10楼及地下车库木模板施工方案

1、天下10#楼及地下车库木模板施工方案一. 工程概况1、工程名称：天下10#楼及地下车库。2、本工程为10#楼由上海瀚联设计咨询有限公司负责设计。该住宅楼工程地下一层，地上33层，17#楼地下一层面积为883.1 m2,地上33层而积为27474.3 m2, 17#楼建筑面积为283574 m20属于一类普通 高层建筑。3、工程地点：该工程项目位于陕西省西安市长安区府东一路东侧。4、本工程17#楼采用大模板。17#楼市有厂家提供的大模板专项施工 方案。二. 编制依据1、天下10#楼工程施工图纸。2、模板安装、拆除工程检验批质量验收记录表的规定。3、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)o

2、4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2002)o5、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-2001)o三. 模板方案简介(一)木模板1、支撐系统采用48,壁厚3.5mm的钢管满堂脚手架。2、模板采用全木模配制，木模分别有18厚优质胶合板，10厚优质 宝庆板，45厚200250宽木板，背肋用50X100木桁制作。3、墙、柱、梁的加固采用12的成品全螺纹对拉螺栓紧固，共计3000 套，每套螺杆长度900。4、挡土墙模加固采用12钢筋对拉螺栓，用-40X4的扁铁制作止水 环螺杆在模板内侧用10短料钢筋4cm作限位卡。5、梁、板、柱、墙模板釆用整配整支、拆，防止因反复拆、拼、钉

3、 造成模板损耗及浪费，加快施工进度，保证工程质量。6、电梯井内模板采用四边配大模，阴角配100X100或150X150阴 角模组装。7、楼梯采用现浇楼梯超前支模与主体同步施工，防止现浇楼梯施工 缝留设错误，造成接头质量不良，夹硝等质量问题。四. 施工准备1、模板使用分类及配模数量(1) 柱模、墙板模、梁底模及梁侧模采用18mm厚优质胶合板配制; 异形梁底模采用45mm厚木模配制；板模采用10厚优质宝庆板配制; 地下室挡土墙及相连柱模采用10厚优质宝庆板配制。(2) 墙板模、柱模均配制一套，梁侧模配制两套，梁底模及板模配制 三套。2、模板设计方案根据质量计划，本工程为创优工程，模板安装质量的高低

4、直接影响木 工程的创优计划。因此如何抓好工程质量，特别是模板工程的质量， 成为项目经理部质量工作的重点。木工程的模板拟采用胶合板(1830X915X18)作板模，木桁(50X100),钢管(*48X3.5)加固的方法。(1)柱模：拟采用如图方式进行加固，特别要保证木桁压板缝，防止漏浆。荷载集成：1根据Fl=0.22勿如F2=Th己知：T=24FN/m3t0=200/25+15=5hV=5m/hH=5mP 1=3 2=1.0贝ij ： F1 =0.22 X 24 X 5 X 1.0 X 1.0 X 石=59KN/m2F2=24X5=120KN/m2取 F=Fl=59KN/m2而板验算：按工跨连续

5、板计算，取1000宽板带，由最不利柱宽60 ,得：Mk=qe2/8=l/8 X59X 0.32=0.66KN.m根据：Mk=f.wf=22.9N/mm24b=1000mmh=18mmMk=22.9X 1000X 182X 1/6=1.29KN.mMs=1.2.Mf=1.2X0.66=0.79KN.m则：MkMs 满足要求。木桁（小楞）验算：按3跨连续梁计算，取计算宽度300,由L=800mm,q=59 X 0.3= 17.7KN/m得：Mk=qe2/10=1/1 OX 17.7X0.82= 1.13KN.m己知：b=50mm, h= 100mm则：Mk=f.w=22.9 X 1/6X50X 1

6、002=1.9 lKN.mMs=1.2.Mk=1.2X 1.13=1.36KN.mMkMs,满足要求。钢管（大楞）验算：按半嵌固计算,e=600mm,T=59 X 0.3 X 0.8=14. lKN/m由:M=Te/8= 1/8X14.1 X0.6=1.06KN.m己知：W=5.08cm3f=215N/mm2则：Mk=f.w=215X5.08 XI03=1.09KN.mM,满足要求。（2）梁板模：拟采用如图方式安装加固，对于首层，模板体系的稳定性尤为重要。小横杆350二Sa. 荷载汇成：由：新浇钢磴结构：25X0.05=12.5KN/m2模板体系：0.5KN/m2施工荷载：2.5KN/m2即：计：15.5KN/m2b. 板模验算：取1000宽板带计算，按5跨