抗洪抢险救灾先进单位事迹材料

1、抗洪抢险先进单位事迹材料7月份以来，我省多地遭遇多年罕见的强降雨过程，甘南、天水、甘 南等地不同程度遭受暴洪灾害，公路交通等基础设施受损严重。险情就是 命令。*坚决贯彻落实省厅党组、 省局党委的部署要求，全面安排部署， 科学研判雨情灾情，迅速展开应急救援；全局干部职工团结一心、众志成 城，全力投入到公路防汛保通工作之中，在全面保障辖养公路安全畅通的 基础上，充分发扬甘肃公路交通人“一方有难、八方支援”的精神，安全高 效地完成了省厅局下达的紧急增援甘南的应急抢险救援任务，抗洪抢险救 灾工作取得了阶段性成效。一、灾损情况进入7月份以来，*市境内先后于7月1日至3日、7月8日至11 日、7月20日至

2、23日3次出现降雨天气，个别县区出现特大暴雨，单次 降雨量超过150mm，致使*管养的G6京藏高速、G22青兰高速、G2012 营双高速、G109线、G309线、G312线、S201线、X076线、X323线 共9条路线多处路段发生路基边坡塌陷、塌方、路面沉陷、洪水上路，涵 洞进出口、急流槽、排水沟等排水构造物冲刷悬空，局部路面受损，*以保障公路安全畅通为己任，及时组织养护单位对小型水毁和影响行车安 全的灾毁公路进行抢修，目前管养公路安全畅通。另外，针对甘南地区国省干线公路灾损严重的实际，按照省厅、省局 的安排部署，于7月12日至7月30日，历时18天全力以赴圆满完成了 甘南*G247线（原X

3、423线）东峪口至青龙桥路段抢险保通任务，并于7月25日18时安全返回白银。二、主要措施（一）加强领导，靠实防汛保畅工作责任。 针对今年我省汛期来得早、降雨强度大、受灾范围广等特点，*全面贯彻落实省厅、省局关于做好公路防汛保畅工作的一系列部署要求，不断强化公路防汛应对措施，切实靠 实工作责任，筑牢防汛工作基础。一是加强组织领导， 成立了两级防汛工作应急领导机构，建立防汛工作统一指挥调度机制，规范工作程序，层层 落实防汛责任。二是周密安排部署， 在5月份对全局公路防汛保畅工作进 行全面安排部署的基础上，？针对6月下旬以来，特别是 7月份我省部分地区连续出现强降雨过程、已进入主汛期的实际，多次通过

4、召开会议、深 入一线检查督查等形式，对公路防汛保畅工作进行了再安排、再检查、再 落实，做到底数清、责任清、任务明。三是加强汛期公路养护，采取公路巡查车随机巡查与公路应急指挥平台、“巡路宝”等信息化系统巡查相结合 的方式，加大公路和桥隧涵的巡查频率，对病害发现一处、处理一处，同 时及时清理河道、 边沟、涵洞淤积物，修复受损的护坡、拦水坝等构造物， 做到防患于未然。 四是加强应急值班值守，两级单位严格执行汛期领导带班和24小时值班制度，局，加强对全局应急值班工作的业务指导。五是强化应急准备，调整充实抢险队伍和抢险物资， 修订完善了防汛应急预案， 开展了防汛抢险应急演练。特别是7月份以来，在省减灾委

5、启动省级洪涝IV级救灾应急响应后，依职责及时调集储备相关应急救援设备、物资，并 与部分社会资源签订了临时租用协议，全局两级应急队伍随时处于待命状 态，确保随时应对可能发生的突发事件。（二）不等不靠，积极主动做好辖养公路防汛保畅工作。在7月份以来的多次降雨过程中，*党委高度重视、科学调度，局领导班子成员靠前 指挥、科学施策，局属各养护单位认真履职、不等不靠，全力投入到公路 水毁抢修及保通保畅工作中，有效保障了辖养公路的安全畅通。一是强化 气象预警。认真分析研判接收到的各类气象预警信息，及时传达到养护一 线和两级管理人员，并结合雨情，部署好相应的防范措施。 二是加强雨天 公路巡查 。严格执行雨前、

6、雨中、雨后逐路、逐桥、逐隧、逐涵排查检查 制度，跟踪报送降雨情况及路况信息，根据动态信息，及时研究制定公路 水毁抢修和道路保通保畅方案。 三是全力保障公路畅通。 水毁发生后，各 养护单位能够及时组织人员、机械，对影响行车安全的路面和边沟内的落 石、淤积物和塌方体进行了清理；在冲刷较为严重的边坡和桥梁锥坡处码 放砂袋等，防止病害扩大。 截至目前已累计投入人员 1500 人次，机械 1200 台班，车辆 1850 台班。 四是强化“一路四方”联动机制。 充分发挥年初和交 警、路政、高速收费“四方”联合成立的白银市国省干线公路交通突发事件 应急抢险救援队伍的作用，按照统一领导、分工负责、相互协作、协

7、调联 动、资源共享的原则，当出现公路灾情后，各联动单位之间能够及时通报 汛情灾情，迅速赶赴灾损现场，依职责相互配合、鼎力合作，协调有序开 展灾毁抢修和保通保畅工作， 确保最短时间恢复交通。 五是强化检查督查。 在抗洪抢险工作中，局领导采取应急指挥调度平台远程调度、灾毁现场勘 查指导等方式，对各单位防汛救灾工作进行检查指导，并对救灾一线干部 职工进行了慰问。（三）不辱使命，圆满完成增援甘南抢险任务。 坚决服从省厅、局的 统一调度指挥，组成应急抢险救援队千里增援甘南，在甘南公路管理局及 地方政府、交警、路政等部门的大力支持和协助下，克服长途跋涉、水土 不服以及气候潮热等困难，冒着滑坡落石的危险，制

8、定方案、抢修便道、 保通保畅，全力保障了 G247 线“生命线”的安全畅通。一是统筹安排部署， 组建精干救援队伍。 7 月 11 日深夜，根据省局的部署安排， * 紧急谋划 部署，结合辖区内部分县区同时遭受暴雨灾害的实际，统筹安排调度应急 救援力量，抽调成立 22 名以局应急抢险保障中心应急救援队员为主，局 机关、后勤服务中心、高等级公路养护管理中心、等单位相关管理、技术 和机械操作人员组成的精干应急救援队伍， 调配挖掘机、 装载机、 平板车、 自卸车等机械设备 14 台（辆），并连夜完成了应急动员和应急救援机械 物资集结工作。 二是快速高效出动，千里驰援灾区。 7 月 12 日接到省局 出发

9、的命令后， * 应急抢险救援队立即出动，携带铅丝网等救援物资，排 除路上重重障碍，冒着碎石滚落危险，跨过白龙江，翻越高楼山，奔行千 里，第一时间赶赴受灾严重的甘南 *东峪口，受命承担 G247 线（ X484 线）抢通保通任务。 三是党员模范带动， 有效发挥了党支部战斗堡垒作用。 应急抢险救援队成立由 15 名党员组成的临时党支部，召开临时党支部会 议 3 次，集体学习 6 次，并根据抢险救援实际组建 3 支党员突击队，充分 发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为圆满完成抢险救 援任务奠定了坚实的组织保障。 四是科学制定抢修方案， 争分夺秒打通“生 命线”。针对 G247 线 K8

10、+400 、 K14+200 和 K30+600 等三处路基水毁实 际情况， * 应急抢险救援队在甘南局的大力支持下，通过现场查勘，科学 制定抢通方案，全力以赴打通了 G247 线的“生命线”，方便了沿线人民群 众的出行。此次抢险救援，累计投入大型机械设备 320 台次、抢险人员 529 人次。五是安全有序撤回，圆满完成救援任务。 7 月 30 日，完成紧急 救援任务后的 * 应急抢险救援队， 及时与地方养护单位做好交接， 勘察制 定返程方案，于 7 月 31 日晚安全有序返回单位，顺利完成了救援任务。（四）精益求精，认真做好灾损统计、方案制定、信息报送等基础工 作。在全力做好公路抗洪抢险保畅

11、工作的同时， * 安排专人负责灾损统计、 恢复重建方案制定和各类信息报送工作，为各级领导组织抢险救灾、道路 保通和灾后恢复重建提供准确的决策依据。 一是规范灾毁信息统计报送。 指定专人负责灾毁损失情况数据统计和报送工作，对于局属单位上报的统 计数据，及时组织技术人员进行审核，确保上报省局数据真实准确。 二是 科学制定灾后重建方案。 对于无法通过日常养护或小修保养来解决的水毁 灾害，按照“一处一方案”“一桥一方案”“一隧一方案”的原则，详细调查并科 学合理制定了灾后重建方案。 三是做好新闻宣传和政务信息报送工作。 坚 持新闻宣传、信息报送工作与防汛抗洪抢险工作同步展开，汛期以来，已 向省局报送防

12、汛及灾毁抢修方面政务信息 10 余条。我局紧急赶赴甘南救 援宣传稿件，分别在中国交通报甘肃新闻和甘南新闻等媒体 刊发播出。三、取得的成效（一）有效保障了辖养公路的安全畅通。 在辖养公路已投入 287万元， 完成沥青混凝土面层 7035.5 平方米，水泥稳定碎石基层（ 20cm ）7035.5 平方米，开挖土方 5491立方米，石灰土回填（ 5%石灰） 4897立方米，天 然砂砾路基 2320 立方米，临时保通水稳砂砾 783 立方米，挖除圬工体 65立 方米，浆砌片石30立方米，C20钢筋砼17立方米，C20普通砼65立方米， 维修桥栏扶手 1 06米，目前辖养公路畅通。（二）展现了公路交通人的良好精神风貌。*赴甘南应急抢险救援队在为期 1 4天的应急救援中，来回行程 1400 多公里，开挖土石方 17070 立方 米，填筑路基 9180立方米，片石换填 612立方米，砂砾、卵石换填 1288 立 方米， 开挖排水沟 216立方米， 安装直径 800毫米砼排水管涵 32.5米，清理 沿线落石、淤泥 2480 立方米，人工码砌砂袋 500 只，抢通 G247 线便道 3条 786米，有效保障了沿线居民的安全出行，充分证明了甘肃公路交通人是 一支关键时刻拉得出、 冲得上、 打得赢的队伍， 展现了甘肃公路交通人“不 畏