V带轮斜齿轮一级减速器

1、JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY机械设计课程设计说明书题目： V带轮斜齿轮一级减速器 (题号IV-1) 学 院： 工学院 姓 名： 刘译文 学 号： 专 业： 机械设计制造及其自动化班 级： 1202 指导教师： 杨红飞 职 称： 讲师 二 一 四 年 十二 月摘要我们在生活中看过许多带式运输机，目前大多数带式运输机都为多级减速,带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产

2、流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。而现在我们则需设计一个普通的V带轮斜齿轮带式减速器，来完成预期要求。关键词：带式运输机、V带、斜齿轮、减速器目录摘要- 2 -1 传动方案的拟定- 4 - 1.1 设计要求- 4 - 1.2 设计数据- 4 -2 电机及基本参数计算- 5 - 2.1 电机的额定功率选择- 5 - 2.2 确定电动机转速- 6 - 2.3 计算传动装置的总传动比- 7 - 2.4 计算传动装置运动参数和动力参数- 7 -3 V带轮

3、设计及校核- 8 -4 斜齿圆柱齿轮设计及校核- 10 -5 轴的设计及校核- 16 - 5.1 输出轴的设计及校核- 16 - 5.2 输入轴的设计计算- 19 -6 滚动轴承寿命校核- 21 -7 键的强度计算- 22 -8 联轴器强度校核- 23 -9 箱体的设计- 24 -结论与体会- 25 -参考文献- 26 -附录- 27 -致谢- 38 -1 传动方案的拟定1.1 设计要求 设计一带式运输机上用的皮带斜齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转，有轻微振动、空载起动。运输带速度允许误差为 ，减速器小批量生产，使用期限年，三班制工作，如图所示。1.2 设计数据题号IV-1运输带拉力F(K

4、N)1.8卷筒直径D(mm)330带速V(m/s)0.82 电机及基本参数计算2.1 电机的额定功率选择2.2 确定电动机转速 查表得型号额定功率P/kw转速r/min电流A效率%功率因素cos堵转转矩/额定转矩堵转转矩/额定电流噪声dB净重kgY112M-62.29405.6180.50.742.06.06745Y132S-82.27105.81810.712.05.566702.3 计算传动装置的总传动比2.4 计算传动装置运动参数和动力参数3 V带轮设计及校核4 斜齿圆柱齿轮设计及校核 5 轴的设计及校核5.1 输出轴的设计及校核 5.2 输入轴的设计计算6 滚动轴承寿命校核7 键的强度

5、计算8 联轴器强度校核9 箱体的设计名称代号尺寸传动零件的端面至箱体内壁的距离a10.5轴承宽度B1、B262、85齿轮端面之间的的距离c1.53.5大齿轮齿顶圆与减速器箱体内壁之间的距离19.30.2轴承支点计算距离l115.50.1箱外旋转零件的中面到轴承支点的计算距离l185轴承端面至箱体内壁的距离l211轴承盖内端面至外端面的距离l315箱体外旋转零件至轴承盖外端面的距离l460装联轴器或带轮等零件的轴段长度l557齿轮齿顶圆或端面与轴之间的距离l625.82箱体内壁至轴承座孔外端面距离L30.25箱体内壁至凸缘的距离 L33.25结论与体会 这次机械设计体和原来的课设计完全不同，这次

6、主要的时间都是在按部就班的计算，相比原来则是大量的假设与设计，所以这次工作量也比较大，尤其是在计算的过程中不能出现一点错误，否则后面过程全部浪费，并且对题意的理解也要透彻，避免理解错题意，另外在设计过程中合理的选择传动系统非常重要，特别是传动比与齿轮的选择，否则后面轴和带轮的设计会遇到很大麻烦。 总上所述设计的V带轮斜齿轮带式减速器能按照预期要求完成工作。 参考文献1刘鸿文主编，材料力学（I)（第五版），高等教育出版社，2011年1月。2王旭、王积森主编，机械设计课程设计（第二版），机械工业出版社，2013年6月。3何铭新、钱可强、徐祖茂主编，机械制图（第六版），高等教育出版社，2010年7月。4郑文纬、吴克坚主编，机械原理（第七版），高等教育出版社，1997年7月。5哈尔滨工业大学理论力学教研室 编，理论力学（I)（第七版），高等教育出版社，2009年7月。6濮良贵、陈国定、吴立言主编，机械设计（第五版），机械工