铁路冬季施工监理实施细则

1、铁路冬季施工监理实施细则 本监理标段处于甘肃省兰州市西固区、安宁区、皋兰县、永登县范围，根据历年冬季气温查询，兰州市每年10月底进入冬季，冬季为11月份至次年3月份共计5个月。冬季月平均气温如下：11月平均气温1.7,12月平均气温-5.6，1月平均气温-6.9,2月平均气温-2. 3；3月平均气温5.2，最低气温在-13-16之间。根据相关规范要求，当某一地区的当地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或者当地时间6时、14时以及21时的室外气温的平均值）连续3天低于5或者最低气温低于-3时，作为冬季施工来落实相关冬季施工措施。冬季施工监理分工：所有拌合站控制内容由监理站中心试验室试验人员督促

2、检查（现场监理协助控制），现场控制内容由各现场监理人员负责检查。四、冬季施工原材料的监理控制要点拌制混凝土的各种材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对骨料加热。水泥只能保温，不得加热。各种材料需要加热的温度应根据冬期施工热工计算公式计算确定.拌和水和骨料最高温度(）项目拌和水骨 料强度等级小于 42.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于及大于 42.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥6040注：当骨料不加热时，水可加热到 100，但水泥不应与 80以上的水直接接触。加料顺序为

3、先加骨料和已加热的水，然后再加水泥。1、水泥: 配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于 32.5，水灰比不宜大于 0.5 。采用蒸汽养护时，宜优先选用矿渣硅酸盐水泥。用加热法养护掺加外加剂的混凝土，严禁使用高铝水泥。使用其他品种的水泥时，应注意其掺合材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。2、骨料:粗、细骨料进场后，监理人员随时检查骨料质量，结冰、冻块及易被冻裂的矿物质骨料禁止使用,从源头抓骨料质量，并经检验合格方可使用。储料棚宜四周围护，当棚内温度低于10时应采取加温措施并保证温度不低于10，料斗四周设置蒸汽管道对骨料进行加温或者早料仓内设置暖气、火炉等

4、保证骨料温度。3、外加剂: 浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯离子的含量不得超过本规范的规定，且不应采用蒸汽养生。当采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥质量的3。掺用引气剂、引气型减水剂及防冻剂，应符合现行国家标准混凝土外加剂(gb8076）的规定。预应力混凝土不得掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。在冬期施工期间，外加剂在使用前运入暖棚预热。加强外加剂仓的保温，采用搭建暖棚的方式保证料仓的温度不低于10。4、拌合用水：作为混凝土施工检查的重点，冬季施工时应采用加热器将水池内的水进行加热，使水温保持在30以上但不宜高于80

5、，同时蓄水池应全部覆盖保温。当骨料不加热时，水可加热至80以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水先行搅拌。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60。混凝土的搅拌、浇筑和养护混凝土的搅拌和运输过程控制直接影响混凝土的温度，应该作为重要环节进行控制:1、混凝土搅拌：冬期搅拌混凝土时，应严格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料应用保温材料进行覆盖，不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机。加料顺序为骨料、水，稍加搅拌，再加水泥搅拌，时间应比常温时延长 50。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10，入模温度不应低于 5.混凝土在拌合过程中拌合楼内的温度不得低于10

6、，应采用暖风机进行加热，拌合设备进行防寒处理，混凝土料仓采用棉篷布进行覆盖。混凝土拌合前应先对拌合机滚筒进行热水冲洗预热.2、混凝土的浇筑：混凝土运输和浇筑的技术要求（1）混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。（2）混凝土在浇筑前应清除模扳、钢筋上的冰雪和污垢。浇筑完成后开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于 10；用蒸汽法养护时不得低于 5，细薄结构不得低于 8。（3）冬期施工在浇筑下一级混凝土时，应在新混凝土浇筑前对接合面加热，其温度应保持 5以上。浇筑完成后，应采取措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。（4）浇筑预应力混凝土构件的湿接缝

7、时，宜采用热混凝土或热水泥浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的 75。（5）预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行，压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 5，具体要求按第 7 章的规定执行。（6）较大体积的混凝土墩台及基础施工，当设计规定在混凝土中埋放石块时，若气温低于 0 ，不得埋放。3、混凝土养护的技术要求（1）冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度未达到设计强度的 40及 5mpa 时，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度未达到设计强度的 50时，不得受冻。加热养护混凝土的

8、升、降温速度(/h）表面系数(m-1）升 温 速 度降 温 速 度615106105加热养护的结构模板和保温层，在混凝土冷却到+5以后，方可拆模。当混凝土与外界气温相差大于 20时，拆除模板后混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。（8）掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定：在负温度条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。养护温度不得低于防冻剂规定的温度，当达到规定温度，且混凝土强度小于3.5mpa 时，应采取加热保温措施。当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于 15时，混凝土表面应采取覆盖保温养护。（9)建立测温制度，并派专人负责，对各施工现场每天大气湿度、混凝土温度及混凝土混合料温度进行监测并

9、形成记录，现场监理每天要检查测温记录，并在监理日记中记录测温情况。六、冬季施工现场控制重点（一）钢筋与摸板1、钢筋在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）钢筋焊接要在保温棚内加工，温度保证在5以上，严禁焊接后的接头立即接触冰雪。（2）钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。（3）在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10。（4）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 （5）帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定

10、位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。（6）钢筋绑扎前，必须进行除锈、除霜作业。（7）电焊机、焊接材料的选择、使用要求焊接材料的选择、使用为保证焊缝不产生冷脆，负温度下焊接用的焊条，在满足设计强度的要求下，优先用屈服程度较低、冲击韧性好的低氢型焊条。焊接材料的贮存焊剂及碱性焊条的焊药易潮，特别在负温度时，所以它们在使用前须按照质量说明书的规定进行烘焙。使用时取出放在保温筒内，做到随用随取。焊剂及碱性焊条的焊药外露2小时后必须要重新烘焙。所使用的焊条、焊丝要贮存在通风干燥

11、的地方，保证焊条的良好性能。焊接专用机具的检查焊接使用瓶装气体时，对负温下瓶嘴在水气作用下容易产生冰缩堵塞现象，在焊接作业中就要及时检查疏通2、模板（1）在混凝土浇筑前必须对模板外侧采取防风保温措施，并清除模内杂物和冰块等，模板验收合格后，及时浇筑混凝土。（2）选用适合冬季施工的脱模剂。 （二）桥梁施工1、钻孔桩（1）钻孔桩一般埋深在地下3m左右，桩基施工完成后，督促施工用彩条布加草袋等覆盖孔口，初凝后进行回填保温。（2）混凝土试块要在浇筑地点随机抽取制作试件，按规范应较常温至少多留置2组试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度。试压前试件在拥有正温条件的室内

12、停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。（3）混凝土应连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟。（4）混凝土灌注施工最好安排在白天进行，现场监理做好现场混凝土测温记录。检查各项冬季施工保证措施的落实情况.2、承台（1）承台混凝土浇筑施工要搭设暖棚，并采取加温措施确保暖棚内温度不低于5，当低于5时应采取增加电炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，保持棚内温度。承台混凝土选用较小的塌落度；试验监理做好初盘混凝土性能检测并检查混凝土出机温度。（2）混凝土浇注选择在白天10点以后进行，最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注，新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15

13、时禁止浇筑；（3）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，承台模板外面覆盖一层棉被，当环境气温低于-10时，在承台周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。 （4）混凝土浇筑后立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿，采用无纺布、棉被覆盖保温，保持混凝土表层与环境温差不超过20；拆模后用一层塑料薄膜和二层草袋作保温层养护，在负温情况下不得浇水养护。（5）当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。 （6）混凝土浇筑过程要检查混凝土入模温度、坍落度、含气量，检查浇筑过程中模板的情况,并严格控制混凝土浇筑速度。参照预制混凝土箱梁执行，

14、但现场条件有限，对于混凝土浇筑前要严格检查测温设备、加温措施的落实，保证混凝土浇筑后不受冻害3、墩身：对于墩身混凝土施工，冬季施工时要对墩身模板采取必要的保温措施，在墩身模板外予以包裹或在在脚手架四周搭设篷布，并加强过程中的测温控制。墩身混凝土的一次性浇筑高度及浇筑速度现场监理都要严格的控制。混凝土浇筑前，监理工程师必须检查墩身模板的连接是否牢固，支撑系统是否稳固。混凝土浇筑过程要检查混凝土入模温度、坍落度、含气量，检查浇筑过程中模板的情况,并严格控制混凝土浇筑速度。参照预制混凝土箱梁执行，但现场条件有限，对于混凝土浇筑前要严格检查测温设备、加温措施的落实，保证混凝土浇筑后不受冻害。特别提醒：

15、墩身混凝土浇筑完成后，现场监理要检查并记录养护期间的测温情况，以及混凝土的保温覆盖情况。4、涵洞（1）混凝土浇筑施工要搭设暖棚，并采取加温措施确保暖棚内温度不低于5，当低于5时应采取增加电炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，保持棚内温度。承台混凝土选用较小的塌落度；试验监理做好初盘混凝土性能检测并检查混凝土出机温度。（2）混凝土浇注选择在白天10点以后进行，最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注，新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15时禁止浇筑；（3）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，承台模板外面覆盖一层棉被，当环境气温低于-10时，在涵洞周

16、围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。（4）混凝土浇筑后立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿，采用无纺布、棉被覆盖保温，保持混凝土表层与环境温差不超过20；拆模后用一层塑料薄膜和二层草袋(或其他保温材料)作保温层养护，在负温情况下不得浇水养护。（5）当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。 （6）混凝土浇筑过程要检查混凝土入模温度、坍落度、含气量，检查浇筑过程中模板的情况,并严格控制混凝土浇筑速度。参照预制混凝土箱梁执行，但现场条件有限，对于混凝土浇筑前要严格检查测温设备、加温措施的落实，保证混凝土浇筑后不受冻害（三）路基施工路

17、基工程冬季施工保证措施。进入冬季施工期后，不建议进行路基施工，因工期限制必须施工时，必须采取以下措施。 冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。 1、路堤填筑施工 （1）低温的界定：昼夜平均气温在0。以下且连续15d，均应按低温施工办理。 （2）低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。（3）路堤填筑填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用a类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。 填筑压实 填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分

18、层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填1050cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。 填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。 低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。2.级配碎石工程 （1）级配碎石尽量

19、抢在冬期以前完成，部分剩余量在0以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。（2）碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。（3）搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。 （4）搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。 （5）碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。（6）施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。（五）t梁预制施工对于梁场监理工程师来说，重点要控制混凝土的

20、浇筑、养生、孔道压浆、封端过程的控制。1、预制混凝土t梁混凝土浇筑前：现场监理要检查施工人员到位、测量器具的准备、材料准备、技术准备等，检查混凝土测温点的布设情况。混凝土开始浇筑前要检查模板的温度，清除模内积水，若低于5，应采用热风机对其加温预热，待模板温度升至10方可进行混凝土浇筑施工。混凝土的浇筑最好控制在白天浇筑。2、浇筑过程中检查：混凝土浇筑过程中应加强对混凝土入模温度的检查频率，在任何情况下都应大于5。浇筑过程要有专人监控模板温度，做好测温记录，随时观察梁体芯部、模板表面、外界的温差，对温差较大的部位对模板进行加温。混凝土浇筑至顶板后，应边浇筑边覆盖，减少热量损失，混凝土的浇筑时间严

21、格控制在3.5小时以内，整个过程不间断一次完成。3、t梁浇筑完成后，要及时进行覆盖养生。对于蒸养的要严格控制蒸养的四个阶段的控制。桥面混凝土进行第二次赶光、压平，即可覆盖蒸汽养护罩，检查养护罩和管道的联结情况，保证密封且不漏气。养护罩底角用重物压实，防止在养护期间被大风或其它情况掀开。蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。静养期间应保持棚内温度不低于5，浇筑完成4小时后方可升温，升温的速度控制在10/h之内，恒温时蒸汽温度不宜超过45，梁体芯部混凝土温度不应超过60，个别最高不超过65，降温速度控制在10/h之内。对于采用加湿器配合大型暖风机进行养生的，要加强对混凝土的湿度和温度的检查，气

22、温较低时立刻启动暖风机。对于t梁的整个养护过程要记录整改过程中的温度测试记录。4、t梁混凝土的拆模：混凝土强度达到25mpa后方可拆模，拆模时混凝土表面与环境温差不得大于15，混凝土芯部与混凝土表层温度不大于15，混凝土芯部温度不超过60，当温度差在1015时拆除模板后应立即对混凝土表面进行覆盖保温。5、冬季预应力张拉施工控制要点1）预制t梁预应力钢筋初张拉:当设计无要求时，初张拉时梁体混凝土强度应达到设计强度的80%。监理见证混凝土试件的试验检测。2）预制t梁预应力钢筋终张拉必须保证混凝土强度和弹性模量达到设计值的100，预应力钢束张拉应安排在白天。3）预应力管道压浆先用高压风将管段内吹干净，管道内不得存水。然后进行压浆,压浆的混凝土的入模温度不应低于5c，其强度在未达到25mpa前不得受冻，完成后封端头，增加保温措施。6、冬季施工时的混凝土t梁孔道压浆，在施工时应搭设作业棚，并在棚内挂温度计，