挖孔桩孔内绑扎钢筋工艺-2019年文档资料

1、挖孔桩孔内绑扎钢筋工艺1 工程概况大桥位于大西高铁闻喜段， N4 合同段，全桥共 4 跨。上部结构为，先简支后连续的 30mT梁 ;下部结构为圆端型桥墩、桥 台；第1、2、3跨为2.2m的挖孔桩基础。现将该桥挖孔桩基 础，孔内钢筋笼施工工艺作一叙述。 桩径2.2m，桩长1421.5m； 钢筋笼底部距桩底0.1m；钢筋笼直径2.1m,28主筋共55根， 设计桩基混凝土 C30。由于桥位处沟谷较深， 地势高低不平， 料厂及钢筋加工场地 相对狭小，绑扎钢筋笼较困难，加上钢筋笼长度和直径都较大， 吊装也有难度。 确定直接在孔内绑扎钢筋笼， 即“就地绑扎”法。2 施工方案2.1 钢筋加工2.1.1 尽量

2、就近加工钢筋主筋切割下料、 箍筋拉直后， 运到施工现场。为保证套丝质量，每根钢筋的端头截掉23cm,使切口端面与轴线垂直，切口光滑平整，不平处人工整平，以保证 钢筋连接质量。2.1.2本工程桩基，主筋共55根。为28螺纹钢筋。套筒 高度8cm套丝长度2*4cm。丝扣质量直接影响接头质量，要求 在自检的基础上，每种规格按加工量的10%抽验，有一个不合格丝扣,重检该批丝扣；不合格丝扣,可切去一部分,重新套扣。认真填写检验记录，严格保持丝扣及连接套螺纹干净和完好无 损。为防止杂物进入连接套，每个未连接的丝扣上，涂黄油并拧 上密封盖， 按照取下一个密封盖， 连接一根钢筋的原则施工。 见 图 1。2.2

3、 钢筋检验接头的型式检验。 对每种规格、 工艺的钢筋 接头型式，检验试件共取 9 个，成 3 组试件。其中单向拉伸试件 3 个，高应力反复拉压试件 3 个，大变形反复拉压试件 3 个。试 件在重庆交通质量监督站检测。 接头施工现场检验同一施工条 件下，采用相同材料的规格型式接头， 500 个为一个验收批，进 行验收；不足 500 个，也作为一个验收批。2.3 钢筋绑扎2.3.1 孔口用全站仪定出桩基中心，孔周等间距布置 4 个 点，用弹性不大的细钢丝，对拉上，反复调整直到细线交点与桩 中心重合，将这 4 点的位置固定下来。2.3.2 在孔口护壁上，放一钢筋，其上用细钢丝垂球，使垂 球悬吊时，尖

4、端对准孔口中心，再将垂球下放到孔底，球尖定出 孔底中心。233第一段钢筋笼焊接：将 6根主筋（长9m ,与1个 圆形加强筋箍放入孔内，在孔内绑扎。绑扎时，加强筋箍上粉笔 划出每根主筋位置（均分），然后将圆形加强筋箍中心与桩底中 心重合， 有人在孔内将主筋扶正， 一人将主筋与加强箍钢筋焊在 一起，直到 6 根主筋焊接完毕。 同样方法 6 根主筋与第二根加强 筋箍焊接。这时钢筋笼已成形，重复上述工序，将剩下 49 根主 筋与加强筋焊接完成。以上焊接，均应符合施工规范要求。2.3.4 主筋机械连接。 用力矩扳手， 将钢筋与套筒连接在一 起。力矩扳手是连接钢筋和检验接头连接质量的定量工具， 可确 保钢

5、筋连接质量。 拼接完成后， 套筒每端不得有一扣以上的完整 丝扣外露。力矩扳手应由具有生产计量器具许可证的工厂加工制造， 产 品应具有出厂合格证。 考虑力矩扳手使用次数不一样， 根据需要 将使用频繁的力矩扳手提前校准。 不准用力矩扳手当锤子或撬棍 使用，要轻拿轻放， 不许坐、 踏；不用时将力矩扳手调到零刻度， 以保持使用精度。连接钢筋时，先将钢筋对正轴线，拧入连接套 筒，用力矩扳手拧到规定的力矩值。 不能在钢筋锥螺纹未拧入连 接套筒，就用力矩扳手连接钢筋，以免损坏接头丝扣，造成接头 质量不合格。 不许接头拧的过紧， 每个接头拧到规定的力矩值之 后，接头上做标记，以便检查。主筋机械连接时， 纵向受

6、力钢筋接头错开布置， 钢筋连接区 段长度，按35d计算（d为被连接钢筋中的较大直径）。连接套 筒屈服承载力， 与抗拉承载力的标准值， 不小于被连接钢筋屈服 承载力与抗拉承载力标准值的 1.1 倍。2.3.5加螺旋筋经过冷拉的 10钢筋，截成9m段，孔口 站一人，将钢筋从钢筋笼与孔壁间，放入孔内。该人同时负责孔 内人员的安全，孔内 3 人，负责将钢筋绕在主骨架上， 1 人拿住 螺旋筋端部，从孔底设计高程开始绕； 1 人用钩子配合； 1人将 螺旋筋绑定在主筋上。 一段绕完后，再绕下一段， 搭接长度 50cm。2.3.6 固定钢筋笼再一次在孔口调整钢筋笼位置， 将中心调 整到两绳的交点。调整完成后，从上到下，每隔2m主筋上等间距焊 8 根钢筋，用来固定钢筋笼，焊完后，整个钢筋笼在