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文档简介

1、2018年交通工作总结和 2019 年交通工作意见 (年终)与2018 年交通春运工作总结合集2018 年交通工作总结和 2019 年交通工作意见 ( 年终 )一、 XX年交通工作总结XX年,在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下,全市交通系 统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神,坚持科学发展观, 求真务实、努力工作,全面完成了年度和“十五”期间各项任务,为 建设“和谐交通”打下了坚实基础。 过去的一年,是忙碌有为的一年, 是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。主要体 现在以下五个方面:(一)趁势而上,攻坚克难,交通基础设施建设谱写新的篇章 紧扣交通建设这一中心, 在“十五

2、”建设的收尾之年, 狠抓工程 进度、工程质量和工程前期工作,全力加快交通基础设施建设。 XX 年预计完成投资亿元,较去年增长 %,为市计划的 %,为省厅计划的 %, 是我市交通建设史上完成投资量最高的一年。 一是项目建设进 度加快。高速公路建设预计完成投资亿元。 沪宁高速公路常州段扩建 工程完成主体工程建设, 实现八车道全线贯通; 常宁高速公路常州段 地方前期障碍进一步扫除,便道、便桥全面贯通,路基工程完成 %, 桥梁工程完成 %;扬溧高速公路常州段路基工程完成 %,桥梁工程完 成%。干线公路建设预计完成投资亿元。 312 国道常州段改建工程、 239 省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工

3、程建成通车; 241 省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工, 122省道、 241省道天目 湖路、 232省道和 338 省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。地 方公路建设预计完成投资亿元。 金宜一级公路北延伸线完成主体工程 建设,社徐线建成通车;戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段 养护工程完工。航道建设预计完成投资亿元。航道专项疏浚、养护工 程全面完成; 京杭运河常州市区段改建工程完成房屋拆迁平方米, 占 拆迁总量的 %,桥梁开工 xxxx ,航道开工个标段公里。夹江大桥主桥 实现合拢,南北接线工程抓紧推进;配合相关部门开展 xxxx 高速公 路出入口的绿化美化工程; 新区客运中心正式

4、开工, 已完成投资万元。二是前期规划工作成果显著。 广泛求证、充分调研,深入开展交 通建设全面协调可持续发展课题研究,编制完成交通“十一五” 发展规划、XXXX年干线公路滚动发展计划 、 XX-XX年交通建设 三年行动纲领;常州港港口总体规划取得省政府批复, 内河航 道网规划、客货运枢纽布局规划通过审查,为今后的交通建设做 好了项目储备。三是工程质量管理得到加强。 在严格施工现场监管的基础上, 加 强对施工、监理单位业绩和信誉考核;积极贯彻交通部部令,制订相 应贯彻实施意见; 对 239 省道改建工程中出现的质量事故, 首次对相 关行政领导和责任人进行了经济处罚; 市交通质监站每月组织质量大

5、检查,覆盖了辖市区所有交通在建项目,对各类质量隐患即使纠正, 同时组织人员参加全省试验技能比赛, 取得了团体第一的成绩, 有力 地带动了在建工程的整体质量水平的提高; 在高速公路和运河桥梁建 设中与国内知名院校合作, 广泛开展科技攻关和技术创新, 一些工艺 达到国内先进水平。同时,养护质量稳步提升,在交通部开展的国省 干线公路养护质量大检查中走在全省前列。(二)创新思路,加大力度,千方百计征足规费筹好资金 强化经营交通和开源节流的意识, 把规费征收和资金筹集视作事 业发展的生命线,落实有效举措施,确保交通规费指标全面、超额完 成和建设资金的及时足额筹集到位, 为交通事业加快发展提供了资金 保证

6、。一是规费征收任务全面完成。 除省政府规定停收出租车客票附加 费造成轻微影响外,其他规费总体呈现上扬态势。截止目前,各种交 通规费累计征收 6.53 亿元,较去年增长 1xxxx 。“运政在线”和通 行费计重收费方式得到全面推广, 提高了交通规费征收的规范化、 信 息化和科学化程度;召开专题协调会,地区之间、费种之间的抢征和 漏征情况得到有效改善。二是交通建设资金筹措有力。 加大力度, 进一步发挥产业集团作 为市级交通投融资主力军的作用, 目前累计实现筹资 17.75 亿元,其 中与有关银行共签订贷款合同(协议) 18.5 亿元,收储开发土地共 112xxxx,预计实现土地开发毛收益 5.55

7、 亿元(已出让土地 42xxxx , 实现毛收益 1.46 亿元)。充分挖掘,做好运河改建工程这篇大文章, 一是综合利用土方 43xxxx 方;二是着手对运河两侧 300xxxx 土地进 行注资,为今后几年的交通建设提供了资本运作的后劲; 三是积极赴 京争取,将运河改建项目列入交通部“十一五”重点项目建设计划, 争取部资金补助亿元。开拓思路,不断拓展筹资渠道。继续开展招商 引资工作, 录安洲开发项目与香港路劲公司签订了合作备忘录; 积极 响应省厅政策, 研究成立收费公路管理中心, 目前已完成前期准备工 作;大胆尝试、积极实践,对运河改建工程 xxxx 桥梁实行 BT项目合 作,目前已开工 xx

8、xx 。三是资金管理监督力度加大。 局机关资金实行预算管理并实行国 库集中支付。 出台内部审计管理办法, 加强对基层单位资金使用的监 督;对重点建设项目由审计部门进行项目跟踪审计, 其他项目委托进 行竣工决算审计; 加强系统内各单位的内部审计, 配合相关部门开展 专项审计;与市纪委监察局联合开展高速公路征地拆迁资金管理专项 督查,配合省厅及市审计局对农村公路建设资金使用情况进行专项审 计,规范使用流程、堵住使用漏洞,确保交通资金安全。(三)突出重点,优化结构,交通运输保障能力进一步提升 突出客货运输重点,以结构调整为主线,以提供安全、优质、高 效运输服务为目标, 全力提升交通综合运输保障能力,

9、 圆满完成各项 交通运输任务。一是“三项工程”进展顺利。 金坛东站、 溧阳新站完成二级站标 准化改造,新改建站场平方米。目前全市共有客运站个,二级以上客 运站个,年发送旅客量达万人次。通客运班车行政村新增个,全市通 公路行政村客运班车通达率达 %。拆解改造挂桨机船艘,拆解改造率 达 10xxxx 。二是结构调整迈出新的步伐。 客运行业规模化程度和服务质量进 一步提高。更新中高级客车辆,常州长途汽车站 320 辆营运车辆中, 达高一级以上有 250 辆;减少经营业户个,客运线路公司化改造条辆; 再次新增出租车 200 辆,市区共拥有出租车辆, 较好地缓解了市区公 共交通压力。 新增特种、大型和专

10、业化运输车辆辆, 同时,按照市委、 市政府发展现代服务业的要求, 积极引导发展现代物流业, 培育现代 化物流企业 xxxx ,辆危险品运输车辆安装了 GPS系统。XX年,全系统预计完成客运量人,较去年增长 %,完成旅客周转 量人万公里,较去年增长 %;完成货运量吨、较去年增长 %,完成货物 周转量吨万公里,较去年增长 %;完成港口吞吐量吨,较去年增长 %, 其中常州港完成吞吐量万吨,集装箱标箱,分别较去年增长 %、%。(四)依法行政,严格监管,交通行业管理力度进一步加强 一是依法治交通战略步伐加快。继续贯彻行政许可法 ,建立 行政许可过错责任追究、申诉检举、备案审查、统计等制度,加强许 可监督

11、,许可行为进一步规范;提高行政执法水平,完成执法委托调 整办理,加强执法人员岗前培训,推广电子执法文书,做好行政复议 和诉讼的受理应诉等工作; 健全交通法制工作评议考核机制, 对各单 位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚(理)质量、 创新工作四方面定期进行量化考核,推动全市交通法制工作上台阶。二是市场监管力度进一步加大。 继续开展道路运输车辆超限超载 治理工作,共查处违章货车辆,卸载货物吨,对辆大吨小标车辆恢复 了吨位。与公安部门联合开展以打击“黑车”为重点的道路运输市场 秩序整顿工作,共查扣非法营运车辆辆,处罚辆;开展百日优质运输 服务竞赛活动,对游车接客、中途接客等行为进行查处

12、,并加强与相 关部门的合作,对火车站、 汽车站广场的秩序管理进行了整顿。抓安 全生产管理不放松, 突出工程建设领域和水陆运输两大重点, 严把三 关,落实责任,确保各项安全指标在控制范围之内。三是体制机制改革进一步深化。 加强对当前交通发展过程中热点 难点问题的研究, 着力解决影响交通长远发展的体制性障碍。 在驾培 管理职能初步理顺的基础上, 完成对现有驾校的整规, 并编制完成常 州市驾培人培训市场发展规划 ,对常州驾培市场的科学、规范、有 序化发展提供了理论指导。 充分整合交通内部资源, 开展水上综合执 法试点,减少了管理成本, 提高了管理效率。开展乡镇交管所体制调 研,提出可行性较强的改革方

13、案。完成车购税征收职能的移交,妥善 做好资产、人员的处置工作。交通建设监理有限公司挂牌上市,交通 规划设计院改制稳妥推进,为其长远发展打下基础。(五)转变职能,改进作风,切实提高交通工作服务水平 以党员先进性教育活动和作风建设年活动为载体,切实转变职 能,改进和加强工作作风,努力为管理对象办实事、做好事,进一步 树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。一是先进性教育活动扎实有效。集中时间、集中力量,在 xxxx 直属党委、 xxxx 党总支、 7xxxx 党支部、 148xxxx 党员中全面开展了 党员先进性教育活动。通过学习动员、分析评议、整改提高以及“回 头看”活动等阶段的工作,全系

14、统在提高党员素质、加强基层组织、 服务人民群众、 促进各项工作等方面取得了实效。 有 92.xxxx 的被调 查对象认为在这次先进性教育活动中得到了实惠, 一些群众关心的突 出问题得到了解决。二是作风建设年活动深入开展。 根据市委、 市政府创优发展环境 措施具体在局机关和行政执法单位中广泛开展“三走进、 三服务”活动,局机关制订“促三加、 创三优”服务承诺,贴近交通职工、贴近管理对象、贴近运输企业, 提高办事效率。针对群众反映的突出问题,推行人性化执法,制订轻 微交通违法免罚制, 体现以人为本, 教育为先和处罚相结合的人性化 执法理念;进一步建立健全政务公开、首问负责、服务承诺等制度, 制定便

15、民服务措施, 丰富行政服务中心工作内容, 重新修订办事指南, 不断拓展交通行政服务的内涵,真心实意地为群众办实事、解难事; 同时,成立了交通热线服务中心, 更好地为群众提供帮助、 解答疑惑、 处理投诉。2018 年交通春运工作总结XX年交通春运工作 , 按照交通部和省政府的具体要求 ,在有关部 门支持配合下 ,经过全省交通战线广大干部、 职工的共同努力 , 取得了 较好的成绩 , 基本实现了 安全、优质、畅通、有序 的目标。春运期 间,全省日均投放客车台 ,累计发车班次个 ,运输旅客 X万人次, 同比 增加%、%和%。期间发生 X起交通事故 ,死亡 X人,重伤 X人,轻伤 X人。一、及早行动

16、, 准备充分1、提前安排部署。省交通厅在 XX年 12 月 21 日下发的关于做 好 XX 年元旦旅客运输工作的通知 对春运准备工作提出了明确要求。 12月 27日又下发了关于认真做好 XX年春节运输和假日旅游运输 工作的通知 ,明确了各部门的责任 , 建立了奖罚机制和责任追究制。 省运管局抽调有关人员组成 xxxx 检查组 , 对各地春运准备工作进行 了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议 , 通报了春运准备工 作中存在的问题 , 进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主 管部门也都提前召开了春运动员会议 , 制定了春运工作方案。2、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客

17、流 量、流向进行了调查预测 , 编制了春运期间重点客运线路增加车辆、 班次预案表 , 通过城市晚报、新文化报等新闻媒体和省运管 局网站向社会公告。3 、运力准备充足。全省共组织运输车辆 X台, 其中备班车辆 X台。省运管局组织了两次客运线路经营权招 投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运 ,缓解春 运高峰期运力相对紧张的矛盾。4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预 案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式 ,实行滚动发车 ;调 度返程车、驻班车辆投入营运 , 减少了客车超员。二、领导重视 , 责任落实1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长 , 省高

18、管局、省 公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组 , 下设办公室 在省运输管理局 , 具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运 管机构、公路处、 段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领 导小组。2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理 局领导包地区 ,市、州交通局领导包县 , 县交通局领导包企业、站、路 段; 运管部门领导包站、车、线 ,公路部门领导包道班、重点路段、桥 涵; 客运站领导包站位、班组 ; 公司领导包车队、车辆、线路的包保责 任制。省交通厅还制订了 各市、 州交通部门春运工作责任分工表 , 将春运工作层层分解细化 , 明确各部门春运工作的目标、

19、任务、措施 和责任。 省运管局与各市、 州运管处 , 各运管处与所属运管所 , 运管机 构与客运经营者、客运站 , 客运经营者与承包者全部签订了道路运 输安全管理责任书。州交通局出台了春运驻站运管员检查项目及 标准, 切实落实了责任。 市交通局制定了详细的考核标准 , 按考核结 果打分排序 , 进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度 , 把春运工 作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。3、强化监督检查。 省交通厅组成 1xxxx 检查组, 分别由厅领导带 队, 采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查 了 xxxx 市州、5xxxx 县市区、 6xxxx 客运站、抽查 836

20、台客车。并对 检查情况下发了督查通报 , 总结了好的做法 , 指出了存在的问题 ,对做 好下步春运工作提出了要求。 1月30日至 2月1日,X厅长亲自带领 省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市 , 对高速公路、国 省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘4、变成政府行为。 各级交通部门能积极向政府汇报 , 取得政府支 持。副省长 X到市客运中心站检查指导春运工作 , 慰问春运一线交通 运输广大职工。、及 X、等地政府主管领导都深入到当地客运 站和运输企业检查指导春运工作 , 并对搞好春运工作提出了具体要 求。X市政府主管交通的副市长亲自参加运管所

21、组织的春运检查活动 , 严把对非法营运车辆的处罚关 , 为做好春运工作奠定了良好的基础。三、加大措施 , 确保运输安全1、强化源头管理。 春运期间, 全省运管部门向二级以上客运站派 驻运管员 60xxxx, 加强车辆组织调度 , 协助维护站内秩序 , 督促客运站 严格执行 四不进站、两不发车 制度, 在源头消灭各种不安全隐患。 州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查 , 把住车辆和司乘人员 准入关。市运管处抽调 2xxxx 人, 进驻客运站加大源头管理力度。靖 宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度 , 符合要求的允 许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发安全行车单制 , 保证 车辆

22、技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位 , 由运管员对 客车逐台进行检查 , 保证各项安全要求落实到位。2、加强 三品 检查。全省投资 40xxxx 万元为 xxxx 市、州的一 级客运站安装了安全检测仪 , 在春运前全部投入使用。各客运站都配 备了专职三品检查员,力口大了三品的查堵工作力度。同时, 客运 站加强防火、防冻工作 ,消除了各种安全隐患。全省共检查出 三品 1384xxxx 。3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格 的检查,对安全无保障、 未达到要求的车辆坚决不准参加春运。 实行 春运合格证 制度, 合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、 有效期、车牌

23、号, 落实了车辆管理责任和内容。 春运前, 全省共检查客 车一万余台次 ,有 187台客车被取消春运资格。4、严把司乘人员资质关。 省运管局举办了两期培训班 , 对全省运 管部门、运输企业 12xxxx 安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行 车安全技术管理培训。 各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培 训 , 重新审核了上岗证 , 对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。 为 杜绝超速行车和疲劳驾驶 ,对单程在 400公里以上(高速公路 600公里 以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内 专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了 血的教训, 专题录像片 ,做 到警钟长鸣 , 还

24、邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救 援。5、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站 , 对过往的客车实行动态检查 , 有效地打击了非法营运、超员、毛上岗 证、售高价票等违章违法行为。 对发现的超员车辆采取就也分流措施 , 及时地消除安全隐患。 四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口 处,严格查处超员行为 , 保证客车出城时不超6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生 位和司乘人员签订安全责任书 , 将公铁平交道口的安全管理责 f 落实 到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查 , 督促司乘人 员严格执行 一停二看三通过 和乘务员下车引导客车通过

25、制度。 、等 地对公铁平交道口,安排运管人员和企业人员专人看管。 、等地还将 火车通过平交道口的时间绘成图表 , 分发给经过平交道口的客车。7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险 桥(路)等危险路段设立醒目危险标志 ,铺撒防滑用料 ,并采取措施取 缔了违章占道经营的马路市场 , 确保了道路畅通。通化、靖宇印发除第 10 页 共 10 页 雪防滑反馈卡给驾乘人员 , 及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。 市万里运输公司自行组织除雪队伍 ,清除非专养路线积雪 , 为春运车 辆保驾护航。四、开展竞赛活动 , 提高运输服务质量 开展多种形式的客运优质服务竞赛活动 , 促进服务质量提高

26、。春 运期间,各客运站增加站务人员 , 做好站务服务工作。投入资金增设便 民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间 ,开展了 预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、 购票、上车 , 实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞 赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员 和派出所干警在客运站举办了多场 春运联谊会 , 将春运安全知识融 于精彩的文艺节目之中 ,即活跃了旅客的旅途生活 , 又宣传了春运安 全知识。市为提高春运服务质量 , 在客运班车使用标准化语音播报宣 传用语, 公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。设立举报投诉电话 , 发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立 了举报技诉电话 ,实行 24小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指 定一名领导负责举报投诉案件的督办、 查处工作。 春运期间全省共受 理旅客投诉 3xxxx, 查办 3xxxx, 基本做到了件件有结果 , 件件有回音 , 使投诉者得到满意答复。五、搞好宣传 , 营造良好春运氛围1、利用新闻媒体进行宣传。 省

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