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1、2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含 答案】 一、选择题 1. 用DBI法置入传力杆时,应在路侧缩缝切割位置作标记,保证切缝位于传和杆(A)。 A、中部 B端部 C任意位置 2. 缩缝切缝宽度宜控制在(A)mm切缝时锯片厚度不应大于2mm A 46 B 57 C、 6 8 3. 对已插入拉杆的纵向假缩缝,切缝深度不应小于1/3 1/4 板厚,最浅切缝深度不应小于 (C) mm纵、横缩缝宜同时切缝。 A、50 B、60 C、70 4. 路面钢筋网钢筋保护层距底面允许偏差(B) A、 3 B、 5 C、 10 5. 路面钢筋网受力钢筋排距允许偏差(B) A、 3 B、 5 C、 10
2、6. 胀缝板应连续贯通(C)路面板宽度。 A、单车道 B双车道 C整个 7. 钢筋混凝土路面铺筑拌合物的坍落度可比相应铺筑方式普通混凝土路面规定大(A) mm。 A 10 20 B 10 30 C、 20 30 最 小板长不宜小于板宽。 A、不等距 B等间距 C随意 11. 每天摊铺结束或摊铺中断时间超过(A) min时,应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝 或缩缝重合,确有困难不能重合寸,施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。 A、30 B、45 C、60 12. 桥头双层钢筋混凝土搭板在高速公路、一级公路上与路面相接时,应设置不短于 (C ) m的单层钢筋混凝土过渡板。 A、5 B、7 C、10 13. 采用双层钢筋网一次铺装时,除底层钢筋网应与梁
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