危险货物从业人员基本要求

1、危险货物从业人员基本要求 一、道路危险货物运输驾驶人员 （一）危险货物驾驶人员职责道德 由于道路运输危险货物驾驶人员岗位的特殊性，就要求驾驶人员在职责活动中，不仅要遵 循社会道德，还要遵守道路运输职责道德。主要体现在以下几个方面： 1、爱祖国、爱人民 爱祖国、爱人民是社会主义道德的一个重要规范，也是驾驶人员行为的基本准则。作为驾 驶现代交通运输工具的人员，必须树立对祖国、对人民高度负责的思想，时刻把人民生命和国 家财产的安危放在第一位。每一个运输危险货物驾驶人员在驾车时，都要做到“机器一响，集中 思想，车轮一动，想到群众”。牢固树立安全第一，预防为主的思想。 2、遵章守纪，安全行车 遵章守纪，

2、 就是要遵守有关交通和运输法规及行业管理规定， 遵章行驶是驾驶人员交通职 业道德的核心。 3、文明驾驶，礼貌行车 文明是社会进步的象征，精神文明建设是社会主义现代化建设中不可缺少的重要组成部 分。驾驶人员的“文明程度”，是社会主义精神文明的反映。它不仅代表一个人的职业道德素质， 而且对整个社会精神文明的发展影响极大。 4、爱岗敬业，优质服务 在大力弘扬社会公德、 职业道德的氛围下， 只有对本职岗位的热爱， 才能树立“敬业”精神， 以“干一行，爱一行，专一行”的姿态，投入到实际工作中去。 5、文明经营，公平竞争 6、重点研究技术，规范操作 运输危险货物驾驶人员要提高运输效率，确保行车安全，必须掌

3、握过硬技术，严格遵守驾 驶操作规程。 钻研技术必须“勤业，”干一行，专一行，善于从一般的了解转变成熟练的掌握，根据危险 货物运输行业特点，要把钻研的力量放在驾驶技术上，善于从理论到实践，不断探索新问题， 新情况，精益求精。 规范操作是钻研技术的具体表现，即在驾驶操作过程中按照技术要求，遵章循矩，逐步形 成规范的技能技巧，尤其应注意危险货物运输的特殊性，绝对不盲目蛮干，且要重视实践，善 于总结经验，掌握过硬的驾驶本领。 7、见义勇为，弘扬正气 人与人之间是平等的、 互助的、 团结的、友善的。因此，互相关心，互相爱护， 互相帮助， 既是社会生活最起码的要求之一，也是驾驶人员应具有的品德。帮助他人、

4、解人之难、解人之 危，是我国人民的传统美德，见义勇为也是弘扬正气的前提，是驾驶人员的职业道德根本之一。 （二）危险货物驾驶人员应遵守的基本规定 严格遵守许可管理规定和证件管理规定。不驾驶未经许可、无危险货物运输资格或证件、 标志、防护设施不全的车辆从事危险货物运输。驾驶员应当随车携带道路运输证。不运输法律、 行政法规禁止运输的货物。承运法律、形成法规规定的限运、凭证运输的货物，道路危险运输 企业或者单位应当按照有关规定办理有关准运手续方可运输的危险货物，道路危险货物运输企 业应当查验有关手续齐全有效后方可承运。 严格遵守车辆装载规定。意识不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、腐蚀、放射性危险货 物

5、的专用车辆运输普通货物。其他的专用车不得用于从事食品、生活用品、药品、医疗器具， 运输其他普通货物前，应当对专用车做消除危险处理，确保部队普通货物造成污染、损害。二 是不得超载运输。在运输途中，不得造成危险货物扬撒、泄漏等事故。 严格遵守驾驶速度的规定。 运输危险货物的车辆一般道路上最高车速为 60 公里 /小时，在高速公路上最高车速 80 公 里/小时，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20 公里/小时，并打开警示灯，警示后车，防止追尾。 严格遵守安全检查的规定。运输过程中，应每隔 2 小时检查一次货物。若发现货损 （如丢 失、泄漏等 ），应及时联系当地

6、有关部门予以处理。 严格遵守驾驶时间的规定。 驾驶人员一次连续驾驶 4小时应休息 20分钟以上；24 小时内 实际驾驶车辆时间累计不超过 8 小时。 严格遵守车辆维修的规定。 运输危险货物的车辆发生故障需要修理时， 应选择安全地点和 具有相关资质的汽车修理企业，禁止在装卸作业区域内维修运输危险货物的车辆，不得动火修 理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全 防护措施，并在消防员监控下作业。 严格遵守车辆成员的规定。在道路危险货物运输过程中，除驾驶员外，专用车辆上应当另 外配备押运员。押运员应当对运输过程全程监管。驾云元上岗时应当随身携带从业资格证。不

7、得搭乘其他无关人员。 严格遵守事故报警的规定。 在危险货物运输过程中发生燃烧、 爆炸、污染、中毒或者被盗、 丢失、流散、泄漏等事故，驾驶人员和押运员应当立即向当地公安部门和本企业或者单位报告， 说明事故情况，危险货物品名、危害和应急措施，并在现场采取一切可能的警示措施，并积极 配合有关部门处置。运输企业或单位应当立即启动应急预案。 （四）危险货物运输驾驶员安全驾驶要领 有事事常谈常新， 有些事老生常谈。 危险货物运输安全生产必须年年谈、 月月谈、天天谈。 危险运输驾驶员是运输企业安全生产的第一要素，是保障国家财产和人民生命安全的护卫者。 因此，要求驾驶员切实作到： （1）全神贯注驾驶。一旦进入

8、驾驶岗位，就得把所有与驾驶无关的事情放下，全神贯注驾 驶车辆。下意识放大听觉、视觉、嗅觉器官功能，使之处于兴奋状态，也就是调动一切积极因 素，为安全驾驶服务。可在实际生活中，常有这样的情况，有人把一些不愉快的事情带到驾驶 岗位，情绪低落，心情烦躁，这对安全驾驶十分有害。因此，学会排除干扰，是一名职业驾驶 员必须具备的基本素质，马达一响，集中思想，就是对这种情况的要求。还有抽烟、吃东西、 打电话，与人交谈，这些也会分散驾驶员的注意力，应当自觉克服。 (2) 掌握好安全车速。车速过快是一切交通事故的起因，十次事故就此快，这是用血的教 训换来的。虽然现在凡是讲效率，如果按照规定车速能够完成任务的话，

9、开快车冒险毫无必要。 一旦遇到突发情况，还容易处安全事故。再者开快车消耗大，机械磨损也大，有百害而无一利。 作为一名职业驾驶员，天天与车打交道，应多点责任意识，要掌握好安全车速，使之处于最佳 安全车速状态。稳重求快，当时一种安全行车原则。 (3) 不开赌气车。开赌气车大概有这样几种情况：一是被占道，二是超时不配合，三是行 进中无故被挑衅。这本属不安全行为。而如果你去报复，等于又制造一次不安全的因素。更有 甚者，为此发生口角或动手打架，既不值得也不划算。 (4) 保持足够的安全距离。行车中保持一定的车距，给自己留下安全处置空间，遇到突发 情况时不至于太被动。视线空间大，有助于观察前方车辆和行人动

10、向，增强驾驶主动性，还能 很好地把自己的行驶意图通过信号提前传递给其他车辆，加强自身防范。既要做到自己不追尾， 还要防止他人追尾。从一些交通事故原因看，追尾现象很普遍，主要原因就是没有保持足够的 安全距离。越是道路条件好，越要保持车距，留有余地，不把自己搁在被动的境地。 (5) 善于观察。在行进中，要随时观察周围的动向，包括车辆、行人、路况等信息，形成 职业敏感。采取措施要有预见性，要把握好提前量的运用，避免急刹车。尤其要注意摩托车， 它常常不按规定行驶，随意改变车道、横穿马路、转弯调头，属交通事故的多发对象。排除了 摩托车隐患，也就在很大成都上减少了事故频次。随着私家车的增多，新手驾驶现象普

11、遍，他 们上路经历少，处置突发情况经验缺乏，一些意想不到的情况随时都有可能发生，也属于重点 防范对象。还要注意气候变化对行车的影响，如遇到风、沙、雨、雾、雪等天气时，能见度差， 要注意控制车速，相应采取安全措施，开有把握的车。 (6) 了解车辆技术状况。因车辆检修、维护不细致引发的交通事故的为数不少。作为职业 驾驶员，了解车辆技术状况十分必要。特别是转向、制动等重要部位，必须做到心中有数。出 车前、行车中、收车后，对车辆实施技术检查，是必须的程序，马虎不得。通过检查，发现安 全隐患，及时解决，杜绝带病行车。有的驾驶员把轮子跑掉了还不知道，就因为这方面工作没 有做好。为此，司机要主动维护车辆，锻

12、炼动手能力，掌握一定的维修技术知识，便于故障诊 断与处理。 (7) 不开疲劳车。人人都知道疲劳驾驶有危险，可总有人开疲劳车。很多司机有这样的经 历，处于疲劳状态，大脑有时会出现空白，停止运转，跑了这趟路，回过头来想想，景不知道 是怎么跑过来的。还有司机在等红绿灯时睡着了，这是极度疲惫的表现，应立即在安全地带休 息一下消除危险。作为职业驾驶员，必须要养成早睡早起的习惯，与麻将等影响休息的娱乐活 动告别，保持旺盛的精力。尤其在春运期间，运输任务重，又要完成任务，由常处于疲劳状态， 更要善于安排休息，加强自我调节，以充沛的精力满足生产需要，做到生产、安全两不误。 (8) 自觉远离酒杯。喝酒后人多额判

13、断力会下降，灵敏度极差。如开车入中遇到突发状况， 一个动作慢了，或是不到位，事故就有可能发生。从交通事故发生情况看，酒后驾驶所站比例 较大，而且损失程度也大。因此，要严格遵循“饮酒不驾车，驾车不饮酒”的法律准则，也是驾驶 员一种职业道德的体现。 (9) 消除侥幸心理。侥幸心理有一下表现：认为自己技术好，一般情况可以自如应付；发 现刹车不好使，机件缺失，也不及时更换，认为遇到情况拿得住、常跑一条线，认为了解道路 状况，失去了应有的谨慎 等等，这些既是侥幸心理表现，也是缺乏责任意识的表现。驾驶 员一定要加强克服侥幸心理，把宽路当窄路走，无情况时要时刻想到有情况，凡事按规矩办事， 安全就有保障。 (

14、10) 克服不良的驾驶习惯。不少司机有不良的驾驶习惯，比如坐姿不对，操作不规范，不 该抢行的抢了也许在一般情况下不碍事，可在关键时刻却要出为题的。有人做过分析，以 车速 72 公里 /小时计算，每秒就是 20 米。如果驾驶员姿势不对，遇到突发情况，不能采取紧急 刹车，交通事故往往就在 1 秒半秒走的距离上发生。因此，凡是与安全行车不良的习惯都应克 服。 宗旨，在我们的工作、生活中，很多事情都有技巧，开车同样有技巧，只要按照安全规章 开车，就可以避免或减少交通事故。 二、道路危险货物运输押运人员 (一)押运员基本职责 根据法律规定及押运员的工作实际， 可以明确押运员的职责范围： 意识确保危险货物

15、一直 处于押运员的监管之下，防止被盗、丢失；二是监督危险货物的运输、装卸、堆放作业按规定 要求进行；三是在发生危险货物运输事故后，正确处理，防止危害和损失进一步扩大。按照上 述原则，押运员应负责从任务领取至危险货物装载、运输、装卸整个过程的安全监督、检查工 作。具体工作如下： (1) 出车前的监督检查。一是会同驾驶员领取并掌握当班作业单据，听取管理人的安全嘱 托。二是检查车辆标志的安装悬挂是否符合道路危险货物运输车辆标志 (GB13392) 规定。 三思检查车辆、容器是否按规定作了必要的清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。 四是协助驾驶员做好车辆例行保养。检查车辆是否与所运载的危险货物

16、相适应，及时状况是否 符合机动车安全运行技术条件 (GB7258) 和汽车运输液体危险货物常压容器 (罐体) 通用技 术条件(GB185642001)等标准的规定。若不符合安全要求，应及时与驾驶员沟通、保修。 五是领取安全防护用品，检查随车必备的消防用具是否齐全有效，如不符合规定，应立即报告 并提出处理意见。 (2) 装载时监督检查。一是联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。 二是检查车厢、栏板的固定、链接是否完好，罐体的装、卸阀门是否完好。三是检查危险货物 的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装要求是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰， 不符合包装要求的拒绝装载。四是检

17、查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等 特殊要求。五是做好货物的点收点交及单据交接工作。 (3) 运输途中的监督。意识监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按规定的行驶速度、路 线和时间行驶。车辆行驶途中，驾驶员不得打瞌睡。二是积极协助观察路面，督促驾驶员开好 车。中途停车时，必须坚守岗位，做好看守工作，不能离开车辆。三是监督驾驶员连续驾驶时 间不得超过规定，车辆停靠应符合有关规定。四是遇险时立即拨打1 1 0或“道路运输危险货物安 全卡”上的紧急救助电话，对事故情况和危险货物名称、特性等详细描述，并针对危险货物特性 采取必要的应急处理措施，组织无关人员和车辆接近。五是提醒驾驶员按照规定时间停车休息， 协助驾驶员检查车辆技术安全状况。运输途中每 2 小时检查所在危险货物的状况是否正常，有 无货损(丢失、泄漏 )。六是途中发生严重跑漏液事故时，应立即停车，拉好警戒线，断绝交通， 严禁明火接近，并及时报告有关部门。 (4) 卸载时的监督检查。做好货物的点交点收及单据交接工作。检查车厢内是否有