变速器实习报告范文

1、变速器实习报告范文、实习目的与要求1. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。5. 锻炼和培养学生的动手能力。二、实习内容 掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特 点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握 锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。对变速器 进行拆卸，清洗，装配。三、实习步骤一) 、变速器的拆卸1.

2、 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈2. 小心的将第 3、 4 挡换挡滑杆向第 3 挡方向拉至小的挡块 取出，将换挡杆重新推至空挡位置 ( 注意：换挡滑杆不能拉 出太远，否则同步器内的挡块会弹出来，换挡滑杆不能回到 空挡位置 ) 。3. 倒挡和 1 挡齿轮同时啮合， 锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。4. 用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。5. 用拉器拉出输入轴的向心轴承。6. 若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料 锤（ 或木锤 ） 敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体 结合处出现松动。7. 变速器壳体固定在台钳，钳口应有较软的金属保持垫片， 以防夹坏机件。8.

3、 取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4 换挡杆往 回拉，直至可以将第 3、4 换挡杆拨叉取出为止。9. 将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。10. 压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。11. 用小冲头冲出 1、2 挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性 夹片。12. 用工具拉出输出轴总成 （ 注意：在拉出输出轴总成的同时， 应注意 1、2 挡拨叉轴的间隙，以防卡住 ） 。二）变速器的装配1. 组装时按分解的逆顺序压入输出轴总成。压入输出轴总成 时，要将换挡杆与第 1、2 挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后冉压入后轴承。压人时，请注意第1、2 挡 换挡滑杆的活动间隙，必要时，轻轻敲击以免

4、卡住；2. 安装 1、2 挡拨块， 压入弹性销， 安装倒挡齿轮， 压入轴；3. 安装输入轴时，要拉回 2、4挡拨叉能够装人滑动齿套为止，同时应位于空挡位置，并用弹性销固定好拨叉；4. 放好新的密封环，将输入轴和输出轴及后壳体一起与壳体 连接。；5. 使用支撑桥将输入轴支撑住；6. 压入输入轴的向心轴承或组合式轴承。向心轴承保持架密 封面对着后壳体，而组合式轴承的滚柱对者后壳体；7. 安装上 3、4 挡拨叉轴上的小止动块，将换挡叉轴置于空 挡位置；三）、注意事项1. 严格拆装程序并注意操作安全。2. 注意各零件、部件的清洗和润滑。3. 分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或 硬木垫进

5、行冲击。四、心得体会 通过这两周的实习使我懂得了学的知识必须于实际相结合。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加 深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌 握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工 具的使用和了解。虽然在实习中经常遇到很多棘手的问题， 但是通过老师的讲解和同学的帮忙这些问题都得到了解决。拆装实习中我们每天都有很大收获。首先，对汽车有了整体的而且是比较深刻的认识。其次是对汽车“四大系统”中的变速器，同步器的工作原理及内部构造有了深刻的认识。使 自己的理论知识紧密的和课本的知识连接起来。在拆装过程 中使我懂得了团队合作的重要性。拆装工作不是一个人的事 情，也是