管幕锁扣施工方案(401)

1、下穿高速公路管幕施工方案一、工程概况1、工程简介2、工程地质二、总体施工方法1、施工方法根据以上地质情况，采用导向顶管跟进螺旋出土工法进行施工，该施工工艺能够有效的控制地层沉降，其主 要施工设备为液压系统，施工中振动和噪音较小，即采用液压顶进系统，螺旋钻杆在管幕钢管内出土，根据沉降控制标准和地层情况及测量数据，可以通过调整控制方向系统，调整钻头与钢管的相对位 置，做到超前成孔或滞后出土，将401钢管顶入设计位置，直至全部钢管铺设完成。因钻头直径略小于管幕钢管直径，管幕钢管对周围土体有挤密作用，且未采用通常水循环大扩孔方法，对地层 扰动小，施工过程中不会导致地层沉降，可以在管幕钢管全部铺设完成后

2、，管幕钢管内再填充水泥浆或无收缩水泥砂浆或商用混凝土，用来提高管幕钢管刚度和防止管幕钢管腐蚀后造成地层空洞影 响结构安全。2、工程难点2.1 铺设距离较长，精度要求高，偏差不能大于20cm ；2.2 离地表距离3米，处于特殊地段；2.3 地层复杂且极不均匀，管幕钢管401，铺设难度大；2.4 地处特殊地段，管幕铺设过程中要避免引起地层沉降。3、解决方法3.1 利用激光测量进行导向，严格控制导向精度；3.2 严格控制钻进速度和螺旋出土量，24小时观察地面情况，发现问题立即处理；3.3 为避免引起地面沉降，要保证实际出土不能大于理论出土值，要尽量减少对地层的扰动。因此扩孔直径不能大于401 mm,

3、扩孔钻头伸出401钢管不超过50cm,控制出土量；同时加强沉降观测防止异常发生。4、应急预案在铺设管幕过程中，如出现涌水，涌沙情况。要立即进行封孔，报告项目部，分析原因，研究如果要求定位管有更高1所示。了 5-也进油r 动力头顼进油虹锁扣活接头切削刀盘调向油缸 馳心对策，及时处理。铺设管幕时，如果遇到特殊障碍不能通过时，先分析是何种障碍，如是钢筋等不能破除的物体，需上报项目经理 部及驻地监理，共同研究对策。要保证地面不能出现隆起或沉降，项目部测量队每天要测量两次，发现异常情况要立即停工检查。三、工法原理及尖键技术1、定位管打设：在打设$ 401 mm钢管管幕之前，可以先打设一根0 401的管幕

4、定位钢管的精度，可以适当增加钢管直径（如 600-800 ），定位钢管打设原理如下图图1导向顶管跟进螺旋出土工法示意图$ 401mm钢管中间是$ 210mm螺旋钻杆，螺旋钻杆中心是一个$ 60的导向观察孔（测量孔）。钻头由切削刀盘、土压仓、方向调节仓、激光发射系统等组成，第一节管幕钢管与钻头活动连接，钻进时，螺旋钻杆带动切削刀盘旋转，切削下来的切削渣压入土压仓，螺旋钻杆将碎屑从$ 401钢管内排出，钢管顶进及螺旋出土同时进行，直至导向钢管顶进到位为止。2、管幕钢管打设：定位管幕钢管铺设完成后，开始施作$ 401mm管幕钢管，因定位管幕钢管上的锁扣已决定了它相邻$ 401 mm管幕钢管的走向，根

5、据管幕设计图，调整$ 401 mm管幕钢管上的锁扣相对位置决定下-根$ 401mm管幕钢管的走向如图2-1所示。管幕钢管定位管锁扣田.T1TKL-SEaTLQ.F&bJ,4nf”jUH-T11TLTILb=管幕钢管的打设不需要导向，螺旋钻杆直接在图21管幕示意图0 401 mm钢管中出土，如图2-2所示。3、导向方法原理导向顶管跟进螺旋出土铺设方法是我公司独有的一种施工方法。该方法要求在铺设过程中能准确测定钻头在地下的位置和方向。根据钻头在铺设过程中的位置和方向同设计轨迹的差异，利用方向调节油缸调整钻头 的方向，从而改变钻头的钻进方向，完成铺设工作。方向的测定：在螺旋钻杆的最前端（螺旋钻杆的中心）安装有两个激光，一个在螺旋钻杆的几何中心，另一个在离