POLO轿车自动空调系统

1、第七节POLO轿车自动空调系统 空调与暖风系统概述 POLO轿车装备的属于比较先进的手动或半自动调节控制系统，自动空调系 统的控制器是从传感器得到信息，并将它们与空调控制器中的理论值进行对比加 工，然后控制器输出信号，从而控制电路器件。而手动或半自动空调其有一部分 调节器的一部分调节机能要靠人的手动控制实现。 在POLC轿车上装备了半自动空调器(Climatic )，这种空调系统的温度风门 的调节是电动的，只有空气分配旋钮是通过柔性轴来操控。 一、POLO轿车装备的是半自动空调系统 其空气分配阀板是通过柔性轴由空气分配旋钮来操纵的，同时还设有后排座 出风口和热水阀； 二、系统组成： 图 8-2

2、6 图恵26陕肛扛工脚空禍曙 I一加的戏爼璽2猫垃劉壳怵上竹3 4*3 45#封件 駆阀7-逬址口外吨 祈时杵加7审1花柏过號胡10内外闻门佃啜电动机W54 伺囉議费戟支樂12ftH机V2 口毂凤机徨充 制一羸境琵壳体下件1，一捉至和花枪过牌畧叠1分配曙外壳尸件1 丁 胃尷博元件砂配團风门同躍单元20離发關您対诃21罠发番 22分配番外遥】:忡 石何眾隠功机支瓠24加虞凤门啊視1乜功肌祁 1、空调系统由暖风通风系统，制冷系统和控制系统三部分组成； 2、暖风通风系统元件组成： 由鼓风机V?，调速电阻Nm，内外循环伺服电机 “54冷暖温度伺服电机 V58，灰尘 ID I II 20 花粉过滤器，冷

3、却液加热器（热水阀）和辅助加热器（电热）组成; 3、制冷系统元件组成： 图 8-36 禺8-?6制冷刑确环系域的部件 I一离压传威署3$ 2帯空罹的濒札头拯栓.14T3腦哦鸟中舁呻1.?畑皿）？一？附快誉 MlJQmm 1门肺m）卜0册駅計职W刚亦1.82mm） 70形密封H I4.mm 2一%im；肌冷刑 9一煎檢辭16-板H-S压阀卅尚）I2Y星圏加圓柱头拗栓110抵密封取匕岂严 2.40mn） !4一带环罔叮门汎鹉检5机応T）形需封环1乩或吧丄少恋”一鑒胃 H形密封环（tli,80mm l.82mm）的圜杆头必桂2A带十慷器的佛楸邑割 圈的师在輻梓22T）冊密対环（lO.Em I石樹棒刪

4、软管24快速接去 邛一低圧阀（7S-m） 2U速接头 有压缩机N280冷凝器，冷却风扇V7、V35储液干燥器，膨胀阀，蒸发器，高 压传感器G65出风口温度传感器 G191 G192 G263 （G191位与中央出风口后、 G192位于司机脚出风口旁、G263位于蒸发器口左侧）等组成； 4、控制系统： 包括空调控制单元J301,控制面板，车载控制单元J591和仪表控制单元J285 等。 三、暖风通风系统； 1、鼓风电机（V2）为轴向涡流式永磁电机，它是系统的动力源。鼓风机转速受 空调控制面板的手动调速开关控制。自动开空调时，鼓风机受J 301控制。 2、鼓风机调速电阻（N24）:位与鼓风机出口端

5、（通风降温），受开关控制调节鼓 风机转速。共有三个电阻，可调四个转速，同时线路末端串联有热保护开关 （过热电阻）：当电流过大，产生的温度较高达到设定值时， 限制通过电机的 电流，保护系统元件。 3、内外循环伺服电机V154 位于进风口旁，受空调控制面板的E159控制，带动翻板打开或关闭相应的通 道，同时电机V154上还设有内外循环电机电位计 G143用来监控电机的工作。 4、冷暖温度伺服电机V68 位于风箱中部壳体上，受空调面板左侧的旋转开关 G267控制，动作一定角 度，使冷暖混合温度在设定范围内。自动模式下，空调控制单元 J301接受温度 传感器G56信号控制出风口温度，鼓风机 V42向G

6、56提供检测风量（G56相当于 室内温度传感器）。 5、空气分配器风门伺服单元 由控制面板的模式选择旋钮开关，通过钢索软轴来控制，把风量分配给各个 出风口或除霜模式。系统中还设有后排座位的出风口。 6、灰尘和花粉过滤器 安装在鼓风机出口端，过滤进入系统中的尘、粉、颗粒物等，保证流出风口 气流的清洁度。 过滤器可从副驾驶位置中控台下侧拆卸（每30日需清洁一次）。 7、加热器 POLO空调系统的加热器有两个，上层为冷却液热交换器接驳水道，下层为 电热交换器（Z35）。（电热交换器适用于不着车或短时工作时使用，本车未用） 四、制冷系统 1、 压缩机（N280）:制冷系统的动力源、受空调控制单元 J3

7、01控制，其上设有 过压空调阀，保护系统元件。过压阀在 4000 400Kpa帕时打开，在3100Kpa 时关闭。 2、冷凝器：平行管式、位于散热器前部，散热、液化高压冷媒。 3、 冷却风扇：位于散热器后侧，有两个、左为主风扇V2。右为辅助风扇V35 由冷却风扇控制单元J239根据冷却液双温控开关（F18）信号，控制高低转 速。开空调时，空调控制单元 J301指令冷却液风扇控制单元J293控使风扇 高低转速。 冷却风扇转动条件： 空调OFF寸，水温达92T -97 C时低速转，低于84C-9C停转，水温达99 -105 C 时高速转，低于91 -98 C高速停，低速转； 空调ON时，主副风扇低

8、速转。 4、储液干燥器：位于冷凝器右侧。暂时储存液态制冷剂，过滤制冷剂中的水份 和杂质。 5、膨胀阀：H型位于防火墙上，起节流作用，使液态制冷剂雾化并控制冷量。 6高压传感器（G65：位于高压管路上（右翼子板旁）。用于监控系统压力，把 信号传给单元空调控制单元J301。压缩机的工作条件之一。（外接三线） 7、出风口温度传感器：有三个， G191、G192 G263用来控制出风口温度。 G191位于中央出风口内侧； G192位于主驾驶员下方出风口侧； G263位于蒸发器上左侧； 五、空调控制单元J301及控制面板： 位于中控台下部，控制单元与面板为一个整体，面板上有三个旋转开关，两 个按钮开关。

9、 1、出风口温度调节旋钮：位于面板左侧旋转式、手动时，旋转此钮调节温度选 择电位计G267 G267向J301输出相应的设定温度信号。 自动模式下，由仪表板温度传感器 G56接受鼓风机V42送来的室内空气， 监测其温度并把相应信号传给 J301，J301进行对比温度差，进而控制加热器或 压缩机工作。 2、鼓风机调速开关（E9）:位于面板中间旋转式，旋转此钮，可通过调速电阻 N24来调节鼓风机V2的转速。自动模式下鼓风机还受J301控制（开关外接5 线）。 3、出风模式选择旋钮：手动钢索软轴式。 控制空气分配风门伺服单元来完成四种出风模式：上出风、上下出风、下出 风、下出风/除霜。 4、内外循环

10、开关（E159）:位于面板左下侧。 用于控制内外循环电机 V154,带动翻板改变内外进风口，按钮每按一下进 风方式变换一次。 5、空调开关（AC E35:位与右下侧，手动控制向J301发出指令信号开启空调 系统，自动模式下由J301控制制冷还是制热 开关位 置 中间 右下 左下 左侧 右侧 开关代 号 鼓风机开关 E9 空调开 关E35 内外循环 开关E159 G26R 手动）V42 -G516（自动） 出风模式选 择开关（软 轴） 控制元 件 N24调速电阻 V2鼓风机 N280压 缩机 V154内夕卜 循环电机 V68冷暖温度 电机 空气分配器 风门伺服单 元 六、仪表控制单元J285 位

11、于仪表板后接受环境温度传感器 G17信号，用于显示车外的温度值，是仪 表控制单元功能的一项。 七、车载控制单元J519; 车载通信网络的服务器。负责连接所有控制单元进行相关数据信号的传输和 程序命令的下达。 空调控调系统与J519间有两条数据线相连接：一条是CAN-H 条是CAN-L J519接受其他单元信号状态而间接控制自动空调系统的工作截止或部分执行电 机的动作。例如：开雨刮时，刮水器控制单元传给J285开雨刷信号，如此时开 空调，J285向J301发出指令，进风模式切换成内循环，出风模式切换成除霜（本 车手动）；再如挂入倒档时，档位信号传给仪表，仪表控制单元传给J519挂倒档 的信号，则

12、J519指令J301外循环切换至内循环方式。 当控制单元 J301检测到空调系统传感器或执行元件工作有误时，通过 CAN-H和CAN-L向 J519发出信号J519将记录故障，并提供程序中间值控制系统 继续工作或停止工作。 八、工作原理 打开AC开关，空调系统工作，冷却风扇低速转，鼓风机也转动，同时向空 调控制单元J301发出指令。 手动模式时： 由司机判断冷暖状态通过冷暖温度选择旋钮设定温度，同时出风口风速也由 调速开关手工设定，由于J301控制调节冷暖温度伺服电机打开或关闭，制冷或 暖风系统，由出风口温度传感器监测工作效果，内外循环进风口和出风口选择也 要有手动完成。 自动模式下：打开空调

13、，J301控制内循环方式下鼓风机运转，根据 J301上的仪 表板温度传感器计算与设定的温度差， 控制压缩机或加热器工作，通过出风口温 度传感器进行工作监控和调整出风口温度（出风模式为手动） 。 波罗空调系统元件图： At CMJ r -4 邙刃 Th W伽F 呵3 Zt却应隔捋係 6% 辘他以力叫七 姻盟創懒出 _ N沁 k如羅 讐極呃 : Q G 側 G2 （傀作因 厂+土1 :J: O落; 霜驗 Ww： - J II 左够 唏 疆 风 沟壬切曲 POM AUU川 15 图8-20暖风和空调调节装置的插头连接 5芯極头连接的各插头引如的作用如下： 1-鼓风机调速第四档2鼓风机调速第三档1鼓风

14、 机调速第二档4一妓风机调速第一档5-X接线傩点 16芯插头连接的各插头引脚的作用如下： 1 高压传感器G65 1散热器风扇V7和V35低档继电器 J279 6玻热器风谢V7和V35高档继电器J513 8CAN 高11YAN低13-接线柱31 14接线柱15 15压缩机外部调节阀N28016接线柱30 18芯插头连接的各插头引脚的作用如下: 2 中央出风口温度传感器G1913蒸发向出口温度传 感器G263 4出风1温度传感器的信号接地 脚 部空间出风口温度传感器G192 7伺服电动机电位 计荷号接地10温度风门何服电动机电位计G92 11+ 5V10mA.用于伺服电动机电位计12内外 循环风门

15、何服电动机VI54中的电位计13温度 风门伺服电动机V6815内外循环风门J可服电 动机V154 16-温度风门何服电动机V68 18内外循环风门伺眼电动机V154 24 23 22 10 21 II 20 13 14 18 17 9 图8-22驾驶室内的空调系统（87-03） I-通风道2嚴风和空调鸿节装置3侧宙出风口 4一中央出风门5仪表板横梁6-J4和空调装5T 7鼓风机串联电阴8内外循坏风门伺服电动机V154 9-鼓风机10副驾坡脚部岀风口 11 一软轴 12-灰尘和花粉过滤器13调节装賈怖板2连接件15后座乘员竝道16后座出风口 17温度控制器伺眼电动机V68 18脚部空间出风口温度

16、传感器G192 19驾驶员脚部空 间出风口 20中央出风口温度传 OGI91 21蒸发器温度传感器G263 22热交换器密封件23-热发器壳体摩封件24仪衣本体 图8-23脚部空间出风口温度传感器 图8-24 熬发器出风口温度传感器 图*-25中部出风口温度传感器 图4-26暧风装置和空调器 1_加热器线束2蒸发器壳体上件3_文架4一鼓风机吊联电阻224 5_密封件6膨胀阀7进见口外売 8密封件 A茯尘和花粉过滤器10-内外循环风门何服电动机V154 MTm电动机支架12玻风机V2 13_鼓风机g壳14_無发器壳体下件15_灰尘和花粉过滤黑占16分配器外壳下件门一辅助加热装 扯加热元件Z35 IX-热交换器19空任分配器风门伺服单元20蒸发器密封件21歳发器 22-分配器外壳上件23伺眼电动机支架2温度风门伺服电动机V68 S8-29发动机舱内的空调*统 1一側冷机音