车牌识别方案(新D5)

1、目录一、项目概况 .- 1 -二、总体设计 .- 4 -三、系统优势 .- 6 -四、系统定位示意图 .- 7 -五、系统功能 .- 8 -六、车牌识别一体机 .- 16 -6.1一体机参数 .- 16 -6.2与同类产品比较 .- 18 -6.3led 补光灯 .- 20 -6.418 寸防护罩 .- 21 -6.5m4512镜头 .- 22 -6.6m1040镜头 .- 23 -6.7自动挡车器 .- 24 -6.8车辆检测器 .- 25 -6.9地感线圈制作方法 .- 26 -七、车牌识别收费系统管理软件 .- 26 -八、保修及售后服务 .- 27 - 0 -某某住宅小区车辆管理系统方

2、案一、项目概况（ 1）系统概述基于车牌识别的停车场管理系统是一种现代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 它主要是针对建设大型车流场所、 机场、高档商业区等内部停车场的管理需要，以管理安全，操作方便为目标，以大厦、大型车流场所、机场、购物中心、高档商业区等业主及其他人员为主要服务对象，以达到停车用户进出快捷、方便、安全，物业公司管理更加高效、 服务更加优质的目的。 停车场智能识别管理系统的应用对提高整个大厦的整体形象，提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。（ 2）系统功能（优点简介）灵活分配权限系统中根据登录的用户

3、有不同的操作权限，提升了程序的安全性和可追踪性个性化高级设置高级设置中提供小车场多进多出 ，启用出口图像对比 ，月租车 / 免费车过期出场转临时车收费，固定车过期 / 余额不足可出场，车位满之后固定车允许入场 ，临时车快速出场 ，卡口模式，预警处理等多个个性化设置自定义设置监控指定要监控的名称，设备ip ，灵活的修改监控方案车辆自动识别系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，- 1 -自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像， 作为停车管理、 安全认证的原始数据， 并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。车辆信息显示系统可将各种车辆详细信息在入口时

4、记录。系统可查询：场内车信息、出入记录车辆信息、车辆信息操作、异常放行车辆等信息系统可根据查询条件所得出的数据进行打印对车场会员优惠收费值班人员在系统软件界面输入会员车辆车牌号码、 有效期限、车辆类型，可根据实际情况进行充值，延期，退款，等操作，当登记车辆驶出停车场时，系统自动处理收费信息，并按车辆类型计算停车费用。黑名单管理将需要追踪的车辆信息添加入黑名单，当车辆出现在监控范围内时会报警提示值班人员语音提示功能可根据客户的要求，对进、出不同车辆类型进行相应提示，入口提示内容包含 “新 a88888欢迎光临”；新 a88888有效期 x 天，若有效期即将结束，会提示请及时延期 ；新 a8888

5、8余额 x 元，若余额即将不足，会友情提示请及时充值 ；出口提示内容包含 “新 a88888一路顺风、新 a88888请缴纳 x 元；新 a88888缴纳 x元，余额 x 元”等出入场智能管理系统具有对停车场车辆智能管理：自动记录车辆的入场和出场时间，提供对应的相关图像作为凭证。对于车辆的分类管理很灵活， 由于系统以车牌为车辆停车的唯一依据， 可依车辆的收费性质把车辆类型分为：临时车、月租车、储值车、免费车；并可根据需求定制车辆的停车方式系统可灵活设置对特殊车辆的临时免费，如军警车、贵宾车等安全的多种开闸方式1. 自动开闸：根据所设置的开闸方式， 当检测到机动车时根据设置的通道类型触发开闸，收

6、费，- 2 -报警，语音提示，拍照记录等功能2. 手动开闸：当出现非机动车出入重要地段时，可使用手动开闸方式，放行及拍照保存记录等灵活的收费方式系统可灵活选择停车场的“收费标准” ，并进行设置，包括：不同车类型的每个时间段收费金额，全天的最高收费，车辆可免费停车时间。灵活的优惠折扣设置可以自由选择优惠类型，如：全免，免金额，或免小时，或按百分比计算等相应的停车优惠与减免等功能，并可对客户其它特殊的要求进行定制开发数据对比的可操控系统对于车牌的对比， 可以根据现场实际使用时， 调整车牌对比位数， 这种方式可以更高的确保车牌在误识别情况下正常通行。比如：新 a88888,在进出时识别成：新 a68

7、888了，系统通过设置的对比位数，可自动修正成：新 a88888后自动放行。或手动修改车牌。无效车牌快速处理无牌车辆或新车进入车场，软件可作无牌车辆处理，或手动输入车牌，在出场时，可以在无牌车辆记录表里根据车辆外观确认收费放行， 只需点击确认， 系统将按临时车算费方式自动计算停车费用及时间。快捷处理错误方式所有车辆进场将保留存对应图片，管理员通过简单鼠标操作确认车牌号是否匹配并进行人工修正，出场正确车牌自动放行或计算费用， 错误车牌人工进行修正后计算收费， 所有确认修正车牌在最短时间完成后记录。定制版功能系统可根据客户个性化的需求，提供特定场所专业的定制功能。- 3 -二、总体设计本次方案设计

8、总体功能如下：该方案核心是 95%以上高识别率的车牌自动识别系统， 根据管理需要可扩展远距离 rfid 不停车读卡，也可扩展传统的刷卡取票功能。本系统以一进一出为一个单元，多个单元之间通过 tcp/ip 网络实现大型系统联网，联网介质可用网络线、光纤方式。配 3 秒升降的快速道闸，使车辆高效进出无需等待、并且杜绝跟车冲关，配备防砸防撞闸杆，呵护人车安全和降低闸杆维修支出；本系统无需取票、无需刷卡，通过车牌识别自动进出，不摇车窗，不停车，快捷、方便，尤其高峰期车流“鱼贯而入” ，既节约了车主的时间，又体现了高科技管理的效率。按车牌设置权限，按车牌收费，识别车牌进出，无丢失停车凭证之弊，减少口角矛

9、盾，加强管理严密性；既不用卡、也不用票，零耗材管理，既降低了管理成本，又响应了国家低碳环保的号召；即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。提前收取长期客户的停车费。可实现入口无人值守，节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。本系统配置防撞脱离机构，应对特殊情况，如有车辆硬闯，道闸被撞在地的同时，触发爆胎器开关，爆胎器会自动升起。设计依据xxx工程招标文件停车库（场）安全管理系统技术要求ga/t 761-2008出入口控制系统技术要求ga/t 394-2002智能建筑设计标准（ gb/t 50314-2000 ）智能建筑工程质量验收规范 （gb 50309-2003）智能建筑工程检测规程

10、(cecs 182：2005)民用建筑电气设计规范(jgj/t16-92)建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范（gb/t50312-2000）建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范（gb/t50312-2000）电气装置安装工程施工及验收规范(gbj232-92)- 4 -安全防范工程技术规范gb50348 2004安全防范系统验收规则ga 3082001建筑物防雷设计规范(gbj57-83)工业、企业通信接地设计规范(gbj79-85)- 5 -三、系统优势本方案完全响应招标文件及使用管理要求中所有的功能描述， 并充分预留了今后扩展和升级的接口。在此基础上，我们为客户提供更加先进合理的超

11、值功能供选择，具体如下：a) 车牌识别自动管理车辆的进出，省钱省力又稳定，而且大大加快临时车进出速度。传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前最先进、最智能化的车辆出入管理技术。 车牌识别不仅可以实现零耗材管理、 解决丢失停车凭证问题， 而且可以明显提升车辆出入效率、 减轻人员的劳动强度。 将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中， 并有效克服车牌汉字识别不准问题， 应用识别率可达 95%以上，且识别时间为 10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点，而且提高了系统的工作效率，为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地

12、普及，价值、意义很大。b) 灵活的软件功能，可以定义多种收费标准。停车收费装置可以控制 led顾客信息金额显示屏进行收费员换班操作， 而且内置 3 种可用户自定义的收费标准， 即可以对 8 种类型的车进行计费， 每种标准又有很多小项可由用户设置， 因此可以组合绝大多数停车场的收费标准。c) tcp/ip 通用开放协议，适合任何情况下的扩展。本车辆管理系统各控制机和中心计算机的现场设备采用先进稳定的tcp/ip 进行通信，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，主控器通讯接口具备dc-dc全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯，通讯连线距离在不用中继的情况下最远可达100m ，超

13、过 100m时用光纤进行传输，方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。d) 防砸安全型道闸，极致呵护人、车的安全。本车辆管理系统是有自主知识产权的产品，其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业首创。该道闸是新一代的道闸，区别于传统笨重的道闸，该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。灵活性方面可以实现 1 秒 4 秒的升降速度；环保节能方面采用70w小功率力矩电机做道闸心脏， 无冲击、寿命长；安全性方面道闸集成了红外、超声波、压力波、地感、遇阻反弹五重防砸功能。- 6 -e) 遵循标准的开放的设备、数据接口，无技术壁垒，无忧升级、扩展。本方案中，车牌识别系统使用国际通用的标准产品，该标准应用在

14、安防监控及车辆管理等各个领域，普及率很高，国内、国外很多公司在生产销售该标准产品。本车辆管理系统使用ms sqlserver2000/2005/2008数据库，可以为第三方提供密码、数据结构及dll动态链接库调用等接口。3.8 纠错处理，解决后顾之忧车牌识别都有一个准确率，对于识别错误怎么解决，这是本方案中的一大亮点，在入口，当车牌识别错误时，依然抬杆放行 ( 系统可配制 ) ，在出口，当识别到无入场记录的车牌时，系统会根据出场时抓拍的图像对比调出入场时的图像进行对比度，从而确定入场该车入场时间，进行收费。四、系统定位示意图- 7 -五、系统功能5.1 总体功能5.1.1 入场控制功能1) 节

15、省人力，入口无人值守： 入口车辆通过自动识别车牌进场，因此入口可实现无人值守的管理模式，节省人员，降低管理成本。2) 自动识别车辆身份： 车辆进场时，系统通过车牌的信息自动识别车辆的信息，如果是内部车辆进场时，先判断是否有识别的有效事件，如果有识别的有效事件则是内部车，判断车牌的有效性以放行车辆，内部车按内部车功能规则处理；如果无有效车牌识别事件则按临时车规则处理，按照设定的计费标准进行收费管理。内部车辆可发行为月租车辆、储值车辆、特殊( 免费 ) 车辆等等。3) 信息记录： 临时车辆进入时，系统同步自动记录车辆入场时间、入场通道、车辆照片等信息。内部车辆进入时， 除记录以上信息外，还可以记录

16、并显示车辆信息、车主身份等信息。4) 图像摄取： 与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到服务器中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅。5) 语音提示 ：声音提示方便周到，采用系统自带语音模块，通过市场出售的音箱可直接播放。5.1.2 出场控制功能1) 自动计费 ：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“分”；2) 自动收费 ：除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，带车牌识别的内部车辆可以在识别到车牌时自动收取 / 扣除停车费用；3) 图像对比 ：摄取出场车辆图像并存储，同时自动调出该车的入场图像对比显示，以进行准确

17、的对比确认，可以快速查找到入场时车牌识别错误的车辆，并使得事后稽查更加精确、容易；4) 语音提示 ：声音提示方便周到， 微软语音模块， 方便通用 , 只需通过市场出售的电脑音箱即可直接播放。5.1.3 中心控制与管理功能1) 系统功能 ：内部车辆的车牌必须在系统的管理软件中进行授权，才能实现不停车自由进出。临时车牌识别作- 8 -为临时车辆进出管理依据， 系统不必通过授权就可以读到， 利用该车牌号码对临时出入车辆进行自动计费。2) 查询功能 ：可能通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、车主使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的导出的

18、电子报表。3) 设备监控与管理 ：实时检测车牌识别摄像机， 对出现故障的设备以在管理电脑上有图标显示断开，让使用者清楚知道产生故障的设备；并自动尝试连接设备 , 当连接成功后 , 恢复正常图标显示 .4) 系统设置 ：通过简单的鼠标点击， 可以轻松的进行系统设置， 如有 / 无图像对比系统、 收费方式等；5) 权限管理 ：多个出入口的停车场，可以设置小车场只充许固定车出入，或者临时车也可以出入；6) 远程管理功能 ：为了方便车主，可按照车牌、车主姓名、为车主进行远程延期，即内部车辆的车主如果有延期要求，只需打电话通知管理处，管理处通过电脑对此车辆进行延期，而无需月租车主亲自到管理处进行延期，从

19、而大大方便了车主，也提高了服务质量。5.2 系统基本功能5.2.1 车位提示系统有车位显示 , 帮助值班人员管理车场。5.2.3内部车辆过期处理功能月租在场外过期：月租在场外过期后，可配制为仍然允许入场。但在入场时，系统作有“此车辆已过期”的语音提示，显示屏同时文字显示“过期车辆” ，出场时按临时车计费。5.3 系统特殊功能5.3.1无牌车辆进场的处理无牌车辆进场时，离入口最近的或设定的收费处管理软件会接收到入口控制机发送过来的报警信息，同时系统会将该信息列为异常事件记录，显示器上也会显示出要进场车辆的图片，提示操作人员人工放行车辆进场。 在操作人员人工放行无牌车辆进场的同时，将该异常事件信息

20、进行人工标注（如车型、颜色或其他特征） ，这样在无牌车辆出场时可以快速的调出异常事件信息记录表进行人工判别该车辆的进场时间，在选中进场车辆信息后，系统会按照设定的收费标准进行自动计费。- 9 -5.3.2低置信度车牌的处理不管是月租或临时车辆， 在系统判断通过车牌识别模组提取到的车牌信息置信度较低时， 系统会将该车牌列为低置信度车牌事件记录， 并发送报警提示信息， 提醒操作人员利用抓拍到的图片进行人工确认。低置信度事件记录经过人工确认后， 会相应转到对应的月租或临时车数据库， 同时报警提示信息自动消除。5.3.3黑名单车辆的处理针对公安机关或被本停车场列入黑名单的车辆进出停车场时，系统会发出报

21、警提示信息给管理系统，对管理人员进行报警提示，由管理人员确认是否同意该车辆进出场或采取相应的处理措施。- 10 -a) 系统工作原理车牌识别型系统进出场流程图- 11 - 12 -i. 固定车：车牌识别自动控制进出场每部固定车辆 ( 内部车辆 ) 都有唯一的车牌号码。进场时，车主驾车靠近位于停车场入口处时，车牌会自动识别，若属于内部有效车牌，入口道闸抬起放行车辆， 若使用权限过期时 , 车辆会提示延期后允许进入 . 内部车辆进场后， 入口道闸自动落下。每部车辆车牌的使用时间、类型均可以通过管理软件随意设置，而且所有车辆进出（包括无效识别）均会被系统记录，方便事后统计、核查。内部车辆进出停车场时

22、，系统还可以完成以下实用功能：“一进一出”功能：即一个车牌只能停一辆车，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆无法使用这个车牌，避免一号多车的情况发生 , 注 : 无牌车不在此控制范围内。“多进多出”功能：即一个车牌只能进多次，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆仍然可用这个车牌，有效避免堵车情况 , 注: 无牌车不在此控制范围内月租车 , 储值车，月租车系统语音会提示到期日期。储值车系统语音会提示剩余金额 . 场内车辆数 . 现场停车位有限时帮助值班人员管制进出车辆。车辆管理可以进行如下操作：延期、解挂、挂失/ 删除等；同时可以调入相应车号车辆的图片。临时车：车牌识别进行自动计费车牌识别自动对临时进场

23、的车辆进行车牌号码识别后开始计时， 出场时按照设定的临时车收费标准进行自动计算收费金额，工作流程如下：外来的临时车辆要进入停车场时， 车主驾车靠近位于停车场入口处时， 通过入口处的摄像机进行自动识别车牌号码，经过识别的车辆自动放行进入车场，车辆进场后，入口道闸自动落下。出场时，车主驾车靠近位于停车场出口处的收费亭时，出口处的摄像机会自动提取车牌按照设定的计费规则进行自动计费，出口控制机会发出“请缴费 xx元”的中文语音提醒，车主缴费后，收费员按下“开闸”键，出口道闸抬杆放行车辆。收费标准可以系统随意设定， 而且所有车辆进出事件均会被系统记录， 方便事后统计、 核查及打印收费报表。临时车辆进出停

24、车场时，车牌识别计费系统还可以完成以下实用功能：内部车辆只要通过车牌号码识别正确，即可进场，无需任何操作，体现车主的尊贵身份，避免- 13 -了雨雪天气时还要打开车窗人工感应进出的弊端。内置了“黑名单”管理功能，对黑名单的车牌自动禁止进出, 并有语音和文字提示。更有效地防止换车：车辆出场时，软件会自动列出进出车牌号码, 并显示出入时的图片 , 帮助值班人员审核资料一致性。“一进一出”功能，即一辆车只能进一次，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆无法使用这个车号，避免一牌多车的情况发生。提高安全度.出口 led显示屏在临时车收费时可以同步显示车牌号、金额、出场语音。车辆收费管理系统车辆收费管理系统为

25、管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体操作，只是简单地设置或查询相关车辆数据即可，如发行/ 修改月租车牌、设定收费标准、数据统计查询、打印报表等。简单地发行 / 修改 / 删除月租车牌： 管理人员在发行月租车牌时， 可以设置到期时间、 车位车牌，标记车辆拥有者单位。除了发行月租车牌，还可以随时修改月租车牌数据或删除月租车牌。极具灵活性的收费标准设定：用户可以自己量身设定收费标准是系统特色之一，系统可以同时设定 3类收费标准 ( 按小时收费 , 按时段收费 , 按周期收费 ): 同一个停车场可以对8 种计费型的车进行计费，如分成小车、大车、超大车、货车4 类。而每一类

26、车都可以设置收费标准又可以进行自由设定 ,计时单位可精确到秒 , 计费单位可精确分、时段设定等，满足多变的管理要求。丰富的统计查询功能：管理软件的事件记录器累积保存了各种各样的数据，如操作记录、正常进出场记录、异常记录及收费记录等，管理人员可以按照各种条件对感兴趣的数据进行查询、统计，如按照时间段、按照管理员编号等，还可以按照车牌号码进行查询。图像对比功能在查询中也有体现，进出口照片会自动显示， 图片还可放大查看 , 提供更直观有效的可视化管理依据。简单明了的收费报表：管理软件可以按年、按月、按天或按时间段汇总收费数据，生成收费报表供财务部门使用。累计金额，查询时间段、管理员编号、累计出入车辆

27、数等数据精确打印在一个简单表格里，这个时段的整个收费情况一目了然，同时可以将任意组合的报表倒成excel格式文件 , 为财务做账提供接口等。图像对比图像抓拍设备包括抓拍摄像机、车牌识别器及软件。摄像机将入口及出口的影像视频实时传送到管理计算机，入口车辆车牌识别的瞬间或出口车辆车牌识别的瞬间软件系统抓拍图像，并与相应的进- 14 -出场数据打包，供系统调用, 监控界面会有相应的抓拍图片闪显5 秒钟 , 。出口车辆车牌识别的瞬间，软件系统不仅抓拍识别图像、而且会自动寻找并调出对应的入场图像，自动并排显示出来, 显示对比5 秒, 供值班人员确认车辆是否异常。抓拍到的图像可以长期保存在管理计算机内，方

28、便将来查证。图像对比组件主要作用如下：确认车牌：对非注册车辆车牌进行人工确认，通过图像对比画面可以帮助值班人员及时判断进出车辆是否一致。验证免费车辆：作为免费车辆处理的出场记录，事后可以通过查询对应的图像来验证免费车辆的真实性。车牌自动识别计费车牌自动识别模块是建立在图像对比组件的基础上，利用摄相机拍摄车辆运行的视频流，自动提取视频流里的车牌号码信息，自动进行车牌号码识别。车牌自动识别组件的主要作用如下：对临时进场的车辆进行车牌识别提取后开始计时，出场时按照设定的临时车收费标准进行自动计算收费金额。内部车辆只要通过车牌号码识别正确，即可进场，无需任何操作，体现车主的尊贵身份，避免了雨雪天气时还

29、要打开车窗人工感应进出的弊端。内置了“黑名单”管理功能。对黑名单的车牌自动禁止进出, 并有语音和文字提示 .更有效地防止换车：车辆出场时，软件会自动列出进出车牌号码 , 并显示出入时的图片 , 帮助值班人员审核资料一致性。- 15 -六、车牌识别一体机6.1一体机参数序号技术指标指标参数一、技术指标1)单车牌识别时间99%4)触发方式类型视频、地感触发5)车辆检测率99%6)整体识别率 95%- 16 -7)输出图像分辨率jpeg（1936*1452）图像格式或h.264（1080p，1920*1080）8)最大输出帧率1. jpeg 流： 12.5 帧 / 秒 2) h.264 流：25 帧

30、 / 秒 3) 双码流： 12.5帧/ 秒9)车牌宽度90-200 像素10)输出信息车辆大图、车牌小图、车牌二值化图、车牌号码和车牌颜色可识别最新标准 ga36-2007的所有车牌：普11)车牌类型通蓝牌、普通黄牌、黑牌、双层黄牌、双层摩托车牌、单层摩托车牌， 以及武警、军车、警车和农用车牌1 个 24 芯控制接口、 1 个 cvbs输出接口、 112) 设备接口个 hd-sdi 输出接口13)通讯接口100m/1000m自适应网口14)传感器类型逐行扫描彩色 ccd15)光学尺寸1/1.8 英寸16)有效像素1936 1 45217)曝光时间可编程设置 , 0 s40ms，步进25.8 s

31、18)增益范围0.00 36 db19)帧率12.5 或 15 帧/ 秒20)镜头接口cs接口二、物理和电器参数21)平均无故障时间mtbf 30000 小时22)平均修复时间mttr 10 分钟23)机箱尺寸183mm 82mm 75mm24)重量1.4 kg25)整机功耗 30w26)工作温度-20 +7027)工作湿度95- 17 -6.2与同类产品比较序比较内容技术指标号1)识别模式基于视频流的多帧图像识别智能模糊点阵识别算法， 对车2)算法模型牌不清晰的识别准确率仍很高纯视频触发，只要检测到车牌3)触发方式就能触发，不易出现故障提供 rj-45 网口和 rs-232 串4)传输方式口

32、两种方式采用了专用的 dsp处理芯片作为运算核心，独立于计算机系统，避免了软件识别时其它程识别速度序运行占内存等的干扰， 提高5)和准确率了运算速度，并且不受计算机系统稳定性的干扰， 因而很大程度上提高了车牌的识别速度和识别准确率对相似字6)如 0、 d、 q、 o； b、 8 识别正符识别能确率几乎为 100%力指标参数基于单帧图像识别ocr/字型拓扑结构识别算法，对车牌不清晰的识别准确率很低地感线圈触发， 容易出现多次触发、不触发、触发错误等故障只有 rs-232 串口两种方式，传输速度慢，误码率高、安全性差软件识别的车牌识别系统， 在系统工作时， 容易受到其它程序和计算机系统本身稳定性的

33、干扰，影响车牌识别速度和识别率如 0、 d、 q、 o； b、 8 很容易识别错误可靠性、7)稳定性高速 dsp 嵌入式硬件平台和专用的操作系统内核， 以此作为算法的硬件基础， 同时核心函数采用手工汇编， 非常适宜于户外全天侯运行， 具有极高采用软件方式识别车牌号码的传统结构显然占用 cpu资源和内存，特别是同时识别多路车道车牌号码， 因计算机大量的运算极易造成死机、 系统不- 18 -的系统稳定性和环境适应性稳定甚至系统崩溃等情况的发生对车辆速速度达到 180km/h时，整牌识速度高于一定值时， 识别率急8)度要求别率仍然不低于 95%剧下降硬件识别的方式， 其识别核心位于前端，使识别与处理

34、相分离，这使得其能更灵活地运用软件识别的传统方式中由于于各类系统，无需对处理软件识别核心在处理软件中实现，系 统 扩进行大的改动即可灵活地加从而对识别核心的任何改动9) 展、集成 入或去除车牌识别功能。 对识 或者改进都必须对整个处理能力别核心的改进也仅需将识别软件进行调试、检查，工作量内核换装成高版本的系统， 而大、繁琐且极易造成系统故障无需对处理软件作任何改动，甚至崩溃。处理软件只需通过网络接收硬件的识别结果即可摄像机及10) l补光要求安装与维11)护12) 性价比对摄像要无特殊要求， 且可利用原有系统的摄像机采用 led补光，当环境变化 ( 如光线、天气等 ) 时识别率基本无影响安装简

35、单，只需外接视频，网络即可，如原有立杆，可利用原有立杆，且摄像机及补光的调试简单；硬件一般情况下都不会出现故障，基本不用维护。主要设备为：识别器 +摄像机 + 补光对摄像机的性能要求很高， 且很多都要求专用摄像机， 因对摄像机进行相关硬件开发， 造成摄像机无法保修补光需根据环境的变化进行调节，有一定的局限性，仍然可能受光线、 天气等问题影响需安装各种软件及硬件， 即使原有立杆，一般仍须重新立杆，且摄像机及补光的调试复杂；工控机长时间运行及识别运算量较大，容易死机，维护量大主要设备为： 工控机 +采集卡 + 摄像机 +补光- 19 -成本与同类产品相当， 但性价成本不低，且性能很难满足实比更高际

36、需求6.3led 补光灯序号技术指标指标参数1夜间抓拍有效距离120m2led色温5500k7500k3照明角度204工作电压12vdc5功耗56w6工作温度-30 +70 7相对湿度5%90%8使用寿命30000 小时912 寸防护罩尺寸37.6cm( 长 ) 13.6cm( 宽)10.35( 高)- 20 -6.418 寸防护罩序号技术指标指标参数1)型号ya47182)电源24vac10%；220vac10%3) 功率4) 护罩外型尺寸 (mm)最大摄像机/ 镜头尺5)寸(mm)6) 材料7) 视窗面积8) 自动温控范围50w(含风冷加热ac24v);80w(含风冷加热ac220v)58

37、5(l) 189(w)194(h)280(l) 125(w)104(h)主体：铝合金；视窗：透明玻璃，可选光学玻璃锁扣；锁扣：不锈钢102(w)89(h)加热开： 8 5 关： 20 5（风扇同时运转）风扇开： 37 5 关： 20 5- 21 -9)防护罩等级ip6610)安装环境室内 / 室外11)重量5.0kg12)工作环境-35 +65, 湿度 90%rh13)可选附件加热器、风扇、遮阳伞、光学玻璃、雨刷器14)建议使用支架吊装：壁装： ws2770、ws27906.5 m4512 镜头序技术指标指标参数号型号snt-m12vm4512规格1/2 英寸焦距4.5-12mm光圈范围f1.

38、6-close视角广角98 78.5 56.1 望远40.3 31.6 22.6 操作光圈手动- 22 -聚焦手动变焦手动最近物象距离（ m）0.3m尺寸（ dl）39.2mm 58.5mm重量87.9g接口方式c6.6 m1040 镜头序技术指标指标参数号型号snt-m18vm1040规格1/1.8 英寸焦距10-40mm光圈范围f1.8-close广角45.6 35.5 25.9 视角12.6 10.3 8 望远光圈手动操作聚焦手动- 23 -变焦手动最近物象距离（ m）0.5m尺寸（ dl）45mm 73.7mm重量220g接口方式c6.7自动挡车器具有双向自锁功能；电动挡车器在开、关到位时，外力不能使挡车器杆上升、下降。具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护电动挡车器的核心部位电机正常运转。具有感应和按钮控制等多种方式。其主要组成部分：机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。闸杆：采用铝合金材料的八角杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。而一般闸杆只在两端填充一小段木头以