579题目：市场营销渠道组合与物流模式分析

1、题目：市场营销渠道组合与物流模式分析题目：市场营销渠道组合与物流模式分析 泉州物流企业为例泉州物流企业为例 学学 院：院： 经济与经融学院经济与经融学院 专专 业：业： 物流管理物流管理 年级年级( (班）：班）： 0808 级物流管理级物流管理 b b 班班 学学号：号： 0824220824222 2045045 姓姓 名：名： 赵盛楠赵盛楠 指导教师：指导教师： 潘文军潘文军 华侨大学教务处印制华侨大学教务处印制 20122012 年年 0505 月月 引言.1 1.市场营销与物流模式的相关概念.2 1.1 市场营销渠道与渠道组合.2 1.1.1渠道组合的分类.2 1.1.2 传统营销渠

2、道的优点和面临的危机 .2 1.2 物流模式的分析.4 1.2.1 物流模式的基本概念 .4 1.2.2 物流模式的种类及特点以及风险分析 .4 2.营销渠道与物流模式的关系.5 3.泉州地区物流企业营销渠道与物流模式介绍.6 3.1 泉州地区物流企业营销渠道.6 3.2 影响泉州物流企业营销渠道选择的因素.7 3.2.1 物流企业自身因素 .7 3.2.2 市场因素 .8 4.对企业选择营销渠道组合与物流模式的建议.8 4.1 制约泉州物流企业的发展因素.8 4.2 对企业选择营销渠道组合与物流模式的建议.10 5.总结.12 参考文献.13 摘要摘要 近几年，我国市场经济发展迅猛，市场结构

3、基本稳定，这为企业公平竞争 提供了较好的市场基础。企业营销渠道是企业发展的一项重要开支，同时也是 影响企业未来发展的一项重要业务。在市场营销中，素有“渠道是企业的命脉” 、“得渠道者得天下”的说法。物流企业是近几年发展非常快的行业，该行业 丰富了我国第三产业的发展，同时也方便了百姓的生活。本文在介绍市场营销 与物流模式的相关概念的基础上，分析了营销渠道组合与物流模式之间的关系， 并且结合泉州物流公司的具体情况，最后提出发展物流企业的相关对策。 关键词：关键词：市场经济；营销渠道；物流模式；泉州物流企业； abstract in recent years, the economy in our

4、country is developing rapidly and the market structure is stable. all this situation provide an fair competition environment for our companies. marketing channel an important expenditure in the enterprise development, but also influence the future development of enterprises. in marketing, known as c

5、hannel is the lifeblood of enterprises, get a channel to get the world. logistics enterprises is one of the most fastest developing industry, it has enriched the tertiary industry s development in our country, but also be convenient for the life of common people. based on the introduction of marketi

6、ng and logistics ,and analyzed the relationship between marketing channel and logistics, also show the combination of the quanzhou logistics companys specific situation, finally putting forward the development of logistics enterprises in relevant countermeasures. key words: market economy; marketing

7、; logistics; logistics enterprises in quanzhou; 引言引言 近几年，我国市场经济发展迅猛，市场结构基本稳定，这为企业公平竞争提供 了较好的市场基础。企业在市场经济中充分竞争，优胜劣汰，获取市场份额，站稳 脚跟，最重要的就是谋求利润最大化。获取利润最大化，就需要在如何缩减成本上 下功夫。企业营销渠道是企业发展的一项重要开支，同时也是影响企业未来发展的 一项重要业务。在市场营销中，素有“渠道是企业的命脉”1、“得渠道者得天下”2的 说法。因此，根据企业产品特点，运用合适的营销渠道组合，实现对营销渠道的科 学化管理，不仅能节约企业的运行成本，同时也有利于

8、企业未来更好的发展。 市场营销渠道的组合不是一个简单的工程，摸清这样一个合理组合需要准备足 够的知识、市场洞察力和市场经验。保证市场营销渠道的合理性，物流是一个重要 的保障因素。选择合理的物流模式不仅方便了企业和用户之间快捷的互动，也可以 为企业节约不少资金。 物流企业是近几年发展非常快的行业，该行业丰富了我国第三产业的发展，同 时也方便了百姓的生活。观察物流企业的特点发现，物流企业的发展面临着营销渠 道与物流模式的选择性问题。在这方面的选择将影响企业的业绩和盈利情况。因此， 研究如何科学选择市场营销渠道组合与物流模式，是摆在物流企业面前的一个重要 课题。 1 周婷. 关于企业市场营销渠道管理

9、问题的研究j. 现代营销(学苑版), 2011(11) 2 彭钰. 互联网环境下营销渠道的创新j. 现代商业, 2011,(30) . 1.市场营销与物流模式的相关概念市场营销与物流模式的相关概念 1.1 市场营销渠道与渠道组合市场营销渠道与渠道组合 简单来讲，营销渠道是指某项服务或者商品从生产者手中转移到消费者手中所 依赖的某种路径。3随着产品多样化的发展，营销渠道对企业的发展越来越重要，成 为企业不仅是最重要，而且也是企业变动性最大的一项资产。企业所依赖的营销渠 道方式很多，形式多样，诸如各地经销商、代理商、办事处等机构都可以成为企业 的营销渠道。并且随着用户对产品售后需求的提高，营销渠道

10、也成为企业提供附加 值服务的重要路径。企业打在营销渠道这一路径，可以提高产品的辐射程度，扩大 产品影响力。 营销渠道组合是对营销渠道的整合利用，能较好的降低企业的运行成本。他主要是 指通过整合营销渠道，使每个营销个体能够独立承担产品营销责任，以增进企业竞 争力，提高企业利润，方便企业管理。 1.1.1 渠道组合的分类渠道组合的分类 (1)集中型渠道 在集中型渠道中，只有一个产品在渠道中流转。在这种模式下，一个产品运用 多个营销渠道，这些渠道有时互相合作，但有时又互相竞争。 (2)选择型渠道 选择性渠道中，对产品的细分非常严格。在这种渠道中，每个产品或服务拥有 自己独立的营销渠道。所有渠道不交叉

11、，不重合。 (3)混合型渠道 以上两种营销渠道事实上在实践中应用较少，应用最多还是混合型渠道。在混 合型渠道中，一个渠道可以服务一个或多个产品，服务级次以产品的优先权为依据。 这种渠道适合大规模的市场运行，同时这种营销渠道组合要求企业具有很多相关的 网络和实体服务。 1.1.2 传统营销渠道的优点和面临的危机传统营销渠道的优点和面临的危机 传统营销渠道具有如下三个优点： 3 http:/ (1)资金支付的优势 利用传统营销渠道的企业一般上是独立的经济个体，经营模式简单，与其他企 业合作的结算方式大都采取不赊不欠、先交定金，业务完成就付清整个款项。相比 而言，当下流行的营销渠道都比较复杂，不仅企

12、业本身承担着资金风险，而且因为 业务量大，很多企业都不会立即结清账款，而采用分期付款的形式。与现在的模式 相比，传统营销渠道具有资金回收风险小，能盘活企业现金流的优势。 (2)操作简单、易于控制 传统营销渠道因为服务范围小，成本低等特点，营运方法较为简单，只要接到 营销任务并结清货款，就可以在短时间内运转。而现代营销渠道则需要等待营销部 门以及其他部门的准备、调配才能运转。与此相比，传统营销渠道在操作上便捷的 特点显而易见。 (3)渗透力强，覆盖范围广 现代营销渠道由于较为重视城市份额，因此主要营业点布局在城市，在在乡镇 一级布局分散，甚至没有设点。传统营销渠道因为服务的对象规模小，主要集中在

13、 小城镇，因此传统营销渠道在小城镇发展的较好。 近年来，随着现代营销渠道的迅猛发展，现代营销渠道的市场份额越来越大， 相对应的是，传统营销渠道的影响力逐步下降。传统营销渠道进入了艰难期。其艰 难主要表现在以下两个方面。 (1)遭受发货方的抛弃 现代营销渠道因其具有的众多优势被很多企业接受，这是传统营销渠道无法比 拟的。因此很多企业在营销方式上会选择现代营销渠道，抛弃传统营销渠道。 (2)传统渠道商竞争越发混乱 现代营销渠道对市场份额的挤占，造成传统营销商获得收益的下降。一些传统 渠道营销商因为退出成本高而一直派回在传到渠道中寻求发展，这样的企业目前很 多。因此传统渠道商为了生存，竞争更加激烈。

14、但是传统渠道商之间原本的竞争就 无序，现在渠道的刺激不进加剧竞争，而且刺激混乱竞争，恶化了传统营销商的生 存环境。 1.2 物流模式的分析物流模式的分析 1.2.1 物流模式的基本概念物流模式的基本概念 概括的说，物流就是物流中介为满足客户需求，以高效、快捷的方式将产品从 供应者手中送到消费者手中。4物流涉及的过程很多，如产品的起运、保管、装车、 卸货、包装、流转配送等。合理的物流模式，不仅可以实现为客户节约资金，同时 有效率的促进了产品的流通效率。 1.2.2 物流模式的种类及特点以及风险分析物流模式的种类及特点以及风险分析 目前企业最常见的物流模式有三种，分别是自主物流、第三方物流和物流联

15、盟。 (1)自主物流 自主物流就是企业建立自己的物流公司、物流网络、物流服务系统等一系列物 流结构。采用这种物流模式的公司一般将营运地点设置在繁华地区，一旦接到物流 指令，通过统一调配，将需要运送的产品发往距离用户最近的运营点，在由运营点 送到具体的用户手中。 自主物流模式的优点就是能快速配送产品，物流公司自己可以掌握物流运转的 整个流程，降低交易费用，拉近与用户之间的距离，便于管理，具有很强的适应性 和针对性。并且如果物流公司实力强大，企业完全可以讲物流业务作为核心业务来 推广。 但是，自主物流需要面对的风险也很大。这种物流模式需要的投资多，并且资 产的流动性不强，由于这种模式多存在于跨行业

16、的企业中，这也决定了企业的物流 业务专业化不强。最重要的是，讲究规模效应的自主物流模式适用于大规模企业， 小企业因成本不经济而无法适用。 (2)第三方物流 第三方物流这一概念是相对于发货机构的一方和收取货物方的模式。第三方物 流的特点就是通过与发货方与收货方的合作来盈利，物流公司不参与货物的买卖， 4 莫童,潘印妮,李正源. 谈市场营销渠道的冲突、竞争与合作j. 现代商业, 2011(29) . 只为发货方和收货方提供运送业务。这一物流模式设计多个参与者，如海关、谈判 者、货物存储方等。5 第三方物流的发展存在几个瓶颈。首先，在这一市场形成起步阶段，企业的发 展很可能会面临需求不足的局面，这很

17、可能造成企业在婴儿期就夭折。即第三方物 流模式对经济的发展程度依赖性较高。其次，在成长阶段，第三方物流模式因为业 务单一，尽管业务量有所上升，但增值服务不多会限制企业盈利的进一步提高。第 三，第三方物流要求企业拥有先进的设备，完善的内部管理和网络管理系统。随着 时间的推移，物流企业设备的落后会造成企业错误增加，服务效率低下，影响在用 户心中的形象，使企业过早走向衰退期。最后，第三方物流多为企业单兵作战，网 店密度不高，企业之间的联合较少，这也形成企业在成本上缺乏调节能力。 (3)物流联盟 物流联盟是目前在实践中普遍使用的一种物流模式。这这种物流模式下，很多 具有相同业务、相同服务运送企业的物流

18、公司，相互合作，通过签订合同的形式形 成共担风险、同享收益、互帮互助的联盟关系。6物流联盟通过企业与企业之间的联 盟能有效降低企业的物流成本，并且由于企业之间可以分散风险，有利于企业有较 稳定的盈利水平，提高企业的行业扩展能力。但是，由于企业与企业之间的文化不 同，难以管理是这一模式的弊端，并且有些企业为了提高自己收益，会利用别的公 司的客户信息，进行不正当竞争，因此联盟关系不稳定。目前这种模式适用于物流 业务较为单一，企业声誉较好、并且具备一定实力的企业之间。 2.营销渠道与物流模式的关系营销渠道与物流模式的关系 物流在我国兴起的时间不长，他的繁荣与我国市场经济的建立，产品与原材料 之间的国

19、际、国内调动协同发展。经济的发展丰富了营销渠道的多样化，也促进了 物流也的发展。 (1)物流对营销的影响 营销通经济属性上来讲，属于我国第三产业（第三产业通常称之为服务业）范 畴。在世界其他国家属于服务业。纵观世界经济的发展，第一产业需要为人口提供 稳定的粮食，其增长与人口的增长呈正比，对经济的影响较为平稳。第二产业的发 展因为需要大规模土地，严格的环境标准等限制，尽管他对国民经济中占有重要地 位，但也不能无限制发展。第三产业因对就业有显著拉动，占地面积小，发展灵活， 5 苑明珠. 企业物流模式选择j. 市场周刊(新物流), 2006(06) . 6 吴小平. 西方营销渠道理论综述j. 商业经

20、济, 2005(01) . 污染较小，能改善人民的生活质量，对国家经济的边际贡献明显，是各国努力发展 的产业。物流作为第三产业，从近几年的发展势头可以看出其发展潜力巨大。物流 的发展必然会促进第三产业的发展，也会对第一产业与第一产业产生带动作用。因 此这也说明今后的营销方向应该着重考虑第三产业，在物流渠道的组合方面也应该 重视第三产业 7。 (2)物流可以提高营销的工作效率 当今世界，产品的运送离不开物流。在物流也还没有形成的时候，企业产品的 配送方式多为公司成立运送部门，自行将产品发往目的地；或者委托专业的运输公 司运送。对于一些小规模企业，其业务分散，业务量也不是特别大，这样专门成立 运输

21、部门，无疑会形成规模不经济，增加企业的管理成本。另一方面，产品企业缺 乏专业的物流运送渠道，必然造成运送时间上的损失，延误运送期限，造成企业名 誉受损。物流也成熟之后，这一困难得到了有效解决。物流公司具有专门的运送渠 道，专业的运送技能，节约了企业的管理成本，为企业在社会中流通就像一阵强心 剂有效促进企业的发展，为企业赢取更多的利润创造空间，使企业更专心于提高产 品质量和工作效率。对营销企业和物流业来说达到了双赢的效果。 3.泉州地区物流企业营销渠道与物流模式介绍泉州地区物流企业营销渠道与物流模式介绍 3.1 泉州地区物流企业营销渠道泉州地区物流企业营销渠道 泉州市位于福建省东南部，与台湾省隔

22、海相望，素有“侨乡”之称，是我国 沿海对外开放重要城市之一，泉州市经济综合实力在全省乃至全国的地级市中都名 列前茅。泉州发展现代物流产业的有众多有利条件，经济总量大、有大量知名的生 产加工型企业，民生产品制造业发达。目前已经形成以石化、服装、纺织、制鞋、 茶叶、包装等一批年产值在10亿元以上的优势产业集群，强大的产业集群需要通达 世界的物流支持。 虽然泉州地区的现代物流市场发展比较晚，并且现在还处在初级阶段，但其迅 猛的经济发展为泉州带来了大量的物流外包需求和区域间的物流合作需求，具有巨 大的市场潜力。目前在泉州的物流企业有大约300多家，多数仍以原来的个体运输企 业以及交通、物资、商业、粮食

23、等部门下属企业的简单变形，他们往往只具有公路 运输、货物仓储、配送及加工等常规的物流服务，物流设施相对落后，物流信息化 7 王梅芳. 浅谈企业市场营销管理及创新策略j. 四川建材, 2011(05) . 与自动化水平不高，不能为企业带来更多的物流增值服务，所以使部分企业只好自 己搭建物流网络，自行配送、加工、包装等，从而导致泉州整体的物流网络利用率 低，成本高。全市现有货运车辆约3 万余辆, 2 吨以下车辆就占75%左右, 运力严重 失衡。另外, 物流专业人才缺乏, 现从事物流行业人员大多未受过正规物流知识培 训, 其中物流专业高学历人员尤为短缺。这些问题造成企业物流成本高，运作管理 难，难以

24、形成特色打出品牌，严重制约着企业经济效益和产业的发展。 物流企业营销的产品是无形的服务，物流企业营销的渠道是物流服务从供应商 向客户转移所经过的通道。目前泉州地区的物流企业与全国大部分物流企业一样， 主要是以直接渠道为主，因为对于物流企业来说，企业是要将物流服务提供给客户， 由于服务的个性化，中间商的作用是有限的，物流企业通过推销人员、广告、电话 及互联网等方式扩展业务。随着互联网的发展，网络成为物流企业推广服务的良好 平台。 直接渠道在物流服务销售的过程中，没有中间商的参与，具有以下优点： (1)物流企业可以对渠道推广的过程进行有力的控制。 (2)可以有利于企业控制服务价格和成本，减少不必要

25、的佣金折扣。 (3)可以进一步满足客户的需求，灵活掌握变化趋势。 (4)物流企业可以针对不同的客户服务采取个性化的服务措施。 物流业的特点决定了物流业无批发商与零售商，物流中间商即为代理商。代理 商是直接受物流企业或客户的委托从事物流服务购销代理业务的中间商。代理商只 在物流企业与客户之间通过提供服务来促成交易并从中赚取佣金。间接分销渠道是 物流企业通过一些中间商来向客户销售物流服务的渠道模式尽管代理商的作用是有 限的，但是对于物流企业而言，采用代理商仍然有以下优点： (1)比直接销售投资更少，风险更小。 (2)可以满足客户对特定地区或细分市场的要求。 (3)有利于物流企业扩大市场覆盖率。 (

26、4)可以延伸信息平台，拓宽信息来源。 3.2 影响泉州物流企业营销渠道选择的因素影响泉州物流企业营销渠道选择的因素 物流企业在销售服务过程中是采用直接渠道还是采用间接渠道，是渠道决策的 一个重要内容，选择的是否合适，将对物流企业应小活动的成败产生重要影响，结 合泉州企业的实际情况主要有一下几个因素。 3.2.1 物流企业自身因素物流企业自身因素 物流企业自身因素是进行分销渠道决策的内部制约因素,具有以下几点： (1)物流企业的经营实力。目前泉州地区的物流企业大多数都处于初级阶段，企 业的规模相对较小，财力状况较弱，所以对其分销选择的余地较小，所以实力较弱 的企业比较适合间接渠道，借助代理商的力

27、量来开拓市场。 (2)物流企业品牌的知名度。对于物流企业来讲品牌知名度高可以是企业在选择 营销渠道的余地更大，既可以利用品牌增强客户的吸引力，也可以利用品牌优势发 展与代理商的合作；而不具备较高品牌知名度的企业则可以利用经验丰富的代理商 来帮助其打开市场，从而扩大自己的品牌知名度。 (3)物流的营销能力。提升物流企业的销售能力需要经验丰富的销售人员，这样 物流企业就可以依靠自己销售能力，采用直接渠道；反之，则采用间接渠道。 (4)物流企业控制渠道的愿望。如果物流企业希望可以实现对渠道的有效控制的 话就应建立直接渠道。但是，这样会使企业花费更多的人力、物力、财力；而无力 控制渠道的企业则可以采用

28、间接渠道。 .2 市场因素市场因素 (1)目标市场的分布。目标市场的分布指目标市场规模的大小及潜在客户地理分 布状况。如果目标市场规模大且客户分布集中则适宜采用直接渠道。相反，则采用 间接渠道。 (2)目标客户的购买习惯。目标客户的购买习惯影响物流企业对营销渠道的选择。 如果客户需要的是方便、快捷的服务，则物流企业需要与代理商合作，广泛地设置 自己的服务网点。 (3)销售季节。物流服务具有季节性，随着产品生产和消费的季节性而存在淡季 和旺季的差别，在销售旺季时，物流企业可以采用间接渠道，而在销售淡季则比较 适宜采用直接渠道。 (4)竞争状况。随着物流服务市场竞争越来越激烈的状况

29、，物流企业要创造出服 务的个性化和创新性，以便在留住老客户的同时吸引新客户。 影响物流企业渠道选择的因素除了企业及市场两个主要因素外，还可以有物流 服务的种类及社会的政治、经济、科技等多方面因素，物流企业应综合分析本企业 面临的实际情况灵活的选择渠道模式，在竞争激烈的物流服务市场中占据一席之地。 4.对企业选择营销渠道组合与物流模式的建议对企业选择营销渠道组合与物流模式的建议 4.1 制约泉州物流企业的发展因素制约泉州物流企业的发展因素 (1)物流服务观念较为落后 企业的发展多以自身盈利为目标，这符合经济学上的经济人假设，也符合企业 的本质追求。但这也往往决定了企业急于追求短期目标，缺乏长期发

30、展规划。这这 种情况存在于很多物流企业中，当然也存在于泉州的物流企业。正是由于这种观念， 企业忽视了提高核心竞争力的规划。在很多物流运转过程中，为了提高企业效益， 调动一切方法降低物流成本。这种做法仅仅从企业自身的利益出发，而忽视了用户 的体验，导致用户对企业物流服务的不满意。从而丧失了一部分本可以成为长期合 作的用户。对于有长期合作的企业，也可能因为合约期内物流服务不满意，一旦合 约到期，营销企业就会寻找其他物流公司合作。最终制约了企业向更强、规模更大 的企业行列的演进。 (2)物流信息化的程度有待提高 泉州物流企业相对全国来讲起步较晚，有些工作方法和运行模式还处在学习阶 段。对于泉州整体物

31、流企业来讲，整体物流企业的信息化程度都不是很高，都有很 大的发展空间。信息化程度不高，一部分是因为网络的构建需要企业具有完备的管 理，和系统的管理模式；一部分是需要有专业人才搭建网络平台进行支撑；一部分 原因取决于认为主观方面，即对信息化的认识还没有达到战略高度。大部分物流公 司，由于信息网络方面的不够完美，存在诸如对信息的获取、处理、运用能力不强。 由于企业运送货物中导航的定位还不够精确，存在实际物流程度与网络更新的误差。 与其他企业之间网络不能顺利连接，造成信息沟通不畅。 这些缺陷的存在，阻碍了物流企业工作效率的进一步提升，服务精准度的缺失 也使企业丧失了一部分发展机会。从一定意义上讲，物

32、流信息有时候是企业成败的 关键，比诸如车队等物流硬件设施更重要，这也是为什么国外物流企业花费在网络 信息上的支出远大于花费在物流硬件设施上的支出。 (3)企业的基础物流设施建设有待提高 泉州物流企业发展较晚，并且由于地方经济的影响，大部分的物流企业规模不 大，具有较强竞争力的物流企业不多，制约这些小物流企业进一步发展的因素很大 方面在于基础设施。小规模企业由于资金不足，没有经历和资金对物流基础设施投 入，造成基础设施跟不上社会经济发展，基础设施差，设备的工作水平不能获得客 户的十分满意。同时由于物流基础设施的不足会引致一些的连带影响。如由于信息 管理的缺陷造成企业在资源配置方面还有待优化；与客

33、户的关系还不能实现即时反 馈即时更正；在物流的很多流程中不能实现机械化，还处于人工化操作，人工的操 作必然会出现失误；有些营运点由于基础设施的落后，无法承接精细化要求的业务， 丧失盈利机会。并且基础设施的不足必然造成企业的管理不能实现专业化、精细化， 只能以粗放型为主。可以说，基础设施的不足极大的制约了泉州物流公司的进一步 发展。 (4)物流的专业化程度不高 目前，部分泉州物流公司于国内很多知名物流公司形成联盟关系，能为用户提 供较好的物流服务，相比其他小规模物流公司具有较强的竞争优势。但是，从其自 身角度来讲，其物流的专业化水平仍需要提高。大部分物流公司的营运点较为分散， 无法形成紧密的网状

34、连接，不能对企业下属网点实行有效管理，无法紧密连接区域 产业的上下游企业供应链，8这造成企业的某些工作效率不高。 4.2 对企业选择营销渠道组合与物流模式的建议对企业选择营销渠道组合与物流模式的建议 信息流、商流、资金流和物流是目前物流业重要的业务“流”。其中信息流、 商流、资金流的运转可以借助网络来实现操作和监控。作为物流，除了虚拟物品之 外，实体物品的运输还是需要运输设备进行配送。因此，建设高质量的物流模式， 需要在硬件与软件上下功夫。 (1)加强泉州现代物流信息渠道的建设 物流工作的本质要求就是将物品从发货方运往收货方，以满足发货方与收货方 的需求。9这种货物的流通对物流公司的速度与质量

35、提出很高的要求。当今事业，网 络的应用无处不在，他以简单、方便的特性应用在各个方面，也应用在物流方面。 依托网络的监控，物流公司和企业可以有效监控物流的进程，监测物流的速度。泉 州物流公司如果想提高自己的物流速度与质量，必须要加强物流信息渠道的建设。 建立完善的物流信息渠道，加大物流业务公共信息平台建设，空间数据功用平台， 实现与网络营销渠道相结合。并且加大设备的支持，网络技术人才，业务技术人才 8 彭钰. 互联网环境下营销渠道的创新j. 现代商业, 2011,(30) . 9 郑吉昌. 基于知识经济的企业组织环境的变化与经营模式的变革j. 北方经贸, 2003(09) . 的支持。同时，物流

36、企业可以应用自己的网络平台与更多的客户和物流企业沟通， 及时改进服务质量，提高用户的体验。从而使物流公司取得较好的发展。 (2)搭建合理的物流配送系统 物流配送体系是物流完成不可缺少的部分，是物流系统的有机组成，决定着物 流能否顺利进行。10物流配送系统是否完善，物流配送设施是否齐全是判断一个企 业物流质量好坏的标志之一。提升物流企业的配送质量，需要完善的物流配送系统 予以支持。打破传统的物流配送系统，完善固有的物流运输方式、提高物流配送的 人员素质及物流配、送的方式、大力发展泉州第三方物流，以实现泉州物流企业的 多渠道合作模式等等。每一个物流配送环节都紧密相连、环环相扣，决定着物流能 否完成

37、，任何一个环节的失误都会赢下下个环节的工作，最终影响物理配送质量。 搭建合理的物流配送系统，需要对物流工作的每一个环节有清楚的认识，对工作中 的每个环节进行细心规划和设计，保证每一个物流配送环节都能节约成本，提高物 流的运行效率。 (3)提高企业物流的业务质量，依托地方产业集群，打造个性化服务 经过这几年的发展，泉州物流企业已经取得了不小的进步，但与国际以及国内 先进的物流企业相比，还存在差距。这其中有客观环境的原因，也有企业自身的原 因。客观环境无法改变，企业只能从自身找问题来寻找发展路径。对企业而言，因 为对物流业的发展存在认识方面的制约，必然在发展道路的选择有迷茫，但是有一 点是不变的，

38、就是物流企业向获得更好的发展，就必须提高自己的服务质量，来赢 取更多消费者的信赖，赢取更多的客户。在整个物流行业的发展过程中，由于初期 行业准入门槛不高，因此初期进入了一些服务质量不高的企业，这些企业破坏了行 业形象，降低行业平均服务质量水平。因此，企业要想在这种挑战中获得成长，必 须提高企业物流的业务质量，用质量征服消费者，打造企业口碑，为企业的发展奠 定用户基础。 目前泉州综合经济实力显著增强，是福建省内发展最快，最具活力的地区之一。 当地的产业集群优势为物流企业带来巨大的市场潜力。所以从产业发展的实际需求， 着重引导石油化工、纺织鞋服、建筑陶瓷、食品饮料、工艺制品等产业倾斜，建设 相关的

39、专业物流基地，改造和提高现在又的物流服务，大力发展连锁经营。物流配 送、电子商务等现代流通方式，打造集产品流通、加工、运输、配送、信息服务为 一体的物流供应链。 10 胡绍宏. 从市场营销的角度分析物流管理发展新趋势j. 科技风, 2011(14) . (4)建立物流行业准则 规范且严格的行业标准对企业和消费而言都具有重要意义。对于消费者而言， 严格的行业标准可以保证消费者的合法权益，使消费者能享受到较好的服务；对行 业而言，行业标准有利于净化行业发展环境，规范行业行为，有利于企业之间的规 范竞争。11因此，建立物流行业准则是一个双赢的选择。建立这一准则，需要行业 内威望高的企业发起，借鉴国内

40、外成功的做法，同时也要针对泉州物流业发展时间 不长这一现状制定符合我国物流业的行业准则。在具体做法上，需要建立地方物流 企业之间的协会，以协会号召企业讨论制定行业准则。 (5)大力发展泉州港口物流服务 港口作为全球综合运输网络的节点，它的服务功能不断延伸，在物流网络中的 地位越来越重要。泉州作为港口工贸城市，更应充分发挥其符合优势，实现物流的 增值服务完善发展泉州港口的物流功能，实现其向专业性的物流枢纽中心转变。建 立港口物流园区，实现包括其腹地运输、库存管理、流通加工、报关报检、保险服 务、航运服务、港口配送为一体的综合服务势在必行。泉州港地处海峡西岸，位于 厦门港和福州港之间，因此泉州港口

41、物流的发展应形成特色的港口物流服务，通过 实现服务的个性化加大其竞争优势，并且泉州港口物流可以定位对台物流、石化物 流等方向思考。 (6)提升物流人员专业素质，建立校企合作的人才培养机制 目前，泉州很多物流从业人员专业素质不高，并且招聘门槛很低，很多企业表 示由于工作条件有限，大多环境比较艰苦，刚毕业的大学生很难适应这样的条件， 跳槽率很高，导致企业也在人员的招聘时并不重视学历和专业性，这就进一步造成 了企业员工素质偏低，人员不足的情况。物流企业除了要重视物流专业人才的培养， 也要注重全方位才人的培养，企业除了要做好自身专业物流服务，打造其品牌也要 着重于企业的营销和管理，将营销和管理提升到战略角度，实现其营销和管理的现 代化、专业化，实现企业的长足发展这就需要各方面人才的培养。 为了解决这一问题，企业可以进一步与高校合作，学校要培养企业所需要的人 才，因此实现人才培养与企业需求的无缝对接也需要得到企业的参与和支持