安全通道防护棚搭设施工方案

1、目录一、编制依据 0二、施工场地现状 0三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 13、立杆搭设 14、横杆搭设 25、剪刀撑 26、顶棚横杆 27、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护 4四、搭设注意事项 4五、通道的安全措施 5六、成品保护 5七、安全生产与文明施工 6八、安全通道的拆除 6X#楼安全通道防护棚搭设施工方案一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 ( JGJ130-2011) 建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91) 建筑施工安全检查标准 ( JGJ59-99)建筑地基基础设计规范 ( GB50007

2、-2002) 建筑结构荷载规范 (GB50009-2001) 建设工程安全生产管理条例福泉麒龙国际城一号地块X#楼施工图纸二、施工场地现状X#楼东侧正对着专业市场，X#楼与专业市场之间有一条米宽的车行道， 油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流 量较大。X#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。 为防止物体打击、高空 坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将X#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。三、安全通道的搭设1、安全通道设计X#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合 现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度

3、 5m,宽度为x#楼与专业市 场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留X 的洞口安全通道棚顶共分上下两层，间距为，每层均满铺脚手板及安全网， 且通道两侧满挂密目网。2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因 5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行 道宽度。3、立杆搭设立杆采用 48X钢管，沿通道长度方向以 1200mm的间距进行搭设， 横距1200mm;立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件 固定在距地面200mm处的立杆上，立

4、杆的垂直偏差不得大于架高的1/300, 同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管，不得采用对 接钢管 ,立杆纵距米。禁止使用弯曲钢管。4、横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1500mm,长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱 内侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500m m。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开,不 得出现在同一跨间内，水平间距不小于 500m m。同一排大横杆水平偏差不 大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离 不大于立杆纵距的 1/3。同一水平和竖向相邻

5、的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用 48X钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、 宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。5、剪刀撑 剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于 1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆 端距离不小于 200mm。6、顶棚横杆（1）横向水平杆间距 600,用扣件将其与两侧的纵向水平钢管扣接。 （ 2）纵向水平杆间距 600,用扣件将其与横向水平钢管扣接。（3）顶棚高低变化处立杆采用搭接连接,使顶棚高低变化处能平缓过 渡。7、

6、排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,间距米, 斜撑与立杆连接点与地面的距离为 4米。8、第一层防护在通道架高 4400mm 处,先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺 设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定; 然后在木方上满铺 15mm 厚胶合模板一层,并与脚手板钉牢固定；最后沿 通道宽度及长度范围内满铺密目网。简图如下：曰二Bj9、第二层防护在通道架高 5000mm 处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm,并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固

7、定；后在木方上满铺 15mm 厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通 道宽度及长度范围内满铺密目网。四、搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守。若必须有人通过 应由看管人员通知上方施工人员,待无隐患后才可通过。通过时必须佩带 安全帽,并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用不和规格 和质量不合格的杆配件。搭设前清扫现场,处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程 序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随 立随校正后予以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭

8、设的架子及时设置。木方及模板应铺平、铺稳,并用铁丝绑扎固定,防止移动。工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工 人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、 碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构,减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。五、通道的安全措施通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排 架的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此 停留”警示牌。六、成品保护 在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结

9、构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限咼 4m,限宽。禁止超咼、 超宽车辆通过。通过较大型车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。 风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。七、安全生产与文明施工 通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按 规定佩带安全帽、安全带。搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知 施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余材料入库。在通道出入口设标语 牌。禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。八、安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前应作好以下工作： 对

10、安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除 安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道 的拆除过程中不发生危险； 在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高 空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中 的集中装入容器内运下。 安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、 方法、拆除的安全措施和警戒区域。（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员 要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无 其他人员入内。（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工