交通运输企业设备管理

1、第一节设备管理的内容与任务 (6)设备的更新改造技术设备更新与改造是提高生产技术水 平的重要途径，也是设备经营决策的内容之一。 (7)重视全员培训运用行为科学对员工进行培训是现代企业 管理的理论之一。 (8)节约能源节约能源是设备管理中的主要环节，能源的消 耗主要是设备。 二、设备管理的主要任务 1.正确地选购设备 (1)技术方面的资料包括设备的规格、性能、用途、效率、 动力、材料，对环境的污染、可靠性、维修性、运输安装条件、 备品配件的供应等。 第1页/共46页 第一节设备管理的内容与任务 (2)经济方面的资料包括由该设备生产的产品市场情况，设 备的价格、运费，相应的配套工程投资、安装费用，

2、维修人员 和操作人员的培训费，由该设备生产的运输收益、成本，资金 筹集的方式，利息率、还款方式，估计设备的投资效果等。 2.保持设备完好 3.充分发挥设备效能 4.取得良好的投资效益 第2页/共46页 第二节设备的选择与评价 一、设备的选择 (1)生产性指生产效率，一般表现为功率、行程、速度等一 系列技术参数。 (2)可靠性指设备的精度，准确度的保持性，零件的耐用性， 故障停机等安全可靠的因素。 (3)节能性指能源利用的性能。 (4)维修性或称为可修性、易修性。 (5)环保性指设备的噪声和排放的有害物质对环境的污染。 (6)耐用性指设备在使用过程中，所经历的自然寿命周期要 长。 (7)成套性设

3、备的成套性，是指交通运输企业设备的配套程 度。 (8)灵活性包括几个内容：一是在工作对象固定的条件下， 设备能够适应不同的工作环境和条件，操作、使用比较灵活方 便。 第3页/共46页 第二节设备的选择与评价 二、设备的技术经济评价 (一)汽车的技术评价指标 1.汽车的动力性 (1)汽车的最高速度汽车的最高速度是指汽车在水平良好的 路面所能达到的最高行驶速度。 (2)加速能力汽车的加速能力用加速时间衡量，加速时间有 两项，一项是汽车的起步加速时间，一项是超车加速时间。 (3)最大爬坡度汽车的最大爬坡度是指汽车满载时的最大爬 坡能力，一般以百分数表示，也就是以斜坡角度theta的百分 数表示。 2

4、.燃油经济性 3.可靠性 1)汽车每行驶1000km由于技术故障而进行修理的次数。 第4页/共46页 第二节设备的选择与评价 2)汽车每行驶1000km由于技术故障而造成停歇待修的时间。 3)汽车的总成、部件(组合件)和零件在规定使用期限内的损坏 和损伤情况。 4.安全性 (二)汽车的经济评价指标 1.投资回收期 2.年平均寿命费用 3.设备综合效益分析 4.费用换算 (1)年费用法在考虑资金的时间价值的前提下，将车辆购置 费换算成相当于投产后每年的支出，然后加上每年的维持费， 计算出车辆的总费用的换算方法。 第5页/共46页 第二节设备的选择与评价 (2)现值法也是在考虑资金的时间价值的前提

5、下，将车辆使 用过程中每年支出的使用费用换算成现值，再加上车辆的购置 费，求得车辆寿命周期总费用现值C的换算方法。 (三)车辆的综合评价 1.建立评价指标体系 图8-1汽车综合性能评价指标体系 第6页/共46页 第二节设备的选择与评价 2.确定汽车综合性能因素 3.模糊综合评价 第7页/共46页 第三节设备的维护与检修 一、车辆的使用与维护 (一)车辆的使用管理 1.车辆在走合期的使用 1)走合期里程不得少于1000km。 2)在走合期内，应选择较好的道路，减载、限速行驶。 3)在走合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，保持发动 机在正常温度下运行。 4)走合期内要认真做好车辆日常维护工作，

6、经常检查、紧固各 部位外露螺母、螺栓，注意各总成在运行中的声音和温度变化， 及时进行调整。 5)走合期满以后，应按有关规定进行一次走合维护。 2.车辆在正常条件下的使用 第8页/共46页 第三节设备的维护与检修 (1)车辆载质量的使用车辆的额定载质量，应符合制造厂规 定，经过改装、改造的车辆，或因其他原因需要重新标定载质 量的应经车辆所在地区主管部门核定，车辆增载必须符合交通 部门发布的汽车旅客运输规则、汽车货物运输规则等 规定，所有车辆的载质量，一经核定应遵照执行，严禁超载。 (2)汽车拖挂总质量的使用企业应当根据不同使用条件，经 过试验后确定汽车拖挂总质量的使用范围。 (3)车辆运载中的使

7、用车辆运载危险货物及各类特种货物时， 必须符合交通部对承运危险货物及其他特种货物运输的有关规 定进行作业。 第9页/共46页 第三节设备的维护与检修 (4)汽车燃润料的使用管理在使用燃润料时，应根据车辆制 造厂说明书的技术要求和有关注意事项，选用符合技术要求的 汽车燃润料。 3.车辆在特殊条件下的使用 (1)车辆在低温条件下的使用 1)车辆在低温条件下停放时，应采取防冻、保温措施。 2)各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油和制动液。 3)调整发动机调节器，增大发电机充电流。 4)在冰雪路面行驶时，应采取有效的防滑措施，注意车辆运行 安全。 (2)车辆在高温条件下的使用车辆在高温条件下使用时，主 要是

8、发动机过热、轮胎易爆等问题。 第10页/共46页 第三节设备的维护与检修 1)对汽油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气 阻。 2)汽车的各总成和轮毂轴应换用夏季润滑油，制动系换用夏季 制动液。 3)行车途中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或用冷水 浇泼的方法降低温度和气压。 (3)车辆在山区或高原等地区的使用 1)可酌情采取提高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高 发动机的动力性。 2)对点火系和供油系作适当调整，以适应车辆在山区或高原等 地区的使用。 第11页/共46页 第三节设备的维护与检修 3)处在风沙严重的地区运行的车辆，要注意车辆的密封；要注 意加强发动机空气、机油

9、和燃油滤清器的维护工作。 (二)车辆的维护管理 1.车辆维护的目的 1)车辆经常处于良好的技术状态，随时可以出车参加运输。 2)在合理使用的前提下，不因中途机件损坏而影响行车安全， 不因车辆停歇而影响运输生产的正常进行，以保持运输生产的 连续性。 3)车辆及其各总成，在两次修理期内能够达到最高的行驶里程。 4)降低车辆燃润料的消耗及零部件、轮胎的磨损。 5)车辆的噪声和废气排放不超过标准要求，减小对环境的污染。 2.车辆维护的分类 第12页/共46页 第三节设备的维护与检修 (1)车辆的强制维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。 1)日常维护。 2)一级维护。 3)二级维护。 (2)车辆的季

10、节性维护为适应炎热和寒冷的气候条件，合理 使用车辆，还应结合车辆的二级维护进行换季维护作业。 (3)车辆的走合维护车辆的走合维护，应根据其作业项目和 深度参照制造厂的要求进行；此外，进口汽车要按照制造厂的 有关规定进行。 二、车辆的检修 1.汽车的检测、检验 2.汽车的修理 第13页/共46页 第三节设备的维护与检修 (1)汽车修理的分类汽车修理必须根据国家和交通部发布的 有关规定和修理技术标准进行，贯彻视情修理的制度，确保修 理质量。 1)汽车大修。 2)总成大修。 3)汽车小修。 4)零件修理。 (2)汽车修理方法的选择汽车修理可分成许多工艺作业，按 规定顺序完成这些作业的过程称为工艺过程

11、。 1)就车修理法。 第14页/共46页 第三节设备的维护与检修 图8-2就车修理法汽车大修工艺流程 2)总成互换修理法。 第15页/共46页 第三节设备的维护与检修 图8-3总成互换修理法汽车大修工艺流程 第16页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 一、设备的磨损及其补偿 1.有形磨损的含义 2.无形磨损的含义 1)由于相同结构设备再生产价值的降低而产生的原有设备贬值， 叫做第一种无形磨 2)由于不断出现性能更完善、效率更高的设备而使其原有设备 显得陈旧和落后所产生的经济磨损，叫做第二种无形磨损。 3.设备综合磨损 4.设备磨损的补偿 第17页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 图8

12、-4设备磨损形式及其补偿方式之间的关系 二、设备的更新与技术改造 第18页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 (一)设备更新的概念 (二)设备的最佳更新时机 1.按经济寿命来确定设备的更新时机 (1)低劣化数值法假设设备经过使用后的残值为零，并以K 代表设备原值，代表使用的年数，则每一年的设备费用为 ，显然与设备的使用年限有关。 例8-1某种设备的原始价值为8000元，每年低劣化增加值为 320元，求其经济寿命。 解利用式(8-12)可得 第19页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-1数据表 年123456789 /(元/年)800040002666200016001333114

13、71000888 /(元/年)160320480640800960112012801440 y/元816043203146264024002293226722802328 第20页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 (2)面值法面值法是一种以同类型设备的统计资料为依据， 既不考虑大修，也不考虑经营的经济效益，而是通过分析计算 年度使用费用来确定经济寿命的一种方法。 例8-2设某非生产设备原值为3000元，根据有关统计资料， 其逐年维持费yt和逐年实际残值(=1，2，7)均为已 知(表8-2)，试求其经济寿命。 解用面值法计算公式，将已计算步骤列入表8-2中。 第21页/共46页 第四节设备

14、的技术更新与改造 表8-2面值法经济寿命表 使用年限 n/年 1234567 维持费/ 元 600700800900100012001500 实际残值 /元 200013331000750500300300 累计维持 费yt/元 600130021003000400052006700 损失价值 /元 损失价值 1000166720002250225027002700 第22页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-2面值法经济寿命表 使用费/ 元 使用费 + + 1600296741005250650079009400 年度使用 费/元 1600148313671312130013171

15、341 第23页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 2.按寿命期内总使用成本来确定设备的更新时机 例8-3某设备乙购置费为15000元，预计可用6年，有关费用 见表8-3。 第24页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-3费用表 设备使用 年限/年 123456 年维持费/ 元 100013001800230030004000 各年末残 值/元 1100080006000400030002000 第25页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-4数据表 设备使用年 限/年 12345 年维持费/元10001200140018002300 各年末残值/ 元 5000450040

16、0033002500 第26页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 图8-5两设备连续更新的组合示意图 解甲设备已使用2年，业务尚需进行4年， 第27页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 说明业务共需进行6年，即N=6，为便于说明，列示意图如图8 -5所示。 第28页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-5不同设备总成本表 甲设备使用 年限 /年 甲设备年 内总 使用成本 元 甲设备年 内总使用 成本的倍 /元 乙设备使用 年限 (-)元 乙设备 年内 总使用成本 /元 年内总使 用成本 /元 257001140041740028800 376001520031310028300

17、 410100202002930029500 513200264001500031400 第29页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 3.按年平均使用成本最低来确定设备最佳更新时机 例8-4若例8-3中的甲设备两台已用2年，该业务尚需进行多 年，拟用例8-3中的设备乙一台去更换甲设备，问何时更新为 最佳？ 解从例8-3计算可知，甲设备一台按经济寿命计算的年平均 使用成本为2525元，也很容易计算出设备乙按经济寿命5年的 年平均使用成本4280元。由于乙设备是甲设备效率的2倍，故 (三)设备的技术改造 1.设备技术改造的特点 (1)针对性强企业的设备技术改造，一般是由设备使用单位 与设备管理

18、部门协同配合，确定技术方案，进行设计、改造的。 (2)经济性好设备技术改造可以充分利用原有设备的基础部 件，比采用设备更新的方案节省时间和费用。 第30页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 (3)现实性大一个国家所拥有的某种设备的总量总是远大于 生产这种设备的能力，比如我国拥有的金属切削机床的总量约 为400万台，而全国每年机床的产量不过是1520万台左右。 2.设备技术改造的意义 三、车辆的更新与技术改造 1.车辆的更新 (1)车辆更新的技术条件 1)燃料消耗高于原厂规定的20%者。 2)累计行驶里程达50万km，经三次大修者。 3)一次大修费达车辆原值1/2者。 4)车型老旧，无配件来

19、源者。 第31页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 (2)车辆更新时刻的确定确定车辆更新时刻，是各企业、各 级经济组织管理决策中的重要问题之一。 图8-6寿命周期的确定 第32页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 例8-5某运输公司对东风EQ1091型汽车的使用数据进行统计 分析，见表8-6。其中：东风EQ1091型汽车销售价格为6.2万 元，7个轮胎计7560元，残值按500元计算。 解基本折旧费用为 第33页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-6东风EQ1091型汽车的使用数据 里程段 D/1 平均累计 里程 X 维修费 (元/ ) 大修费 /(元/) 燃料费 （元/ ）

20、 燃料折算 系数 总费用 /(元/) 第34页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-6东风EQ1091型汽车的使用数据 10 1015 2025 2530 3035 4550 5055 5560 6065 6570 7075 7580 X 89 11647 24167 26607 33747 48180 52404 56979 61943 66961 71932 76882 540319 123641 123242 128865 131150 141638 143626 155477 158404 160156 157121 162459 164010 0 0 32401 33802

21、35844 39947 41548 43420 46832 47753 50495 51026 15843 15610 16603 17027 17978 16736 17699 18723 19427 19069 19286 19488 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 Y 176398 175223 216554 221652 237349 239304 255963 264172 271683 268374 277176 279931 2883779 第35页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-6东风EQ1091型汽

22、车的使用数据 45027240315 303609 503 1389974 773 第36页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-7数据表 使用年限T/年车辆费用()/元年平均低劣化值（ ）/元 每年合计费用/元 15394085154791 226970170228672 317980255320533 413485340416889 510788425515043 68990510614096 第37页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 表8-7数据表 使用年限T/年车辆费用()/元年平均低劣化值（ ）/元 每年合计费用/元 7770575957136627 *86742568

23、08135505 9599337659136523 105394851013904 第38页/共46页 第四节设备的技术更新与改造 2.车辆的技术改造 一、设备维修管理体系 (1)维护保养维护保养是经常性最主要的工作，占日常工作 总量的75%左右，占设备维护总成本的25%。 (2)检查设备的检查占总工作量的5%左右，占维修总成本的 10%左右。 (3)维修主要包括设备的故障排除，设备技术改造和坏损件 的修复。 二、维修计划和计算机管理 三、成本和备件管理 复习思考题 第39页/共46页 第三节设备的维护与检修 (4)汽车燃润料的使用管理在使用燃润料时，应根据车辆制 造厂说明书的技术要求和有关注

24、意事项，选用符合技术要求的 汽车燃润料。 3.车辆在特殊条件下的使用 (1)车辆在低温条件下的使用 1)车辆在低温条件下停放时，应采取防冻、保温措施。 2)各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油和制动液。 3)调整发动机调节器，增大发电机充电流。 4)在冰雪路面行驶时，应采取有效的防滑措施，注意车辆运行 安全。 (2)车辆在高温条件下的使用车辆在高温条件下使用时，主 要是发动机过热、轮胎易爆等问题。 第40页/共46页 第三节设备的维护与检修 1)对汽油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气 阻。 2)汽车的各总成和轮毂轴应换用夏季润滑油，制动系换用夏季 制动液。 3)行车途中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或用冷水 浇泼的方法降低温度和气压。 (3)车辆在山区或高原等地区的使用 1)可酌情采取提高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高 发动机的动力性。 2)对点火系和供油系作适当调整，以适应车辆在山区或高原等 地区的使用。 第41页/共46页 第三节设备的维护与检修 (1)汽车修理的分类汽车修理必须根据国家和交通部发布的 有关规定和修理技术标准进行，贯彻视情修理的制度，确保修 理质量。 1)汽车大修。 2)总成大修。