清源大桥措施改9

1、清源大桥方案设计1主要技术标准1）桥涵设计基准期： 100 年2）桥涵设计荷载：公路-I级；3）桥面宽度：25m=2m （人行道+21m （车行道+ 2m（人行道;4）道路等级：城市主干道；4）地震动峰值加速度：0.05g（地震基本烈6级;5）设计洪水频率： 1/100暂无资料）；6）航道等级：无通航要求。2设计规范1）公路桥涵设计通用规范 （JTG D602004；2） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004；3）公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D632007；4）公路桥梁抗震设计细则 （JTG/T B02010 2008；5）公路污工桥涵设计规范 （JTG

2、D612005。3方案设计原则适用、经济、美观。4结构方案的取舍桥梁结构形式主要为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等几种桥梁结构形式， 或几种桥型的组合体系。分别考虑如下：1）斜拉桥、悬索桥 斜拉桥、悬索桥是被桥梁美学提及最多的桥梁结构形式，二者皆以高墩大跨的雄伟气势冲击人们的视觉感观。但在本工程的设计中，桥梁总长约160m，桥梁跨径相对较小，斜拉桥和悬索桥的气势美感得不到充分的体现，显得较为 小气。2）拱桥拱桥以桥面与主拱圈的位置关系分为上承式、中承式、下承式三种，因桥位处路面高程与洪水位水面高差较小 与20年一遇洪水位仅约4m）,只能取下 承式拱桥作为可能的桥梁形式。但下承式拱桥一般跨径不能做得

3、太小，造价较 高，只在景观要求较高的时候采用。3）梁桥 梁桥中常见的为预制安装简支梁、现浇连续梁，两种结构形式各具特点。 1）预制安装简支梁桥 预制安装简支梁具有施工简单，造价较低的特点。本桥桥位特点在于河道与道路斜交角较大 45），如桥墩轴线与水流方向 夹角过大 一般要求不大于 5），则引起河道变迁、行洪阻塞、河床冲刷等不 良现象。经反复研究，采用简支梁桥桥型方案，桥梁需分左右两幅桥错孔布置，斜 桥正做。每幅桥分别设置独柱墩，以保证左右两幅桥相邻桥墩轴线水流方向夹 角小于 5。本次方案设计以简支梁桥为推荐案进行深化设计。2）现浇连续梁桥 现浇连续梁桥具有整体性好、外观简洁、下部桥墩轻巧等特点

4、，可减少水 中墩的数量，减少桥墩对河道的影响。本桥位的主要特点是河道与道路斜交角 过大，为减少桥墩对河道产生影响，采用现浇连续梁桥、斜桥正做，也是解决 问题的方法。因此，本次方案设计以现浇连续梁桥作为比选方案进行深化设 计。4方案一桥型方案设计1）总体设计桥型方案采用简支小箱梁桥。由于河道与道路斜交角较大，因此桥梁分左 右两幅桥错孔布置，各宽 12.5m，斜桥正做。每幅桥分别设置独柱墩，保证左 右两幅桥相邻桥墩轴线水流方向夹角小于 5。左岸桥台错开，呈锯齿布置；右岸桥台考虑美观，采用小跨调平布置。 全桥左右两幅每幅分 2联，桥面连续。|1 穿bj *；金*nr亠 1：吉 Ir Ir.FJIII

5、I!IJI11左幅桥立面布置|j H M -| III I IIT1 I I !：!右幅桥立面布置平面布置2）结构设计本方案上部结构除右幅第一跨10m跨）采用现浇箱梁结构外，余均采用预 应力混凝土简支桥面连续小箱梁，分两幅桥布置，每幅桥又分为两联，布跨如 下：左幅桥 LZ1 : 2x23=46m, LZ2: 3x23+25=94m,总长 148.56m；右幅桥 LZ1 : 10+2x23=56m, LZ2: 4x25=100m，总长 164.56m。每幅桥横向布置四片小箱梁，小箱梁顶面宽2.4m，底面宽1m，边箱翼缘挑臂长0.85m，梁高1.4m。下部结构桥墩采用6 1.8m独柱墩配单根6 2

6、.2m钻孔桩基础；桥台采用埋置式桥台配四根 1.2m钻孔桩基础桥墩处断面布置1/2-22桥台处断面布置3）施工与工期LY1联第一跨10m跨）采用现浇施工外，余均采用预F部结构水中墩采用土方围堰筑岛施工，陆上采用常规方法施1）施工上部结构除右幅桥制吊装施工，下工。2）工期总工期约7个月。4）造价建设费用约1650万元5方案二桥型方案设计1）总体设计桥型方案主桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁桥，引桥采用预制简支空心 板桥。桥梁分左右两幅桥错孔布置，各宽 12.5m,斜桥正做。主桥主墩设置独柱 墩，保证左右两幅桥相邻桥墩轴线水流方向夹角小于 5。引桥桥墩及过渡墩 采用双柱墩布置。左岸桥台错开，呈锯齿布

7、置；右岸考虑河滨绿化，设置2孔20m简支空心板桥，将道路两侧绿化连通起来，同时调整主桥边跨长度，由斜桥变化为正全桥左右两幅每幅分3联，桥面连续HI_L TI= J 4n- ahh.Jih x-l-l. f d1d 4 d! u-ld 4 d- “T- i 刑 * -rixK rdL hd kr.Ldk HH右幅桥立面布置11左幅桥立面布置L.丄勺I U t! I I-Li I I- -I- 1 1 L-u X HK.MtH X.平面布置2）结构设计本方案上部结构均采用两幅桥布置，每幅各又分为三联，布跨如下：左幅桥：LZ1 : 2x20=40m简支桥面连续空心板，LZ2 : 1+22+40+24

8、+仁88m 预应力混凝土连续箱梁，LZ3: 20m简支空心板，总长156.56m；右 幅桥：LY1 :2x20=40m 简 支桥面 连续空 心板，LY2 :1+30+47+24+1=103m预应力混凝土连续箱梁， LY3 : 20m简支空心板，总长 171.56m。上部结构主桥均米用单箱双室箱梁截面，顶面宽 12.5m,底面宽7m，翼缘挑臂长2.75m,梁高2.6m；弓I桥采用简支空心板梁，每幅9片空心板，板宽为1.25 m,板厚为0.95m边板挑臂长0.625 m。下部结构每幅桥墩均采用柱式墩配桩基础，其中主桥主墩采用独柱墩，采 用 2.0m独柱墩配两根 1.8m钻孔桩基础；过渡墩及引桥桥墩采用双柱 1.3m墩配两根 1.8m钻孔桩基础。桥台均采用埋置式桥台配四根 1.2m钻孔桩基础。主桥中墩及过渡墩处断面布置3）施工与工期1）施工引桥中墩及桥台处断面布置引桥上部结构采用预制吊装施主桥上部结构均采用满堂支架现浇施工 工。下部结构水中墩采用土方围堰筑岛施工，陆上采用常规方法施工。2）工期总工期约10个月。4）造价建设费用约1900万元。6 桥型方案比选拟建桥梁共设计2个方案，现列表比较如下:方案比较表工程万案一万案一结构形式预应力混凝土简支小箱梁预应力混凝土连续箱梁、简支空心板与河流交角45平面布置双幅桥独柱墩布置，相邻桥 墩轴线水流方向夹角小于5主河床中独柱墩布置，桥墩 轴线