科园四街延伸段总体施组

1、第一章 编制依据、原则及技术标准第一节 编制依据1、招标文件、图纸、技术规范。2、实地勘察的本工程自然条件、地区资源条件等。3、我公司生产、技术、机械、人员现状、工程计划安排、以往类似工程的施工经验。4、主要规范标准道路交通标志和标线（GB 57682009）公路路基施工技术规范JTG_F10-2006公路工程技术标准JTG B01-2003公路路基施工技术规范 JTG F10-2006公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)城镇

2、道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)重庆市城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50-078-2008）重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-2008）5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。第二节 编制原则1、遵守国家及重庆市有关的法律法规及相关文件。2、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。努力向业主交一项优质的工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！2、组织精干

3、、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁道路专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目管理班子。3、根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有桥梁及道路管网工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。4、运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。5、合理组织配套机械设备、运用先进的施工机具，提高机械化施工程度。统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。6、根据工程特点和施工内容，结合我公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新

4、设备。7、施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护园区优美良好的景观环境。8、贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。9、建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本工程施工创造良好条件。第二章 工程概况第一节 工程简介科园四街延伸段道路工程位于重庆市九龙坡区杨家坪和石桥铺IT数码特色商圈间，陈家坪长途汽车站附近，周边为成熟的商业区及住宅区，人口密集，车流量大。科园四街延伸段道路起于石杨路，道路向东延伸，终点接科园二路，与科园四街连通，道路等级为城市

5、次干路，双向四车道，起点设计标高330.305m，终点设计标高331.26m，纵坡0.36%。设计速度30km/h，标准路幅宽度24m，道路设计全长265.291m。本工程构筑物含桥梁一座、挡墙4段。本工程区位图第二节 工程范围本工程起于石杨路(桩号K0+000)，道路向东延伸，终点接科园二路，与科园四街连通(桩号K0+265.291)，道路等级为城市次干路，双向四车道，起点设计标高330.305m，终点设计标高331.26m，纵坡0.36%。设计速度30km/h，标准路幅宽度24m，道路设计全长265.291m。工程主要内容包括：桥梁工程、道路工程、管网、照明、通信电力土建工程等。第三节 参

6、建单位建设单位：xxxxxx设计单位：xxxxxx监理单位：xxxxxx施工单位：xxxxxx第四节 自然条件一、项目区位及自然地理情况科园四街延伸段道路工程位于重庆市九龙坡区陈家坪立交附近，陈家坪长途汽车站南侧，道路西接石杨路，东接科园四街。拟建场区原地貌属构造剥蚀丘陵地貌。拟建科园四街延伸段道路沿线地形较平缓，最高点位于拟建道路尾端科园四街与科园二路岔路口，标高为332.06m，最低点位于K0+089处，标高324.40m，相对高差7.66m。拟建科园四街延伸段道路南侧为在建陈家坪枢纽项目基坑，此段拟建道路位于基坑顶，基坑高12-22m，此基坑已采用锚杆挡墙支护，处于稳定状态。拟建道路下为

7、施工隧道，目前施工隧道在稳定、正常使用中，地面未见沉降、开裂现象。二、地质构造据区域资料与现场调查，拟建场地位于金鳌寺向斜西翼，属构造剥蚀浅丘地貌，岩层呈单斜产出，岩层产状1108，根据调查，岩层发育两组裂隙：裂隙L1： 14872，多闭合，局部张开12mm，无充填，裂面较粗糙，间距0.51.6m，可见延伸长度4.0m，结合程度差一般，为硬性结构面。L2：30440，微张，无充填，裂面较平直，间距0.51.7m，延伸长度4.0m，结合程度差一般，为硬性结构面。场地裂隙较发育，场区内及邻近地带未发现活动性断裂从拟建场地通过迹象，地质构造简单，场地稳定。三、地层岩性经现场地面调查、工程地质测绘及勘

8、察资料，拟建场地主要地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）、残坡积粉质粘土（Qel+dl），基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S）的砂、泥岩，岩性如下：1、 第四系全新统人工填土层（Q4ml）素填土：土层呈杂色，表层有厚10-40cm的砼层，主要由砂岩、泥岩碎石和砂土组成，碎石粒径20300mm，土石比6：47:3，干燥稍湿，结构稍密，为人工抛填10年以上。该层广泛分布于整个场地，钻探揭露深度0.5m8.6m。2、 第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土：黄褐色、灰褐色，可塑状，稍有光泽，刀切面光滑，韧性及干强度中等，无摇振反应，局部夹少量细小碎块颗粒。主要分布于场地西侧，钻探揭露厚度0.

9、73.6m。下伏侏罗系中统沙溪庙组(J2s)岩层。综上，场地土层厚度较薄（0.58.8m），平均厚度为4.9m。3、侏罗系中统沙溪庙组（J2S）： 泥岩：主要为紫红色，泥质结构、厚层状构造，主要矿物成分为粘土矿物，局部含砂质条带、团块，局部夹薄层砂岩。强风化层，岩体破碎，岩芯呈粒状或碎块状；中风化层，岩体较完整，岩芯多呈柱状。钻孔揭露厚度0.528.2m，未揭穿，在勘察区内广泛分布，为勘察区内的主要岩性。砂岩：灰色、灰褐色、灰白色，中粒结构，厚层状构造，主要矿物成分为长石、石英及暗色矿物，泥、钙质胶结。强风化段岩体破碎，岩芯呈碎块状，岩质较软，为强风化。中风化段岩体较完整，岩芯多呈柱状，岩质较

10、硬。钻孔揭露厚度1.218.0m，在勘察区内广泛分布，为勘察区主要岩性之一，与泥岩呈互层或夹层状产出，局部存在透镜体。4、强风化层情况拟建道路区域基岩上覆盖土层厚度不均，厚0.78.6m，基岩顶面高程315.19331.27m，强风化岩层岩芯破碎，呈粒状、碎块状、短柱状，一般层厚0.54.7m，底界面高程位于312.79330.67m。场地基岩面起伏较大，倾角一般123。拟建科园四街延伸段道路设计路面不会开挖到基岩面，整段道路都在人工填筑土上。四、气候条件及水文地质（1）气象条件场地所在区属亚热带温暖湿润气候区，具冬暖、春早，雨量充沛，夜雨多，空气湿度大，云雾多，日照偏少等特点。多年平均气温1

11、7.8C18.6C，月最低平均气温7.2C7.9C (1月)，日极端最高气温44.3C(2006.8.15)，日极端最低气温-3.1C(1975.12.15)。多年年平均降水量1085.101141.80mm，多年平均最大年降水量高达1544.80mm，多年平均日最大降水量113mm。降水量在时间分布上极不均匀，集中在59月，占全年70%左右。极端降雨量266.6mm（2007年7月17日）。场地内及周边无地表水体分布。（2）水文地质条件场地地势平坦，场地地下水主要赋存于土层孔隙和浅部基岩风化网状裂隙中，按含水介质可分为松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水两种类型。1）松散堆积层孔隙水场地松散堆积层孔

12、隙水主要接受大气降水的渗透补给，场地松散堆积层分布及厚薄不均，雨季时地表水下渗将形成松散土层孔隙水，由高往低排泄，水量小，受气象因素影响变化明显。2）基岩裂隙水场地泥岩为隔水层，砂岩为弱透水层，基岩裂隙水主要赋存在近地表强风化带。基岩裂隙水主要受大气降水补给，由于场地周边地势较低，降水多以地表迳流形式运移，对裂隙水的补给微弱；裂隙水具有就地补给、就近排泄、迳流途径短的特点，水量小，受气象因素影响变化明显。勘察期间，对所施钻孔进行了简易水文观测，终孔24小时后，未发现统一地下水位，经简易提水试验后，钻孔内水位无明显恢复,无抗浮水位。场地位于缓斜坡地带，水文地质条件简单。五、不良地质现象与特殊性岩

13、土经工程地质测绘及调查，勘察区未见滑坡、泥石流、危岩（崩塌）、地面塌陷等地质灾害。拟建科园四街延伸段道路下隧道洞体已采用厚实的钢筋混凝土锚固支护。整个拟建场区未见空洞及层间软弱夹层等不良地质现象。六、工程地质评价（1）桩号K0+000K0011段道路设计标高与现状标高基本持平，回填量小，不存在边坡、地下洞室问题。（2）桩号K0+011K0019段道路下有一下穿道通过。应在下穿道修好后再铺设此段道路。（3）桩号K0+019K0140段将回填土1.07.2m，此段道路左侧（北侧）将存在高度小于6.1m的路堤边坡。设计拟修建挡土墙支护可行但应置于压实填土上，基底摩擦系数填土取0.35，填土抗剪强度值

14、C=1KPa，=28。由于场地条件限制，应挡土墙修建好后再分层碾压回填土。此段道路南侧陈家坪枢纽项目基础施工完成，地下建筑结构完成后，拟建道路与其平接，不存在边坡问题。（4）桩号K0+140K0265.291段道路设计标高与现状地形标高基本一致，开挖回填厚度小于1m。此段道路北侧为重庆西城客运维修中心场地，南侧与在建陈家坪枢纽项目平接，拟建道路与两侧场地不存在边坡问题。（5）桩号K0+095K0+265.291段，地下距离设计路面12.727.6m位置为现有施工隧道。施工隧道自身已进行支护，施工隧道正在使用中，隧道顶完整基岩厚10.321.2m。拟建道路设计路面距离隧道垂直深度大，隧道顶完整基

15、岩厚度大。拟建道路尾端连接科园四街与科园二路路口处距离施工隧道垂直距离最近，而路口处目前车流量极大，而施工隧道目前稳定、正常使用中。由此分析推断，拟建道路施工及通行使用对施工隧道无影响。并且此施工隧道在陈家坪轨道站完成后将会回填封闭。科园四街延伸段道路整段都在人工填土层上，建议对路面设计标高5m以下区域存在填筑土的，应进行翻挖并重新分层压实，压实度应不小于94%。填土地基承载力基本容许值由现场载荷试验确定。建议拟建道路在陈家坪枢纽项目基坑基础结构完成到地面上后再进行修建。七、相邻建筑物影响评价1、拟建科园四街延伸段北侧为陈家坪汽车站及客运维修中心，需要修建挡土墙的路段，应先将挡土墙修建好后再回

16、填土。道路施工应避免对场站、车辆及人员产生影响、破碎、伤害。拟建道路南侧为陈家坪枢纽项目基坑，建议道路在基坑基础结构完成到地面上后再进行修建。根据前文分析，拟建科园四街延伸段道路的修建、使用对陈家坪轨道施工隧道无影响。第五节 施工条件一、交通条件本工程位于重庆市陈家坪汽车站旁，紧邻科园四路及二路，衔接石杨路。基础设施建设完备，交通十分便利。二、水、电条件水：施工用水、生活用水均可利用城市自来水。周边单位、企业较多。本工程用水主要是桥梁养护、桩基挖孔等施工用水，用水量较小，一般的城市自来水就可满足要求。可与周围企业、单位等沟通协调，就近接入。电：需要建设单位提供一个动力电驳接点，项目部自备一台1

17、5KW的柴油发电机备用。三、通讯条件工程地处城区，通讯网络覆盖条件好，网线接入方便。四、场地条件本道路工程施工区域以外有多处在建或已经建成的构筑物，均紧邻施工红线。多个工地甚至临时占用了我部分施工区域。周围排水、电力、通讯管网较多，施工时需十分小心。施工过程中，做好与相邻工程的协调工作也十分重要。五、施工重点及难点本项目的工程重点及难点在于桥梁工程，该桥也是控制整个项目工期的节点性工程，桥梁位置有其他单位在一旁施工，且该处紧邻陈家坪汽车站，人流量大，对施工的组织安全影响较大。新旧路基结合部分管网密布，紧邻陈家坪枢纽项目基坑施工干扰因素较多。第六节 工期及质量要求一、工期要求本标工程招标计划施工

18、总工期为。二、质量要求达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并达到合格标准。第三章 施工组织机构设置及主要职责范围第一节 工程施工指导思想本工程我司将充分贯彻和落实下述指导思想：一、组织保证本工程我司组织保证的指导思想是“两级保证、全力以赴”。对本项目，公司将分两个层次进行全力以赴，一为公司层面，二为项目部层面。对公司层面，是本项目的间接管理层、服务层，公司将随时指导并监督项目的建设，并派出分管领导及技术人员参与业主和监理单位组织的专家会、评审会，指导关键措施的技术、安全工作。项目经理部作为本项目的第二层面，也是直接管理实施层面，为全面贯彻我单位确定的建设指导思想和质量方针，本项目将组织强有力

19、的组织实施机构，成立项目经理部，选派富有经验、具有相应资格的人员任项目经理，实行项目经理负责制，同时选派出精干的项目管理班子，对本合同的质量、进度、资金等进行直接有效的控制。二、施工组织管理保证采用先进的组织管理技术、统筹合理安排，分项有序地进行流水作业、均衡组织生产，满足工期要求。三、机械设备保证调遣先进、性能优良、稳定的机械设备，科学配置各生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备能力。四、施工工艺保证采用先进、成熟的施工工艺，优化作业并进行全过程监控信息化施工。五、质量控制保证质量是企业生存的根本保证。本项目将进一步推进全面质量管理，严格按照IS09001：2008质量

20、管理体系进行质量控制，积极配合现场监理对施工现场实施质量动态管理和严密监控，坚持执行上道工序为下道工序服务和质量具有优先否决权的质量方针。六、安全生产保证安全第一，预防为主，综合治理。本项目由于紧邻陈家坪汽车枢纽，社会人员组织分流难度大，我项目部将建立健全八个安全保证体系：组织保证体系、制度保证体系、技术保证体系、投入保证体系、教育保证体系、检查保证体系、应紧救援保证体系、信息保证体系。设立安全文明施工专项费用财户，生产的装备和措施优先到位，严格执行企业安全生产管理条例，建立、建全安全生产责任制，消灭所有安全隐患于未然，实现安全生产管理目标。七、经验和素质保证确保队伍具有稳定的高水平和高技术素

21、质，坚持执行阶段总结和工后总结办法，丰富经验、提高水平、保证素质要求。第二节 施工组织原则我们将本着“信守合同、服务业主，科学组织、优化配置，总体安排、分段实施、阶段控制，有序推进、信息管理、安全、优质、文明、环保、高效”的原则，立足于“专业化、机械化、标准化”，确保做到方案科学可行，重点工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科学。一、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用新技术，确保创优规划

22、和质量目标的实现。三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对分项工程进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。四、确保工期的原则合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主要求。五、环境保护的原则坚持“预防为主，防治结合”的环保方针，严格遵守环境保护法规，采取各种相应措施，控制施工现场的粉尘、废气、废水、废泥浆、废渣、噪音等污染源的产生，减少和杜绝对周围生态环境的影响。第三节 项目施工组织机构一、组织机构我公司高度重视本工程，在全公司范围内抽调年富力强、管理水平高、具有丰富施

23、工经验的人员，组成“科园四街延伸段工程项目经理部”。管理班子组织机构如下： 职务姓名职称项目经理xxxxxx技术负责人xxxxxx施工员xxxxxx施工员xxxxxx材料员xxxxxx安全员xxxxxx安全员xxxxxx质检员xxxxxx造价员xxxxxx任命有类似工程成功经验的项目经理担任本工程的项目经理、项目技术负责人，项目部编制12人。并选派具有道路施工、桥梁、排水施工等经验的施工队，分别负责本工程的道路土石方、路基路面、桥梁、排水及其他附属设施的施工。二、任务划分及劳动力分配根据本标工程内容、工程特点、工期要求将本标工程划分成桥梁和路基2个施工区。作业组名称施工任务劳动力(人)桥梁组负

24、责桥梁工程及挡土墙的建设30道路组负责路基土石方工程，排水、管网、照明等施工任务40合计70第四章 施工总体部署第一节 总体思路根据本工程特点，结合我单位施工技术水平、设备配备能力、施工经验，认真编制本施工组织方案，做到满足招标文件、设计图纸及施工规范要求，充分展示我公司技术优势，体现方案科学、先进的特点。一、指导方针及基本原则根据本工程特点，编制总体施工方案的指导方针是：以先进的施工技术为基础，以大型机械设备配套为保证，以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段，确保工程质量、安全、工期、效率、效益各项目标的实现。指导原则是:突出新理念，管理上台阶，设备配备上水平，采用新材料、新技术、新工艺、

25、新设备，高标准建设。二、总体思路我方具有雄厚的技术实力、精良的机械设备、丰富的施工经验和突出的精品业绩，结合本标工程特点，我方施工组织设计的总体思路是：充分准备抢修临建，技术革新优化方案；合理配置人员工种，机械设备动态调整；招标采购物资保障，严把材料源头质量；工程建设先成栋梁，兼顾道路相辅相成；相关各方密切协同，工期目标限期完成；流水施工分段作业，过程控制网络管理；打造精品精益求精，优质安全按期竣工。三、具体布置为确保高标准、高质量地建成本工程，在施工组织管理上，突破传统的项目管理模式，进行管理创新；突出技术质量管理；建立创新的质量管理体系，建立健全更加明晰的目标责任制，协调落实各项职责。1、

26、建立信息管理系统建立项目信息化管理系统，包括对人员、设备、物资、进度、质量评价、合同、成本管理等几个子系统，从人、机、料、法、环等方面进行信息化管理。对每一个部位采用的材料厂家、批次、投入设备、检验人员、施工人员等多项信息进行管理，实现可追溯性；对每个项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理；对各类技术资料、合同资料和往来信息实现档案化管理。建立的信息网络覆盖各施工管区，各种信息可以直接通过网络传输给建设、监理等单位及有关领导。2、建立完善的检测试验系统，将施工监控、结构沉降和变形作为主要控制指标各级检测试验机构均制定详细的检测计划，明确检测项目、检测方法、检测标准、检测仪器。配齐仪器设

27、备、配足人员，使施工全过程处于监控状态，一切用数据说话，使质量的评价方法更加细化、更加数据化。施工中将工后沉降、差异沉降和主梁线形作为主要控制指标。树立重视结构物耐久性的新理念，从原材料控制、结构设计、施工工艺各方面入手，提高结构物材料的性能和工程施工质量。3、强化内部质量监督机制在项目经理部按程序化建立内部质量监督机制，对工程质量进行全面监督检查；对所有施工作业实行技术质量人员24h旁站制度。4、优化队伍组织方式，建立机械化、自动化施工生产线抽调精干的主力军参与本工程工程建设；组织专业化队伍及高素质的技术工人，作为施工主力，聘用部分长期技术合同工，作为施工辅助力量，不搞分包、转包。5、成立物

28、资供应管理专门机构项目经理部成立设备物资部，各生产工区配置专职的物资管理机构和人员，分级负责物资采购供应和现场管理工作；另外设立材料供应站点，负责对外来料的计划、仓储、运输供应工作，并按照季度做好仓储和供应计划，确保整个施工期间不因物资供应而影响正常施工。6、建立维护管理制度工程竣工后在规定的时间内对工程实施监测，监测工作做到有组织人员、有设备、有资金，并对监测信息进行收集、整理、分析、归档；加强对各部位的监测维护，一旦发现存在缺陷，对缺陷产生的原因进行分析并及时修复。第二节 预定目标一、质量目标本工程达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并一次性验收合格。按照验收标准要求，各检验批、分项、分

29、部工程施工质量检验合格率达到100%；在合理使用和正常维护条件下，桥梁及其附属工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求。二、安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。“五无”目标即无重大人身伤亡事故、无行车险性以上事故、无较大机械事故、无重大质量事故和无火灾事故；“两控制”目标即重伤事故频率控制在0.5以内、轻伤事故频率控制在12以内。三、工期目标实现施工总工期，力争提前。四、环境保护目标1风沙防治生态化2边坡防护绿色化3生活垃圾无害化4运输环境人文化五、文明施工目标我项目部将认真贯彻落实渝建发2008169重庆市房屋建筑

30、和市政基础设施工程现场文明施工标准、建筑施工现场管理标准DBJ50-077-2009和重庆市创建标准化工地的要求，争创文明工地。第三节 施工工期计划一、工期目标实现招标文件要求总工期。具体施工进度详见附图二、计划原则1、首先保证桥梁和挡土墙这一类控制性工程的施工进度，期间桥梁和道路尽量做到同时施工，合理利用资源，均衡施工；2、根据现场实际情况，见缝插针，具有施工条件及作业面的部位立即投入施工。三、主要节点工期目标本工程的控制性工程在于栋梁河桥，计划于2014年2月15日进场建设，于2014年6月中旬前完成箱梁张拉压浆。第四节 劳动力计划一、人员配备计划人员配备在充分考虑合同条件和工作范围的基础

31、上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置。原则是管理干部职责分明、职权统一，工人一专多能，特殊工种人员持证上岗。二、主要人员及设备进场时间根据施工进度需要和监理工程师的要求，人员分期分批进场，并根据情况变化随时调整。第一批：项目部组织机构人员和各施工队主要负责人及部分施工人员约20人，进场后主要工作为清理现场、迅速修建施工便道、平整场地、架接水电、修建临时房屋等。第二批：桥梁及挡土墙作业面形成后进场，约45人。第三批：其他人员将根据施工进度情况陆续进场。施工高峰期间预计施工人员70人左右。三、劳动力动态安排根据本工程工程数量、有关劳动定额以及我单位类似工程的经验，本工程我单位拟投入的管理

32、、服务和生产人员预计施工最高峰人员70人，劳动力不足时，将临时抽调部分劳动力参加非技术性施工。四、施工人员进场时间安排及到场方法施工人员进场时间：各工种劳动力根据现场实际需要适时调度，确保现场劳动力投入的充足，又减少窝工现象造成的成本增加。各工种的劳动力见附表第五节 设备配备计划一、拟投入本工程施工的主要施工设备情况序号设备名称型号规格数量国别产地额定功率(KW)备注1 挖掘机卡特3201美国卡特230Kw自有2 挖掘机卡特320D1美国卡特245Kw自有3装载机ZL501柳州建机厂154.4Kw自有4推土机山东T2201中国山推厂188Kw自有5自卸汽车铁马18t4西车厂188Kw自有6自卸

33、汽车东风5t1二汽厂85Kw自有7振动压路机三一YZ181三一重工133Kw自有8光轮压路机3Y10/121810 t自有9轮胎压路机YL-161916 t自有10沥青摊铺机LT6B1自有11 潜水泵30m3/h6自有12潜孔钻4自有13 空压机20/h1英格索兰自有14 空压机10/h4英格索兰自有16液压炮机1柳州建机厂自有18混凝土振捣设备5自有19砂浆拌合机KB71651河北献县一建自有21 张拉油顶YCW2004柳州建机厂自有23油泵ZB4/5004柳州建机厂自有25钢木加工设备2自有26柴油发电机组1广东汕头机电设备100KVA自有27压浆机1自有2950T 汽车吊250t租用二、

34、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地备注1万能材料试验机300KN1国产自有2压力试验机2000KN1国产自有3电动抗折机5000N1国产自有4软练试模50国产自有5水泥筛0.9mm1国产自有6试验筛1国产自有7压碎指标测定仪1国产自有8震动筛分机1国产自有9贯入阻力仪1国产自有10重型击实仪1国产自有11轻型击实仪1国产自有12传感器4000KN1国产自有13弯沉仪2国产自有14针入度仪1国产自有15延度试验机1国产自有16软化点试验仪1国产自有17粘度计1国产自有18马歇尔试验机1国产自有19全站仪TC 18003徕卡自有20水准仪NA23徕卡自有21水准

35、仪DS243自有22回弹仪2国产自有三、主要施工设备进场和落实1、主要施工机械进场时间为确保工期，降低施工成本，本工程主要施工机械均根据施工进度安排实行动态管理，各主要机械均在工序开工前7天进场，进场后进行组装调试、检测，以确保设备的完好率。2、主要施工机械来源及落实情况主要施工机械为自有设备，所有机械设备均按照要求并根据施工进展情况逐渐部署到位。本工程大型施工设备，主要包括各种挖掘机、推土机、沥青摊铺机、压路机等。详见附表。经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的才能用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原

36、因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。测量设备、基坑开挖、运输和支护等施工设备开工后迅速组织进场。总之，我司将根据本工程施工特点、工程量和工期要求，配备了足够的施工机械、设备，并充分考虑设备的使用率因素，确保工程各项目在施工阶段中所需的设备均能得到充分的保证。第六节 材料需用量计划和供应计划本工程材料包括结构主要材料、临时设施辅助材料、结构半成品等。本工程所需材料原则上自行采购，按工程施工计划的编制材料计算，进行备料、进料。材料需用量计划逐月进行统筹，根据施工设计图的需要量与厂家

37、或供应商签订订货合同，并根据工程施工进度，编制使用情况表和下月计划表，即保证施工进度需要，又要避免材料长时间积压在现场，减少资料占用和材料保管、防护费用。材料进场应注意按程序进行检验，合格后，分次将材料送至施工现场，根据不同的要求进行堆码、保护、标识。钢材注意防潮而生锈。钢材、水泥、木材、汽油、柴油等材料采取汽车运输。混凝土采用商品混凝土。一、供应原则施工时严格按照招标文件规定作好物资供应，根据施工计划先后组织材料供应，保证施工的正常进行。所有工程材料，其供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力，经监理工程师认可后签定进货合同。材料进场后必须再

38、次经过工地检验，合格并由监理工程师确认后，方可投入使用。材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，现场设物资管理人员，统一进行物资管理和供应。二、供应计划在本工程施工过程中，将根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备工作。物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的同志担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作。要严格把好进货和验收质量关，要求供货厂家提供产品合格证明及检验资料。收货时对材料和设备进行严格的质量检查验收，拒

39、绝接收不符合要求的材料和设备。对构成工程主体的各类物资，将按照IS09001:2000质量体系标准，严格物资的采购程序，从质量、价格、运距、供应能力、企业信誉和售后服务等方面选择合格的供应商，解决好对供方的管理问题，与中标供应商签订供货合同，组织供应。到站物资按照有关技术标准和合同规定进行外观检查和数量验收，索取质量证明书等相关资料。所有进场物资全部取样检测，经现场监理工程师和技术试验部门检验合格后方可投入使用，保证材料质量第一，杜绝不合格的供应商，杜绝不合格的物资进入工地。根据施工安排及进度计划，工程材料采取提前组织，分批次进场。三、材料计划1.周转材料计划序号材 料 名 称单位数量入场时间

40、1胶合板m21200随施工进度2木 枋m31003碗扣钢管t1104普通钢管t205扣件个100006尼龙安全网（含密目）床1007跳板块1002.主要施工材料计划序号材 料名 称单位数量进场时间1C50砼m3844.2随施工进度2沥青砼m3437.82随施工进度3C40砼m369.0随施工进度4C30砼m32331随施工进度5C25砼m32396.75随施工进度6钢筋t327.69随施工进度7钢绞线t25随施工进度四、主材、地材供应来源、运输方法1、厂发料水泥、钢材等自沿线办理货运车站供应，供货地点为沿线办理货运车站，汽车运至工地。2、当地材料商品砼、型钢、钢管及贝雷梁等周转材料均在重庆当地

41、准备。五、物资材料的验收依据定货技术指标及质量要求校验“三证”，严格按照有关规定进行检验和试验，形成物资检查记录表。1、材料检验主要材料由设备物资部按照监理批复的交货计划及时进入工地，并在到货24小时前，通知监理工程师材料的清点地点和检验时间，会同监理工程师进行检验和交货验收，验收时查验材质证明和产品合格证书。按规定进行材料的抽样检验，并将检验结果提交监理。由现场监理工程师按规范或规定进行验收，并报甲方审核。在取样检验合格满足技术规范和设计要求后，及时造册登记。每次进货时按不同厂家、不同产品、不同品种、不同批号、不同型号、不同标号、不同钢号分类进行堆码，在外观检查合格后，按规范要求送样复检，现

42、场作好已检、待检等标识；同时核对产品合格证明和质量证明。2、交货验收建立物资明细帐，根据合同及进货凭证逐一核对所送物资的名称、规格、型号、数量、材质书、出厂合格证，检查外观质量，按规范规定批次取样，当天报送检测试验中心，检验物资的技术规格、质量、性能参数等。如有不合格品时按照不合格品控制程序处理。六、物资材料储存及防护材料储存严格执行工程物资仓库技术管理规定，入库物资填写“物资点验单”，挂标识牌，并作好入库物资的防震、防潮、防火、防盗工作。根据材料特性要求进行保养、维护，按规定堆码，堆垛之间保持一定安全通道，标识清楚，合理苫垫，定期检查。落实物资保管“十防”措施，保持材料数量、质量、性能处于良

43、好状态。1、钢材、木材在露天存放时，要硬化场地，垫垛高度3050cm，并加苫盖，达到合理、牢固、定量、整齐堆放。2、水泥、外加剂储存在库房内，所储存库房要防止漏雨，地面要进行防潮铺垫。3、土工材料、防水卷材分批整齐堆放在料棚(库)内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。4、库区、料场严格火种火源管理，在明显的地方设立醒目的“严禁烟火”警告标识标志；按规定配足消防器材和避雷设施，所有人员熟悉消防设备的性能和使用方法。易燃易爆、有毒有害的危险品库房管理按公安部门规定和技术规范严格控制，接受当地公安部门定期和不定期安全检查，操作人员持证上岗按规定穿戴防护用品。七、物资供应应急预案1、成立专门物资供应应

44、急小组组长由项目经理担任，成员有：总工、物资及各业务科室负责人和施工队负责人组成。2、预案适用范围因自然灾害、社会因素等引起的突发事件，导致物资不能及时供应到施工现场，已经严重影响到工程进度，必须启动物资供应的应急预案的情况。3、物资供应的应急预案（1）根据施工进度计划及早做好物资供应储备计划根据施工进度计划及早做好物资供应储备计划，针对不同物资确定其合理储备期，一般数量大供应紧张的材料，要超前1-2个月作好储备工作，其他材料可提前1-2周。（2）一旦发生物资供应紧张，我们将启动物资供应应急预案一旦发生物资供应紧张，将及时启动物资供应应急预案，确保物资供应不中断，不因材料供应影响工程进度。（3

45、）组建应急物资采购小组物资管理部组建应急采购小组，由项目部统一调度指挥，进行采购工作。资金上要首先保证物资款，对急需材料可以采取提前预付材料款或现场兑付现金等措施加快物资供应商提前或尽快供应物资。对当地采购不到的材料，可到外地多方联系采购。（4）组建应急物资运输队物资管理部组建应急运输队，由项目部统一调度指挥，进行救灾工作。各施工队组建应急运输分队，负责各自管内工作。第七节 施工准备一、施工动员开工前先对所有施工人员进行开工动员会，介绍基本情况和工程建设意义，讲述工程施工特点、施工方法技术要求及注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，并强调市政建设在施工作业方面的特殊要求，使上场

46、施工人员做到心中有数、精神饱满、士气高昂，以实际行动来建好本工程。二、技术准备内业技术准备包括认真阅读施工图纸和学习施工规范；编写各种针对性保证措施、方案和技术管理办法与实施细则；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种需要的符合性数据，以及招标合同文件要求的其它资料等。外业技术准备包括现场详细调查，做好测量控制网的交接与复测工作，敷设好施工控制网，并检校各种测试仪器设备以及掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。三、施工场地清理严格按照图纸所示或监理工程师的指示，清理工地红线范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物，协助有关部门作好管线、设施及建筑物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。第五章

47、 施工总平面布置施工平面布置根据本工程地形、地貌，结合我公司对现场环境、周边单位的充分了解，临时设施本着“规划经济、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。第一节 临设布置一、生产设施1、由于本工程地处陈家坪汽车站旁，位于市中心地段，砼及水稳层全部使用商品砼和商品水稳层，故现场不设生产设施。2、主要设施包括驻地办公室、钢筋加工区、材料堆码区等。各部位布置详见施工总平面布置图场地未硬化部分均采用15cm厚C20混凝土封水找平。各施工便道硬化厚度为20cm。二、办公及生活设施考虑租用附近民法作为办公及生活用房。三、医疗卫生项目经理部配备必备的药品和常用的内外科医疗器材，负责为施工人

48、员提供必要的医疗和急救服务。四、现场消防措施建立健全消防组织机构，配备足够消防器材，并派专人值班检查。加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。办公区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击引起安全事故。根据消防要求，在办公区、生活区、油库及其它各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。五、施工通讯设施本工程施工通讯设施主要包括固定电话、移动电话、计算机网络、传真机等。各个办公室（包括监理办公室）均安装固定电话、接通internet网络，方便参建各方进行信息沟通、收集和处理，加强协作。

49、施工总平面布置图见附表：施工总平面布置图。第二节 施工道路1、本工程严格遵守既有道路交通规划，进行交通组织,确保施工车辆与社会车辆、人流的畅通。2、本工程交通网络发达，进出场方便，施工通道利用现有道路。实施期间对不利于大型设备通告的地方进行加宽和改造，并做好保养工作。第三节 施工用电一、临时用电概况（一）电源及分区考虑在项目部附近设一70KVA配电房。（二）配电总网络针对本工程的实际情况，我公司拟采用如下结构的配电总网络：桥梁梁施工区现场办公区配电房变电所道路施工区其它用电部位临时用电配电总网络方框图（三）配电分网络由于各区临时用电机具设备不同，针对本工程的实际情况，拟采用如下结构的配电分网络

50、：道路施工区配电房桥梁施工区临时用电配电分网络方框图二、配电回路设计（一）主要用电设备明细表由于一工区桥涵工程量大，主要用电量集中，作为控制进行计算。临时设施区及施工区主要用电设备明细表区域设备名称单位数量单台功率(KW)总功率(KW)同时系数Kx计算功率Pe（KW）办公宿舍生活区柜式空调台1330.61.8窗式空调台2120.51日光灯套100.080.80.650.52插座个80.10.80.60.48各设备组有功功率小计pe=3.8KW设备组计算功率Pjs1Pjs1=pe0.7=2.66KW加工场及施工区空压机台25.5110.66.6钢筋调直机台15.50.52.75钢筋切割机台15.

51、50.52.75钢筋弯曲机台130.51.5震动棒台31.54.50.62.7电焊机台315450.627木工机械套28160.58蛙式打夯机台2360.53潜水泵台2240.52强制式搅拌机台150.52.5照明及其他套101100.55各设备组有功功率小计pe=63.8KW设备组计算功率Pjs2Pjs2=pe0.7=44.66KW（二）总负荷功率计算配电有功计算功率Pjs= Pjs1+Pjs2=47.32KW式中：Pjs 有功功率计算功率（KW）；（三）总的计算电流：Ijs Pjs/(1.73Ur)=47.32/（1.73380）71.98（A）式中： Ijs干线负荷计算电流（A）；Ur额

52、定线电压，Ur380V。经过计算，考虑用一台70KVA变压器，另各配置一台15KVA柴油发电机，减少对生产的影响。三、干线线路敷设考虑配电房设置在项目部附近，电线采用架空或者埋地的方式敷设，为保证工程施工供电的可靠性和规范性，临时用电电源采用双电源，另外配备一台15KW发电机作为备用电源，总开关采用双头刀开关。为保证用电的安全性，总配电的开关箱采用漏电保护型。配电箱每100米设置一个，开关箱根据施工需要设置。移动的开关箱电缆采用软电缆。末端箱实现一机一闸一漏电。电缆用钢管架空敷设，在过钢管支架时，采用橡胶套管绝缘，不让电缆直接与钢管接触。四、配电房发电机房的设置为配电方便又满足安全要求，配电房

53、、发电机房设置在一起，发电机储油间单独隔断。各房要有防雨防潮措施，发电机房还要有防嘈声措施。平时要关好门窗，严禁非工作人员出入。发电机房设置MF8干粉灭火器2只，沙箱1只，另外，发电机控制屏设置数字计时表，有功电度表、电流表和电压表。发电机房接地系统单独设置，并严格与市电接地系统分开。发电机房及储油间必须通风良好。五、系统接地保护本临电系统采用三相五线制供电系统，在配电总箱位置分别采用505镀锌扁钢与主体建筑防雷接地网可靠连接。六、宿舍用电宿舍用电采用220V电压。在宿舍内设一值班室统一管理用电。高低压电线架空穿线管敷设，除开关外，宿舍不安装插座。在值班室内设手机充电插座，统一管理手机充电。严禁在宿舍住宅区内私拉乱接电线及安装220V电源插座。第四节 施工用水一、临时用水布置说明临时用水的布置主要考虑到供临时区的生活用水、现场人员用水、厨房用水、消防用水及现场的施工用水组成，临时用水利用工程周边的接入点引管。二、总用水量选择（一）现场人员用水Q1K1D1N1/(123600)1.54070/(123600)0.097 （l/s）Q1- 施工现场人员用水量。D1- 每人每日生活用水量，取40 l/d。N1-