础底面的平均压力(kN/m2),p=N/A；p=51.43 KPa；N上部结构传至基础顶面的轴向力设计值(kN)；Nmax=18.514KN；A基础底面面积(m2)；A=0.36m2；fg地基承载力设计值(kN/m2)；fak=110KPa。立杆地基承载力计算示意图在施工中对支架地基采用2021C2021连

21、片基础,其地基承载力满足立杆地基承载要求。3、支架基础预压场地平整压实后,选择两处有代表性的地基进行承载力试验,按箱梁施工时地基实际承受压力(计算过程见支架预压荷载计算)为标准荷载加载采用分级加载,每级间隔1小时,第一次加载标准荷载的10%,测出地基的下沉量1,第二次加载至标准荷载的100%,测出此时地基的下沉值2,第三次加载至标准荷载的12021测出地基的下沉值3,在木板周围泼水湿润地基1小时(模拟强降雨的影响),测出地基的下沉量4,然后逐级卸载至100%和10%、0%。分别测出此时地基的下沉值2、1、0,则0-0为地基的非弹性变形量,0-4为地基的弹性变形量,据此推算地基的承载力及变形值是

22、否满足施工要求。操作中应注意加载与卸载过程中要均衡,保证地基受力均匀,测量数量要求准确,精确至1mm。5.1.2墩顶处理墩顶处理包括三个工作内容。一是设置临时锁定；二是支座安装；三是为0#块箱底模而进行的必要处理。1、临时锁定柱的设置现浇梁在分段施工过程中会产生部分不平衡荷载,产生不平衡荷载主要为三部分:(1)施工临时荷载,主要为堆放在已施工节段上的料具、钢材,施工人员,两端不均衡,此部分荷载为主荷载；(2)箱梁构件自重因施工产生的误差引起的不均衡荷载,此部分荷载较小；(3)施工过程中空中吊装机具时,吊装机具坠落在桥面上对桥梁产生的冲击荷载。上述三种荷载产生的不均匀荷载(1)、(2)项均不超过

23、2T；(3)项通过加强施工过程中的安全控制,降低吊装高度,通常不会发生。施工过程中我单位将严格控制累计不均衡荷载不超过10T,在施工过程中为防止不均衡荷载引起“T”构不平衡,采取在承台顶距墩柱中心线2.5m处设置4根1100*1100mm钢筋砼柱作临时锁定柱施工不平衡荷载主要由混凝土临时支墩平衡。施工过程中我单位将严格控制累计不均衡荷载不超过10T。此两项措施施工过程中梁体平衡有足够的安全系数。临时锁定拟采用钢筋砼柱,砼强度与墩身相同,主筋28根28钢筋,级螺纹钢筋,箍筋采用10150,混凝土强度为C40,临时锁定的钢筋(主筋)比砼柱长4m,其中2m预埋进承台,2m伸进箱梁的腹板中,钢筋保护层

24、30mm。每根临时锁定钢筋砼柱中须安置6根竖向预应力钢筋采用JG25的精轧螺纹钢筋(Rby785Mpa)加强锚固,通过波纹管穿过0#块腹板张拉锚固于0#块顶面。临时锁定柱的施工与墩身同步实施,各道工序的操作方法和要求与立柱施工相同。临时锁定柱布置示意图如下:临时锁定柱平面布置图临时锁定柱正面布置图临时锁定柱立面布置图临时锁定柱配筋示意图(1)最不利平衡压力的确定根据设计变更；现浇连续梁5#节段体积为176.7m3；按单侧不对称张拉预应力估算出最大平衡压力为:Pmax176.72652.25/2.596018.8 KN。再按两侧对称张拉预应力估算出最大平衡压力为:Pmax96018.8/2 48

25、009.4 KN。(2)锁定柱抗压验算临时锁定柱为两根1100*1100mm钢筋砼柱,承台顶面以上高度5.2m,轴向配置28根28钢筋,级螺纹钢,箍筋采用10150,混凝土强度C40。hN/(Ah+mAg)a48009.41000/(2(11001100+12.428616)=16.86Mpa2,875381004梁、拱、壳875581006悬臂构件-1002、拆模顺序模板的拆除顺序:梁内模板梁侧模板梁底模板支架分类清场3、拆模施工A、内模板、侧模板拆除:先将支柱上可调支托松下,使龙骨与模板分离,并让龙骨降至水平拉杆上,接着拆下全部边接模板的附件,再用铁钎撬动模板,使模板降下由龙骨支撑,拿下模

26、板和龙骨,然后拆除水平拉杆、交叉撑和支柱或门架。B、在确保表面不受损坏时方可进行拆除模板。先拆除斜撑,再拆除模板和对拉螺栓及附件,再用撬棍轻轻撬动模板,使之与砼分离。C、拆下的模板及时清理粘结物,涂刷脱模剂,并分类堆放整齐,拆下的构配件及时集中统一管理,并做相应的防护处理。D、拆除模板时,操作人员应站在安全的地方,拆除跨度较大的梁下支顶时,应先从跨中开始,分别向两端拆除。4、拆除支撑体系注意事项A、拆除前应全面检查支撑体系的扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。B、拆除支撑应先清除其上的杂物及地面的障碍物。C、拆除作业应由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。水平拉杆要跟随立杆逐层拆除。5.2.4

27、施工预拱度在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后,箱梁要产生一定的挠度。因此,为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形,须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素:卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形,支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多:在受弯构件中,在长期持续荷载作用下,由于徐变的影响,梁的挠度会与日俱增,徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期,因此在施工中要

28、避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系,水灰比越大,徐变也越大；骨料的弹性模量越大,徐变越小；水泥用量越大,徐变越大。此外,结构所处的环境也有重大的影响,湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施:严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护,延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。根据箱梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和,作为预拱度的最高值,设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值,以梁的两端部为支架弹性变形量,按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。分节段进行连续梁

29、施工时梁体线形影响到合拢的精度,应对每个节段设置预拱度。计算预拱度应考虑以下因素:支架的变形、箱梁的自重、预应力的大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照与温度变化。箱梁悬浇各节段立模标高公式:Hi=H0+fi-fy+fg+fzHi 待浇箱梁节段底板前端点处底板模板标高(张拉后)。H0 该点设计标高。Fi 本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度影响值。fy 本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点影响值。fg 支架变形对该施工段的影响值,支架布置设计和预压后得到。fz 由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期荷载、活载等影响产生的挠度计算值。按计算出的模板标高立模后,分别测出混凝土灌注前后及

30、张拉后的实际标高(挠度),若有不符,可适当调整下一梁段立模标高,直至满意为止。5.3合拢段施工合拢施工是连续梁体系转换的重要环节,对保证成桥质量至关重要。刚构合拢原则是低温灌注,又拉又撑又抗剪。合拢前使两悬臂端临时连接,保持相对固定,以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工,保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝,避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序为先两个边跨合拢再中跨合拢,而后完成体系转换,形成连续刚构。进行合拢的主要措施及监控流程如下:(1)安装边跨现浇支架,现浇边跨现浇段,张拉边跨预应力；(2)测量全桥测点标高；(3)标高调整

31、完毕后,在低温时焊接合拢临时劲性骨架,紧固模板,张拉临时合拢预应力；(4)浇筑合拢段混凝土；(5)测量合拢点标高；(6)张拉合拢段预应力钢筋,拆除合拢段支架；(7)全桥测点联测,按网格测量桥面标高；本工程混凝土悬臂浇筑完成合拢时,要求悬臂端相对竖向变形不大于10mm,轴线偏差不大于10mm。为保证本工程箱梁高精度合拢,严格根据监控单位的监控方案对箱梁的整个施工过程进行施工。同时,为了掌握箱梁悬臂阶段标高控制的确切数据,项目部成立施工测量组,由技术负责人负责向监控单位提供标高控制的数据。根据设计图要求,合拢时,先合拢边跨,再合拢中跨。在浇筑中跨合拢段混凝土之前,为保证两边已浇梁段的位置稳定,设置

32、了由四根刚接杆组成的临时支撑,分别位于箱梁顶、底板与腹板的交汇处附近。刚接杆按图纸预先拼焊好后,在箱梁二端对应预埋件上就位和焊接,张拉临时预应力钢束,形成顶压抗拉近于劲性的接头。边跨合拢与中跨合拢挠度控制严格按施工监控要求进行。(1)混凝土浇筑时间安排在每天凌晨温度最低时进行,待升温后,使混凝土处于受压状态。(2)施工顺序:合拢段设置水平劲性骨架安装合拢模加平衡压重浇筑混凝土,分级拆除压重,合拢完成。(3)边跨现浇段施工,在边跨现浇段支架安装后,要以不小于施工重量1.2倍的预压重对支架进行充分的预压,以消除非弹性变形、确定弹性变形；边跨合拢段施工时,安装但不固定合龙段底板和外侧模板,将其对称支

33、在悬臂端和边跨现浇段上。然后将现浇段和T构梁面上的杂物清理干净。接着将T构及现浇段上的所有观测点高程精确测量一遍。具体为:为防止T构因热膨冷缩而对中跨合拢段混凝土造成不利影响,在边跨合拢段箱体内模和顶板钢筋安装前,选择气温最低的时间,按设计的位置和数量焊接型钢支撑(包括水平支撑与剪力撑)并张拉顶板部分与底板部分合拢束,从而将中跨合拢段临时锁定,联成一体。为防止温差影响,2米段砼浇筑后受到挤压或拉伸,在其余段砼浇筑后拆除端模,砼强度达30号时,在跨中5#梁段端面设置预埋件,于气温较低时加焊四根净长2m的I25型钢支撑,并在上下各设置一个斜撑,以抵抗因升温而产生对2m段的压力,使合拢混凝土在受压状

34、态下强度增长。为防止箱梁顶面及底面温差,使箱梁悬臂端在降温时上翘,升温时下挠,在T构箱梁施工完5#梁段后,在端部进行压重,使箱梁底板与支架紧密接触,以限制箱梁悬臂端上下变形及扭曲。混凝土浇筑施工应在低温时进行,使混凝土在气温增长的过程中强度增长,使混凝土保持受压状态。合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求,此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部,保证应力状态与设计相符。固定合龙段底模板和外侧模板、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管,立合拢段内模,绑扎顶板钢和波纹管等,做好浇筑混凝土前的一切准备工作。边跨合拢段的混凝土浇筑时间选在一天中气温较低(10左右)、差变化比较小的午

35、夜前后。混凝土灌注过程中,要安排专人不断地吊走放置在T构合龙侧的配重。施工结束时,应吊走两侧的全部配重。卸除平衡重与灌注混凝土同步等量地进行。合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级,并掺入微量膨胀(UEA),加强振捣,以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业的结束时间根据天气情况,安排在气温回升之前。混凝土注完毕后,在顶面覆盖厚层草袋；在合龙段箱体内外及前后佃范围内,曲专人不停地撒水养护。浇注完砼后应及时养生。低温时(低于5)需要采取保温措施,当温度高于5时需要采取降温措施,专人在梁顶、梁侧面及梁内洒水降温,减少非线性温差引起的梁体收缩及次内力。待合龙段混凝土龄期达到9天且强度达到90

36、的设计强度后,按图要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆,张拉前,先解除体系临时水平支撑,以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为:先底板束后顶板东,先长束后短束,顶底板交错进行将合龙束补拉到设计吨位。边跨合拢段施工时,将现浇段和T构上梁上的杂物清理干净,将梁上的施工必需的机具放置在0#块上,接着将T构上的所有观测点精确测量一遍；比较边跨合拢段两侧两个梁段的顶面高程,如果其高差15mm则根据计算软件计算确定使15mm的办法,按照计算使用配重,将水箱或砂袋放置在梁上的指定位置,再进行合拢施工。在T构的两端分别吊装平衡重(为合拢段重量的一半即32.24t)固定底模及侧模位置

37、后,临时锁定相邻段落节段。使用型钢作为锁定材料。合拢完毕混凝土达到设计强度后拆除内外模板和体外临时支撑。然后将边跨合龙段预应力束张拉前后各测量一次该合龙段T构上各观测点标高,留待中跨合龙段施工时使用。中跨合拢段长度2m采用吊架施工,即把吊架悬挂在已浇筑成型的两个箱梁的端头上进行施工。施工步骤为:制作吊架后,设置平衡重和刚性骨架,支模,绑扎钢筋,安放预应力管道,然后选择时间浇筑砼,同时分级卸掉平衡重,最后张拉预应力束、压浆封锚。(4)合拢段施工中的其它事项每个合拢段都设4个体外支撑(顶板2个,底板2个),一般用型钢,其型号根据受力计算确定。顶板支撑的布置要考虑避免与竖向预应力筋产生冲突。安装支撑时,先将其一端焊牢,另一端加楔稍稍打紧,待合拢段的临时钢绞线束张拉前再将楔子打紧,并在楔子与支撑、楔子与预埋钢板间施以点焊。焊接支撑时,要采取温控措施,避免烧伤混凝土。合拢段混凝土灌注完成后养生期间,要做好合龙段的降温工作。常用的降温措施有:梁顶面洒水降温,梁侧喷水降温,箱梁内洒水及通风降温。混凝土达到强度后尽快进行合龙段预应力束的张拉。若合拢时的气温与设计相差较大,要提前与设计单位联系确定方