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1、编号:SM-ZD-12049 施工电梯与楼层防护门联 锁装置介绍 Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing, en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives 编制: 审核: 时间: 本文档下载后可任意修改 FS 精编安全管理 | SAFETY MANAGEMENT 施工电梯与楼层防护门联锁装置介 绍 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管

2、理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 施工电梯又称施工升降机,它是高层建筑施工中重要的 垂直运输设备。由于它客货混装,在露天条件下作业,工作 环境恶劣,不确定因素较多,因此,它也是建筑施工现场重 大的危险源之一。 历年来,现场施工电梯的安全事故屡屡发生,其中因楼 层防护门缺陷造成的事故占有相当比例。我们通过对同类事 故的综合分析发现,事故的原因主要有以下两个方面: 一是楼层防护门未随手关闭。楼层防护门采用全栅栏式 结构,很难控制或保证电梯轿箱在非停靠状态下始

3、终处于关 闭位置,因为它随时可能被待乘人员打开。简单的解决办法 是将每个楼层的防护门上锁,由电梯司机直接控制,电梯轿 箱到达后开启上人。但是这种方法比较繁琐,如果电梯司机 怕麻烦或处于停靠频繁的作业高峰阶段,往往很难长期坚持, 可操作性较差。正因为如此,楼层防护门不关或者在轿箱未 到达时被提前打开,造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现 场时有发生,困扰建筑施工安全生产的突出问题之一。 二是停靠电梯的楼层防护门高度偏低,不足以确保安全。 按照建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)规定, 楼层防护门的制作高度达到1.2m即符合安全要求。而现场 的实际情况则是,楼层安全门处于这个高度时,等候

4、电梯的 人员往往会不由自主地从防护门的上部探头观望,如果不注 意观察,正在运行的电梯轿箱经过该楼层时,就会造成挤伤 事故。建筑施工人员安全常识读本一书中强调,为了保证 龙门架、井架物料提升机的安全运行,“进料平台口必须加防 护门,施工人员不得在平台上休息”,电梯的楼层防护门与此 情况类似,因而也应满足同样的安全要求。 为预防和杜绝上述情况导致的安全事故,我们总结以往 的经验教训,研制了施工电梯与楼层防护门联锁装置(以下 简称联锁装置),较好地解决了这一课题。 联锁装置的具体安装作法是:在轿箱的内侧(僻开电缆 侧)焊接一个金属支架,支架的适当部位安装一个限位开关, 并使开关的常闭触点与轿箱门联锁

5、限位天关串联,然后在电 梯附着的门柱上或楼层平台的架子上,固定一声弹簧挡板, 联锁装置的设计过程即告完居。 联锁装置的工作原理(见图 1):当楼层防护门关闭时, 弹簧挡板被门挤压旋转,碰不到限位开关,施工电梯可以启 动;当楼层防护门未关闭时,弹簧挡板会压动限位开关切断 电梯电路,使轿箱无法启动。也就是说,必须关好楼层防护 门电梯才能正常启动运行。 经过多次现场试验和工艺改进证实,这种新的防护方法 简便易行,基本克服了过去传统做法的弊端:首先,我们把 防护门高度加高到1.7m,使待乘电梯人员无法探出头, 减少 第5页/总5页 精编安全管理 | SAFETY MANAGEMENT 了意外事故的发生;其次,防护门中间部位70cm用金属板 材圭寸闭,防止施工人员伸出手去开门开锁;第三,碰锁安装 在防护门外侧,由电梯操作人员控制,楼层待乘人员无法打 开;最后,如若出现个别楼层防护门失灵被打开,与楼层防 护门联动的挡板会将运行的轿箱自动拦截,只有把防护门恢 复到关闭位置时,电梯方能继续启动运行。 施工电梯的楼层防护门联锁装置投入少、制作简单、使 用方便,如能尽快地得到推广应用,并与

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