路水泥稳定碎石施工技术方案(摊铺机

1、目 录一、工程概况、二、主要施工工序、1、施工放样2、洒水、清扫3、拌和4、运输5、摊铺、整型6、碾压7、接缝和掉头处的处理方法8、养生三、质量措施、四、组织措施、五、雨季及冬季的施工、 水泥稳定碎石施工技术方案 一、工程概况合肥宝湾国际物流中心纬二路是宝湾国际物流中心东西向交通干道，本次拟建的纬二路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约821.792 米，道路规划用地宽度20m，经一路，南起天水路，北起纬一路，道路全长871.92m，道路规划用地宽度20m，经二路，南起纬三路，北起纬一路，道路全长675.664m道路规划用地宽度15米。本次道路按 15m 设计施工，路面结构为水泥砼路面。为新建

2、道路。建设内容包括：道路、排水。质量要求：合格。工期： 天。承包方式： 。二、主要施工工序1、施工放样：在下承层上恢复中线，下承层表面要平整坚实，具有规定的合格的高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。在距中线和边线各50cm处打桩，按试验段确定的松铺系数1. 42作水平测量，标出水泥稳定碎石基层的松铺高度，并挂出控高钢丝线，控制桩每10米设一个。摊铺过程中专人检查钢丝线，若有移动，立即复测，恢复其设计高度。2、洒水、清扫准备摊铺水泥稳定碎石的路段，在摊铺前须进行洒水，以防止摊铺水泥稳定碎石时下承层表面过干而大量吸收水泥稳定碎石材料中的水份，导致水泥稳定碎石因失水不能形成应有的强度。同时，

3、下承层表面应清扫干净。3、拌和采用WBC400型连续式稳定土拌和机进行拌和。该设备生产能力为300吨小时，集料、水泥和水的用量均可调整。在每个工作班开始拌和时，都先进行调试，当拌出的混合料均匀、级配合理，水泥含量符合施工要求，含水量高于最佳含水量0.5左右时，允许往摊铺现场发料。天气炎热和运输时间偏长时，可适当增加含水量，以保证碾压时混合料含水量不小于或略大于最佳含水量。在材料投入使用前选定料源。碎石选用优质碎石集料，碎石的最大粒径不超过31.5mm,碎石必须由3-4种粒级规格的骨料组成,实行分仓配料。宜按19.031.5mm、4.7519.0mm、0.0759.5mm分级,然后按比例掺配。不

4、得直接使用天然级配碎石。碎石应具有足够的强度和良好的颗粒形状。基层碎石集料压碎值30%，水泥应采用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6 h 的P32.5或P42.5的普通硅酸盐水泥，水泥应有出厂合格证与生产日期，复检合格方可使用。水泥储存期超过3个月或受潮，应进行性能检测，合格后方可进行。机动及非机动车道水泥用量5%、4%。人行道水泥用量4%。施工前由现场中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，报监理批准。混合料试件的7天无侧限抗压强度为4Mpa，每2000m2抽检1组（6块），压实度98%，每1000m2，每压实层抽检1点。配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主（代表）批准。

5、摊铺时各项目允许偏差应符合规范：中线允许偏差20mm，检验频率100m1个点。纵断面高程允许偏差15 mm，检验频率20m1个点。平整度允许偏差10 mm，检验频率路宽9m检验1个点，路宽15m检验3个点。宽度不小于设计规定B，40m检验1点。横坡允许偏差3且不反坡，20m路宽9m检验2个点，路宽15m检验6个点。厚度允许偏差10 mm，每1000m2，检验1个点。宿松路弯沉值不应大于24.3，观海路弯沉值不应大于31.9。每20m检测1个点。试验路段:选择100m长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组

6、织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。水泥稳定碎石拌和站的质检人员， 随时对混合料各项技术指标（水泥剂量、集配、含水量、材料、各项指标）进行检查，发现问题及时反映，并提出处理建议。4、运输：由于运输车辆属社会车辆，车源丰富，不会出现因运输车辆少而影响施工速度。从拌料站到路线起点13公里左右，运输时间不超过30分钟。5、摊铺、整型：（1）、

7、选用两台徐工6m宽沥青混凝土摊铺机（带自动找平装置）进行摊铺，每次摊铺路面全宽的一半,两台摊铺机间距在20m以内。（2）、摊铺前应该用洒水车在下承层上均匀洒水，使下承层表面充分湿润。（3）、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，使纵缝垂直相接，方木的高度应与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，将支撑木拆除。（4）、摊铺时，为保证摊铺的平整度，应注意以下事项：应根据拌和速度使用最低摊铺速度，减少停机开机次数；尽量避免运输车辆碰撞摊铺机；保持螺旋分料器有80的时间在工作状态；工程计划要减少横向接缝；做好横向接缝，立即用5m直尺检验；经常检验控高钢丝和调整传感器；经常用直尺

8、检验表面；保持摊铺机在良好工作状态。（5）、在摊铺机后面应设专人消除粗细料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应该铲除，并用新拌混合料填补。6、碾压：（1）、先用25T振动压路机紧跟在摊铺机后进行稳压两遍，在震动45遍，然后用18T压路机碾压2遍后再用25T压路机将松散的表面压实，使表面平整坚实，压至达到压实度要求。 （2）、碾压时，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。头两遍的碾压速度以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h的碾压速度。边部应多压23遍。（3）、严禁压路机及其它工程机械在已完成的或正在碾压的路上“调头”和急刹车，应保证水泥稳定碎石层表面

9、不受破坏。（4）、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压。（5）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。（6）、碾压时间不得超过水泥的初凝时间即3h。（7）、碾压完成后封锁道路，禁止车辆通行。7、接缝和掉头处的处理方法：（1）、同日施工的两个工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留58mm不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。（2）作缝和掉头处处理：在已碾压完成的水泥稳定土层末端，挖一条横贯全宽的约30cm的槽，直挖到下承层顶面。槽与路的中心线垂直，靠稳

10、定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。用原挖出的土回填槽内其它部分。第二天，邻接作业段摊铺碾压后，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水稳应较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。（3）、纵缝：因本工程半幅行车道宽为12m，故采用两台摊铺机整幅摊铺，避免纵缝。8、养生：碾压完成后，立即用洒水车进行洒水养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持水泥粉煤灰稳定碎石层表面潮湿，不应时干时湿。养生期不少于七天。在养生期间除洒水车外，应派专人看管，封闭交通。 9、新老路结合处的施工根据所测得的原路面标高，将采取以下方法对新老路结合处进行施

11、工：在施工起点及终点处，采用逐步渐变的方法，对施工起点及终点进行顺接。至少首先清除松散的部分，然后做成台阶型式分两层进行摊铺，搭接宽度不少于1米。横向接缝按规范处理。三、质量措施：在水泥稳定碎石施工中，应加强质量教育,提高职工质量意识，通过各种形式的宣传活动，使“质量第一”的观念深深地扎根于职工的内心深处，以全员的自觉意识保证施工质量。建立以项目经理为首的质量保证体系，以试验室主任、拌合站站长、施工现场负责人、技术负责人组成的质量领导小组，由质量领导小组将工程质量责任层层分解，落实到人，制定奖罚措施，经济兑现，对于质量事故做到“三不放过”即事故原因没有调查清楚不放过，事故没有得到处理不放过，事

12、故责任人没有受到处分不放过。认真做好施工组织设计工作，确定科学合理的施工方向和顺序，加强技术力量，投入足够的符合施工规范的机械设备，保证施工顺利进行，使施工质量得到保证。四、组织措施：1、现场负责人刘永明，负责整个水稳摊铺前后场的指挥调配工作。2、技术员圣滋明，负责控制摊铺高程和轴线，如有倒桩或掉线的高程桩应及时复测，控制轴线不能偏移。3、机械及班组管理人员杨磊，负责组织机械碾压，控制碾压遍数及碾压速度，指挥班组人员认真工作。4、前场班组人员14人，8人跟随摊铺机摊铺，2人在摊铺机后面处理部分离析料，2人打桩带线，2人打杂。5、机械设备，1台25T震动压路机，2台25T三轮压路机。6、前场试验

13、员邵飞，负责前场的试验工作。7、后场负责人罗亚华，负责后场的试验检测及人员调配，3名工人捣料，周夕明负责掌控主机。水稳运输车8辆。8、摊铺过程中没有特殊情况不允许中断摊铺，吃饭时间轮班吃或送饭，9、前后场负责人应保持联系，发现问题及时调整。10、各道工序负责人认真遵守自检、报检、批复程序，接受监理工程师监督。 五、雨季及冬季的施工（一）、雨季施工雨季施工时，要做好排水工作并做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：修好施工便道并保证晴雨畅通；住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排

14、除地面水；贮备足够的工程材料和生活物资。2、针对本项目施工阶段和工程特点，为了保质保量的按时完工,明确雨期施工重点，对雨季施工做好充分准备，具体措施如下：与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中、短期的天气情况和天气变化，以指导施工。雨季期间道路施工要尽量缩短每一工作段的长度，调配计划集中人力，分段突击，做到当日计划进度当日完成。对现场排水设施要经常定期进行检查清理，防止堵塞。现场存放材料应码放在高处，或开挖排水沟输导积水。 领导及施工人员对现场排水沟、井所处位置应了解以便排涝工作。雨期施工重点做好防洪涝、防触电、防雷击事故，根据工程实际情况配备足量的雨期施工技术安全措施所需的材料、设备，例如：水泵、抽水带、塑料布、铁锹、编织袋（沙袋）、应急使用移动配电箱、电缆、照明灯具等，提前购置入库随时备用。雨期应急材料设备进场认真验收，保证数量质量。 成立雨期施工应急救援小组，并有专人指挥，劳务单位参与人数不少于现场人数的20%，明确分工、现场演练，确保出现