地面解体装车措施

1、西场地设备装车解体支架安全技术措施一、概要 综采工作面安装撤除设备下井都要在综机场地进行解体装 封车， 本措施编写是为确保装封车质量、 施工安全以及规范作业， 将长期贯彻执行。二、施工方法1、综 采 工 作 面 支 架 目 前 型 号 有 ： ZFS6200、 ZY6400 、 ZTF6500/19/32 、ZFS7200、ZY6800 等，根据支架各部分重量进行 解体，其中 6200、7200支架解体前后尾梁、 6400、6800 支架解体 顶梁、 6500端头支架解体前尾梁及推移框架。其中6200、7200 支架解体方法如下。液压支架的解体、装封车要兼顾组装前后的重心与平板车中 心尽可能重

2、合，满足提升运输要求，并由工区派专人统一经试验 确定方案。支架前头用封车器封牢，后头两角用M24X 90螺栓加平垫封牢，封车处平板车出现蜂窝状，必须使用大于其面积1.5倍的垫圈；前、尾梁每二块一车，中间垫防滑木板封车链配合封 车器封牢。支架解体工艺：1.1. 将待拆支架摆放在场地合适的位置，提前清理场地，码放 好场地设备物料，创造出足够的行人间隙及作业空间。1.2. 提前准备好丝杠、撞锤、大锤、钎子等工具。1.3. 根据现场情况，用南北行车大（小）钩配合锁具进行起吊 生根，将待拆支架部位（前尾梁、顶梁）牢固牵留，注意垂 直起吊并适度张紧锁具，检查好勾头连接情况。1.4. 将支架升到合适的高度，

3、拆除前尾梁的高压胶管。注意封 堵好管子头及千斤顶进出液口，并保证各部位清洁。1.5. 拆除前梁千斤顶一端的销轴。先拆除一侧的销轴，注意人 员严禁站在千斤顶荡回的方向，同时用钎子暂时代替销轴支 撑住前梁，待两个销轴都投出后再拔出钎子，防止前梁突然 下落砸伤人。1.6. 检查前梁生根是否牢固，用丝杠或大锤投出前梁铰接销。1.7. 同样的方法拆除支架后尾梁。 其中支架顶梁解体时用行车小勾固定在顶梁的起吊点，其他 操作执行以上流程 .起吊装车必须执行煤矿工人技术操作规程起重工规定，封 车执行鲍店煤矿装封车管理规定。2、准备所需要的起吊绳具、索具。插绳套与绞车钩头时，用 大锤配合剁斧截绳时，必须佩戴防护

4、眼镜，周围不得有人围观。 插绳时两人配合，精力集中，尖锥垂直于钢丝绳。3、前、后部输送机地面解体装车3.1 按照技术资料将所有零部件运至综机场地组装。3.2 在综机西场地使用行车按照机头至机尾的顺序进行装车。3.3 装车方法：机头、过渡槽、机尾、减速箱、推移横梁分别 单独装车，用封车器配合封车链封车。前部偏转槽（每三节装一 车）、中部槽 （开天窗槽 ）每两节一车，并配两节电缆槽。后部运输 机每四节一车， 两层之间加垫防滑木板， 封车器配合封车链封牢。 封车时，用两条封车链分别连接平板车两端的连接圆环，使每条 封车链形成闭合，用封车器挂钩钩住闭合封车链的中间，然后封 车器进行预紧封车链，最后用铁

5、器敲打封车链，封车链无松动时 封车完毕，这样确保封车牢固可靠。4、采煤机地面解体装车螺旋滚筒、左、右摇臂各装一车 （3米平板 ），用封车器配合封 车链封牢。主机架装车要用大轮车盘 （4米平板 ），装摇臂时车盘两 头分别横向垫道板，用封车器配合封车链封车。5、转载机、破碎机、马蹄尔 （皮带机尾自移装置 ）的装车 减速箱、机头、破碎机底箱体单独装车，正常槽两节一车， 其他长度不超 3 米，宽度不超 1.6 米，高度不超 1.6 米，不需解体 马蹄尔部分：游动跑车（ 4米平板车）前、后端架（ 3 米平板车） 前基架（ 4 米平板车）后基架（ 3 米平板车）6、皮带机装车 减速箱、传动滚筒、卸载架、涨

6、紧跑车、涨紧绞车均单独装 车，封车器配合封车链进行封车。边框架立装时必须做到每个用 8#铁丝 4股封牢后，再解掉行车钩头， 6 个全部装完后连成一体， 用封车器配合封车链装车。传动部必须用 4 米平板车封装车，电 机风扇罩安装专用防撞铁板加以保护。油位计等易碎零件应拆下 专人保管。7、移动 （固定 ）电站的装车 变压器、开关、各种保护做空载实验，高低压电缆必须做绝 缘性能检测，液压泵、液箱的检查、试验合格，灵敏可靠。变压 器、组合开关及超长电器设备采用 4 米平板车，并安装专用防护 铁板进行防撞保护。8、其他相关规定8.1地面试车人员站在运转部位 5 米以外安全位置观察， 处理 故障必须停电、

7、闭锁、挂牌、专人看开关，待设备停止转动后进 行处理。8.2 设备解体后装车，应尽可能避免超宽、超高、超长，装车 后应按照井下安装的位置、顺序，编号调整下井方向，小部件及 易损件要采取保护措施或集中装车运输。8.3 电源搭接、处理电器故障必须有电工操作， 并严格执行煤 矿工人技术操作规程 中综采设备安撤工和电气设备操作工规定。9、检修好临时泵站，两台液压泵一个泵箱，准备好所使用的 各种液压配件。10、运输车辆主要有平板车、材料车和矿车三种，运送综机 设备的车辆必须满足所载重量的要求（支架必须使用 25T 以及上 的平板车装车） ，经检查、检修达到完好标准。三、安全技术措施1、所有上岗人员必须认真

8、学习并严格执行本措施，人人签字留名，经考试合格后方可作业，特种作业人员持有效证件上岗。2、所有上岗人员必须严格执行岗位安全生产责任制、工程质量验收制、事故分析制等各项规章制度。3、所有上岗人员班前不准喝酒，工作服从指挥、听从安排， 精力集中。4、工作中严禁任何人违章指挥、违章作业、违反劳动纪律； 牢固树立安全第一的思想，做到不安全不生产。5、在使用行车过程中， 所有作业人员必须认真执行以下安全 措施：5.1 指定专人作为起重作业的指挥，并规定统一起吊信号（吹 哨发送信号） ，保证在作业过程中， 认真执行起重吊安全技术要求， 保证作业安全。5.2 了解起吊物的重量、几何形状，根据设备重量选择符合

9、要 求的吊具、索具并确定具体的起吊方法。5.3 起重作业前，由行车司机对起重行车、吊具、索具作全面 检查，检查内容为：完好程度、规格型号、数量以及备用品是否 齐备。5.4 起重前必须详细检查吊件是否绑、 挂牢固，是否找准重心， 吊点是否正确。5.5 严禁超负荷使用起重设备；严禁起吊重量不明的吊物。5.6 吊件吊升平稳，避免振动或摆动。当吊件离地约 100 200mm 时，应停机复检绑挂的牢固程度，索具、吊具有无异常， 确认无误，方可继续起吊。5.7 吊索的转折处与设备接触的部位，垫以软质垫料，以防设 备和吊索损坏。5.8 任何人不得随同吊装设备或起重机械升降。5.9 重物起吊作业中， 任何人不

10、得在已吊起的吊物垂直下方及 受力索具附近停留、通行；不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。 若需进行设备的摆正、 转动等工作， 需要绳拉或采用长柄工具推。5.10 重物升起后，若人员必须进入下方安装时，要用方木打 好木垛，支撑牢固，经检查确认无安全隐患后，方可入内进行工 作。5.11 不准将物件吊起后长时间停留在空中， 如因故中断作业， 必须采取安全可靠措施。5.12 设备起吊就位后，放置稳固。对重心高的设备，先采取 长麻绳或长钎子进行稳固，然后用封车索具进行可靠封车后，方 可拆除起重机具；在拆除联接件或拆除封车时，必须先挂好起重 钩头并预紧。6、行车司机操作规定6.1 行车工须经训练考试，并持有

11、操作证者方能独立操作，未 经专门训练和考试不得单独操作。6.2 开车前应认真检查设备机械、 电气部分和防护保险装置是 否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、警报器、紧 急开关等主要附件失灵，严禁吊运。6.3 必须听从挂钩起重人员指挥， 但任何人发出的紧急停车信 号，都应立即停车。6.4 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作， 行车起动时 应先鸣铃。6.5 操作控制器手柄时，应先从“ 0”位转到第一档，然后逐 级退挡减速度。换向时，必须先转回“ 0”位。6.6 当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇 时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关 代普通开关。6.7

12、 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面 有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物 件离地不得过高。6.8 检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸” 的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。6.9 行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和 调整机件。6.10 运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。6.11 运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急 措施向无人处降落。6.12 行车工必须认真做到“十不吊” ：（ 1） 吊物上站人或有浮放物件不吊；（ 2） 超负荷不吊；（3） 光线暗

13、淡信号看不清、听不清，重量不明不吊；（ 4） 吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊；（ 5） 工件埋在地下不吊；（6） 斜拉工件不吊；（7） 棱角物件没有防护措施不吊；（ 8） 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；（ 9） 安全装置失灵不吊；（ 10） 违章指挥不吊。6.13 工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到 轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。7、电瓶车司机操作规定7.1 电瓶车司机必须经过技术培训，考试合格，持证有效证件 上岗。7.2 操作时，司机保持的正常姿势是： 坐在座位上， 目视前方， 左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。严禁将头或身体探出 车外。制动手轮停

14、放的位置：应当保证手轮转紧圈数在23圈的范围。7.3 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值：或用铜、铁丝等非 熔体代替保险丝（片）等熔体。7.4 司机不得擅自离开工作岗位， 严禁在机车行驶中或尚未停 稳前离开司机室。司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控 制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方， 必须有可靠的制动器将车辆掩住。7.5 使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。7.6 严禁用机车进行复轨。7.7 联接器应良好，使用标准三环连车；多车连接时，对于已 连好的车都要把电车向前开， 使连接环预紧， 防止车辆向后滑行。7.8 严谨在车未停稳时工作人员弯腰进入两车之间进行连车 作

15、业。7.9 手闸及撒砂装置应灵活有效。7.10 按规定向机车各注油点加注适量的润滑油，沙箱内应装满符合规定粒度的干燥细沙。8. 高压液管理8.1泵站压力不小于 30MPa,乳化液浓度达到1.8-2.0%,必备 有检测仪器。8.2敷设的高压管路耐压应不小于40MPa,管路所有分支必须配齐截止阀。8.3.开泵前，必须向工作人员发出开泵信号并等30s后开泵。停泵后，再开泵前必须确认呼叫停泵人，得到允许后方可开泵。8.4乳化液泵安全溢流阀的调定压力整定为30MPa。严禁随意调整安全溢流阀的整定值。8.5 严禁用高压乳化液冲卫生。8.6 检修或更换泵的机械液压元件时，必须把开关的隔离手把打到零位，关闭进

16、回液截止阀，待泵完全卸载后方可进行工作。 严禁带载或卸载不充分工作。8.7 严禁使用低压胶管代替高压胶管，管路的承压能力与泵站压力相适应。严禁不同压力等级的胶管混用，严禁使用变形、锈 蚀严重的高压胶管。8.8 U型销子必须与管接头相匹配，严禁使用单腿销、铁丝或 其它物件代替 U 型销，严禁使用没有涨力的 U 型销，严禁低压力 U 型销代替高压力 U 型销。8.9 高压液使用前，必须有供液人检查管路敷设情况，确保管 路联结正确、可靠，各管件合格，插接可靠。供液时必须先点动， 无问题后方可正常供液。8.10 液压支撑设备条件下，人员及身体任何部位严禁进入下 方进行作业。确需进入下方作业时，必须对设

17、备进行可靠的刚性 支撑。8.11 检修液压系统注意事项：8.11.1 任何人不得借停液时间不经联系就进行与液压有关的 检修。8.11.2 检修拔插高压管路前要进行卸载操作并确认无压后方 可作业8.11.3 泵站司机开泵前要联系确认所有与液压有关的检修工 作完成后方可开泵。8.11.4 两人以上配合液压操作检修时， 要呼应一致， 供液逐渐 由慢到快。8.11.5检修后供液（或试压）时，人员要站在安全地点，避免 正对可能漏液或管路元件可能松脱弹出的方向伤人。8.11.6 人员身体部分需要进入设备 （或重物）下方作业时， 不 得仅靠液压起吊 （托顶），必须采取安全可靠的机械固定 （打木垛、 绳链、吊挂等）9、手指口述9.1行车工9.1.1 作业前：手指口述： “梯子、扶手安全牢固，操作手柄 在空挡位置，行车限位可靠，电铃响声正常，试运行正常， 确认完毕。”9.1.2 作业中：手指口述： “钩头、起重吊具、钢丝绳完好， 符合要求吊挂牢靠，可以试吊，人员站位安全，运输路线畅通， 确认完毕。”9.1.3 作业后：“起重吊具已摘，行车已停到规定位置，操作 手柄已在空档位置，电源开关已关闭，确认完毕。 ” 电车司机：作业前：手指口述 “前后照明灯、车闸、警铃、撒砂装置、 连接