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文档简介
1、汽车熄火、清洗节气门作者: 日期:行驶3万公里换三滤的时候要清洗节气门,夏天一定要用15W40以上标号的机油,避免产生过多的机油蒸气。1 ;汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是空气中灰尘过多,怠速马达阀芯与节 气门座处污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就 会出现怠速熄火。清洗怠速马达,喷油嘴,节气门,清洁火花塞,油箱等。油品 质量不过关,胶脂太多,把油路堵了。6;切忌长时间停放不用。万一停放时间较长,应在重新使用前做一次彻底保养, 更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停 放导致润滑或电路出现问题。7;有很多原因常见的有电瓶装头松动 汽油泵
2、压力不够 分点器偶尔无火 怠速 不稳或者怠速过底8;点火线圈不点火,高压线短了,发电机不发点,9 ;汽车发抖导致熄火是缺缸运行.二是怠速低,应调节到8 0 0 0 _1 0 000才行. 最慢也不能低于4 5 00转.1 1;油箱有油的情况下,如果不是油品质量问题,很有可能是汽油泵或汽油滤清器有问题。这种症状是,马达能打着火,但供不上油。12;是否有机油,没有机油的情况下,运行的车会突然熄火,但在路边凉一段时间 后还可以打着火,但千万别往前动了,如果强行前进,有可能爆缸,13 ;电子控制燃油喷射型的汽油发动机,怠速熄火的原因很多,首先要分析怠 速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,称
3、之为 没有怠速”,引起这 种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力 器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单 元(ECU )中的怠速控制模块有问题。1 4;如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,称之为间 隙性怠速熄火”,引起的原因非常多,而且各种零部件或线路没有完全损坏,更加 头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常,所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火,发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故 障,而不会被发动机电子控制单元记录在案,故而无法从发动机电子控制单元的 故障诊断系统中获得有关故障的信
4、息。间隙性怠速熄火”的原因一般有:发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破 ;怠速空气孔太脏;发动机节气门 位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速 传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序 有问题等等,汽 油的品质有问题也会造成这种故障。我曾经修过一辆3. 8升的雪弗兰子弹头,车辆来修理厂时,驾驶员报修的 项目是发动机没有怠速,经过试车后确认是 没有怠速”。经过从易到难的检查后, 发现发动机怠速马达被积炭卡死, 已经无法修复,只能更换怠速马达。在维修过 程中和驾驶员的交谈中得知,该车在一个月前开始就有怠速熄火的现象,但是每 次熄火后重新启
5、动又正常了,所以没有来维修,而这次是彻底没有怠速了。清洗 节气门体并更换怠速马达后试车,一切恢复正常,所以我估计这都是怠速马达引起 的,可是过了两天,驾驶员说:有时候还会发生怠速熄火的现象,和原来的毛病一 样,问我们是不是怠速马达的质量有问题。经初步检查,没什么问题,怠速马达也没问题,发动机故障灯也不亮,所以只能利用 TECH1(通用汽车专用检测仪)来检测发动机的动态数据。大约半个小时后,发现转速传感器的数值有一个突降 的现象,而发动机也随之熄火,重新启动发动机,怠速又恢复正常。马上检查发动机 转速传感器,发现该传感器很脏,表面有一层厚厚的油垢,将该传感器拆下并清 洗,然后将它安装好后再启动发
6、动机,试了约一个半小时也没有再发生熄火现象, 由此得出结论:该车 间隙性怠速熄火是由于发动机转速传感器太脏 而引起的, 而怠速马达卡死引起的没有怠速”只是碰巧而已,但它还是给了我们一个假象, 使我们走了一段冤枉路。如果车辆 没有怠速”,那应该尽快到维修厂去检修,以确保安全行车,如 果车辆是间隙性怠速熄火”那么在发生熄火时我们可以采取以下相应的措施来 避免危险:1、 在停车等候时发生熄火,只需重新启动发动机就可以了 ,如果是自动排 档的车,必须先把排档挂入停车档(P档)或者空档(N档)后,才能重新启动发 动机。2、在车辆滑行时发生熄火,不要惊慌,稳住方向,视情况带一点制动,如果 是手动档汽车,可
7、以踩下离合器,根据车速把排档杆挂进相应的档位,然后松掉 离合器,利用车速将发动机带动起来,类似于推车启动发动机,或者可以直接重新 启动发动机;如果是自动档汽车,先小心地把排档挂入空档,小心别错挂进倒档(R 档),否则会损坏变速器,然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠 边停车后,再重新启动发动机。4;火花塞使用寿命为1 5 0 00公里,长效火花塞使用寿命为300 00公里。火花 塞的型号相当多,汽车使用说明书上有标明。市场上卖的铂金火花塞较普通的U型火花塞耐用,而且点火效果好,走了 3 000公里至5 0 0 0公里后,清除一下积碳。用砂纸、金属片等去刮除污垢会伤及火花塞的外表,万
8、万不可。而应当把火 花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。用火烧 的时候,温度难于控制,很容易将火花塞裙部绝缘体烧裂,造成火花塞漏电,而且 火烧后产生的细小裂纹往往不易发现,给排除故障带来很大麻烦。火花塞上积碳 和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁,这样才会有很好的效果。另一种方法是用溶液清洁,将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间,当积碳软化后再 用牙刷刷净,电吹风烘干。火花塞在使用50 00k m时最好拔下沌清除积炭,这样 不但可以保持燃烧的完全,更可以增加动力节省燃料。1)使用火花塞套筒拆卸火花塞,注意:火花塞拆松后即应使用手指力量将其旋出, 千万不可再用工具
9、,以免伤害螺纹。2)用布块堵住火花塞孔,确保火花塞拆卸后,不会有杂物掉进气缸里。3 )观察拆下的火花塞积炭情况及颜色,如果是灰褐色表示正常,太黑或太白时应 先检查火花塞型号是否正确,太黑则应选用较热型火花塞,太白应选用较冷型火 花塞,假如型号正确,则必须检查点火正时角度和怠速。4)用钢刷、铜刷清除积炭,电极间用利器淘干净。5)将火花塞装回锁紧,注意:前面旋紧动作依然用手指力量,最后再使用扳手锁 紧。6)如果火花塞因拧歪了或出力不当而遭致 “滑牙”情况,此时不可用猛力锁死, 如此必遭致漏气而无法点火发动。正确的应变方法为 :1、反方向拆除火花塞;2、 拆下后用锉刀或砂轮机将前面两排螺牙磨平后再重
10、新装回。F面是已经分开的照片,起子指的方向就是节气门口F面是张放大的图,圆的黄色的东西就是节气门?接下来要轮到清洗剂上场了 ,清洗剂的使用就象家里的杀虫剂,使喷嘴对着节气阀门进行清洗7?清洗过后可以看见明显有脏东西流出来,这里要说为什么车要斜停了,就是便于脏东西流出,流的时候要转动节气门阀杆,主要也是方便脏东西流出来 ,最后抹布上场,擦一下节气门口的脏东西,清洗完成,接F来就是装好进气总成,拧紧卡箍,装好空滤器盖子,下面是装好的图片里要说明一下,第一次点火会有点困难,一次成功DIY清洗节气门“电瓶也充电了,火花塞也清洗了”这个季节早上汽车启动困难的情况时有发生。四缸车是直接在节气门体上固定的,
11、这种节气门体有节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器这三个电子装置,用来收集进气歧管内真空压 力信号、油门开度信号和控制发动机怠速。值得一提的是,不同车型节气门不太一 样,六缸车的进气歧管压力传感器是由一根软管接出来, 传感器是固定在发动机舱后 围板上。清洗步骤:1、将发动机上盖取下,把连接节气门体的进气管拔出来,这里就会有不少油 泥。有些进气管与节气门体连接部分的夹子吻合不紧会造成漏气现象,这也会加速 污垢的形成,因此注意金属卡圈要用螺丝紧固。2、把油门拉线拆下,然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器的三组线路拔下来,这样节气门体上就没有东西连着了。 用
12、1 Omm的丁字改锥将固定节气门体的四个螺丝拧下,把节气门体从进气歧管上拿下。3、用六棱扳手,分别将这三个电子部件拆下,会看到怠速电机的伸缩杆头部位也有油泥附着。通常车子怠速不稳或偏低大多是怠速电机的机械阀门部位太脏 造成的4、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥、怠速电机的伸缩杆喷一下,然后 用布将油泥擦洗,露出来金属光泽。5、把三个电子装置小心装回,用剩下的清洗剂把外面的一些油污冲掉,将 节气门体原样装回。记着一定要把节气门体上的三个电子装置接上连线 ,否则最后检 测中开启钥匙时电脑会自动报警。6拆洗节气门以后,为了重新校正电脑程序的记录,最好用专业的电脑进行匹配。做匹配的时候,要在水温8 5
13、C以上打开钥匙门,在熄火状态下进行。空挡滑行时偶尔出现熄火现象,并伴有怠速不稳的症状。该故障一般是由于节气门体过 脏造成的,于是对节气门体进行清洗。清洗后用故障诊断仪V .A .G 1551对节气门体进行基本设定,着车后试车发现熄火现象消失,但怠速不稳,转速表指针依旧上下游动。鉴于该车行驶将近6万km,为排除电路方面出现问题的可能性 ,首先放下各缸缸线,做跳火试验,可并 没有发现漏电及工作不正常现象。但拆下火花塞检查发现间隙已过了规定标准,在征求客户的同意之后,对该件进行了更换,顺便又对相关电路及真空管进行了检查,在确认无问题的情 况下着车试验,故障依然没有明显变化。作为电控车,一般满足三方面的要求就可以正常工作,即点火系统、控制系统与燃油供给系统。考虑到油路方面才清洗过不久,应该不会有多大问题。用示波器对各缸喷油器做动态喷油测试,发现各缸喷油器开启时间基本一致,峰值变化正常。到此为止,基本上可以排除对电路及油路这两方面的故障。最后的关注点自然而然 地转移到了控制系统上。红旗7 200 A E轿车
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