双块式无砟轨道施工测量作业指导书

1、目录双块式无祚轨道施工测量作业指导书11、目的12、施工工艺13、劳动组织104、施工技术措施10双块式无祚轨道施工测量作业指导书1、目的对双块式无祚轨道施工测量作业过程进行控制，确保产品实现过程中符合施工规 范要求，使产品最终能交付。2、施工工艺1）无酢轨道施工测量（1）测量控制网划分及基本工作流程A）根据客运专线无祚道床铁路工程测量暂行规定（铁建设20061189号，以 下简称测量暂规）要求分级布网的原则，把平面测量控制网分三级布设：第一级为GPS 基础平面控制网CPI ,第二级为线路控制网CPH,第三级为基桩控制网CPIIL各级平 面控制网的作用为：（A）GPS基础平面控制网（CP I

2、）主要为勘测设计、施工、运营维护提供坐标基 准；是客运专线无昨道床铁路工程测量平面控制网。（B）线路控制网（CPU）主要为勘测设计和施工提供控制基准。（C）基桩控制网（CPIII）主要为铺设无酢道床提供控制基准。三级控制网之间的相互关系如下图所示：吞00爪B）客运专线无昨轨道铁路匸程测量分为勘测、施工、运营维护三个阶段。施工测 量基本工作流程见下图。）F地段禾用定测平面、高程控丽I重点工程地睡逊立平面、高程控网-I鱼觌甌网H建立基桩控制网cpiiiI-I建立全绣二等水淮高程控制刪1评f古數T建立变形监测岡|建臺隹护基桩|T轨苴铺设竣工羅（2）测量仪器和设备为保证施工质量和精度要求，全段主要采用

3、全站仪和高精度水准仪复测CP I、CP II,测设CPI及加密基桩网，采用GRP1000轨道测量系统进行无旌轨道施工测量。 GRP1000测量系统能够实时显示当前轨道位置与设讣坐标的偏差，测量和定位速度快， 精度高，测量数据的采集、分析、存储、均自动完成，具有很高的测量效率。GRP1000测量系统山手推式轨检小车及相应的控制单元、传感器装置（可测量高低, 轨向，水平，轨距，里程等）以及测量和分析软件等组成，能够有效地控制轨道铺设 的精度，使无祚轨道的施工质量满足设计精度的要求。（3）测量作业步骤A）平面控制测量按以下步骤进行：（A）在两个基桩之间设置一标准点，架设全站仪并调平。（B）确定全站仪

4、的位置和全站仪定向。每个标准点在两个方向上观测到2X3个 基桩。为了轨道标记点的确定，L1标点之间的最大间距为150m。6 Cmk-z（C）与CP I或CP1【控制点网相连接，如果有可能在线路内引出3个标准点。（D）线路内的标准点可以直接通过辅助点CP I或CPI【控制点进行观测。（E）重叠区域通过至少34对基桩一起测量，且相互比较。（F）在桥梁上，随温度变化而产生的纵向位移也要考虑在内。在以后的测量中必 须详细检查线路草图。如果桥梁发生了位移，应该重新测量基桩。（G）在轨道标记点之间，还要进行附加的横向距离测量。测量采用双回路法，得 出结果并做出比较。B）高程控制测量按以下步骤进行：（A）在

5、线路任意点架设水准仪，并调平。（B）按精密水准测量的要求施测基桩控制网高程。（C）在全线测量贯通后应进行严密平差，平差计算按精密水准测量的规定执行。C）轨道平顺度测量按以下步骤进行：（A）安装GRP1000,通常需要约10分钟的时间。（B）确定全站仪的位置和全站仪定向，通常需要约20分钟的时间。（C）调整GRP1000的棱镜，使全站仪能对其自动跟踪和照准。（D）开始轨道测量，轨道测量过程中，每次全站仪迁站后，需对上一测站已测轨 道进行一定长度的重叠测量。（4）基桩控制网（CPIII）复测A）线下构筑物经铺轨条件评佔合格后，按测量暂规的相关规定进行CP山控制网的 交接和复测。B）CPI1I控制网

6、平面复测釆用全站仪进行，高程复测采用DS1型水准仪进行，所有 的测量设备必须在使用前经过校检。C）基桩控制网（CPIII）测设基本工序流程见“CPIII控制网测设基桩工序流程图Scpin控制网测设基桩工序流程图编制测方 案编制测M成果资料CP ICP II 控制网交接CPPII制网复测CPIII控制点测设CPHI控制网平差CPIII控制点埋设及标识CPHI控制网复核D）根据控制点和线路设计资料编制详细的复测实施方案，交驻地监理审核，报业 主授权的监理公司同意后实施。E）从业主授权的测量监理处办理CPHI控制网的交接桩手续，进行复核测量并上报 资料。F）CPIII平面控制测量应按导线测量或后方交

7、会法施测，测量的主要技术要求及 平差应符合下列规定：（A）各级平面控制网布网要求应按下表执行：各级平面控制网布网要求控制网级别测量方法测疑等级点间距备注CP IGPSB级1000mW4km 对点CPIIGPSC级8001000m导线四等CPIII导线五等150200m后方交会50 60m1020m 对点（B）导线测量的主要技术要求应符合下表规定:导线测量主要技术要求控制网 级别附合长 度（加）边长（m）测距中误差（mm）测角 中误差（”）相邻点位 坐标中误 差（mm）导线全长 相对闭合差 限差方位角 闭合差 限差 （“）对应导 线等级cpiiW4800100052.5101/40 0005/n

8、四等CPIIIW115020034厂31/20 0008亦五等G）CPIII控制点高程测量应符合下列规定：（A）CPIII控制点高程测量工作应在CPII平面测量完成后进行，并起闭于二等水准 基点。（B）客运专线无祚道床铁路高程控制测量工作开展前，应根据测区地形、地貌及 线路工程惜况进行高程控制测量设汁。高程控制网设讣应包括控制网基准、网形和精 度设计。需要增补高程控制点时，须进行控制网改造设讣。高程控制网精度设计应符 合下表规定：高程控制点限差要求（mm）控制点类型可重复性测量的髙差限差相邻点髙差限差水准测量等级水准基点4血二等CPIII控制点3 41精密（C）CPIII控制点高程测量等级及布

9、点要求应按下表要求执行:各级高程控制测量等级及布点要求控制网级别测量等级点间距水准基点高程控制测量二等水准测量W2000mCPIII高程测量精密水准测量W200m注：长大桥隧及特殊路基结构施工高程控制网等级应按相关专业要求执行。（D）水准测量精度要求应符合下表规定：各等级水准测量精度要求（mm）水准测量等级每千米水准 测量偶然中 误差血每千米水准测量全中误差桥限差检测已测段 髙差之差往返测 不符值附合路线或 环线闭合差左右路线 高差不符值二等水准W1.02.06 y/L4血4a/L精密水准W2.04.012 VT8yL8yL4yL注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。（E）

10、水准测量的主要技术标准应符合下表规定：水准测量的主要技术标准等级每千米髙 差全中误 差（mm）路线长度 （km）水准仪等 级水准尺观iJ次数往返较差 或闭合差（mm）与已知点 联测附合或环线二等2W400DSi因瓦往返往返4yL精密水准41DSt因瓦往返往返SyfL注：结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7 倍。L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。（F）水准观测应符合下表规定：各等级水准观测主要技术要求等级水准尺 类型水准仪 等级视距（m）前后视距差（m）测段的前后视 距累积差（m）视线高度（m）二等因瓦DSxW501.0W3.0下丝读数DSosW60

11、0.3精密水准因瓦DS,W60W2.0W4.0下丝读数DSobW65$0.3（G）观测读数和记录的数字取位：使用DS03或DS1级仪器，应读记至0. 05mm或0. 1mm；使用数字水准仪应读记至0.01mm：使用区格式木尺应读记至1mm。（H）水准测量计算取位应符合下表规定：水准测量计算取位等级往（返）测距 离总和（km）往（返）测 距离中数（km）各测站高差（mm）往（返）测 高差总和（mm）往（返）测高 差中数（mm）高程(mm)精密水准0. 010. 10.010.010. 10. 1（I）水准路线应沿线路敷设，水准点埋设应每2km设置一个。水准点可与平面控 制点共用，也可单独设置，单

12、独设置的水准点距线路中线距离宜在50150m之间；水 准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方。H）二等水准测量应进行往返观测，观测顺序如下：（A）往测：奇数站为后一前一前一后偶数站为前一后一后一前（B）返测：奇数站为前一后一后一前偶数站为后一前一前一后I）CPIII控制点的布设应兼顾施工及运营维护，设点应符合下列规定：（A）路基和桥梁上基桩设置在接触网立柱上，隧道中基桩设置在衬砌边墙上。（B）特殊情况下，由于施工无祚道床时接触网立柱或未安装，此时，在路基上， 基桩可临时设置在接触网立柱基座上，桥梁上，设置在每孔梁固定支座端的防撞墙内 侧，设置高度以能够满足测量通视条件为要求

13、，尽量幕近防撞墙顶部。待立柱安装后, 重新引到立柱上，做为维护基桩。（C）CPIII控制点宜设于线路外侧，距线路中线的距离一般为34m,控制点的间 距以150200m为宜。对线路特殊地段、曲线控制点、线路变坡点、竖曲线起终点均 应增设加密控制点，曲线地段加密控制点间距以5060m为宜，加密控制点相对于两 端CPI1I控制点的纵、横向中误差应小于1.5mm。（D）CPIII控制点应设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，并应防冻、 防沉降和抗移动，控制点标识要清晰、齐全、便于准确识别和使用。（E）CPHI控制点釆用导线法测量时，直线部分宜设于线路一侧，曲线部分宜设于 线路外侧；采用后方交会法

14、测量时，应设于线路两侧。在一条线路上控制点的外移距 离宜相等。如遇障碍物，外移距离可适当增减，但增减值应相等。J）CPIII控制基桩点复测的内容、方法与各项限差应满足下列要求：（A）复测控制点间夹角时，方向观测应不少于两测回，距离往返观测各两测回。（B）控制点间的距离允许偏差为1/20000：直线段控制点间夹角与180较差应 小于8,曲线段控制点间夹角与设计值较差计算出的线路横向偏差应小于1 .onun；弦长测量值与设计值较差应小于2mm。（C）CP111控制点满足各项限差要求后应永久固定。控制点标识要清晰、齐全、便 于使用，并绘制布设平面示意图和控制点表，做好点之记描述其位置、里程、外移距。

15、（D）CPIII控制点高程测量工作应在CPIII平面测量完成后进行，并起闭于二等水准 基点。（5）加密基桩测设A）加密基桩测设基本工序见“加密基桩测设工序流程图”。加密基桩测设工序流程图编 制 测成 果 资 料编制测M方案B）无昨道床施工前，根据轨道结构形式及施工要求增设加密基桩，测设精度应符 合测量暂规的相关规定。C）CP11控制点复测合格后，编报详细的加密基桩测量方案，经驻地监理工程师审 核签字后实施。D）加密基桩的测设应满足下列要求：（A）依据相邻CPIII控制点加密，采用光学准直法和精密水准测量方法，逐一测定 加密基桩的位置和高程，并标定点位。（B）加密基桩间距应根据施工方法确定，一般

16、在510m范围设置一个；加密基 桩一般设置在线路中线上，也可设置在线路中线的两侧。2）无祚轨道竣工测量（1）轨道质量静态检验标准A）无酢道床静态平顺度标准应符合下表规定。无祚轨道静态平顺度允许偏差表B）轨道竣工测量主要检测线路中线位置、轨面高程、测点里程、坐标、轨距、水 平、高低、扭曲；C）轨道竣工测量的限差应符合客运专线无祚轨道铁路施工质量验收暂行标准 的规定；D）竣工测量完成后，应提交下列成果资料：（A）CP I、CPU、CP11控制点，水准基点和维护基桩的坐标、高程成果及点之记。（B）内业计算资料及成果表；（C）技术总结，包括执行标准、施测单位、施测日期、施测方法、使用仪器、精 度评定和

17、特殊情况处理等内容；（D）竣工测量的原始观测值和记录项必须在现场记录，不得涂改或凭记忆补记, 基桩的名称必须记录正确。计算成果必须做到真实准确，格式统一，并应装订成册和 长期保管。3、劳动组织项LI部组建测量队负责轨道精调工作，精调作业配置测量人员6人、工人2人。4、施工技术措施1）无酢轨道铁路工程施匸测量严格执行客运专线无旌轨道铁路丄程测量技术暂 行规定的要求。采用GRS、全站仪、水准仪等精密测量仪器测设控制网，确保双块式 轨枕铺设精度和满足质量要求。其测量平面控制网分三级布设，第一级为基础平面控 制网（CPI ）,第二级为线路控制网（CPH）,第三级为基桩控制网（CPIII） o2）为GRP1000测量系统配置高精度全站仪TCA2003 （标称精度：测角土0.5,测 距土 （lmmHppmXD）,该仪器为H前世界最高精度的全站仪），确保轨道三维绝对位 置坐标的测量精度。3）聘用经过系统培训的能够熟练操作GRP1000测量系统的有经验和资质的测量技 术人员进行测量作业。4）布设控制点时，将控制点间距控制在130m250m之间，使得全站仪与GRP1000 系统棱镜之间的距离控制在125m以内，有效削弱大气折光等外界环境因素对测量结果 的影响。5）GRP1000系统测量过程中，全站仪迁站时必须