LYC200运梁车使用说明书、操作规程

1、1. 用途介绍12. 主要技术参数23. 结构概述及工作原理34. 操作维护55 注意事项66. 质量承诺87. 售后服务承诺98. 装箱单109 总图1111用途介绍轮胎式运梁车是目前桥梁架设过程屮最理想的预制构件运输专用 工具。主要适用于架桥工地，预制梁场与架桥工地较远，不适合铺轨或 铺轨费用较高的场合。运梁车的刹车系统对纵坡有较大的适应性。轮胎 与地面摩擦阻力比较大比轨道式运梁车有显著的优势。本车具有载重量大、自行式、运输不受距嶺限制。工作可靠，安全 设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，制造成本相对较低， 维修方便，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。LYC200t技术参

2、数项目规格发动机型号CA6U0增压发动机编号51521267发动机功率147KW发动机转速2500转/分钟减速机型号；解放142方向机BZZ-500/FK转向油缸缸径G95车尾副减速器齿轮速比1：3. 5充气压力&5个大气压(0. 85MPa)轮胎规格11.00-20/ 12. 00-20适应坡度横坡：2%纵坡:5%转弯半径12m主车外形6450X2805X2600副车外形5350X2805X14001挡9. 98m/min=0. 6km/h车2挡15. 77m/min=0. 95km/h3挡26. 71m/min=l. 6kn/h4挡10. 23m/min=2. 4kn/h5挡57. 03m

3、/min=3. 42km/h6挡76. 25m/min二4. 57km/h倒退档12. 56m/min=0. 75km/h结构概述及工作原理轮胎式运梁车，是由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车） 组成的运输机械。主动车由发动机、传动系、行走系、制动系、液压转向 系、工作装置及电气系统组成；从动空由行走系、转向系、车架体等组 成。该轮胎式运梁车类似变形汽车，由主动车旬被动车两个独立的运行 系统纽成。主动车由发动机、车架体、轮胎、动力传动装置、液压转向 装置等组成。被动乍由车架体、轮胎、转向装置等组成。主动 车由发动 机驱动前进，被动车受向前的摩擦力前进。主动车发动机采用大功率柴油发动机，发动

4、机动力经变速箱减速增扭，传递到驱动轴，驱动轴经斜齿轮进一步减速増扭，经万 向 廿、齿轮传动装置进入驱动桥，驱动桥两端联结轴齿轮，轴齿轮与 驱动 轮上紧固的大齿轮啮合，从而驱动主动车前进，并进-步减速增扭。故该 乍与汽车相比较在同功率、同一档位情况下冇较大扭矩，能运输大吨位 的各式预制梁。经过两次大幅度减速增扭，也大大提高了该布的承载量 和爬坡度。当把预制梁吊上车，被动车在前，主动车在后。预制梁一头放在被 动车上，另一头置于主动车上，并用钢丝绳紧固。启动发动机，主动车前 进。预制梁、被动车、主动车形成一体。主动车设计有液压转向系统，被 动车则有两种控制方向由用户控制：宙人工控制方向，因被动车转向

5、 轮受到-根转向助力杆控制，并且在运行时轮胎与地面Z间丿x生滑动 摩擦，故极易被转向。同时，主动车与被动车上独待的托轮架设计，使两 车之间可以按不同轨迹行驶。采用液压转向系统与主车相同。轮胎式运梁车把梁运至架桥位置时，由架桥机前天车吊起预制梁前 端，预制梁脱离前轮胎式运梁车。此时，将后主动轮胎式运梁:乍调至与 架桥机天车小车相同纵移速度，同步行走，完成预制梁喂梁过程。本机转向是由油静式操纵的。也就是说转向杆和转向轮Z间没有 机 械连接。除了在转向器和操纵油缸Z间有液压管道和接头外，当方 向盘 转动吋，转向器根据方向盘转动比例输送出相对的油量，该汕屋 直接流 到液压汕缸相应一侧，同时另一侧的液压

6、油回到液压油箱。操作维护除了定期保养以外，平常还要经常对年子的状况进行必要的査。1. 机油：经常把机油尺拔出来看一下，机沽的高度不能低于机油尺 的下线，也不能超过机油尺的上线，不同品牌、型号的机油最好不要混 装。2. 轮胎：平常要对轮胎的气压多进行检查。在行驶过程屮，过低过高都不好，经常检查及时的补压。-般还要把纹路深的轮胎放 在前面用于转向。3. 蓄电池：经常检査下蓄电池的电解液面高度。防冻液：防冻 液 不能少，一定在温度低于5。C时,在机油内加入防冻液以避免柴汕机因 内部油液结冻而胀裂。4齿轮：齿轮是运梁车的主要传动部分，要经常的保持润滑才能延 长寿命。主动轮胎齿轮处一定不要有杂物避免损害

7、齿轮。5柴油机：柴油机为国家标准产品维护保养见柴油机说明书。6. 运梁台乍运行1500小时后，要更换发动机机油。7. 要保持虑清器的干净，经常的把滤拆下來在太阳下爆晒，用压缩 空气吹掉粉尘（随意吹气的方向）I操作注意事项1、运梁车运行操作：启动、带速5分钟后方可运行、发动机在熄 火前，要5分钟的帶速运转，方可熄火。2、必须按照我公司提供的配套设备柴油机使用说明书进行操作保 养。3、预制梁承载时档位必须处于1挡位，以防止车辆滑行，确保安 全。停车熄火后车子必须挂上挡位手刹必须处于制动位宣。4、为避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性，杜绝使用离合器 及空挡的运行方式。5、车辆应定期保养，经常检含柴

8、油机的润淆油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴旳润滑油、传动桥润 滑 汕、燃油、冷却水的状况，以确保最佳使用状态。6、运梁车不使用或温度较低（低丁 0C）时要放掉水箱里的水，防 止水箱屮的水结冰，同时气刹泵的水也要及时排放。7、严禁长时间踩踏离合器，避免时间一长，便会造成离合器片烧 糊、曲轴止推片、驱动桥齿轮损坏8、此设备为预制梁专用运输设备仅限工地使用。9、车在运梁过程屮，必须要有-个人随时随地的拿木墩做掩车的 准以确保安全。10、当你需要将转向车轮转到某边最大角度时，应将方向盘放手， 它口由的回到中立位置，也就是P-0 口直通的位置。此时它会 直按照你设定的方向前进或后

9、退，如果直向转向的方向转动方邯郸市北恒工程机械有限公司向盘，就会产生寫压溢流，这时油温也就很快上升直至没有转向 为止。质量承诺邯郸北恒机械制造有限公司生产的轮胎式运梁车所冇零配件按 有关技术标准及国家标准制造、验收，整车设计安全、合理。满足 使用条件要求。一、全部外协产品均有产品合格证，决不提供假冒产品或以旧翻:新的产品。二、产品质量等级达到一级品。三、严格执行产品工艺纪律，保证按工艺操作规程加工制造。四、保证产品检验器具齐全，检测手段完备，并严格按规范对产品 的质量部件进行检杳验收，不合格产品不准出厂。五、建立完整的产品档案，做到订货有合同，生产有记录，检验有 台帐，入库冇合格证。六、出厂产

10、品无晞碰，配件齐全，漆膜完好，手续完整，使用户 满意。i售后服务承诺一、凡由公司生产销售的各类产品所出现的质呈问题，本公司均按规定实 行“三包”服务，并由您后服务部承担此项工作。二、在接到用户关于产品质量的信息（来电、信函、或口头通知）后，立 即派出有关人员赶赴现场处理解决问题。三、售后服务人员耍认真、周到、彻底处理好有关质量问题，保证用户及 时使用，无后顾之忧。四、在及时解决好侈出产品的质量问题的同时，售后服务人员有J义务无偿地向用户提供技术咨询、技术培训以及解答其它产品相关联 的问题。五、凡确属本公司产品质量问题的产品（整机半年内，零部件三 个月内），一切费用均由木公司承担。对因用户方所造成的产品质量问题 （或超岀质保期的产品质星问题）本公司酌情 收费，但不高于总支出 的费用（或成本费）。六、牢固树立用户就是上帝，一切为用户着想的思想，及时、认真、善始 善终处理好有关质量问题，讲究信誉，处处维护北恒公司的形象，做到公司放心，用户满意。装箱单序号零部件名称单位数1ft规格1主动车总成件12被动车总成件13转向托架件24轮胎件3311.00/12. 005牵引圆管件