2021年填埋场建设及营运的总体进展与后期规划

1、填埋场建设及营运的总体进展与后期规划 成功环保工程（佛山）有限公司 工程部xx年07月（编制） 填埋场建设及营运的 总体进展与后期规划 目 录 一、填埋场简介 1 二、垃圾填埋情况 8 三、垃圾填埋工艺 9 四、渗滤液处理工艺 10 五、称重与计量 11 六、营运团队 12 七、营运控制 13 八、库容及填埋周期 16 九、后期运营方案分析 17 十、结论及下步计划 21 一、填埋场简介 佛山市三水区白泥坑生活垃圾卫生填埋场位于佛山市三水区迳口镇六合村与大塘镇上乐塘村交接处，周长约4公里，占地 _42万平方米，填埋场服务年限为28年，设计规划按5个阶段进行发展建设，总库容量为950万立方米，预

2、处理总垃圾量为1050万吨（见附图1）； 填埋场设计规划为启用年处理生活垃圾500吨/天，远期达到1200吨/天。主要服务于三水区60万人口，接收三水区西南、云东海、乐平、白坭、芦苞、大塘及南山的生活垃圾和部分工业垃圾。 该项目由佛山市三水区国土城建和水务局与成功环保工程（佛山）有限公司签订以BOT模式投资营运的市政重点项目； 填埋场主要由填埋库区、渗滤液调节池、污水处理厂、综合办公楼、地磅房、机修车间等配套设施组成（见附图2）； 垃圾进场道路为三水区建设局投资修建的长约3.5公里双向两车道沥青道路。 西 东 北 南 白坭坑垃圾填埋场 总平面布置图 （附图1） （附图2）填埋场卫星照片(xx.

3、1摄) 污水厂 办公区 调节池 环场路 D库区 C库区 B库区 A库区 燃烧台 进场路 地磅房 填埋库区实地照片 （A库区 + 第二阶段A段） （附图3） 进展大 _： 填埋场于xx年完成可研和立项； xx年双方签订BOT框架协议； xx年10月填埋场开始进场施工； xx年4月完成全部工程建设； xx年5月集团公司总裁与三水区 _ _共同隆重 _开业庆典； xx年7月开始进行垃圾填埋收集； xx年7月填埋库区总览； xx年7月A库区已填至55m高程； 填埋进度对比： xx年经国家住房城乡 _考核评定为国家I级无害化垃圾卫生填埋场 xx年获得广东省认定的I级无害化垃圾卫生填埋场 xx年获得广东省

4、企业家理事会颁发的荣誉证书 广东省优秀企业家广东省优秀企业理事单位 获得评级与荣誉： 二、垃圾填埋情况 自xx年7月开始接收垃圾填埋至今已达4年，截止xx年7月已完成（第一阶段A库区55m平台）以下部位的垃圾填埋（图1蓝色部分），已填埋垃圾量约 46 万吨（表1）。由于公司在xx年7月已开始策划并在9月进行了第二阶段A段的库区建设（图1绿色部分），使得如今在完成首期填埋后又新增了约40万立方库容。结合首期A库区55m平台以上部位，如若填埋至环场道路高程（74m-94m）理论现有库容约120万立方。 A库区已填区域 _4.2万平方 xx年新建II期 A段 _2.4万平方 库容40万立方 规划中I

5、I期B段 _4万平方 库容120万立方 规划中第二阶段B段 _约4万平方（图1紫色部分），垃圾填埋高程74m-115m（库底高程与第二阶段A段中的3m平台高度一致），该段完成建设后可填埋垃圾达120万立方，可填埋5-8年。 图1（佛山市三水区白泥坑垃圾填埋场） 序号 年月 单位 年填埋量 累计填埋总量 1 xx.07-12 吨 15,000 15,000 2 xx 吨 80,000 95,000 3 xx 吨 137,000 232,000 4 xx 吨 151,000 383,000 5 xx.7 吨 81000 464,000 表1（xx年7月xx年7月垃圾填埋统计） 三、垃圾填埋工艺 根

6、据设计要求及生活垃圾无害化卫生填埋规范，结合本填埋场实地地形以及各镇街垃圾收集情况，本填埋场如今主要采取的填埋工艺如下： 主要以分台阶、分区域、分层压实后经一段时间的自然降解与下沉来保证填埋密实度； 通过分区域用HDPE膜对新填垃圾面进行覆盖铺设来达到雨污分流、粉尘飞扬以及防蚊虫、臭气等目的。使得在垃圾填埋营运过程中需进行多次转场（便于新填垃圾进行沉降），并且在分层填埋中垃圾高度需严格控制（以防出现倾覆垮塌），填埋边界需以收台阶方式进行加固防护； 生活垃圾经集中填埋堆积后每天会产生一定量的污水渗滤液，我们通过铺设的专用收集管道将其导入调节池，再经污水处理厂进行处理并达标后外排，其中部分处理后的

7、水通过专门铺设的管道对场区的道路、绿化等进行喷洒与养护； 垃圾填埋还有另一重要工作是沼气处理，自开始收集填埋垃圾4年以来，随着垃圾填埋增多。如今填埋库区已开始产生出大量的沼气，所以现在垃圾填埋运营中所急需解决的就是沼气管道铺设与燃烧排放问题； 四、渗滤液处理工艺 上 清 液 污 泥 浓液 渗滤液 浓液回流 膜生物反应器 剩余污泥 回灌 污 泥 浓 缩 调节池 反硝化 硝化 超滤 纳滤(两级) 纳滤(两级) 达标排放 垃圾填埋后所产生的渗滤液通过管道收集导入6万m?的调节池储存，然后经硝化池(硝化) 膜处理车间（超滤、纳滤） 达标排放（回灌绿化养护） 空气 进水 回流 活性污泥 反硝化 硝化 超

8、滤 清液 调节池及污水处理厂 五、称重与计量 地磅房的称重数据作为填埋场提供与 _财政部门核对垃圾填埋数量的主要计量系统，其主要工作内容与责任： 负责对进、出填埋场的所有垃圾车辆进行称重计量工作； 负责对各种原始数据的收集、统计、管理和保密工作； 确保地磅数据正确无误，保存好每日的称重单，做好每天数据上传与汇报； 完成地磅房日常运作情况的记录、做好地磅设备日常维护保养工作。 称重仪表显示器 打印机 无线标签阅读器 红外对射 计算机 指示灯、道闸 摄像机 防雷 计量设备 为严格规范管理进场垃圾车辆、促使过磅流程顺畅进行，我们 _了先进的电子标签管理系统，使得每一辆垃圾车只有一张标签，该标签撕毁后

9、无效； 这样可以严格控制垃圾，可避免社会其它不明垃圾进场。使用方法为将新标签贴在垃圾车挡风玻璃左上角 车辆入磅 地磅员登记车辆信息 车辆过磅. 车辆出磅 灯亮 起闸 总重 拍摄 读取 数据 车辆入磅 A 进场过磅 称重流程 车辆 入磅 车辆 出磅 B 出场过磅 读取 数据 空重 净重 拍摄 打印 单据 司机 签名 取单 灯亮 起闸 六、营运团队 本垃圾填埋场于xx年1月开始筹备并组建了营运团队，整个团队在填埋场场长的 _下主要分以下几个部门： 生产部（负责填埋规划、推平压实、雨污分流、道路修整等工作）； 技术部（对垃圾生产出的渗滤液污水进行达标处理）； 工程部（负责库区建设、后期维护、远期规划

10、） 行政部（负责外事接待、生产计量、安检、采购及财务等行政管理）； 营运团队成员合影 主要配备的机械设备、车辆及其用途： 生产部：挖掘机1台、推土机2台、压路机1台（垃圾填埋）； 装载机2台、运泥车1台（材料转运）； 洒水车1台、发电机1台、皮卡1部； 技术部：抽水机、水泵（污水回灌、绿化喷洒）、污泥车1台、皮卡1部； 工程部：小车1部（ _报建、建设协调）； 行政部：员工面包车1部（兼食堂采购）、行政办公小车2部（采购、办事）； 设备及操作人员 七、营运控制 填埋场自xx年7月开始接收垃圾并进行填埋以来，经过对这4年的营运成本统计分析，为保证填埋效率，降低营运成本达到提高营运收入目的。发现在

11、填埋过程中主要控制重点在以下几个方面： 1. 填埋密实度（主要影响库容及垃圾填埋量） 通过生产部的合理规划、优化填埋； 截止xx年6月30日已累计填埋46.4万吨，根据xx年6月最新库容测量数据已填库容量约为36.5万立方； 得出填埋库区垃圾平均密实度约为1.27； 原设计规划密实度0.9，总库容1050万m?，可填埋垃圾为950万吨； 如果按现在的密实度在库容不变的情况下可填埋到1330万吨，在提高垃圾填埋密实度后会为填埋场增加380万吨的垃圾填埋库容； 随着垃圾填埋年限增长其密实度会更高，所增加的库容也会更大； 2、设备耗油及人工（主要影响到每吨垃圾用油的成本损耗） 在填埋过程中现场使用机

12、械设备对垃圾的堆积、推平、平台与道路修整等工作，因作业方式与垃圾量的不同则会产生不同的台班与油耗； 平常在营运中每月按1.5万吨左右垃圾填埋量机械用油约6-7千余升； 平均处理每吨垃圾耗油0.4-0.5升； 我们以最近的6月份为例统计如下： xx年6月共接收垃圾1462车次，接收月垃圾量15461.5吨，日最高垃圾接收量6月3日为607.48吨，日最少垃圾量为6月27日424.55吨。营运过程中主要机械推土机（倾料场推垃圾）台班用时约224小时、压路机（填埋压实）台班用时约35小时、挖掘机（平台及道路修整）用时约78小时、装载机（材料转运）用时约74小时、洒水车（道路清理及降尘）用80公里，本

13、月合计台班410小时消耗柴油6972升，平均每吨垃圾用油0.45升； 本月人工用于雨污分流、排水清理、消毒、除草等用工约200工时，平均每吨垃圾耗人工0.11小时。 3、 倾料平台及道路修整（可缩短推填距离，减少机械台班，提高填埋效率） 填埋区域内的倾料平台与连接道路会随着每日的垃圾填埋推进而不断的延伸，通过合理的规划我们会将垃圾倾料平台不停进行布置与调整，从而使得在修整过程中会投入用于平台、道路铺设的大石料与中级碎石； 按如今的填埋进度平均每月用料约为100-200m?； 卸料平台修整 平台加固压实 4、垃圾覆盖（用于雨污分流，减少垃圾渗滤液产生，降低污水处理成本） 根据设计要求每日填埋垃圾

14、均需用土覆盖，为保证垃圾不受雨水冲刷而产生大量渗滤液、同时防止沼气等有害气体排入大气影响环境； 如今我们采用0.5mm厚的HDPE膜来代替用泥土进行垃圾面的覆盖与遮挡，使用该方式第一可减少用土覆盖所占用的库容，二是可重复使用且 _快捷方便； 如今随着垃圾填埋的推进，每月约有1-2千平方米的新填垃圾面需进行覆盖作业，完成后可使整个填埋区域垃圾面上的雨水顺利排出； 垃圾面覆盖膜铺设 排水沟铺设 5、设备维护保养（保证设备出勤率与使用寿命） 由于本场所用机械均为大型工程设备，为保证设备能正常运转； 平常需经常对其进行维护打黄油，按照设备保养计划定时对主要部件进行防腐除锈清理、机油及易耗件更换等工作；

15、 在提高机械设备的使用率下营运才能顺利进行，使得进场垃圾不存在积压、摊平不及时等情况产生； 防锈处理 地磅维护 6、渗滤液处理（优化渗滤液处理、减少日处理量、降低处理成本） 由于从垃圾填埋库区收集到污水厂的渗滤液均为高浓度污水，其处理工艺复杂难度高，使得污水处理设备负荷大、损耗高； 为保证处理达标后外排，首先要控制填埋库区的渗滤液生产量，需对渗滤液处理设备进行升级改造，选用社会上其它处理厂稳定可靠的处理工艺进行处理； 这样通过减少污水处理量改进处理工艺来达到降低污水处理成本，从而为填埋场争取更多的收益； 硝化处理池 膜处理车间 7、行政管理（做到计量准确、仓管规范、无安全事故等可提高企业收益与

16、形象） 进场垃圾的计量工作是直接影响到垃圾填埋的效益，所以做到地磅计量准确、无遗漏、无故障等工作是保证收集垃圾填埋的前期重要基础； 同时我们作为省一级卫生填埋场将会接受 _及社会各层的检查与监督，所以做好垃圾场的规范管理、无安全事故、无环境污染等工作是提高企业整体形象的主要措施。 企业接待 员工聚餐 消防演练 企业文化 八、库容及填埋周期 按照与三水区国土城建和水务局签订的BOT框架协议内容，本填埋场的经营年限为28年。填埋场在首期整体规划设计时，总共划分了4个填埋区（A-D）、分别按六个阶段建设（第一至第五阶段为填埋营运期，第六阶段为封场阶段）； 根据人口增长其每一阶段填埋范围、库容及服务年

17、限分别如下表： 如今现有的新建第二阶段A段与首期A库区高程55m平台以上填埋区域，如果按照现在每天500吨的垃圾填埋量测算，填埋到不同高程的库容与年限分别如下： 55m平台至II期3m平台（图青色部分）库容约70万立方，可填埋3-4年； 从3m平台填至环场路平台（图绿色部分）库容约50万立方，可填埋2-3； 环场路平台填至封场（图红色部分）可填埋库容约30万立方，可填埋1-2年。 A库区55m 3m平台70-80m 环场路74-94m 封场高程115m 九、后期运营方案分析 根据目前的填埋方案，为保证场区内的水土流失、合理 _与利用土地资源，减少对完成填埋作业区域的覆盖、减少渗滤液产生、降低日

18、常运营维护费用，以及实现建设与运营资金的优化组合，增强集中区域填埋及渗滤液收集优势，达到节约投资成本的目的。通过对今后填埋场整个库区规划设计、施工难度以及填埋周期来考虑，现应寻求一个最适合当前填埋运营次序的填埋区域及方案。 如今根据现有的地形、库容及垃圾收集量，我们可考虑通过对以下2种不同的营运填埋方案中的库容与填埋周期、雨污分流、沼气收集、资金投入等方面来分析： 方案1（现有区域填埋到3m平台，xx年开始第二阶段B段的库区建设） 1.1库容及填埋周期分析 1.1.1首先，在如今的A库区填埋范围（约4.2万平方）从现有垃圾面55m平台填埋到65m高程为第一层，预计填埋垃圾量约为20-30万立方

19、左右可营运到xx年第四季度； 1.1.2在xx年初开始在同一范围进行第二层65m高程到3m平台的垃圾填埋，预计填埋垃圾量约为20-30万立方可填埋到2018年第三季度； 1.1.3当在第二层填埋期间xx年9月开始策划第二阶段B段的库区建设； 计划在2018年第二季度完成B段建设，并提供约120万立方的新库容，填埋周期按预估当时收集量700吨/日可填埋5年； 第一层 第二层 现状A库区55m 填至65m高程 填至3m平台 1.2雨污分流分析 在A库区范围填埋第一层时（55m-65m高程），通过使用HDPE覆盖膜在填埋作业区域周边铺设分坝（防止作业区域垃圾在下雨时冲流至垃圾覆盖面造成雨污混合），同

20、时在其它区域做好树状覆盖面排水沟（便于及时排出垃圾面雨水）； 在垃圾填埋营运过程中做到对日作业区域边填埋边覆盖，经常检查垃圾面雨水沟是否排放通畅（减少雨水进入垃圾内，降低污水渗滤液，达到减轻污水处理厂的处理压力）； 平常需随时掌握当地天气情况，做好防台风、防雷雨天气的各项应急准备； 1.3沼气收集分析 自xx年接收垃圾以来已完成46万吨填埋，按现在日垃圾填埋量500吨测算，到xx年底需填多9万吨，到时垃圾累计填埋量将达55万余吨； 如今填埋库区里已经开始产生大量的沼气，如果沼气不抽出会使得整个库区填埋密实度降低，增大沼气自燃、大气污染的危险性； 沼气收集与排放是下步营运应考虑的重点，我们需在x

21、x年9月开始筹备沼气收集管道施工与前期燃烧排放设备 _工作。最迟在xx年初开始A库区第一层填埋前完成A库区内沼气管道的铺设； 该管道施工在xx年第四季度进行，争取到xx年第一季度完成全部建设，并开始收集库区沼气到燃烧平台进行燃烧排放。 方案2（在现有区域填埋到环城路高程后，再进行第二阶段B段的库区建设） 2.1库容及填埋周期分析 本方案的填埋区域全部集中在A库区内（现有填埋范围约4.2万平方），按四层回转次序分别进行填埋，其每层填埋库容及周期如下； 2.1.1首先从现有垃圾面55m平台填埋到65m高程为第一层，预计填埋垃圾量约为20-30万立方左右可营运到xx年第四季度； 2.1.2第二层在x

22、x年初开始从65m高程到3m平台的垃圾填埋，预计填埋垃圾量约为20-30万立方可填埋到2018年第三季度； 2.1.3第三层由2018年第四季度开始从3m平台填到85m高程，填埋垃圾量约25万立方可填埋到XX年第四季度； 2.1.4第四层在2020年初开始垃圾填平至环场路（94m高程），填埋垃圾量约20万立方可填埋到2020年第四季度； 为保证垃圾填埋区域连续性，当第四层垃圾填埋进行到一半后，即2020年第三季度便开始策划第二阶段B段的库区建设，按照设计测算B段完成后有120万立方新库容，其建设工期大约为6个月； 按此计划当2020年底完成B段完成建设后A库区的第四层也差不多刚好填完； 到20

23、21年初便可开始转场到第二阶段B段新库区进行垃圾填埋，这样能做到新旧库区垃圾填埋的连续性； 现状A库区55m 填至65m高程 填至3m平台 填至环场路高程 填至85m高程 第四层 第三层 第二层 第一层 2.2雨污分流分析 由于填埋区域只限定在A库区范围，所以垃圾填埋作业区周转快（1-2年一次）； 造成垃圾面雨水收集水沟受填埋作业区、垃圾运输道路等限制，造成每回转一层均要重新做一次排水收集系统； 2.3沼气收集分析 由于随着垃圾的不断填埋累积，其库区内部会产生越来越多的沼气； 因此不管是哪种方式进行堆积填埋，其沼气排放系统均需在xx年第四季度进行施工，最迟在xx年第二季度要进行沼气的收集与燃烧

24、排放工作。在本方案中如果要进行沼气管道施工其施工难度与干扰如同排水系统一样，会受到同区域垃圾填埋做业的干扰与限制； 沼气收集系统主要为：通过对库区垃圾内铺设横管、斜管、立管进行统一汇集到环场路边的主管； 主管随环场路一直延伸到首期预留的燃烧区平台； 再经过在燃烧区平台 _的燃烧器（或燃气发电机组）来解决库区收集过来的大量沼气。由此来保证对周边的大气环境不受污染，同时还可作为后期资源回收利用提供条件。 方案1与方案2对比列表 对比内容 方案1 方案2 备注 填埋区域 8万/m2 A库区+ _A-B段 4万/m2 A库区 雨污分流 分区域设置 需分层多次设置 填埋库容 A库区70万/m3 _B段120万/m3 A库区120万/m3 (到环场路高