3应急预案要点

1、中国石油中石油昆仑燃气有限公司顺义气库现场应急处置预案受控号2011 1020 发布20111020实施华北分公司安全生产委员会发布目录1与储罐相连的第一道阀门泄漏现场应急处置 12罐体发生泄漏现场应急处置 23烃泵泵腔、底座、泵体发生泄漏现场应急处置 34压缩机汽缸盖、四通阀、机油标尺孔、填料发生泄漏现场应急处置45液化气装、卸车管线阀门泄漏现场处置 56铁路槽车高低液位阀、气液相阀门、安全阀发生泄漏现场处置 67公路槽车装车时装卸口气、液相阀门泄漏现场处置 78装卸车工艺管线焊口开裂泄漏现场处置 89 液化气储罐起火的应急处置 910汽车槽车装卸口、罐起火的应急处置 1011铁路槽车着火的

2、应急处置 1112液化气工艺管线着火的应急处置 1213液化气灌瓶间着火的应急处置 1314电气火灾的应急处置 1415人体火灾的应急处置 1516停电事故的应急处置 1617人员触电事故的应急处置 1718机械伤害与高空坠落事故的应急处置 1819食物中毒事故的应急处置 1920燃气中毒事故的应急处置 2021高温中暑事故的应急处置 212222 人员烧伤、冻伤事故的应急处置23抢劫事故的应急处置 2324发生偷盗的应急处置 2425地震的应急处置 2526风暴灾害的应急处置 26一、应对事件： 与储罐相连的第一道阀门泄漏事件，发生后因大量泄 漏而产生火灾爆炸等灾难事故。二、应急处置原则轻微

3、泄漏现场处置为主，较大以上泄漏依靠场站专项救援。三、处置程序 当巡检工在巡检过程中发现与储罐相连的第一道阀门泄漏；1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、装车人员停止作业后去现场协助巡检工进行监护；3、轻微泄漏时，巡检工用防爆板手紧固；4、用皂液试漏，不漏整改完毕，汇报中控室；5、泄漏量较大，巡检人员用对讲机汇报中控室；巡检人员留现 场警戒并确认防火堤外的储罐水封井出口阀门关闭， 装车人员到紧急 集合点等待分配抢险任务。四、注意事项1、使用防爆工具；2、装车人员通知无关人员撤离现场3、确认防火堤外水封井阀门处于关闭状态。4、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度罐体发生泄漏现场应急处

4、置一、应对事件：储罐焊缝泄漏事件，发生后因大量泄漏而产生火灾爆 炸等灾难事故。二、应急处置原则轻微泄漏现场处置为主，较大以上泄漏依靠场站专项救援。三、处置程序当巡检工在巡检过程中发现与储罐焊缝有泄漏；1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、装车人员停止作业后去现场协助巡检工进行现场监护警戒；3、中控值班人员通知维修工前去检查；4、泄漏点在球罐上部且泄漏的只是气体时，维修人员采用木 楔、湿布条堵漏，并浇水使其冻结的方法堵漏；5、用皂液试漏，不漏整改完毕，汇报中控室；6、泄漏点在球罐下部，且量较大，巡检人员用对讲机汇报中控 室；巡检人员留现场警戒并确认防火堤外的储罐水封井出口 阀门关闭

5、，装车人员到紧急集合点等待分配抢险任务。四、注意事项1、使用防爆工具；2、装车人员通知无关人员撤离现场；3、确认防火堤外水封井阀门处于关闭状态；4、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度；5、高空作业要挂好安全带一、应对事件：烃泵泵腔、底座、泵体发生泄漏事件，发生后因大量 泄漏而产生火灾爆炸等灾难事故。二、应急处置原则现场处置三、处置程序当巡检工 （ 装车人员在装卸车 ） 在巡检过程中发现烃泵泵腔、底 座、泵体发生泄漏；1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业或在现场按 下泵的停止按钮；2、装车人员停止作业后去现场协助巡检工进行处置；3、巡检人员关闭泵的进出口阀门；4、中控人员通知维修人员

6、去现场检查设备泄漏情况；5、装车人员运来气瓶，和巡检人员一起将泵和管线中的液体收 入气瓶内；6、装车人员排空管线与泵内余气，巡检人员监护现场；7、压力表显示零时，汇报中控室；四、注意事项1、使用防爆工具，备好灭火器材，防范火灾；2、装车人员通知无关人员撤离现场；3、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度；4、放空时，阀门半开，并采取间歇性放空方式；5、用气瓶收回管线中液体。压缩机气缸盖、四通阀、机油标尺孔、填料发生泄漏现场应急处置一、应对事件：压缩机气缸盖、四通阀、机油标尺孔、填料发生泄漏事件，发 生后因大量泄漏而产生火灾爆炸等灾难事故 。二、应急处置原则现场处置三、处置程序 当巡检工在巡检过程

7、中或是卸车工在卸车过程中发现压缩机气 缸盖、四通阀、机油标尺孔、填料发生泄漏；1、先汇报中控室，停止卸车作业或在现场按下压缩机的停止按 钮；2、卸车人员停止作业后去现场协助巡检工 （卸车工 ）进行处置；3、巡检人员 （ 卸车工 ）关闭压缩机的进出口阀门；4、中控人员通知维修人员去现场检查设备泄漏部位；5、卸车人员打开排空阀，放空管线与压缩机内余气，巡检人员 监护现场；7、压缩机压力表显示零时，汇报中控室；四、注意事项1、使用防爆工具，备好灭火器材，防范火灾；2、装卸车人员通知无关人员撤离现场；3、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度；4、放空时，阀门半开，并采取间歇性放空方式。一、应对事件：液

8、化气装、卸车工艺管线上阀门泄漏事件，发生后因大量泄漏 而产生火灾爆炸等灾难事故 。二、应急处置原则现场处置三、处置程序当巡检工 （ 装车人员在装车过程中 ）在巡检过程中液化气装、 卸车 工艺管线上阀门泄漏发生泄漏；1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、装车人员停止作业后去现场协助巡检工进行处置；3、阀门轻微泄漏时，巡检工用防爆板手紧固；4、用皂液试漏，不漏整改完毕，汇报中控室；5、泄漏量较大，巡检人员用对讲机汇报中控室；6、巡检人员和装车人员分别关闭事故阀门相邻的阀门，切断流 程, 巡检人员留现场警戒并确认防火堤外的储罐水封井出口阀门关 闭，装车人员到紧急集合点等待分配抢险任务；

9、四、注意事项1、使用防爆工具，备好灭火器材，防范火灾；2、装车人员通知无关人员撤离现场；3、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度；4、放空时，阀门半开，并采取间歇性放空方式。铁路槽车高低液位阀、气液相阀门、安全阀发生泄漏现场处置一、应对事件液化气装、卸车工艺管线上阀门泄漏事件，发生后因大量泄漏 而产生火灾爆炸等灾难事故 。二、应急处置原则轻微泄漏现场处置为主，较大以上泄漏依靠场站专项救援。三、处置程序当巡检工 （卸车人员 ）在巡检过程中铁路槽车高低液位阀、 气液相 阀门、安全阀发生泄漏；1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、卸车人员停止作业 , 关闭压缩机的进出口阀门 , 切断与

10、储罐区 的流程, 去火车栈桥协助巡检工进行现场处置；3、阀门轻微泄漏时，卸车人员用防爆板手紧固；4、用皂液试漏，不漏整改完毕，汇报中控室；5、泄漏量较大，巡检人员用对讲机汇报中控室；6、巡检人员和卸车人员分别关闭事故车与工艺管线相连的阀 门，同时关闭其余槽车的气、液相阀门，巡检人员打开水炮稀释现场 泄漏的液化气雾，装卸车人员到紧急集合点等待分配抢险任务。四、注意事项1、使用防爆工具，备好灭火器材，防范火灾；2、装卸车人员通知无关人员撤离现场；3、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度；4、消防水炮启动，驱散液化气雾。一、应对事件公路槽车装车时装卸车气、液相阀门泄漏事件，发生后因大量 泄漏而产生火

11、灾爆炸等灾难事故。二、应急处置原则以现场处置为主三、处置程序 当装车过程中装车人员发现槽车装卸口气液相阀门泄漏；1、先汇报中控室，停止装车作业；2、巡检人员听到装车人员呼叫后，到现场协助处置；3、阀门轻微泄漏时，装车人员用防爆板手紧固；4、用皂液试漏，不漏整改完毕，汇报中控室；5、泄漏量较大，巡检人员用对讲机汇报中控室；6、巡检人员和装车人员分别关闭槽车与工艺管线相连的阀门， 同时关闭其余槽车的气、 液相阀门， 巡检人员打开消防栓驱散液化气 雾，装卸车人员到紧急集合点等待分配抢险任务。四、注意事项1、使用防爆工具，备好灭火器材，防范火灾；2、装卸车人员通知无关人员撤离现场；3、操作处置过程中要

12、随时监控液化气体浓度；4、消防水炮启动，驱散液化气雾。一、应对事件装卸车工艺管线焊口开裂泄漏事件，发生后因大量泄漏而产生 火灾爆炸等灾难事故。二、应急处置原则以现场处置为主，较大以上泄漏依靠场站专项救援。三、处置程序当巡检工在巡检过程中发现工艺管线焊口开裂泄漏1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、装卸车人员听到巡检人员呼叫后，停止装车作业，到现场协 助处置；3、巡检人员和装卸车人员关闭泄漏焊口最近的阀门；4、装车人员运来气瓶，和巡检人员一起将泄漏管线中的液体收 入气瓶内；5、装车人员排空管线与泵内余气，巡检人员监护现场；6、压力表显示零时，汇报中控室；四、注意事项1、使用防爆工具

13、，备好灭火器材，防范火灾；2、装卸车人员通知无关人员撤离现场；3、操作处置过程中要随时监控液化气体浓度；4、必要时消防水炮启动，驱散液化气雾；5、放空时，阀门半开，并采取间歇性放空方式。液化气储罐起火的应急处置援。三、处置程序当巡检工 （ 中控值班人员发现 ） 在巡检过程中发现储罐起火时，1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、巡检人员现场打开事故罐喷淋 （ 中控人员在上位机上打开事 故罐和相邻罐喷淋 ） ，装车人员停止作业后去现场协助巡检工监护；3、火灾控制，汇报中控室，气库组织检查起火原因及下步处置；4、火灾不能控制，巡检人员汇报中控室，打开水炮向事故罐喷洒, 并留现场监护；5

14、、装车人员到紧急集合点等待分配抢险任务。四、注意事项1、装车人员通知无关人员撤离现场2、当火势较大，无法控制泄漏和消灭火焰时，应继续喷淋冷却，使 液化石油气在稳定状态下烧完为止。3、当发现燃烧的火焰由红变白 , 光芒耀眼 , 并发出刺耳的啸声 ,罐体抖 动时, 着火罐有爆炸的危险 , 所有人员立即撤离4、冬季发现火情时，中控值班人员应立即通知维修班打开消防泵的 出口阀门。汽车槽车装卸口、罐起火的应急处置一、应对事件： 液化气汽车槽车装卸口、罐起火的应急处置措施，发 生后因火灾无法控制而造成爆炸、人员伤亡等灾难事故。二、应急处置原则以现场处置为主，较大以上火灾依靠场站专项救援或社会救 援。三、处

15、置程序 当装车工在装车过程中发现汽车罐车装卸口、罐、驾驶室起火 时，1、先汇报中控室，停止装卸车作业；2、巡检人员关闭槽车进液阀门， 装车人员用石棉毯覆盖着火口， 或者用手提式或推车式干粉灭火器对准起火口进行喷射灭火；3、巡检人员将消防水带连接消防栓，对着火槽车进行冷却；4、火灾控制，汇报中控室，气库组织检查起火原因及下步处置；5、火灾不能控制，巡检人员汇报中控室，并继续用消防栓给槽 车冷却，装车人员留现场监护；四、注意事项1、巡检人员通知无关人员撤离现场，停止一切作业；2、当火势较大，无法控制泄漏和消灭火焰时，应继续对火槽车进行 喷淋冷却，同时要对罐区储罐和相邻着火槽车的工艺管线进行喷淋降

16、温，使液化石油气在稳定状态下烧完为止；3、当发现燃烧的火焰由红变白 , 光芒耀眼 , 并发出刺耳的啸声 ,槽车有 爆炸的危险时 , 所有人员立即撤离；4、火势不能控制时，应设法将槽车移至安全地带灭火。铁路槽车着火的应急处置一、应对事件： 液化气铁路槽车着火的应急处置措施，发生后因火灾无法 控制而造成爆炸、人员伤亡等灾难事故。二、应急处置原则 以现场处置为主，较大以上火灾依靠场站专项救援或社会救援。三、处置程序当巡检工 （ 卸车人员在卸车 ） 在巡检过程中发现铁路罐车着火时1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、发现人员关闭着火槽车与工艺管线相连阀门；3、2#压缩机房卸车人员听到呼叫

17、后停止压缩机，关闭压缩机与 槽车相连阀门，去现场协助灭火；4、发现人用手提式干粉灭火器进行灭火；5、卸车人员将消防水炮打开，对着火槽车进行冷却灭火；6、火灾控制，汇报中控室，气库组织检查起火原因及下步处置；7、火灾不能控制，巡检人员汇报中控室，卸车人员继续用消防 炮给槽车冷却，巡检人员留现场监护；四、注意事项1、卸车人员通知无关人员撤离现场，停止一切作业；2、当火势较大，无法控制泄漏和消灭火焰时，应继续对火槽车进行 喷淋冷却， 同时要对相邻着火槽车的工艺管线进行喷淋降温， 使液化 石油气在稳定状态下烧完为止；3、当发现燃烧的火焰由红变白 , 光芒耀眼 , 并发出刺耳的啸声 ,槽车有 爆炸的危险

18、时 , 所有人员立即撤离；4、要先关闭槽车与工艺管线相连阀门。液化气工艺管线着火的应急处置一、应对事件： 液化气工艺管线着火的应急处置措施，发生后因火灾 无法控制而造成爆炸、人员伤亡等灾难事故。二、应急处置原则以现场处置为主，较大以上火灾依靠场站专项救援或社会救援。三、处置程序 当巡检工在巡检过程中发现库区工艺管线着火时，1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车作业；2、巡检人员用手提式灭火器或石棉布对着火点进行灭火；3、装车人员关闭着火点相邻阀门，切断来液；4、装车人员将就近的消防栓打开或打开喷淋，给相邻工艺管线 及储罐冷却；5、火灾控制，汇报中控室，气库组织检查起火原因及下步处置；6、火

19、灾不能控制，巡检人员汇报中控室，卸车人员继续用消防 栓冷却周围工艺管线，巡检人员留现场监护；四、注意事项1、装车人员通知无关人员撤离现场，停止一切作业；2、当火势较大，无法控制泄漏和消灭火焰时，应继续对着火点进行 喷淋冷却， 同时要对相邻的工艺管线进行喷淋降温， 使液化石油气在 稳定状态下烧完为止；3、当发现燃烧的火焰由红变白 , 光芒耀眼 , 并发出刺耳的啸声 , 有爆炸 的危险时, 所有人员立即撤离；4、火势较小灭火，关闭阀门时防止回火爆炸。液化气灌瓶间着火的应急处置一、应对事件： 液化气灌瓶间着火的应急处置措施，发生后因火灾无 法控制而造成爆炸、人员伤亡等灾难事故。二、应急处置原则以现场

20、处置为主， 较大以上火灾依靠场站专项救援或社会救援。三、处置程序当巡检工 （装瓶人员）在巡检过程中发现灌装间着火时，1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车和灌瓶作业；2、巡检人员用手提式灭火器或石棉毡对着火点进行灭火；3、灌装人员关闭相应工艺及气瓶的阀门，把消防带和消防栓连 接好, 打开消防栓给工艺管线或着火气瓶喷淋冷却；4、火灾控制，汇报中控室；5、火灾不能控制，巡检人员汇报中控室，灌装人员继续用消防 水冷却周围工艺管线及气瓶，巡检人员回紧急集合点等待分配任务；四、注意事项1、装车人员通知无关人员撤离现场，停止一切作业；2、当火势较大，无法控制泄漏和消灭火焰时，应继续对着火点进行 喷淋冷

21、却， 同时要对储罐区的工艺管线及储罐进行喷淋降温， 使液化 石油气在稳定状态下烧完为止；3、当发现燃烧的火焰由红变白 , 光芒耀眼 , 并发出刺耳的啸声 , 有爆炸 的危险时, 所有人员立即撤离；4、火势较小灭火，关闭阀门时防止回火爆炸；5、气瓶灭火后，要继续冷却，防止复燃。电气火灾的应急处置一、应对事件：库区电气着火的应急处置措施，发生后因火灾无法控 制而造成爆炸、人员伤亡等灾难事故。二、应急处置原则以现场处置为主， 较大以上火灾依靠场站专项救援或社会救援。三、处置程序当巡检工在巡检过程中（装卸车人员在作业过程中）发现电气 着火时，1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车和灌瓶作业；2、巡

22、检工现场切断着火电器电源；3、巡检人员用手提式干粉灭火器或二氧化碳灭火器对着火点进 行灭火；4、装卸车人员停止作业后关闭相应工艺管线阀门，去现场协助 巡检人员处理；5、火灾控制，汇报中控室；6、火灾不能控制，巡检人员汇报中控室，装车人员用消防水冷 却周围工艺管线及储罐，巡检人员留现场监护；四、注意事项1、装车人员通知无关人员撤离现场，停止一切作业；2、不可采用水或泡沫灭火；3、要对着火点附近的工艺管线及储罐进行喷淋冷却 , 喷淋时注意确认 电源已切断 , 以防人体触电；人体火灾的应急处置一、应对事件： 人体着火时的应急处置措施，发生后因火灾无法控制 而造成人员伤亡等灾难事故。二、应急处置原则

23、以现场处置为主。三、处置程序 当发现有人体发生着火时1、先汇报中控室，通知装卸车人员停止装卸车和灌瓶作业；2、立即令着火人躺倒，用干粉灭火器扑灭其身上的火，或者用毛 毯、大衣裹紧其身体灭火；3、如果现场只有着火者一人，尽量脱下衣服，用脚踩灭或浸入水 中；如果来不及脱，可就地打滚，窒息灭火四、注意事项1、注意不要向对方的面部喷射2、包裹时要从离头部最近的地方开始包裹3、在生产区发生人体着火时，应对周围管线及储罐进行喷淋降温。4、冬季发现火情时，中控值班人员应立即通知维修班打开消防泵的 出口阀门。停电事故的应急处置二、应对事件： 库区停电时的应急处置措施。二、应急处置原则 以现场处置为主。三、处置

24、程序 当工作过程中发生停电时，1、先汇报中控室；2、装卸车人员关闭相应作业的工艺管线阀门，巡检人员对库区 进行巡检；3、电工负责查明停电原因并将柴油消防泵处于戒备状态；4、电工将原因汇报中控室，中控室安排巡检人员加密巡检；四、注意事项1、装车人员通知司机押运员等人员撤离现场；2、关闭相应工艺管线阀门；3、柴油消防泵处于戒备状态；4、停电时间较长时加密巡检；5、设备电气部份置于关的位置人员触电事故的应急处置一、应对事件： 人员触电时的应急处置措施，发生后造成人身伤亡的灾难性事故。二、应急处置原则以现场处置为主，伤势严重时送医院抢救。三、处置程序 当工作过程中发现有人触电时，1、先汇报中控室，中控

25、室拨打 999 或 120 急救电话求救；2、发现人员发现触电者触及低压带电设备，发现人员应设法迅 速切断电源，如拉开电源开关或刀闸，拔除电源插头等；或用绝缘工 具，及木棒等不导电的东西等解脱触电者， 也可以绝缘自己进行救护；3、触电者触及断落在地上的带电高压导线，如尚未确认线路无 电，发现人员在未做好安全措施前，不能接近断线点 8-10 米，应迅 速设法切断电源，或用适合该电压等级的绝缘工具解脱触电者。4、触电者呼吸停止时，现场发现人要采取人工呼吸进行现场急 救，并立即组织送往医院；5、如触电者处于高处，要采取预防措施。四、注意事项1、做好个人防护，确保抢救人员自身安全；2、恢复供电时要确认

26、无短路，无次生灾害危险；3、救护伤员有时会使照明失电， 临时的新的照明要符合防火防 爆的要求，但不能因此延误急救。4、触电者如神志清醒，使其躺平，严密观察。反之，要确保其 躺平气道畅通并呼叫伤员，严禁摇动伤员头部。5、未经医疗人员允许，不得给伤员喂药，不得随意摆弄伤者。 机械伤害与高空坠落事故的应急处置一、应对事件： 人员发生机械伤害与高空坠落时的应急处置措施，发 生后造成人身伤亡的灾难性事故。二、应急处置原则以现场处置为主，伤势严重时依托外部力量抢救。三、处置程序 当工作过程中发现有人发生机械伤害或高空坠落时，1、先汇报中控室；2、发现人先使坠落人安静平躺，不应立即移动。外部出血，应 立即止

27、血；3、当发现人发现有人机械伤害时， 发现人立即停止设备运转 （压 缩机、泵），救出受伤人员，有外伤时，发现人立即给伤员止血 。四、注意事项1、做好个人防护，确保抢救人员自身安全；2、对伤员要立即送往医院医治；3、设备停运后注意阀门的开关，不能有憋压现象；4、高空坠落人员搬运时注意是否伤及脊椎和颈椎，若怀疑或 发生脊椎损伤，应等待专业救护人员上门抢救。5、顺义区急救电话为 999或 120。食物中毒事故的应急处置一、应对事件： 人员发生食物中毒事故的应急处置措施，发生后造成 人身伤亡的灾难性事故。二、应急处置原则以送医院抢救为主。三、处置程序 当工作、生活过程中发现有人发生食物中毒时，1、先汇

28、报中控室；2、中控室安排车辆立即送往医院治疗 ；3、如果是集体食物中毒，打求救电话 120 或 999，请求外部支 援。四、注意事项1、做好个人防护，确保抢救人员自身安全；2、保存好所食的食物及呕吐物；3、封锁事发现场，调查事故原因。燃气中毒事故的应急处置一、应对事件： 人员发生燃气中毒事故的应急处置措施，发生后造成 人身伤亡的灾难性事故。二、应急处置原则以送医院抢救为主。三、处置程序 当工作、生活过程中发现有人发生燃气中毒时，1、先汇报中控室，中控室拨打医疗急救电话 120 或 999 求救；2、发现人穿戴好防护面罩和防护服，把中毒者救出燃气污染的 地方；3、发现人救出中毒者后让中毒者平躺在

29、新鲜空气下或通风处解 除中毒者一切有碍呼吸的障碍，敞开领子、胸衣，解下裤带，清除口 中异物等，做简易的人工呼吸。4、中控室安排车辆立即送往医院治疗或急救部门上门治疗；四、注意事项1、现场救人时，要佩戴呼吸器及防护用具，防止自身中毒；2、昏迷的伤者要置于复苏体位，保持呼吸道通畅；3、中毒者失去知觉时，应将中毒者放在平坦的地方，用纱布 擦拭口腔，并做人口呼吸，恢复知觉后，要使其保持安静；4、有条件时立即吸氧。5、燃气中毒的体症：（1）头痛、头晕、恶心、注意力不集中(2) 动作不协调、乏力、四肢发软(3) 严重缺氧可出现昏迷、心动过速、呼吸困难，甚至窒息 死亡。高温中暑事故的应急处置一、应对事件：人

30、员发生高温中暑事故的应急处置措施，发生后造成 人身伤亡的灾难性事故。二、应急处置原则以现场处置为主，伤势严重者送医院抢救。三、处置程序 当工作、生活过程中发现有人有中暑现象时，1、先汇报中控室；2、将是暑者移到阴凉处 ;3、发现人尽快为中暑者降温 . 除去中暑者的衣物 ,用湿冷布连续 擦身,在中暑者两侧腋下及腹股沟放置湿冷布 , 用电扇 扇子或在空调 室内降温；4、中控室接到报告后立即安排车辆送往医院治疗或急救部门上 门治疗；四、注意事项1、中暑症状 :一是中暑者皮肤潮红 干燥 无汗, 体温上升, 可达 40C以上，脉搏快而强，神志不清；2、发现中暑病人时应速送医院为主；3、预防中暑的方法 :

31、(1) 避免长时间在酷热及潮湿的环境下工作或运动 ;(2) 穿着较浅色和宽松的衣物 , 需要时可戴太阳帽 ;(3) 做好防晒措施和多饮水 ;(4) 适当补充盐分。4、顺义区急救电话为 999或 120。人员烧伤、冻伤事故的应急处置一、应对事件： 人员发生烧伤、冻伤事故的应急处置措施，发生后造 成人身伤亡的灾难性事故。二、应急处置原则 以现场处置为主，伤势严重者送医院抢救。三、处置程序 当工作、生活过程中发现有人发生烧伤、冻伤时，1、先汇报中控室，中控室打急救电话求救2、发现人立即用干净的冷水对受伤部位进行冷却，如与皮肤粘 连时，剪去未粘连部份3、中控室安排车辆立即送往医院治疗或急救部门上门治疗

32、；四、注意事项1、现场救人时，注意保护自已，防止自身受到伤害；2、液化气泄漏造成冻伤时，要注意救人的同时要控制泄漏；3、烧伤病人送医院时，尽可能用浸在清洁冷水中的毛巾敷在 伤口上冷却，穿着衣服时由外面充分冷却；对呼吸道烧伤者， 注意疏通呼吸道，防止异物堵塞，伤员口渴时，不可饮水。4、顺义区急救电话为 999或 120。抢劫事故的应急处置三、应对事件：库区人员、财务遭遇抢劫时的应急处置措施；发生后 会造成人员伤害、财务损失的后果。二、应急处置原则 以现场处置为主，事后报警处理。三、处置程序 库区人员、财务遭遇抢劫时，1、先汇报中控室，不能汇报时尽可能保持冷静和警惕，心理默 念“不要慌，不要慌” ，尽可能不要看歹徒的脸并缩小身体与歹徒 正对的面积，把手放在其视野范围内，切忌乱动。2、遭遇人尽量记住歹徒的长相、年龄、性别、高度、体形、口 音、服装、车辆特征以及歹徒逃跑的方向；3、歹徒逃跑时遭遇人向中控室汇报遭遇抢劫的情况， 保护现场， 不要触摸现场的任何物件，留下目击证人，等候警察到来。四、注意事项1、尽量保护自身安全；2、在自身安全的情况下报警；3、如有人员伤亡，立即拨打急救电话或送医就治发生偷盗的应