撞楔法施工安全技术措施资料

1、主井井底马头门穿煤层施工临时支护专项安全技术措施 新郑煤电公司赵家寨矿井主井到底后，井底马头门布置 在二 1 煤层中，该段二 1 煤层厚度 3.5 米以上，煤质松软， 极为破碎，造成在施工时顶板煤层垮落严重，严重威胁安全 生产，常规施工使用前探梁不能组织矸石下垮，为确保在放 炮后不出现煤与矸石垮落，更改临时支护方式，特编写本措 施。 一、前探支护施工方法 在巷道穿煤层时采用巷道顶板钢管超前支护法“撞楔 式”进行施工。 1、在巷道施工前采用 1寸钢管按照 200mm 间距围绕巷 道轮廓线对巷道顶板围岩封闭，钢管长度 3 米。 2、采用少装药、放小炮的施工方法，每次放炮进尺不 得超过 1.5 米。

2、 3、掘进1.5m，钢管在未施工巷道的剩余长度为1.5米， 相当于在掘进中预留了超前临时支护，人员在超前支护的掩 护下立即对巷道进行支护，并喷浆将碎煤及矸石封闭，组织 风化。将金属支架永久支护支护到迎头。 二、安全注意措施 1 、施工中严格执行操作规程、交接班和安全检查制度。 随时注意观察围岩稳定状况的变化，及时掌握断层等构造带 出露时间。一旦发现征兆及时处理，防患于未然。 2、在施工过程中必须严格按照措施施工，在没有钢管 支护的情况下，不得向前掘进。 3、当班工作人员必须认真观察顶板情况，发现钢管弯 曲变形等异常情况，立即撤离现场。 4、严格控制钢管间距，不得超大，及时根据煤层条件 调整钢管

3、间距。 5、永久支护工作不得托后时间超过8 小时。 6、现场施工人员必须清理好退路，在发现异常的情况 下能够快速的从危险地带撤出。 7、其他严格执行井底马头门施工安全技术措施 -325 轨道大巷穿泥岩破碎带施工 临时支护专项安全技术措施 新郑煤电公司赵家寨矿井二期工程在进入325 轨道大 巷施工后，地质剖面与实际不符，该巷道布置在 L8 灰岩上 部泥岩中，泥岩顶部为二 1 煤层，泥岩厚度 24 米，二 1 煤层厚度 3 米左右，该段泥岩及煤质松软，极为破碎，造成 在施工时顶板垮落严重，严重威胁安全生产，常规施工使用 前探梁不能组织矸石下垮，为确保在放炮后不出现煤与矸石 垮落，更改临时支护方式，

4、特编写本措施。 一、前探支护施工方法 在巷道穿泥岩破碎带时采用巷道顶板钢管超前支护法 “撞楔式”进行施工。 1、在巷道施工前采用 1寸钢管按照 200mm 间距围绕巷 道轮廓线对巷道顶板围岩封闭，钢管长度3 米。 2、采用少装药、放小炮的施工方法，每次放炮进尺不 得超过 1.5 米。 3、掘进1.5m，钢管在未施工巷道的剩余长度为1.5米， 相当于在掘进中预留了超前临时支护，人员在超前支护的掩 护下立即对巷道进行支护，并喷浆将碎煤及矸石封闭，组织 风化。将金属支架永久支护支护到迎头。 二、安全注意措施 1 、施工中严格执行操作规程、交接班和安全检查制度。 随时注意观察围岩稳定状况的变化，及时掌

5、握断层等构造带 出露时间。一旦发现征兆及时处理，防患于未然。 2、在施工过程中必须严格按照措施施工，在没有钢管 支护的情况下，不得向前掘进。 3、当班工作人员必须认真观察顶板情况，发现钢管弯 曲变形等异常情况，立即撤离现场。 4、严格控制钢管间距，不得超大，及时根据煤层条件 调整钢管间距。 5、永久支护工作不得托后时间超过8 小时。 6、现场施工人员必须清理好退路，在发现异常的情况 下能够快速的从危险地带撤出。 7、其他严格执行 325 轨道大巷施工作业规程 31 回风上山穿煤层顶板支护补充措施 31 回风上山 30 度施工穿过二 3 煤层，在上山施工至起 坡 91 米时，巷道顶板见煤，由于二

6、 3 煤厚度在 3 米以上， 煤质松软，造成在施工时顶板煤层垮落严重，严重威胁安全 生产，为确保安全生产及工程质量特编写本措施。 一、施工方法 在巷道穿煤层时采用巷道顶板钢管超前支护法“撞楔 式”进行施工。约长度 12 米。 1、在巷道向前施工前，将 36U 型钢支护到迎头。 2、在迎头第一架 U 型钢与第二架 U 型钢之间按照间距 300mm 打注 1寸钢管，钢管长度 3米，角度 35 度，每排钢 管 11 根。 3、采用少装药、放小炮、短进尺的施工方法，每次放 炮进尺不得超过 1.2 米。 4、在钢管的掩护下尽快将 U 型钢支护到迎头，并 U 型 钢后附金属网，顶、帮背实。并喷浆 100m

7、m 将金属网孔洞 等封住，防止碎煤漏出。 二、安全注意措施 1、在施工过程中必须严格按照措施施工，在没有钢管 支护的情况下，不得向前掘进。 2、当班工作人员必须认真观察顶板情况，发现钢管弯 3、严格控制钢管间距，不得超大，及时根据煤层条件 调整钢管间距。 4、架设 U 型钢工作不得托后时间超过 8 小时。 5、现场施工人员必须清理好退路，在发现异常的情况 下能够快速的从危险地带撤出。 6、其他严格执行 31 采区回风上山施工作业规程及 揭煤措施。 曲变形等异常情况，立即撤离现场 31 采区轨道上山穿煤层顶板支护补充措施 31 采区轨道上山 20 度施工穿过二 1 煤层，在上山施工 至起坡 86

8、 米时，巷道顶板见煤，由于二 1 煤厚度在 3 米以 上，煤质松软，造成在施工时顶板煤层垮落严重，严重威胁 安全生产，为确保安全生产及工程质量特编写本措施。 一、施工方法 在巷道穿煤层时采用巷道顶板钢管超前支护法“撞楔 式”进行施工。约长度 30 米。 1、在巷道向前施工前，将 36U 型钢支护到迎头。 2、在迎头第一架 U 型钢与第二架 U 型钢之间按照间距 300mm 打注 1寸钢管，钢管长度 3米，角度 25 度，每排钢 管 11 根。 3、采用少装药、放小炮、短进尺的施工方法，每次放 炮进尺不得超过 1.2 米。 4、在钢管的掩护下尽快将 U 型钢支护到迎头，并 U 型 钢后附金属网，

9、顶、帮背实。并喷浆 100mm 将金属网孔洞 等封住，防止碎煤漏出。 二、安全注意措施 1、在施工过程中必须严格按照措施施工，在没有钢管 支护的情况下，不得向前掘进。 2、当班工作人员必须认真观察顶板情况，发现钢管弯 3、严格控制钢管间距，不得超大，及时根据煤层条件 调整钢管间距。 4、架设 U 型钢工作不得托后时间超过 8 小时。 5、现场施工人员必须清理好退路，在发现异常的情况 下能够快速的从危险地带撤出。 6、其他严格执行 31 采区轨道上山施工作业规程及 揭煤措施。 主井井底马头门穿煤层施工 临时支护专项安全技术措施 中煤三十一处赵家寨项目部 2006 年 7 月 15 日 -325 轨道大巷穿泥岩破碎带施工