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文档简介

1、方案报审表 编号:工程名称: 工程项目监理部: 致MW 现报上组塔施工方案,请审查 附件:组塔施工方案 承包单位(章)项目经理: 日 期:专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师:日 总监理工程师审核意见: 项目监理部(章)总监理工程师:日 建设单位审批意见: 建设单位(章)项目代表:日期:m)平距离L (外浪风45 a 108 1.56 1 10121 2 1.56 W 45 留绳 150 3 W 1.6 :吊件丫三 期: 期: 份,由承包单位填报, 建设单位、项目监理部、承包单位各一份。3 填报说明:本表一式 组塔施工方案 批 准: 审 核: 编 写: 二O七年十一月 目录 一、概 述 .

2、 1 二、编制依 据 1 三、施工工艺流程及现场布 置 1 四、塔腿组 立 5 五、竖立抱 杆 8 六、提升抱 杆 9 七、构 件 的 绑 扎 11 八、构 件 的 吊 装 13 九、拆 除 抱 杆 17 十、 组塔工器具配置及进场计 划 18 十一、吊装组塔的要求和注意事 项 19 十二、安全目标及注意事 项 21 十三、质量目标及控制要 求 23 十四、环境及其他要 求 24 十五、抱杆组塔计算 书25 组塔施工方案 一、概述 本工程组塔首先采用内悬浮内拉线抱杆组塔施工,对于有条件的塔位,采用地面 组装后吊车组装。内悬浮内拉线抱杆(简称内拉线抱杆,下同)是指抱杆置于铁 塔结构中心呈悬浮状态

3、,抱杆拉线固定于铁塔的四根主材上,故称其是内拉线。 二、编制依据 1、本工程施工图纸及设计文件 2、电气装置安装工程66kV及以下架空电力线路施工及验收规范 GB50173-2014 3、 电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)(DL5009.2-2014) 三、施工工艺流程及现场布置 1、施工工艺流程 内拉线抱杆分解组塔施工工艺流程见下图 5-1 o 他5-i山押戢砲卜I甘财却培瓏r I Zith 2、现场布置 内拉线抱杆单片组塔现场布置示意见图 内拉线抱杆双片组塔现场布置示意见图 2.1抱杆的选择及布置 2.1.1 、抱杆的构成 抱杆由朝天滑车、朝地滑车及抱杆本身构成。 5-2。 5-3

4、。 在抱杆两端设有连接拉线系统和 承托系统用的抱杆帽及抱杆底座。抱杆倾斜角B均控制在10以内,即偏即抱 杆顶端偏离抱杆铅垂线水平距离小于下表要求,具体见下图及计算表: 90 抱杆顶端偏离抱杆序号抱杆铅垂线水备注 30 9规格 朝天滑车连接于抱杆帽,其主要作用是穿过 起吊绳以提升铁塔塔片并将起吊重力沿轴向传递给抱杆。单片组塔法用单轮朝天 滑车,双片滑车。抱杆帽与抱杆的连接,一般采用套接力式。朝天滑车能在抱杆 顶端组塔法用双轮朝天 围绕抱杆中心线水平旋转,以适应起吊绳在任何方向都能顺利通过。 朝地滑车连 接于抱杆底 座,其作用是提升抱杆。抱杆分段应用内法兰连接,以便在提升抱 电, h或耗縄;战牡応

5、;2泊塾程, 杆时,能顺利通过腰环。如果为外法兰接头, 提升抱杆过程中,接头通过应有防卡阻的措施 出*1 . inWJiTftTt itl12Uff 222、常用的内拉线抱杆 以下。,适用于吊装110kV及以下铁塔,限吊质量 1500kg木抱杆 (1)300mm*9-12m 线路铁塔,限?500kV,分段内法兰,适用于 吊装 (2) 薄壁钢管抱杆 150mm*15-18m1l0以下。吊质量1500kg线路铁塔, 限吊质18m300 mm *15铝合金抱杆(3) ?,分段内法兰,适用于吊装 220kV 量1000kg以下。 2.2.3、抱杆的长度 3、抱杆拉线的布置 抱杆拉线是由四根钢丝绳及相应

6、索具组成。拉线的上端通过卸扣固定于抱杆 帽的拉环,下端用索卡或卸扣分别固定于己组塔段四根主材上端节点的下方。 拉线与塔身的连接点应选在分段接头处的水平材附近,挂拉线的主材处宜设 置挂板或预留施工孔。 4、承托系统的布置 抱杆的承托系统由承托钢丝绳、平衡滑车和双钩等组成。承托系统布置平面 图如图5-5所示。 承托绳由两条钢绳穿过各自的平衡滑车,其端头直接缠绕在已组塔段主材 节点的上方,用卸扣锁定,也可以通过专用夹具或尼龙吊带固定于铁塔主材上。 承托绳在已组塔段上的绑扎点,应选择在铁塔水平材节点上方,或者颈部的K 节点处附近。 为了保持抱杆根部处于铁塔结构中心,两条承托绳的长度应相等。 两平衡滑车

7、根据起吊构件位置可以前后或左右布置。当被吊构件在塔的左、 右侧起吊时,平衡滑车应布置在抱杆的左、石方向;当被吊构件在塔的前、后侧 起出时,平衡滑车应 布置在抱杆的前、后方向。该布置方式可使抱杆的承托绳 受力均勻及防止抱杆在提升过程中沿平衡滑车位移。 当承托绳选用规格较大时,可不用平衡滑车,即用4条独立的钢丝绳分别挂 于已组塔体的4根主材上。采用此布置方式时,要求4条承托绳应等长,连接方 式应相同,使4条承托绳受力均匀。 5、起吊绳的布置 5.1 单片组塔时,起吊绳是由被吊构件经朝天滑车、腰滑车、地滑车引到机 动绞磨间的钢丝绳(见图 5-2 )。双片组塔时,起吊绳经过 2 个地滑车之后还应 通过

8、平衡滑车 11 ( 见图 5-3) 5.2 单片组塔时,起吊绳同时也是牵引绳。为了方便论述及计算起见,起吊 绳与申引绳区分如下:以抱杆的起吊滑车(即朝天滑车)为界,起吊构件侧为起 吊绳,牵引动力侧为牵引绳。 双片组塔时,起吊绳与牵引绳通过平衡滑车相连接。 5.3 起吊绳的规格。应按每次最大起吊质量选取。当起吊质量在 1000kg 以 下时,起吊钢 绳选用11mn规格;起吊质量在1000?1500kg时,选用12.5mm规格;起吊质量大 于 1500kg 时,应使用复式滑车组。 6、牵引设备的布置 内拉线抱杆组塔时,牵引设备选用30kN级机动绞磨或手扶拖拉机机动绞磨。 牵引设备的锚固:在坚土地质

9、条件下,应使用二联角铁桩;在软土地质条件下, 应使用螺旋地钻;在各种土质条件下均可使用钢板地锚。 绞磨应尽可能顺线路或横线路力向设置且与起吊构件方向约呈垂直线方向。 在起吊构件过程中, 绞磨机手应能观测到起吊构件。 绞磨距塔位中心的距离应不 小于 1.5 倍的抱杆长度且不小于 20m。 7、攀根绳和调整绳的布置 7.1 攀根绳是绑扎在被吊塔片下端的绳, 其作用是控制被吊塔片不与已组塔 体相触碰。 攀根绳受力的大小, 对抱杆、 拉线系统及承托系统的受力均有直接影 响。而攀根绳与地 面间的夹角大小,直接影响着自身的受力,一般要求夹角不 大于 45 度。 攀根绳规格应根据计算确定。一般经验是:被吊构

10、件质量小于 500kg,且攀 根绳对地夹角小于30度,选用棕绳规格应不小于 18mm被吊构件大于500kg 或由于地形限制,攀根绳对地夹角人于30度时,应选用 11mn或 12.5mm钢冈绳。 当构件组装后的根开小于2m时,攀根绳一般用一条,用 V型钢绳套与被吊 塔片相连接。攀根绳必须连在 V形套的顶点处。当构件的根开大于 2m时,宜使 用 2 条攀根绳,且按八字形布置。 7.2 调整绳(也称上控制绳)是绑扎在被吊塔片上端的绳,其作用是调整被 吊构件的位置及协助塔上操作人员就位时对孔找正。 正常起吊构件时, 调整绳不 受力,处于备用状态。 调整绳一般用 2 条,分别绑于被吊塔片两侧主材上端。

11、当塔片较宽时,为协助塔片就位,也可以用 4 条, 2 条绑在主材上端, 2 条绑在 主材下端。通常选用利16-20mm的棕绳。 8、底滑车和腰滑车的布置 8.1 腰滑车是为了合理引导牵引绳走向, 避免牵引绳与塔段或抱杆相摩擦所 设置的一种转向滑车。 腰滑车应布置在已组塔段上端接头处 (起吊构件对侧) 的主材上。 固定腰滑 车的钢绳套越短越好,以增大牵引绳与抱杆轴线间的夹角,从而减小抱杆受力。 8.2 底滑车(也称地滑车)是将通过铁塔内的牵引绳引向塔外,直至绞磨, 起转向作用。 若为双片吊塔时,两条牵引绳引至塔外穿过平衡滑车后与总牵引绳相连接。 底滑车通过钢丝绳固定在靠近地面的 3根或 4根塔腿

12、主材上,基础不需加固。 在特殊地质、地形条件下,为防止铁塔基础受力损伤,可在牵引方向的相反侧, 增设一根或两根(地质松软时用两根)角铁桩,以加固基础。角铁桩与塔腿间用 钢绳及双钩连接,起吊构件前收紧双钩。 9、腰环的布置 内拉线抱杆提升过程中, 采用上下两道腰环, 使抱杆始终保持竖直状态。 上 下两道腰环间的垂直距离一般应保持在 6m以上。上腰环应布置在已组塔段的最 上端,下腰环应布置在 抱杆提升后的下部位置。腰环应通过钢丝绳套及花兰螺 丝固定在已组塔段的四根主材节点处并适当收紧。 四、塔腿组立 地脚螺栓式基础的铁塔, 塔腿组立有两种方法: 分件组立和半边塔腿整体组 立。分件组立法即先立主材而

13、后逐一装辅材的方法, 该法适用于塔腿较重、 根开 较大的铁塔,需用工器其较少, 不受地形条件限制。 半边塔腿整体组立的方法是 将塔腿的一半在地面组装冉用抱杆起吊, 该法适用于塔腿较轻, 根开较小的铁塔, 且地形平坦的塔位, 使用工具较多。 现场施工可根据塔型特点及地形条件选择确 定。 1、分件组立塔腿 先将铁塔底座置放在基础上, 适当拧紧地脚螺帽。 然后将塔腿主材下端与底 座立板连上一个螺栓,利用此螺栓作为起立塔腿主材的支点。 当组立塔腿的主材长度在8m以下且质量在300kg以内时,可以用木叉杆将 主材立起,使主材与底座板相连的螺栓全部装上。当组立的塔腿主材长度大于 8m且质量超过300kg时

14、,应利用小人字木抱杆(100mm*5m或钢管抱杆按整立杆 塔的方法将主材立起,布置示意如图 5-6 所示。亦可用独立抱杆方式起立。 人字抱杆组立塔腿主材的操作步骤如下: (1) 将铁塔下部2?3段主材单根相连接,但总长度不宜超过 15m质量不宜 超过500kg。主材上的联板应装上,相应的斜材及水平材用一个螺栓挂上。 (2) 材根部用一个螺栓连在塔脚底座立板上,作为起立塔腿主材的支点。 (3 )按图 5-6 做好现场布置后,启动绞磨,起立主材,直至主材根部与塔座 立板的连接螺栓全部装上为止。 (4)用临时拉线(3或4条18mm白棕绳将塔腿主材固定后拆除起吊索具。 其余三根主材同法起立或者利用已立

15、主材起立。 塔腿四根主材立好后, 自下而上组装三个侧面斜材及水平材, 并将螺栓紧固。 其中一个侧面的斜材暂不装,待内拉线抱杆立起后再补装。 2、整体组立半边塔腿 根据现场地形条件, 选择好塔腿组装的位置, 将铁塔底座板垂直地面安置在 基础的垫木上。 垫木的厚度应略高于地脚螺栓露出基础顶的高度。 塔座底板应尽 可能安装塔脚铰链。 在地面上对称地组装好两个半边塔腿且紧固螺栓。 两个半边塔腿之间的辅铁 应尽量 带上,但螺栓不可拧太紧。 l2.i 堆4M ; 丿一机呱国iilki k * 7 将内拉线抱杆立于基础中心,抱杆的拉线通过专用挂板分别圃定在铁塔基础 的地脚 螺栓上,然后,按现场布置图5-7绑

16、扎好吊点绳及牵引绳等。 整立半边塔腿前,塔腿根部应绑扎 2条制动绳,塔腿两主材顶端应绑扎 4 条11mm钢丝绳作为临时拉线。吊点绳应绑扎在距离塔腿顶部1/4?1/3塔腿高度 的节点处(高于塔腿重心高度)。启动绞磨后,应收紧制动绳,使铁塔底座跟随 塔脚铰链转动。塔腿起立约30度后,松开抱杆的构件侧拉线下端。塔腿立至设 计位置后,绞磨停止牵引。使塔座孔对准地脚螺栓就位。套上垫板,安装地脚螺 两个半边塔腿组立好后,将塔腿之间的斜材等辅铁全部装齐并拧紧螺栓, 拆 除塔腿临时拉线。 如果内拉线抱杆高度满足起吊塔身段的要求,则可将内拉线移至塔腿主材上端 的节点处收紧,作好吊装塔身的准备。如果内拉线抱杆高度

17、不满足起出塔身段要 求时,应做好提升抱杆的准备。 五、竖立抱杆 竖立抱杆之前,应将运到现场的各段抱杆按顺序组合并进行调整,使其成为一个完整而正直的整体,接头螺栓应拧紧。将朝天滑车及抱杆临时拉线与抱杆帽 连接,将起吊钢绳穿入朝天滑车。 竖立抱杆有二种方法:小人字抱杆整立法,利用塔腿单扳整立法,利用塔腿 整体吊装法。可根据抱杆大小及地形条件选用。小人字抱杆整立内拉线抱杆与 一 般整立单杆相同。下而介绍后两种力法。 1、利用塔腿单扳整立抱杆 利用塔腿扳立内抱杆的现场布置示意如图 5-8所示。该法是以塔腿代替小人 字抱杆。抱杆应至放在未装辅材一侧的地面上。 当抱杆立至80度时,停止牵引,在塔腿上方收紧

18、抱杆前方拉线达到抱杆立 正的目的。抱杆立正后,将其拉线固定于塔腿主主材上。 m 5和琳醐蜓寸扭村的规场朋is示弦 H I X亠引 R s 电沁】 Mi .(5 iff a、,!1 笊 i r fii- T筒汙节b ?hr.那昨费一歙功跤庐目rJIO 他*1拉玮 2、利用塔腿吊装抱杆 现场布置有两种方式: (1) 当抱杆较轻时用单吊布置,示意如图5-9所示: (2) 当抱杆较重吋用回头滑车布置,示意如图5-10 n $9利用埼讒单用也杆布怦即骚閹 t- IgfJ il 川号莎 I 炮濡1 t : 机弓;U阱F (1 罩钗舛 饴:I 利Hl疥翌収吊ttifi帝II 当地线支架在塔身处断开时 ( 如

19、双回路直线铁塔的地线横担、 应 釆用左右分段竖直吊装法,见图 5-18(b) 。 当釆用竖直吊装地线横担就位操作时,应将上平面八点对八 先就位,然后松出 起吊绳,使B点对B 再就位。4.2利用地线支架吊装导线横担的布置 如图 5-19 所示,根据横担的长度和重心位置不同,在地线支架的某节点处悬挂 起吊滑车 4。在地线支架和塔身连接处悬挂转向滑车 5,塔脚底座和基础连接处 安置底滑车 6 (均为开口滑车。将牵引绳通过滑车 6、5、4后和绑扎横 担的吊 点绳相连接。一个立面横担两端各挂一根18mm棕绳,做起吊调整及攀根绳,以 利调整横担就位。 干字型铁塔横担吊装的操作要点是: 吊装过程中收紧攀根绳

20、, 使横担上的角铁离 开已组塔身 0.2-0.2m ;当横担吊至设计位置后利用调整绳使横担上、 下主材与 塔身连板(或主材) 对准孔位, 安装并拧紧连接螺栓。 第一片横担就位后, 应将横担与塔身连接的水 平材装上,使横担立面处于稳定状态。 第二片横担就位后,应由里向外(塔身为里, 挂导线处为外)先下后上按顺序 组装横担辅材 圈吊琵络谶支梨怕布賢灵总罔 LJU 耳帕掘匹 IJ fl !i ,1 H匚】曰巾贬绞上覺皿装廿吃 能扌口布辛 矗H 淄用丁 T字世塔】 1P怪樹IUf S-ftrfi.ftr-Al 帝稲4 1 5址冋西吟I 6 底冊4 I 7 同喑 ( S 幣曲洗* 4 讯幣 5、构件吊装

21、的注意事项 5.1 地面工作人员与塔上作业人员要密切配合,统一指挥。塔上作业人员 不宜超过六人,且应有专人与地面联系。 5.2主材接头螺栓安装完毕,侧面的必要斜材已安装,构件已组成整体,力准登 塔拆除起吊绳、攀报绳、调整绳等。 5.3调整绳解开后,可将其直接绑在起吊绳的下端,利用调整绳将起吊绳拉至地 面与待构件的吊点绳相连接。 5.4塔段的四面辅材全部组装完毕方准提升抱杆。 九、拆除抱杆 铁塔组立完毕后,方可拆除抱杆。对于上字型或干字型塔通常是利用塔头顶 端作悬挂点拆除抱杆。恳挂点应 选在铁塔主材的节点处,且节点处的螺栓应全 部拧紧。 在横担中部节点处绑一只30kN单轮滑车4。在抱杆上部离抱杆

22、顶约1/4?1/5 的位置绑扎起吊绳,穿过滑车4及底滑车6,引至机动绞磨。抱杆根部绑一条对 18mn棕绳,在塔身适当位置引出塔身外后拉至地面。 拆除抱杆的操作顺序是:收紧起吊绳,拆除抱杆拉线;启动绞磨,将抱杆提 升约0.5m高度后停止牵引,拆除承托绳;再启动绞磨,松出牵引绳使抱杆徐徐 下 降,同时拉紧抱杆根部棕绳,将抱杆引出塔身之外;当抱杆头部降至横担以下 时, 拆除抱杆顶部拉线,用棕绳套或卸扣 将抱杆头部与牵引绳圈住,以防抱杆翻 转; 继续松出牵引绳使抱杆落地,抱杆根部棕绳要适当拉紧,避免抱杆与塔身碰撞摩 擦。 十、组塔工器具配置及进场计划 序号 设备名称 型号 每班组数量 进场数量 1 薄

23、壁钢管抱杆抱杆 250mm*15-18m 1 5 2 腰环 500500 2 10 3 机动绞磨 30kN 1 5 4 起重滑车 30kN、单轮、开 口 4 20 5 铝滑车 单轮 5kN、 90 4 20 6 起重滑车 30kN 单轮、开 口 3 15 7 卸扣 M24 30 150 8 U型挂环 U12 4 20 9 型环U U10 4 20 10 角铁桩 / 70X81500 X 10 50 11 花兰螺丝 M22450 X 6 30 12 钢丝绳 11 100m X 4 20 13 钢丝绳 11m X 12.5 4 20 14 钢丝绳 X 4m 12.5 4 20 15 钢丝绳 17X

24、 9m 4 20 16 钢丝绳 x 8m 9.3 2 10 17 钢丝绳 9.3 x 200m 1 5 18 钢丝绳 x100m 15 1 5 19 钢丝绳 x 11300m 1 5 20 钢丝绳 3m 12.5 x 4 20 21 钢丝绳 12.58m x 4 20 22 钢丝绳 12.5 x 15m 1 5 23 钢丝套绳 x 12.51m 8 40 24 白棕绳 x 16120m 4 20 25 白棕绳 100m x 18 4 20 26 尖扳手 16300 x 8 40 27 尖扳手 350 x 20 8 40 28 铁锤 7.2kg 2 10 29 铁锤 1.8kg 6 30 30

25、圆锉 16x 300 2 10 31 钢锯 2 10 32 钢钎 2000 25 x 4 20 33 方垫木 xx 150150150 30 150 34 圆木 x 1408000 3 15 35 圆木 12000 x 140 1 5 36 木杠 x 802000 5 25 37 双钩 30kN 4 20 38 力矩扳手 4 20 十一、吊装组塔的要求和注意事项 、平台组立1圆木组立,也可利用已起立好 的抱杆进行吊140 1.1平台的组立一般可采用梢径大于 装。吊装时必须要有 足够的木头补强和拉线稳定等措施,防止塔片“包饺”和变形。 1.2当平台主材、塔片就位后,及时在主材上端打二根拉线给予稳

26、定,同时注意 根开大的应位移抱杆吊装。 1.3个别塔型由于组片起吊重量超过抱杆允许起吊重量,可采取少带两侧的斜材 等方式减轻起吊重量;若塔片仍然超重,则必须采用吊单块主材的方式进行吊装。 2、塔身吊装 2.1塔身的吊装应根据铁塔身段情况,在地面上将塔身分左右两片吊装,前后侧 的斜、辅材带在相应的主材上,并将所有的里铁(或外铁)带在同一主材上,其 上端连上一只螺栓(必须平帽以上),下端为自由端,严禁自由端朝上。为防止 超出主材较长的内铁在起吊时弯曲变形,可以在塔片吊直后再带上。 2.2铁塔分片应组成较稳定的结构,对部分根开较大、稳定性较差的塔片应采用 补强措施。采用梢径大于 140的圆木绑扎补强

27、,根开大的采用两根或采用专用 补强横梁。 吊起绳 扎绑强补 双整调钩 2.3铁塔的塔材采用拎吊法吊装。步骤:启动绞磨使一侧塔片徐徐上升,调整控 制大绳缓缓松出,以塔片不碰塔身为原则,当塔片提升至较低一侧能就位时,即 停止牵引,调整位置。用尖板手插入相应的一对孔,在其他孔上带上一颗螺栓, 然后回松绞磨,使另一侧也能同样就位,把所有螺栓全部带上、拧紧,并将两侧 面最下一根斜铁连接上以固定已组塔片。 然后缓慢松磨将起吊索具拽回地面。 按 同样方法起吊另一侧。要求在提升抱杆前将所有螺栓拧紧。 2.4吊装完一段进行下一段的吊装前,必须将吊装好的这一段所有构件组装完毕 并紧固 螺栓方能进行下一段的吊装,若

28、缺较大构件(主材、交叉铁或较大水平铁和斜材) 禁止进行下一段的吊装。 2.5对个别塔型身段吊装时由于塔片超重, 组装时侧面斜材,横隔铁和外肢铁均 不能带上。 3、双肢主材的吊装 3.1在不超重的情况下,双肢主材可以一起组片吊装。 3.2若双肢主材组片吊装超重,则可先以内肢主材组片吊装,外肢主材可在铁塔 主体完成后另外单独吊装。或先单独吊装双肢主材,再吊装八字铁。 4、横担吊装要求: 双回路(四回路)塔吊装横担直接用地线顶架进行吊装,采用地线顶架吊装时, 在地线顶架上打设30kN转向滑车(腰滑车),吊装滑车挂设至地线顶架塔头,采 用30kN走一走一滑车组,同时对地线顶架采取补强措施。对于超重横担

29、采用前后 分片吊装。 钢绳11 双钩3T 钢丝绳13 抱杆滑车3T至吊件 起吊绳 地线顶架补强示意图 、注意事项5抱杆悬浮抱杆提升前必须将铁塔螺栓紧固, 5.1抱杆承托绑扎点 宜设在大斜拉铁节点上, 高度以内拉线绑点为基准。5.2抱杆在起吊过程中腰 箍必须松弛,抱杆中部严禁受横向力。对于根开较大塔片,就位后除主材须打设 临时拉线外,中间交叉处也应打设好临时 5.3 补强拉线。抱杆每次使用时,必须仔细检查各种螺栓、滑轮的情况;若发现异 常及时处理完毕5.4 后方可施工。 5.5 抱杆允许吊装重量中应包括补强重量、 索具重量等重量。 抱杆严禁超重起吊。 5.6 根据地形确定起吊方向,塔片应尽量靠近

30、吊点位置组装。若塔片离吊点距离 较大时,应用人力撬移塔片。 十二、安全目标及注意事项 1、安全目标 确保工程建设中文明施工、 落实环保方案, 并采取积极的安全措施, 不发生人身 伤亡事故; 不发生重大施工机械设备损坏事故; 不发生重大火灾事故; 不发生负 主要责任的重大交通事故;不发生环境污染事故和重大垮(坍)塌事故;不发生 3人以上重伤事故,轻伤负伤率w 6%。;不发生负主要责任的电网大面积停电事 故。 2、安全注意事项 2.1 坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,认真贯彻公司的“提高全员安全 意识,落实技术保护措施,狠抓班组现场管理,强化监控考核手段”的安全管理 模式,严格执行本工程安全

31、文明二次策划和 QE(整合管理体系程序文件,严 格安全考核。加强安全的有效管理,严堵习惯性违章,提高安全文明施工水平。 2.2 认真学习并严格执行电力建设安全工作规程(架空电力线路) (DL5009.2-2014)及工艺要求的有关规定,加强对劳务工的安全教育和管理工 作,严格执行班前交底制度, 安全工作票和安全监护制度, 以及安全检查和班组 的安全活动日制度。 2.3 平台搭设好后应及时装上接地引下线,地脚螺栓螺帽应齐全,且规格符合。 2.4 地形复杂、抱杆起立困难及塔位附近有电力线或拉线方向有电力线等影响施 工情况时,由项目技术部门拟订安全技术措施后再施工。 2.5 塔片吊装过程中, 应严密

32、监视塔片, 防止被塔身钩住; 严禁将手伸入吊件空 格内;吊件就位顺序先低后高;不得站在吊件上作业;不得强行组装。 2.6 就位时,操作人员应选择好站立位置,系好安全绳,然后进行工作,塔材就 位时,牵引或回松绞磨要缓慢,绞磨未停不得安装。 2.7 暂时安装不上的塔材要处理好,不得浮搁在塔上(或一头接一头不接) ,以 免造成误登滑动事故, 起吊绳必须在构件就位好后才可拆除, 施工人员不得登上 未就位好的塔材上作业。 2.8 当横担吊装结束后, 拆除抱杆时按抱杆提升的逆向程序降低抱杆高度, 等羊 角高度在横担下平面以下时, 连好横担的连铁, 螺栓紧固后, 采用拎吊的方法松 下抱杆至地面,再 逐段拆除

33、。 拆除抱杆应事先采取防止拆除段自由倾倒的措施, 然后逐段拆除, 严 禁提前拧松或拆除部分连接螺栓。 2.9 外拉线的锚桩应派专人检查, 提升抱杆时拆除落地拉线由现场负责人指令后 才可实施。 2.10 工器具使用前要进行外观检查,不合格者不得使用,严禁以小代大。严禁 超重起吊。补强木检查要仔细,有腐蚀和严重损伤时严禁使用。 2.11 严禁用抱杆将地面组装好的铁塔构件翻身。 2.12 严禁超载起吊,起吊重量中应考虑补强重量、索具重量以及螺栓重量等。 2.13 所有机械操作手应持证上岗。 2.14 凡登高作业的人员,必须经县级及以上医院体检合格,并通过高空作业实 际操作考核,确认具备高处作业能力后

34、,方准进行独立的登高作业。 2.15 施工人员进入现场必须戴好安全帽, 高空作业必须穿胶底鞋, 系好安全绳 2.16 现场文明施工,作业区内设置图标,材料工具堆放整齐,做到工完料尽场 地清。 2.17、呼高在39m及以上的铁塔、终端塔组立过程中必须正确布设安全网。 2.18 注意交通安全,遵守交规,不得人货混装。 2.19 每个作业点应设有安全标牌十块: 必须戴安全帽; 必须宣读工作票; 当心坠落; 必须系安全绳(带); 禁止超载起吊; 当心落物; 当心机械伤人;当心火灾; 当心吊物;当心触电。 当地形特殊时还应加一块“当心滑跌”标牌。 2.20 做好防火安全保证措施 a 、贯彻“谁主管,谁负

35、责”的消防责任制。健全三级防火责任制。落实消 防目标管理。着重加强对消防重点部位的管理工作。 b、按规定配置灭火器材,并指定专人保管,定期检查,确保消防器材完好有效, 仓库应设置警告标志。 c、每月作一次及以上的全面检查,发现问题应及时整改。 d、加强消防安全知识教育,使职工具备“三懂三会”的防火知识,并在宣贯教 育过程中 留下痕迹。 三懂: 懂得排除操作中(或生活中)的不安全因素和火险隐患 懂得火灾的预防措施。 懂得初起火灾的补救方法。 三会: 会报火警; 会使用各种消防器材; 会扑救初起火灾。 十三、质量目标及控制要求 1 、质量目标 保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则, 满足国家施工验收

36、规范和质量评定规程 优良级标准的要求,确保工程零缺陷移交、达标投产。同时确保实现:单元工程 合格率100%分项工程优良率100%杜绝重大质量事故和质量管理事故的发 生。 2、质量控制要求 2.1 严格遵守电气装置安装工程架空电力线路施工及验收规范 2.2 铁塔组立前, 基础必须经中间验收合格, 分解组塔时基础砼强度, 必须达到 设计强度的 70%。 2.3 立塔前各施工队对基础进行根开、地脚螺栓规格、高差、档距的复查,同时 复核转角塔的度数,并填好相应表格,上交项目部。 2.4 组装过程中发现有困难,应查明原因,严禁强行组装,铁塔组立后,各相邻 节点主材弯曲不超过1/800。角钢弯曲不得超过其

37、总长度的2%。,最大不超过5mm 2.5 保护好塔材镀锌, 吊装过程要防止钢丝绳把塔身镀锌磨损, 应及时做好衬垫 麻袋片、绑木头等措施。所有磨损的地方均应喷金属银灰漆处理。 2.6铁塔组立完毕后,做到部件齐全,螺栓齐全,出扣长度,符合规范要求,同 时螺栓紧固达到扭矩要求。其扭力参考 4.8级螺栓,不得小于以下值: 规格扭力矩(N?m 80 M16 100 M20 250 M24 2.7立塔后(架线前)应测量并记录所有塔的顺、横线路的倾斜值。架线后对铁 塔再进行一次倾斜测量。一般直线塔的结构倾斜率不得大于2.4 %。,耐张塔应向 外倾斜35%。,以保证架线后不内倾。 2.8严格执行三级验收制度。

38、真实、及时填写质量返修单,对不符合项认真返修 处理。 2.9施工评级记录卡应及时填写,内容真实、准确。 2.10地脚垫片、螺母应齐全、紧固。 2.11铁塔中间验收后,经监理同意后可对直线塔进行保护帽的浇制。 2.12其它要求可按施工验收规范与标准工艺规定执行。 十四、环境及其他要求 1、环境要求 1.1组织全体职工和劳务工学习环境保护法,加强环保意识教育,提高对环保重 要性的认识,把搞好环境保护工作作为自觉行为。 1.2教育全体职工爱护一草一木,加强现场施工管理,除施工必须,决不允许损 坏植被,尽量少占农田,树木的砍伐必须按设计及有关规定有关部门的要求进行, 严禁不必要的砍伐。 1.3塔材、螺

39、栓及工器具堆放整齐合理、标志明确、有序,场地排水流畅。 1.4加强环保意识,不留施工垃圾,使每个作业面真正做到“工完料尽场地清”, 剩余材料、废料以及施工垃圾等应及时回收和清理。 1.5在青苗地内施工应办理好有关手续,爱护农作物,植被和树木,施工用地和 基坑应及时回填平整,积极主动配合青苗赔偿部门作好青赔工作。 2、其他要求 2.1对一些超重段,水平材、横隔材不得带上。 2.2本工程工期要求非常紧,在抢进度的同时,必须重视安全、质量工作,严格 按法规、规范、施工图、工艺要求施工,切实执行公司体系文件,以确保工程按 期、安全、优质完工。 2.3工程资料必须及时、正确、清晰、规范填写,以保证竣工资

40、料及时移交。 2.4本铁塔组立方案是在公司标准工艺的基础上,结合本工程特点编写。在执行 本工艺的同时,必须严格执行公司标准工艺及电建安规等相关法规、 工艺。如本 铁塔组立方案与标准工艺有冲突之处以本施工铁塔组立方案为准。 抱杆组塔计算书 1.现场布置 图1-1所示为起吊现场布置。 抱杆底端通过绑扎钢丝绳或卡具固定在已吊装铁塔的主材上,且绑 扎点不少于两点,在抱杆底端附近处的主材上再固定一根腰绳或一个卡具,用来兜住或卡住抱杆, 使之不会倾覆。在抱杆顶部侧面固定一滑轮, 提升钢丝绳通过抱杆侧面的滑轮, 再与抱杆平行地 沿抱杆引到抱杆底端附近的高空转向滑车, 再通过相应塔脚处的地面转向滑车, 至牵引绞磨机在 构件起吊过程中,为防止构件挂住塔身,其下部设置1条攀根绳。常用抱杆的材料为 LY12 铝管或 Q235 16Mn钢管。 图1-1无拉线塔上小抱杆分解吊塔现场布置 2抱杆受力计算 2.1各部尺寸 1-2 a所

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