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文档简介

1、BIM 技术在综合机电项目中的应用1.项目背景本工程为北京市XXX项目,位于北京市亦庄经济开发区 XX路与XX 路交叉口处;含商业、住宅的综合项目,地下 X层,地上丫层,其中1、2层以下为商业部分,地下两层与 XX项目的地下车库相连接。总 建筑面积 50386 平方米。结构形式为框架剪力墙结构, 现浇混凝土楼 板。工程机电施工内容包含电气(强电、弱电、电梯) ;给排水;暖 通(防排烟、通风、采暖)等专业系统;分包单位比较多,专业配合 默契需求高,穿插作业施工难度大,现场空间有限,为各个专业提供 材料堆放困难,需要根据施工进度节点周密的统筹规划。2. BIM 技术应用的内容2.1 管线综合应用根

2、据各专业内部的排布规则, 不同专业相互间的排布规则, 以及与结 构建筑的间距要求,检修空间等,具体规划管线水平、垂直方向的分 布。2.1.1 碰撞检查 碰撞检查一般由软件检查和“人为”检查两部分组成。 “人为”检查 可以借助 navisworks 软件进行漫游检查;或者利用 fuzor 软件。这两 款软件与 revit 都有完美的结合。实施细则:(1)土建建立完轴网标高,设置好项目基点后,将这些基础信息转 交于各分包单位;各专业在土建的项目基点以及轴网标高的基础上, 建立自己专业的模型。(2)各专业建立好模型后,打开各自的模型清除项目未使用选项, 清除完毕后保存。(为了让在碰撞检测时提高电脑的

3、运行速率)(3)碰撞检测前还需要给各专业系统的管线配色;这个暂时没有规 定,由企业内部自己出配色方案;以便于在碰撞检测后查找问题。(4)碰撞检测流程: 新建一个项目样板, 设置好过滤器, 将整个项目中的各个专业系统 分别添加过滤器(其中包含各个专业管线颜色设置) 。完毕后,链接 结构模型进入项目样板,然后再链接建筑样板进入,链接绑定。 按照各专业在整理空间上的垂直分布, 首先导入暖通系统, 碰撞检查完毕,将暖通与先前的结构建筑模型继续绑定为一个整体 一般工程上先处理最先导入的专业, 在满足国家规范要求的空间 距离下,尽可能为电气、给排水专业管线腾出空间。首先解决它与结 构、建筑模型之间的碰撞问

4、题。 (找出有效碰撞点,机器检查只是其 中一部分,还需要以人的视角进入三维模型中做进一步检查。 ) 用同样的方法把电气系统和给排水系统导入进行碰撞检查。(5)碰撞检测后的结果暂时不处理,根据碰撞检测报告整理各专业 与结构和或者专业间的冲突问题; 将问题罗列上报甲方, 然后与设计 单位协商, 也可以自行针对相关问题的提出解决办法, 待设计单位同 意,甲方和监理审批,四方签字确认后方可施工。碰撞检查报告:2.1.2 优化排布(优化排布的基本性原则) 大管优先,小管让大管。 有压管让无压管。 常温管让高温、低温管。 可弯管线让不可弯管线、分支管线让主干管线。 附件少的管线避让附件多的管线。 电气管线

5、避热避水, 在热水管线、 蒸气管线上方及水管的垂直下 方不宜布置电气线路。 安装、维修空间500mm。 预留管廊内柜机、风机盘管等设备的拆装距离。 管廊内吊顶标高以上预留 250mm 的装修空间。 租赁线以外 400mm 距离内尽可能不要布置管线, 用作检修空间11 管廊内靠近中庭一侧预留卷帘门位置。12 各防火分区处,卷帘门上方预留管线通过的空间,如空间不足, 选择绕行。13 管线布置还需根据国家规范要求, 各专业之间, 专业内部要求间 距等等问题。14 可进一步确定地下室各位置及地上部分净高要求,明确 BIM 与 设计协调配合方向。2.1.3 竣工模型待碰撞检测完毕, 经设计单位审批同意相

6、关修改, 甲方予以签字确认 后;各专业按照修改审批表的方案进行修改模型; 修改完毕交与总承 包单位,由总承包单位将各专业模型整合为一个整体的机电模型。 特 别要注意,建模开始必须对所应用的机械设备、管线、桥架等等元件 进行系统归类, 并进行参数化、 信息化; 以达到竣工模型的要求。(机 电整合模型:)2.2 土建预留应用2.2.1 建筑预留结构完毕后,二次砌筑工程中,应用竣工模型,对照机电管线路径标 高、图纸尺寸定位信息对其相应的孔、洞、预埋件进行预留预埋。凭 借 BIM 技术三维可视化的特点, BIM 模型能够直观地表达出需要流动 的具体位置,不仅不容易遗漏,还能做到精确定位,有效地解决了与

7、 设计人员沟通预留孔洞时的诸多问题; 大大提高了预留孔洞的施工效 率。2.2.2 结构预留预留预埋不到位将直接影响安装质量的好坏, 甚至影响结构的质量和 安全和使用寿命。借助BIM的施工模拟技术,可以提升预留预埋的准 确性。依据竣工模型中机电管线的排布,在结构墙体、楼板、梁、围护等相 应的位置处预留空洞或者预埋件。并且分类对其编排,统计;以便于 在实际工程中做精准的预留预埋。2.3 工程量统计应用通过应用 BIM 技术可以精准的统计材料用量; 在建模时,只要把每一 个部件参数化、数字化,需要什么参数就赋予给它, (当运用到非系 统族的时候, 还需要通过建立共享参数的方式统计) 然后从所需要统

8、计的材料明细表中就可以得到工程中所有应用的材料的详细信息 (人 工费和机械费单独根据定额计算) 。当工程发生设计变更时,要及时 更新模型,并更新变更部分的工程量。2.3.1 预算工程量设计方考虑的是用什么材料; 甲方考虑的是用了多少材料; 而施工单 位则需要考虑材料如何用。 材料是成本的基础, 如果施工单位在材料 成本上不能把控, 则工程成本已处于失控状态。 通过应用 BIM 技术在 虚拟建造过程中, 可以统计工程所有应用到的材料; 结合国家预算相 关工程定额,最终可以形成预算的绝对依据。例如图 3.18-7、8 是工 程统计材料明细表。2.3.2 实际工程量通过虚拟建造生成的工程量是实际工程

9、量的参考依据; 我们只需考虑 实际应用时的损耗率,以及人工费、机械费,以及设计变更等相关费 用;最终就可以得到实际发生的工程量。2.4 预制件加工应用2.4.1 构件加工对于机电各个专业管线的复杂弯头、 大小管连接、 不同形状管线的连 接件;通过应用 BIM 技术,可以提前加工预制。 这样可以提升机电系 统的安全性能,预制件的加工大大提高了效率,缩短了工期,节省了 成本。2.4.2 管段加工根据模型系统管段路由的排布, 在什么地方需要什么尺寸的管段, 包 括支吊架;我们都可以从竣工模型得知,可以根据 BIM 施工总计划, 规划施工节点,逐一细分, 便可知晓什么时间应该提前准备什么。然 后与供货

10、商洽谈定尺加工问题; 为供货商提供 BIM 模型明细表,此明 细表必须符合加工订货单的注释条目要求, 明细表中需要体现 BIM 技 术定位信息相关文字标注。 材料进场后, 施工人员可以根据进场材料 标识,明辨材料的用途以及使用方式,安装位置等等。2.4.3 综合支吊架加工根据实际工程的需要, 在交叉区域含有多个专业系统管线时, 可以采 用综合支吊架。 综合支吊架需要考虑分段荷载量, 支吊架的规格尺寸 需要通过一定的计算。 确定好综合支吊架的分布间距以及支吊架的规 格,然后根据系统管线走向布设。3.组织流程及实施要求3.1 工作计划流程3.1.1 计划BIM 工作计划不单单要从单一专业制定, 而

11、且要有一个大的工作框架; 各个专业根据在此框架中承担的工作内容, 根据整体规划安排, 然后 再制定自己专业的计划。机电内部计划:(1)根据甲方的整体项目节点时间要求制定机电专业的施工计划节 点。(2)图纸深化设计(3)建模;完成设备、材料的统计(4)机电管线综合(5)3D 漫游及三维可视化交流6)设计变更、洽商预先评估(7)根据优化方案协同更新模型(8)专业深化设计复核(9)变更工程量统计(10)施工模拟(11)施工监督和验收3.1.2 流程(1)熟悉各专业图纸,各专业先进行内部图纸会审,找出图纸中显 而易见的错误或者由于设计者的疏忽, 遗漏设计的内容, 与设计及时 沟通解决初步各专业内部问题

12、。(2)设计院将施工单位提出图纸会审的问题在电子版图上更正后, 然后交予施工单位建模(如果设计院自行应用 BIM 设计则施工单位直 接利用模型施工,应用 BIM 设计本身就可以避免碰撞检测的一些问题, 或者可以说这个过程已由设计院完成。 )3)施工单位可以综合各专业图纸,在图纸上详细整理各专业管线 的标高,根据施工工艺要求以及建模标准绘制模型。(4)管线综合,应用碰撞检测功能,统计有效碰撞点,提出优化方 案。(碰撞检测结果的修正方案要经过监理、业主审批;审批合格才 能按照方案进行调整优化) 。(5)根据审批的结果进行调整优化(6)调整优化完毕,三方签字确认,总包方备案存档。(7)打印出具施工图

13、。(8)三维技术交底,拆分模型根据施工节点进行下一步施工安排。以下为机电工程 BIM 施工组织大体流程图:3.2 拆分规定3.2.1 一般规定1)按分区2)按楼号(3)按施工缝(4)按单个楼层或一组楼层(5)按系统、子系统3.2.2 特殊规定一般而言,等竣工模型形成后,各专业需要应用竣工模型指导施工。 总承包单位应将竣工模型复制一份给各分包单位, 以便于各分包单位 在施工中运用。 各专业不能随意打开别的专业的模型组, 最好把别的 专业全部锁定; 然后在应用时打开自己专业的模型组, 根据专业系统 逐一拆分模型(拆分亦即临时隐藏) 。根据施工节点计划,控制模型 的拆分段,应用完毕,应该及时关闭自己

14、专业的模型组。需要根据施 工节点来应用模型;把建造阶段、待建造阶段、拆除阶段划分清楚; 配合土建施工进度做好机电安装相应的具体工作。3.3 模型规则明确本项目用于建立模型的软件产品名称、版本、导入导出格式,执 行的标准。若采用不同软件产品进行各专业模型的建立、细化后,按 照什么统一标准进行模型整合, 确保整合效果。 各系统的命名须与图 纸一致;影响管线综合的一些设备、末端须按图纸要求建出,必须考 虑管道检修空间。最后需要注意为各专业管线、构件、配件等等建立 它们的非几何参数信息。例如:管道管材、材质保温信息;设备材料 的工程量统计信息;设备或者管线的性能参数等等。3.3.1 暖通专业模型规则

15、一般情况下,保证无压管的重力坡度,无压管放在最下方。 风管和较大的母线桥架, 一般安装在最上方; 风管与桥架之间的距离要100mm。 对于管道的外壁、 法兰边缘及热绝缘层外壁等管路最突出的部位,距墙壁或柱边的净距应100mm。 通常风管顶部距离梁底 50-100mm 的间距。距离下方管道至少 50mm 间距。 如遇到空间不足的管廊,可与设计师沟通,断面尺寸改扁,便于提高标高。 暖通的风管较多时,一般情况下,排烟管应高于其他风管;大风 管应高于小风管。 两个风管如果只是在局部交叉, 可以安装在同一标 高,交叉的位置小风管绕大风管。 空调水平干管应高于风机盘管。 冷凝水应考虑坡度, 吊顶的实际安装

16、高度通常由冷凝水的最低点 决定。 软管接头间距通常按照 300cm 考虑。变径管通常按照 45考虑, 没边加 10cm 。 三通总长度为大风管直径的 2 倍,风阀按照 300cm 考虑,风管弧度通常为1倍的D。(无特殊说明情况下)3.3.2 给排水专业模型规则 管线要尽量少设置弯头。 给水管线在上,排水管线在下。保温管道在上,不保温管道在下,小口径管路应尽 量支撑在大口径管路上方或吊挂在大管路下面 冷热水管净距15cm,且水平高度一致,偏差不得超过5mm (其中 对卫生间淋浴及浴缸龙头严格执行该标准进行检查, 其余部位的可以 放宽至 1cm)。 除设计提升泵外,带坡度的无压水管绝对不能上翻。

17、给水引入管与排水排出管的水平净距离不得小于 1m。室内给水与排水管道平行敷设时,两管之间的最小净间距不得小于0.5m ;交叉铺设时,垂直净距不得小于 0.15m。给水管应铺设在排水管上面, 若给水管必须铺设在排水管的下方时, 给水管应加套管, 其长度不得 小于排水管径的 3 倍。 喷淋管尽量选在下方安装,与吊顶间距保持至少 100mm。 各专业水管尽量平行敷设,最多出现两层上下敷设。 污排、雨排、废水排水等自然排水管线不应上翻,其他管线避让 重力管线。 给水PPR管道与其它金属管道平行敷设时,应有一定保护距离,净距离不宜小于100mm,且PPR管宜在金属管道的内侧 水管与桥架层叠铺设时,要放在

18、桥架下方。11 管线不应该挡门、 窗,应避免通过电机盘、 配电盘、仪表盘上方。12管线外壁之间的最小距离不宜小于 100mm,管线阀门不宜并列 安装,应错开位置,若需并列安装,净距不宜小于 200mm。13 管道间的距离出于整齐考虑,一般遵循:大管间间距大,小管间 间距小。14 三通弯头一般按 2D 考虑长度。15消防卡箍比管道外径大5cm,多条消防管道并排走保证150CM距 离。16 消火栓口距离地面一般 1.1m。17 热水能水管道并排时一般遵循,热左冷右,热上冷下的规则。18套管比不保温管大1-2cm,如有保温应当考虑保温厚度,比保温管大 5cm 左右。19 阀门长度:蝶阀=管径长度;

19、截止阀=止回阀=2倍管径长度 ; 闸阀=1.5 倍管径长度 .20 水管与墙(或柱)21 机房中布管一般遵循以下原则a. 大小头软管接头长度一般和阀门一样长b. 泵出水口泵管布置一定要整齐有序c. 泵前泵后要保证泵机的抽芯解体距离d. 泵于泵之间至少保证 60cm的通过距离3.3.3 电气专业模型规则 电缆线槽、桥架宜高出地面 2.2m 以上;线槽和桥架顶部距顶棚 或其它障碍物不宜小于 0.3m。电缆桥架应敷设在易燃易爆气体管和热力管道的下方, 当设计无要求 时,与管道的最小净距,符合以下要求: 在吊顶内设置时, 槽盖开启面应保持 80mm 的垂直净空, 与其他专业之间的距离最好保持在100mm。 电缆桥架与用电设备交越时,其间的净距不小于 0.5m。 两组电缆桥架在同一高度平行敷设时,其间净距不小于0.6m,桥架距墙壁或柱边净距100mm。 电缆桥架内侧的弯曲半径不应小于 0.3m。 电缆桥架多层布置时,控制电缆间不小于 0.2m,电力电缆间不 小于0.3m,弱电电缆与电力电缆间不小于 0.5m,

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