安评报告详细内容

1、项目编号：hdjy09-241中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站危险化学品经营 安 全 现 状 评 价 报 告宁波华东安全科技有限公司资质证书编号:apj-（浙）-008-2008二九年十二月中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站危险化学品经营安 全 现 状 评 价 报 告法人代表：周淑姬技术负责人：钱理忠项目负责人：于文明二九年十二月评价人员姓名资格证书号从业登记编号签字项目负责人于文明0800000000303199项目组成员李文河0800000000203887于文明0800000000303199报告编制人于文明0800000000303199李文河0800000000203887

2、报告审核人张和生0800000000101491过程控制负责人邬腾酣0800000000203757技术负责人钱理忠0800000000101499前 言中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站是一家经营汽油、柴油和少量煤油的有限责任公司分支机构，位于余姚市凤山街道五星村（新建北路799号），原名余姚市余姚镇屯山村，占地面积约1816m2，总建筑面积约411.5m2。中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站已领取了成品油零售经营批准证书和危险化学品经营许可证。该加油站共有4个埋地储罐其中2个汽油罐（40m3/个）、2个柴油罐(40m3/个)，考虑到汽油品种需要，该站其中一只汽油罐内部分割为两部分，

3、现因油罐至加油站东北角的架空电力线距离不足，特将靠近架空电力线的1只柴油罐停用。因此，该加油站目前使用40m3柴油罐1只、40m3汽油罐2只。根据汽车加油加气站设计与施工规范（gb50156-2002）2006版规定，柴油罐折半计算，该加油站现使用油罐折合汽油总容积为100m3，属于二级加油站。按照中华人民共和国安全生产法、危险化学品经营许可证管理办法和危险化学品安全管理条例规定，该加油站作为危险化学品经营单位按规定应进行安全评价，为保证该加油站的安全经营，中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站于2009年12月委托宁波华东安全科技有限公司对其经营现状进行安全评价。宁波华东安全科技有限公司接受

4、委托后，组成了项目评价组，根据双方确定的评价范围开展本次评价工作。为保证评价工作的公正性、准确性和科学性，评价组遵循安全评价通则、安全现状评价导则、危险化学品经营单位安全评价导则（试行）的要求和有关法律、法规精神，通过现场调查、确认，对委托方经营过程各相关环节中潜在危险、有害因素进行辨识，对经营安全条件进行评价，提出安全措施建议，得出安全评价结论。在此基础上编制了本评价报告。在报告编制过程中，得到了中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站的大力支持和密切配合，在此表示衷心感谢。目 录1编制说明11.1评价目的11.2评价依据11.3评价原则61.4评价范围61.5评价程序62 项目概述82.1企

5、业基本情况介绍82.2周边环境及总平面布置102.3生产工艺简述122.4公用工程133 危险、有害因素分析143.1物料危险、有害因素分析143.2工艺设备的危险、有害因素分析183.3经营活动过程中的危险、有害因素分析203.4其他危险、有害因素分析与辩识223.5典型事故案例分析253.6重大危险源辨识273.7危险有害因素分析小结294 评价方法和评价单元304.1评价方法304.2评价单元划分315 安全现状评价335.1安全评价的前提条件核实335.2安全检查表评价335.3作业条件危险性评价405.4道（dow）化学火灾爆炸危险指数评价方法426 安全对策措施和建议536.1 存

6、在的主要问题536.2 整改措施536.3 安全对策措施的建议537 评价结论568 附件目录57v中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站安全现状评价1编制说明1.1评价目的1、贯彻落实 “安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。2、在上一次安全评价的基础上，找出中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站正常经营活动时存在或潜在的主要危险、有害因素及其产生危险、有害后果的主要条件。3、对加油站正常经营活动过程中固有的主要危险、有害因素进行安全评价和科学分析。4、提出加油站正常经营活动时的安全对策措施，提高加油站开展正常经营活动以及日常管理活动时的本质安全程度，并为政府安全生产监督管理部门和上

7、级主管部门实行安全监管提供依据。1.2评价依据1.2.1法律、法规及规范性文件(1)中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第70号(2) 中华人民共和国消防法2008年修订中华人民共和国主席令第6号(3)中华人民共和国劳动法中华人民共和国主席令第28号(4)中华人民共和国职业病防治法中华人民共和国主席令第60号(5)危险化学品安全管理条例中华人民共和国国务院令第344号(6)关于危险化学品经营许可证管理办法的实施意见原国家安全生产监督管理局安监管管二字2003103号(7)生产经营单位安全培训规定国家安全生产监督总局令第3号(8)危险化学品经营许可证管理办法原国家经贸委令第36号(9)爆

8、炸危险场所安全规定原劳动部劳部发199556号(10)关于印发危险化学品经营单位安全评价导则（试行）的通知原国家安全生产监督管理局安监管管二字200338号(11)关于调整危险化学品经营单位安全评价导则（试行）附录a部分内容的通知安监管函字2003119号(12)危险化学品名录（2002版）国家安监局公告，2003年第1号(13)劳动防护用品监督管理规定国家安监总局令第1号，2005年9月1日施行(14)关于印发危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）的通知国家安全生产监督管理局安监危化字200443号(15)生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）（安监总厅应急200973号）(

9、16)生产安全事故应急预案管理办法（国家安全生产监督管理总局令17号）(17)浙江省安全生产条例浙江省第十届人民代表大会常务委员会公告第56号(18)浙江省危险化学品安全管理办法浙江省人民政府令第184号(19)关于进一步做好重大危险源监督管理工作的通知浙安监管危化2005110号(20)浙江省危险化学品经营许可证管理实施办法浙安监管危化2006156号(21)关于进一步加强加油站安全管理工作的通知浙安监管危化2007201号(22)浙江省化工有限空间作业安全管理规程（试行）浙安监管危化2007175号(23) 浙江省安全生产监督管理局关于做好安全培训考核有关工作的通知浙安监管培2007145

10、号(24) 浙江省有关安全生产培训管理实施细则（试行）的通知浙安监管培（2008）61号(25) 浙江省安全生产监督管理局关于生产安全事故应急预案管理办法的实施意见（浙安监管应急2009135号）(26)转发浙江省安全生产监督管理局关于印发的通知甬安监管危化200678号1.2.2 国家标准和行业标准（1）危险场所电气防爆安全规范aq3009-2007（2）加油站作业安全规范aq3010-2007（3）安全评价通则aq8001-2007（4）生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则aq/t9002-2006（5）轻柴油gb252-2000（6）安全色gb2893-2008（7）安全标志及其使用

11、导则gb2894-2008（8）职业性接触毒物危害程度分级gb5044-1985（9）生产设备安全卫生设计总则gb5083-1999（10）企业职工伤亡事故分类gb6441-1986（11）危险货物分类和品名编号gb6944-2005（12）防止静电事故通用导则gb12158-2006（13）危险货物品名表gb12268-2005（14）危险货物运输、包装应用技术条件gb12463-1990（15）液体石油产品静电安全规程gb13348-2009（16）漏电保护器安装和运行gb13955-1992（17）系统接地的型式及安全技术要求gb14050-2008（18）石油与石油设施雷电安全规范gb

12、15599-2009（19）常用化学危险物品贮存通则gb15603-1995（20）易燃易爆性商品储藏养护技术条件gb179141999（21）危险化学品重大危险源辨识gb18218-2009（22）危险化学品经营企业开业条件和技术要求gb18265-2000（23）化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范 易燃液体gb20581-2006（24）建筑抗震设计规范gb50011-2001（2008年局部修改）（25）建筑设计防火规范gb50016-2006（26）供配电系统设计规范gb50052-1995（27）低压配电设计规范gb50054-2001（28）建筑物防雷设计规范gb500571

13、994（2000年版）（29）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范gb500581992（30）建筑灭火器配置设计规范gb50140-2005（31）汽车加油加气站设计与施工规范gb50156-2002（2006年版）（32）工业金属管道设计规范gb50316-2000（33）个体防护装备选用规范gb/t11651-2008（34）生产过程安全卫生要求总则gb/t12801-2008（35）生产过程危险和有害因素分类与代码gb/t13861-1992（36）用电安全导则gb/t13869-2008（37）化学品安全技术说明书内容和项目顺序gb/t16483-2008（38）工业企业卫生设计标准g

14、bz1-2002（39）工作场所有害因素职业接触限值 第1部分：化学有害因素gbz2.1-2007（40）工作场所有害因素职业接触限值 第2部分：物理因素gbz2.2-2007（41）常用化学危险物品安全周知卡编制导则hg23010-1997（42）汽车危险货物运输、装卸作业规程jt618-2004（43）成品油零售企业管理技术规范sb/t10390-2004（44）其它有关的国家及行业标准、规范1.2.3 其它评价依据（1）中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站提供的营业执照、经营许可证、人员资质证书、安全管理制度等资料。（2）中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站与宁波华东安全科技有限公司

15、签定的安全评价合同。1.3评价原则本评价将按国家现行有关劳动安全的法律、法规和标准要求进行，同时遵循下列原则：（1）严格执行国家、地方与行业有关职业安全方面的法律、法规和标准，保证评价的合法性、公正性。（2）采用可靠、先进、适用的评价技术，确保评价质量，突出重点，抓住关键，保证评价的科学性、针对性。1.4评价范围根据危险化学品经营单位安全评价导则（试行）和浙江省危险化学品经营许可证管理实施办法规定，结合企业实际情况和委托要求，本次安全评价范围为该加油站汽油、柴油的经营、储存条件，主要包括：加油站的站址及周边环境，从业人员的上岗资格，成品油加油、卸油工艺流程，加油站的设备设施及安全管理方面等。1

16、.5评价程序评价程序见图1-1。前期准备做出评价结论编制安全现状评价报告辨识与分析危险、有害因素划分评价单元选择评价方法定性、定量评价提出安全对策措施建议与建设单位交换意见图1-1安全现状评价工作程序框图2 项目概述2.1企业基本情况介绍中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站位于余姚市凤山街道五星村（新建北路799号），原名余姚市余姚镇屯山村，负责人徐辉林，许可经营范围为汽油、柴油、煤油的零售。该加油站占地面积约1816m2，总建筑面积约411.5m2，其中站房及辅助用房建筑面积152.3m2,加油机罩棚面积259.2m2。中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站现有员工9名，其中主要负责人1名

17、，安全管理员2名，加油操作人员3名。该加油站共有4个埋地储罐其中2个汽油罐（40m3/个）、2个柴油罐(40m3/个)，考虑到汽油品种需要，该站其中一只汽油罐内部分割为两部分，分别储存90#汽油和97#汽油，现因油罐至加油站东北角的架空电力线距离不足，特将靠近架空电力线的1只柴油罐停用。因此，该加油站目前使用40m3柴油罐1只、40m3汽油罐2只。该加油站为二级加油站。加油站基本情况见表2-12-4。表2-1 加油站基本情况表名称中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站负责人徐辉林营业场所余姚市凤山街道五星村（新建北路799号）企业类型有限责任公司（中外合资）分支机构联系电话62537186成品

18、油零售经营批准证书油零售证书第31540052号登记机关浙江省经济贸易委员会危险化学品经营许可证登记编号浙安经监甲（2006）bc039登记机关浙江省安全生产监督管理局占地面积1816m2建筑面积411.5m2储罐容量序号油品名称单罐容积（m3）个数材质备注1柴油 0#401钢质埋地卧式2汽油 93#401钢质埋地卧式3汽油 90#汽油 97#401钢质埋地卧式油罐内部分割为两部分折合汽油总容量100m3加油站级别二级注：加油站的级别是根据汽车加油加气站设计与施工规范（gb50156-2002）2006版规定，柴油罐折半计算，得出该加油站属于二级加油站。主要管理制度及操作规程安全检查管理制度、

19、安全教育培训制度、消防管理制度、事故报告处理制度、劳动防护用品发放制度、用电管理制度、加油站储油罐区管理制度、设备管理制度、加油站作业人员安全管理着制度、加油操作规程、卸油操作规程、加油机安全操作规程等表2-2 人员持证情况表资质类别姓名资质证号取证时间复训情况发证（培训）机构负责人徐辉林220102197512104219112007.10.17未复训上海市安全生产监督管理局安管员刘祥明09033080208000152009.08.26有效期内宁波市北仑区安全生产监督管理局安管员赵天山09033080208000162009.08.26有效期内宁波市北仑区安全生产监督管理局危化品操作工李志

20、伟t4109231986092810142009.09.01有效期内浙江省安全生产监督管理局危化品操作工黄玉乾t4115211985101772132009.03.05有效期内浙江省安全生产监督管理局危化品操作工李敏t3308221986072706272009.09.01有效期内浙江省安全生产监督管理局表2-3 经营危险化学品一览表品名cn号un号类别有无储存储存能力备注汽油310011203第3类易燃液体有60m3煤油335011223第3类易燃液体无-表2-4 主要设备一览表序号设备名称规格型号数量生产厂家备注1汽油埋地油罐40 m32个-材质：钢质2柴油埋地储罐40 m32个-材质：钢

21、质1只罐停用3税控燃油加油机thw3064b3/0-999.99l4台托肯恒山科技（广州）有限公司供油方式：潜油泵均已检定合格，证书编号：f2-091000029f2-0910000324柴油发电机组stc-88kw1套-2.2周边环境及总平面布置1、加油站站址及周边环境中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站位于位于余姚市凤山街道五星村（新建北路799号），站区南面为住宅（第三类民用建筑）；东面6m外为新建北路；西面围墙外为商住房（第三类民用建筑）；北面10m外为余慈公路。站区东北角有一条西北-东南走向的架空电力线（高10m），架空电力线距离最近的埋地油罐10.4m，距离最近一台加油机11m。

22、加油站周围50m内无重要公共建筑物，无一、二类民用建筑保护物；20m范围内无甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐、铁路和室外配电站。2、加油站总平面布置该加油站平面总体布局分为油罐区、加油区、站房、发电机房。加油区布置于站区中部，钢筋混凝土罩棚，安装有4台税控燃油加油机。站房、发电机房位于站区南侧，单层的混砖结构。站区北侧车道下布置4只40m3埋地卧式油罐（其中一只40m3油罐停用）。（详见附件中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站总平面布置图）加油站的油罐、加油机、通气管管口与站外（内）建、构筑物的防火距离明细见表2-5、2-6。2-5 加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外的防火距离（

23、m）油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离埋地油罐（二级站）通气管管口加油机标准值实际值标准值实际值标准值实际值项目重要公共建筑物50不涉及50不涉及50不涉及明火或散发火花地点25不涉及18不涉及18不涉及民用建筑物保护类别一类保护物20不涉及16不涉及16不涉及二类保护物16不涉及12不涉及12不涉及三类保护物120.7=8.410.410121010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐22不涉及18不涉及18不涉及其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐16不涉及15不涉及15不涉及室外变配电站22不涉及18不涉及18不涉及铁路

24、22不涉及22不涉及22不涉及城市道路快速路、主干路821.3820612.5次干路、支路6不涉及6不涉及5不涉及架空通信线国家一、二级不应小于1倍杆高不涉及不应小于5m不涉及不应小于5m不涉及一般不应小于5m不涉及不应小于5m不涉及不应小于5m不涉及架空电力线路不应跨越，且不应小于1倍杆高10.4（杆高10m）不应跨越加油站，且不应小于5m20（杆高10m）不应跨越加油站，且不应小于5m11（杆高10m）注：1、明火或散发火花地点和甲乙类物品及甲乙类液体的定义按现行国家标准建筑设计防火规范的规定。2、重要公共建筑物及其他民用建筑物保护类别划分按汽车加油加气站设计与施工规范gb 5015620

25、02（2006年版）附录c的规定。3、油罐、加油机与郊外公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定，三级和四级公路按城市次干路、支干路确定。4、表中“标准值”为汽车加油加气站设计与施工规范gb 501562002（2006年版）标准要求的距离，“实际值”为该加油站油罐、加油机和通气管管口与站外的实际防火距离。5、表中“不涉及”指在汽车加油加气站设计与施工规范gb 501562002（2006年版）标准要求距离内无此类建筑无或明火或散发火花地点。6、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。表2-6加油站站内设施之间的防火距离（m）项 目距

26、离标准值实际值埋地罐与埋地油罐0.50.5埋地油罐与站房418埋地油罐与燃煤锅炉房18.5不涉及埋地油罐与燃油热水炉8不涉及埋地油罐与变配电间525埋地油罐与站围墙38.4埋地油罐与其他建筑物5不涉及通气管管口与卸油点37通气管管口与站房420通气管管口与燃煤锅炉房18.5不涉及通气管管口与燃油热水炉8不涉及通气管管口与变配电间525通气管管口与道路34通气管管口与站区围墙33通气管管口与其他建筑物7不涉及密闭卸油点与燃油热水炉8不涉及密闭卸油点与变配电间615密闭卸油点与其他建筑物7不涉及加油机与站房511.5加油机与燃煤锅炉房15不涉及加油机与燃气（油）热水炉间、燃气厨房8不涉及加油机与变

27、配电间614注：1、表中站房、变配电间起点应为门窗。其它建筑物系指需要独立设置的汽车洗车房、润滑油储存及加注间、小商品便利店等。2、表中“标准值”为汽车加油加气站设计与施工规范gb 501562002（2006年版）标准要求的距离，“实际值”为该加油站站内设施之间的防火距离。3、表中“不涉及”指在该加油站站内无此设施。2.3生产工艺简述加油工艺流程为：汽车槽车外运的汽油、柴油靠自流卸入指定的地下油罐内（卸油时连接好静电接地），加油时由潜油泵将油品送出，经加油机油枪供给汽车。详见工艺流程图2-1。地下油罐潜油泵汽车槽车加油机加油枪汽车图2-1 工艺流程图2.4公用工程2.4.1电气装置该加油站由

28、外接电网单回路供电，采用380/220低压线路接入站内，并自备有柴油发电机组一台，满足经营要求。加油站照明采用防护型。2.4.2安全设施及给排水1、消防及其他安全设施加油站按规范要求配置了灭火器、灭火毯、消防沙等灭火器材，配置情况详见表2-7：表2-7 消防器材配置表序号名称规格数量存放地点1手提式干粉灭火器mfz48加油机旁2推车式干粉灭火器mftz352加油机旁、油罐区4灭火毯-5站房内5消防沙-2 m3油罐区附近其它的安全设施：站区内设置有“严禁烟火”等安全警示标志、重大危险源警示牌，防雷防静电检测合格，并在有效期内，油品卸车处设置静电导除装置，站区内设置有明显的作业人员配备有必要的劳动

29、防护用品等安全设施。2、供水加油站消防及生活用水由当地自来水公司敷设的市政管线接入。3 危险、有害因素分析3.1物料危险、有害因素分析中化道达尔油品有限公司余姚新建路加油站主要经营汽油、柴油。其理化特性见表3-1、3-2。 表3-1 汽油的理化及危险特性标识中文名：汽油英文名：gasoline 分子式： 混合物分子量：无法确定危规号：31001un编号：1203包装标志：/包装类别：052理化特性溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。临界温度（）：无资料临界压力（mpa）：无资料饱和蒸气压（mpa）：无资料相对密度（水=1）：0.700.79 相对密度（空气=1）：3.5燃烧热值（k

30、j/mol）：无资料熔点（）-60沸点（）：40200燃烧爆炸危险性燃烧性：本品极度易燃。引燃温度（）：415-530闪点（）：-18爆炸极限：1.36.0最大爆炸压力（mpa）：无资料最小引燃能量（mj）：无资料火灾危险性类别：甲类其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。消防措施：消防人员须配戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。毒性ld50：67000 mg/kg(

31、小鼠经口)(120号溶剂汽油)lc50：103000mg/m3，2小时(小鼠吸入)(120号溶剂汽油)健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。急救皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗

32、皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水冲洗15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。防护工程控制：密闭操作，全面通风。个体防护：呼吸系统防护：一般不需特殊防护，但建议高浓度接触情况下，佩带自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴橡胶耐油手套。其它防护：工作场所严禁吸烟。避免长期反复接触。运输本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输

33、车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。表3-2 柴油的理化及危险特性标识中文名：柴油英文名：diesel oil；diesel fuel分子式： 混合物分子量：无法确定危险类别：第3类 易燃液体化学类别： 烷烃危规号：un编号：1202包装标志：易燃液体包装类别：无资料理化特性溶解性： 临界温度（）：无资料临界压力（mpa）

34、：无资料饱和蒸气压（mpa）：无资料相对密度（水=1）：0.87-0.9 相对密度（空气=1）：无资料燃烧热值（kj/mol）：无资料熔点（）-18沸点（）：282-338燃烧爆炸危险性燃烧性：无资料引燃温度（）：257闪点（）：60爆炸极限：无资料最大爆炸压力（mpa）：无资料最小引燃能量（mj）：无资料火灾危险性类别：丙类（除-35#柴油外）本品遇明火、高温或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。消防措施：消防人员须配戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从

35、安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂为雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。 健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎，油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。急救皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入；尽快彻底洗胃和灌肠。就医。防护工程控制：密闭操作，全面通风。个体防护：呼吸系统防护：一般不需特殊防护，但建议

36、高浓度接触情况下，佩带自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该配戴空气呼吸器。眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿一般作业防护服。手防护：戴橡胶耐油手套。其它防护：工作场所严禁吸烟。避免长期反复接触。运输运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所运的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必

37、须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时配装物品应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时按规定路线行驶。 从上表分析，该加油站物料的主要危险、有害性表现为：1、易燃性汽油为低闪点易燃烧液体，柴油为高闪点易燃液体，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。主要破坏作用为：（1）直接的破坏作用；（2）冲击波的破坏作用；（3）造成火灾；（4）大量泄漏可造成中毒和环境污染。2、易爆性汽油、柴油（尤其是汽油）易挥发，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇到点火源即

38、会发生爆炸。汽油、柴油如遇高热，容器内部压力增大，造成“鼓桶”，有开裂，甚至爆裂、爆炸的危险。3、毒害性石油产品，是由各种碳氢化合物组成的，对人体都有一定的毒性，其中芳香烃的毒性最大，环烷烃次之，烷烃最小。虽然轻质油料毒性比重质油料的毒性小，但轻质油料易挥发，容易通过呼吸系统进入人体。根据gb5044-85，汽油、柴油的毒性危害程度均为轻度危害。汽油急性中毒对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸

39、入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。柴油对人体的危害主要表现在肾脏损害、肺部损害和皮肤损伤等方面。在柴油卸油、加油过程中，如果操作方法不当发生喷溅，若个人防护用品佩戴不齐全，柴油接触皮肤可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入柴油雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。若作业环境通风不良，操作人员呼吸系统防护用品佩戴不到位，吸入高浓度柴油气，可致急性肾脏损害。对孕期的女工，柴油能经母体血液从胎盘

40、进入胎儿血中。操作人员长期在柴油气污染环境下作业，个人防护用品佩戴不到位，可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛等症状。4、易产生静电汽油、柴油的导电性能都比较差，其电阻率较高，被油泵打入储罐的过程中，若流速过快，与管壁摩擦或者撞击管壁，由于汽油、柴油本身不导电，容易在管道、阀、泵、储罐等处产生和积聚静电。同样当汽油、柴油被油泵从储罐输出时，若流速过高也同样容易产生和积聚静电，如静电压过高，就有可能在薄弱环节产生火花，引起火灾、爆炸事故。5、杂质的危害若汽油、柴油中含有水分和硫分等各种杂质，这些杂质对储罐和管道有一定的腐蚀作用，会降低储罐、管道的安全性能，埋下事故隐患。6、流淌性汽油、柴油易流动，一

41、旦管路、容器破损或阀门关闭不严，超过容器应装容量，就容易造成跑、冒、滴、漏，不但造成数量损失，污染环境，而且容易发生燃烧爆炸事故，还易因渗透、浸润及毛细现象等作用而发生泄漏，更增加了引发火灾事故的危险性，一旦发生事故，油料漫流，给火灾扑救带来困难。3.2工艺设备的危险、有害因素分析通过对汽油、柴油危险特性分析，加油站设备设施的主要危险、有害因素存在于以下方面。1、造成设备事故的原因有：设备设施缺陷(设计不合理、选材不当、劣质产品、密封不良、管道附件缺陷、施工安装缺陷、检测控制失灵)；人的不安全行为(操作错误、违章指挥、违章作业、疏忽大意)；外部条件影响(地基缺陷、碰撞事故、不可抗力等)。2、造

42、成储油罐破裂的原因有：容器耐压强度的降低(如设计缺陷、制造缺陷、严重腐蚀、疲劳应力破坏、维修违章作业等原因造成的)；容器的超压运行（如超量充装、违章作业、安全附件失效、容器过热等原因造成的）等。3、所使用的设备、容器、管道、阀门、泵和附属的装置，在选材时应充分考虑到防腐蚀问题；如若采用不防腐蚀材质制造的设备、容器、管道、阀门、泵和附属的装置，可能会导致泄漏，引发火灾爆炸、中毒、死亡等的危险、危害。4、油罐加油站的油罐，应为钢质卧式油罐，直接埋于地下，地下卧罐的埋设深度应经工艺安装计算决定，一般为0.8-1m。油罐埋地设置的优点是汽油、柴油的蒸发损耗少，安全可靠。从国内外资料看，油罐埋地，发生的

43、火灾几率很少，即使发生火灾，也容易扑灭。地下卧罐的埋置应有抗浮要求，牢固固定，防止积水。由于地下卧罐水封井内积水后不易排出，故人孔上的地面盖板及外围做法要求严密可靠，卸油完毕应及时盖上。当水封井内积水时，要求及时清理，否则易腐蚀油罐及附件。油罐人孔附近是最容易产生油气积聚的区域，油气积聚后不易扩散，遇点火源会发生燃烧、爆炸，故要求严格执行规程，进油时不能打开量油孔通气，更不能直接从量油孔口插入胶管注入汽油、柴油。5、进油管与快速接头进油管又称卸油管，它一端通过人孔伸入罐内，距罐底200mm，以减少卸油时汽油、柴油流动、喷溅产生的静电。若卸油管未插到罐底，极易造成汽油、柴油喷溅，引发卸油口静电火

44、灾事故。快速接头又称软管接头，与进油管采用密闭连接，既可节省进油卸油的时间，又可减少油气蒸发，防止汽油、柴油溢冒，有利于安全。6、通气管和阻火器通气管供卸油和发油时油罐呼吸用，通气管口必须设阻火器。设阻火器是为了防止罐外的火源进入罐内，保证罐内汽油、柴油蒸气不发生燃烧或爆炸。通气管口附近5米范围内不得有树枝、电力线路或通讯线路穿越。若通气管高度不够、没有装阻火器，防火间距达不到要求，都有可能引发火灾或爆炸事故。7、加油机机械式计量加油机配普通加油枪的加油作业过程中，极易发生油箱溢油事故，如遇明火易发生燃烧爆炸事故，因此加油站必须采用国家认定的具有整体防爆的加油机，加油枪应为自封型加油枪。加油员

45、应安全使用、正确维护加油机。加油机禁止设置在室内。3.3经营活动过程中的危险、有害因素分析汽油、柴油为易燃液体，其蒸发的气体常常在作业场所或储存场所地弥漫、扩散或低洼处积聚，遇高热、明火具有易燃易爆炸的危险。在经营活动过程中如对加油站的储油罐、加油机及油罐与加油机之间的油管，送油的油罐槽车等设施管理、使用、维护不当，或对这些设备设施存在的缺陷，未能及时发现、修复就会发生汽、柴油泄漏，遇明火、机械火星、高热、静电火花、雷电、烟囱飞散火花等火源会导致火灾爆炸事故的发生。3.3.1 作业过程中危害（1）卸油、加油作业时油气的外逸，遇到明火易引起燃烧爆炸的危害。（2）卸油、加油作业时由于静电接地线接地

46、不良、油罐槽车在静电未导除的条件下进行卸油作业、油管输油流速过快、或给塑料容器加油或作业人员穿戴衣物等因素产生的静电火花，同样存在着燃烧爆炸的危害性。（3）卸油、加油作业时由于输油管线、密封件、设备设施及加油车辆油箱破损、计量不准、加油过量等因素、导致油品泄漏、溢出，如遇点火源便会造成燃烧爆炸等重大事故。（4）加油站的营业场所直接面对用户的各种车辆，车辆进出频繁，如加油车辆未熄火情况下进行加油作业，容易发生燃烧爆炸事故。（5）在卸油作业同时进行车辆加油作业，因车辆本身所带火源或其它缺陷存在，易引发火灾事故。（6）在雷雨天气进行卸油、加油作业易因遭受雷击而产生燃烧爆炸事故。（7）油罐内的油气不能

47、直接排入大气，致使大量油品蒸气聚集在油罐内，一旦与空气混合，且浓度达到爆炸极限范围，在测量油位时，因操作不规范或量尺不符合要求，可能产生火花，从而引起油罐爆炸。（8）卸油、加油、清罐等作业过程中，如果操作不当、造成失误，会引起油品的泄漏，遇明火、高温或静电火花等火源，易导致火灾、爆炸事故的发生。（9）加油站内的储油罐、管道、阀门和其它附属设施，在修理、清洗、更换及其它维护保养作业过程中，由于油品残留物的存在，未执行动火安全规程检修、维护操作不当或遇明火、高温会发生火灾爆炸事故。3.3.2 管理和其他危害（1）由于负责人及有关作业人员无上岗资质，安全管理责任不清、将造成管理上混乱，存在一定的事故

48、隐患。（2）主要负责人及操作人员对危险化学品知识培训不够，对事故应急救援预案演习不够，致使事故发生时不能有效施救。（3）由于管理不完善、操作人员操作不恰当引起火灾、爆炸事故。（4）油气窜入管理室，遇到明火如值班人员吸烟，都可能引起火灾爆炸事故。（5）送油车静电未导除、汽车不熄火、雷雨天往油罐卸油、速度过快、加油操作失误、对明火管理不严等等，都会引起火灾和设备损坏，发生人身伤亡事故。（6）加油场地也可能因外来加油车辆违章驾驶、路面沉积油污、加油站照明不好等缘故造成车辆伤害事故，并可能导致火灾、爆炸事故。（7）加油站内各种机动车辆进出频繁，不但可能对作业人员造成直接的车辆伤害；行使过程中对场站管道

49、、阀门和附属装置的撞击，易引起设备、设施破损，导致汽、柴油外流，从而引发火灾爆炸事故。（8）在设备检修和储罐清洗等作业中，机械部件或工具均有可能与人体发生接触，从而可能引起夹、击、碰、撞等机械伤害。3.4其他危险、有害因素分析与辩识事故统计资料表明，加油站油料漏油、跑油、冒油、油气泄漏是引发加油站火灾爆炸事故的最主要原因。而引火爆炸的导火线就是电气火花、静电火花、雷电火花以及各种明火。1、火灾爆炸危险加油站的爆炸危险区域主要在加油区（加油机和加油枪）、油罐区（油罐、卸油点、通气管口）等部位。在这些部位不可避免有泄漏出来的油蒸气，一旦油蒸气达到燃烧爆炸范围时，电气设备产生的火花足以引起油蒸气与空

50、气形成的爆炸性混合物的燃烧爆炸。在进入罐区或贮罐维修、检修时，如果积聚的油气未进行充分的通风换气或用惰性气体置换，再加上所使用的电气设备不具备防爆性，则电气设备产生的火花也可能引起油蒸气的燃烧爆炸。加油站内的照明电气设备也是引起加油站燃烧爆炸事故不可忽视的一个原因。另外，若加油站的上空有架空线路跨越，也是一个重大的事故隐患。因此，爆炸危险区域的电气设备选型、安装、线路敷设等应符合gb50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范的要求，并符合电气整体防爆要求。2、 静电危害汽油、柴油在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，由于静电荷产生速度大于静电荷泄漏

51、的速度，从而积聚静电荷。当静电聚积到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。静电危害是汽油、柴油储存、运输、装、卸油过程的主要危害因素之一。油罐在进油至最大油位的出现有一个延长时间。因此，为安全起见，对汽油、柴油的液位、油温测量都必须避开注油后的这段时间，称汽油、柴油的静置时间。根据石油化工企业易燃可燃液体静电安全规定，对轻油品的静置时间应符合表3-3要求。表3-3 轻油品静置时间表油罐容积（m3）1010505150005000静电时间（min）351530从静电危害形成的条件看，消除静电危害有4种途径：（1）减少静电电荷的产生如控制汽油、柴油管道内的流速、减少管道的弯头等；（2）

52、加速静电的释放对管道和设备进行接地和跨接、装消静电器、汽油、柴油加抗静电剂等；（3）降低爆炸场所爆炸气体的浓度进行机械通风；（4）排除可能引燃爆炸气体的火花包括静电放电产生的火花、金属碰撞火花、穿脱化纤衣服的火花。应采用铜质或铝质工具，穿棉质衣服等各种防止静电火花的产生的措施。根据汽车加油加气站设计与施工规范要求，加油站的加油机、工艺管道均需静电接地。3、雷电危害加油站位于城郊，地面较开阔，各建构筑物和油罐均有可能遭受雷击，引起火灾、爆炸、设备损坏等伤害事故。根据gb50156-2002（2006年版）汽油加油加气站设计与施工规范要求，加油站的防雷应符合以下要求：(1)卧式钢罐必须进行防静电接

53、地，接地点不少于2处，接地电阻不大于10欧姆；(2)埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电气连接并接地，接地电阻不宜大于10欧姆；(3)加油机以及加油站内仪表系统的接地电阻不宜大于1欧姆；(4)当加油站的站房及罩棚需要防止击雷时，应采用避雷带（网）保护。(5)加油站属于二级防雷建筑物应有防雷电波侵入的措施。4、电气伤害本项目的配电室以及站区内各类用电设备，如遇设备开关缺陷、保护接地装置失效或操作失误、违章操作等均可能造成电气伤害事故。5、车辆伤害加油站油品储量较大，汽车、槽车进出频繁，若站内未设置车辆进出口标志、没有一套完善的车辆进出管理制度、车辆行驶管理制度以及相关的站区安全管理制度、车辆行驶管理制度以及相关的站区安全管理制度，或者道路缺陷，驾驶人员违章等均有可能引发车辆伤害事故。6、中毒危害 汽油、柴油及其蒸气侵入人体的中毒途径主要有皮肤接触、呼吸道吸入和通过消化道进入人体三种。根据发生病变的速度，中毒