柴油机工初级工(已矫正)教材

1、理论知识试题一、选择题(每题有4个选项，其中只有I个是正确的，请将正确的选项号填入括号内)1下列机器中不属于动力机的是( )。(A) 柴油机 (B) 电动机 (C) 发电机 (D) 天然气机 2下列机器中，不属于工作机的是( )。(A) 电动机 (B) 绞车 (C) 起重机 (D) 搅拌机 3下列机器中，属于转换机的是( )。(A) 柴油机 (B) 钻井泵 (C) 汽油机 (D) 电动机 4机构与机器的区别在于( )。(A) 人工劳动产物 (B) 具有确定运动 (C) 转换机械能 (D) 有零件组成 5下列选项不属于机构特征的是( )。(A) 转换能量 (B) 人工构件组合体 (C) 转换运动

2、形式 (D) 传递运动 6下列选项属于机构特征的是( )。(A)转换机械能量(B)人工构件组合体 (C)不能转换运动形式(D)转换液压能7构件按其运动状态分为( )。(A) 静件与动件 (B) 主动件与被动件 (C) 机器与机构 (D) 机械与机构 8最小的运动单元是指 ( )。(A) 零件 (B) 机构 (C) 构件 (D) 机器9零件是 ( )。(A) 最小运动单元 (B) 最大运动单元 (C) 中间运动单元 (D) 组成构件的物体 10两构件直接接触，并能作一定运动形式的相对连接，称为( )。(A) 机构 (B) 机器 (C) 零件 (D) 运动副11高副的特点是 ( )。(A) 承载能

3、力大 (B) 能传递复杂运动 (C) 磨损小 (D) 寿命长 12下列选项不属于高副连接的运动副为( )。(A) 点或线接触 (B) 点接触 (C) 线接触 (D) 面接触 13平面连杆机构均是 ( ) 连接。(A)高副 (B) 低副 (C) 既有高副也有低副(D) 转动副14平面连杆机构是指各构件间具有( ) ，且在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。(A)相对运动 (B) 绝对运动 (C) 曲线运动 (D) 椭圆运动15由四杆组成的平面连杆机构，称为( )。(A) 机器 (B) 四杆机构 (C) 高副 (D) 转动副 16在曲柄摇杆机构中，曲柄的运动形式为( )。(A) 摆动 (B) 转

4、动 (C) 移动 (D) 无规则运动17在曲柄摇杆机构中，当曲柄作为 ( )时， 其整周的转动通过连杆转变为摇杆的来回摆动。(A) 主动件 (B) 被动件 (C) 运动件 (D) 零件18在曲柄摇杆机构中，当摇杆作为 ( )时， 其来回的摆动通过连杆转变为曲柄的整周转动。(A) 被动件 (B) 运动件 (C) 移动件 (D) 主动件 19在双曲柄机构中，两曲柄( )。(A) 运动形式完全一样 (B) 运动形式不一样 (C) 均能做整周转动 (D) 无规律运动 20在铰链四杆机构中，若两连架杆均为能作( ) 的曲柄，则称为双曲柄机构。(A) 摇摆运动 (B) 整周转动 (C) 直线移动 (D)

5、无规律运动21在铰链四杆机构中，若两连架杆均为摇杆，则称为( ) 。(A) 曲柄滑块机构 (B) 双曲柄机构 (C) 曲柄摇杆机构 (D) 双摇杆机构22. 在曲柄滑块机构中，曲柄长度S与滑块行程r之间的关系是()。(A) S = r (B)S = 2r (C)S = 3r (D)S = 4r23. 在曲柄滑块机构中，当以(A) 曲柄 (B) 滑块 (C)( ) 为主动件时，存在“死点”位置。曲柄或滑块 (D) 都不存在24.在曲柄滑块机构中，当以( ) 为主动件时，不存在“死点”位置。(A) 曲柄 (B) 滑块 (C) 25.凸轮机构 ( )。(A) 不能够传递较大功率曲柄或滑块 (D) 都

6、不存在(D) 不易磨损(B) 不能够高速启动 (C) 不能保证预设运动规律26. 在凸轮机构中，不属于常见凸轮形状的是( )。(A) 盘状 (B) 圆柱 (C) 圆锥 (D) 梯形27. 凸轮机构 ( )。(A) 能够传递较大功率 (B) 能够高速启动 (C) 不能够高速启动 (D) 润滑条件好28. 包角是指带与带轮接触面的弧长所对应的( )。(A)距离 (B) 圆周角 (C) 中心角 (D) 都不是29. 中心距是指主、被动带轮中心的( )。(A)弧长 (B) 距离 (C) 包角 (D) 都不是30. V带在未工作时，带轮两边的初拉力大小是()。(A)相等的 (B) 不相等 (C) 为零

7、(D) 相等或不相等31. V带是一条没有接头的环形带，其横截面形状为等腰梯形，() 为工作面。(A)上下面 (B) 两侧面 (C) 上面 (D) 下面32. V带两侧面延长线相交而成的夹角称为()。(A) 中心距 (B) 包角 (C) 楔角 (D) 初拉力33. 窄型V带与普通型V带相比，具有结构紧凑、使用寿命长、适用于()等特点。(A) 中、低速 (B) 低速 (C) 高、中、低速 (D) 高速34. V带传动时，当大带轮基准直径为20Cm小带轮基准直径为10Cn时，传动比为()。(A) 0. 5 (B)1 (C)2 (D)435. 当v带的传动比为3时，主动轮的转速为3000r / mi

8、n，则从动轮的转速为()。(A) 1000 r min (B)2000 r min (C)3000 r min (D)9000 r min36. V带传动时，小带轮的基准直径为200Cm传动比为2,则大带轮的基准直径为 ()。(A) 400 Cm (B)200 Cm (C)100 Cm (D)40 Cm37. 由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为( ) (A) 打滑 (B) 摩擦 (C) 黏滞 (D) 转动38. 下面选项不是影响皮带打滑的主要因素的是( )。(A) 预紧力 F。 (B) 中心距 (C) 带速 (D) 小带轮包角39. 在实际使用中一般规定

9、小带轮的包角( )。0000(A) 360(B) 120(D)060% (C)020%070%(D)025%060%139. 代号Q255-A中的C是指()。(A) 碳素结构钢 (B) 碳素工具钢 (C) 优质碳素结构钢 (D) 铸造碳钢140. 碳素结构钢主要用来制造 ( )(A)工程构件(B)大的机械零件(C)重要的机械零件(D)工程构件和要求不高的机械零件141. 牌号为Q255-A的碳素结构钢中，A的意义是()。(A)屈服点为一级 (B)高级(C)强度为一级 (D)A级142. 08 表示平均含碳量 ( ) 的优质碳素结构钢。(A)大于 0.08 %(B) 小于 0.08 %(C) 等

10、于 0.08 %( D)等于 0.8 %143. 30 35号钢属于 ( )。(A) 低碳钢 (B) 中碳钢 (C) 高碳钢 (D) 碳素工具钢 144优质碳素结构钢的牌号用 ( ) 数字表示，这些数字表示该钢的平均含碳量的万分之几。(A) 小数点后两位 (B) 三位 (C) 一位 (D) 两位 145碳素工具钢的牌号以字母( ) 打头。(A)Q (B)T (C)Z (D)ZG146.牌号T8的碳素工具钢的含碳量是()。(A)0 8 (B)0 08 (C)8 (D)0 008147 .牌号以字母T打头的钢为()。(A)碳素工具钢(B)碳素结构钢(C)优质碳素结构钢(D)含碳量为T的钢148.

11、ZG270-500表示抗拉强度为() 的铸造碳钢。(A)230 MPa (B)270 MPa (C)770 MPa (D)500 MPa149. 在铸造碳钢牌号中，前一组数字表示屈服强度，后一组数字表示 ( )。(A) 弹性极限 (B) 抗拉强度 (C) 塑性 (D) 硬度150. 牌号中以字母ZG为首的钢是()。(A) 碳素工具钢 (B) 碳素结构 钢 (C) 铸造 碳钢 (D) 优质碳 素结 构钢151. 凡是将某种能量转变为机械能的装置统称为( )。(A)柴油机(B)发动机(C)发电机 (D) 电动机152. 把燃料燃烧产生的热能转变为机械能的机器称作( )。(A)柴油机(B)发电机(C

12、)天然气机 (D) 热力发动机153 .根据燃料燃烧时的地点不同，热机又可分为 ( ) 两大类。(A)外燃机和内燃机(B)热机和冷机(C)电动机和柴油机(D)蒸汽机和内燃机154. 将 ( ) 所释放出的能量转变成机械能的一类发动机称为热力发动机。(A) 风力 (B) 水力 (C) 原子能(D) 燃料燃烧155. 按照 ( ) ，内燃机可以分为二冲程和四冲程。(A) 燃料不同 (B) 转速不同 (C)工作过程不同 (D) 进气方式不同156. 按照工作过程不同，内燃机可以分为( ) 内燃机。(A)二冲程和三冲程(B)二冲程和四冲程(C)三冲程和四冲程(D)五冲程和六冲程157. 按照缸数不同，

13、柴油机可分为( ) 柴油机。(A) 单缸和多缸 (B) 缸和双缸(C)二冲程和四冲程(D) 直列式和V形式158. 按照 ( ) 不同，柴油机可分为水冷式和风冷式。(A) 冷却水泵 (B) 供水多少(C) 给水方式 (D)冷却方式159. 汽缸中心线分别在两个平面内，并且两平面相交呈“ V形的柴油机称为() 柴油机。(A)W 形式 (B)V 形式 (C) 两列式 (D) 双排式160. 柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为( ) 式柴 油机。(A) 非增压 (B) 增压 (C) 压气 (D) 自然161. 内燃机按照点火方式的不同，可分为( )。(A) 燃烧式和助

14、燃式 (B) 点燃式和压燃式 (C) 汽油式和柴油式 (D) 混合式和单一式162. 利用外界热源点燃燃料，使其着火燃烧的内燃机称为( ) 内燃机。(A) 助燃式 (B) 压燃式 (C) 点燃式 (D) 喷气式163. 转速在 ( )以上的柴油机称为高速柴油机。(A)100 r min (B)2 000 rmin (C)800 rmin (D)1 000 r min164. 转速在 ( )的柴油机称为中速柴油机。(A)600800 r / min (B)1 0001 500 r / min(C)6001 000 r / min (D)800 r / min166. PZI2V190B型柴油机中

15、的B表示()。 增压(D)风冷(A)机组配套 (B) 变型符号 (C)167.Z12V190B型柴油机中的Z表示()。(A)机组配套 (B) 变型符号 (C)增压(D)风冷168.在内燃机机型系列中，二冲程用字母( )表示。165按照用途不同，柴油机可分为 ( ) 。(A) 不动式和拖动式 (B) 迁移式和车载式 (C) 固定式和移动式 (D) 底座式和无座式(A)V (B)F (C)Z (D)E 169内燃机的名称一般按照所采用的 (A) 燃料 (B) 冲程 (C) 用途 170内燃机的型号应能反映出它的主要(A) 重量及尺寸 (B) 结构及性能命名。结构171用数字表示每台内燃机具有的汽缸

16、数目，(A) 随便位置 (B) 中部 (C) 后部 (D) 172柴油机燃料的燃烧必须具备两个条件：(A) 氧气 (B) 压力 (C) 氢气 (D) 173柴油机燃料的燃烧必须具备两个条件：(A) 压力(B)温度 (C)氢气 (D)(D)( ) 。(C) 高度与宽度 般放在型号的 首部(D)(装载方式)。是要有充足的 氧化碳 是要有充足的氧气， 氧化碳，二是要达到一定的温度。二是要达到一定的174在柴油机工作过程中，将新鲜空气吸入汽缸，提供燃料燃烧所需的氧气是(A) 做功(B)压缩 (C)吸气 (D)排气175在四冲程柴油机中， 柴油机完成一个工作循环 (进气、压缩、工作、排气 ) 曲轴旋转

17、(A)90 0(B)1800 (C)3600 (D)7200176在柴油机进气冲程中，活塞在旋转曲柄的带动下从 (B) (D) )过程。)。(A) 下止点移动到上止点(C) 上止点移动到上止点177在柴油机进气冲程中 (A) 都不正确 (B) 排气门上止点移动到下止点 下止点移动到下止点 开启。(C) 进气门 (D) 关闭。进、排气门178在柴油机压缩冲程中， ( )(A) 空气滤清器 (B) 进、排气门 (C) 进气门 179在柴油机压缩冲程中，活塞在旋转曲柄的带动下从(B) 上止点移动到下止点(C) 上止点移动到上止点 (D) 下止点移动到下止点 180在柴油机压缩冲程中，汽缸内的气体被压

18、缩，( ) 不断升高。(A) 温度 (B) 181 柴油机在 ( ) 力逐渐降低。(A) 进气冲程 182在柴油机工作冲程中，活塞在气体的推动下从(B)(C) 上止点移动到上止点 (D) 下止点移动到下止点183在柴油机工作冲程中，活塞在 ( ) 的推动下从上止点移动下止点。(A) 下止点移动到上止点 止点移动到上止点(D) 排气门 ( ) 。压力 (C) 容量 (D) 压力和温度 过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点， 汽缸内容积增大，压(B) 排气冲程 (0 压缩冲程(A) 下止点移动到上止点止点移动到上止点(D) 工作冲程 ( ) 。止点移动到下止点(A) 曲轴 (B) 温度

19、(C) 气体 (D) 燃油 184在柴油机排气冲程中，活塞在旋转曲轴的带动下从( )(A) 下止点移动到上止点 (B) 上止点移动到下止点(C) 上止点移动到上止点 (D) 下止点移动到下止点 185柴油机在排气冲程中， ( ) 。(D) 排气门关闭(D) 排气门开启(A) 进、排气门开启 (B) 进、排气门关闭 (C) 进气门关闭 186在排气冲程中，柴油机 ( ) 。(A) 进、排气门关闭 (B) 进、排气门开启 (C) 进气门开启188在二冲程柴油机中，活塞由下止点向上止点运动时，柴油机完成(A)做功 (B) 进气与压缩(C)压缩 (D)压缩与排气189在二冲程柴油机中，第一冲程为()

20、。(A)做功 (B) 做功与排气(C)进气和压缩(D) 进气190在二冲程柴油机中，第二冲程为() 。(A)做功 (B) 做功与排气(C)进气和压缩(D) 进气191在二冲程柴油机中，活塞由 ()运动时，柴油机完成做功和排气。187二冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴旋转(A)180 0 (B)360 0 (C)540 0 (D)7200o(A) 上止点向下止点 (B) 下止点向上止点 (C) 下止点向下止点 (D) 上止点向上止点 192在二冲程柴油机中， ( ) 由上止点向下止点运动时，柴油机完成做功和排气。(A) 气体 (B) 曲轴 (C) 缸盖 (D) 活塞 193在二冲程柴油机中，曲轴

21、旋转一圈，就完成一个( ) 。(A) 冲程 (B) 工作循环 (C) 工作过程 (D) 进气和压缩194从理论上讲，当两种类型的柴油机工作容积与转速都完全相同的情况下。二冲程柴油机要比四冲程柴油机功率大 ( ) 。(A) 一倍 (B) 相等 (C) 二倍(D)三倍195从理论上讲， 当两种类型的柴油机( )与转速都完全相同的情况下， 二冲程柴油机要比四冲程柴油机功率大一倍。(A) 形状 (B) 尺寸 (C) 重量(D)工作容积196二冲程柴油机必须借助于 ( ) 进行扫气，扫气泵工作时要消耗掉一部分功率。(A) 扫气泵 (B) 其他柴油机 (C) 柴油泵 (D) 机油泵 197二冲程柴油机必须

22、借助于扫气泵进行扫气，扫气泵工作时要( ) 一部分功率。(A) 增加 (B) 消耗 (C) 产生 (D) 释放 198二冲程柴油机的换气过程，达不到四冲程柴油机那样完善，( ) 较大。(A) 排气量 (B) 进气量 (C) 残余废气量 (D) 进、排气量 199在柴油机的一个工作循环中，只有 ( ) 过程是做功的。(A) 压缩 (B) 排气 (C) 进气 (D) 燃烧膨胀 200在柴油机的一个工作循环中，不对外做功的过程是( ) 。(A) 压缩过程、进气过程、燃烧膨胀过程(B) 排气过程、压缩过程、燃烧膨胀过程(C) 进气过程、压缩过程、排气过程(D) 燃烧膨胀过程、排气过程、进气过程 201

23、在柴油机的一个工作循环中，只有燃烧膨胀过程是( ) 的。(A) 对外做功 (B) 消耗外功 (C) 既不消耗也不做功 (D) 消耗内功 202柴油机运转的不均匀既满足不了生产的需要，又使各运动件承受( ) 。(A) 静载荷 (B) 拉力 (C) 冲击载荷 (D) 压力203 柴油机运转的不均匀既满足不了生产的需要，又使各运动件承受冲击载荷， 引起运动件的(A) 严重磨损 (B) 运动变化 (C) 供油充足 (D) 加速氧化 204柴油机运转的不均匀既满足不了生产的需要，又使各( ) 承受冲击载荷。(A) 其他零件 (B) 震动件 (C) 静止件 (D) 运动件205 通常采取在曲轴上安装飞轮和

24、采用多缸结构形式来提高柴油机运转的( )(A) 可靠性 (B) 动力性 (C) 均匀性 (D) 连续性 206通常采取在曲轴上安装 ( ) 和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。(A) 飞轮 (B) 减震器 (C) 皮带轮 (D) 链轮 207多缸柴油机是指在同一台机器上安装( ) 以上的汽缸。( ) 曲轴(A) 一只 (B) 一只或两只 (C) 六只 (D) 两只或两只 208为了保证运转的均匀性，四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在转角内。(A)90 0 (B)180 0 (C)360 0 (D)720 209四冲程 12缸柴油机各缸的工作间隔角为(A)180 0 (B)90

25、0 (C)60 0 (D)120 210直列式柴油机汽缸的编号是从 ( ) 开始，依次向功率输出端编号。(A) 右端 (B) 左端 (C) 非自由端 (D) 自由端211 柴油机活塞运动时， 活塞离开曲轴中心 ( ) 时，活塞顶所对应的汽缸位置， 称为上止点。(A) 最远距离 (B) 最近距离 (C) 等于曲柄半径 (D) 等于两倍曲柄半径 212柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心( ) 时，活塞顶所对应的汽缸位置称为下止点。(A) 最远距离 (B) 最近距离 (C) 等于曲柄半径 (D) 等于两倍曲柄半径 213柴油机活塞从一个止点移动到另一个止点时所经过的距离叫( ) 。(A) 上止点 (

26、B) 冲程 (C) 下止点 (D) 工作容积 214柴油机在工作过程中， 活塞由一个止点到另一个止点所扫过的 ( ) 称为汽缸工作容积。(A) 时间 (B) 速度 (C) 距离 (D) 空间容积 215柴油机在工作过程中，活塞由 ( ) 所扫过的空间容积称为汽缸工作容积。(A) 任意位置到上止点 (B) 一个位置到另一个位置(C) 一个止点到另一个止点 (D) 下止点到任意位置 216柴油机的活塞位于上止点时其顶以上的空间容积称为( ) 。(A) 燃烧室容积 (B) 汽缸总容积 (C) 汽缸工作容积 (D) 汽缸总排量 217柴油机的活塞位于下止点时其顶以上的空间容积称为( ) 。(A) 燃烧

27、室容积 (B) 汽缸容积 (C) 汽缸工作容积 (D) 汽缸总排量 218柴油机的压缩比为 ( ) 与燃烧室容积之比。(A) 汽缸容积 (B) 燃烧室容积 (C) 汽缸工作容积 (D) 汽缸总排量 219柴油机的汽缸容积与 ( ) 之比称为压缩比。(A) 汽缸工作容积 (B) 汽缸容积 (C) 燃烧室容积 (D) 汽缸总排量 220柴油机的各缸工作容积之和称为 ( ) 。(A)上止点(B)汽缸总容积(C) 排量 (D)压缩比221柴油机在压缩冲程上止点前， 喷油泵出油阀刚刚开始出油时所对应的曲轴转角称为 ( )(A)对应角(B)供油提前角(C) 供油延迟角(D) 进气提前角222用曲轴转角来表

28、示柴油机进排气门的开关时刻与持续时间称为( ) 。(A) 配气相位 (B) 配合角 (C) 持续角 (D) 进气相位 223柴油机进气门在下止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为( ) 。(A) 进气门迟闭角 (B) 进气门提前角 (C) 排气门迟闭角 (D) 排气门提前角 224柴油机进气门在上止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为( ) 。(A) 进气门迟闭角 (B) 进气门提前角 (C) 排气门迟闭角 (D) 排气门提前角 225柴油机排气门在下止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为( ) 。(A) 进气门迟闭角 (B) 进气门提前角 (C) 排气门迟闭角 (D) 排气门提前角 2

29、26柴油机排气门在上止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为( ) 。(A) 进气门迟闭角 (B) 进气门提前角 (C) 排气门迟闭角 (D) 排气门提前角 227柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为( )(A) 进气门与排气门配合间隙 (B) 进气门与摇臂配合间隙(C) 排气门与摇臂配合间隙 (D) 气门间隙 228柴油机气门在完全 ( ) 状态下， 气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。(A) 关闭 (B) 开启 (C) 229组成柴油机的机构是 ( )(A) 配气机构、曲柄滑块机构(C) 配气机构、曲柄连杆机构 230构成柴油机骨架的是 ( )排气门开启 (D

30、) 进气门开启。(B) 曲柄连杆机构、偏心轮机构(D) 其他机构，它支承所有的运动件和辅助系统。(A) 配气机构 (B) 机体组件 (C) 曲柄连杆机构 (D) 冷却系统 231提供柴油机燃烧所需燃料的是( ) ，它创造燃烧条件、满足燃烧过程的需要。(A) 配气机构(B) 曲柄连杆机构 (C) 燃料供给系统 (D) 进气系统232将机油送到各摩擦表面，实现润滑的是柴油机( ) 。(A) 润滑系统(B) 进气系统 (C) 排气系统 (D) 冷却系统233将受热零件的热量传递出去，保证柴油机正常工作的是( ) 。(A)润滑系统(B)进气系统(C)排气系统(D)冷却系统234实现柴油机由静止到运转过

31、程的是( ) 。(A)润滑系统(B)启动系统(C)排气系统(D)冷却系统235. Z12V190B型柴油机的12 h功率是()。(A)882 kW (B)735 kW (C)588 kW (D)1200 kW 236. Z12V190B型柴油机的汽缸直径是 ()。(A)12 mm (B)190mm (C)19 mm(D)90 mm237.Z12V190B型柴油机的汽缸数是( )只。(A)90(B)9(C)12 (D)l238.Z12V190B型柴油机的出水温度( )。(A) 75 C(B ) 80 C(C ) 85 C(D) 90 C239.Z12V190B型柴油机机油使用最高温度( )。(A

32、) 75 C(B ) 80 C(C ) 85 C(D) 90 C240.Z12V190B型柴油机的排气温度是()。(A) 600 C(B) 800 C(C) 850C (D) 900 C241通常所说的柴油机的固定部分( 骨架 ) 是指 () 。(A) 机体组件 (B) 汽缸套(C) 汽缸盖(D)油底壳242. 柴油机机体上加工有油道、 水道，保证有关零件在工作时必要的 ( ) (A) 启动 (B) 排气 (C) 进气 (D) 冷却与润滑243. 安装柴油机各辅助系统的是( )。(A) 汽缸盖 (B) 汽缸套 (C) 机体 (D) 油底壳244. 柴油机机体是由汽缸体和( ) 两部分组成。(A

33、) 活塞 (B) 曲轴箱 (C) 汽缸盖 (D) 连杆245. 柴油机机体是由 ( ) 和曲轴箱两部分组成。(A) 汽缸盖 (B) 连杆 (C) 活塞 (D) 汽缸体 246柴油机机体是由 ( ) 两部分组成。(A) 汽缸盖和连杆 (B) 汽缸体和曲轴箱 (C) 活塞和汽缸体 (D) 汽缸体和连杆 247. 柴油机汽缸体部分的作用是用来安装 ( )(A) 活塞 (B) 连杆 (C) 汽缸套 (D) 248在柴油机中， 依靠流经汽缸体外表面的空气，(A) 水冷式汽缸体 (B) 风冷式汽缸体 (C)o曲轴带走汽缸所吸收的热量的是 ( ) 。 油冷式汽缸体249在柴油机中，依靠流经汽缸体内部的冷却水

34、进行冷却的是(A) 水冷式汽缸体 (B) 风冷式汽缸体 (C) 油冷式汽缸体 250石油井场用的柴油机多数采用(A) 底座式 (B) 悬挂式 (C) 251柴油机曲轴箱部分的作用是支承( )隧道式( )曲轴箱。(D) 组合式o汽缸套 悬挂式、隧道式、(A) 活塞 (B) 曲轴 (C) 连杆 (D) 252柴油机曲轴箱部分有 3种基本形式，即：(A) 组合式 (B) 整体式 (C) 分开式 (D) 底座式 253下列选项不是柴油机汽缸套功用的是 ( ) 。(A) 构成燃烧室空间 (B) 作为活塞的导向面(C) 向周围介质散发热量 (D) 减少活塞磨损 254柴油机汽缸套可作为 ( ) 来回运动的导向面。气门(A) 活塞 (B) 曲轴 (C) 连杆 (D) 255柴油机汽缸套可向周围介质散发( )(A) 冷却水 (B) 气体 (C) 润滑油 256柴油机汽缸套在工作过程中温度变化剧烈，(A)2 000 c (B)200 c (C)20 000 257柴油机汽缸套要有足够的强度，应能承受(A) 冷负荷 (B) 热负荷 (C) 258柴油机汽缸套要有足够的 ( )(A) 塑性 (B) 韧性 (C) 刚度 (D) 259. 现场上，常见的柴油机汽缸套形式有 (A)干式 (B) 底座式 (C) 隧道式260柴油机冷却水