桥梁工程下横梁施工方案[优秀工程方案]

1、 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 1 第第 1 1 页页 目 录 一、编制依据 .3 1.1 施工文件施工文件.3 1.2 技术标准和规范技术标准和规范.3 二、工程概况 .3 2.1 工程概述工程概述.3 2.2 气象、地质条件气象、地质条件.5 2.3 项目管理目标项目管理目标.6 1)质量目标质量目标.6 2)安全生产目标安全生产目标.6 三、下横梁施工进度计划 .6 四、下横梁施工实施方案 .7 4.1 施工准备施工准备.7 1)人员组织管理人员组织管理.7 2)机械设备机械设备.7 3)施工便道施工便道.8 4)施工用水、电施工用水、电.8 5)主要材料准备主要材料准备.8

2、6)技术准备技术准备.9 7)其它准备工作其它准备工作.9 4.2 总体施工方案总体施工方案.9 4.3 下横梁支架现浇施工流程下横梁支架现浇施工流程.10 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 2 第第 2 2 页页 4.4 下横梁支架现浇施工主要方法下横梁支架现浇施工主要方法.11 1)施工测量施工测量.11 2)桩基础施工桩基础施工.11 3)钢管桩支架搭设方案钢管桩支架搭设方案.11 4)下横梁模板设计下横梁模板设计.13 5)钢筋工程钢筋工程.16 6)波纹管加工制作与埋设波纹管加工制作与埋设.17 7)预应力的制作与安装预应力的制作与安装.17 8)砼施工砼施工.18 9)拆模拆

3、模.20 10)预应力施工预应力施工.20 11)预应力管道压浆预应力管道压浆.21 12)解除已完工梁段底模约束解除已完工梁段底模约束.24 4.5 下横梁质量要求下横梁质量要求.24 五、保证措施 .25 5.1 质量保证措施质量保证措施.25 5.2 安全保证措施安全保证措施.28 1)机械安全保证措施机械安全保证措施.29 2)现场安全保证措施现场安全保证措施.30 5.3 环境保护措施环境保护措施.30 六、文明施工 .31 6.1 文明施工内容文明施工内容.31 6.2 文明施工的组织与管理措施文明施工的组织与管理措施.31 6.3 施工现场管理施工现场管理.32 6.4 现场机械

4、管理现场机械管理.32 6.5 现场物资管理现场物资管理.33 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 3 第第 3 3 页页 南塔下横梁施工方案 一、编制依据 1.11.1 施工文件施工文件 九江长江公路大桥施工设计图纸、相关技术规范及相关要求。 1.21.2 技术标准和规范技术标准和规范 GB 50026-93 工程测量规范(附条文说明) JTG D41-2021 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F81-01-2021公路桥涵设计通用规范 JTG B01-2021 公路工程技术标准 JTG F80/1-2021 公路工程质量检验评定标准 JTJ/T 066-98 公路全球定位系统(GPS

5、)测量规范 JGJ 18-84 钢筋焊接及验收规范 其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。 二、工程概况 2.12.1 工程概述工程概述 福州至银川高速公路九江长江公路大桥在 XX 省境内九江区段跨越长江,起点桩 号 K7+715,终点桩号 K33+145.25,全长 25.43025 公里,由我部承建的 B1 合同段起止 里程桩号为 K19+264K202174.9,线路全长 1.3109km,主要工程为南主塔(21主墩) 及上构(包括中跨合龙段)工程、南引桥(4*30m+5*30m)2*(4*50m)等截面预应力砼 连续箱梁。桥梁总体布置见图 1。 图图 1 1 九江长江公路大

6、桥九江长江公路大桥 B1B1 合同段总体形象布置图合同段总体形象布置图 南塔采用 H 形结构,包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、上中塔柱连接段、中下塔柱 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 4 第第 4 4 页页 连接段、上横梁、中横梁、下横梁及塔座。南索塔高 230.854m,塔顶高程 252.854m, 塔底高程(塔座顶高程)22.010 m。下横梁以上高 2021010 m,桥面以上高 2021600 m, 高跨比为 0.246。 下横梁位于主梁下,下、中塔柱的转折处,横梁断面为混凝土箱形构造,横梁高 8.0m,顶面标高 45.844 m,底面标高 37.844 m,顶、底板厚 1.0m,

7、腹板厚 1.5m,混凝土 标号 C50,设计总方量 2021.4 方。横梁采用预应力混凝土结构,设置 68 束 22s15.2021,钢绞线抗拉强度标准值 fpk=1860 MPa,每束张拉控制力为 4301.6KN, 预应力锚固采用深埋锚工艺,预应力管道采用塑料波纹管、真空吸浆工艺。下横梁两 侧面在横桥向每 5m 设置 1606.2mm 的 PVC 管作为通气孔,所有的通风管由内朝外 向下倾斜 3%设置,通风管若与钢筋及预应力管道发生干扰,其位置可适当调整。下横 梁底与索塔设置 600cm 圆倒角,顶部与索塔设置 280cm 圆倒角。下横梁立面布置图如 下图 2,预应力钢束横断面布置图如下图

8、 3。 图图 2 2 南塔下横梁立面布置图南塔下横梁立面布置图( (单位单位:mm):mm) 图图 3 3 下横梁预应力钢束横断面布置图下横梁预应力钢束横断面布置图( (单位单位:cm):cm) 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 5 第第 5 5 页页 下横梁普通钢筋采用 HRB335 钢筋,除横桥向水平钢筋采用 32 钢筋外,其他箍 筋、钩筋和倒角钢筋均采用 202116。下横梁钢筋横断面布置如下图 4。 图图 4 4 南塔下横梁钢筋横断面布置图南塔下横梁钢筋横断面布置图( (单位单位:cm):cm) 2.22.2 气象、地质条件气象、地质条件 1)气象条件 桥位地区属亚热带季风气候区

9、,具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足。 气温的季节性变化明显,最高月平均气温 33.0,最低月平均气温 4,历年极端最高 气温 41.2,历年极端最低气温18.9。 本地区降水年内分配不均,主要集中在 46 月,该时期降水量约占全年降水量的 48,易产生地区性洪涝灾害；降水量最少的时期是 1 0 月次年 1 月,4 个月的降 水量仅占年降水量的 16左右。年平均降水量 13471440mm。 全年以东北风出现频率最高,多年平均风速 2.03.1ms,年最大风速 7.72021ms,极端风速 37.1ms。 2)地质条件 本标段位于 XX 省 XX 市,南引桥、过渡墩、辅助墩,均位于长江

10、大堤外侧,各墩地 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 6 第第 6 6 页页 形平坦,先前为农用地,地表有 0.5m 左右覆土,地面以下有 69 米厚的粉质粘土,局 部厚度达 18 米。 2.32.3 项目管理目标项目管理目标 1)1)质量目标质量目标 (1)原材料合格率 100%。 (2)砂浆、混凝土试件强度合格率 100%。 (3)分项工程一次检查合格率 100%,优良率 100%。 (4)争创国家优质工程； (5)标段工程交工验收的质量等级评定:合格(质量综合评定得分大于等于 90 分)； (6)竣工验收的质量等级评定:优良(质量综合评定得分大于等于 90 分)； (7)不发生重大质

11、量事故； (8)竣工文件真实可靠,规范整齐,实现一次交验合格。 质量是企业的生命,工程质量是企业 XX 市场的立足之本。争创国内一流水平的 意识将永远激励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品,并力争达到国 家优质工程标准。 2)2)安全生产目标安全生产目标 (1)杜绝重大死亡事故的发生,减少一般伤亡事故； (2)无重大责任事故； (3)无重大安全隐患； (4)不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； (5)和谐施工,确保无刑事案件发生； (6)创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 在建期间不发生重大工伤、火灾、机损、道路交通等责任事故；在册职工重伤 率低于 0.4,杜绝伤亡事故

12、,减少一般事故,负伤频率低于 3；各类事故发生频率 全面低于中交集团和二公局事故控制标准；争创国 XXX 市和中交集团安全生产先进 单位。 三、下横梁施工进度计划 下横梁(上下圆弧倒角除外)与索塔同时施工,包括上下圆倒角共须进行 4 次混凝 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 7 第第 7 7 页页 土浇筑,总工期按 2 个月计划,具体施工时间为 2021 年 3 月 15 日至 5 月 15 日。 四、下横梁施工实施方案 4.14.1 施工准备施工准备 1)1)人员组织管理人员组织管理 项目部配备管理、技术、试验、测量人员,施工队配备 2 个模板安装班组、2 个 钢筋安装班组、2 个混凝

13、土浇筑班组,拌和站 2 个工作班组,同时项目部在各墩施工 配有专职安全员、安全员、电工。人员配备见下表: 表表 1 1 下横梁施工领导小组下横梁施工领导小组 小组任职姓 名职 务承担的工作 组 长张钊项目经理全面指挥协调工作 陈干项目副总工现场施工组织技术工作 副组长 谢前光项目副经理现场施工组织工作 组 员 各部室负责人及施工 作业队长 各自的职能范围 表表 2 2 下横梁施工作业小组下横梁施工作业小组 2)2)机械设备机械设备 为了保证 下横梁混凝土正常施工 ,除了配备能满足施工需要的工程机械和设 备,还必须有备用量 ,能及时换掉损坏的设备和专门机械维修人员,机械一出现 故障能及时修复。

14、下横梁施工所需机械设备如下 : 人员 名称 人数备注 施工副经理1 施工工长2 技术员4 试验员2 安全员2 测量员3 模板工30两个班组 钢筋工30两个班组 混凝土工30两个班组 电 工2 张拉压浆工8 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 8 第第 8 8 页页 表表 3 3 下横梁施工机械设备表下横梁施工机械设备表 设备名称规格单位数量备注 装载机ZL-50台1 拌合楼90 型台2 砼搅拌车日野 7m3台4 发电机组BV-S500套2 塔吊 315KN m台2 张拉设备 套4 压浆设备 套2 钢筋弯曲机GW6-40台2 钢筋切断机GW-40-1台2 电焊机台8 钢筋调直机GT4110台

15、1 插入式振捣器50 型台10 直螺纹滚丝机GYL-40B台2 平板车十通 台1 泵车三一 台2 电力变压器S11-MR-1250 型 台1 电力变压器S9-M-315/10 型 台1 3)3)施工便道施工便道 下横梁施工便道为大堤内硬化后的水泥路面,与大堤相连并通过引桥便道与九瑞 大道连通。交通便利,便于各类物资的供应和机械设备进出场。 4)4)施工用水、电施工用水、电 (1)用水及排水规划 生产用水均采用长江水。通过主水管和支水管供应拌和楼和南塔用水。 (2)用电规划 施工用电采用从甲方提供的生产专线接入,在南塔 21#墩布置一台 1250KVA 的变 压器,在拌和站区域配备一台 315K

16、VA 的变压器。另配备一台 500 kw 发电机做为备用。 5)5)主要材料准备主要材料准备 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 9 第第 9 9 页页 主材选用甲方招标引进的供应厂家。钢材选购应把好规格、品牌和质量关,随车 应有材料合格证、材质化验单,材料人员应进行验收。 在施工初期做好砂石料、减水剂等供应商的调研工作,确保材料保质保量供应到 现场。 6)6)技术准备技术准备 图纸复核,下横梁施工技术交底工作完成； 管理、技术、试验、测量人员到位。 7)7)其它准备工作其它准备工作 (1)钢管支架定位。 (2)放出下横梁边缘线。 4.24.2 总体施工方案总体施工方案 下横梁(除倒角外)

17、与塔柱第五、六次混凝土同步施工,分两次浇筑混凝土。第一 层浇筑高度 4m,第二层浇筑高度 4m。第二次浇筑混凝土前,对第一层混凝土与第二层 混凝土结合面凿毛并清洗干净。下横梁下圆弧倒角采用在下塔柱预埋钢筋的方式进 行单独一次性浇筑,下横梁上圆弧倒角在第六节塔柱施工过程中施工一部分,剩余部 分与塔柱异步,单独施工。 下横梁混凝土施工分节浇筑高度如下图 5 所示。 图图 5 5 南塔下横梁混凝土分次浇筑示意图南塔下横梁混凝土分次浇筑示意图( (单位单位:mm):mm) 下横梁施工采用落地支架现浇,支架设计高度 17.8m,支架系统主要分为三个部 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 10 第第

18、1010 页页 分:基础结构、钢管支架结构和支架上部结构。支架桩基础采用钻孔灌注桩,桩长 25m,直径 1000mm,上设置小承台。除桩基础外,上部支架均采用钢管支架。支架立 柱钢管采用 28 根 10202110mm 的钢管,横桥向中心距为 5.5m,6m,纵桥向中心距 为 5m,5.5m。钢管立柱间设置有平联和剪刀撑。钢管立柱顶面采用 2HW400 型钢做 横桥向连接分配梁。圆弧段范围内铺设 I40a 型钢作为纵向分配梁,纵向分配梁间距 为 60cm。圆弧段范围内分配梁顶直接铺设大型成品圆弧模板。直线段范围内分配梁 顶搭设贝雷片,贝雷片顶铺设 I25a 型钢分配梁,间距 3035cm。 图

19、图 6 6 南塔下横梁支架立面布置图南塔下横梁支架立面布置图( (单位单位:mm):mm) 4.34.3 下横梁支架现浇施工流程下横梁支架现浇施工流程 施工流程顺序如下: 1)流程一:钻孔灌注桩及承台施工； 2)流程二:搭设钢管支架及分配梁； 3)流程三:下塔柱施工图中四个节段后,对塔柱内侧面与下横梁下圆弧倒角相交 面进行凿毛,剥出下横梁下圆弧倒角预埋钢筋,安装圆弧倒角大型钢模,接长并绑扎钢 筋,安装圆弧倒角外侧模,浇筑下圆弧倒角混凝土； 4)下横梁下圆弧倒角混凝土达到一定强度后,对其顶面进行凿毛,安装底板、腹 板、隔板钢筋、预应力管道、安装外模及内模； 5)流程四:浇筑下横梁第一次砼； 6)

20、流程五:待混凝土达到设计强度的 90%强度后,张拉部分预应力钢绞线,进行预 应力管道压浆； 7)流程六:对混凝土结合面进行凿毛 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 11 第第 1111 页页 清洗,绑扎剩余部分腹板、隔板钢筋和顶板钢筋,安装预应力管道,爬升外模并安装下 横梁第二次浇筑内膜及顶模； 8)流程七:浇筑第二次砼； 9)流程八:待混凝土达到设计强度的 90%强度后,张拉剩余部分预应力钢绞线,并 进行预应力管道压浆,部分预应力待主塔施工完成后再进行张拉。 4.44.4 下横梁支架现浇施工主要方法下横梁支架现浇施工主要方法 1)1)施工测量施工测量 桩基础施工过程中,对护筒平面位置进行

21、放样和复核。 在钢管支架搭设过程中,对钢管支架的位置和竖直度进行监测。 在下横梁施工前,测设出下横梁纵轴线和横轴线,再将下横梁的平面尺寸控制坐 标点投影到地面。 在混凝土施工过程中,对支架标高变化和支架变形进行监控。标高变化通过对各 种工况下的水准测量进行,支架变形通过在钢管桩竖直方向中部焊接钢筋头进行位移 观测。 在施工过程中严格控制梁底标高,支架的高度应根据梁底标高以及底模厚度来加 以确定。 2)2)桩基础施工桩基础施工 支架基础为 100cmC30 钻孔灌注桩,桩长 25m。钻孔灌注桩顶面设置承台。 3)3)钢管桩支架搭设方案钢管桩支架搭设方案 下横梁施工采用落地支架现浇,支架采用 28

22、 根 =102021(=10mm)钢管桩,横 桥向 4 排,纵桥向 7 排。其中横桥向间距 5.56.7m,纵桥向间距 5m 和 5.5m。 下横梁支架平面布置如下图 7。 550050005500 60006000 580055005500550055015799 6000 8689 670060006700 图图 7 7 下横梁支架平面布置图下横梁支架平面布置图( (单位单位:mm):mm) 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 12 第第 1212 页页 支架安装前,先根据承台预埋钢板顶面标高和支架顶标高在钢结构加工场进行钢 管桩的下料和接长,同时保证钢管桩的顺直度。钢管桩之间的对接采

23、用焊接,并在环 向设置四道加强钢板。钢管采用对称焊接,先焊接管内,后焊管外。焊接前先调平钢 管至水平,采用链条葫芦将两节钢管拉紧对中就位。为防止钢管焊接过程中晃动,焊 接临时固定件进行临时固定。临时固定完成后再施行焊接。 临时固定装 置 手拉葫芦 图图 8 8 钢管接长对焊钢管接长对焊 对接后的钢管桩经检查验收合格后运至施工现场,吊机吊装就位,按测量放点的 位置与支架桩承台预埋钢板焊接,并采用加劲肋进行加强。钢管桩与支架桩承台预埋 钢板焊接示意图如图 9。 图图 9 9 桩脚加劲板焊接示意图桩脚加劲板焊接示意图 (1)分配梁结构 在圆倒角部分设置桁架片,将混凝土浇筑时的荷载通过分配梁传递给钢管

24、桩。 直线段钢管桩顶面横桥向设置 HW400400 工字钢,工字钢顶面设置纵向贝雷梁。 在贝雷梁上布置横桥向工 25a 分配梁,在工 25a 分配梁上铺设竹胶板,作为下横梁施 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 13 第第 1313 页页 工底模。 (2)钢管支架整体构造措施 钢管桩与支架桩承台预埋钢板焊接固定后,相邻两钢管桩之间采用 =400mm(=6mm)钢管桩或高度不小于 32021m 的工字钢或槽钢两两相连,同时并设 置剪刀撑,以减小立柱的长细比,提高下横梁支架的整体稳定性。 (3)支架搭设注意事项 按照规定的构造方案和尺寸进行搭设,按照先立杆后横联再剪刀撑的方式进行搭 设。 及时

25、采用临时支顶,以确保搭设过程的安全。 随时校正杆件垂直和水平偏差,避免偏差过大。 没有完成的支架,在每日收工前应采取稳定措施,以免发生意外。 支架搭设顺序:摆放 HW400400 工字钢安装贝雷梁铺设工 25a安装底模。 (4)预抬值设置 综合考虑支架非弹性变性与弹性变形的影响,支架顶面设 18mm 预抬值,实际操作 中将钢管桩顶面标高提高,以抵消第一次混凝土施工过程中支架沉降,确保下横梁底 板标高和线形满足规范和设计要求。 4)4)下横梁模板设计下横梁模板设计 下横梁模板主要由底模、外侧模、内模组成。 下横梁底模由平面底模和圆弧倒角钢模组成。平面底模采用 18大块高强竹胶 合板。下横梁底模平

26、面布置图如下图 10。 图图 1010 下横梁底模平面布置图下横梁底模平面布置图( (单位单位:mm):mm) 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 14 第第 1414 页页 下横梁圆倒角模板采用外加工钢模。加工尺寸如下图 11。 图图 1111 下横梁下圆弧倒角模板断面图下横梁下圆弧倒角模板断面图( (单位单位:mm):mm) 下横梁外侧模采用 2021 木模和辅助墩、过渡墩承台钢模板组拼。保证一次浇筑 高度,第二次浇筑前,爬升模板,采用预埋爬锥固定在第一次浇筑混凝土上。 名称规格（cm）数量单重(Kg)总重 木工梁48根 55*4658 60*4658 52.5*46512 62.5*

27、4654 30*1032块2.35575.36 20*2016块3.1450.24 芯带24根 1430096根43.594184.64 21mm维萨板 =10mm钢板 外侧模改制添置材料数量表 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 15 第第 1515 页页 图图 1212 下横梁外模组拼图下横梁外模组拼图( (单位单位:mm):mm) 图图 1313 下横梁木模与钢模连接方式示意图下横梁木模与钢模连接方式示意图( (单位单位:mm):mm) 下横梁外侧模与塔柱外模之间通过 R=150cm 圆弧模板连接,圆弧模板进行单独设 计和加工。加工图立面如下图 14。 九江长江公路大桥项目南塔下横梁

28、施工方案 16 第第 1616 页页 图图 1414 下横梁与塔柱相交圆弧模板图下横梁与塔柱相交圆弧模板图( (单位单位:mm):mm) 下横梁内模采用木模进行拼装,模板设置横向 212 型钢背楞,与外模背楞对应, 采用对拉杆对拉。同时,在下横梁空腔内设置钢管支架,对内模进行支撑加固。第二 次混凝土施工,在钢管支架顶设置顶托,铺设分配梁和模板,作为下横梁内顶模。 (1)模板的设计要求 下横梁模板与其支架,须具有足够的强度、刚度和稳定性,确保施工过程中各部 形状、尺寸和相互位置的正确。必须做到模板板面平整,接缝严密不漏浆,构造简单, 装拆方便,工作安全。结构外露面和隐蔽面的模板,其挠度分别为模板

29、构件跨度的 1/400 和 1/250。 (2)模板的制作、安装和质量检查 模板加工完成经验收合格后方可使用,模板安装前模板表面须深刷所指定的不污 染混凝土表面的脱模剂。为保持模板面平整光洁,形体正确,不漏浆并有足够的强度 和刚度,不出现模板移位,模板应设有足够的坚固设施。 模板安装后须进行严格的质量的要求检查:所有模板必须按下横梁结构尺寸支撑 牢固,不松动,不跑模,拼缝严密,不漏浆,模内要清洁,不得有焊渣和废弃物。按要求 预留拱度和沉降量。预埋件、预留孔的数量和位置要正确、牢固。模板的偏差不应 大于规定要求,待监理工程师检查确认后,方可进行钢筋绑扎和灌注混凝土等工作。 5)5)钢筋工程钢筋工

30、程 当底模及外侧模安装并调整好后,可进行钢筋的绑扎。 (1)钢筋绑扎施工顺序 钢筋绑扎施工顺序为:下圆弧倒角钢筋底板底层钢筋底板预应力管道底板 顶层钢筋腹板及隔板钢筋顶板底层钢筋顶板预应力管道顶板顶层钢筋上 圆弧倒角钢筋 (2)钢筋绑扎工艺 在底模板及外模板复测调整完成后,可进行底板底层钢筋的绑扎,绑扎完成后安 装底板预应力束管道,接着绑扎底板上层钢筋及定位筋。钢筋保护层垫块采用锥形、 抗老化性能好、抗压强度大于 50Mpa 的工程塑料垫块,根据钢筋砼构件保护层垫块设 计要求,保护层垫块按 4 个/m2 布设,保护层垫块设在纵横钢筋交叉点处,要求该钢筋 交点处点焊。底板钢筋绑扎完成后接着绑扎腹

31、板钢筋及横隔板钢筋,腹板钢筋绑扎完 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 17 第第 1717 页页 成后,开始安装内模并进行复测调整内模。内模安装应注意保证下横梁砼净保护层厚 不小于 3.5cm,且要避免形成腐蚀通道,不得在结构钢筋上焊接钢筋头来支撑或固定 内模。安装下横梁内顶模,然后绑扎下横梁顶板下层钢筋,安装顶板预应力管道及预 应力筋,最后绑扎下横梁顶板顶层钢筋。 (3)钢筋绑扎注意事项 、钢筋骨架制作前,应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 、钢筋下料前,核对半成品钢筋的型号、规格、直径、长度和数量,如有错漏, 及时纠正、增补严格按照图纸要求加工并进行标识； 、钢筋绑扎时确保下

32、横梁净保护层厚度符合设计要求； 、如钢筋绑扎时和预应力管道发生冲突,应适当移动钢筋位置以避让预应力管 道。 、钢筋绑扎前,根据情况适当设置支撑钢筋,形成支撑骨架后再进行绑扎。钢 筋骨架主筋的接长采用滚轧直螺纹连接。 6)6)波纹管加工制作与埋设波纹管加工制作与埋设 波纹管加工制作:波紋管采用 SBG-85 塑料波纹管,浇筑混凝土前穿入衬管,使之 在混凝土重量作用下不变形。波纹管的连接采用大一号的同型波纹管,接头管长度为 2021m 用密封胶带封口。 波纹管的安装要严格按图纸设计坐标,波纹管的固定采用钢筋井字架,并用铁丝 绑牢或用电焊牢,钢筋井字架焊接在钢筋上,井字架间距按直线段 100 cm,

33、曲线段 50cm 设置。 波纹管在安装前应复核波纹管位置坐标,埋设时应严格按设计图纸给定的坐标进 行埋设。 波纹管埋设时,靠近张拉端轴线应保证与锚垫板垂直。 为方便压浆时排气和排水,在每条管道顶设置排气管和压浆管,排气管和压浆管 采用塑料管从波纹管开孔处延伸出混凝土外,相连处用胶带密封好,且必须保证管道 线形顺畅。 下横梁施工过程中,要特别注意塔梁临时锚固预应力管道的预埋,谨防遗漏。 7)7)预应力的制作与安装预应力的制作与安装 (1)钢绞线下料 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 18 第第 1818 页页 钢绞线的下料长度 L(cm)=Lc+2Lg,Lc 为孔道长度,亦即设计钢束的理论

34、长度； Lg 为一端千斤顶张拉时必须的工作长度。 下料用砂轮锯切割,切割前先用铁线绑扎切口两侧,以免切后钢绞线松散。 钢绞线除锈。严重锈蚀的钢绞线不能使用,有轻微锈蚀的钢绞线,经试验合格 后方可使用,但必须对钢绞线除锈,除锈方法可用钢刷和纱布等。 钢绞线锚固位置除锈。将钢绞线两端根据孔长对称用笔画出,将锚固位置用钢 刷或纱布除锈,以避免因锈蚀而出现锚固不紧或滑丝现象。 (2)预应力穿束 预应力束的下料长度应满足张拉要求,预应力束的切割采用砂轮机； 预应力束的传束采用焊制铜制束头后用卷扬机进行牵引,在编束过程中一定要 保证预应力钢束顺直,无相互缠绕现象。 8)8)砼施工砼施工 (1)砼配合比 根

35、据试验规程和技术规范要求进行砼配合比试配,为确保下横梁的强度达到设计 规范要求,配合比经过多次试验筛选核定。经试验确定南塔下横梁的配合比如下表 4。 表表 4 4 下横梁下横梁 C50C50 高性能配合比用量表高性能配合比用量表(Kg/m(Kg/m3 3) ) 编号材料名称水泥砂碎石水粉煤灰外加剂 湖北阳新金锋采石场 4759.5m m 9519mm 产地规格 华新堡垒 P.42.5 赣 江 中 砂 30%70% 江 水 湖北阳逻 电厂级 上海马贝 SX-C18 1# 用量 (Kg/M3) 3647673317721461065.64 湖北阳新金锋采石场 4759.5m m 9519mm产地规

36、格 华新堡垒 P.42.5 赣 江 中 砂 30%70% 江 水 湖北阳逻 电厂级 上海马贝 SX-C18 2# 用量 (Kg/M3) 3767593277641511095.82 湖北阳新金锋采石场 4759.5m m 9519mm 3# 产地规格 华新堡垒 P.42.5 赣 江 中 砂 30%70% 江 水 湖北阳逻 电厂级 湖北恒利 HL-8000 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 19 第第 1919 页页 用量 (Kg/M3) 3767593277641511095.82 下横梁(包括同步施工塔柱)砼每次浇筑方量约 1700 m3,施工时拟投入 2 套 90m3/h 混凝土拌和

37、站,实际现场供应能力约 90m3/h,混凝土初凝时间不小于 40h,并且 要求混凝土浇筑后 3-4 天达到设计强度的 80%,以便预应力能尽早张拉,以防止裂缝。 混凝土的坍落度控制在 2021cm。 (2)砼浇筑 、砼浇筑前的准备工作 、砼浇筑前应按设计配合比做现场试样,入模坍落度控制在 2021cm； 、支架及模板稳定性检查； 、施工机具、设备(如拌合站、砼输送泵、振动棒等)性能检查； 、清除钢筋及底板上的杂物； 、砼浇筑前先将模板清洁干净,砼开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接泵 入模板。 、浇筑顺序 混凝土浇筑采用从下横梁中部向上下游塔柱对称浇筑,塔柱布料由外及里循环布 料的方式进行。

38、、砼拌制、运输、摊铺与振捣 砼由工地两台 90 型混凝土搅拌站集中拌制,4 台混凝土运输车轮流运输至现场, 运距约 0.3 公里,然后通过上下游各 1 台臂杆长 52 米泵车按浇筑顺序对称布料。 砼采用 50mm 插入式振动棒振捣密实。振动器移动间距不应超过振动器作用半 径的 1.5 倍；与侧模应保持 1015cm 距离；浇筑上层砼时振动棒插入下层混凝土 510cm。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼的浇筑 应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑 的时间。砼浇筑按水平分层进行,每层砼的厚度控制在 3040cm。因波纹管较密集, 用小振

39、动棒配合大振动棒施工。对每一振捣部位,严格按照技术规范要求振捣到该部 位砼密实为止。并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道、锚具等。 砼浇筑过程中检查 在砼浇筑过程中安排专人随时对模板及支撑杆进行检查； 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 20 第第 2020 页页 观测各分配梁的挠度变形情况是否与计算值相符,发现异常时及时上报技术部 进行原因分析； 砼浇筑完毕,在砼强度达到 2.5Mpa 之前不得使其承受行人、运输工具、模板 等荷载。 下横梁表面及施工缝处理 下横梁第二次浇筑顶面平整度应满足5mm。下横梁顶面严禁被油渍、浮浆等污 染。 在浇筑混凝土之前在面层钢筋上按照设计下横梁顶面标高焊

40、四排纵向架立钢筋 作为表面收浆、抹面、养生覆盖材料的工作平台,保证砼表面的平整美观。 第一层砼浇筑完毕后,当浇筑砼强度达到 2.5Mpa(根据砼配合比,试验确定砼达 到该强度的时间),砼接合面及时进行凿毛处理,凿毛质量严格按照规范要求控制,要 求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。在第二层砼浇筑前,表面洒适量水进行湿润,防 止砼接合面出现干缩裂缝。 、砼养生 下横梁砼的养护方法如下: 下横梁底板浇筑完成,进行底板整平,然后适时覆盖养生； 砼初凝后在底板顶面铺湿麻袋(或土工布)并洒水养护； 下横梁顶板砼浇筑完成,立刻用塑料薄膜覆盖下横梁顶面,在砼初凝前后,撤去 塑料薄膜,将下横梁顶面收抹平整,收抹平整

41、后,可在表面采取自然养护,待顶面砼上 可行人时,在砼顶面铺一层塑料薄膜。 模板拆除后,在下横梁腹板外侧及下横梁顶板底侧采取塑料薄膜覆盖养护； 保湿养护不少于 15 天； 要求在砼洒水养生期间,必须始终保持砼表面处于湿润状态。 9)9)拆模拆模 拆除侧模和内模。混凝土达到 75%强度后,拆除内外模板。 10)10)预应力施工预应力施工 纵向预应力钢束待混凝土强度达到设计强度的 90%后,进行张拉。张拉采用单端 张拉,预应力钢束张拉控制应力 1395Mpa(0.75fpk),采用张拉力和伸长量双控,以张 拉力为主。 九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 21 第第 2121 页页 (1)预应力钢绞线张拉流程 预应力束张拉程序:00.1con持荷 2 分钟量测伸长量0.2con持荷 2 分钟量测伸长量张拉至 100%设计值持荷 2 分钟量测伸长量锚固。 具体张拉操作过程如下: 安装工作锚及夹片之前要用高标号石蜡涂抹以便退卸。 利用工作支架安装千斤顶。 徐徐启动油泵,千斤顶送油工作。 张拉到由实验确定的初始张拉力停止送油,读油表数,量取千斤顶伸长量记录。 按张拉力 010%2021100%分级张拉,如两端张拉时要求张拉速度,伸长尺寸 一致,读取各级油表数和相应的伸长量,当张拉至 100%时,持荷 2