市政改建道路专项施工方案(20210314170652)

1、 粤水电 乐从镇北围园区市政基础设施工程 市政改建道路 专项施工方案 审批： 审核： 编 制： 广东省水电二局股份有限公司 乐从镇北围园区市政基础设施工程项目经理部 目录 1、工程概况 1 2、施工部署 4 2.1 组织机构 4 2.2 劳动组织和现场人员配备 5 2.3 投入机械设备 5 2.4 技术准备 . 6 2.5 交通导行 7 2.6 施工进度计划 7 3、主要施工方法 8 3.1 施工安排 8 3.2 车行道改造 8 3.2.1 旧路拆除 . 8 3.2.2 管线铺设 9 3.2.3 基层砼浇筑 9 3.2.4 侧平石安装 10 3.2.5 面层砼浇筑 10 3.3 沥青混凝土路面

2、 10 3.3.1 沥青下封层 11 3.3.2 沥青混凝土面层 12 3.4 人行道施工 18 3.4.1 人行道施工 18 3.4.2 相邻构筑物的处理 20 4、质量保证体系和管理措施 21 4.1 质量保证体系 21 4.2 质量管理措施 24 5、安全保证措施 28 5.1 五项安全管理制度 28 5.2 安全施工保证措施 29 5.3 重大危险源控制措施 29 6、现场文明施工措施 32 6.1 文明施工保证措施 32 6.2 重大环境影响的防治措施 32 1、工程概况 乐从镇北围园区市政基础设施工程（以下简称“本工程”）,位于顺德 区乐从镇北围南部，工程内容主要包括石斗涌以东、迳

3、口河以南、大闸入 村道路以西、顺德水道以北范围内的市政道路路网、 河岸及水面沿线景观 和人工水面，其中市政道路共 24条，路线全长约20.01km，河岸及水面 沿线景观面积约239640 ，人工水面面积约88859川。 园区内环镇南路、新桂路、创兴三路（创富七路创富九路）、创兴六 路（创富八路创富九路）、创兴八路（创富八路创富九路）、创富七路 （创兴二路创兴三路）、创富八路（创兴三路新桂路）等路段需进行道 路改造施工，详见下图黄线部分为道路改建。 图1改建道路平面图 （1）环镇南路及新桂路道路改造 属北围园区的两条主要交通干道，现状为双向 6 车道，设计速度为 60km/h;环镇南路道路宽度为

4、 60m,新桂路道路宽度为42m;现状行车道 为水泥混凝土路面， 路面横坡为 2%。道路改造主要为现状道路的拓宽改造、 烂板病害处理及沥青罩面加铺，包括人行道及非机动车道的改造、交叉口 的改造。由于拓宽段车道及改造的人行道面积不大，不适宜采用大重型压 路机作业，因此基层结构均设计为砼结构。 本路段机动车道自上而下路面结构如下： 上面层：4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土面层 粘 层：快裂的洒布型乳化沥青 PC 3 下面层：5cm AC-20C中粒式普通沥青混凝土面层 粘 层：快裂的洒布型乳化沥青 PC 3 1cm厚沥青下封层：快裂的洒布型乳化沥青 PC 1 面 层： 26cm 水泥混凝土

5、面层（局部拓宽或修补段） 基 层：20cm厚 C30砼（局部拓宽或修补段） 基 层：20cm厚 C15砼（局部拓宽段） 非机动车道路面结构形式： 热拌热铺彩色路面防护剂 上面层： 3cm 彩色沥青混凝土 AC-10C 粘 层：改性乳化沥青（PC-3）不少于0.5L/m2 下面层： 5cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C 粘 层：喷洒型阳离子乳化沥青（PC-3）不少于0.5 L/m2 20cm C20混凝土垫层 5cm厚素石屑15cm 人行道路面结构为： 3cm 芝麻灰花岗岩 2cm 1 ：2水泥砂浆 20cm C15水泥混凝土 5cm 素石屑 （2）环镇南路以南片区道路改造： 创兴三路、创兴六

6、路、创兴八路、创富七路、创富八路为城市支路， 道路改造为道路改造主要为现状道路烂板病害处理、人行道的改造或增设。 局部路面拓宽，施工面积很小，路基无法碾压，设计采用 C15 砼作基层 本路段改造车行道自上而下路面结构如下： 面 层：25cm水泥混凝土面层（抗折强度玄5.0MPa） 基 层：20cm C15水泥混凝土 新建人行道路面结构为： 6cm 彩色环保砖 2cm 1 ： 2水泥砂浆 15cm C15水泥混凝土 5cm 素石屑 改建人行道路面结构为： 6cm 彩色环保砖 2cm 1 ： 2水泥砂浆 2、施工部署 2.1组织机构 为确保工程顺利进行，成立以项目经理为首的项目施工领导小组，从 组

7、织体系上对工程质量、进度予以保证，加强对工程施工的全面协调和管 理。组建的项目管理机构如下： 图2项目组织机构框图 项目经理 （邹俊峰） 2.2劳动组织和现场人员配备 本工程工作面分散，工序搭接紧凑严密，有一定的技术及管理难度， 技术人员、技工、操作工等专业人员应根据工程需要配定配齐，并做到相 对稳定，各司其职。 技工： （1）砼工10人、砌筑工人8人、普工20人，合计38人。 （2）机械组：电工2人、机修2人、机械驾驶员10人，合计14人 以上合计52人。 2.3投入机械设备 表1投入机械设备一览表 序号 设备名称 规格/型号 数量 技术状况 备注 1 振动压路机 YZ18JC 2 良好 2

8、 光轮压路机 3Y18/22 2 良好 3 光轮压路机 3Y 8/16 3 良好 4 洒水车 CCC5130 1 良好 5 运输车辆 4.5t-15t 20 良好 6 挖掘机 HY-200-50 2 良好 7 挖掘机 DC-200 2 良好 8 发电机组 120KW 2 良好 9 砼搅拌机 JZW750 2 良好 10 砂浆拌和机 HS-400 2 良好 11 : 沥青摊铺机 1 良好 12 蛙式打夯机 2 良好 13 沥青铣刨机 1 良好 14 钢筋弯曲机 2 良好 15 电焊机 2 良好 2.4技术准备 （1）进一步了解现场地上地下管线情况并采取相应的保护措施。认真 详细阅读、领会设计意图

9、，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料，认 真编制完善具体的施工方案，制定切实可行的施工措施。根据工期要求编 制更详细的进度计划和流水网络计划，优化劳动组合，并按有关规定报批， 科学合理的组织施工。 （2）测量准备：根据业主提供的控制点进行导线复测，导线点的加密, 水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点，水准点进行现场拴桩。 在附近固定物上做好拴桩标记。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保 护。对照设计图纸，核对施工位置及流水面高程是否与现场相符，若发现 不符，应及时通知监理及设计单位进行处理。施工测量、放样所使用的工 具，包括测量仪表、仪器及量具均按要求进行检定，合格后方才使用，并 在使

10、用过程中定期进行保养、检校。 （3）材料试验及备料：所有用于本工程的材料进场时都须按规定具有 材料合格证明文件、试验资料，并按有关技术规范的规定进行分批抽取试 件送监理工程师认可的试验单位进行检验，经检验合格后的材料方可进场 使用。不合格材料不得进场使用。 （4）技术交底：搞好施工技术交底。本工程采用三级交底模式：第一 级为项目技术负责人，对本工程的施工流程进行安排、质量要求及主要施 工工艺向项目全体管理人员及工长、质检人员进行交底。第二级交底为施 工工长向施工班组进行各项专业工种的技术交底。第三级由班组向工人交 底。交底必须有记录并整理归档。 2.5交通导行 本工程位于乐从镇南侧，北靠佛山一

11、环，西邻121省道，南面为顺德 水道。北围片区区域内目前有环镇南路贯通东西，新桂路贯通南北，另外 环镇南路以南片区部分支路为满足已开发地块交通已修建并通车，区域内 两主干路交通量大，给道路改造施工带来一定困难，为此项目部已做好交 通导行措施，详见北围园区道路限速方案。 2.6施工进度计划 道路改造施工与园区排水工程、综合管线、其它新建道路工程相协调， 各路段详细施工时间节点见下表。 表2改建道路时间节点表 序号 道路名称 开始时间 完成时间 备注说明 1 环镇南路 道路改造 2014410 2014.7.30 2 新桂路 道路改造 2014.4.16 2014.8.5 3 创富七路 改造段 2

12、014.4.10 2014.6.24 4 创富八路 改造段 2014.4.10 2014.6.12 5 创兴三路 改造段 2014.4.10 2014.7.15 6 创兴六路 改造段 2014.5.5 2014.7.5 7 创兴六路 改造段 2014.5.4 2014.7.10 3、主要施工方法 3.1 施工安排 旧路改造分 2 个施工班组，各施工班组的施工顺序如下： （1）班组1:环镇南路T创兴三路（改造段）T创兴二路（改造段） T创富七路（改造段）。 （2） 班组2:新桂路-创富八路-创兴八路 （改造段）-创兴六路（改 造段）。 车行道路改造施工流程如下:施工准备-管线安设-侧石拆除、旧路

13、 面破除-基层砼浇筑-侧石安装-面层砼浇筑-沥青罩面（新桂路和环镇 南路）。 人行道改造施工流程为:施工准备-管线安设-碎石垫层-混凝土基 础浇筑-人行道砖铺设。 3.2 车行道改造 3.2.1 旧路拆除 本工程环镇南路及新桂路道路改造车行道混凝土路面设计标高基本维 持原路面标高不变，混凝土路面上加铺沥青罩面。本次设计将挖除原旧路 26cm厚砼面层、20c m厚水泥稳定碎石基层，然后加铺新的路面结构层。 环镇南路以南片区部分支路车行道改造基本维持原路面高程不变。本 次设计将挖除原旧路25cm厚砼面层、20cm厚水泥稳定碎石基层，然后加铺 新的路面结构层。 旧路面结构层采用机械破碎后，人工辅助拆

14、除；侧石采用人工拆除。 拆除的渣土采用挖掘机装车运走 322管线铺设 道路管线采用“先地下后地上”、“先深后浅”的原则进行施工。详细 的施工措施见我部上报的综合管线专项施工方案和排水工程专项施 工方案。 3.2.3基层砼浇筑 由于路面进行局部改造和拓宽，施工面积很小，路基无法碾压，因此 基层采用混凝土结构。工艺流程为：清理基底-支模-混凝土浇筑-振捣 -找平-养护。 (1) 基底清理：基层施工前将基底表面杂物清理干净，基底需平整， 保持结合面的湿润但不得留有积水。 (2) 支模：采用3cm厚木模，木模板选用无扭曲、无裂纹、变形小的 木材，高度与混凝土厚度一致。模板的平面位置与高程应符合设计要求

15、。 支模应牢固可靠，模板接头要紧密，不得有漏浆现象。模板与混凝土接触 面应涂刷隔离剂，避免粘模。 (3) 混凝土浇筑：采用商品砼，混凝土配合比应提前试验确定，商品 砼出厂应有合格证，采用砼搅拌车运输，控制好现场塌落度。砼摊铺前由 监理工程师做隐蔽工程验收，合格后方可进入下道工序施工。摊铺由一侧 向另一侧均匀进行，随摊铺随平整，采用平板式振捣器振捣密实，不过振 不漏振，振捣后采用拉杠拉平补齐。 (4) 养护：采用草袋覆盖洒水养护。当混凝土初凝后即用草袋覆盖, 并洒水养护，养护期间应经常洒水以保持草袋湿润，养护期间严禁任何车 辆在上面行驶。 324侧平石安装 (1) 测量放样：侧石安装前校核道路中

16、线，进行边线放样，定出边框。 设置侧石安装控制桩，控制桩桩距直线段为 10m，曲线段不大于5m,路口 为 1 5m。 (2) 垫层浇筑：采用C15砼垫层，垫层浇筑前应将基础面洒水湿润， 混凝土浇筑要逐段进行，按高程桩抄平并控制好平整度，垫层浇筑完毕做 好混凝土养护措施。 (3) 侧平石安装：采用座浆法施工，平石和侧石错缝对中相接，平石 与路面接边线保证顺直。安装前基础应清理干净并保持湿润，安装时由侧 石内侧标线控制平面位置，顶部标线控制高程，水平尺控制平顺度。安装 完毕后，必须挂线检查，调整侧平石安装直至排砌整齐稳固，线型顺直， 圆角和顺，勾缝光滑坚实。 3.2.5面层砼浇筑 砼浇筑前，应安装

17、好拉杆和角隅钢筋，砼浇筑同基层砼施工。砼浇筑 后选择合适的时间压纹。待混凝土浇筑后，砼强度达到812MPa进行切缝, 切缝深度为810cm。 3.3沥青混凝土路面 新桂路和环镇南路非机动车道和机动车道采用沥青混凝土路面，由于 沥青混凝土路面施工要求高，故将其单列出来详细说明。 331沥青下封层 沥青下封层详细施工工艺流程如下： 图3沥青下封层施工工艺流程图 (1) 沥青下封层按单层沥青表面处治铺筑，层厚为 1.0cm左右。采用 快裂的洒布型乳化沥青 PC 1,采用的沥青及矿料应符合国标沥青路面 施工及验收规范GB50092-96 （2）在沥青下封层施工前对基底进行验收，在各项指标均达到规定要

18、求后才能安排沥青下封层施工。铺筑前基底表面应清扫干净，不能有杂物 浮土或表面松动石子裸露现象。基层表面应干燥，同时密切注意天气预报， 如遇大风、下雨或气温低于 100C 时，不进行沥青封层施工。 特别要注意，在沥青下封层施工前，还要采取防止污染侧平石及其他 相邻构造物的措施。 （3）沥青下封层施工要求及注意事顶： 本工程采用具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能的稀浆封 层铺筑机进行封层施工，摊铺时严格控制的集料、填料、水、乳液的配合 比，当铺筑过程中发现有一种材料用完时，应立即停止铺筑，重新装料后 再行施工，搅拌形成的稀浆混合料，应符合规范要求，并具有良好的施工 和易性。 稀浆封层铺筑机

19、工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整。 稀浆封层铺筑后，应待乳液破乳，水分蒸发，干燥成型后方可开放交通。 3.3.2 沥青混凝土面层 沥青混凝土路面施工工艺流程见下图 4。 （1）材料基本要求 沥青：采用70号A级道路石油沥青作为基质沥青，以提高改性沥 青的高温稳定性，根据广东省广东省公路路面典型结构应用技术指南 改性沥青选用 SBS 类 I-C 级标准。 粗集料：粗集料应采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒、近 立方体颗粒的碎石， 并检测与沥青的粘附性。上面层粗集料上、下面层粗集料技术要求均见设计及规范要求。路面抗滑上面层粗集料应选用坚硬, 耐磨、抗冲击性好的碎石、不得使用筛选砾石

20、及软质集科。 图4沥青混凝土路面施工工艺流程 细集料、填料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当 级配，按国标GB/T14684-2001建筑用砂中H类以上机制砂标准，石屑 只使用35mm部分，禁止使用03mm部分，0 3mm部分采用硬质石 灰岩由专门设备加工的机制砂。填料采用岩浆岩中的强基性岩石等憎水性 石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉必须干燥、清 洁，不起团。 纤维稳定剂：采用木质素纤维或矿料纤维，要求其吸附沥青的能力 强，施工分散性好，木质素纤维不宜少于 0.3%，矿料纤维不宜少于 0.4%。 沥青砼的技术标准见下表 3。 表3沥青混凝土技术标准 试验指标 单

21、位 AC-13C改性 沥青混合料 AC-20C 沥青混合料 试件尺寸 mm 101.6mm x 63.5mm 击实次数(双面) 次 75 75 稳定度MS不小于 kN 8 8 流值FL mm 1.5 4 1.5 4 空隙率VV 深约90mm以内 % 4.0 6.0 4.0 6.0 空隙率VV 深约90mm以下 % 3.0 6.0 3.0 6.0 沥青饱和度 VFA ( %) 65 75 65 75 (2)运输 运输保证均衡连续送料，运料车有混合料保温措施的后倾式卡车，车 厢内壁及底板涂有薄层隔离剂，混合料到达工地的温度满足规范要求。混 合料拌和均匀，色泽一致，无成块成团、枯焦干散，油重明显过多

22、过少， 以及出厂温度超过范围或送到工地温度低于规定混合料，不得使用。 (3) 摊铺 摊铺前对下承层全面检查，不合质量要求之处加以补救。针对混凝 土基层，测定弯沉值，符合设计要求后才能铺筑面层。下承层表面干燥无 浮灰、浮石、泥土等杂物。局部不平或成坑之处，采用沥青混合料整平。 检查施工范围内的井盖框、侧平石等是否固定到要求高程，侧壁是 否已涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。 采用带自动调平装置的摊铺机摊铺，粗粒式沥青砼，松铺系数一般 为1.101.25 ;细粒式沥青砼，机铺1.101.25。 采用全路幅铺筑，摊铺机后配适当人员辅助，及时整形。 多层混合料铺筑，上下层接缝错开，纵缝至少 15

23、cm横缝至少1cm 面层各层接缝均削齐接平 （4）碾压 沥青混合料碾压分初压、复压、终压三个阶段进行，初压区长度不大 于20m且与摊铺机的速度相匹配，以尽快使表面压实，减少热量散失。压 路机以阶梯形紧随摊铺机向前推进，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不 得随意停顿。 初压采用双钢轮压路机静压 2遍，碾压速度为1.52.0Km/h,碾 压温度140150C。压路机与摊铺机间最大未摊铺距离控制在 50m以内。 碾压时压路机从标高低的一侧向高的一侧碾压，相邻碾压带重叠 1/31/2 轮宽，压完全宽为一遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。 复压要紧接在初压后进行，采用胶轮压路机碾压 4 6

24、遍，沥青 混合料在双钢轮压路机已经碾压完成 30m左右碾压段后及时跟进。碾压速 度为35Km/h,碾压达到要求时压实度并无明显轮迹时为止。相邻碾压带 重叠宽度为 1/3 1/2 碾压轮宽度。为避免粘轮，碾压前应在轮胎上均匀喷 涂浸润 4：6 比例的油水混合液或其他防粘措施，并派专人根机检查有无粘 轮现象，并及时刮除。 终压紧接在复压后进行，采用胶轮压路机静压不少于 2 遍，以消 除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度。碾压速度为2.5 3.5Km/h，碾压温度为不低于80C。 配备与摊铺速度相适应的压路机台数，使碾压温度达到规范要 求。压路机型的轻重选择一般为：初压轻型，复压重型，终压轻

25、型。各种 压路机的碾压速度及压实遍数按规范要求。 压路机有自动洒水设备，如无自动喷洒隔离剂设备，必须有专人 跟轮涂布油水（ 1 ： 3）混合液。 压路机匀速行驶，不得在碾压层上调头，转向或突然刹车。 碾压成型后的新铺沥青层上，应避免料车和工程机械重复行驶， 也不得停放摊铺机、压路机及其它易滴漏的机械和车辆，不得堆放石子、 料块、泥土等其他杂物。 遇雨及时通知拌和厂停料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合 料，立即快铺快压，抢工铺筑。若为细粒式混合料，除已铺筑的做齐施工 缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。 （5）接缝处理 施工时尽量减少施工横缝，且相邻两幅及上、下层的横向接缝错位 1m 以上。施工横缝

26、采用垂直接缝，在接缝处涂刷与混合料同型号的沥青，并 仔细处理好接缝操作，保证接缝紧密、平顺。 因特殊原因施工纵缝时，必须采用冷接缝。沿纵缝采用切缝机切齐， 铺筑前将缝边缘清扫干净，并涂刷与混合料同型号的沥青，重叠在已铺层 上50-100mm再铲走已铺层上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100 150mm再跨缝挤紧压实。 （6）施工注意事项 除符合上述沥青砼施工要求外，还需注意以下三点： 沥青路面施工及验收必须遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）。 沥青混合料的配合比应在开工前根据技术标准及选用的材料通过实 验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。 平整度：力求做到

27、3米直尺2mm以下，合格率95%均方差控制在 0.7以下，接缝处3米直尺2mm以下，合格率90% 3.4 人行道施工 新桂路、环镇南路人行道砖采用 3cm 厚芝麻灰花岗岩砖，其它改建路 段人行道砖采用6cm厚彩色环保砖。下面承重结构层均采用C15混凝土， 新桂路、环镇南路厚度为20cm其它路段厚度为15cm。两主干道与其它支 路人行道施工方法基本一致。 3.4.1 人行道施工 （ 1）基础施工 先摊铺5cm厚素石屑，采用机械整平压实，然后浇筑基层 C15砼，施工 方法及要求同道路改造混凝土基层施工。 （ 2）测量放线 按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后 在桩橛上标注

28、该点面设计标高。同时结合现状建（构）筑物地坪调整横向 坡度，使其顺直、平整。 人行道砖验收及装卸 装运人行道砖时应特别注意其强度和外观质量， 要求颜色一致、 无裂缝、 不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏。卸车前确定卸车地点和数量，尽量减少 二次搬运。 （4）拌制水泥砂浆 现场拌制水泥砂浆时，严格按配合比控制，砂浆的和易性要好。 （5）修整基层 挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对w 2川的凹凸不平处，用1: 2 水泥砂浆垫层调平；如局部基层标高超过设计高程2cm时，应将基层刨去 5cm用C15砼填平拍实，填补前应把坑槽修理平整干净，表面适当湿润， 高处应铲平，但如铲后厚度小于设计厚度 90%时，应进

29、行反修。 （6）铺筑砂浆 铺筑前，必须将基层清扫干净， 并洒水一遍使之湿润， 然后再铺筑砂浆， 厚度2cm用刮板找平。铺筑砂浆应随砌砖同时进行。 （7）铺砌人行道砖 砖间缝隙为3士 1mm用经纬仪、钢尺测量放线，打方格（边长 12m） 时要把缝宽计算在内。按桩橛高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧， 按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板 砖砌筑。直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水 泥砂浆楔行缝成扇形状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用 1 ：2 水 泥砂浆补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心。砖如不平， 应拿起砖平垫砂浆重新铺

30、筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺 在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。砌筑时砖与侧石应衔接紧密， 如有空隙，应甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井边有空隙处用细石砼填 满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。 （ 8）灌缝扫墁 用 1 ： 2 水泥细砂干拌砂浆扫缝，可分多次灌入，第一次灌满后浇水沉 实，再进行第二次灌满、墁平并适当加水，直至缝隙饱满且不得污染路面 砖及构筑物。路面砖路面施工完后，路面应清扫干净。 （ 9）跟班检查 在铺筑整个过程中，班组应设专人不断地检查缝距、缝的顺直度、宽窄 均匀度以及方块砖平整度，发现有不平整的预制块，应及时进行更换 （10）清理 每日班后，应将分散各处的

31、物料堆放一起，保持工地整洁。 3.4.2相邻构筑物的处理 （1）树池或树洞 按设计尺寸要求留出树池或树洞。 树池或树洞与侧石要方正衔接。 树池或树洞边缘按设计用水泥混凝土预制件、水泥混凝土缘石，四 面应成 90o 角，树穴缘石顶面应与人行道面平齐。 （2）相邻房屋 面层高于门口时，调整设计横坡至零，或降低便道留出缺口。 如相邻房屋地基与人行道高低落差较大时， 考虑增设踏步或挡土墙 4 、质量保证体系和管理措施 4.1 质量保证体系 本项目质量保证体系见下图 5。 图 5 质量保证体系框图 工程质量保证体系 质量保证体系 施工保证体系 材料构件设备检验 质量检查 工序质量检验 分部工程质量检验

32、单位工程质量检验 质量检验部 质量检验部：协助经理进行日常质量管 理。负责组织、协调、检查和综合各部门 及各级质量活动。是质量保证体系中的质 量信息反馈中心。 工程部 技术部 物资设备部 测量组 试验室 其它部门 制度化地开展 QC小组及质量竞赛 质量技术部定期开展有针对性的质 量教育活动，并组织考核 每月底组织工程质量大检查及落实 质量责任制制定质量奖罚措施 根据工程实际不定期举行由经理部 领导和有关人员参加的质量分析会 本工程采用项目管理法，实行全面质量管理。成立以项目经理为 组长，项目总工程师为副组长，包括质量检验部全体人员及各部门领 导为质量领导小组。按照企业的项目管理模式，建立以质量

33、目标岗位 责任制为基础，以“创优质工程”为目标，以合同为制约，强化质量 的过程和程序管理和控制。项目经理部推行专业责任工程师负责制， 在施工过程中对工程质量进行全面的管理与控制；使质量保证体系延 伸到每个操作人员，通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量得 到有效地控制。 根据质量保证体系，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工 职责，落实施工质量控制责任，各岗位各负其职。根据现场质量体系 结构要素构成和项目施工管理的需要，成立由项目经理领导、总工组 织实施的质量保证体系，生产经理进行中间控制，专业责任工程师进 行现场检查和监督，形成横向、纵向从项目经理到施工班组的质量管 理网络，从而形成项目

34、经理部管理层、分包管理层到作业班组的三个 层次的现场质量管理职能体系，从而从组织上保证质量目标的实现。 4.2 质量管理措施 为确保工程质量达到规范及设计文件要求，除严格按设计图纸、 技术规范要求施工外， 必须虚心接受业主、 政府质量监督部门的指导。 本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个 等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。 （ 1）牢固树立质量意识，深刻领会本工程的设计标准和施工工 艺的特点，将本工程施工作为施工技术水平迈上新台阶的一个机遇和 里程碑。在企业职工中树立“质量是企业生存的关键”的观念，使其 认识到质量工作与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到

35、施工的 全过程中， 深入到企业的每个人， 形成道道工序齐抓共管， 上下自律， 使工程质量始终处于受控状态。 （ 2）建立各级技术负责人技术负责制，技术负责人主管施工技 术。推行公司以往行之有效的 技术管理条例 和分级技术负责制 使基层单位技术工作规范化。坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质 量挂牌、质量讲评、质量事故分析等质量管理制度。严格执行施工前 的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。 （ 3）项目部建立严格的质量检查组织机构，执行定期或不定期 的质量检查，检查后开专题会议展开自评、互评，对反映出的问题要 认真寻找原因，并根据检查结果进行质量动态分析，找出薄弱环节和 质量通病

36、，制定根治和预防对策。 （ 4 ）测量工程师配备满足本工程需要的工程监测的仪器设备。 施工测量严格按施工图纸及工程测量规范的要求进行。保护好测 量控制点，施工过程中，对施工基线和水准点等定位标志定期校核。 对易受自然条件等影响的标志，在可能发生变化时，及时进行校核。 （ 5）强化试验、检测手段、用科学的数据指导生产。坚持工前 试验、工中检查、工后检测的检验制度，各种试验必须及时，要按技 术规范要求的频率取足试验数据并确保准确无误。施工中必须以检测 数据控制工程质量，严格执行工程质量检验评定的质量标准为止，否 则不能进行下道工序的施工。力求使每道工序的成果都达优良。严把 原材料质量关。所有原材料

37、必须具有出产合格证，在采购、收料之前 抽样试验，不合格的材料严禁进入施工现场，施工中加强对材料的存 放保管。 （ 6）强化施工管理 , 确保工程质量 对项目主要管理人员选配水平高 , 经验丰富，业绩优良的人员 担任，各分项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管 理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工 程创优需要 做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再 会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢 筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的 收集整理。 （签证、变

38、更、检查记录、各类报表等） 。以利于工程竣工 后，文整工作的同步结束。 在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量 保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档 工作，完善质量责任追踪档案。 贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。 严格质量检查制度 , 各级质量监察人员 , 要保证三分之一的时 间, 深入现场做好检查工作。监测检查工作 , 以专职为主 , 群专结合 ,确 保工程质量符合“验标”规定。 各级施工负责人亲自抓施工质量, 抓技术交底工作 , 积极组织 职工学习有关质量工作规程，确保工作质量。 在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量 工作

39、“三个落实”即： a 施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每 个操作人员，明确操作要点及质量要求。 b 施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流 程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析 质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。 c 每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交 接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施 工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。 以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和 设计要求。 所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据， 否则

40、，不得在工程中使用。 每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附 件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂 合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分 项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依 据。 5、安全保证措施 5.1 五项安全管理制度 （ 1）安全生产责任制度 项目经理、工程队队长、班（组）长和干部、工人按企业公司颁 规定逐级建立安全生产责任制。项目部设安全质量监察工程师，队设 专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任 到人。 （ 2）安全生产教育制度 对新工人贯彻队、班（组）各级安全教育，以师带

41、徒，边教边 学。 坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全 技术课。 对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种 工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。 （ 3）安全技术交底制度 项目部和各施工队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全 措施，并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时， 不得进行施工。 （ 4）安全生产检查制度 项目部每月一次，施工队半月一次，班（组）日检查（三检制） 检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量 大检查记录表” ，经理部、队、班各一份，明确改进人、改进日期、 监督人等。重大问题要发安全通知书和

42、指令书，并填写对策表 将安全问题纳入全面质量管理P、 D、C、 A 循环之中 （ 5）职工伤亡事故报告处理制度 本着“四不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同 程度的事故。 5.2 安全施工保证措施 （ 1） 施工人员进入工地必须戴安全帽，专业工种要持证上岗，没 有经过培训的不允许擅自操作。 （ 2） 交叉作业同时进行时，应设专职安全巡视人员，协调作业， 出现危险应立即通知有关人员采取紧急措施。 （ 3） 各种施工机械设备， 使用前要认真检查， 经试转后方可使用。 （ 4） 施工现场按规定设置消火栓和其它消防设备，保证防火措施 的完善。 （ 5） 各种电线线路必须符合安全规定，并定期检查和维修，非电 工人员不得从事电工作业。施工现场各种电动机械及设备必须安装漏 电保护器。 （ 6） 使用手持电器设备及机具，必须安装漏电保护器，并按规定 戴绝缘手套，穿绝缘鞋。 5.3 重大危险源控制措施 （ 1）防火工程 由于本工程主要是道路工程，在施工过程中涉及到消防安全的主 要是生活区和现场办公区，消防安全主要为施工用电和生活用电安 全。所以，项目部须加强对各施工人员