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文档简介

1、5.5热机进弓门排气J活務连杆凸绘1、热机：燃料燃烧时，将储存的化学能转化为蒸汽或燃气的内能， 各种将蒸汽或燃气的内能转化为机械能的发动机统称为热机。2、内燃机：与蒸汽机不同的是内燃机的燃料在内燃机的气缸内直 接燃烧，产生高温高压燃气推动活塞做功。3、四冲程：汽油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动称为一 个冲程。它的一次工作全过程包括四个冲程：（1）、吸气冲程：活塞向下运动，进气阀门开启，空气和汽油的混合气体进入 气缸。（2）、压缩冲程：两个阀门都关闭。活塞向上运动，将混合气体压缩至原来体积1的1左右。机械能转化为内能8（3）、做功冲程：气缸顶端的电火花塞通电点火，混合气体爆发性燃烧，高温高

2、 压气体向下推动活塞做功。在此过程中，燃气的 内能部分转化为机械能（4）、排气冲程：活塞向上运动，排气阀开启，废气被排出气缸。以上四个冲程除了做功冲程外，其余三个冲程中，活塞均靠旋转飞轮（惯性）带 动曲轴连杆而运动。四个冲程组合起来叫做一个工作循环。 在此过程中，活塞往返两次，曲轴连杆转 动两圈。4、汽油机和柴油机的比较：汽油机柴油机不 同 占构造：顶部有一个火花塞。顶部有一个喷油嘴。吸气冲程吸入汽油与空气的混合 气体吸入空气:点燃方式点燃式压燃式效率低高应用小型汽车、摩托车载重汽车、大型拖拉机相 同 占冲程：活塞在往复运动中从汽缸的一端运动到另一端 。一个工作循环活塞往复运动2次，曲轴和飞轮

3、转动2周，经历四 个冲程，做功1次。柴油机与汽油机的不同：吸气冲程只有空气通过进气阀进入气缸。压缩冲程中活1塞将空气压缩至原来体积的 -左右，使空气压强增加，从而使温度升高至柴油 燃点。此时，喷油嘴喷出雾状柴油，达到燃点的柴油立即燃烧，使气缸内的气体 压强大大增加， 从而有力地推动活塞对外做功。 同时它们还存在点火方式的不同 点。汽油机的点火方式叫点燃式，柴油机的点火方式叫压缩式。5、汽轮发动机：汽轮发动机包括蒸汽轮机和燃气轮机。它们通过高温高压的水 蒸气或燃烧燃料所产生的燃气推动一系列涡轮叶片旋转， 从而带动发电机或其他 大型机械工作。6、喷气发动机：喷气发动机的工作过程可归纳为：进气、压缩、燃烧、排气。 喷气式飞机靠喷气发动机提供的动力飞行。7、燃料的热值：一千克的某种燃料完全燃烧释放出的内能叫做这种燃料的热值。41、征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。2、忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦

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