铸件项目可行性报告

1、铸件项目可行性报告铸件项目可行性报告xxx有限公司报告说明铸造业作为全球经济建设中的基础产业，对世界经济的发展及应用领域的繁荣起着重要作用。我国目前已经成为世界铸造机械大国之一，在铸造机械制造行业取得了很大的成绩。铸造是装备制造业的基础，我国是铸造大国，铸件产量自2000年起已连续16年居全球首位，目前产量超过4500万吨，占全球总产量的40%以上。我国铸造企业数量目前约有2.6万家，数量呈逐年下降趋势，规模铸造企业产量集中度不断提高，其中排位靠前的4500家企业铸件产量占总产量的70%以上，铸造企业平均年产量从2010年的1320吨增长至2015年的1754吨，集中度不断提高。根据谨慎财务估

2、算，项目总投资22558.23万元，其中：建设投资17533.43万元，占项目总投资的77.73%；建设期利息175.00万元，占项目总投资的0.78%；流动资金4849.80万元，占项目总投资的21.50%。项目正常运营每年营业收入49600.00万元，综合总成本费用41190.72万元，净利润6144.68万元，财务内部收益率20.26%，财务净现值9445.44万元，全部投资回收期5.70年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益

3、显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 项目绪论10一、 项目概述10二、 项目提出的理由12三、 项目总投资及资金构成12四、 资金筹措方案13五、 项目预期经济效益规划目标13六、 项目技术方案14七、 项目建设进度规划14八、 环境影响14九、 报告编制依据和原则14十、 研究范围16十一、 研究结论17十二、 主要经济指标一览表17主要经济指标一览表17第二章 项目建设背景及必要性分析19一、

4、 压铸行业相关主要产业政策19二、 压铸企业新形势下的机遇和挑战23三、 行业趋势分析25四、 压铸是铝合金材料最高效的铸造成型方法26第三章 市场分析29一、 行业产生背景及发展现状29二、 行业特点31三、 汽车零部件压铸行业发展有利因素33四、 压铸行业市场前景分析35五、 过去三年我国压铸模具市场规模约240亿260亿，竞争格局较为分散37第四章 选址可行性分析39一、 项目选址原则39二、 建设区基本情况39三、 创新驱动发展43四、 社会经济发展目标44五、 产业发展方向45六、 项目选址综合评价46第五章 法人治理47一、 股东权利及义务47二、 董事50三、 高级管理人员54四

5、、 监事57第六章 SWOT分析60一、 优势分析（S）60二、 劣势分析（W）62三、 机会分析（O）62四、 威胁分析（T）64第七章 发展规划分析72一、 公司发展规划72二、 保障措施73第八章 原辅材料供应76一、 项目建设期原辅材料供应情况76二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理76主要原辅材料一览表77第九章 劳动安全生产78一、 编制依据78二、 防范措施81三、 预期效果评价83第十章 节能方案84一、 项目节能概述84二、 能源消费种类和数量分析85能耗分析一览表86三、 项目节能措施86四、 节能综合评价87第十一章 环保方案分析88一、 编制依据88二、 环境影响合理

6、性分析88三、 建设期大气环境影响分析88四、 建设期水环境影响分析92五、 建设期固体废弃物环境影响分析92六、 建设期声环境影响分析93七、 建设期生态环境影响分析93八、 营运期环境影响94九、 清洁生产97十、 环境管理分析99十一、 环境影响结论100十二、 环境影响建议100第十二章 投资计划方案102一、 编制说明102二、 建设投资102建筑工程投资一览表103主要设备购置一览表104建设投资估算表105三、 建设期利息106建设期利息估算表106固定资产投资估算表107四、 流动资金107流动资金估算表108五、 项目总投资109总投资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计

7、划110项目投资计划与资金筹措一览表110第十三章 经济效益111一、 经济评价财务测算111营业收入、税金及附加和增值税估算表111综合总成本费用估算表112固定资产折旧费估算表113无形资产和其他资产摊销估算表114利润及利润分配表115二、 项目盈利能力分析116项目投资现金流量表118三、 偿债能力分析118借款还本付息计划表120第十四章 风险分析121一、 项目风险分析121二、 项目风险对策123第十五章 项目招标、投标分析126一、 项目招标依据126二、 项目招标范围126三、 招标要求126四、 招标组织方式127五、 招标信息发布127第十六章 总结128第十七章 补充表

8、格129主要经济指标一览表129建设投资估算表131建设期利息估算表132固定资产投资估算表133流动资金估算表134总投资及构成一览表135项目投资计划与资金筹措一览表136营业收入、税金及附加和增值税估算表137综合总成本费用估算表138固定资产折旧费估算表139无形资产和其他资产摊销估算表140利润及利润分配表141项目投资现金流量表142借款还本付息计划表143建筑工程投资一览表145项目实施进度计划一览表146主要设备购置一览表147能耗分析一览表148第一章 项目绪论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：铸件项目2、承办单位名称：xxx有限公司3、项目性质：新建4、项目建设

9、地点：xxx（以选址意见书为准）5、项目联系人：胡xx（二）主办单位基本情况公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法

10、管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。公司坚持提升企业素质，即“企业管理水平进一步提高，人力资源结构进一步优化，人员素质进一步提升，安全生产意识和社会责任意识进一步增强，诚信

11、经营水平进一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素质企业员工，企业品牌影响力不断提升。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准），占地面积约45.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：25000吨铸件/年。二、 项目提出的理由目前，压铸产品已被广泛运用在汽车、摩托车、通讯、家电、计算机、医疗器械、建筑、五金制品、电动工具、照明、扶梯梯级、玩具以及灯具等各行业中，而伴随着压铸技术水平和产品开发能力的提高，未来新兴行业中如机器人、航天、新

12、能源以及医疗行业的压铸件应用将会得到进一步发展。我国压铸产业约始于20世纪40年代中后期，随着国民经济以及汽车工业的高速发展，作为汽车工业的支撑产业，我国压铸业目前已渗透到各个工业和科技等系统和领域，形成具有相当规模的行业。近年来汽车行业良好的发展势头，使得汽车类压铸件已成为了压铸行业发展的重要支撑产业。目前我国汽车压铸件产量占我国所有压铸件产量的比例已经超过了70%。综合判断，在经济发展新常态下，我区发展机遇与挑战并存，机遇大于挑战，发展形势总体向好有利，将通过全面的调整、转型、升级，步入发展的新阶段。知识经济、服务经济、消费经济将成为经济增长的主要特征，中心城区的集聚、辐射和创新功能不断强

13、化，产业发展进入新阶段。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资22558.23万元，其中：建设投资17533.43万元，占项目总投资的77.73%；建设期利息175.00万元，占项目总投资的0.78%；流动资金4849.80万元，占项目总投资的21.50%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资22558.23万元，根据资金筹措方案，xxx有限公司计划自筹资金（资本金）15415.19万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额7143.04万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目

14、达产年预期营业收入（SP）：49600.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：41190.72万元。3、项目达产年净利润（NP）：6144.68万元。4、财务内部收益率（FIRR）：20.26%。5、全部投资回收期（Pt）：5.70年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：20889.55万元（产值）。六、 项目技术方案（一）项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括铝合金锭、铁芯、脱模剂、润滑油、液压油。（二）主要生产工艺该项目主要工艺为数控加工、清洗烘干、检验、包装、发货。（三）主要设备主要设备包括：压铸机、熔化炉、抛丸机、数控车床、钻床、攻丝机、车床。七、 项目建设进度规划项

15、目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。八、 环境影响本项目污染物主要为废水、废气、噪声和固废等，通过污染防治措施后，各污染物均可达标排放，并且保持相应功能区要求。本项目符合各项政策和规划，本项目各种污染物采取治理措施后对周围环境影响较小。从环境保护角度，本项目建设是可行的。九、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、国民经济和社会发展第十三个五年计划纲要；2、投资项目可行性研究指南；3、相关财务制度、会计制度；4、投资项目可行性研究指南；5、可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件；6、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料；7、可行性研究与项目评价；8、建设

16、项目经济评价方法与参数；9、项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料。（二）编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠，保证项目投产后，能安全、稳定、长周期、连续运行。2、所选择的设备和材料必须可靠，并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案，以最大程度减少投资，提高项目经济效益和抗风险能力。科

17、学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地作出研究结论。十、 研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。十一、 研究结论本期项目技术上可行、经

18、济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。十二、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积30000.00约45.00亩1.1总建筑面积54881.06容积率1.831.2基底面积17700.00建筑系数59.00%1.3投资强度万元/亩372.252总投资万元22558.232.1建设投资万元17533.432.1.1工程费用万元14894.902.1.2工程建设其他费用万元2145.562.1.3预备费万元492.972.2建设期利息万元175.002.3流动资金万元4849.80

19、3资金筹措万元22558.233.1自筹资金万元15415.193.2银行贷款万元7143.044营业收入万元49600.00正常运营年份5总成本费用万元41190.726利润总额万元8192.907净利润万元6144.688所得税万元2048.229增值税万元1803.1910税金及附加万元216.3811纳税总额万元4067.7912工业增加值万元13614.4813盈亏平衡点万元20889.55产值14回收期年5.70含建设期12个月15财务内部收益率20.26%所得税后16财务净现值万元9445.44所得税后第二章 项目建设背景及必要性分析一、 压铸行业相关主要产业政策汽车类压铸企业既

20、受到压铸行业法律法规及政策的影响，亦对汽车行业的法律法规及政策十分敏感。目前汽车工业向新能源汽车转型，而新能源汽车由于电池续航里程不足，必须通过减轻车身重量达到提高用户体验目的。因此，新能源汽车发展将推动车用铝合金部件发展。此外，各国汽车排放标准不断提高，更轻的车身重量将减轻发动机动力提升压力，有效满足节能减排标准。因此，车身轻量化迫在眉睫，汽车轻量化制造趋势已经形成。我国中央及地方相继出台了一系列对汽车行业及汽车节能环保材料相关行业的扶持及鼓励政策，主要法律法规及政策如下：2016年11月、国家制造强国建设战略咨询委员会、工业“四基”发展目录（2016年版）、将“金属型压力铸造技术”、“铝及

21、镁合金压力下铸造成形工艺（低压、半固态、高真空压铸）”、“高强度铸铝合金材料”列入核心基础零部件（元器件）、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础的发展目录。2016年9月、工信部、有色金属工业发展规划（20162020年）、提出重点发展“汽车发动机和内部结构件用铝合金精密锻件和铝硅合金压铸件”。此外，“在全社会积极推广轻量化交通运输工具”，如“铝合金新能源汽车、铝合金乘用车等”，“到2020年，实现铝在建筑、交通领域的消费用量增加650万吨”。2016年7月、工信部、工业绿色发展规划（2016-2020年）、提出“面向节能环保、新能源装备、新能源汽车等绿色制造产业的技术需求，加强核心关键技

22、术研发，构建支持绿色制造产业发展的技术体系”的任务。2016年5月、中共中央、国务院、国家创新驱动发展战略纲要、提推动能源生产和消费革命出“发展安全清洁高效的现代能源技术，”的战略任务，推动新能源汽车技术的研发应用。2016年3月、全国人民代表大会、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年（2016-2020年）规划纲要、提出“支持战略性新兴产业发展”，将新能源汽车列为战略性新兴产业，鼓励支持其发展壮大，形成国民经济的新增长点。2016年2月、科技部、财政部、国家税务总局、高新技术企业认定管理办法、将“铝、铜、镁、钛合金清洁生产与深加工技术”列为国家重点支持的高新技术领域，为高精度、高性能

23、铝合金压铸件的生产提供了市场支持。2015年7月、发改委、国家发展改革委关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知、提出重点发展“镁、铝合金真空压铸和液压成形等先进工艺技术。开展轻量化材料加工及整车、零部件成型生产和检测能力建设”。2015年5月、国务院、中国制造2025、规划将“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，提出将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。2015年3月、发改委、商务部、外商投资产业指导目录（2015年修订）、将“航空、航天、汽车、摩托车轻量化及环保型新材料研发与制造”列为鼓励外商投资产业。2014年12月、工信部、乘用车燃料消耗量限值、将于2016年1月1日起执行，每年

24、将设置油耗达标值，直至到2020乘用车平均油耗降至5.0升/100公里。愈趋严格的油耗法规，促使所有汽车制造企业不遗余力地开发汽车轻量化技术。2013年5月、工信部、中国铸造行业准入条件、从企业规模、铸造方法与工艺、铸造设备、铸造质量、能源消耗、废弃物排放与治理、职业健康安全与劳动保护、人员素质等方面制定了铸造行业准入条件，对防止企业盲目建设、避免行业无序竞争提供了保证。2013年2月、发改委、产业结构调整指导目录（2013年修正）、将“车体、转向架、齿轮箱及车内装饰材料轻量化应用”列为鼓励类产业2012年6月、工信部、节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）、将“加强新能源汽车关键

25、核心技术研究，大力推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计”作为2012年-2020年的主要发展任务，明确了我国汽车节能标准的整体目标，要求2020年当年乘用车新车平均燃料消耗量达到5.0L/100Km。新中国压铸行业诞生于上世纪50年代，“一五”时期，自民主德国、捷克斯洛伐克等引进少量压铸设备起步，建立了新中国的压铸工业。随着我国国民经济的持续发展，压铸市场不断扩展，一些重要的工业领域采用有色合金压铸件越来多。20世纪70和80年代，压铸业在前一时期的基础上有了较大的发展，许多大型企业都建立了一定规模的压铸车间，相继在上海、北京、重庆、沈阳、大连、青岛等大中城

26、市建立了专业压铸厂。20世纪90年代，随着改革开放的逐步深入，中国压铸业进入快速发展时期。压铸作为重要的金属成形技术之一，已渗透到各个工业领域，我国当时压铸件生产厂家已经遍布全国各个省市和地区。1991年，全国压铸件产量达到16.5吨，之后连续10年持续增长，至2000年产量达到49.86万吨，年复合增长率达到13.07%。二、 压铸企业新形势下的机遇和挑战国家会议刚刚闭幕，“十四五”规划纲要出炉，其中多处内容为汽车发展提供指引，也为压铸市场提供了市场方向，在汽车轻量化成为未来发展趋势后，压铸生产企业的规模及数量与日俱增，市场竞争越来越激烈。新能源汽车作为战略性新兴产业，早在2010年前就已经

27、作为国家科技重大专项进行推进，后又经过“十城千辆”公交示范、各级财政补贴等措施，新能源汽车迅猛发展。截至目前，我国已成为全球发展迅速的新能源汽车市场，并拥有更大规模的市场发展潜力。汽车产业作为国家重要支柱产业，其电动化发展已从示范应用向市场化应用阶段发展。作为中国制造2025十大战略性新兴产业发展，发挥主力作用指日可待。根据工信部发布的新能源汽车产业规划（2021-2035年），到2025年，新能源汽车销量占汽车总销量的25%，到2030年，新能源汽车销量将占总销量的40%，2035年必将成为主力。在人工智能、能源变革等新一轮科技革命和产业变革的趋势下，新一代基础设施建设体系亟需推进。如自动泊

28、车、自适应巡航等初步辅助驾驶技术已相对成熟，L3级及以上自动驾驶技术进入测试与示范应用期。此外，根据新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），到2025年，还有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用。为此，本次规划纲要提及“积极稳妥发展工业互联网和车联网。打造全球覆盖、稳定运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系，建设商业航天发射场。加快交通、能源、市政等传统基础设施数字化改造，加强泛在感知、终端联网、智能调度体系建设”，促进车-路-云-城集成化智能化网联化协同发展。一系列动作的运作基础回归到国民基础产业，新年伊始，各个行业发展迅猛，对于

29、压铸企业承受了新的压力，如何提高产能适应市场需求，如何通过改进生产及质量管理模式来降低成本，已成为压铸企业发展亟待解决的难题。伴随着我国经济进入新常态，压铸生产企业面临诸多挑战。其一，压铸行业产值不断提升，但利润却持续走低；其二，质量要求不断提升，但产品价格却依旧低迷；其三，交货期更加严格，产品种类繁多；其四，人工、原材料等成本日益增长，压铸生产企业经营压力巨大。不仅如此，压铸企业愈演愈烈的浪费现象，也成为行业发展的主要阻碍之一。具体来说，压铸企业存在7个方面的浪费，即库存的浪费、等待的浪费、搬运的浪费、加工的浪费、制造过度的浪费、动作的浪费、制造不良的浪费。压铸企业大量浪费的产生，根源在于生

30、产管理模式存在问题，如生产环节配合度低、大量原材料及人力提前使用、生产异常无法及时发现等。正因此，需要改进生产及质量管理模式，由推进式的生产方式向拉动式的生产方式转变，实现适时、适量、适品的生产，从而达到利润优化的目标。总的来说，在市场竞争日趋激烈下，压铸生产企业要敢于推动生产方式的变革，改进生产及质量管理模式，建立起一个不断提升产品质量、实现标准化、目视化的质量管理体系，最终实现企业利润的提升。三、 行业趋势分析目前，压铸产品已被广泛运用在汽车、摩托车、通讯、家电、计算机、医疗器械、建筑、五金制品、电动工具、照明、扶梯梯级、玩具以及灯具等各行业中，而伴随着压铸技术水平和产品开发能力的提高，未

31、来新兴行业中如机器人、航天、新能源以及医疗行业的压铸件应用将会得到进一步发展。我国压铸产业约始于20世纪40年代中后期，随着国民经济以及汽车工业的高速发展，作为汽车工业的支撑产业，我国压铸业目前已渗透到各个工业和科技等系统和领域，形成具有相当规模的行业。近年来汽车行业良好的发展势头，使得汽车类压铸件已成为了压铸行业发展的重要支撑产业。目前我国汽车压铸件产量占我国所有压铸件产量的比例已经超过了70%。“十二五”期间，受国民经济及全球汽车工业高速发展等因素的带动，我国压铸行业进入了稳定增长的新常态。根据中国铸造协会压铸分会的数据预测，2016年我国压铸件产量将突破300万吨，并将在2018年实现3

32、95万吨的压铸件产量。从领用领域来看，由于汽车行业是压铸行业最大的下游市场和发展支撑，因此汽车行业的发展对压铸市场具有决定性的影响。近年来，全球汽车市场进入稳步增长的上升通道。预计随着新兴市场如中国、印度汽车市场的迅速崛起，全球汽车行业继续保持增长趋势。四、 压铸是铝合金材料最高效的铸造成型方法压铸是将熔化状态金属在模具内加压冷却成型的精密铸造方法。金属制品主要采用机床铣削、钣金成型焊接、铸造三种工艺生产。其中铸造主要生产内部结构复杂，难以用钣金成型或机床铣削不具有经济性的零件。铸造主要分为砂型铸造和特种铸造两类，压铸属于特种铸造范畴。压铸全称压力铸造，是一种将金属熔液压入钢制模具内施以高压并

33、冷却成型的一种精密铸造法。压铸适合铸造结构复杂、薄壁、精度要求较高、熔点比钢低的金属零件（铝、锌、铜等）。作为一种几乎无切削的近净成形金属热加工成型技术，其产品具有精密、质轻、美观等诸多优点，广泛应用于汽车、家电、航空、机械等诸多行业。压铸具备高效、高精度的优势，但受模具熔点所限，主要生产铝合金、镁合金等。与采用石英砂做铸造模具的重力铸造相比，压铸具有以下优势：1.模具可以反复利用；2.通过模具内的冷却系统可以实现快速成型并实现连续生产；3.冷却中对熔融金属施加压力保证零件具备更好的应力强度；4.金属模具内部尺寸精确，可做到精密铸造。压铸虽然高效，但因模具材料均为钢制，因此只能制造熔点比钢低的

34、金属。目前压铸行业所使用的基材主要是铝合金、锌合金、铜合金、镁合金等合金材料，其中铝合金的占比最高。钢材因熔点加高，因此只能采用每次需要破拆石英砂模具的重力铸造，效率较低。压铸机和压铸模具是压铸生产的核心设备，结合周边配套设备即为压铸岛单元。压铸机就是用于压铸零件生产的机器。压铸机相对标准化，通过安装不同的压铸模具可实现多种形状压铸零件的生产。当压铸生产时，现将熔融的液态铝合金倒入压铸机的压射机构内，压射机构将铝液推入模具内并加压成型，通过模具内的冷却系统将铝合金零件快速冷却至固态，最后模具打开由机器人取出零件、清理喷涂脱模剂再进行下一个循环生产。压铸生产温度高、烟气多、噪声大，业内通常采用自

35、动化生产。压铸机周边需要配套熔炼炉、机边炉、取件和清理喷雾机器人、切边设备、机加工机床、检测设备、冷却系统、排气系统等，上述周边设备与压铸机、压铸模具组合在一起的压铸生产单元即为压铸岛。减重需求促使车身采用铝合金替代钢材，压铸铝件逐渐应用于车身结构件。受制于压铸机规格，传统压铸生产零部件尺寸通常在600mm以内，以汽车零部件、电机外壳、手机机壳、消费品金属件为主。过去十年间，压铸机最大规格在锁模力5000吨以内，需求主要用于生产商用车变速箱外壳和乘用车发动机缸体。新能源车普及和燃油车减排趋势使车身结构件铝代钢减重需求日益增加。大众、宝马等德系厂商已逐步在白车身复杂结构处采用压铸铝合金件替代传统

36、钣金焊接件，压铸车身结构件尺寸逐渐增大。但受限于固有钣金焊接车身的造车思维定式以及现有压铸机规格限制，传统车企并未提出直接采用铝合金一体压铸方式生产车身，焊接车身仍是当前主流造车模式。第三章 市场分析一、 行业产生背景及发展现状所谓精密金属制造是指综合运用计算机技术、新材料技术、精密制造与测量技术等现代技术，通过塑造变型、熔化压铸、冲压切削、结晶等成型手段将金属材料加工成预定设计的产品，目的在于使成形的制品达到预订设计要求的形状或尺寸。精密金属制造行业作为金属材料加工行业和机械行业结合点的出现，是近三十年来材料科学技术发展和制造业专业化分工的产物。随着社会经济发展以及行业竞争的加剧，企业为了提

37、高自身核心竞争力，趋向于将精力集中在核心业务上，而将其非核心业务外包给专业能力较好的制造商或服务商，以期保持较好的竞争力。同时，专业制造商或服务商为给客户提供更专业、优质的产品和服务，逐步发展为制造服务性企业。相应的，为确保外包产品服务的稳定性，双方结成稳定的供应链关系，获得良好的协同效应。近年来，随着微型计算机、通讯产品、新能源设备等高技术含量产品大量普及并进入大众消费时代，消费者对产品的多样性、新颖性提出了更高要求，产品更新换代的速度也日益加快。为适应竞争日趋激烈的市场环境，降低原材料采购、运输、机器设备采购等生产成本，大型制造企业开始逐步将各类生产设备和产品中的金属结构件的精密制造外包于

38、专业的金属材料加工企业，本身则专注于新技术、新产品的开发、设计及市场动向的研究等。一些专注于以外包业务为主的精密金属制造企业大量涌现和发展起来，精密金属制造企业的出现和发展不仅是社会生产力大发展和社会进一步分工的要求，也是人们先进生产观念更新和思维转变的产物。精密金属制造服务业发展于20世纪80年代，早期欧美、日本等工业发达国家的制造企业由于机械技术好、产品应用技术发达，各项投入较早，逐渐占据行业的垄断地位，中国的制造企业多数处于为外资企业代加工和向这些企业学习的阶段。近年来，在全球经济一体化和国际产业转移加快、世界制造企业走向中国的背景下，我国通过不断引进吸收国外先进技术和自主创新，逐渐发展

39、成为制造业大国，尤其通讯、电子、医疗、能源、机床、航天航空等行业对高端精密金属产品需求急速增长，这种增长促使了上游精密金属制造等行业的迅速发展，出现了一批以精密制造、精密模具制造为核心竞争力，在原材料采购、研发、品质管控、配送上都逐渐脱颖而出的国内优秀企业，行业开始呈现出打破工业发达国家对精密金属制造业垄断的趋势。精密金属结构件是众多高精尖产品不可或缺的重要组成部分。在通讯设备、计算机、医疗器械、消费类电子等行业发展速度日新月异的背景下，对产品的微型化、高精度、高质感等特性的要求越来越高，精密金属结构件不仅可以满足上述行业相关产品对结构件电磁屏蔽和坚固支撑功能性的要求，而且经过阳极氧化等表面处

40、理后的精密金属结构件可以提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度，同时在色泽度、光滑度、质感方面大大满足消费者对外形美观的要求。二、 行业特点（1）数控技术、精密技术要求日益提高随着社会经济的快速发展和人们物质生活的极大丰富，消费者对终端产品的功能性、实用性、美观性都提出了越来越高的要求。为了满足消费者的需求，终端产品制造商产品的设计理念日新月异，这就要求相关金属结构件生产工艺的发展以满足终端产品制造商对结构件的要求。近年来，以CNC数控加工技术为核心的精密冲压、精密切削技术广泛应用于金属结构件制造，为下游产品提供了高质量、高精度、高质感的结构件或零部件，随着下游终端产品的多样性发展，对结构件制造服务商

41、的生产工艺、数控及精密技术运用提出了更高的要求。（2）合约制造服务模式下的定制化生产作为终端产品制造商供应链中的零部件提供商，终端产品制造商往往对结构件制造服务商仅仅提出一个产品结构件的构想、概念草稿图或功能性要求，结构件制造服务商要根据产品结构件的构想结合自身的生产工艺，提出建设性解决方案并试制出满足终端产品制造商要求的结构件，结构件制造服务商也会根据自己的行业经验提出改进建议，同时也会及时将理想化的客户产品需求与现实中试生产中遇到的问题与终端产品制造商进行反馈。终端产品制造商与结构件制造服务商在长期的合作中形成了互利互惠的紧密关系，双方共同研发、合作经营、合约制造，通过供应链为纽带共同减少

42、经营风险、共享信息资源。在合约制造服务模式下，结构件制造服务商为终端产品制造商提供增值服务，也实现了定制化生产，不做产品备货或产品备货较少，仅需要按客户订单要求按时交货。（3）提供产品具有非标准、多品种、多批次的特征非标准化、多品种的特征是由于市场竞争的需求，使得下游企业在研发环节趋向于重点研发产品的新功能和新外观。这使得各下游企业间产品功能的差异化、外观的个性化趋势愈加明显。多批次是因为下游企业根据市场需求多次、少量的下订单。此外，下游企业为保持其差异化的竞争优势，往往设计出来的图纸会异于现有产品（如苹果iPhone系列各代手机），因此，产品往往具有非标特性和多品类特性，随着市场透明度的加深

43、，产品更新换代速度加快，企业的订单也会受到影响，如果该类产品市场占有率较高、下游企业核心技术水平较强，则企业可能在较长时间内取得较大批量订单。反之，企业订单就会呈现出不稳定的特征，这一特征在智能手机、平板电脑领域表现尤为明显。（4）本行业各企业服务的客户行业相对稳定虽然精密金属结构件可以运用于通讯、医疗、航空、汽车、新能源、军工、机电等多个领域，而结构件制造商也一般具备提供多品种跨界产品的能力，但下游客户对产品多样性和新颖性提出的日新月异的要求以及客户对供应商慎重选择、长期合作的要求，都使得结构件制造服务商需要对特定行业有较为深刻的认识和长时间的经验积累，因此结构件制造服务商为了发挥竞争优势，

44、一般会选择特定的行业领域进行深耕细作。 三、 汽车零部件压铸行业发展有利因素（1）产业政策的支持汽车零部件的压铸企业，受汽车制造业及压铸行业的法律法规及政策的影响较大。汽车工业提升了我国经济的整体实力，起着重要的支柱作用，是保持国民经济持续、快速、健康发展的先导型产业，是我国产业结构转型升级的关键因素。我国中央及地方相继出台了一系列对汽车行业以及汽车轻量化、节能环保材料相关行业的扶持及鼓励政策。（2）下游汽车行业产销量持续稳定增长近年来，我国汽车产销量呈现稳步增长态势，2016年，我国全年累计生产汽车2,812万辆，同比增长14.76%，销售汽车2,803万辆，同比增长13.95%，2017年

45、1-6月，我国累计生产汽车1,353万辆，同比增长4.64%，销售汽车1,335万辆，同比增长3.81%，连续多年位列全球第一。伴随着我国以及全球持续稳定的汽车产销量增长，汽车零部件行业如铝合金精密压铸件等市场空间也存在较大的增长潜力。（3）汽车轻量化是未来汽车行业发展的重要方向在世界范围内排放标准愈加严格的大环境下，汽车轻量化概念，作为实现汽车节能减排的重要路径，已经被社会公众、政府部门以及全球各大汽车制造商所广泛接受，成为世界汽车发展不可逆转的趋势。汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。汽车铝合金精

46、密压铸件以质量轻、性价比高的优势已经在汽车零部件行业占领了主导地位。铝合金精密压铸件在汽车上应用的发展潜力除了来源于汽车产销量的增长，还会受单辆汽车用铝量上升的刺激而得以挖掘。通过提高汽车用铝比例，实现汽车轻量化，是应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题的最现实的选择，稳步上升的全球汽车产销量以及不断提高的汽车用铝量将使得汽车铝合金精密压铸件的市场空间持续增长。（4）上游铝合金等原材料供应充足铝是一种银白色的轻金属，其化合物在自然界中分布极广，地壳中铝元素的含量约为8%，仅次于氧和硅，位居第三位。由于铝产品拥有设计灵活、耐磨、构造轻巧等特质，目前铝已经成为世界上应用最多的有色金属，其密度小、

47、质量轻的特点使其成为各种设备轻量化的首选金属材料。近年来全球及我国原铝产能规模较大，供应略大于需求，市场供应充足。四、 压铸行业市场前景分析铸造行业是制造业的重要基础产业，其发展状况与全球经济发展密切相关。自2000年首次超过美国成为世界最大铸造件生产国以来，一直稳居世界首位，2015年受国家宏观经济环境变化影响，我国铸造件总产量首次出现负增长，同比下降1.30%，2016年和2017年，在汽车、轨道交通、矿冶重机、工程机械等下游需求提升刺激下，我国铸造件已恢复增长趋势。2019年我国铸件产量达4875万吨。2019年我国铸件行业市场需求占比上升的有工程机械、铸管及管件、轨道交通、矿冶重机，汽

48、车工业是铸件市场需求剧透，2019年汽车铸件占比小幅度下降，为29.1%。农业机械、机床工具、发电设备等行业市场占比都有小幅度下降。随着我国铸造行业的发展和铸造技术的提升，铸造件产品已从初级产品向风电铸件、机床铸件等高技术、高附加值产品过渡，但目前出口竞争力仍有不足，出口比例较低且整体呈下降趋势，另外我国仍需进口部分无法自主生产的高技术铸造件产品。2019年我国铸件出口量饿168万吨，同比下降6.3%。在我国铸造件产量中低速增长的新常态下材质结构将进一步优化，黑色金属铸造仍将是我国铸造行业的支柱，铸铁件中技术难度大、高附加值的球墨铸铁件产量占比将进一步提高至42%左右，有色金属铸造将保持中高速

49、增长，铝（镁）等轻合金铸造件产量占比将提高至20%左右。与人民生活密切相关的汽车制造、轨道交通建设等将成为带动铸造件消费增量的主力行业，铸造件产量年增长率领先于其他行业，另外在高端化、核心化设备所需的关键铸造件方面，如大型能源设备铸件、航空航天铸造件等，我国的自主生产能力将有所提高，铸造件产量保持适度增长。随着铸造行业供给侧结构调整的加快，落后产能将加速淘汰，到2020年全国铸造企业数量将持续减少至15000家左右，占企业总数量30%的铸造企业（约4500家）的铸造件产量将达到全国产量的80%以上，我国铸造企业数量大约会控制在8000家以内，达到与美国、德国等工业发达国家相等规模水平。五、 过

50、去三年我国压铸模具市场规模约240亿260亿，竞争格局较为分散2019年我国模具行业规模约2727亿，行业增速受制造业景气影响较大。模具是制造业核心装备之一，根据国家统计局相关数据，我国模具行业收入从2007年的666亿增长至2017年的2966亿。随着我国出口导向型经济逐渐转型，过去十年间模具行业增速逐渐降低。2018年以来模具行业绝对收入出现下降，贸易摩擦导致制造业固定资产投资趋缓是主要因素。压铸模具在模具行业占比接近10%，过去23市场总规模在240亿260亿左右。从产量角度看，过去10年间我国模具产量总体呈增加趋势，与行业收入规模趋缓相对应，说明过去五年间模具行业整体竞争日趋激烈。模具

51、主要分塑料模具、冲压模具和压铸模具。根据模具行业协会最新的2012年鉴数据看，从收入占比看塑料模具占比最高在45%，冲压模具占比37%，压铸模具占比仅8.5%。通过压铸模具行业专家调研，过去3年压铸模具占模具行业产值接近10%左右，可以大致推算我国压铸模具行业过去23年市场总规模在240亿260亿左右。压铸模具行业竞争较为分散，目前我国没有以压铸模具为主业的上市公司。根据压铸模具行业调研信息，我国压铸模具行业收入最高的企业是广州型腔，2019年公司收入仅2亿左右。其他规模较大的行业头部企业有大连共立、宁波合力、一汽铸造模具等企业。压铸模具基本为非标产品，难以形成规模效应，同时下游客户较为分散，

52、是压铸行业市场规模虽然较大但竞争格局分散的主要因素。第四章 选址可行性分析一、 项目选址原则1、符合城乡建设总体规划，应符合当地工业项目占地使用规划的要求，并与大气污染防治、水资源和自然生态保护相一致。2、项目选址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其它特别需要保护的敏感性目标。3、节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地。4、项目选址选择应提供足够的场地以满足工艺及辅助生产设施的建设需要。5、项目选址应具备良好的生产基础条件，水源、电力、运输等生产要素供应充裕，能源供应有可靠的保障。6、项目选址应靠近交通主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运

53、输。通讯便捷，有利于及时反馈市场信息。7、地势平缓，便于排除雨水和生产、生活废水。8、应与居民区及环境污染敏感点有足够的防护距离。二、 建设区基本情况初步预计全年区域地区生产总值增长xx%左右。规上工业增加值增长xx%左右。固定资产投资增长xx%左右。城镇新增就业xx万人，城镇登记失业率xx%。居民消费价格上涨xx%。落实大规模减税降费政策，一般公共预算收入下降xx%。预计城镇和农村居民人均可支配收入分别增长xx%和xx%左右。单位地区生产总值能耗下降xx%左右。综合考虑各方面情况，今年区域发展主要预期目标是：地区生产总值增长xx%左右。规上工业增加值增长xx%左右。固定资产投资增长xx%左右

54、。城镇新增就业xx万人，城镇登记失业率控制在xx%以内。居民消费价格涨幅控制在xx%以内。一般公共预算收入增长xx%。城镇、农村居民人均可支配收入增长不低于经济增长幅度。单位地区生产总值能耗下降xx%以上。脱贫攻坚任务完成，现行标准贫困人口全部脱贫。到“十三五”末，力争实现经济增长、发展质量效益、生态环境在省市争先进位；地区生产总值比2010年增加1.5倍以上、城乡居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年确保如期全面建成小康社会。当前，世界经济在深度调整中曲折复苏，国际金融危机深层次影响在相当长时期依然存在，外部环境不稳定不确定因素增多。国内经济面对深刻的供给侧、结构性、

55、体制性矛盾，经济减速还没触底，下行压力仍然较大。同时，新一轮科技革命和产业变革酝酿新突破，新产业、新业态不断成长。发展也呈现出新的阶段性特征，将进入全面建成小康社会决胜期、生态文明建设提升期、经济发展动能转换期、新型城镇化加速推进期、全面深化改革攻坚期和全面推进依法治省关键期。发展机遇和有利条件：国家坚持创新发展，不断推进理论、制度、科技、文化等各方面创新，更加注重提高发展的质量和效益，更加注重供给侧结构性改革，既面临全国经济保持中高速增长稳定带动机遇，更面临大力推进供需两侧结构性改革、全面调整优化结构的重大机遇，有条件通过艰苦努力，使经济跨上更有特色、质量更高、效益更好的发展轨道。国家坚持协

56、调发展，推进城乡协调发展和新型城镇化进程，培育新的增长极，不断增强自我发展的能力。国家坚持绿色发展，将有效推动全国生态文明示范区、国家循环经济发展先行区建设，加快构建生态文明新时代的空间格局、产业结构、生产方式和生活方式，构筑绿色低碳循环的先发优势和现代产业体系，开创生态美好、经济发展、百姓富裕的新局面。国家坚持开放发展，完善对外开放战略布局，加快对外贸易，扩大招商引资，构建全方位、多层次、高水平的开放型经济新体制。国家坚持共享发展，将在增加公共服务供给、实施脱贫攻坚工程、提高教育质量、促进创业就业、缩小收入差距、健全保障制度、推进健康中国等方面采取一系列新举措，有利于加快补短板、惠民生、实现基本公共服务均等化，促进各项民生事业加快发展，同步全面建成小康。经过多年努力，经济总量和实力不断提升，发展方式加快转变，新的增长动能正在孕育形成，自我发展能力明显增强，特别是通过多年探索实