气客车润滑油知识介绍

1、气客车润滑油知识介绍润滑油知识介绍一、润滑油的功能：1、润滑2、清洗3、冷却4、密封等二、润滑油的构成：基础油+添加剂 基础油按质量分：一类基础油、二类基础油、三 类基础油。其中一类和二类属于矿物油；而三类 是属于合成类基础油。注：什么是矿物油、半合成油和全合成油？它们 之间有什么区别？ 矿物油(Mineral Lubricant)矿物油是从石油中提炼出来的润滑油， 矿物油的基础油是原油提炼过程中在分憎出有 用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来 残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而 言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目 前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽 然低廉，但其使

2、用寿命、润滑性能等都较半合成 油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质 完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作 用，随着半合成油和合成油生产成本的降低，矿 物油将逐渐被淘汰出市场。目前我公司已经全面 停止销售矿物油。半合成油(Semi-Synthetic Lubricant) 半合成油是使用半合成基础油，即：国 际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的 基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成 油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油 略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成油(Synthetic Lubricant)全合成油是来自原油

3、中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等 复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在 本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化 学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态, 全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自 然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、 抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油 强得风凌天下新书天域苍穹http:/www. 20cm. cc/read_1730/三、如何正确选择和使用润滑油(1)看质量APIAPI是最常见的机油国际认证规范标示,是 American Petroleum Institute 美国石油 工程学会”的缩写。通过API测试认证的

4、油品可 以在机油瓶身标打上API的双环标志，它区分机 油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清 净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防 腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求(这个 部分后面会再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 这 11 种等级，以SM等级为最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母为其等级区别，一般在罐身上所看到的 标示方式为SJ/CF,斜线后的C所指的则是柴油 引擎，分级方式与亦同，即字母顺序越后面所代 表的等级越高。车用机油的级别分类标准(API)SA：适合老式引擎；没有效能要求。惟有制造厂特别建议时才可使用。SB：适合

5、老式引擎。惟有制造厂特别建议时才可使用。SC：适合1967年前之引擎。SD：适合1971年前之引擎。SE：适合1979年前之引擎。SF： 1980年以后汽油引擎制造厂商修护作业在 引擎制造厂商推荐之修护作业程序下之1980年 以后客车及部分卡车汽油引擎作业典型。这种机 油较SE级油料具有更佳之氧化稳定性及更佳之 抗磨耗性此油对引擎积垢锈蚀及腐蚀具有极大 的保护作用。niSG：用于1989年以后车型之小客车、旅行车、 小货车等汽油引擎之润滑，对引擎内沉积物之控 制、抗氧化性及减少引擎之摩损较前等级为佳。 可取代SF及以前等级之机油。SH：适合1996年前之引擎。于特定的c等级公 布之前仍有效。S

6、J： API于1996年开始使用，适合所有目前使 用中的车用引擎。IIISL：适合所有正在使用中的汽车引擎，SL级并 能提供较好的高温沉积物的控制和节省燃油的 消耗，有些SL级也通过国际润滑油标准认证委 员会的规格标准（2）看粘度机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。 国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用SAE 的机油粘度分类法和API的质量等级标准。机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘 度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多 粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂, 使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温 环境下保持粘稠度、不分解。阴阳师笔记黑岩http:/www

7、. 20cm. cc/read_6796/字母代码解析机油标号中的W表示冬季(Winter), W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机 油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬 间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最 低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大, 高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程 度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘 度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择 粘度较大的机油。美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE釆用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏 季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全 天候型。具体含义如下：冬季用

8、油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油 有16种。1=11. 冬季用油牌号分别为：OW、5W、10W、15W、20W、 25W,符号W代表冬季，W前的数字越小，其低 温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温 越低；2. 夏季用油牌号分别为：20、30、40、50,数字 越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W /40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、 10W/50、15W/20、15W/30、15W / 40 15W/50、20W/20. 20W/30. 20W / 40 20W/50,代 表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越 大者粘度越高，适用的气温范围越大。?高温型（如SAE20SAE50）-一其标明的数字表 示100C时的粘度，数字越大粘度越高。?低温型（如SAE0WSAE25W）: W是Winter （冬