收费站工作安全守则范文

1、收费站工作安全守则范文安全稳定是各项工作顺利开展的前提。收费工作地点位于野外，每天与各类 车辆打交道，加之驾驶员素质参差不齐，上岗期间必须时刻保持高度警惕， 避免 侥幸心理，随时注意工作中的安全隐患，从细节中发现问题，防患于未然。下面，根据各岗位工作要求，提出如下安全要求：、站长/班长：1、站长、班长在岗前动员（岗后讲评）时要经常强调安全问题，如遇雨、雪、 雾等可能造成安全隐患的天气时， 更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以 及相关注意事项，并且每人都有相互提醒安全问题的义务。2、 班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时，应从收费亭东（西）面签字， 当车道没有车辆时可以从窗口签字， 收费员也

2、要提醒班长注意车辆，以避免发生 擦、碰等事故。3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患，收费亭内 的设施发生跑、漏电现象严禁私自处理，应及时通报上级并由电工维修。二、收费员1、收费亭内的收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情 况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应 及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常 造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲 在收费桌下面。2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外，以防车辆停靠位置不当或刹 车失灵时碰到胳膊。3、收费人员水杯应放在较

3、稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班 长委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。三、疏导员：1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性，随时观察四周有无运行不稳定车辆撞入车道， 并采取“面对来车方向”的方法， 以便 发生紧急情况及时避让。2、遇雨、雪、雾天气，疏导员穿插车道时应注意躲避车辆，以防不测，遇 大风天气时应注意系紧帽带， 武装带， 尽量避免靠近运行中的车辆， 以

4、免大风将 大衣吹起挂在车上，发生事故。当货车苫布松动，脱落时应注意躲避。3、任何情况下，不准正面拦截车辆 ; 不准从正在行驶之中的车辆前面穿行 ; 不准拽拉车身攀登车辆。4、处理特殊情况时，禁止疏导员站在车辆面前，防止车辆强行闯口，造成 人身伤亡。5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况，提前做好防范。6、当班疏导员应认真观察收费车道 （ 包括相邻车道 ） 内的车辆运行情况是否 正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽时，应采取恰当的方法令其 停车（ 不准下面拦截该车辆 ） ，出现因货物异常造成收费亭、 收费大棚等设施损坏 时，疏导员应灵敏、机警的躲避，以避免因货物散落等原因造成人

5、身伤害。7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、 普遍超载超高颠簸的车辆 （大多用钢丝绳加固 ） 及时发现及时避让，以免钢丝绳断 裂或超高货物倾斜造成货物滑藩，威胁收费人员的人身安全。8、疏导员 （夜班）由于疲劳、容易精神恍惚，可能造成身体前倾的情况，当 班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、 站位，如果不提起注意 可能会造成严重的后果。9、严格遵守开关道程序，尤其是夜班光线较暗，应注意要等开道后再变信 号灯，关道则应先变信号灯， 防止司机疲劳驾驶时只看信号灯的变化而忽略我们 的工作人员，从而导致交通事故的发生。10、遇车辆运行中损坏站内设施情况发生时，严

6、禁攀爬车辆或用身体拦截， 必须待车停稳之后再进行查验。11、在车流量较大出现压车现象或遇到分流情况时， 可以安排疏导员在前广 场疏导车辆， 其它情况绝对禁止前广场疏导分流。 疏导员要时刻警惕车辆的运行 状况，以及车辆并道、抢道现象。合理、有效的分流车辆，如发现隐患苗头应及 时避让。12、车道内的油污要定期清理， 因脚踩上去很容易造成侧滑或滑倒， 因此在 车道内行走尽量避免触及油污。13、车辆水箱沸腾时，疏导员严禁靠近，避免沸水喷落到身上。14、放行超宽车时，首先应注意车辆本身超高、超宽容易造成事故，其次工 作人员应站在安全岛上完成各种操作程序， 最后还要注意尾随其后的车辆以免发 生事故。15、

7、疏导员值岗过程中应注意“软托”车辆， 尤其是在停车再启动时， 应合 理避让，避免拖绳崩断，发生事故。16、疏导员在定时检查设施和车道卫生时， 一定要随时观察周围车辆的运行情况17、超载的车辆一般轮胎负重超限， 极易发生爆胎等现象造成货物倾斜偏倒 或轮胎钢圈、螺母弹蹦，严重威胁疏导员的安全，因此对这种情况要倍加注意， 发现情况异常及时避让。18、车辆发生追尾事故或撞车时， 当班人员在封闭相关车道的同时应迅速打 开其他车道， 并在事故车后摆放安全标志， 疏导员要与事故车辆保持距离， 以防 二次追尾事故 ; 当班人员在报警的同时做力所能及的帮助。任何人员严禁围观、 评论。19、车辆尾随闯口， 并且闯

8、口成功，疏导员在采取措施时， 要保持相应车距， 以免被车辆带倒。20、给收费员换零钱时，由于心情焦急，更要注意穿越车道时的安全。21、疏导员要及时有效的清理车道的广场积雨、 雪，避免车辆刹车失效而发 生事故。四、适用于全体人员1、收费人员上下站区或穿行安全岛时应遵守“一慢、二看、三通过”的安 全原则，在车辆停稳之前绝对禁止通过 （ 如果司机油离配合不好，造成车辆前窜 失控，会严重威胁穿行安全岛人员的安全 ） 。2、车辆驶入车道时往往距离收费亭较近，因此任何人员不准在收费亭侧面 站立; 不准在收费亭侧面递票 （卡） 、零钱，以避免发生擦、碰等事故。3、遇查验车辆“标牌”时，严禁靠近车辆不安全位置，必须确认车辆停稳 之后再进行查验。4、遇刹车异常的车辆，收费和疏导人员应提前做好避让准备，收费人员 在无法确认的情况之下不要抬杆放行，疏导员应快速避开。5、当车辆或收费设施起火时，应及时用灭火器灭火，并通知监控室、值班站