黄石特大桥施工组织设计

1、编号： 施施工工组组织织设设计计 工程名称：新建铁路福厦线站前工程标段黄石特大桥 建设单位：东南沿海铁路福建有限责任公司 设计单位：铁道第二勘察设计院 监理单位：福厦铁路 jl-1 标监理联合体项目部 施工单位：中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部 主编部门：中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部 主 编 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 审 定 人： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 目目 录录 一、部 门 审 核 签 字 -6 二、工 程 概 况 -7 三、项目组织机构及主要管理人员职责 -10 四、施 工 任 务 划 分 -12 五、质量、安全、工期、环保目标 -13 六

2、、施 工 准 备 工 程 计划-14 七、施工方案及施工工期安排 -15 1.施工方案.15 1.1.钻孔灌注桩施工方案.15 1.2.承台施工方案.15 1.3.墩台身施工方案.16 1.4.现浇连续箱梁施工方案.16 2.施工工期安排.16 八、临时设施布置 -18 1.场地布置原则.18 2.临时工程.18 3.工区现场条件简况.19 九、主要项目施工工艺及方法 -20 1.施工工艺.20 1.1.钻孔灌注桩施工工艺.20 钻孔灌注桩施工周期 -20 钻孔灌注桩施工工艺 -20 1.2.承台施工工艺.22 承台施工周期 -22 承台施工工艺 -22 1.3.墩台身施工工艺.23 墩身、墩

3、帽施工周期 -23 墩身、墩帽施工工艺 -23 1.4.现浇连续箱梁施工工艺.25 2.施工方法.26 2.1.钻孔灌注桩施工方法.26 2.1.1 施工准备.26 2.1.2 钻孔桩施工.26 2.1.3 桩基钢筋混凝土施工.30 2.2 承台施工方法 .33 2.3 墩台身施工方法 .34 2.3.1 施工准备 .34 2.3.2 墩（台）身、帽钢筋安装.39 2.3.3 墩（台）身、帽质量控制.39 2.3.4 墩（台）身施工技术要求.39 2.3.5 支座垫石施工.40 2.4 现浇连续箱梁施工方法 .40 2.4.1 基础处理 .40 2.4.2 支架搭设 .40 2.4.3 支架预

4、压 .41 2.4.4 支座安装 .43 2.4.5 预拱度设置及模板调整 .43 2.4.6 绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道安装 .43 2.4.7 底、侧模板安装 .44 2.4.8 顶板钢筋绑扎 .44 2.4.9 箱梁砼浇筑 .45 2.4.10 混凝土养护 .46 2.4.11 预应力钢绞线张拉 .46 2.4.12 孔道压浆、封端工艺 .47 2.5 混凝土工程.48 2.5.1 高性能混凝土.48 2.5.2 高性能混凝土的原材料要求.48 2.5.3 高性能混凝土配合比.49 2.5.4 高性能混凝土性能指标.49 2.5.5 高性能混凝土施工中的技术措施.50 十、安全保证措

5、施 -51 1.安全管理组织机构.51 2. 安全保证技术措施.52 3.职业健康安全保障措施.56 十一、质量保证措施 -59 1.质量保证组织机构.59 2.质量管理制度.59 3.工序、过程质量管理措施.62 4.质量标准及检验方法.66 十二、工期保证措施 -69 1.总工期及工期目标.69 2.组织管理措施.69 3.制度管理措施.70 4.技术保证措施.71 5.资源保证措施.72 6.施工工序衔接措施.73 7.接口界面协调措施.73 十三、环境保护及水土保持措施 -75 1.环境管理目标.75 2.环境管理方案.75 3.施工环保、水土保持措施.76 十四、降 低 成 本 措

6、施 -80 十五、特殊（关键）过程控制措施 -82 1.钻孔桩施工过程控制措施.82 2.连续箱梁施工过程控制措施.83 十六、产品防护措施 -85 十七、文明施工措施 -86 十八、文 物 保 护 措 施 -90 十九、雨季及夜间施工措施 -91 二十、附 表 -93 1、主要材料、半成品、构配件需要量计划表.93 2、劳 动 力 计 划 表.95 3、监 视 与 测 量 装 置 需 要 量 计 划 表.96 4、机 械 设 备 需 要 量 计 划 表.97 5、检 验 和 试 验 计 划.98 6、 专业技术作业指导文件引用明细表.102 7、 选用的施工技术规范验收标准引用明细表.103

7、 8、质量计划或施工组织设计的修改记录.104 二十一、附 图 -105 1、施工进度计划横道图 2、施工进度计划网络图 3、施工总平面布置图 一、部一、部 门门 审审 核核 签签 字字 部 门审核内容及结论签 名日 期 二、工二、工 程程 概概 况况 合同名称业 主设计单位施工单位监理单位 新建铁路福州 到厦门线标 东南沿海铁路福建 有限责任公司 铁道第二勘察设 计院 中铁九局集团有 限公司 福厦铁路 jl-1 标监 理联合体西安铁一 院监理站 计划工期：494 天2006 年 5 月 15 日-2007 年 9 月 18 日 项目类别特大桥 钻探单位铁道第二勘察设计院总造价（万元） 746

8、3 土 质 淤泥、粉质黏土、中细砂、花岗 岩、辉绿岩 地耐力0=0.150.70mpa 建设规模 1747.306m 地下水hco3clna+ca2+型 地 质 资 料 其 它 技 术 经 济 指 标 指 标42713.62 元/米 项目描述 (1)新建铁路福州至厦门线站前工程标黄石特大桥，设计中心里程为dk102+548，起始里程 为dk101+420.634dk103+167.94，全长1747.306m。 (2)全桥共54跨，除33#-34#-35#-36#跨为32m+48m+32m连续箱梁，其余跨设计均为32m简支箱 梁。 (3)全桥55个墩台，28#、29#、30#、31#、34#、

9、35#、53#墩墩身设计为实体墩，其余墩设计 为空心墩。 (4)全桥桩基础均为钻孔桩， 6#-13#、29#-54#墩桩基础设计为柱桩；0#-5#、14#-28#墩桩 基础为摩擦桩。0#、54#桥台，33#、34#、35#、36#墩设计为1.25m桩基础，其余墩设计为 1.00m桩基础。全桥共计1.25m桩 58 根，1.00m桩 392 根。设计桩长为34.5m-63m不等。 主要工程数量表见下页表。 黄石特大桥主要工程数量表黄石特大桥主要工程数量表 序 号名 称单位数量备 注 1挖基：土方(03m)不带挡板(无水)m319219 2挖基：土方36m)不带挡板(无水)m3474 3挖基：土方

10、(03m)带挡板(无水)m34405 4挖基：土方(36m)带挡板(无水)m3132 5基坑回填：土方m314339 6基坑回填：c15 砼m3176 7钻孔桩基础(1.0m)：钻土层m20468.5 8钻孔桩基础(1.0m)：钻石层m848.1 9钻孔桩基础(1.0m)：承台q235 钢筋kg138047.6 10钻孔桩基础(1.0m)：桩身q235 钢筋kg1048074.1 11钻孔桩基础(1.0m)：钢护筒(2m个）个652 12钻孔桩基础(1.0m)：c30 防侵蚀钢筋砼承台m35541.9 13钻孔桩基础(1.0m)：c30 防侵蚀钢筋砼桩身m20360 14钻孔桩基础(1.25m

11、)：钻土层m2446 15钻孔桩基础(1.25m)：钻石层m46.2 16钻孔桩基础(1.25m)：承台q235 钢筋kg25799.5 17钻孔桩基础(1.25m)：桩身q235 钢筋kg167459.5 18钻孔桩基础(1.25m)：钢护筒(2m个）个58 19钻孔桩基础(1.25m)：c30 防侵蚀钢筋砼承台m31047.3 20钻孔桩基础(1.25m)：c30 防侵蚀钢筋砼桩身m2377 21实体墩台：c30 砼m3726.9 22实体墩台：c30 防侵蚀砼m386.2 23实体墩台：hrb335 护面钢筋kg15460.5 24空心墩台：c30 砼m33504.8 25空心墩台：c3

12、0 防侵蚀砼m3391.8 序 号名 称单位数量备 注 26空心墩台：hrb335 护面钢筋kg93296.2 27顶帽：c35 钢筋砼m33103.9 28支承垫石：c50 钢筋砼m3102.7 29台顶：c35 钢筋砼m3142.3 30桥台防水层：tqf-1 改进型防水层m2181.2 31桥台防水层：c40 聚丙烯纤维砼保护层m29.8 32lp=24m 预应力钢筋砼整孔箱梁 (直)(b=13.4m)孔4 33lp=32m 预应力钢筋砼整孔箱梁 (直)(b=13.4m)孔34 34lp=(32+48+32)m预应力砼连续梁 (直)(b=13.4m)孔1 35lp=24m 预应力钢筋砼整

13、孔箱梁 (曲)(b=13.4m)孔2 36lp=32m 预应力钢筋砼整孔箱梁 (曲)(b=13.4m)孔11 37防落梁措施孔54 38盆式橡胶支座ktpz-5000(可调高）个8 39盆式橡胶支座ktpz-6000(可调高）个74 40盆式橡胶支座ktpz-5000个16 41盆式橡胶支座ktpz-6000个106 42盆式橡胶支座ktpz-6000个8 43盆式橡胶支座ktpz-17500个4 44围栏个55 45墩台内检查设施处53 46锥体填渗水土m3812 47锥体护坡：m10 浆砌片石m3299.3 48锥体护坡：碎石垫层m351.3 49路堤检查台阶：m10 浆砌片石m325.5

14、 50路堤检查台阶：开挖土方m328 三、项目组织机构及主要管理人员职责三、项目组织机构及主要管理人员职责 中铁九局集团有限公司福厦铁路中铁九局集团有限公司福厦铁路 项目经理部组织机构项目经理部组织机构 中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部 项目经理：孟祥瑞 总工程师：刘东跃 副经理：侯志广 邵国强 赵光夏 刘宏伟 工 程 管 理 部 部 副 部 长 长 ： ： 关 梁 李 马 仁 树 志 柏 强 林 安 全 质 量 环 保 部 部 副 部 长 长 ： ： 商 王 徐 振 旭 梦 杰 物 资 设 备 部 部 副 部 长 长 ： ： 吴 周 奎 占 波 奎

15、 财 务 部 部 长 ： 何 涛 综 合 管 理 部 部 长 ： 邢 国 良 检 测 中 心 主 副 主 任 任 ： ： 马 张 小 自 虎 峰 新建铁路福厦线站前工程第标段四工区 技 术 中 心 主 任 ： 陈 志 成 综 合 管 理 部 部 长 ： 邢 国 良 黄石特大桥 钻孔桩作业队 黄石特大桥 承台作业队 黄石特大桥 墩台身作业队 黄石特大桥 现浇梁作业 队 黄石特大桥 砼搅拌队 顺号主 要 管 理 人 员 职 责 1 项目经理：全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程 项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。 2 项目总工：主持编制总体施工组织

16、设计、主持制定重大施工方案、主持研究重 大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程 项目质量计划、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、 新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管 理工作。 3 项目副经理：负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产， 协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期 和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管 理工作。 4 工程管理部：负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、 生产调度等；负责编

17、制施工组织设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作， 对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案的制订；对施工过程中出 现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；根据工程特点，组 织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料 和技术总结。 5 安全质量环保部：负责本工程项目的安全、质量管理工作规划，制定安全质量 管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、 质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种 岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；组织安 全质量的

18、检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事 故的调查和处理。 6 物资设备部：负责物资的采购、供应及管理，按施工进度计划提出材料采购计 划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。制定物资管理办法，检查物资的 采购、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗使 用情况。 7 技术中心：主要针对客运专线施工中标准新、质量高、试验多和信息化管理的 特点，设置本部门。重在解决施工中的关键、难点项目，加强施工的信息化管理， 为工程施工提供技术保障。 8 财务部：负责施工财务工作；负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施 工生产资金落实；负责工程计量支付，日

19、常财务报销，季度、年度财务结算和工程 竣工决算，各种资金回收及债权的清算。 9 综合管理部：负责项目经理部的人力资源、医疗卫生、宣传、治安消防、党政、 文秘、接待以及协调等工作。其主要职责是当好项目经理的管理助手，参与经理部 日常管理工作 10 检测中心：负责制订检测试验计划，对进入施工现场的原材料、半成品的质量 检测；参加复杂技术性施工的跟踪检测与试验工作；提供各种配比和工艺参数。 11 施工工区：负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协 调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和 现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理部做好

20、本项目的管 理工作。 12各作业队：在项目经理部及工区的领导下，负责施工过程中的实际操作。 四、施四、施 工工 任任 务务 划划 分分 序号施 工 内 容施 工 单 位负责人 1 黄石特大桥钻孔桩成孔、桩基钢筋、砼施工钻孔桩作业队 王志清 2 黄石特大桥承台基坑开挖、钢筋、砼、回填 施工 承台作业队 张春平 3 黄石特大桥桥墩（台）钢筋、砼、垫石施工桥墩（台）作业队 何志东 4 黄石特大桥连续箱梁支架、模板、钢筋、砼、 预应力施工 连续箱梁作业队 李光清 5 黄石特大桥砼搅拌站建设、砼拌制、运输施 工 砼搅拌作业队 王朝阳 五、质量、安全、工期、环保目标五、质量、安全、工期、环保目标 质量目标

21、、指标：质量目标、指标： 1、达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准,无质量重大事故及以上等级事故。 2、单位工程争创全线样板工程和局优质工程,配合全线创部优争国优。 3、工程竣工验收合格率 100%，主体工程零缺陷。 3、顾客满意率 100% 环境目标、指标：环境目标、指标： 1、环境保护目标：污水排放控制达标率 100%,施工扬尘控制达标率 100%,施工噪声污染控制 达标率 100%. 2、文物保护目标：执行国家有关文物保护的规定，确保国家文物和文化遗产不受损害。 职业健康安全目标、指标：职业健康安全目标、指标： 1、安全目标 1）消灭责任职工死亡事故； 2）消灭火灾事故； 3）消灭责任

22、机械设备重大事故； 4）消灭责任交通肇事事故； 5）消灭锅炉压力容器爆炸事故； 6）严格控制责任人身重伤事故，发生频率不超过 0.4； 7）漏电分级保护率 100%； 8）创建安全生产标准工地。 2、职业健康目标 1）不发生违反妇女权益事件； 2）不发生违反劳动法事件； 3）劳动保护用品发放率100%。 工工期期目目标标： 总工期：本桥计划总工期为494 天。 开工日期：2006 年 5 月 15 日；竣工日期：2007 年 9 月 18 日。 六、六、施施 工工 准准 备备 工工 程程 计计划划 名 称 单 位工程量负责人 完成时间 通 水 处1 任金安 2006-06-15 通 电km2任

23、金安 2006-06-15 通 路 km19 任金安 2006-06-15 三 通 一 平 平整场地 m263000 任金安 2006-06-15 暂 设 搭 设m2500 熊福春 2006-06-15 变 压 器 设 置处2 熊福春 2006-06-15 设置测量控制网项1 张敏 2006-06-15 预 制 场 地处1 张敏 2006-06-15 施工技术准备 负责人 2006-06-05 图 纸 审 查谭国平2006-06-01 编制施工预算陈静2006-06-01 组织技术交底谭国平 2006-06-05 构 配 件 委 托谭国清2006-06-05 七、施工方案七、施工方案及施工工期

24、安排及施工工期安排 1.1.施工方案施工方案 1.1.1.1.钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案 (1)全桥均为钻孔桩基础，共有55个墩台，6#-13#、29#-54#墩桩基础 为柱桩；0#-5#、14#-28#墩桩基础为摩擦桩。全桥共有1.25m桩 58 根， 1.00m桩 392 根。桩基础采用cjf-15/20冲击钻机成孔，根据地质情况 设置15台冲孔钻机。分五个施工作业面，即0#-10#工作面，11#-21#工作 面，22#-32#工作面，33#-43#工作面，44#-54#工作面。 (2)钢筋加工采用场地加工成钢筋笼段，用简易平板车运至桩位处。 根据本桥的桩长38-63m的情况原则

25、上分为3-4节。长节段采用场地对焊加 工成长钢筋笼，现场使用25t吊车安装，现场钢筋笼连接采用电渣压力焊 或挤压套筒连接。 (3)砼供应采用在搅拌站拌合，使用8m3砼搅拌运输车运至桩位处，配 合吊车将砼送入导管上端的漏斗中或用砼泵直接泵送到导管上端的漏斗中。 1.2.1.2.承台施工方案承台施工方案 (1)承台基坑采用挖掘机配合人工进行开挖， 2#、3#、28#、29#、34#、35#、38#、39#、40#承台施工时采用带档开挖。 承台基坑内设置集水井及排水沟降低地下水。钻孔桩桩头采用风镐、风钻 凿除预留设计要求的嵌入承台部分长度。采用c15砼垫层封底。 (2)承台模板采用组合钢模板，共制作

26、四套，分两个作业面施工，0#- 26#为一个工作面，27#-54#为一个工作面。承台模板安装采用25t汽车起 重机起吊安装。 (3)钢筋在车间下料并加工成半成品，运至现场后在基坑内绑扎。 (4)混凝土供应采用在搅拌站拌合，使用8m3砼搅拌运输车运至承台处， 利用吊车吊斗或砼输送泵将砼送入至承台中。 (5)基坑回填采用自卸汽车运土至承台处，挖机、装载机及打夯机等 人工配合回填。 1.3.1.3.墩台身施工方案墩台身施工方案 (1)实体墩一次浇筑成型。空心墩分两次浇注，施工缝留在墩顶面下3 米的位置。 (2)墩身外模板采用大型钢模，内模采用竹模板，共设两套；桥台采 用一套钢模板。外模设无拉杆连接。

27、分两个作业面，0#-26#为一个工作面， 27#-54#为一个工作面。 (3)钢筋在加工场加工成半成品，运输至现场绑扎。绑扎前完成双排 环形墩身脚手架的搭设，满足钢筋绑扎的要求。 (4)砼供应采用在搅拌站拌合，使用8m3砼搅拌运输车运至桥墩处，利 用吊车将砼送入漏斗中或用砼泵直接泵送到漏斗中，利用串筒送入到浇筑 面。 1.4.1.4.现浇连续箱梁施工方案现浇连续箱梁施工方案 (1)采用碗扣式满堂红支架施工，基础采用砼条形基础。预留两处四 米宽门式行车通道。模板安装前先对支架进行堆载预压。 (2)用组合钢模，横向设三道拉筋，即利用通风孔作为模板支撑和对 拉筋孔，在梁顶和梁底分别设横向通拉筋。 (

28、3)钢筋在加工厂加工成钢筋网片，在现场绑扎。 (4)砼施工暂定分五段四次浇筑，33#-34#现浇段、34#墩顶预留两米 后浇段、34#-35#现浇段、35#墩顶预留两米后浇段、35#-36#现浇段。现 浇段分三次浇筑，后浇段分一次浇筑。 (5)预应力张拉分预张拉，初张拉，终张拉，注浆，封锚。 2.2.施工工期安排施工工期安排 2.1.2.1.开竣工日期及总工期开竣工日期及总工期 总工期：本桥计划工期为2006年5月15日至2007年9月18日，计494天。 开工日期：2006年5月15日；竣工日期：2007年9月18日。 2.2.2.2.主要项目工期目标主要项目工期目标 序号主要分项工程名称开

29、始日期结束日期持续时间（天） 1桩基2006.6.202007.7.21396 2下部构造2006.9.032007.9.7369 3连续箱梁2007.2.052007. 5.0590 八、临时设施布置八、临时设施布置 1.1.场地布置原则场地布置原则 (1) 满足施工要求，根据地形、地貌、道路交通、线路走向、工程分 布及区段划分合理布置，在满足生产的前提下，最大限度地减少生产、生 活等临时工程数量。 (2)工点布置满足生产生活的基本需要，少占用农田，尽量租用当地 闲置房屋。 (3)满足环境保护要求。注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐 的要求，提供必要的医疗急救设施。 (4)维持原有交通、

30、方便地方交通、节约施工运输成本。 (5)全部临时用地待工程完工后予以恢复植被。 2.2.临时工程临时工程 (1)施工驻地、场地布置 本工区驻地设在dk102+200右侧，占地面积约5800m2。在工区设有办公 及生活区、钢筋材料加工区、机械维修及大型机械停放场、材料存放场及 砼搅拌站等。 生活办公用地：租用当地民房500m2，搭建彩钢复合板房屋300m2。 施工生产用地：采用活动板房或砖房,计划用地1000m2。 混凝土搅拌站设75m3/h搅拌站两座，搅拌站计划用地4000m2,该拌和站 供应本桥及周围小型构造物、桥涵用砼。 (2)施工便道全线贯通，设置在桥梁的右侧红线范围内。施工便道宽 3.

31、5m，设置3%单向排水横坡，每隔150m设置会车加宽平台一处，搅拌站主 便道宽7m，满足双向行车要求。旱地路面结构采用路基夯实土，15cm泥结 碎石路面；水田地段采用一类填石或填片石，路基夯实土，15cm泥结碎石 路面。跨越河流地段采用埋设钢筋砼圆管的方式以满足最大过水要求。便 道两侧的边坡采用1：1.5放坡，以保持边坡的稳定及以免对周围的环境造 成污染。详见施工总布置图。 (3)在dk102+200右侧以及dk102+520右侧设变压器。另外，本标段配 备120kw发电机2台备用。 3.3.工区现场条件简况工区现场条件简况 工工 区区 现现 场场 条条 件件 简简 况况 黄黄 石石 特特 大

32、大 桥桥 名 称说 明 场内外道路 场外道路201 省道及数条乡村道路穿越施工范围并与场内道路贯通。场内施 工便道修建在线路右侧红线范围内，可到达各施工作业点。 施 工 用 水沿线施工用水及生活用水均采用城市自来水，从附近城区自来水管驳接。 施 工 用 电 施工用电利用两台500kva 变压器经变压接入工地范围内。预备2 台 120kw 发电机组。 施 工 通 讯 本施工段均有移动通讯网络覆盖，且有程控电话线路，通讯条件便利。设一 台固话，数台移动电话。 障碍物情况 本施工段红线内居民住宅以及电力、通讯线密集。居民住宅排迁数量多，难 度大。 周 围 环 境桥头一段多为水田，从dk102+200

33、 至终点为居民住宅区。 防 火 条 件本施工段地势平坦，水源丰富，防火条件良好。 现场预制条件上部简支箱梁集中预制，仅考虑33#、34#、35#、36#段现浇连续梁。 地方料料供应 当地片石、碎石质量好、产量多，可以满足施工需要，砂子主要采用闽江河 砂，公路运输到工地。 占 地 要 求占用红线内永久用地85.3 亩，施工临时用地约8 亩。 九、主要项目施工工艺及方法九、主要项目施工工艺及方法 1.1.施工工艺施工工艺 1.1.1.1.钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩施工工艺 钻孔灌注桩施工周期 钻孔灌注桩施工工艺 钻孔灌注桩施工工艺见钻孔灌注桩施工工艺框图。 日期(d) 工程内容 12345678

34、91011121314 钻机就位 钻孔、清孔 下钢筋笼、下导管 灌注水下混凝土 平整场地施工平台搭设 桩位测设 埋设钢护筒 钻机就位 钻 进 泥浆池布设 检测调整泥浆指标清 孔 安装钢筋骨架 安装导管 灌注桩身混凝土 桩基无损检验 混凝土生产、输送 导管试拼，抗拉力、水密试 验 原材料检验，配合比审查 泥浆制备、循环 制、换浆设备配置 制作钢护筒 钻孔机具准备 进尺调整控制 钻孔检查 钢筋骨架制作 原材料检验 砼试件制作 钻孔桩施工工艺框图钻孔桩施工工艺框图 1.2.1.2.承台施工工艺承台施工工艺 承台施工周期 1234567 日 d 工程内容 班 123123123123123123123

35、 基坑开挖 桩头处理、桩检 基底清理、c15 垫层 立模绑钢筋 浇注混凝土 基坑回填 承台施工工艺 破桩头 测设基坑平面 基坑周围挖截水沟 基坑开挖 基坑检验处理 绑扎钢筋、安装冷却管 检查签证 浇筑承台混凝土 混凝土养护 制作试件 强度评定 拆 模 检测、缺陷修复 验收 开挖机械检修 排水机械准备 原材料检验 成品加工 基坑汇排水系统 配合比审查 砼拌制、输送 原材料检验 承台施工工艺流程框图承台施工工艺流程框图 1.3.1.3.墩台身施工工艺墩台身施工工艺 墩身、墩帽施工周期 日期(d) 工程内容 123456789 钢管脚手搭设及凿毛 墩身钢筋安装 模板安装及检查 墩身混凝土浇注及养护

36、墩帽钢筋安装 模板安装及检查 墩帽混凝土浇注及养护 拆 模 分两次施工，以材料分界线为分隔面。 墩身、墩帽施工工艺 墩身、墩帽施工工艺见墩身、墩帽施工工艺框图。 施工准备 搭设脚手架 墩（台）身钢筋安装 浇筑墩身混凝土 养 护 拆 模 制作混凝土试件 混凝土试件试验 制备混凝土 墩（台）身 模板安装 模板制作 检查签证 原材料检验 配合比审查 原材料检验 检测、验收 墩帽模板安装 钢筋下料加工 浇筑墩帽混凝土 墩帽钢筋安装 制作混凝土试件 墩台身、帽施工工艺框图墩台身、帽施工工艺框图 1.4.1.4.现浇连续箱梁施工工艺现浇连续箱梁施工工艺 现浇连续箱梁施工工艺框图现浇连续箱梁施工工艺框图 底

37、板、腹板钢筋绑扎 安装底板、腹板波纹管 质检人员验收 钢筋制作 监理工程师检查 端内模制作 端内模安装 顶板钢筋的绑扎定位网片的安装 钢筋制作 安装顶板波纹管 安装端头板及预埋件 钢绞线下料及穿束 内模放松、预张拉 脱模、终张拉 混凝土浇注 混凝土养生 底模调整、侧模安装 支架搭设、底模铺设及预压 支架基础处理 侧模加工 底模加工 砼条形基础 找平碾压 孔道压浆、封端 2.2.施工方法施工方法 2.1.2.1.钻孔灌注桩施工方法钻孔灌注桩施工方法 2.1.12.1.1 施工准备施工准备 (1)工程开工前，组织技术人员接受业主设计文件交底，并组织施工 图文件的设计审核；由工区工程管理部组织技术人

38、员接受业主组织的导线 控制桩交桩工作，并进行施工前的复测、施工测设和测量控制点的保护工 作。 (2)对工程所需地材料进行调查并确立采购意向或采购合同，对大宗 材料如钢筋、水泥等签订采购合同，并达成供货进度协议，保证工程施工 的物资供应；对施工过程中采用的各种机具设备，需要采购的按采购程序 进行调查采购，并签订采供合同且满足设备供应计划需要租赁的要确定租 赁的设备种类、数量及性能指标，并签订租赁合同，保证施工设备的按期 进场。 (3)合理有序地安排好各种专业施工作业的场地或厂房如木工车间、 钢筋加工场和机械停放与维修场所等，合理有序的安排好原材料、成品、 半成品存放的场地、库房等场所。 (4)此

39、外，还应疏通现场与外界的连接通道，临时用电、用水和通讯 等必不可少的条件。 2.1.22.1.2 钻孔桩施工钻孔桩施工 (1)(1)钻孔作业准备钻孔作业准备 鉴于该桥基础岩层主要由粉质黏土及凝灰全风化、强风化、弱风化岩 层构成；设计上的桩端持力层为弱风化层，本桥6#-13#,29#-54#墩按柱桩 设计，其桩基础需嵌入基岩弱风化带（w2）不小于2m，并不小于设计值。 本桥0#-5#,14#-28#按摩擦桩设计。为满足施工进度和地质条件的要求， 选用cz8型冲击钻进行钻孔作业，并用优质泥浆护壁，充分发挥该钻机 具有嵌岩速度快、护壁成孔质量好的特点。 在施工定位测量的基础上，应首先埋设钢护筒。钢护

40、筒采用壁厚8mm 的a3钢板卷制，护筒长度有特殊要求时，按要求制作；无要求时，按1.5 倍桩基直径配制。钢护筒直径比桩径大20cm；护筒埋设应高出地面至少 300m。护筒埋设时，先由人工挖坑至较密实的粘性土层，用吊机安放护筒， 位置核对好后将护筒周围用粘土填实，下沉采用打桩机施打沉降，并采取 措施保证护筒的几何形状不发生实质性的改变。护筒埋设的偏差控制在 50mm以内，倾斜度控制在1%以内。 安装钻机：在作业平台上铺设枕木以保证钻机底座和顶座平稳，在护 筒的刻痕处， 用小线连成十字，调整钢丝绳中心对准小线十字交叉点， 确保桩孔中心、钢丝绳中心、钻锤中心在同一铅垂线上。钻机就位后，钻 孔中心与桩

41、位偏差不得大于10mm。 拌制泥浆： 选择和备足良好的粘土供造浆使用，做好泥浆的配合比 试验工作， 泥浆采用粘土或膨润土制作。其主要技术指标按不同地层土 质情况参照下表执行。 不同地层下泥浆的性能指标要求表 (2)(2)钻孔钻孔 开钻前先在孔内灌注泥浆或将粘土投入孔中加水用钻头冲调，孔内水 泥浆指标 地质 情况 相对密度 (g/cm3) 粘度(s) 胶体率 (%) 失水率 (ml/30min) 含砂率 (%) 泥皮厚 (mm/30min) 静切力 (pa) 酸碱度 (ph) 亚砂土1.201.451928 961542 35911 淤泥质亚粘土1.201.351928 961542 35911

42、 粘土1.061.101828 952043 12.5911 亚粘土1.061.101828 952043 12.5911 细砂1.201.451828 952043 12.5911 粘土、亚粘土1.061.101828 952043 12.5911 位高出地下水位(水渠水位)1.5m。同时，为防止孔内水溢出护筒，孔内水 位比护筒顶面低0.3m。开孔时，用冲击钻锤小冲程反复冲击。 正常钻孔采用中、低冲程进行，如遇孔内的探头石、漂石，应回填小 片石，采用高冲程冲击；如遇基岩时，采用低冲程，高频率，入基岩后采 用高冲程。在钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位(水渠水位) 1.5m。 在钻进过程中

43、随时注意察看钢丝绳回弹、回转情况，再听冲击声音， 借以判别孔底情况，掌握好松绳的尺度，松多了会减低冲程，松少了则犹 如落空锤，损坏机具，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，检查转向装置是否 灵活，预防发生质量事故。随时注意或定时检查钢丝绳是否移位，若有发 现即时给予调整，避免出现桩孔跑位、不直、倾斜等缺陷。 当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土 (岩)层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使 冲击进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。 在钻进过程中尽量使用换浆法掏渣，当换浆法掏渣无法满足要求时使用掏 渣筒掏渣。掏渣筒放到孔底后，要在孔底上

44、下摆放几次，使多进些钻碴， 然后提出。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm10cm、松软地层 每小时纯钻进小于15cm30cm时，应进行掏渣。或每进尺0.5m1.0m掏渣 一次,每次掏45筒,或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢 复正常为止。正常钻进每班至少掏渣一次。掏渣后及时向孔内添加泥浆或 清水以维护水头高度。投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘 锥、卡锥。 在掏碴或停钻后再钻时，由低冲程逐渐向高冲程过渡。经常检查钻头 直径的磨耗情况，时常修补或更换，以保证孔径符合设计要求。对于磨耗 部分用耐磨焊条补焊，常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，一次 补焊不能过多，且补

45、焊后在原孔使用时，先用低冲程冲击一段时间，再用 较高冲程钻进。或用小片石回填孔径减小部分低冲程冲至原钻孔底。 新钻孔安排在临近桩的混凝土混凝土强度达到2.5mpa后开始，以免扰 动邻近桩正在凝固的混凝土。 钻孔作业应连续进行，中途不停止。并及时填写钻孔记录详细记 录钻孔地质及进尺情况。 (3)(3)成孔检查成孔检查 钻孔达到设计标高后，报请监理工程师对桩孔的中心位置、孔径、 孔深、倾斜度等进行检测，检查发现桩孔不直， 偏斜、孔径减少、椭圆 形断面、井壁有探头石等缺陷，设法进行补救，合格后及时进行清孔。 孔径使用检孔器进行检查， 检孔器外径小于桩的设计直径20-30mm， 长度为桩径的46倍，用

46、钢筋就地焊制。 对嵌入风化岩的钻孔， 还检查其嵌固深度和孔底岩石是否变化，当 钻孔进入风化岩层时做好特殊记录， 在达到设计嵌固深度时，取出孔底 岩石样品供监理工程师检查。 钻孔的允许误差：平面位置：任何方向在5cm以内；钻孔直径：不小 于设计桩径；深度：嵌岩桩或柱桩按设计深度超钻50mm，且不小于3米勘 岩深度；倾斜度：小于1/100。 (4)(4)特殊情况处理特殊情况处理 孔中遇斜岩面：及时回填硬质块石，以高频低冲程冲击，反复回填冲 击直至岩面冲平为止。钻进过程中仔细观察落锤情况一遇斜岩面马上处理 避免出现斜孔。 卡钻：及时提拔，必要时利用吊机辅助。在软弱地层中一般由于缩孔 产生，在岩层中一

47、般是钻锤不均匀磨损而致，此两种卡钻是有预兆的，在 出现轻度卡钻时就及时查找原因并处理避免重度卡钻；另一种是在钻头冲 砸过程中出现空锤现象，而使钻头发生倾斜、偏位产生卡钻，为防止卡钻， 操作人员必须时刻注意钻机的冲程、地质情况等。 埋钻：主要是塌孔引起，防止塌孔主要是控制好泥浆和护筒的封底； 也要避免沉渣埋钻，钻锤不能长时间停留在孔底不动。 (5)(5)终孔清底终孔清底 钻孔达到设计标高经终孔检查以后立即进行清孔，除去孔底沉淀的钻 碴和更换泥浆。 采用换浆法清孔：用3pn泥浆泵向孔内注入性能良好的泥浆，以正循 环法带出钻渣至孔底沉碴厚度和泥浆性能达到设计要求为止。 安排技术全面的操作人员进行清孔

48、，不以加深孔深来替代清孔。 2.1.32.1.3 桩基钢筋混凝土施工桩基钢筋混凝土施工 (1)(1)钢筋笼制作与安装钢筋笼制作与安装 钢筋笼应在钢筋加工场的空旷地段分段制作，除两端头钢筋笼外，标 准节段的长度取主筋标准长度，段与段之间的钢筋接头应不小于规范要求 的接头相错量，主筋接头连接方式采用对焊。且同一断面内接头数量控制 在钢筋总数的50%以内。为了增强钢筋笼的刚度，防止变形，主筋与螺旋 筋均进行点焊，且每两米设一道加强钢筋。顶端钢筋笼应按钻孔桩的终孔 长度在组装前定尺制作。 声测管的埋设：声测管采用直径43mm-60mm的无缝钢管，应对称绑扎 在桩身钢筋内侧，基本等分桩的圆周，测管应埋设

49、至桩底标高。桩身直径 为1.0m米的对称布置两根声测管，桩身直径为1.25m的按等边三角形布置 三根。接头采用螺纹套管连接，并密封。管底采用焊接钢板密封，管顶应 高出工作面300mm以上，用木塞塞紧。每安一节应向管内灌满清水。 钢筋笼分段制作完成后，分段运往施工现场，入孔前安设混凝土预制 垫块(钢筋笼保护层厚度7cm，垫块沿桩长间距不超过2m，横向布置不少于 4处)。吊装入孔过程中逐段焊接，逐段入孔，上下节中心线保持一致，防 止偏斜和弯扭，孔口接头逐个报监理检验，并填写“钢筋笼现场质量检验 报告单”。 钢筋笼吊装过程中，为防止其吊装变形，钢筋笼每道加劲箍内增设十 字内撑，进入孔口时将其拆除。吊

50、入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇 阻碍，随起随落和正反旋转使之下放。若无效，将停止下放，查明原因， 进行处理。不得高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔。下放过 程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停放，检查是 否坍孔。 安装到位后及时固定，防止脱落和灌注时上浮。固定时一般焊四根粗 钢筋与护筒连接。钢筋骨架底面高程允许偏差不大于50mm，顶面高程允 许偏差不大于20mm。 (2)(2)导管安装导管安装 导管采用专用的卡口式导管，导管内径250cm，分节长1m、2m、3m， 最下节长6m。使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。水密试验的水压不 应小于孔内水深的1.3倍。导管制

51、作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹 凸，导管由管端粗丝扣连结，接头处用橡胶圈密封防水，管内壁应光滑圆 顺，各节导管内径大小一致，偏差不大于2mm。 吊放时应位置居中，轴线直顺，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼。将导管 轻轻下放到孔底，然后再往上提升3040cm，与导管的理论长度进行比较， 吻合之后，将导管固定在灌注平台上。此时若孔内沉淀物符合设计及规范 要求则可进行水下混凝土灌注，否则进行二次清孔。 (3)(3)二次清孔二次清孔 二次清孔采用导管正循环换浆法。首先，检验一次清孔后孔内沉淀， 即用两个测锤测量，一个尖锤，一个平锤，尖锤与平锤之差即为孔内沉渣 厚度。两测绳都在验孔前用标准钢卷尺进行复测。然

52、后，视孔内沉渣厚度 情况，沉渣厚度大于5cm（柱桩）或20cm（摩擦桩）时，应进行二次清孔 作业，清孔达到质量标准后，填写钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录 表，准备灌注水下混凝土。 (4)(4)水下混凝土灌注水下混凝土灌注 灌注水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和 材料，确保灌注水下混凝土时间不大于6小时，必要时在混凝土内掺入缓 凝剂以确保工程质量。 导管下放过程中应保持位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢 筋笼和碰撞孔壁。灌注首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在 3540cm。灌注前，先射水或压气35min，将孔底沉渣冲翻搅动，射风 的压力比孔底在0.05mpa，最

53、大限度地减小沉渣厚度。 水下混凝土灌注采用砍球法，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首 盘混凝土灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1m，并能填充导管底部间 隙。整个混凝土灌注过程中，导管口应埋入已灌注混凝土内至少1.5m，防 止泥浆冲入管内，但不得大于5m。 首盘封底混凝土灌注后，可将6m3储料斗换成2m3储料斗，用混凝土输 送车直接投料，以加快水下混凝土的灌注速度，使其不小于50m3/h。灌注 过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升，逐级拆 卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。混凝土应连 续灌注，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。 灌

54、注过程中及时填写水下混凝土灌注记录。 混凝土灌注标高超出设计标高时，应将高出部分在混凝土终凝前凿除， 并做好接茬毛面，减轻后续处理难度和工作量。 (5)(5)桩身质量检测桩身质量检测 桩身混凝土灌注完成，混凝土强度达到85%以上，灌注承台混凝土前， 必须经过桩身混凝土质量检验检测，对桩身质量进行确认，包括验证桩基 的设计承载力、桩身完整性等指标。对存在质量问题的桩基础采用压浆补 强措施进行处理，确保桩基施工质量。 桩基质量检测采用超声波检验法，该方法就是利用超声波技术通过超 声波探测仪和声测管检测桩基中或末端部位处混凝土裂缝或缺损的一种计 算机化方法。 检测时将一个发射探头和一个接收探头分别置

55、于两根测管 中一起向下移动，连续量测桩身中两个探头之间混凝土的声速。当提升探 头时，实测信号直接传送到主机中储存起来，并在屏幕上显示出桩的声测 成分图形。探头提升速度可采用15，30，60cm/s。这种方法可以对桩基混 凝土的均匀性和质量作出评价，即使该缺陷处在桩的底部，亦能精确定位 缺陷所在位置。 桩基经检测合格后，方可进行承台混凝土施工，对于检测不合格的桩 基础，应采取适当的措施进行处理，直至质量符合标准要求。 2.22.2 承台施工方法承台施工方法 (1)(1)基坑开挖基坑开挖 承台基坑采用挖掘机挖土，人工配合修边检底的方式开挖。开挖范围 视基坑土质情况确定放坡坡度，并考虑基底300mm

56、的工作边，所挖土方除 预留适量的回填方外，弃土全部用自卸汽车运走，在指定地点排弃。 开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基500mm范围内用人 工挖方、清理）。开挖终了时，应清理坑口覆土，严禁在坑口2m范围内堆 放，防止坑壁坍塌，并为后续施工创造工作条件。 桩头采用小型凿岩机具清理，嵌入承台部分必须清洗、清理干净。承 台底层经整平后，灌注100mm厚c10混凝土垫层，垫层的尺寸每边在承台尺 寸的基础上加100mm，并进行顶面抹平。基坑有水时，应预留积水槽，及 时排水。 (2)(2)钢筋绑扎与模板安装钢筋绑扎与模板安装 垫层混凝土强度达到75%以上时，在混凝土垫层上对钢筋绑扎放样， 然后进

57、行承台钢筋绑扎作业。钢筋应按不同的规格和型号在钢筋加工场地 加工成型，用载重汽车运输至施工现场，在现场进行绑扎和焊接成型。钢 筋接头按规范要求错开。墩身预埋筋及其它预埋件按规定位置安装并焊接 固定。 钢筋安装完成，并经技术人员和监理工程师检查合格后，安装承台周 围模板，模板采用大块组合钢模板，并用钢管架或方木加固支撑，保证混 凝土灌注过程中的强度和稳定性。同其他混凝土工程一样，要保证混凝土 保护层厚度，满足抗裂及耐腐蚀的要求。 (3)(3)混凝土灌注及养护混凝土灌注及养护 混凝土在混凝土搅拌站集中配料，用搅拌输输车运送，现场用混凝土 泵车浇筑混凝土。混凝土应分层连续灌注，分层厚度不大于30cm

58、，并用插 入式振捣器适时适度振捣，保证混凝土的灌注质量。混凝土灌注完成后， 初凝前应在承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板。初凝前应对 承台顶面进行抹平压光，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发，改善养护条 件，保证其外观质量。混凝土终凝后，应及时覆盖，定期浇水进行养生。 墩身施工前，首先进行基坑回填，回填采用原土分层夯填，分层厚度 为30cm，且夯压密实。 （4）承台质量控制 承台施工完毕，对其位置及外形进行抽检，各部位允许偏差如下： 承台各部位允许偏差表承台各部位允许偏差表 序号项 目允许偏差(mm)检 验 方 法 1尺寸30尺量长、宽、高各 2 点 2顶面高程20水准仪测量 3轴线偏位1

59、5经纬仪测量纵横各 2 点 4 前后、左右边缘距设计 中心线尺寸 50尺 量 2.32.3 墩台身施工方法墩台身施工方法 2.3.12.3.1 施工准备施工准备 （1）承台混凝土强度达到75%以上时，清除顶面、浮浆、油污及泥土 等杂质，并对顶面凿毛，冲洗干净，加强基础与墩身的连接效果。 （2）脚手架采用碗扣式脚手架搭设，然后绑扎墩身钢筋，绑扎或焊 接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过 表2和3中所示要求。鉴于墩台的结构特点，墩帽、托盘、垫石钢筋制作完 成后，用吊车吊装就位，与墩身钢筋绑扎联接成整体。 墩身钢筋安装允许偏差表墩身钢筋安装允许偏差表 钢筋位置允许偏差表钢

60、筋位置允许偏差表 桥墩截面为矩形桥墩，其高度在6m以下时，采用实体墩；高度大于6m 时采用空心墩，墩身采用直坡；空心墩与实体墩的外形尺寸一致，以达到 美观的效果。 （3）模板设计 序号检查项目规定值或允许偏差检查方法 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10mm 总数的 30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸 20mm 抽查 30% 3 箍筋、螺栓筋各部分尺寸 5mm 检查 510 个间距 检 查 项 目允许偏差(mm) 两排以上 5 受力钢筋间距 同排 10 箍筋、横向水平筋0，-20 长 10 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 5 保护层厚度 10 墩身模板设计，材料采用优质冷轧钢板做面板，厚6mm