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文档简介

1、新天心山隧道进口综合接地及管线过轨技术交底一、工程概况新天心山隧道全长4508m,进口端位于福建省龙岩市大池镇境内,便道靠近公路,交通较为方便。隧区属剥蚀中低山地貌,穿越山脉呈西南向延伸,隧区洞顶植被发育。隧道进口里程DK253+840,中心里程DK256+094。隧道进口及洞身分别位于直线上,洞内坡度为单面下坡,坡度为1.28%。根据设计要求:本隧道过轨包括电力过轨、通信过轨、信号过轨;本隧道接地包括信号、通信、电力、综合洞室接地。二、过轨管线1、施工技术要求1)电力过轨隧道内每个一般综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管4根,每个电力综合洞室设置过轨管8根。电力过轨管采用100高强度PVC管。2

2、)通信过轨隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。通信过轨管采用100镀锌钢管(壁厚7mm)。3)信号过轨隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。信号过轨管采用100镀锌钢管(壁厚7mm)。4)强、弱过轨管间保持不小于40cm的间距(净空)。过轨管内均预留2根贯穿镀锌铁丝(铁丝直径4mm,且在两端预留一定余量50cm),过轨管在穿越侧沟及中心水沟时采用上跨方式,施工时保证其位于水沟设计流水面之上。5)过轨管与电缆槽连接的弯曲半径大于75cm,管口底应高于槽底3cm,施工完底板或填充后,用编织袋或废弃的土工布将管口堵塞,防止混凝土、虚碴、泥浆等进入过轨管。2、过轨管线布置图过轨管

3、线布置图三、综合接地1 设计及施工原则1)隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内,贯通地线采用铜截面为35mm2的耐腐蚀接地钢缆,并采填砂防护措施。2)利用两侧通信电缆槽的线路侧外缘的侧墙上部纵向贯通的16结构钢筋作为纵向接地钢筋,每100m断开一次,钢筋端头间距不小于10cm。用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。3)信号、通信、电力等专业接地设置对于一般拱墙设防水板的衬砌隧道应充分利用隧道的初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋。A、有底板钢筋的隧道及明洞地段,利用隧道底板下层的结构钢筋作为接地极;B、a、b复合式衬砌地段隧道,利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地

4、极;C、c型复合式衬砌、级围岩隧道,利用锚杆、钢拱架(或钢网片)作为接地极;D、锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置,用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度;接地锚杆与钢网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。4)接地钢筋的连接:隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过接地钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。5)接地端子设置A、隧道内接地装置均采用桥隧型接地端子。B、从隧道进口2m处开始,两侧通信信号电缆槽内贯通地线与槽壁纵向接地钢筋连接处的槽壁两侧附近及靠线路侧槽壁外缘各设置一个接地端子(即每100m设置32=6个接地端子),并在相邻的连接处中间

5、里程处靠线路侧槽壁外缘再设置一个接地端子(即再隔50m在通信信号电缆槽靠线路侧槽壁外缘设置12=2个接地端子),接地端子应与纵向接地钢筋连接良好。C、在每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子,供洞室内设备、设施接地,每个洞室设置2个接地端子。D、上述所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。2、a带底板衬砌地段隧道综合接地1)有底板钢筋的隧道,利用隧道底板下层的结构钢筋作为接地极。2)带底板衬砌地段在施工底板混凝土时,间距以间隔一个台车位设置(每12m)一处的方法设置底板接地极,每个接地极每侧均选一根14横向钢筋通过16连接钢筋与纵向接地钢筋连接,此根14横向钢筋与用

6、于接地的16连接钢筋之间的连接采用“L”形焊接。隧道底板接地极按照1m间隔选用底板底层的结构钢筋,在隧道底板的底层形成一个1m1m的单层钢筋网,中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以双面点焊,其他节点绑扎;底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑,间隔一个台车位设置一处。 3)隧道底板接地极通过16接地钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。4)所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量,各工点施作时应根据具体的钢筋配筋,采用搭接焊或L型焊接。5)隧道底板接地极在中心水沟两侧均设置一处,在底板混凝土浇筑完毕后需将连接钢筋预留出混凝土面(60cm),以便与隧道两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。6

7、)伸出混凝土面的16接地钢筋,在施工电缆沟槽时,与其纵向的16结构钢筋焊接,焊接采用“L”型焊接。3、b复合式衬砌地段隧道综合接地1)b复合式衬砌地段隧道在初支施工时,以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆(不少于3根),以约一个台车长度(每12m)设置一处专用环向接地钢筋。接地极通过隧道锚杆、专用环向接地钢筋、钢筋网片进行焊接。2)每个台车位的隧道接地极均通过环向16接地钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。3)接地极在初支施工时必须在边墙底部将连接钢筋预留至混凝土表面,以便与隧道两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。4)伸出混凝土面的16接地钢筋,在施工电缆沟槽时,与其纵向的16结构钢筋焊接,焊

8、接采用“L”型焊接。4、c型复合式衬砌以及、级围岩隧道综合接地1)c型复合式衬砌、级围岩在初支施工时,利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极,以约8m为间距选择锚杆作为接地锚杆(不少于5根),以约一个台车长度(每12米)为间距选择钢架作为环向接地钢筋,用于接地的钢架通过16连接钢筋与纵向连接钢筋上下行交错连接。接地极通过隧道锚杆、钢拱架、钢筋网片进行焊接。2)每个台车位的隧道接地极均通过环向16接地钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。3)接地极在初支施工时必须在边墙底部将连接钢筋预留至混凝土表面,以便与隧道两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。4)伸出混凝土面的16接地钢筋,在施工电缆沟槽时,与其纵

9、向的16结构钢筋焊接,焊接采用“L”型焊接。5、明洞段综合接地明洞段隧道内综合接地应利用明洞仰拱衬砌下层结构钢筋作为接地极,接地极的面积和间距以一个台车长度(第12m)来确定,接地钢筋设置参照a带底板衬砌地段隧道内综合接地施工。6、综合洞室综合接地1)在每个一般综合洞室、变压器洞室对应两侧壁下部设置接地端子。设置位置位于底部上0.2m,距电缆余留腔1.6m处。2)接地端子通过16连接钢筋与电缆槽外缘的16纵向结构钢筋连接采用“L”型焊接。综合洞室综合接地示意图7、电缆槽综合接地1)从隧道进口2m处开始,两侧通信信号电缆槽内贯通地线与槽壁纵向接地钢筋连接处的槽壁两侧附近及靠线路侧槽壁外缘各设置一

10、个接地端子(即每100m设置32=6个接地端子),并在相邻的连接处中间里程处靠线路侧槽壁外缘再设置一个接地端子(即再隔50m在通信信号电缆槽靠线路侧槽壁外缘设置12=2个接地端子),接地端子应与纵向接地钢筋连接良好。2)上述所有的接地端子均通过16连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。8、隧道综合接地施工注意事项1)所有用作接地极的接地钢筋在各自工序施工完毕后必须预留连接位置,并对接地钢筋做出标识,便于检查及连接。2)接地钢筋设置时必须在同一断面设置,两侧均需预留连接钢筋至混凝土表面,预留长度不小于60cm。3)隧道接地极均以一个台车位为单位,即每12m设置一处。4)所有接地钢筋间的连接均应

11、保证焊接质量,焊接时应满足下图所示方式及要求,焊接采用双面焊接。5)接地端子设置位置在施工前必须将各端子的里程全部标识出,在电缆槽施工时及时安装。6)所有的接地端子在混凝土施工时必须用土工布等材料将其包裹,在模板拆模后及时找出,并在对应电缆槽侧壁上进行标识,以便查找。四、质量控制及检验1、主控项目1)贯通地线进场后应进行验收,其材质、截面积应符合设计要求,对其主要参数应进行测试。电气特性、机械性能应符合相关产品标准的规定及设计要求。检验数量:同一生产厂家的贯通地线每十盘为一批,当不足十盘时也按一批计。施工单位每批抽检1盘。监理单位按施工单位抽样数量的50%见证取样检测,当不足一盘时也按一盘计。

12、检验方法:查验每批产品合格证、性能报告单,抽样检验贯通地线直流电阻值、机械性能。2)贯通地线敷设深度、径路应符合现场实际情况及设计文件的规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。监理单位旁站。3)贯通地线接地电阻值应满足设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:随工程进度,用接地电阻测试仪及时进行测试。监理单位旁站。4)接地端子排的材质、规格、数量应符合设计要求。检验数量:施工单位全检监理单位见证30%。检验方法:观察、尺量检查。5)电缆过轨钢管或通道、电缆过孔、贯通地线及引出线接口等应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观

13、察、测量检测。6)隧道接地极:接地电通路、接地钢筋的截面、焊接工艺和长度以及锚杆和钢架(含环向接地钢筋)的间隔应符合有关办法、标准和设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。监理单位旁站并按建设单位规定的比例留证(图像资料)。7)隧道二次衬砌接地。接地电通路、接地钢筋的截面和位置、焊接工艺和长度以及接地端子或接地母排的位置应符合有关办法、标准和设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。监理单位旁站并按建设单位规定的比例留证(图像资料)。(15)距铁路线路20m范围内各种电气设施、声屏障、隔离栅栏等接地应符合设计要求。检验数量:施工单位全检监理单位见证100%。检验方法:观察、尺量检查。2、一般项目各种标志编号正确,表面平整光沽,无明显丢边掉角现象。检验数量:施工单位全检。检验方法:观察检查。五、安全保障措施1)施工区域应设警示标志,严禁非作业人员出入。2)管理人员和技术工人一律需经过安全培训合格后上岗。进场道路和场地布置要做到井然有序,各种标志齐全,做到合理、整洁。3)施工中应对机具进行定期检查、维修。4)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。5)进洞作业人员应按

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