df450架桥机安装方案

1、DF450架桥机安装方案一 编制依据1. DF450架桥机说明书2. DF450架桥机结构原理图纸3. DF450架桥机电气图4. 机械设备操作规程5. 机械、电气、液压维护要求6. 起重设备安装工程施工及验收规范 GB52078-987. 起重工操作规程 SYB4112-808. 钢结构设计规范 GBJ 17-889. 液压系统通用技术条件 GB 3766-8310. 低压电器基本标准 GB 1497-8511. 机动车运行安全技术条件 GB 7258-97 12钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ 82-91二 工程简介新建铁路制梁场 ，架梁架设线路起点自 K106+220，

2、 终点 K124+384，全长 18.16 公里，区段内的所有架设箱梁数总计 276榀，其中 32米梁 232榀， 24米梁 44榀。三 设备概况1.DF450型架桥机主要由主梁、 1 号、2号、3 号及 4 号支腿、起重大车、起 重小车、液压系统、电气系统、配电室、驾驶室、吊具等组成。2DF450架桥机技术性能表序号项目主要技术指标1设备型号DF4502最大起吊能力450t3主梁挠度L/7004适用纵坡125适应曲线半径1500m6吊梁纵移速度0 3m/min7吊梁横移速度0 0.42m/min8吊梁升降速度0 0.5m/min9起重大车空载速度0 6m/min10整机总质量336t11外形

3、尺寸708.9 9m3.DF450 架桥机主梁编号主梁主梁编号是以 1#支腿上主梁为起点，规定 1234567 为右列；1 234567为左列。四 主要机具投入序号设备名称型号单位数量备注1汽车吊50T台1拼装单件2汽车吊50T台2起吊主梁、天车使用 4-6 天3长城汽车台1交通应急车辆4电动扳手1115KN台2紧固螺栓5扭力扳手800N.M把2检查螺栓紧固力6电焊机400A台17普通工具套28千斤顶25吨个49撬杠把610锁扣5吨个611锁扣10吨个412手拉葫芦5吨个413手拉葫芦3吨个414枕木200*200*2500根12015测量仪器、水平 仪、经纬仪套116钢丝绳21根4起吊单件1

4、7钢丝绳28根48m起吊组合件18钢丝绳36根2起吊起重天车五 人员配备1人员配备要求 架桥机安装作业要求配置专业的作业队长， 技术负责人， 配置安全、起重工、电工、液压工、气焊工等安装队主要组成人员，主要成员必须持证上岗。人员配 备如下表：人员配备表序号工种职称人数姓名职称证件号备注1项目副经理2高级技师2高级技师3技术负责人1工程师4安全员2工程师持证5技师持证6起重工2技师持证7高级工持证8电工2技师持证9高级工持证10液压工2技师11高级工12电气焊工1高级工持证13辅助工12合计212组织机构3主要人员职责项目副经理 （现场负责人）：对整个安装工作进行统一安排，明确各个岗位 职责，对

5、安装工作予以人力、物力上的支持，按照架桥机拼装程序、操作方法及 说明书中的要求组织现场人员施工， 管理安装机械设备的使用及保养。 对现场起 重、焊接等工作进行监督、指导。技术负责人： 协助作业队长管理、 监督拼装现场， 对拼装全过程进行技术指 导。设备拼装完成后，负责设备运转调试。安全员： 对现场安装人员进行安全教育， 实行安全监督， 提高现场人员安全 意识。发现现场危险动作及危险信号时必须马上予以制止。起重指挥： 熟悉起吊设备以及拼装设备性能， 指挥吊车， 起重设备构件完成 设备组装。电工：按照设备电路系统图安装架桥机电路， 协助技术负责人完成设备的运 转调试工作，发现并迅速排除故障。液压工

6、：按照设备液压系统图安装架桥机液压油路， 协助技术负责人完成设 备的运转调试工作，发现并迅速排除故障。电气焊工： 负责现场气焊工作。六 设备安装技术方案1场地要求1.大型吊车、设备进出场通道及现场设计堆放组装场地， 应进行硬化， 排水 通畅。对地基承载力的要求不小于 0.6MPa。场地尺寸要求： 100m 30m2. 架桥机在场地拼装并用运梁车驮运到桥头时要确保架桥机落放到轨道上 后对准桥梁中心线。3根据拼装场地的大小和架梁方向合理地布置架桥机各支腿的站位，铺设 轨道并搭设临时支垛开始架桥机的拼装。4. 架桥机主梁拼装时各支腿及枕木支垛下地基要保证能够承受架桥机自重及安装过程中的偏载，必须进行

7、加固5. 架桥机行走轨道的安装序号项目新铺设使用中1同一截面轨顶高差25mm40mm2架桥机轨距差5mm6mm3钢轨纵向坡度 33.64钢轨直线度（任意 2 米内）1mm1.5mm5钢轨接头处高低及侧向偏差1mm1mm6钢轨接头处间隙（ 200C，轨长 12.5 米时）2mmDF450型架桥机的轨道是根据我国时速 250 公里客运专线铁路双线组合箱梁 的架设特点而设计制作的， 节段长度模数满足不同桥梁跨径要求。 轨道铺设具体 要求如上表。2施工工艺流程图3拼装工艺流程3.1 准备工作将架桥机的零部件按照拼装顺序存放一区、 二区，按照前后、 左右顺序将部件摆放整齐，以便拼装时容易装吊3.2. 左

8、侧主梁地面分段拼装在拼装场地左侧画一条长 90米直线，作为主梁拼装安装线。主梁按照 2-3-2 分三部分拼装，即 1,2 对接； 3，4， 5对接； 6， 7对接。每节主 梁下采用枕木支撑，高度控制在 60cm左右，便于底部螺栓连接。注意事项：1. 主梁分段连接时要求先安装上下面连接板， 在安装腹部连接板； 上下面连 接螺栓由外向内安装，腹部连接板由内向外安装，高强螺栓扭力要达到400N/m。2. 主梁对接好后，可能会因为地面或则枕木不平，造成主梁倾翻，因此，使用 4 根 3 米长 12 的槽钢在每段主梁两端左右斜撑，防止主梁倾翻。3.3 2# 支腿拼装定位步骤一：搭建临时支撑， 高度距地面约

9、 2.3 米，吊装 2#支腿横梁对中安放在 临时支撑上部。步骤二：起吊 2#支腿一侧立柱，安装主支撑和辅助油缸以及行走轮箱。步骤三：安放一根长为 4.7米的架桥机行走轨道以及长 3米，宽 1米，厚 20 毫米的钢板于 2#支腿安装位置下方，然后吊装 2#支腿与横联连接。步骤四：重复 2、3 步骤安装 2#支腿另一侧立柱。 步骤五：安装托辊轮、泵站及上下行走机构驱动机构。3.4 3# 支腿拼装定位（ 3#支腿与 2#支腿前后中心距为 24 米）步骤一：搭建临时支撑， 高度距地面约 2.3 米，吊装 3#支腿驮运横梁对中安放在临时支撑上部步骤二：起吊 3#支腿一侧立柱，安装辅助油缸以及行走轮箱步骤

10、三：安放一根长为 4.7米的架桥机行走轨道以及长 3米，宽 1米，厚 20毫米的钢板于 3#支腿安装位置下方，然后吊装 3#支腿与驮运横梁连接 步骤四：重复 2、3 步骤安装 3#支腿另一侧立柱。2#、3#支腿站位图3.5 右侧主梁地面分段拼装 拼装方式与左侧拼装相同，如下图：3.6 主梁吊装步骤一：利用两台 50T 汽车吊同时抬吊左侧中间三节主梁两端，与 2#，3# 支腿连接并穿入固定螺栓紧固。 检查支腿的受力和主梁的水平确保安全后在进行 吊车卸钩，方可进行下一步作业，检查过程要求专人负责完成。步骤二：使用 16 的钢丝绳作为缆风绳，一头捆绑在 2#，3#支腿右侧立柱 上，另一头使用 5T

11、手拉葫芦固定在中间三节主梁上，防止左侧中间三节主梁与 2#，3#支腿连接时发生向外倾斜。步骤三：利用两台 50T 汽车吊同时起吊右侧中间三节主梁两端，与 2#，3# 支腿连接并紧固。将缆风绳分别固定在右侧前后两部分主梁上对拉受力。步骤四：利用两个 5T 手拉葫芦对拉中间三节主梁两端，避免形成喇叭口， 使中间三节主梁“开口”过大，不利于拼装。步骤五：将 4#支腿吊放在 1#与 2#支腿之间，距离 1#支腿中心 5 米左右位置， 作为主梁临时支撑。步骤六：利用两台 50T 汽车吊同时起吊主梁前端左右两节主梁分别与 3#，3#主梁对接1#支腿（除折叠节）与主梁对接，紧固后，临时给泵站通电将 1#支腿

12、顶出，使 1#支腿受力步骤七：拼装前部联系梁。 步骤八：利用一台 50T 汽车吊起吊步骤九：利用 50T 吊车将 4#支腿吊出，并转移至架桥机尾部，距离 3#支腿 中心 20 米。步骤十：利用两台 50T 汽车吊同时起吊主梁后端左右两节主梁分别与 5#， 5#主梁对接。步骤十一：安装尾部联系梁。注意事项：1. 在拼装 2#3#支腿时，一定要保证两支腿的中心距为 24 米，确保两支腿垂 直度以及水平度。2吊装中间三节主梁与 2#3#支腿对位前，必须拉上缆风绳，防止偏载造成 主梁与支腿倾倒。3.7 4# 支腿安装步骤一：利用一台 50T 吊车将 4#支腿与主梁对接。步骤二：打开 1#，2#， 3#

13、支腿独立泵站，顶升支腿油缸，将架桥机顶到一 定高度，在 1#支腿下左右行走轮下各铺设一块长 3m，宽 1m，厚 20mm的钢板， 再将长度为 4.7m 的轨道铺设好。步骤三：调整 1#2#3#油缸使架桥机 1#支腿与 4#支腿受力。注意事项：1. 主梁预拱度的调整方法 :利用 1#2#3#4#支腿的顶升油缸伸缩功能， 将主梁 调整到图纸上的要求尺寸， 确保左右两条主梁的尺寸相同。 有现场技术人员检查 符合要求后方可进行下一步作业。2. 主梁螺栓的紧固要求：在同一块连接板上对螺栓应该由里到外进行紧固， 禁锢过程共分三不进行完成， 最总紧固力矩详见螺栓紧固说明书。 螺栓的紧固力 矩要求表格填写最后

14、存档。3.7 起重大车、起重小车吊装 步骤一：起重大车采取地面拼装，组装好行走轮箱、电机等辅助部件。前、 后起重大车的拼装位置分别在架桥机前、后端按顺序组装完成。步骤二：起重小车采取地面拼装，组装好卷扬机上的所有辅助部件。前、后 起重小车分的拼装位置分别在架桥机前、后端按顺序组装完成。步骤三：利用两台50T吊车将前起重大车吊至架桥机主梁前端步骤四：利用两台 50T 吊车将前起重小车吊至前起重大车上。步骤五：利用两台 50T 吊车将后起重大车吊至架桥机主梁后端步骤六：利用两台50T吊车将后起重小车吊至后起重大车上3.8 其余部件吊装利用 50T 吊车吊装操作室，独立泵站，配电柜等。吊装过程要求遵

15、守起重 作业操作规程，根据安装步骤进行有序的吊装作业。3.9 电气、液压安装根据架桥机电气图以及液压图安装电缆线以及液压管等， 电缆线在主梁拼装 完成后就可以布线。 按装过程要求专业人员带领作业， 避免出现安装错误和不安 全事件安发生。3.10 调试前的检查1、检查所有安全装置是否情况良好2、检查各连接螺栓是否拧紧3、检查润滑剂、液压油和柴油是否泄漏4、启动电力设备，检查发电机运转情况以及各显示表是否正常5、检查液压箱内的油位，如油量不足，应立刻加油6、检查照明设备，按下照明设备的开关，检查车灯是否情况良3.11调试1、启动发电机，怠速 10 分钟后，再高速运转；正常后，给架桥机送电。2、在操

16、作室内打开电源开关，打开所有急停按钮。3、打开旋钮开关，对起重天车运行调试。4、给独立供电，检查泵站运行情况。5、启动卷扬检查高度限位以及超速开关是否良好。6、检查各行程开关以及其他安全装置是否可靠。 4主要吊装机具选择及安全性验算4.1 吊装汽车吊及钢丝绳选型4.1.1 吊装汽车吊选择根据现场地形情况，及 DF450 型架桥机图纸结构设计，该设备跨距大，重 量大的特点，根据类似工程经验，主要吊装汽车吊选择：两台 50吨汽车吊抬吊分段主梁、 起重大车及起重小车； 一台 50吨汽车吊主 要吊装支腿、单节主梁、以及操作室等小型物件。50T 汽车吊额定起重量表：4.1.2吊装钢丝绳选择 根据吊装物件

17、的自重，及以往吊装经验，主要吊装钢丝绳选择： 选择 2 根长 8m，直径21mm 的钢丝绳起吊单节主梁完成地面对接； 选择 4 根长 8m，直径28mm 的钢丝绳起吊分段主梁完成与主梁对接； 选择 2根长 8m， 直径36mm 的钢丝绳起吊起重大车、起重小车完成吊装。所选用钢丝绳均为 619+1 1850MPa，钢丝绳容许拉力检查表如下：4.2 汽车吊起重能力安全性验算4.2.1单节主梁吊装安全性验算DF450型架桥机单节主梁最重为 10.1T，选用一台 50T 汽车吊起吊单节主梁， 完成主梁地面分段组装，其中 50T 汽车吊回转半径 5.5m，臂长 17.6m，起重量 为 24.9T10.1

18、T。可以安全满足单节主梁吊装要求。4.2.2分段主梁吊装安全性验算分段主梁最重为中间三节 3，4，5（3，4， 5）主梁总重量为 31T（含连 接板，螺栓等），选用两台 50 吨汽车吊抬吊分段主梁，单台 50T 汽车吊回转半 径 5.5m ，臂长 17.6m，起重量为 24.9T 。两机起重量为 224.9=49.8T两车抬吊安全系数： 0.8两机起重量： 49.8 0.8=39.84T两车安全起重量 39.8431可以安全满足分段主梁吊装需要。4.2.2起重小车车吊装安全性验算起重小车自重为 28T, 选用两台 50 吨汽车吊抬吊分段主梁，单台 50T 汽车 吊回转半径 7m，臂长 17.6

19、m，起重量为 19.50T。两机起重量为 219.50=39T两车抬吊安全系数： 0.8两机起重量： 390.8=31.2T两车安全起重量 31.228可以安全满足起重大车及起重小车吊装需要。4.3 选用钢丝绳安全性验算4.3.1 21mm钢丝绳安全性验算单节主梁在距离主梁中心线两侧 1.5 米处，焊接有 4 个专用吊耳，吊装时 选用 2根 8米长的钢丝绳起吊主梁四个吊点起吊单节主梁， 钢丝绳与主梁的夹角 sin 42 1.52 /4 0.9271单个吊点受力： T1= T/4 1 =2.72T=27.2KN（T 为单节主梁自重即 10.1t） sinP21mm619+11850Mpa钢丝绳破

20、断拉力为 208.6KN，根据 T=P ,其中T为钢丝绳容许拉力， P 为钢丝绳破断拉力， K为钢丝绳安全系数，得P安全系数 K=P =208.6/27.2=7.676 （由于吊装工况在正常环境下， 故安全 T1系数取值为 6）可知钢丝绳在吊装单节主梁对接状态下的安全系数满足规范要求。4.3.2 28mm钢丝绳安全性验算吊装分段主梁与支腿连接时，选用两台 50T 吊车抬吊分段主梁两端单节主 梁 8 个专用吊耳，选用 4 根 8 米长的钢丝绳起吊，钢丝绳与主梁的夹角 sin 42 1.52 /4 0.9271sin单个吊点受力： T1= T/8 1 =4.18T=41.8KN（T 为中间三节主梁

21、及 3，4，5 以及 3， 4， 5含连接板、螺栓的重量，即 31t）P 28mm619+11850Mpa钢丝绳破断拉力为 344.7KN，根据 T= , 其中T为钢丝绳容许拉力， P 为钢丝绳破断拉力， K为钢丝绳安全系数，得P安全系数 K=P =344.7/41.8=8.246 （由于吊装工况在正常环境下， 故安全 T1系数取值为 6） 可知钢丝绳在吊装分段主梁与支腿对接状态下的安全系数满足规范要求。4.3.3 36mm钢丝绳安全性验算 吊装起重大车以及起重小车时，选用两台 50T 吊车抬吊起重大车、起重小 车上的专用吊耳，选用 2根 8米长的钢丝绳起吊起重大车及起重小车上的是个专 用吊点

22、，钢丝绳夹角为 sin42 1.52 /4 0.9271单个吊点受力： T1= T/4 1 =7.55T=75.5KN（T 为起重小车自重即 28t） sinP 28mm619+11850Mpa钢丝绳破断拉力为 543KN，根据 T= , 其中 T为钢丝绳容许拉力， P为钢丝绳破断拉力， K 为钢丝绳安全系数，得P安全系数 K=P =543/75.5=7.186 （由于吊装工况在正常环境下， 故安全系 T1数取值为 6） 可知钢丝绳在吊装起重大车以及起重小车状态下的安全系数满足规范要求。七 安全管理及文明施工1 作业安全注意事项1. 实施前必须进行安全技术交底。向施工人员进行技术交底必须做到四

23、个 明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项 明确。2. 设备安装过程中，设备操作人员必须详细记录设备安装情况，并记录在 设备安装记录内。3. 所有参加作业人员必须严格遵守各项安全条例和规章制度，正确穿着工 作服，佩戴安全帽，高空作业必须佩戴和使用安全带，穿防滑软底鞋，杜绝违章 现象。4. 对所有特殊工种上岗人员资格进行审核，确认合格后方可允许上岗。5. 架桥机安装中，各岗位人员必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈6. 钢丝绳在刃口处必须包角以免损伤，严禁电焊花溅在钢丝绳上。7. 各缆风绳调整时，松紧事宜，避免单根受力。8. 部件抬吊中，应确认

24、连接完好后，吊车方可松钩。9. 部件抬吊及试吊前应进行现场技术交底，明确分工，细化每一步作业步 骤。10. 安装前应对架桥机的结构、焊缝、螺栓、轴、销、钢丝绳、吊钩及电控 制部分进行全面检查调整。11. 架桥机各部的螺栓，轴销等特制的部件不得随意代换；代换时可用同等 的材料代换。12. 架桥机安装前应首先设置安装区域，在安装区域外设置警戒带、警示标 语，防止非安装人员进入现场，影响工作或造成伤亡事故。13. 安装人员必须严格按照安装程序进行架桥机安装，凡进入工作现场人员 必须戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带，非工作人员严禁进入安装现场。14. 现场设置一名指挥长进行指挥，所有工作指令必须由

25、指挥长发出。15. 每个工序前指挥长应该召集所有安装人员进行交底，并安排任务及岗位 分工。16. 任何人不得擅自离开自己的工作岗位，作业人员不得酗酒或带病作业。17. 在吊装前应检查起重吊车、叉车、钢丝绳、卸扣、手拉葫芦、麻绳等机 具，在确保机具全部安全可靠后方可进行下一步的吊装作业。18. 安放架桥机 2#，3#支腿时应保证两个支腿的上顶面在同一水平面上，并 在四个支腿立柱轮箱下各垫一块长 3米，宽1米，厚 20毫米的钢板以减轻对地基的 压力，确保地基安全可靠。19. 吊车操作人员在吊装过程中应集中注意力听取起重工的指挥信号，并确 认信号准确无误后， 方可进行操作。 对指挥信号模糊不清的要进

26、行询问至对指挥 信号明白无误。20. 部件吊装过程中应由起重指挥进行指挥。21. 现场必须配备一名专职安全员进行监督检查。22. 中间主梁抬吊前必须对 2#3#支腿另一侧拉设缆风绳，确保无误后，方可启动吊车抬吊23. 所有电线接头必须采取插座、 插头的方式连接， 裸露电线应无破损现象。24. 安装作业必须在白天进行，遇到四级风以上、雨、雾等恶劣天气应停止 作业。25. 架桥机安装期间正直酷暑，作业人员要佩戴防署、防晒等劳保用品，同 时现场配齐相关降暑降温设施及药品。作业时间应避开中午大热时段。26. 所有构件按安装的顺序堆放整齐，使用的钢丝绳等起重工器具，应该整 好并及时回收。27. 设备安装

27、完毕后，进行全面检查和清洁工作，消除扶梯、桥机和操作、 维护范围内的油污和杂物。2 文明施工1. 项目部将严格执行 GB/T24001-1996环境管理体系标准和公司质量、环境、 职业健康安全管理体系文件，严格遵守中华人民共和国环境保护法、 中华 人民共和国水污染防治法、 中华人民共和国环境评价法等国家、行业及地 方相关法律法规及规定， 制定环境管理目标， 制定并实施环境管理措施， 减少或 消除施工生产对环境造成的不利影响，以实现环境管理目标。2. 不在高空报撒建筑垃圾， 防止尘土飞扬， 公路运输废弃物时采取集装密闭 方式进行，清扫场地采用湿法作业。3 主要危害及控制办法序 号危害源识别危害性

28、质控制方法1未对参与作业的施工机械、工具进行检查认可机械设备 缺陷作业前按规定检查认可2未在安装区域拉设安全警戒带防护危害拉设警戒区域3作业人员未戴好安全帽，高空作 业人员未系好安全带防护危害正确使用和佩戴安全器具4作业人员酗酒或带病作业心理性危 害作业人员酗酒后一律不得进入作业区施 工，特殊作业人员按规定进行体格检查5在大风、大雾、大雨等恶劣天气作业环境避免在大风、大雾、大雨等恶劣天气进作业不良行作业，并对施工机械进行相应的防护6高空抛物和高空坠落防护危害合理使用工具包、安装工具一律系安全绳7起重指挥指挥失误或信号不 清指挥失误实行起重指挥制度，明确职责，正 确传递信号8作业人员操作失误操作

29、失误明确作业重要性，技术员、起重指 挥共同监督9起吊物棱角处无保护防护缺陷采用圆形包角在棱角处予以保护10起吊工具选择不当机械设备 危害计算并核实、作业前检查认可11捆绑点位置选择不当行为性危 害计算并核实、作业前检查认可12安全装置不全，机构不合理设施缺陷作业前仔细检查，确保安全装置齐全有效13制动失灵、保险装置失效防护缺陷14机械超负荷使用机械设备 危害严格按照规定，不允许超负荷作业15歪拉、斜吊行为性危 害严格按照起重作业十不吊规定作业16高空作业时未搭设所需防护 设施防护缺陷正确合理搭设安全防护设施17钢丝绳有断丝、锈蚀、磨损 等，为执行报废标准人员伤亡 财产损失严格按照标准进行检查和

30、防护18起吊物为捆绑牢， 歪拉斜吊， 吊物未固定时松钩八 架桥机安装应急响应预案1 总则1.1 编制目的 为了提升本项目部应对架桥机安装中各类意外伤人和设备损坏事件的能力， 规范本项目部应急救援预案的具体实施， 建立健全架桥机安装事故应急体系， 规 范本项目部对伤人和机损事故应急处置工作， 有效预防、 及时控制和消除人身伤 亡和特种设备损坏事故的危害，特制定本预案。1.2 编制依据 本预案根据以下法律法规条例制定：1、安全生产法2、特种设备安全检查条例3、关于特大安全事故行政责任追究的规定4、中交二航局工程装备分公司安全事故综合应急预案1.3 适用范围 本预案适用于架桥机安装中发生事故时的应急

31、救援工作。 适用于项目内架桥 机安装突然发生的、造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。2 应急救援组织指挥体系2.1 成立应急领导小组组 长：副组长：，组 员 : ，2.2 组长职责 负责本项目部应预案的启动，对设备机损和人身伤害事故全权组织应急救 援。发生设备机损和人身伤害事故后， 启动单位预案、 组织应急救援的同事， 负 责向分公司负责人报告。负责配合有关部门进行设备机损和人身伤害事故的调查处理。2.3 副组长职责 协助组长对设备机损和人身伤害事故组织应急救援。 负责确定合理的技术处理方案，制定应急救援方案。 组长不在现场或不便履行职责时，行使组长职责。2.4 应急领导小组其他成员职责

32、配合组长和副组长，实施应急救援工作。2.5 应急领导小组职责 1负责设备机损和人身伤害事故应急救援预案的制定、 修改和应急准备工作 的组织和检查。2发生设备机损和人身伤害事故后迅速了解、 收集和汇总有关情况， 及时启 动应急救援工作，实施应急救援方案 , 救援受伤人员。3负责现场组织、协调应急救援、应急救灾、伤员救治及转送行动。 4救援现场的防护。5. 负责向上级领导和相关部门报告 。2.6 现场救援小组组织机构与职责 现场成立现场应急救援小组，应急救援小组设置总指挥 1 人，安全负责人 1 人，信息负责人 1人，联络负责人 1人，下设资源保障小组、 现场伤员抢救小组、 救援策划小组、设备抢险

33、小组、善后处理小组。现场指挥现场总指挥： 项目经理，负责宣布应急状态的启动和解除，全面指挥 调动应急组织， 调配应急资源， 按应急程序组织实施应急抢险及应急响所有应方 面的工作。 包括确定事故目标及实现目标的策略， 批准实施书面或口头的事故行 动计划，高效地调配现场资源， 落实保障人员安全与健康的措施， 管理现场所有 的应急行动。安全负责人： ，负责对可能遭受的危险或不安全情况提供及时、 完善、 详细、准确的危险预测和评估， 制定并向现场总指挥建议确保人员安全和健康的 措施，从安全方面审查行动计划，制定现场安全计划。信息负责人：技术负责人，负责收集、掌握准确完整的事故信，使用的 资源息及综合事

34、务， 并外界应急人员及其其它相关机构和组织发布事故的有关信 息。联络负责人：与有关协作支持机构联络， 包括到达现场的各上级领导。 资源保障小组：任组长。根据事故类别，负责召集抢险救援的人员； 协调有关部门提供各类应急装备、 器材和物资， 确保架桥现场抢险救援所需的物 资、资金。必要时，请求上级救援组织或地方政府机构协调兄弟单位协助救援。现场伤员抢救小组： 由组长。根据现场伤员的受伤情况， 确定伤员抢救 的临时处置方案， 在资源保障小组的配合下， 以最快的速度和最安全的方式把伤 员运送到医疗机构救治。救援策划小组： 任组长，根据现场事故情况向现场总指挥提出， 合理可行的救援方案设备抢险小组： 维

35、修组任组长， 由设备操作人员任组员的机械维护人 员。在出现人员伤亡、设备损坏的情况下，根据设备出险情况，向总指挥提出抢 险方案。组织设备抢险方案的实施。 善后处理小组：由任组长。根据实际情况，协调安全监督、公安、工会、 保险公司等相关部门， 组织对伤亡人员的处置和身份确认； 及时通知伤亡人员家 属，做好相应的接待和安抚解释工作，稳定伤者、伤亡人员家属及其相关人员。 3应急资源3.1 项目部应急领导小组成员联系方式人员电话职务组长副组长副组长组员组员组员组员组员3.2 贵广都匀东制梁场项目部人员人员电话职务场长总工副场长机电总工安质部部长工程部部长物质部长12.3.3 外部救援机构及联系方式单位

36、地址联系电话州人民医院市人民医院火警119匪警1104保障措施4.1 通讯与信息保障 应急指挥机构成员及项目救援小组组长必须保持 24 小时手机开机。4.2 应急物资装备保障 储备一定数量的应急抢险物资，规定品名、规格、数量，在指定地点存放， 存放地点应保证道路、通讯畅通，指定专人保管。特殊情况下，应急预案物资的 调配物资部在管段范围内调配。4.3 经费保障发生应急救援事故后计财部应确保抢险救援资金 . 必要时，请求项目部协调 应急资金的调配。4.4 其它保障1. 发生应急救援事故后，应保证事故地点距干线公路的救援便道畅通，事故 救援通道跨越项目经理部管段时， 请项目部协调其他项目经理部负责管

37、段内救援 通道的畅通。保证救援车辆的数量，必要时请项目经理部调配。2. 现场配置止血、消炎药品，以及医疗包扎用具。并事前指派专人进行用药 培训，并在现场进行临时包扎、用药。3. 后场调度人员应事先熟悉周边医疗单位的情况，以便在事故时能及时把伤 员送到合适的医疗单位救治。4. 警示标语、标牌 现场作业区域在路基段旁边， 过往工程车辆以及行人较多， 为避免架桥机安 装时无关人员进入施工现场，要配备足够的安全警示标语和警戒带。5. 劳动防护用品配置 每位工作人员都要按照规定发放劳动防护用品， 包括工作服、 防滑鞋、雨衣、 雨鞋、安全帽、手套。同时，配备足够的安全带、安全网、安全绳、攀升梯。6. 应急

38、救援用具 叉车、绝缘手套、绝缘棒、电工绝缘钳、药箱、灭火器等7. 应急车辆车辆为一辆 5 座长城，车牌号位鄂，驾驶员，联系电话为1525 应急预案的启动5.1 当架桥机安装过程中发生以下情况时领导小组组长宣布启动本预案：1. 安全事故的险情、人员伤亡、财产损失有可能继续增大。2. 安全事故所造成的后果或影响有可能继续扩大。3. 虽不属于重大安全事故，但事故隐患排除过程中，情况发生突然变化，有 可能造成严重后果。4. 重大设备机损事故5.2 启动级别序号事故情况启动与否启动级别备注1轻伤人以下不启动0现场包扎后送往医院处理2轻微设备事故不启动0现场作业人员进行处置3轻伤人启动1现场进行包扎后送往

39、医院4轻伤多于人启动2现场包扎，停工查明原因5重伤人启动2现场包扎后，送医院救治6重伤人以上启动3向梁场项目部求援7严重设备事故启动3梁场增派人手协助解决 分公司派人协助8重大设备事故和 死亡事故启动4分公司派人协助解决各个启动级别的说明：1 级：作业现场人员自行处理；2 级：梁场派人协助解决；3 级：向梁场项目部或者周边较近的单位求助。4 级：向工程装备分公司求助。 当安全事故超出内部抢险救援的能力，应及时作出扩大应急，寻求外部抢 险救援的决定，并积极配合、全力协助外部抢险救援队伍控制事态发展。在事态收到有效的控制后，进入恢复程序解除警戒进行善后处理，同时开 展事故调查，应急程序关闭。5.3

40、 应急程序5.3.1 接警发现人员迅速向项目经理报告， 报告时应说明机损发生地点、 机损程度、 人 员伤亡人数、伤害程度。项目经理接警后，立即判断警情宣布应急启动。5.3.2 组建救援队伍1. 立即通知应急指挥领导小组所有成员到达事故现场。2. 应急领导小组各位成员接到通知后， 立即组织起本组的工作人员及抢险装 备，然后赶往事故现场，向现场总指挥报到，接受任务，了解现场灾害情况，实 施统一的救援工作。5.3.3 设立临时指挥部及急救医疗点1. 各救援队伍进入事故现场后， 选择有利地形设立现场指挥部及医疗急救站。2. 各救援队伍尽可能靠近现场指挥部，随时保持与指挥部的联系。3. 指挥部、各救援组

41、、医疗组均应设置醒目的标志，悬挂旗帜，方便救援人 员和伤员识别。5.3.4 抢险救援 进入现场的各支救援队伍要尽快按照各自的职责和任务开展救援工作。现场指挥部：尽快开通通讯网络； 迅速查明事故原因和危害程度， 制定救援方案； 根据事故灾情严重程度，决策是否需要外部援助；组织指挥救援行动。5.3.5 现场警戒警戒疏散组根据划定的危害区域做好现场警戒， 在通往事故现场的主要干道 上实行交通管制。在警戒区的边界设置警示标识，禁止其他人员及车辆靠近。5.3.6 现场医疗急救1在第一时间对伤员在现场进行处理急救，急救时按先重后轻的原则治疗。 2经现场处理后，迅速护送至医院救治。3送医院时作好伤员的交接，

42、防止危重病人的多次转院。5.3.7 疏散撤离1事先设立安全区域。2警戒疏散组组织和指挥引导污染区人员撤离事故现场。6 应急恢复事故发生以后， 项目部在处理事故时， 在确认危险已经解除且经事故救援领 导机构同意的前提下，应尽快组织人员恢复生产，避免影响施工生产进度。6.1 事故调查1. 事故调查小组在事故得到控制以后， 迅速到受到保护的现场调查取证， 查 明产生事故的原因。上级主管部门或地方政府部门组织的事故调查小组调查时， 应积极配合。2. 事故定性。根据事故产生的原因，确定事故的性质和责任。3. 事故处理。根据事故定性与事故的严重程度， 对产生事故的责任部门或责 任人依照相关法律、法规，提出

43、事故处理意见。4. 按国家有关法律、法规和规定，做好事故的善后经济补偿事宜。5. 事故总结。项目部在事故处理完毕后， 认真总结经验教训， 写出书面材料 报报上级主管部门。6.2 事故报告6.2.1 上报的部门发生安全事故后， 事故现场要立即报告梁场安质部、 局工程装备分公司安全 监督部。分公司安监部按照国家有关规定及时上报安全生产监督部门、 建设行政 主管部门及相关部门。6.2.2 事故报告应包括以下内容：1. 发生事故的单位、时间、地点、报告人及联系电话。2. 事故的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计。3. 事故原因、性质的初步判断。4. 事故抢救处理的情况和采取的措施。5. 需要有关部

44、门协助抢险救援和事故处理的有关事宜。7 架桥机安装安全应急措施 现针对局工程装备分公司制梁场管理的 DF450架桥机在安装过程中 可能出现的各种安全事故作出相应的应急措施， 以保证在应急领导小组和医疗服 务人员未到达之前对设备和人员进行必要的抢救。7.1 起重伤害事故 450T架桥机为大型起重设备，需尤其注意起重伤害事故。起重伤害事故一 般由于起吊方式不当、 指挥不当、 动作不协调、起重设备的操作系统失灵或安全 装置失效而造成重物的冲击、 挤压、碰撞、起重机械失稳倾翻、 高处跌落等事故。发生起重事故后，应首先对受伤人员进行可行的应急抢救。对失血人员进 行现场包扎、 止血。防止受伤人员留学过多造

45、成休克或死亡事故得发生。 若受伤 严重应立即拨打 120 急救电话等待医护人员到来或直接送医疗机构抢救。 预先成 立的应急领导小组人员各付其责，最大限度的减少人员和财产损失。7.2 高空坠落事故高空坠落事故主要由于高空作业防护不到位造成， 比如不带安全带、 安全带 栓系部位不牢靠， 临边护栏被拆除、 破损，大型设备上的踏板松动、 锈蚀等原因。 一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员， 打电话 “120”给急救中心， 由机长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作， 协助护送伤员接受外部救护工作， 如有轻伤或休克人员， 由安全员组织临时抢救、 包扎止血或做人工呼吸或胸外心

46、脏挤压。 休克伤员、不用枕头， 腿部抬高 30 度。 若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧时，可采用半卧，注意保 暖和安静，尽量不要搬动，如必须搬动时，动作要轻。骨折伤员先固定断骨，材 料就地取材，如棍、树枝、木板、拐杖、硬纸板等都可作为固定材料，长短要以 能固定住骨折处上下两个关节或不使断骨错动为准。 脊柱骨折或颈部骨折时应让 伤者留在原地， 等待携有医疗器材的医护人员来搬动。 现场人员应该最大努力救 护伤员，将伤亡事故控制在最小范围内。如事故严重，应立即上报项目部，并启 动应急救援预案。7.3 机械伤害事故机械伤害事故主要由于运转中的链条、 皮带、裸露的齿轮没有防护罩造成绞、 挤、压伤害，操作机械设备时工作服肥大、敞衣露怀被运动部件牵扯挤、压，处 于高处的零部件工具没有稳妥牢固而掉落砸伤打击人员设备， 司操人员与运动部 件没有保持足够安全距离被挤压，安全保护装置被拆除、损