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文档简介

1、课时提升作业十七城市空间结构亍*堪础细(建议用时:3分忖)F图为我国东部某城市示意图。读图,完成1、2题。T炉尊高蠻,普通仝路祁it懸工业区O新城区悲城区 迦批龙市场91. 该地早期形成城市的有利自然条件有() 位于河流交汇处 地形平坦 农业发达 有高速公路经过A.C.,水源充足,水运便利,交通便利B. D.2. 图中布局不合理的设施有()A. 工业区、批发市场布局不合理B. 高速公路、普通公路布局不合理C. 批发市场、普通公路布局不合理D. 高速公路、工业区布局不合理【解析】1选C,2选D。第1题,注意关键词“早期” “自然条件” ,故排除高速公路和农业 生产。第2题,图中高速公路穿城而过,

2、会干扰市内交通,布局不合理;部分工业区布局在河流 的上游或夏季风的上风向,也不合理。【加固训练】(2018 济南模拟)随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成(1)、(2)题。(1)该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是()A.零售业用地B.办公用地C.生产用地D.居住用地(2)该边缘城市核心区()A.居住用地面积最大B.交通通达度咼C.昼夜人口流动量大D.建筑物高大稠密【解析】选A,(2)选B。第(1)题,由材料可知,随着城际高铁、轨道

3、交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,形成边缘城市。城际高铁站附近交通便利,人口流动量大,地租水平较高,首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。第(2)题,边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的,交通通 达度较高,地租较高,适宜布局商业区。昼夜人口流动量差别大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。F表示意2006年和2016年某市居民购物出行的距离 (单位:km)。读表回答3、4题。年份蔬菜、食品日常用品服装、衣饰家用电器2006 年1.41.4 -2.32.3 -6.36.3 /-8.02016 年1.11.2 -1.51.5 -4.54.5 /-5.9

4、3.下列商店服务范围最大的是()A.生鲜蔬菜B.家电超市C.服装超市D.日用百货4.表中信息显示()购买家用电器的出行距离变化最大 居住区周边商业设施不断完善 城市功能分区明显 城区环境承载力大幅度降低A. B.C.D.【解析】3选B,4选G第3题,人们购物的出行距离反映了同类商店之间的距离,购物出行距离越远,说明该类商业服务范围越大。表中家用电器的购物出行距离最大,所以家电超市的服务范围最大。第 4题,由表可知,该市居民购物出行的距离在缩短,其中缩短幅度最大的是购买家用电器的出行距离,说明人们的生活越来越方便,也说明居住区周边商业设施不断完 善,正确;随着城市的进一步建设,城区的环境承载量应

5、该有所提高,错误;图中只显示 了购物距离及其变化,并不能反映出功能分区的情况,错误。(2018 郑州模拟)下图为某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图。白天导学号08620129人口主要指工作人口 ,夜间人口主要指居住人口。读图完成5、6题。97年人口密度的比值5中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映()A. 中心商务区地价高于工业区B. 中心商务区工业用地减少C. 住宅区与中心商务区分离D. 工业区与中心商务区分离6中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是()A. 城市服务等级提高B. 城市交通条件改善C. 城市流动人口增加D. 城市生态环境优化【解析】5选C,6选

6、B。第5题,从图中可以看出,19701990年中心商务区白天人口和夜间人口密度变化越来越大,即人口白天到中心商务区工作 ,夜间到住宅区休息,体现出住宅区和 中心商务区的分离。第 6题,只有城市交通改善,人们上下班更为快速便捷,才有利于两者的 分离。7. 图1是我国华北某城市示意图(居住区,商业区,工业区,文化区),图2为甲丙沿线居住人口密度分布状况。据图回答问题。匚困囱血铁矿铁路河流=临路才1独等高线(.m)图I(1) 分析影响该城市形成和发展的区位条件。(2) 推断图2中地租水平最高的地段,并说明判断理由。(3) 近年来,房地产商逐渐向城市东北的丙地周围发展,简要说明理由。【解析】第(1)题

7、,从图中可以看出,该城市地处河流流经的平原,地形、水源优势有利于城市的形成。因铁矿开发和交通线路建设,促进了城市的发展。第(2)题,受地理位置与交通的影响,城市地租水平最高的地段一般出现在市中心。市中心的用地类型以商业区为主,原因是市中心市场广阔、交通便利,但昼夜人口变化大,常住人口密度较低。第(3)题,城市东北为河流 源头,地势较高,水质优良,且位于盛行风垂直方向,因此环境质量高;同时靠近文化区,人文 环境好,交通便利。答案:(1)地势平坦;有河流经过,水源充足;铁矿等资源丰富;铁路、公路交通便利等。(2) C地段。 位于市中心;交通便利;以商业活动为主;常住人口密度较小。(3) 背靠山地,

8、地势高;河流上游,环境优美;位于文化区,人文环境好;交通便利等。(答出三点 即可)审 据升纽(建议用时:药分钟(2018 银川模拟)读某工业部门在某城市及其附近地区运输成本和土地成本的变化曲线 图,回答1、2题。运输成本土地威本| 1 70030203040506070与城市中心的距葛(干米)单ft产品成本(元)1. 影响图中土地成本曲线形态变化的主要因素是()交通通达度技术水平环境优劣距城市中心的远近A.B.C.D.2. 如果综合考虑运输成本和土地成本A.甲地B.乙地,那么该工业企业最适宜布局在(C.丙地D. 丁地【解析】1选C,2选B。第1题,读图,图中土地成本曲线形态变化的主要因素是交通

9、通达度,对。图中整体上距市中心越远,地价越低,距城市中心的远近是主要因素,对。图示中不能体现技术水平、环境优劣对地价的影响,错。第2题,如果综合考虑运输成本和土地成本,那么可以计算各地所需的成本总和。甲地约70,乙地约55,丙地约65, 丁地约70,那么该工业企业最适宜布局在乙地,B对。(2018 青岛模拟)近日,继共享单车、共享睡眠舱、共享雨伞、共享充电宝之后,“共享健身房”出现在北京。在四、五平方米的空间内,有空调、空气净化器、跑步机、电视等设备,扫码支付后可进入健身,5分钟一元。据此完成35题。3“共享单车”的出现()A. 彻底改变人们的出行方式B. 可以缓解城市交通拥堵C. 全面改善城

10、市大气环境质量D. 势必增加市民出行成本4“共享健身房”最适合布局在()A.休闲广场B.大型商场C. 城市公园D.居民小区5“共享事物”面临的共同问题主要是()A.使用安全问题B.卫生保证问题C.管理规范问题D.信息网络问题【解析】3选B,4选D,5选Co第3题,“共享单车”的出现会影响人们的出行方式但不会彻 底改变;可以缓解城市交通拥堵;有利于改善城市大气环境质量,但不会全面改善;据材料可知,“共享单车”方便且价格低,不会增加市民出行成本。第4题,“共享健身房”主要是人们休闲健身的地方,因此最适合布局在居民小区。第5题,这些共享事物给我们带来便利的同时,也带来了诸多问题。比如共享单车停放违章

11、、共享雨伞借出不还、共享睡眠舱安全与卫 生隐患等,因此“共享事物”面临的共同问题主要是管理规范问题。(2018 济南模拟)经济地理统计中,通常用E值表示区域内城市经济联系度 ,城市之间经 济联系越紧密,E值越大。下表示意武汉城市圈部分城市经济联系度。读表,回答6、7题。武汉鄂州黄石黄冈咸宁仙桃武汉35.433.743.818.113.8鄂州35.422.263.21.30.4黄石33.722.218.21.30.4黄冈43.863.218.21.30.4咸宁18.11.32.41.30.7仙桃13.80.40.60.40.76. 表中经济联系度最高的是()A.武汉与黄冈B.鄂州与黄冈C.黄石与

12、鄂州D.仙桃与咸宁7. 下列关于武汉城市圈的说法,正确的有() 武汉的服务范围包含其他城市的服务范围 等级低的城市数量多且相距较远 黄石比武汉的服务种类少、级别低 各级城市间的服务边界是确定的A.B.C.D.【解析】6选B,7选G第6题,材料显示城市之间经济联系越紧密 ,E值越大。表中E最大 值为63.2,为鄂州和黄冈的交叉点。第 7题,武汉为湖北省省会城市,城市等级最高。城市级 别越高,提供的服务种类越多;高级别城市的服务范围包含低级别城市的服务范围,、正确;等级低的城市数量多且相距较近;不同级别的中心地服务范围相互重叠,故各级城市间的服务边界是不确定的,、错误。8. (能力挑战题)下图为某

13、城市功能区分布图,且布局合理。读图回答下列问题。导学号08620130勺等髙线S a b翻c文化区河流简述a、b、c表示的功能区,并说明理由。(2) 因城市发展需要,现欲在甲处规划建设一钢铁厂,请说明其布局是否合理 ?并说明理由。(3) 图中四地中,哪地最有必要兴建绿化带 ?请说明理由。【解析】第(1)题,从图中可以看出,a功能区位于市中心,属于商业区;b功能区占地面积较大 并且位于商业区以外,应为住宅区;c功能区位于盛行风的下风向,且靠近河流、铁路、公路, 交通便捷,为工业区。第(2)题,兴建钢铁厂要结合钢铁工业布局原理进行分析。第(3)题,绿化带应设置在工业区与住宅区之间。工业区和居住区之间设置防护带,在带内加以绿化,可以在一定程度上保护居住环境免受直接污染。答案:(1)a功能区占地面积小

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