地下室顶板行车通道支模排架加固方案

1、美好小区一标段地下室顶板施工便道加固方案一、工程概况1地下室顶板加固部位简介美好小区一标段地下室为现浇框架结构， 顶板结构的相对标高为-1.35m。结构层咼为：结构层咼为：5.35m。根据现场施工实际要求，在设计行车道范围内设置一条临时道 路，位置详见附图，以便于主体结构施工以及装饰装修工程的施工， 预计进入临时施工道路最大荷载车辆， 如混凝土搅拌车、 钢筋原材料 运输车为 45 吨，查建筑结构荷载规范 GB50009-2001 中 4.1.1 条 规定，满载 300KN 的消防车对地下室顶板产生的均布活荷载为 20KN/M2 ，故45吨汽车对地下室顶板产生的均布活荷载为 30KN/M2 。

2、计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距 500，步距 为1500mm,顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。 临时道路局部区域有后浇带贯穿部分， 在道路使用前封闭， 加固区域 总面积约为600川。地下室顶板混凝土完成后，按设计要求做好地下 室防水层及钢砼保护层，待砼达到设计强度后方可使用。二、支模排架搭设方法2.1 排架支撑形式(1) 采用？48 X 3.5脚手钢管满堂搭设，由立杆、牵杠、纵横向剪刀 撑等杆件组成受力体系，节点连接采用铸铁扣件。(2) 排架立杆横向间距为w 500mm,纵向间距为w 500mm,排架步 距为1500m m,纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接

3、。(3) 在立杆离地面 200mm 处,设置纵向与横向的扫地杆, 以约束立 杆水平位移。( 4)排架周边凡有框架柱处,每两步设一道拉结杆,采用钢管与扣 件对排架与框架柱进行拉结。( 5)排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根 数为57根( 6m),斜杆与地面夹角在45 60之间。( 6)为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔23 步设一道水平剪刀撑，每隔 3 跨设一道纵向剪刀撑。三、地下室顶板钢管支模排架计算书(一)参数信息 :1. 模板支架参数横向间距或排距(m):0.50 ;纵距(m):0.50 ;步距(m):1.50 ;立杆上端伸出至模板支撑点长度 (m):0.10 ；

4、模板支架搭设高度(m):3.20 ;采用的钢管(mm):48X 35 ;扣件连接方式 : 双扣件，取扣件抗滑承载力系数 :0.80 ； 板底支撑连接方式 : 钢管支撑；板底钢管的间隔距离 (mm):200.00 ；2. 荷载参数模板与木板自重 (kN/m2):0.350 ；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000 X 0.2 (考虑待地下室顶板砼强度达 100%后进行行车 故乘0.2 折减系数)；施工均布荷载标准值 :2.000 kN/m 2；地下室顶板行车荷载按30KN/MX 1.5 = 45KN/M23. 楼板参数钢筋级别：三级钢HRB400(20MnSi；楼板混凝土强度等级:C30;

5、每平米楼板截面的钢筋面积 (mm2):360.000 ； 楼板的计算宽度 (m):6.00 ；楼板的计算厚度 (mm):200.000 ； 楼板的计算长度(m):8.00 ;施工平均温度C ):26.000 ;4. 材料参数面板采用胶合面板，厚度为 18mm。面板弹性模量 E(N/mm2):9500 ;面板抗弯强度设计值 (N/mm2):13 ;板底支撑采用钢管(二)扣件钢管楼板模板支架计算书 模板支架的计算参照 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001)模板支架搭设高度为5.1米，搭设尺寸为：立杆的纵距b=0.50米，立杆的横距1=0.50米，立杆的步距h=1.20米。图1

6、楼板支撑架立面简图0OOOO图2楼板支撑架荷载计算单元采用的钢管类型为48X 3.5。1、模板面板计算面板为受弯结构，需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三 跨连续梁计算。静荷载标准值 q1 = 5.000 X 0.500 X 0.500+0.350 X活荷载标准值 q2 = (2.000+45.000) x 0.500=23.500kN/m0.500=1.425kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩V分别为：本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩V分别为：V = 50.00x 1.80 x 1.80/6 = 27.00cm 3；I = 50.00x 1.80 x 1.80 x 1.80/12

7、 = 24.30cm 4；(1) 抗弯强度计算f = M / V f其中 f面板的抗弯强度计算值 (N/mm2) ；M面板的最大弯距 (N.mm)；V面板的净截面抵抗矩；f面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M = 0.100ql2其中 q 荷载设计值 (kN/m) ；经计算得到 M = 0.100 x (1.2 x 1.425+1.4 x 23.500) x0.200x 0.200=0.138kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.138x 1000x1000/27000=5.127N/mm2面板的抗弯强度验算 f f, 满足要求 !(2) 抗剪计算T = 3Q/2bh

8、T其中最大剪力 Q=0.600x (1.2 x 1.425+1.4 x 23.500) x截面抗剪强度计算值 T=3 X 4153.0/(2 X 500.000 X0.200=4.153kN18.000)=0.692N/mm2截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm 2抗剪强度验算 T T ，满足要求 !(3) 挠度计算v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250面板最大挠度计算值 v = 0.677 X24.925X2004/(100 X 6000X 243000)=0.185mm面板的最大挠度小于 200.0/250, 满足要求 !2 、纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均

9、布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W = 5.08cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm 4；( 1 )荷载的计算：1) 钢筋混凝土板自重 (kN/m) ：q11 = 5.000X0.500X 0.200=0.500kN/m2) 模板的自重线荷载 (kN/m) ：q12 = 0.350X 0.200=0.070kN/m3) 活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载 (kN/m) ：经计算得到，活荷载标准值 q2 = (45.000+2.000) X0.200=9.400kN/m活荷载 q2 = 1.4 x 9.400=13.160kN/m(2) 抗弯强度计算最大弯矩 M

10、= 0.1ql 2=0.1 x 13.84 x 0.50 x 0.50=0.346kN.m最大剪力 Q=0.6 x 0.500 x 13.844=4.153kN最大支座力 N=1.1 x 0.500 x 13.844=7.614kN抗弯计算强度 f=0.346 x 106/5080.0=68.13N/mm2纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mn2,满足要求！(3) 挠度计算三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(0.677 x 9.970+0.990 x 9.400) x 500.0 4/(100 x 2.06 x 105x 121900.0)=0.168mm纵向钢管的最大挠度小于500

11、.0/150与10mm满足要求！3 、板底支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算r、rfr31a11 1 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kNB500500500集中荷载F取纵向板底支撑传递力，P=7.61kN支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图（kN.m）支撑钢管变形图（mm）4.144.149.389.381.777.807.8010.180.183.473.475.855.857.437.4311.091.09支撑钢管剪力图（kN）经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.975kN.m最大变形vma

12、x=0.67mm 最大支座力Qmax=21.259kN 抗弯计算强度 f=0.98 x 106/5080.0=191.85N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mn2,满足要求！ 支撑钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm满足要求!4、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下 = 116.94N/mm2，立杆的稳定性计算- f,满足要求！公式(2)的计算结果：= 54.20N/mn?，立杆的稳定性计算 f, 满足要求!四、地下室上临时施工道路安全保障技术措施1.在地下室上的临时道路两侧，做1.5m高的围护栏杆，入口与转弯 处，悬挂限重、行驶路线标识。2 .汽车式起重机与运输车辆作业区域应设置警示标志并加固顶板。3. 大型运输车辆如混凝土搅拌车、钢筋运输车需地磅过磅。确认驶 入地库上临时道路的每辆总重量控制在 45吨以内。必要时，驳运超 重材料再行驶。4. 在混凝土