汽车空调期末复习题

1、一、单项选择题 1空调的作用是在封闭的空间内，对 ( ) 、湿度及洁净度进行调节的装置。A 压力 B 暖风 C 温度 D 气候 2汽车空调中的冷凝器常用的有管带式、 ( ) 、平流式三种类型。A 管片式 B 卧式壳管式 C 套管式 D 壳管式 3充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达 ( ) ，然后用卤素灯检漏仪检 漏。A 015 MPa B 025 MPa C 035 MPa D045 MPa4.CFCl2 对大气臭氧层破坏作用最大臭氧层破坏系数 (ODP)值为 l ，温室效应 (GwP)值达 ( ) 左右。A 1 B 2 C 3 D45下列选项中 ( ) 的最大特点是不含氯暴子，

2、0DP值为 0，GWP也很低，为 025 026。A HFCl2 B HFCl3 C HFCl4 DHFCl34a 6在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( ) 状态。A 高温高压液体 B 低温低压液体 C 低温低压气体 D 高温低压液体 7汽车空调操纵面板上的 A C开关是用来控制 ( ) 系统的。A 采暖 B 通风 C 制冷 D 转换 8汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制 ( ) 之间的动力传递。A 发动机与电磁离合器 B 发动机与压缩机C 压缩机与电磁离合器 D 压缩机与启动机 9制冷剂进入压缩机时的状态为 ( ) 。A 低压过热蒸气 B 低压过冷蒸气 C 高

3、压过冷蒸气 D 高压过热蒸气 10在汽车空调系统中， ( ) 将系统的低压侧与高压侧分隔开。A空调压缩机 B 干燥罐 C 蒸发器 D 冷凝器11制冷剂离开压缩机时的状态为 ( ) 。A 低压过热蒸气 B 低压过冷蒸气 C 高压过冷蒸气 D高压过热蒸气 12关于冷凝器，甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化；乙说：气体状态 的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。以上观点 ( ) 。A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确 13关于冷凝器，甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是 100的液体；乙说：少量制冷剂 可能以气态离开冷凝器。以上观点 ( ) 。A 甲正确 B. 乙正确 c 甲乙都

4、正确 D 甲乙都不正确 14关于冷凝器检修，甲说：如果仅是外表积污，冷凝器散热片被堵塞，应用水清洗； 乙说：用压缩空气吹，同时注意不要损伤冷凝器散热片，以上观点 ( ) 。A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确 15关于蒸发器，甲说：蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内空气。乙说：蒸发器 安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。以上观点 ( ) 。A 甲正确 B乙正确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确 16关于蒸发器，甲说：蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良；乙说：蒸发器 管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。 以上观点 ( )A 甲正确 B 乙正

5、确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确17.关于蒸发器检修， 甲说：应清洁排泄管路， 并清除积聚底板的水分； 乙说：如属泄漏， 应对泄漏处进行焊补。你认为以上观点 ( ) 。A 甲正确 B乙正确 C甲乙都正确 D 甲乙都不正确 18关于膨胀阀，甲说：膨胀阀安装于驾驶室内；乙说：膨胀阀安装于蒸发器旁。你认 为以上观点 ( ) 。A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确 19关于膨胀阀，甲说：膨胀阀位于蒸发器入口侧。乙说：膨胀阀可将系统的高压侧与 低压侧隔离开来。你认为以上观点 ( ) 。A 甲正确 B 乙正确 C甲乙都正确 D 甲乙都不正确 20关于膨胀阀检修，甲说：膨胀阀开度过大

6、，一般高、低压侧压力均高，外表有结霜、 结冰现 象；乙说：膨胀阀开度过小，一般高、低压侧压力均低， 制冷不足。你认为以上观点 ( )A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都正确 D 甲乙都不正确 21使用汽车空调时，下列 ( ) 影响制冷效果。A 乘客过多 B 汽车快速行驶 C 大负荷 D 门窗关闭不严 22汽车空调系统低压压力开关在 ( ) 起作用：A 系统压力过高时 B 系统压力过低时C 过高或过低时 D 以上三者都不是 23检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到 ( ) 。A 1 000 r min B 1 500 r min C 1 600 r rain D 2 000 r min 2

7、4关于空调压缩机不运转故障，甲说：空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统 内无制冷剂；乙说：空调压缩机不运转故障的原因可能是电源线路断路。你认为以上观 点( ) 。A 甲正确 B 乙正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确 25关于空调压缩机不运转故障，甲说：空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统 内无制冷剂；乙说：空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观 点( ) 。A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都正确 D甲乙都不正确 26关于空调压缩机不运转故障，甲说：空调压缩机不运转故障的原因可能是空调熔断 丝熔断；乙说：空调压缩机不运转故障的原因可能是电源线路断路。你认为以上观点 (

8、 ) 。A 甲正确 B 乙正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确 27关于空调压缩机不停转故障，甲说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调调节器故障；乙说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点（ ） 。A 甲正确 B 乙正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确 28关于空调压缩机不停转故障，甲说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调调节 器故障；乙说：空调压缩机不停转故障的原因可能是蒸发器传感器故障。你认为以上观 点（ ） 。A 甲正确 B 乙正确 C甲乙都正确 D 甲乙都不正确 29关于空调压缩机不停转故障，甲说：空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制 线路短路故障；乙说：空

9、调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上 观点 （ ） 。A甲正确 B 乙正确 C甲乙都正确 D 甲乙都不正确30. A/C 工作时，从视液镜上能看到条纹，则为（ ）过多。A. 机油 B. 冷冻机油 C.制冷剂 D.水分31. R134a 空调系统，低压侧的正常压力，一般应为（）兆帕。A. O.100.20 B.O.15O.25 C.1.50 1.60 D.1.45 1.5032. 当制冷剂含有水分时会出现（）现象。A.脏堵 B. 冰堵 C.气阻 D.水堵33. 甲说真空泵用来清除系统中的湿气；乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正确？ （）A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均

10、正确 D.两人都不正确34. 空调系统中冷凝器的安装要求之一是（）。D.上A.上接出液管，下接进气管B.上、下管可随便连接 C. 上接进气管，下接出液管接排气管，下接吸气管35. 空调制冷系统工作时，膨胀阀前后管道应（）。A. 前冷后热 B. 前热后冷 C.前后一致 D.以上都不是36. 汽车空调干燥瓶安装在（）。A.低压管道上 B.低压或高压管道上 C. 高压管道上D.以上都不是37. 汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起（）问题A. 冷气不足 B. 冷却系统水温偏低C.高压端压力偏低 D.冷气过量38. 使用电子检漏仪进行检漏时，其探头不得直接接触元器件或接头，并置于检测部位的 （ ）

11、。A. 上部 B. 侧部 C.中部 D.下部39. 在交通部汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范中，制冷剂回收是指哪一个 过程？（ ）A.用专用设备将制冷装置中的制冷剂收集到特定外部容器中的过程。B. 用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的非凝性气体、油、水、酸和其 他杂质，使其能够重新利用的过程。C. 用专用设备将制冷剂加注到制冷装置中的过程。D. 用专用设备和指定方法对制冷装置内部进行清洁的过程。40. 将空调压力表上两个手动阀关闭后： （）。A. 两表均不显示系统压力 B. 高压表显示高压侧压力C.高压表显示低压侧压力 D. 两表均显示大气压力41. 属于制冷剂加注工作流程的

12、操作不包括： （）A. 抽真空 B. 检漏 C.制冷剂类型鉴别 D.加注制冷剂42. 在加注制冷剂时，如果以液体方式注入，则： （ ） 。A.从低压侧注入 B. 从高压侧注入 C. 从高低压两侧任意注入 D.同时从高低压两侧注入43. 以下（ ）情况下应补充冷冻机油？（ ）。A.更换冷凝器B.对制冷剂进行了回收 C. 更换压缩机（不含油） D. 以上皆正确44. 某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，对其原因分析，叙述错误的是： （ ）。A. 冷凝器外表脏污 B. 系统内有空气 C.膨胀阀开度过小 D.制冷剂过量45. 汽车空调维护时，以下哪种操作不规范 ?（ ）。A.戴防护眼镜B. 在通风处

13、C.雨天作业 D.用冷水冲洗被制冷剂溅到的皮肤46. 在制冷循环蒸发过程 1 的后期, 制冷剂应呈（）态, 被吸入压缩机。A.液 B. 气 C.半液半气 D.固47. 在汽车维修过程中，为了减小对环境的污染，下列哪种作业需对制冷剂进行回收？ （）A.凡涉及制冷剂循环系统的作业B.凡涉及空调系统维修的作业； C. 凡涉及制冷不好的项目作业 D.凡涉及制热不好的项目作业48. 蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏？技师甲说制冷剂匮乏更坏，因为它导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说制冷剂充满更坏，因为它导致冷却不良和液体撞击压缩 机。谁说的正确？（ ）A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D.

14、两人都不正确49. 制冷剂在系统中循环顺序正确的是（）A.压缩蒸发降压冷疑B. 压缩冷疑蒸发降压C.压缩冷疑降压蒸发 D. 压缩降压冷疑蒸发50. 一般情况下，开启空调后，车厢内外应保持（）的温差。A.78 B.10 20 C.12 D.2 351. 用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧的手动阀门都打开；检测系统 压力时，高低压力侧的手动阀门应分别是： （ ）。A.关闭 0；打开 B. 打开；打开 C.打开；关闭 D.关闭；关闭52. 在 A/C工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，则为制冷剂（）。A. 过多 B. 过少 C.适量 D.没有53. 在把软管接在压力表上时，

15、下列说法正确的是（）A.红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上B. 红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上C. 红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上D. 红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上54. 在加注制冷剂前，应补充冷冻机油 , 建议的补充量为：（ ）。A.制冷剂净化时的排出量 +20ml B. 制冷剂净化时的排出量C.制冷剂净化时的排出量 +40ml D. 制冷剂净化时的排出量 +50ml。55. 在检修汽车空调时， 技师甲说， 对制冷系统加压检漏， 最好使用工业氮气； 技师乙说， 检漏时加压应加到 1.5Mpa, 左右。你认为（ ）。A.甲对 B. 乙对 C

16、.甲乙都对 D.甲乙都不对56. 在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说， 储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为（ ）。A.甲对 B. 乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对57. 在检修时，技师甲说，开启 A/C后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩 机后，可以从低压端加注液态制冷剂。你认为（ ）。A.甲对 B. 乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对58. 在空调制冷装置中，冷凝器与蒸发器之间的连接部件是： （ ）A.空调压缩机 B.压力开关 C.恒温器 D. 节流元件59. 制冷剂的净化是对回收的制冷剂进行循环过滤，使其能够重新利用的过程，净

17、化操作 过程不能排除下列哪些物质。 （ ）A.非凝性气体 B. 油 C.水、酸和其他杂质D.R12或者其他非 R134a制冷剂60. 制冷剂的蒸发压力与大气压力相比（），否则空气会进入制冷系统A.高 B. 低 C.相等 D.不确定 二、判断题（ ）1 装复冷凝器时要注意出口和入口切勿接错，并且要加注一定量的冷冻机油。（ ）2 装复蒸发器时，注意入口和出口切勿接错，温控元件或感温包要牢固地装在 合适的位置。( )3 膨胀阀开度过小，一般高、低压侧压力均高，外表有结霜、结冰现象。( )4 汽车空调压力开关也称压力继电器。( )5 电磁离合器皮带盘与压力板接合面磨损严重而打滑会导致空调压缩机不运转

18、故障。( )6 蒸发器传感器故障不会导致空调压缩机不运转故障()7.A/C 开关主要用来控制压缩机是否投入工作，因此，冬天开暧气时，不需按下此 开关以便更经济。( )8.A/C 正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体。( )9. 采用回收 /净化/ 加注设备进行制冷剂回收，应按设备使用手册进行管路连接 及操作。回收前，应将软管中的空气排尽。( )10. 鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的 目的。( )11. 接上压力表时， 空调系统高压侧压力与低压侧压力一样都为 5Bar ，说明空调 系统制冷剂过多，致使高低压间损坏相互串通。( )12. 空调制冷剂补充充注时，一般是先打开空调系统，然后从高压侧注入液态制 冷剂。( )13. 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组 成。( )14. 在使